Спасибо большое за обзор, у меня куго м4 про 18 а , супер самокат, свою машину отдал к жена, на этом самокате одно удовольствие ездить, просто кайф, на машину не хочется даже садится, )). Сделаете видео как настроить тормоза на м4 том
@@valeracemivragov7534 Проехал на своем 2019 года почти 3000 км. Первое что я сделал, это снял пружинки, которые китайцы поставили дополнительно чтобы трос откидывать, без них тормоза нажимаются гораздо мягче, трос откидывается итак норм пружиной в суппорте и ход гораздо лучше, до этого аж пальцы болели их нажимать, теперь 1 пальцем нажимаются и тормозят идеально. При полном нажатии почти колом, на низкой скорости поднимают заднее колесо. На задние забил, толку от них нет, постоянный геморрой с настройкой неподвижной колодки, диск гнется и трет потом, оставил электронный тормоз и в запас теперь колодки на перед. Тормозной путь очень короткий. И еще совет, поменять передние болты на аморте на прочность 12,9 и длиньше немного поставить, + поставить под головку болта дополнительные пару резинок (я сантех взял) подвеска становится раза в 3 мягче, пружины стали работать и перестала вилка стучать на прыжках, а прыгать стало одно удовольствие. В рулевой колонке на 500 км тоже были проблемы с болтом, убрал китайский пластилиновый гровер, поставил 2 нормальных, фиксатором затравил болт, затянул, забыл. На задних амортах под болтами пластиковые шайбы, разлетелись, были заменены на обычные. Как начинают скрипеть задние аморты, протираю тряпкой и силиконовым спреем брызгаю. Хватает километров на 200-250 в среднем. На заднее колесо поставил бескамерную резину, родные покрышки протирали камеру каждые 300км а иногда и 200, даже тальк не помогал. Гидру сделал, задний фонарь на крыле обязательно герметить, иначе после дождя весь свет сам включается и моргает из-за короткого замыкания в этом фонаре.
@@valeracemivragov7534 с задними первое время мучился, камень отлетит какой из под колеса и в диск, запарился выправлять, из за этого не мог отстроить более тонко как на перед, сразу тереть начинает. Но кстати, удлиненные болты еще сыграли плюс в том, что теперь как на мотоцикле, наклоняется плавно перед и на плохой дороге теперь руль по рукам не бьёт. Крайне советую эти болты поставить, как будто с жигулей на мерс пересел.
Здравствуйте, хочу дать Вам дельный совет по поводу задних амортизаторов, кстати до этого ещё никто не додумался все очень просто- надеваешь пыльник шаровой опоры от нивы нижнюю часть пыльника (широкая) затягивает капроновой стяжкой, но перед этим заложить смазку. Напиши ответ , как получилось. У меня все замечательно, ни чего не гремит, не скрипит.
Отличный обзор! Но, для куго м 4, что бы не снимать суппорт. Можно просто обрезать ключ в два раза и он будет подлезать не снимая их. В мокрую погоду тормоза перестают работать, надо постоянно подтягивать. Это очень большой минус. И, ещё надо делать накладки на крылья, так как грязью будет закидывать как спереди, так и сзади.
В семье kugoo m5 и m4 pro plus, покупались примерно в одно время. На m4 пробек 1500 км, вылез косяк с стойкой руля, болт который находится в стойке руля не держит. Так же были поменены тормаза на NUTT, стоковые тормоза постоянно приходилось регулировать. В остальном не плохой. Покупался за 57к. На M5 пробек 4500 км, был поменян передний свет, так как при постоянной езде фары раскручивались, да и светят так себе. Так же были проблемы с задней шиной. После замены штатной поставили аналог по долго не протенуло поэтому за время тогда как нашолся нормальный производитель шин было поменено 4 задних покрышки, пробивались быстро, при молейшем порезе, да же очень маленьком. Так же были поменены тормоза на NUTT потому что штатные слабые. А так полность доволен. Покупался за 67к. Если собираетесь покупать электросамокат то если есть возможность доплатить, лучше взять M5 проще ремонтировать, так как больше запчастей, да и комфортнее. А M4 достаточно нежный и не любит гравийку, только асфальт, а то будет сыпаться.
