🇬🇧 Hey folks, unfortunately due to busy times at work lately, I don’t have time to watch the video in time to summarize it in English. Have a great day. Robin 🇩🇪 Hallo Leute....heute schreibe ich wieder keine deutsche Zusammenfassung, denn ich bin heute genauso wie gestern, bei Milo um zu helfen.... Mara
Today the guys are pretty much starting work to brick pave the front yard and come across a drainage problem, they also work on getting the rather rare old fiat 4wd sorted, rather rusty so they may require a donor vehicle. "Playing" with remote control cars on the nice clean concrete, some of these are custom built, the green capri is modelled on a fun (but crude) dutch movie.
TH-cams captions is now actually doing auto translate in English & has done for the last few episodes. It may have been offering this for longer but I only checked it 3 episodes back to find it finally was offering it in English and may have been working for longer . .
Super bedankt voor n prachtige dag! Heb ontzettend genoten, en we hebben toch stiekem ook nog ff een beginnetje gemaakt aan t voorbereidende werk aan de pande, niks niet verkeerd
Als de keuze valt op het opknappen, zorg ik voor 4 nieuwe 145/80r13! Bij het omhoog bruggen van auto heb ik regelmatig de rubber blokken door de vloerbalken zien verdwijnen. De 4x4 doet het nog redelijk dan..
Bonjour, C'est une Panda 4x4 1ere generation Moteur developpant 48hp . La voiture est principalement une traction que l'on peut ,si besoin, passer en mode 4x4 en enclenchant le pont arrière par système de crabotage La repartition de couple entre les roues arrières et les roues avant etant différente, 45% avant , 55% arrière, il ne faut passer en mode 4x4 que sur une surface de terre ou neige et ne pas depasser 40km/h . Attention pour l'huile de boite qui lubrifie aussi le boitier de crabotage . En enlevant les transmissions avant, on vide la boîte à vitesse. Penser à bien la vidanger avant. Bon courage pour ce projet Merci encore à tous et particulièrement à Mara qui me permet par traduction interposée de comprendre vos travaux . 👏😁
Sinds 2008 ben ik bevriend met Nederlanders verhuisd naar Italië. Alwaar zij een camping in heuvelachtig gebied zijn begonnen, zij rijden dus ook een panda 4x4. Erg kranige wagentjes! 💪🏼 Wat me opvalt daar is dat veel mensen die auto hebben en dat ze nog in verdraaid goeie staat verkeren. Hetzelfde geldt voor de peaggio Ape 50, die je in Italië nog veel ziet rijden.
Dat maakt dit kanaal zo leuk, elke week weer een nieuw project, zo zit die op de Bobcat en dan weer onder een Panda en dan zie je opeens weer iemand uit Miami Vice met een Opel.
Boer Harms, wat een kerel super gast er is nog nooit zoveel geluld in een video. Harms heeft er ook nog verstand van😊 Ga zo door ,buiten deuren open minder echo in de hal🎉 Gr Chris
Dacht eerst wat een apart mannetje, maar is wel grappige gast, en al die remotes was helemaal leuk om te zien, misschien dat ik ook ff langs moet gaan met mijn remote tank (simpele halong 1/16 panter achtig iets) alles wat me voorbij crost kan ik dan wel beschieten met het balletjes kanon :-D
Bij een hatchback of station heb je veel turbulentie achter de auto, waardoor er bij regen en nat wegdek veel water en spray op de achterruit komt en het zicht naar achter flink verslechterd (Je ziet gewoon niks door de achterruit). Dat maakt een achterruitenwisser noodzakelijk. Bij een sedan is het anders: tijdens het rijden is er een luchtstroom over de achterruit, die al het water eraf blaast. Daardoor blijft bij regen en nat wegdek het zicht door de achterruit goed. Alleen bij stilstand of langzaam rijden niet.
Eens, de wervelstraat van Von Karmann laat zien dat in de turbulentie een deel van de luchtstroom terugslaat op de auto. Niet alleen van onderen maar ook van boven en zijkanten. Zo slaat al het vuil van de weg op de achterkant. Bij een sedan of coupe is de stroming ter plaatse van het achterruit nog laminair (gelaagd) en slaat minder vuil neer op de ruit.
