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12年式ゴルフ6カブリオレですNGKのプレミアムRXに交換しました。凄い！ジャダーがほぼ消えました。ビックリ‼️
2015年でした
2017年 POLO 6RCJZ 44000Km 最近クラッチ抜け発生します、クラッチのコーデックでなく修理ですか？
1KCBZのゴルフ6ヴァリアントのオーナーです。ジャダーに悩まされていた中でこの動画を見て、DIYで年末に交換しました。目からウロコ、効果絶大です!有難うございました！！
それはよかったです♪動画を上げた甲斐があります！
トゥーランは高圧側フューエルポンプでした。
ゴルフ7HLが6万キロになり、ジャダーが出るようになりましたが、プラグ交換したら見事に回復しました！ありがとうございました！
ジャダー治って良かったですね！
俺のポロもそれでした。トゥーランも発生中ですがプラグ交換で治らなかった。
私の場合ですがバッテリー交換でジャダーと変速ショックの低減に効果がありました。
前回9万kmでDSGオイル交換、10万kmでジャダー症状が出始めシフトチェンジもギクシャクするようになり徐々に悪化。11万kmでDSGオイル交換＋丸山モリブデンATF用添加したら、酷暑の中でも完全に症状なくなり現在12万kmでも快調です。
それはよかったです！
プラグ交換は5万キロあたりで1度目の交換して2度目の交換は10万キロいかないくらいで行いました。ジャダーを感じたことは一度もないです！
普段なら見えない部分の整備‼️いつもナイルさんの動画で勉強になります👍ありがとうございます😊
お役に立てれば嬉しいです！
アウディa3です走行距離77000、プラグ交換は効果絶大でした‼️ありがとうございます。
体感頂けてよかったです！
コメント失礼します。プラグ交換はすぐできますか？あとお値段教えて下さい！
車によって値段変わるので取り寄せです！
そもそもジャダー現象とは、どんな症状ですか? 当方、ゴルフ7 現在10万㌔行きました。
14年式のゴルフ7HLを10万キロぐらい乗ってるけどジャダーもシミーも出た事ないですねーなりだしたら動画を参考にさせて頂きます
プラグ交換大事です♪
ザビートルカブリオレ乗ってるんですがナイルでメンテナンスしてもらいたい気分になりました。✨😃プラグでジャダーが多々改善って 思いもよらずです。接点復活グリスも 吹き掛けるとかも 勉強になりました。👍😃
コメントありがとうございます😊これからも有益な動画アップしていくので宜しくお願いします！
今、ザビートルを乗っていますが、高速で走っている時に、オイルの温度が、97度とか98度がメーターにでるんですが大丈夫ですか？
音聞きたかったです
いつも動画拝見しております。ただ、今回は今一つ納得がいかなかったのでコメントさせて頂きました。率直に言うと、ジャダーとプラグ交換の関連性が分かりません。ジャダーの様な症状の対策としてプラグ交換ならばわかるのですが、本当にプラグ交換自体がDSGのジャダーに効果があるのでしょうか？当方は1月前にゴルフ8 R-Lineを中古で購入し、まだ走行距離も3000km未満ですが、今からDSGのトラブルが不安でなりません。本当の意味でDSGに優しい運転方法等を動画にして頂ければ幸いです。宜しくお願い致します。
今回の動画でお話ししていますがジャダに似た症状ですね！他の動画で乗り方についてお話ししていますので是非ご覧下さい♪
常時接触してる所はウエットタイプ、リレー接点などはドライタイプですね。
ブレーキクリーナでクラッチ集中的に狙うとしばらく治ります。
クラッチ替えましょう笑
ジャダーがすでに起きてる車両でもプラグを交換すればジャダーはなおりますか？
プラグで改善される場合もありますが酷いジャダの場合はクラッチ交換になりますね！
ジャダー対策の一つがプラグ交換とは、思いもしませんでした。これでジャダーが改善すれば、とてもお手軽でいいですね。私はディーゼルですが走行距離が増えてエンジンが汚れてくると、同じような症状がでる可能性もあるのかな、と思いました。
ディーゼルはプラグ使っていないので当てはまりませんが、燃焼室の洗浄は有効かもですね！
GTI?にしてもエンジンが違うからGTIルック?それにしてもプラグしっかり焼けてるから相当熱い走りをしているんでしょうねぇ
エンジンにも原因があるとはおもいませんでした可能なら交換前と後の比較動画があるといいなぁ
比較動画は難しいですが体感頂けますよ！
メモメモ
是非参考にしてみて下さい！