ПРИВЕТ! Вот хочу сказать про свой KUGOO М5 SPORT !!! Купил в августе этого года,цена 55000. Ну что ,начну! Сразу при покупке заметил что фары светят говно,центральная на 1-1,5 метра ну а боковые чуток дальше и при этом свет фокусируется в какой то ромб на дороге,и одна правая фара тусклее горела чем левая,ладно думаю исправлю(исправил,в итоге на алике купил 2 фары "АРКТИК") прекрасный свет,метров на 15-20. Так,продолжим! Сиденье,это что то! Дерматин который прикреплён снизу под сиденьем уже оторвался ,скрепки повылетали нахер,пришлось мазать клеем "ТИТАН" ПОКА ДЕРЖИТ,НО ДУМАЮ НЕ НА ДОЛГО(БУДУ ДУМАТЬ КАК ИСПРАВИТЬ И ЗАБЫТЬ) Площадка на которой крепится стойка с сиденьем ,прогнулась дугой,т.е когда даёшь газ,тебя как бы тянет назад и при этом пластину выгибает(пришлось вырезать по форме такую же из 3-мм стали и примастить под "родную" при этом "сварил" их между собой,получилось отменно! Амортизатор под сидушкой более,менее,но вот зажим трубки на которой сидушка вообще ни о чём,постоянно сползаешь вниз,после покатушек по буграм и тротуарам . И ещё,под декой сзади,снизу, выступает подвеска ,думаю сделано для того чтобы не расквасить днище деки,но блин,как же это неудобно,постоянно цепляешь за что то,буду переделывать,на ютубе есть видос одного умельца,переделывает в ровень с декой!!! Передние аморты,пружины на них,просто задолбали звенеть ,едешь как погремушка,вылечил термоусадкой 30 мм по моему, надел на каждую,прекрасно всё. Тормоза,хочу менять,постоянное цоканье,звяканье и т.д . Хочу ставить гидравлику NUTT называются на "алике",дорогие но стоят того. Ну что ещё сказать? Ах да,прогерметил всю деку по кругу,и провод от мотор-колеса вывел сзади деки по центру, и прогерметил, теперь он (провод) хоть об амортизатор не трёт и не жмёт его. Думаю ещё поменять задние аморты,родные не о чём.
Хорошее видео про м 5 не забудь сделать рекуперацию одна спайка на контроллере иначе каждые 400 км задние колодки в помойку и ( подтягивать неподвижную колодку на любом из твоих самокатов можно без снятия супортов багажников надо просто изготовить себе ключ кривой шестигранник или обрезать по короче обычный и немного попотев все прекрасно регулируется амортизаторы на куго м 5 защищают резинками направляющих болтов спорта от жигулей 09 есть видео Удачи
Если не меняешь мартеры задние на м4. Совет, разбираешь мартер закидываешь 2 монеты по 5 рублей в каждый забиваешь смазкой собираешь. Надеваешь камеру от велика сверху. И забыл про мартеры. Даже работать начнут. Сам вешу 90
На м5 поставил другой фонарь с верхней теневой границей мощностью 12 ватт . По сравнению с родным светом разница очень велика . Родных хоть и 3 шт , но светят узким лучом и слабо , меньше половины от нового . В тёмное время суток более широкий луч даёт безопасность , а с узким ничего не видно по бокам и объезжать препятствия , ямки стрёмно и приходится снижать скорость . Как только поставил новый фонарь ( в нём 3 линзы ) картина значительно изменилась , как ехал так и едешь не снижая скорости .
Спасибо за обстоятельное видео! Но после его просмотра осталось полной загадкой как настроить торможение рекуперацией, на сколько оно эффективно, пополняется ли при этом батарея? Сколько ступеней агрессивности у рекуперативного тормоза? Впрочем как и у 14 предыдущих видео на м4 про только один слегка задел эту тему и сказал, что есть "электронный" тормоз. Спасибо конечно, но полностью упущено одно из главных х- ик, такое видео не пойдёт.