Zou toch mooi zijn om die auto in ere te herstellen i.p.v. uit elkaar rossen...lijkt mij wel leuk om te zien. Complimenten met de nieuwe vloer, ziet er goed uit, zo samen met die deuren. Keep it up jongens en de groeten uit Emmercompascuum 😅👍🏻
Nu nog een uno turbo blokje scoren en een panda 4x4 turbo bouwen. Past gewoon. 😎 En als je het goed doet dik geld waard. Ik weet dat jullie de skills in huis hebben. 👌
Voor het bestraten zou ik wel ca. 15 cm zooi afgraven en van goed straatzand voorzien. dan aftrillen mits het allemaal niet te nat is. Daarna kun je straten. wanneer een trilplaat zich zo vast vreet op modder weet je dat de ondergrond te nat is om wat dan ook te bestraten. Onder een normaal tuinpad zonder zware belasting is 15 cm goed zand voldoende. wanneer je met auto's heftrucks e.d. rijd is 30 cm nodig en bestrating van ca. 8 cm dik. dan moet je ook gaan kijken naar dikkere opsluitbanden zoals 10x20 banden. anders rij je de hele handel snel uit elkaar en is je bestrating een soort middenlandse zee ipv mooi vlak op afschot.
Die Sebastiaan is hovenier, zei die. Dus die zou wel een fatsoenlijk straatje moeten kunnen leggen, lijkt mij. En het moet zowiezo opgehoogd worden om af te wateren van het gebouw af. (En om uit te komen met de vloer binnen (want er komt waarschijnlijk een extra deur, zei Emile geloof ik).) En er ligt nog genoeg (geel) zand in de achtertuin. Duss... Komt wel goed. (En deze vlog is vorige week al opgenomen, dus het is waarschijnlijk allang af.)
Ik zou zeggen: breng die Panda eens naar Joep van Carrec, voor een klokje rond. Die begint al te mekkeren over "dit is een krokante frikandel" wanneer er een kleinigheid aan mankeert. Laat staan wanneer je hiermee aankomt. Krijgt-ie een hartverzakking..
Dat wil ik wel zien gebeuren, hoep wil altijd een frisse auto zien in opperste staat van goed onderhoud. Terwijl ik dan denk, man het is toch bijzonder dat bij dergelijke km standen er nog zo'n rijdbaar exemplaar staat😂
Deze Panda’s 4x4 zijn veel gebruikt in de Alpen door boswachters, politie in het buitengebied, jagers en boeren. Oerdegelijke techniek en niet kapot te krijgen. Het zijn echte 4x4-tjes, die daardoor echt in het terrein kunnen rijden.
Het is een Panda 45 . Geen 34 . Volgens mij had de 45 de 903 cc en later de 999 cc motor. De 4x4 was er alleen met de zwaardere motor . In Italië was er een Panda 30 . Met twee cilinder motor . Bodemdelen en plaatwerk is nog steeds verkrijgbaar . Je hebt een vrij vroege 4x4..
34 is de oerpanda voor Nederlandse bodem, Panda 30 is alleen gemaakt voor de Italiaanse markt en nooit origineel in NL geleverd. Na de 34 kreeg je 45 en die is voor Europa gemaakt (overigens is de panda ook nooit in Amerika verkocht)
De 4x4 versie gebaseerd op de normale panda 45. ... gekoppeld aan een iets grotere motor ( met een vergrote boring, 965 cc in plaats van 903 cc.) Dat leverde 3 pk extra op en een van 6,8 naar 7,1 vergoot maximum koppel. 😊
Een achter ruitenwisser vind je op een Volvo Volvo 850 sedan. Maar klopt een achter ruitenwisser heeft te maken met opspattend water en vuil. Blijft leuk speelgoed de rc auto's.
Leuk hoor, boer Harms weer eens in de vlog. Gave RC auto’s. Owja en eerst checken of je vulplug los krijgt voordat je olie aftapt heb je waarschijnlijk geleerd door ervaring. 😅
Panda 34 slaat op het aantal PK's . Zo was er ook de Panda 45 en in Italie zelfs de Panda 30 welke een 2 cilinder had. De 4X4 werd (om)gebouwd bij Styer Puch in Oostenrijk.