![[Clutch replacement] We will disassemble and repair the 7-speed dry DSG! [Cause of judder]](http://i.ytimg.com/vi/F3IUbAsR5tA/mqdefault.jpg)
12年式ゴルフ6カブリオレです
NGKのプレミアムRXに交換しました。
凄い！ジャダーがほぼ消えました。
ビックリ‼️
2015年でした
2017年 POLO 6RCJZ 44000Km 最近クラッチ抜け発生します、クラッチのコーデックでなく修理ですか？
1KCBZのゴルフ6ヴァリアントのオーナーです。ジャダーに悩まされていた中でこの動画を見て、DIYで年末に交換しました。目からウロコ、効果絶大です!有難うございました！！
それはよかったです♪動画を上げた甲斐があります！
トゥーランは高圧側フューエルポンプでした。
ゴルフ7HLが6万キロになり、ジャダーが出るようになりましたが、プラグ交換したら見事に回復しました！ありがとうございました！
ジャダー治って良かったですね！
俺のポロもそれでした。トゥーランも発生中ですがプラグ交換で治らなかった。
私の場合ですがバッテリー交換でジャダーと変速ショックの低減に効果がありました。
前回9万kmでDSGオイル交換、10万kmでジャダー症状が出始めシフトチェンジもギクシャクするようになり徐々に悪化。11万kmでDSGオイル交換＋丸山モリブデンATF用添加したら、酷暑の中でも完全に症状なくなり現在12万kmでも快調です。
それはよかったです！
プラグ交換は5万キロあたりで1度目の交換して2度目の交換は10万キロいかないくらいで行いました。ジャダーを感じたことは一度もないです！
普段なら見えない部分の整備‼️いつもナイルさんの動画で勉強になります👍
ありがとうございます😊
お役に立てれば嬉しいです！
アウディa3です走行距離77000、プラグ交換は効果絶大でした‼️ありがとうございます。
体感頂けてよかったです！
コメント失礼します。
プラグ交換はすぐできますか？
あとお値段教えて下さい！
車によって値段変わるので取り寄せです！
そもそもジャダー現象とは、どんな症状ですか? 当方、ゴルフ7 現在10万㌔行きました。
14年式のゴルフ7HLを10万キロぐらい乗ってるけどジャダーもシミーも出た事ないですねー
なりだしたら動画を参考にさせて頂きます
プラグ交換大事です♪
ザビートルカブリオレ乗ってるんですが
ナイルでメンテナンスしてもらいたい気分になりました。✨😃
プラグでジャダーが多々改善って 思いもよらずです。接点復活グリスも 吹き掛けるとかも 勉強になりました。👍😃
コメントありがとうございます😊
これからも有益な動画アップしていくので宜しくお願いします！
今、ザビートルを乗っていますが、高速で走っている時に、オイルの温度が、97度とか98度がメーターにでるんですが大丈夫ですか？
音聞きたかったです
いつも動画拝見しております。
ただ、今回は今一つ納得がいかなかったのでコメントさせて頂きました。
率直に言うと、ジャダーとプラグ交換の関連性が分かりません。
ジャダーの様な症状の対策としてプラグ交換ならばわかるのですが、本当にプラグ交換自体がDSGのジャダーに効果があるのでしょうか？
当方は1月前にゴルフ8 R-Lineを中古で購入し、まだ走行距離も3000km未満ですが、今からDSGのトラブルが不安でなりません。
本当の意味でDSGに優しい運転方法等を動画にして頂ければ幸いです。
宜しくお願い致します。
今回の動画でお話ししていますがジャダに似た症状ですね！他の動画で乗り方についてお話ししていますので是非ご覧下さい♪
常時接触してる所はウエットタイプ、リレー接点などはドライタイプですね。
ブレーキクリーナでクラッチ集中的に狙うとしばらく治ります。
クラッチ替えましょう笑
ジャダーがすでに起きてる車両でもプラグを交換すればジャダーはなおりますか？
プラグで改善される場合もありますが酷いジャダの場合はクラッチ交換になりますね！
ジャダー対策の一つがプラグ交換とは、思いもしませんでした。これでジャダーが改善すれば、とてもお手軽でいいですね。
私はディーゼルですが走行距離が増えてエンジンが汚れてくると、同じような症状がでる可能性もあるのかな、と思いました。
ディーゼルはプラグ使っていないので当てはまりませんが、燃焼室の洗浄は有効かもですね！
GTI?にしてもエンジンが違うからGTIルック?それにしてもプラグしっかり焼けてるから相当熱い走りをしているんでしょうねぇ
エンジンにも原因があるとはおもいませんでした
可能なら交換前と後の比較動画があるといいなぁ
比較動画は難しいですが体感頂けますよ！
メモメモ
是非参考にしてみて下さい！