Было-бы интересно узнать - какой внутри установлен контроллер и очень подробно о его разъёмах и тонкостях с ними связанными. Например - сколько вольт и в какой проводок поступает на питание бортового микро-компьютера TF-100, зачем у контроллера совмещён провод какого-то сигнала с белой расцветкой, идущий как к проводку микро-компьютера, так и к какой-то фишке с тремя проводками с ней тем проводком совмещённым. Зачем на той фишке три проводка, два из который являются - плюсом и минусом на которые подаётся аж все 54 вольта, из-за чего Я сжёг датчик холла в ручке тяги когда пытался её поставить заместо этого дурацкого TF-100 и поездить на Своей, самодельной технике без дисплея вообще, как и то - как БЕЗ ДИСПЛЕЯ включить контроллер от электросамоката KUGO M4 👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😠😠😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Нужна латунная "шайба" как и сам длинный болт через шайбу проходящий. Всё это можно приобрести у Павла, владельца бренда эл.самоката Speed Savage Делюсь ссылкой на Павла th-cam.com/channels/ruv8u8zgV7wJso22zRH0dw.htmlvideos
Выбираю как раз между двумя этими самокатами. Какой бы в большую часть посоветовали бы брать. Стоит ли переплачивать за кого м 5 или можно м 4 про на 18 Ам .h взять
Менял камеру , сорвал резьбу на одном посадочном для крепления дискового тормоза, причем крутил руками почти без усилия, для себя сделал вывод, лишний раз туда лазить не стоит
Как у вас на скорости ведет себя м4 ? Я потерял управление после 40 км\ч, теперь боюсь разгоняться, даже понять не успел. Как закидало его в разные стороны, еле удержал. Колесики маленькие, не пойму как люди под 50 хреначат. Хочется и страшно 3 скорость втыкать ))
Или - как и куда именно необходимо подключить универсальную ручку тяги с тремя проводками, дабы поехать на данном контроллере БЕЗ ДИСПЛЕЯ 😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡👿👿👿👿👿👿👿👿
@@valeracemivragov7534 у меня есть м4 про 2020 и с3. Так вот что реально резко толкает с места, так это с3. Он даже шлифует, потом рванет как. Но очень скоро м4 про разгоняется. Но со старта с3 лучше
У вас когда самокат отключился при защите от низкого заряда, он включается с кнопки или только при подключении зарядки?, а то у меня только от зарядки и это очень плохо, т.к. дав нагрузку в сильную горку его может вырубить и хрен включишь(пока зарядку не воткнёшь), а по прямой можно было бы на оставшемся заряде ещё несколько километров проехать..
@@valeracemivragov7534 мой вес 87-90 тогда думаю m5 будет лучше? и еще подскажите пожалуйста есть ли разница брать m5 обычный или же m5 pro или lux какие там они еще есть, спасибо заранее!
Скажите пожалуйста, как зарядка самоката должна работать, купил новую М4 500 ват, включил и заряжался 8 часов а индикатор лампа все мигает коасный и зеленый свет. Скажите что может быть, иди браковынный батарейка. Спасибо
По такой цене лучше не возмешь. Да норм машина особенно куго м5. Сейчас еду очень нравиться. Везёт двоих без проблем. Вес примерно 160 кг может и больше.
За свою цену они дают лучшие характеристики, говорю как владелец g booster'a , проблем не так много и все они похожие,как у других самокатов из этого же сегмента и даже выше
Я ездию с женой вдвоём. Я отвожу ее на работу. Стоя едим. И м4 слабоват подвеска пробивается и резина на долго не хватает. Во мне 90 и жена весит 65.. а так для одног очень хорошая штука.