La voiture n'est pas assemblée en Autriche, seul le pont arrière, l'arbre de transmission et le boîtier de cabotage sont fabriqués chez Steyr Puch et tout est assemblé en Italie.
1. Een sedan heeft andere aerodynamica, waardoor de achterruit schoner blijft, maar er zijn Japanse sedans met ruitenwisser (Mazda 323 en Nissan GTR R32/33) 2. Regel een minder roestige panda 4x2 (onderkant is niet veranderd) en transplanteer de motor, versnellingsbak en achter as. De 900 CC motor die er nu in zit, kwam later terug als goedkoper alternatief voor de 750 cc Fire motor (met centrale of multipoint injectie)...
La coque d'une panda 4x4 est différente des autres panda ( presence de renforts) et la carrosserie qui lui ressemble le plus est celui de la Seat Marbella . Quand à son moteur, on le retrouve aussi sur les fiat 127 et les autobianchi A110.
Voor het straatwerk. Sleufje trekken, draintje in grind of geel zand. Ook eerst nog laagje geel zand voor het straten. Op dit vettige zand moet je niks leggen.
Ik zie die buitenunit voor de airco daar aardig in de modder staan. Is het niet verstandiger die dingen hoger aan de muur te hangen straks. Aan de andere kant van het pand zag ik hem ook al zo laag aan de grond.
Mazda heeft wel op een generatie 323 sedan (dacht zo rond 1992) een ruitenwisser af fabriek gemonteerd (door de ruit heen) en bij de toenmalige Rijkspolitie boorde men gaten in de Mercedes 190 achter in het dak om een ruitenwisser te hebben op de achterruit. Maar het is inderdaad geen gemeengoed bij een sedan vanwege het feit dat de turbulentie minder het regenwater doet neerslaan op de ruit.
Ik heb een vanuit Japan geïmporteerde Impreza Coupé STI en die heeft ook een achter ruitenwisser. In Japan was het die tijd verplicht alleen geen idee waarom😅. Gebruik hem nooit😅
Dat zal hij wel doen. Inclusief een hoop clickbait titels en stevig prijskaartje met zijn "standaard" werkplaats uurtarief. Laat dat toch maar Emile met zijn hobby clubje in elkaar beunen. Ik hoop in de toekomst ook WC experience als Werkplaats vlog bandje. 🎉
Ik weet de video titel al: “Ultieme beunhaas brengt krokante frikandel naar ons, eigenaar schrikt zich een hoedje van de kosten!” En daarna kun je m winnen 😂
Emile de reden waarom er op sedans geen ruitenwisser zit zit in de ero dynamica. Als je met een sedan in de regen rijdt blijf je achteruit vrijwel droog dat heb je met een Hatchback of station wagen wel last van
Echt vet die Panda! Mooie strakke koets zoeken en ombouwen. Of deze koets repareren met donor plaatwerk, maar dan is het meteen zo`n jaren project. Ruitenwisser heeft denk 2 redenen... Eerste wat jij zelf al zegt, vuiligheid is veel minder bij sedan (en 2-deurs sedan/coupe) Maar ten tweede is het bij sedan/coupe moeilijker om die erop te knutselen omdat de achterklep open kan, en de ruit dan meestal niet mee gaat (en er meestal geen vaste blikken rand tussen de klep en de ruit zit om die wisser op te monteren). Dus dan moeten ze een gat in de ruit maken wat complexer, dus duurder is.. Dus niet strikt noodzakelijk, gaan ze de moeite ook niet nemen.
@@Unknown1880 Omdat het dan verpesten wordt voor de andere die niet de mogelijk hebben om eerder te kijken . Ik vind dat iedereen gewoon gelijk getrokken moeten worden met de comments in de vlogs , 16:00 uur voor iedereen , en niet mensen voortrekken .
