@@zahar065 таке питання до вас по прямій все супер з коропкою а коли зупинився під горку поклав на паркінг потом завожу і при ререключці на задню чути удар невеликий але неприємний в коробці
@@ТарасГуцул під гору, а бажано завжди перед тим як заглушити мотор ставте на ручний тормоз переводьте на нейтралку відпустіть педаль тормозу, а вже потім переводьте важіль в паркінг та глушіть автомобіль. Надіюсь ви зрозумієте, що я вище понаписував 😁 Справа в тому, що коли ви ставите на паркінг там в шестерню заходить зуб якій ії блокує. І якщо так ставити на паркінг під гору його піджимає шестерня та при переключенні може обломати це зуб.
На пневмі не економте, воно того не варто. Ремонт не такий вже і дорогий. Ремонт компресора платив 10000, а ремонт стойки 7000 гривень. Зато вона сама регулює кліренс і м'яко їде.
Машина супер
lтак дякую
ЛАССНЫЙУ ВАС ТАНК! ДАЙ БОГ ЩОБ НЕ ЛАМАВСЯЮ ВСИ БОЯТЬСЯ ТЭ ПНЕВМО. ВЖЕ РЕСТАВРУЮТЬ!
так дякую
Денег на хороший Ланос, но надо старый Мерс S класса.
так і є друже
@@ТарасГуцулС нашего нарида можно только оху...ть. На капоте зирка, а в кармане дирка.
@@андрейпирожков-в7д а у вас яка машина
@@ТарасГуцул Та, которую могу обслуживать и не париться.
Як вона їде по наших поганих дорогах? Чи не кидає по салоні?)
добре їде зніму ролик скоро
Їде прекрасно, маю таку саму але 3.2 дизель. Після неї сідаєш на якісь інші то таке відчуття що пересів на фіру.
@@zahar065 таке питання до вас по прямій все супер з коропкою а коли зупинився під горку поклав на паркінг потом завожу і при ререключці на задню чути удар невеликий але неприємний в коробці
@@ТарасГуцул під гору, а бажано завжди перед тим як заглушити мотор ставте на ручний тормоз переводьте на нейтралку відпустіть педаль тормозу, а вже потім переводьте важіль в паркінг та глушіть автомобіль.
Надіюсь ви зрозумієте, що я вище понаписував 😁
Справа в тому, що коли ви ставите на паркінг там в шестерню заходить зуб якій ії блокує. І якщо так ставити на паркінг під гору його піджимає шестерня та при переключенні може обломати це зуб.
@@zahar065 дякую друже зрозумів
На пневмі не економте, воно того не варто. Ремонт не такий вже і дорогий. Ремонт компресора платив 10000, а ремонт стойки 7000 гривень. Зато вона сама регулює кліренс і м'яко їде.
Это большие деньги. В чем и прикол, что для кого это не дорого, тому это старое ведро и не нужно.
поки що небуду робити вона і так мягка
старе відро за ці гроші себе оправдовує
@@ТарасГуцул Это пока и самоуспокоение.
@@ТарасГуцул Ведь не спроста они и дешевые. Все понимают, кто последний, тот и папа. И так же надеются, что он-то папой не станет.
Автосервіс та автомагазин «Брат» вартують уваги👍
так
Це снятин?
@@brotalyty548 так
Дуже дешева машина 😂😂😂.
середня ціна за такі гроші можна багато що купити
Норм ціна
Дайте номер телефону де купували запчастини? Будь ласка
@@Evegen-m4c так я знаю
@@Evegen-m4c добре а ви звідки
В Польщі така на газу..від 8000 злотт
скільки це 8000 злотих
@@ТарасГуцул близько 100000 гривень
@@ТарасГуцул +/- 2000 доларів
ЦИНЫ НА ЗАПЧАСТЫНЫ НЕ ДОРОЩИ ЧЫМ У МЕНЕ В ТУРАНИ Ю ПРОДАЮ Й КУПЛЯЮ ТИЛЬКЫ МЕРСА 220 ГО М113 АБО ДЫЗ ОМ 613
зрозумів дякую