Спасибо за видео, решаю как раз купить м4про 2021г.и спасибо за советы)
Там мотор слабее на 100)) 😉
Учти)) 👋
@@user-yo3cm6qx9l у меня 600ватт
@@user-ir3wj4zn2k здорово, смотрел канал куго -самокат.
Они типа официальный представитель)))
И там было сравнение с 2020, мол уменьшили мощи.
@@user-ir3wj4zn2k изоляцию сделал?!?
Я вот тоже недавно взял))
@@user-ir3wj4zn2k и ещё вопрос ты высаживал батарею на максималке.
Сколько прошёл, если да.
Я в основном по прямой палтик держу!))
Спасибо большое за обзор, у меня куго м4 про 18 а , супер самокат, свою машину отдал к жена, на этом самокате одно удовольствие ездить, просто кайф, на машину не хочется даже садится, )). Сделаете видео как настроить тормоза на м4 том
Сделаю. Будет чуть теплее.
Я уже соскучился охото погонять на самокатах..в этом году зима настоящая
@@valeracemivragov7534 Проехал на своем 2019 года почти 3000 км. Первое что я сделал, это снял пружинки, которые китайцы поставили дополнительно чтобы трос откидывать, без них тормоза нажимаются гораздо мягче, трос откидывается итак норм пружиной в суппорте и ход гораздо лучше, до этого аж пальцы болели их нажимать, теперь 1 пальцем нажимаются и тормозят идеально. При полном нажатии почти колом, на низкой скорости поднимают заднее колесо. На задние забил, толку от них нет, постоянный геморрой с настройкой неподвижной колодки, диск гнется и трет потом, оставил электронный тормоз и в запас теперь колодки на перед. Тормозной путь очень короткий. И еще совет, поменять передние болты на аморте на прочность 12,9 и длиньше немного поставить, + поставить под головку болта дополнительные пару резинок (я сантех взял) подвеска становится раза в 3 мягче, пружины стали работать и перестала вилка стучать на прыжках, а прыгать стало одно удовольствие. В рулевой колонке на 500 км тоже были проблемы с болтом, убрал китайский пластилиновый гровер, поставил 2 нормальных, фиксатором затравил болт, затянул, забыл. На задних амортах под болтами пластиковые шайбы, разлетелись, были заменены на обычные. Как начинают скрипеть задние аморты, протираю тряпкой и силиконовым спреем брызгаю. Хватает километров на 200-250 в среднем. На заднее колесо поставил бескамерную резину, родные покрышки протирали камеру каждые 300км а иногда и 200, даже тальк не помогал. Гидру сделал, задний фонарь на крыле обязательно герметить, иначе после дождя весь свет сам включается и моргает из-за короткого замыкания в этом фонаре.
@@Koshmarsky молодец. Я тоже это все прошёл. Но у меня вес 95 и жену ещё вожу на работу. Так что трос торм задний прижимаеться и штопорчт тормоза
@@valeracemivragov7534 с задними первое время мучился, камень отлетит какой из под колеса и в диск, запарился выправлять, из за этого не мог отстроить более тонко как на перед, сразу тереть начинает. Но кстати, удлиненные болты еще сыграли плюс в том, что теперь как на мотоцикле, наклоняется плавно перед и на плохой дороге теперь руль по рукам не бьёт. Крайне советую эти болты поставить, как будто с жигулей на мерс пересел.
Здравствуйте, хочу дать Вам дельный совет по поводу задних амортизаторов, кстати до этого ещё никто не додумался все очень просто- надеваешь пыльник шаровой опоры от нивы нижнюю часть пыльника (широкая) затягивает капроновой стяжкой, но перед этим заложить смазку. Напиши ответ , как получилось. У меня все замечательно, ни чего не гремит, не скрипит.
Отличный обзор! Но, для куго м 4, что бы не снимать суппорт. Можно просто обрезать ключ в два раза и он будет подлезать не снимая их. В мокрую погоду тормоза перестают работать, надо постоянно подтягивать. Это очень большой минус. И, ещё надо делать накладки на крылья, так как грязью будет закидывать как спереди, так и сзади.