@@wvt-bv2giOke. Dankjewel. Begrijp wel dat het een voordeel is een Patreon lid. Hun betalen voor deze en andere extra's. Ik ben dat niet en ik stoor mij er niet aan. Het is tof om te zien dat andere mensen zoals Sebastiaan er zoveel plezier aan hebben en zijn comment was in dit geval niet heel inhoudelijk behalve dat hij zich uit liet hoe hij de dag ervaren had. Wellicht een tip om dan ook Patreon te worden.
Een sedan/coupe heeft een stroomlijn die langs het achteruit gaat waardoor de regen er vanaf word geblazen en een hatchbag heeft juist een cirkeling achter de auto
Ik denk dat bij een sedan er geen achter ruitenwisser zit, simpelweg omdat dan achterklep niet ver open kan, omdat hij dat tegen de vaste ruitenwisser / mechanisme zou komen en dus in de weg zou zitten...
Betreft de panda.....als deze panda 4x4 het qua prestaties goed doet dan lijkt het me interessant om te zien hoe je er mbv van een donor panda weer een redelijk goeie 4x4 panda van maakt. 😅
achterruit ruitenwissers zijn net zo onzinnig als de binnenspiegel. Rij gewoon op je buitenspiegels en wat er achter je zit komt vanzelf mee. met inparkeren kan het wel handig zijn zeker in de stad wanneer er weinig ruimte is. maar ook daar rij ik gewoon op de buitenspiegels.
Toch erg onhandig van die slanggoot over de vloer ipv van bovenlangs. Gelijk bij de eerste keer gebruik van de hefbrug en transmissiekrik zit hij al in de weg. Erg onhandig....ik heb ook een tijd met zo'n brug gewerkt....heb het regelmatig zitten vervloeken. Wel een goede transmissiekrik trouwens 👍
Koplampen, achterlichten, stoelen en Dashboard zijn anders dan de 45 panda, koplampen staan rechter, achterlichten en dashboard zijn smaller en ‘aardappelzak’ stoelen (hangmat stoelen)
@@SebastiaanTaco verdichten met de bobcat, zou ook een optie zijn. Als het maar gelijkmatig is verdicht, en je rekening kunt houden met de uiteindelijke verdichting, nadat je de bestrating definitief trilt.
Ik zou ook denken dat als dat technisch mogelijk is het een stuk eenvoudiger is om een normale panda in redelijke staat om te bouwen tot 4x4 en het chassisnummer over te zetten(indien dat mag natuurlijk)
🇬🇧 Hey folks, unfortunately due to busy times at work lately, I don’t have time to watch the video in time to summarize it in English.
Have a great day.
Robin
🇩🇪 Hallo Leute....heute schreibe ich wieder keine deutsche Zusammenfassung, denn ich bin heute genauso wie gestern, bei Milo um zu helfen....
Mara
Today the guys are pretty much starting work to brick pave the front yard and come across a drainage problem, they also work on getting the rather rare old fiat 4wd sorted, rather rusty so they may require a donor vehicle. "Playing" with remote control cars on the nice clean concrete, some of these are custom built, the green capri is modelled on a fun (but crude) dutch movie.
TH-cams captions is now actually doing auto translate in English & has done for the last few episodes. It may have been offering this for longer but I only checked it 3 episodes back to find it finally was offering it in English and may have been working for longer . .
@@giggitygiggitygoofg6069 heard that before. But it isn’t a summary. Maybe we have to think to end the summary. But have to see.
Super bedankt voor n prachtige dag! Heb ontzettend genoten, en we hebben toch stiekem ook nog ff een beginnetje gemaakt aan t voorbereidende werk aan de pande, niks niet verkeerd
Als de keuze valt op het opknappen, zorg ik voor 4 nieuwe 145/80r13!
Bij het omhoog bruggen van auto heb ik regelmatig de rubber blokken door de vloerbalken zien verdwijnen. De 4x4 doet het nog redelijk dan..
Bonjour,
C'est une Panda 4x4 1ere generation
Moteur developpant 48hp . La voiture est principalement une traction que l'on peut ,si besoin, passer en mode 4x4 en enclenchant le pont arrière par système de crabotage
La repartition de couple entre les roues arrières et les roues avant etant différente, 45% avant , 55% arrière, il ne faut passer en mode 4x4 que sur une surface de terre ou neige et ne pas depasser 40km/h .