Спасибо вам за видео)) всего самого доброго😊
В семье kugoo m5 и m4 pro plus, покупались примерно в одно время. На m4 пробек 1500 км, вылез косяк с стойкой руля, болт который находится в стойке руля не держит. Так же были поменены тормаза на NUTT, стоковые тормоза постоянно приходилось регулировать. В остальном не плохой. Покупался за 57к. На M5 пробек 4500 км, был поменян передний свет, так как при постоянной езде фары раскручивались, да и светят так себе. Так же были проблемы с задней шиной. После замены штатной поставили аналог по долго не протенуло поэтому за время тогда как нашолся нормальный производитель шин было поменено 4 задних покрышки, пробивались быстро, при молейшем порезе, да же очень маленьком. Так же были поменены тормоза на NUTT потому что штатные слабые. А так полность доволен. Покупался за 67к. Если собираетесь покупать электросамокат то если есть возможность доплатить, лучше взять M5 проще ремонтировать, так как больше запчастей, да и комфортнее. А M4 достаточно нежный и не любит гравийку, только асфальт, а то будет сыпаться.
ПРИВЕТ! Вот хочу сказать про свой KUGOO М5 SPORT !!! Купил в августе этого года,цена 55000. Ну что ,начну! Сразу при покупке заметил что фары светят говно,центральная на 1-1,5 метра ну а боковые чуток дальше и при этом свет фокусируется в какой то ромб на дороге,и одна правая фара тусклее горела чем левая,ладно думаю исправлю(исправил,в итоге на алике купил 2 фары "АРКТИК") прекрасный свет,метров на 15-20. Так,продолжим! Сиденье,это что то! Дерматин который прикреплён снизу под сиденьем уже оторвался ,скрепки повылетали нахер,пришлось мазать клеем "ТИТАН" ПОКА ДЕРЖИТ,НО ДУМАЮ НЕ НА ДОЛГО(БУДУ ДУМАТЬ КАК ИСПРАВИТЬ И ЗАБЫТЬ) Площадка на которой крепится стойка с сиденьем ,прогнулась дугой,т.е когда даёшь газ,тебя как бы тянет назад и при этом пластину выгибает(пришлось вырезать по форме такую же из 3-мм стали и примастить под "родную" при этом "сварил" их между собой,получилось отменно! Амортизатор под сидушкой более,менее,но вот зажим трубки на которой сидушка вообще ни о чём,постоянно сползаешь вниз,после покатушек по буграм и тротуарам . И ещё,под декой сзади,снизу, выступает подвеска ,думаю сделано для того чтобы не расквасить днище деки,но блин,как же это неудобно,постоянно цепляешь за что то,буду переделывать,на ютубе есть видос одного умельца,переделывает в ровень с декой!!! Передние аморты,пружины на них,просто задолбали звенеть ,едешь как погремушка,вылечил термоусадкой 30 мм по моему, надел на каждую,прекрасно всё. Тормоза,хочу менять,постоянное цоканье,звяканье и т.д . Хочу ставить гидравлику NUTT называются на "алике",дорогие но стоят того. Ну что ещё сказать? Ах да,прогерметил всю деку по кругу,и провод от мотор-колеса вывел сзади деки по центру, и прогерметил, теперь он (провод) хоть об амортизатор не трёт и не жмёт его. Думаю ещё поменять задние аморты,родные не о чём.
Хорошее видео про м 5 не забудь сделать рекуперацию одна спайка на контроллере иначе каждые 400 км задние колодки в помойку и ( подтягивать неподвижную колодку на любом из твоих самокатов можно без снятия супортов багажников надо просто изготовить себе ключ кривой шестигранник или обрезать по короче обычный и немного попотев все прекрасно регулируется амортизаторы на куго м 5 защищают резинками направляющих болтов спорта от жигулей 09 есть видео Удачи
Я на нем зимой развивал почти под девяноста на прямой, пробовал, да эта штука хорошая мне кокрас нормально всё, полюбил его как родного брата.