Attention pour l'huile de boite qui lubrifie aussi le boitier de crabotage . En enlevant les transmissions avant, on vide la boîte à vitesse. Penser à bien la vidanger avant.
Bon courage pour ce projet
Merci encore à tous et particulièrement à Mara qui me permet par traduction interposée de comprendre vos travaux .
👏😁
Sinds 2008 ben ik bevriend met Nederlanders verhuisd naar Italië. Alwaar zij een camping in heuvelachtig gebied zijn begonnen, zij rijden dus ook een panda 4x4. Erg kranige wagentjes! 💪🏼
Wat me opvalt daar is dat veel mensen die auto hebben en dat ze nog in verdraaid goeie staat verkeren.
Hetzelfde geldt voor de peaggio Ape 50, die je in Italië nog veel ziet rijden.
Dat maakt dit kanaal zo leuk, elke week weer een nieuw project, zo zit die op de Bobcat en dan weer onder een Panda en dan zie je opeens weer iemand uit Miami Vice met een Opel.
Boer Harms, wat een kerel super gast er is nog nooit zoveel geluld in een video.
Harms heeft er ook nog verstand van😊
Ga zo door ,buiten deuren open minder echo in de hal🎉
Gr Chris
Ja, hij is de Manta Master Jonguh! :)
Moet je eens op zijn eigen kanaal kijken.
Thanks man!!
@@boerharms2209 Ja, leuk dat je er was jonguh! Great Success!!! :)
Dacht eerst wat een apart mannetje, maar is wel grappige gast, en al die remotes was helemaal leuk om te zien, misschien dat ik ook ff langs moet gaan met mijn remote tank (simpele halong 1/16 panter achtig iets) alles wat me voorbij crost kan ik dan wel beschieten met het balletjes kanon :-D
Seat Marbella zoeken, daar past de boel zo onder. Mijn panda was ook rot daarna nog een paar jaar van de marbella 4x4 genoten.
Bij een hatchback of station heb je veel turbulentie achter de auto, waardoor er bij regen en nat wegdek veel water en spray op de achterruit komt en het zicht naar achter flink verslechterd (Je ziet gewoon niks door de achterruit). Dat maakt een achterruitenwisser noodzakelijk. Bij een sedan is het anders: tijdens het rijden is er een luchtstroom over de achterruit, die al het water eraf blaast. Daardoor blijft bij regen en nat wegdek het zicht door de achterruit goed. Alleen bij stilstand of langzaam rijden niet.
Eens, de wervelstraat van Von Karmann laat zien dat in de turbulentie een deel van de luchtstroom terugslaat op de auto. Niet alleen van onderen maar ook van boven en zijkanten. Zo slaat al het vuil van de weg op de achterkant. Bij een sedan of coupe is de stroming ter plaatse van het achterruit nog laminair (gelaagd) en slaat minder vuil neer op de ruit.
Betere antwoorden op dit vraagstuk zijn er niet
Dat scheelt mij een lap tekst uit typen😂😎
Zou toch mooi zijn om die auto in ere te herstellen i.p.v. uit elkaar rossen...lijkt mij wel leuk om te zien. Complimenten met de nieuwe vloer, ziet er goed uit, zo samen met die deuren. Keep it up jongens en de groeten uit Emmercompascuum 😅👍🏻
26:59 Ik ben blij dat het stangetje zijn werk deed en de motorkap open bleef staan
Nu nog een uno turbo blokje scoren en een panda 4x4 turbo bouwen. Past gewoon. 😎 En als je het goed doet dik geld waard. Ik weet dat jullie de skills in huis hebben. 👌
Voor het bestraten zou ik wel ca. 15 cm zooi afgraven en van goed straatzand voorzien. dan aftrillen mits het allemaal niet te nat is. Daarna kun je straten. wanneer een trilplaat zich zo vast vreet op modder weet je dat de ondergrond te nat is om wat dan ook te bestraten. Onder een normaal tuinpad zonder zware belasting is 15 cm goed zand voldoende. wanneer je met auto's heftrucks e.d. rijd is 30 cm nodig en bestrating van ca. 8 cm dik. dan moet je ook gaan kijken naar dikkere opsluitbanden zoals 10x20 banden. anders rij je de hele handel snel uit elkaar en is je bestrating een soort middenlandse zee ipv mooi vlak op afschot.