Куго м5 отличный самокат 300 км проехал и всем доволен, тяжелый но можно привыкнуть к его весу.
Если не меняешь мартеры задние на м4. Совет, разбираешь мартер закидываешь 2 монеты по 5 рублей в каждый забиваешь смазкой собираешь. Надеваешь камеру от велика сверху. И забыл про мартеры. Даже работать начнут. Сам вешу 90
На м5 поставил другой фонарь с верхней теневой границей мощностью 12 ватт . По сравнению с родным светом разница очень велика . Родных хоть и 3 шт , но светят узким лучом и слабо , меньше половины от нового . В тёмное время суток более широкий луч даёт безопасность , а с узким ничего не видно по бокам и объезжать препятствия , ямки стрёмно и приходится снижать скорость . Как только поставил новый фонарь ( в нём 3 линзы ) картина значительно изменилась , как ехал так и едешь не снижая скорости .
Я тоже думал об этом. Ангельские глазки поставить
Спасибо большое, отличный видео ролик 👍👍
Будем ждать следующее видео про м5.👍
Что хотели видеть? Скоро сезон открываеться.
@@valeracemivragov7534 Здравствуйте,вы хотели показать как сделать тормоза на М5 чтобы их не регулировать постоянно.
Лучший видео обзор 👍 хочу Взять м5 спасибо тебе за Советы 🤝
Было бы интересно узнать полное наглядное обслуживание и замена деталей...
красава Валера!!! ВЕС ПРОСТО КАК ЕСТЬ
Ещё есть кометарии о самокатах.
Сезон откроется и все расскажу
У меня тоже М 5, тоже была проблема со складыванием.Я засверлил раму и поставил болт-гайку намертво,теперь не складывается,зато проблема изчезла
Спасибо за обстоятельное видео!
Но после его просмотра осталось полной загадкой как настроить торможение рекуперацией, на сколько оно эффективно, пополняется ли при этом батарея? Сколько ступеней агрессивности у рекуперативного тормоза?
Впрочем как и у 14 предыдущих видео на м4 про только один слегка задел эту тему и сказал, что есть "электронный" тормоз.
Спасибо конечно, но полностью упущено одно из главных х- ик, такое видео не пойдёт.
Здравия. Про тормоза м 5 бы))
Было-бы интересно узнать - какой внутри установлен контроллер и очень подробно о его разъёмах и тонкостях с ними связанными. Например - сколько вольт и в какой проводок поступает на питание бортового микро-компьютера TF-100, зачем у контроллера совмещён провод какого-то сигнала с белой расцветкой, идущий как к проводку микро-компьютера, так и к какой-то фишке с тремя проводками с ней тем проводком совмещённым. Зачем на той фишке три проводка, два из который являются - плюсом и минусом на которые подаётся аж все 54 вольта, из-за чего Я сжёг датчик холла в ручке тяги когда пытался её поставить заместо этого дурацкого TF-100 и поездить на Своей, самодельной технике без дисплея вообще, как и то - как БЕЗ ДИСПЛЕЯ включить контроллер от электросамоката KUGO M4 👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿👿😠😠😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡😡
Здорово сосед Я тоже Люберцы
Привет. У тебя какой мотобайк?
@@valeracemivragov7534 Куго х1
Нужна латунная "шайба" как и сам длинный болт через шайбу проходящий.
Всё это можно приобрести у Павла, владельца бренда эл.самоката Speed Savage
Делюсь ссылкой на Павла th-cam.com/channels/ruv8u8zgV7wJso22zRH0dw.htmlvideos
Да в любом автомагазине или специализированном ,где болты и гайки!
Спасибо
Выбираю как раз между двумя этими самокатами. Какой бы в большую часть посоветовали бы брать. Стоит ли переплачивать за кого м 5 или можно м 4 про на 18 Ам .h взять
Снова смотря какой вес у вас. Если около 90 и выше, то лучше м5 конечно
Менял камеру , сорвал резьбу на одном посадочном для крепления дискового тормоза, причем крутил руками почти без усилия, для себя сделал вывод, лишний раз туда лазить не стоит
А причем тут тормоза? Колесо снял тормоза не трогает!