Die Sebastiaan is hovenier, zei die. Dus die zou wel een fatsoenlijk straatje moeten kunnen leggen, lijkt mij.
En het moet zowiezo opgehoogd worden om af te wateren van het gebouw af.
(En om uit te komen met de vloer binnen (want er komt waarschijnlijk een extra deur, zei Emile geloof ik).)
En er ligt nog genoeg (geel) zand in de achtertuin.
Duss...
Komt wel goed.
(En deze vlog is vorige week al opgenomen, dus het is waarschijnlijk allang af.)
@@TerrorTubbie666 een goeie hovenier moet sws kunnen aanleggen anders ben je geen hovenier maar een grof groener.
Heerlijk hoe Sharon de camera probeert te ontwijken, “oh kak” 😂
Het is wel jammer want het is een leuke vrouw :-) en de paar afleveringen toen ze hielp waren ook best grappig.
Ik zou zeggen: breng die Panda eens naar Joep van Carrec, voor een klokje rond. Die begint al te mekkeren over "dit is een krokante frikandel" wanneer er een kleinigheid aan mankeert.
Laat staan wanneer je hiermee aankomt. Krijgt-ie een hartverzakking..
Dat zou een hilarische video opleveren 😂
Dat is echt een geweldig idee
Doen!!!
Dat wil ik wel zien gebeuren, hoep wil altijd een frisse auto zien in opperste staat van goed onderhoud.
Terwijl ik dan denk, man het is toch bijzonder dat bij dergelijke km standen er nog zo'n rijdbaar exemplaar staat😂
Deze Panda’s 4x4 zijn veel gebruikt in de Alpen door boswachters, politie in het buitengebied, jagers en boeren. Oerdegelijke techniek en niet kapot te krijgen. Het zijn echte 4x4-tjes, die daardoor echt in het terrein kunnen rijden.
Als video's produceren je lief is, zou je het afwerken van de kopse wanden kunnen combineren met het verbeteren van de akoestiek.
Die wanden vol plakken met eierdozen?🤔🤔🤔
Het is een Panda 45 . Geen 34 . Volgens mij had de 45 de 903 cc en later de 999 cc motor. De 4x4 was er alleen met de zwaardere motor . In Italië was er een Panda 30 . Met twee cilinder motor . Bodemdelen en plaatwerk is nog steeds verkrijgbaar . Je hebt een vrij vroege 4x4..
34 is de oerpanda voor Nederlandse bodem, Panda 30 is alleen gemaakt voor de Italiaanse markt en nooit origineel in NL geleverd. Na de 34 kreeg je 45 en die is voor Europa gemaakt (overigens is de panda ook nooit in Amerika verkocht)
Le moteur de la Panda 4x4 de 1ere génération développait 48hp .
@@Hrrypoter fout , na de 45 kreeg je de 34 … Die miste enkele luxe details van de 45 z
De 4x4 versie gebaseerd op de normale panda 45. ... gekoppeld aan een iets grotere motor ( met een vergrote boring, 965 cc in plaats van 903 cc.) Dat leverde 3 pk extra op en een van 6,8 naar 7,1 vergoot maximum koppel. 😊
12:46 dat is een larve van een vliegend hert (grootste kever in Nederland).
Was...😂
Boer Harms is stabiel, lekker man!
Een achter ruitenwisser vind je op een Volvo Volvo 850 sedan.
Maar klopt een achter ruitenwisser heeft te maken met opspattend water en vuil.
Blijft leuk speelgoed de rc auto's.
Mooi man, Boer Harms op bezoek.En ook nog een cool Miami Vice T-shirt
Tof project die Panda, mooi opknappen
opknappen natuurlijk! en dan ook weer mooi wit maken
Leuk hoor, boer Harms weer eens in de vlog. Gave RC auto’s. Owja en eerst checken of je vulplug los krijgt voordat je olie aftapt heb je waarschijnlijk geleerd door ervaring. 😅
Panda 34 slaat op het aantal PK's . Zo was er ook de Panda 45 en in Italie zelfs de Panda 30 welke een 2 cilinder had. De 4X4 werd (om)gebouwd bij Styer Puch in Oostenrijk.