У куго не надо снимать диск. Откр диск и меняешь камеру
Ну что бы поставить камеру нужно ее немного надуть. Что бы не прижать дисками
Кокрас хотел купить себе М5 спасибо !!!!!!!
Надо купить Куго 4.
Что за шайбу вы сделали в механизме складывания, просто у меня стандартно не было почему то не там.
У меня вопрос а возможно ли на kugoo m5 взъехать например на развилке верх к мкаду или на мост с подъёмом на развилке
Как у вас на скорости ведет себя м4 ? Я потерял управление после 40 км\ч, теперь боюсь разгоняться, даже понять не успел. Как закидало его в разные стороны, еле удержал. Колесики маленькие, не пойму как люди под 50 хреначат. Хочется и страшно 3 скорость втыкать ))
Если быстро ездишь руль в самое нижнее положение ставь
Отец звездоний
Или - как и куда именно необходимо подключить универсальную ручку тяги с тремя проводками, дабы поехать на данном контроллере БЕЗ ДИСПЛЕЯ 😠😠😠😠😡😡😡😡😡😡👿👿👿👿👿👿👿👿
ну инфы ноль. всю технику такого рода надо перебирать смазывать и переделывать. и само сабой обслуживать все это осенью
Я согласен
Даже любую машину возьми и надо доделовать
Валерий, по динамике и разгону сильно отличаются?
М5 туговат при разгоне а потом жарку подаёт. М4 резво берет разгон
@@valeracemivragov7534 у меня есть м4 про 2020 и с3. Так вот что реально резко толкает с места, так это с3. Он даже шлифует, потом рванет как. Но очень скоро м4 про разгоняется. Но со старта с3 лучше
как проявляет себя в дождь? или после дождя когда он закончился но асфальт мокрый в лужах? что-то плохое может быть?
Нужно делать гидроизоляцию.промазывать всё герметиком. Ездить в дождь можно но первой передаче. Что было меньше брызг.
Зальёт контроллер и хана самокату, лучше в дождь вообще не кататься. Делай гидроизоляцию
Хочу себе М5 взять, посоветуете?
У вас когда самокат отключился при защите от низкого заряда, он включается с кнопки или только при подключении зарядки?, а то у меня только от зарядки и это очень плохо, т.к. дав нагрузку в сильную горку его может вырубить и хрен включишь(пока зарядку не воткнёшь), а по прямой можно было бы на оставшемся заряде ещё несколько километров проехать..
Выключаеться при заряде 41/42. Но лучше этого не делать
@@valeracemivragov7534 А включается с кнопки или только при подключении зарядки?
Включается при помощи зарядки
Это как телеф. Садиться но не сразу зарежаеться
Время надо что бы заряд привысил
Здравствуйте, посоветуйте какой лучше сейчас купить думаю между Kugoo M4 Pro 18Ah или Kugoo M5? Спасибо!
Доброй ночи. Смотря для чего и какой вес наездника.
Куго м 4 пойдет бля веса до 80 если больше то м 5. Это как танк или трактор. Прет везде и всюду
Разнеца весе куго м4 24 кг а м5 34кг. Тяжеловат тоскать.
@@valeracemivragov7534 мой вес 87-90 тогда думаю m5 будет лучше? и еще подскажите пожалуйста есть ли разница брать m5 обычный или же m5 pro или lux какие там они еще есть, спасибо заранее!
@@bohdanlesyk9210 лучше обычный м5 люкс спорт. В нем заявленные характеристики соответствуют.
честно от слова честь ,это же не чеснок
Бортовой компьютер куго м 4 про подойдет ли к м 5 му
Человек говорит выше 47ехать страшно мы которые отбитые 5клашки ебашим пот 100-70
Скажите ,а фонярь всегда горит или его можно отключать....?Заранее спасибо.
Фанарь включается в трёх режимах. И выключается. С ним идёт акум
Ближний дальний и традоскоп
...чесТно! Граматей.
Здравствуйте подскажите пожалуйста болты на м4 про где купить можно, и какое значение или наименование болтиков?
Все болты продаються на строительном рынке. Отдел крепежи.
Имеется ввиду алиэкспресс
@@РоманПоскачин я на рынке брал. Там они наши болты а не китайские.
Прет в любые горки? Поржал с этого. Фанарик нужно ставить от зарядки. Батарейки вечно менять смысла нет
Но это тебе не мотоцикл! Газу дал литр бензина воздух. А фонарь сова работает от акум. И хватает ездить в темноте часов на шесть.
колеса безкамерные? дядь, ты чего
Так какой купить, выбираю между m4 pro 2021 или m5? Чтобы меньше гемора было!
на m4 руль проблемный!
m5 тяжелее
берёте монету 5 рублей и делаете из неё шайбу.
Это твердый сплав.
Надо что то по мягче. Латунь или алюминь
@@valeracemivragov7534 нет,латунь потвёрже будет.А вот люминий бывает как мягкий,так и твёрдый.
А в чем проблема с шайбой? Купите в любом автомагазине! Хоть медную,хоть алюминиевую
Что за фонарь такой мощный как называется?
2;35 Кротоскоп судя по всему
Скажите пожалуйста, как зарядка самоката должна работать, купил новую М4 500 ват, включил и заряжался 8 часов а индикатор лампа все мигает коасный и зеленый свет. Скажите что может быть, иди браковынный батарейка. Спасибо
Включаешь зарядку.горит зелёная лампочка. Подсоединяешь к разъёму самоката загорается красный свет. Когда зарядиться горит зеленый
Ещё надо разьем правильно вставить
@@valeracemivragov7534 Спасибо большое
У 21 года м4 там нет гайки. Там по проще
Какое масло в амортизаторы льете?
Простое машиное. Минеральное. На пример автол
Синтетика больно жидкое
В шлеме катаетесь?
Без шлема. Если упасть то он не поможет.падаешь на руки или ноги
Недавно был у мастеров по ремонту электросамокатов они советовали вообще на сторону Куги не смотреть. В общем полное говно
По такой цене лучше не возмешь. Да норм машина особенно куго м5. Сейчас еду очень нравиться. Везёт двоих без проблем. Вес примерно 160 кг может и больше.
За свою цену они дают лучшие характеристики, говорю как владелец g booster'a , проблем не так много и все они похожие,как у других самокатов из этого же сегмента и даже выше
Вот посмотрите, что такое kugo m4 pro th-cam.com/video/fsy8g0EL-hA/w-d-xo.html
А какую скорость набирает м5?
50-60
Зависит от веса наездника. Подомной весом 95 едит 50км в час
При моих 103 кг 47км
m4 pro 2020 тормоза гавно... менять даже время тратить на них не хочу
привет как на горку танут оби скажти пажалуста
Тянут хорошо. Если вес норм.
С разгону с лету. Почти на любую
Нахуя такой высокий руль?
Стоит ли м5 брать с весом от 120?
Стоит
Сизет весом 160 кг и без проблем
@@valeracemivragov7534 спасибо, я просто думаю что брать. М4 на 17 или 18 . Или m5 или вообще g2 pro.
@@krisskriss7777 куго м5 это как трактор.
а зачем два сразу?
М4 старенький хочу продать а м5 новенький и по мощней.
@@valeracemivragov7534 а зачем продать может и оставить он нормальный м4про2020, 2021 года скоро выпустят
Я ездию с женой вдвоём. Я отвожу ее на работу. Стоя едим. И м4 слабоват подвеска пробивается и резина на долго не хватает. Во мне 90 и жена весит 65.. а так для одног очень хорошая штука.
@@valeracemivragov7534 у меня тоже такой же
Серия про тормоза вышла!? На м5