La voiture n'est pas assemblée en Autriche, seul le pont arrière, l'arbre de transmission et le boîtier de cabotage sont fabriqués chez Steyr Puch et tout est assemblé en Italie.
Panda 34 staat voor het aantal kilo's aan roest wat het verliest in de jaren
@@bjornboers1840ik spuugde mn drinken uit bij het lezen van deze reactie hahahahhahaha 😂😂😂😂 netjes
Die stenen kan je heeerlijk opscheppen met een platte zandschep ipv oppakken per stuk..
Ja, een betonschop.
4x4 panda’s 🐼 rijden nog veel rond in de bergen Frankrijk 🇫🇷 04 en 05
Dat is zo mooi om te zien
En waar ze kunnen ❤
1. Een sedan heeft andere aerodynamica, waardoor de achterruit schoner blijft, maar er zijn Japanse sedans met ruitenwisser (Mazda 323 en Nissan GTR R32/33) 2. Regel een minder roestige panda 4x2 (onderkant is niet veranderd) en transplanteer de motor, versnellingsbak en achter as. De 900 CC motor die er nu in zit, kwam later terug als goedkoper alternatief voor de 750 cc Fire motor (met centrale of multipoint injectie)...
La coque d'une panda 4x4 est différente des autres panda ( presence de renforts) et la carrosserie qui lui ressemble le plus est celui de la Seat Marbella .
Quand à son moteur, on le retrouve aussi sur les fiat 127 et les autobianchi A110.
Voor het straatwerk. Sleufje trekken, draintje in grind of geel zand. Ook eerst nog laagje geel zand voor het straten. Op dit vettige zand moet je niks leggen.
Die groene driftende mini manta is te gek!
❤❤
De rotste auto van je wagen park heeft de schoonste olie erin zitten . Geweldig
Emiel je weet wel wat wij leuk vinden, dit soort shit erdoorheen is prachtig.
Mooi project die panda, maar hoe zit het met de hilux?
Mooie Manta's vanaf 14:30.
Ik zie die buitenunit voor de airco daar aardig in de modder staan. Is het niet verstandiger die dingen hoger aan de muur te hangen straks. Aan de andere kant van het pand zag ik hem ook al zo laag aan de grond.
Mazda heeft wel op een generatie 323 sedan (dacht zo rond 1992) een ruitenwisser af fabriek gemonteerd (door de ruit heen) en bij de toenmalige Rijkspolitie boorde men gaten in de Mercedes 190 achter in het dak om een ruitenwisser te hebben op de achterruit. Maar het is inderdaad geen gemeengoed bij een sedan vanwege het feit dat de turbulentie minder het regenwater doet neerslaan op de ruit.
30:44 Hey, een splinternieuw draagarmrubber voor een Fiat Panda!
Weer een heerlijke aflevering
Echt knap die panda leuk op verrag hem niet
Ik heb een vanuit Japan geïmporteerde Impreza Coupé STI en die heeft ook een achter ruitenwisser. In Japan was het die tijd verplicht alleen geen idee waarom😅. Gebruik hem nooit😅
De Panda is een goed project.
Ff Rick van Stippent opbellen. Die maakt de Panda zo weer fabrieksnieuw 😅
Dat zal hij wel doen. Inclusief een hoop clickbait titels en stevig prijskaartje met zijn "standaard" werkplaats uurtarief.
Laat dat toch maar Emile met zijn hobby clubje in elkaar beunen. Ik hoop in de toekomst ook WC experience als Werkplaats vlog bandje. 🎉
Van Striptent???
shitpent
Nee alsjeblieft niet naar Rick de praatjes maker met fabrieksnieuw mijn haren gaan recht op staan bij het horen van fabrieksnieuw👍👍
Ik weet de video titel al: “Ultieme beunhaas brengt krokante frikandel naar ons, eigenaar schrikt zich een hoedje van de kosten!” En daarna kun je m winnen 😂
Emile de reden waarom er op sedans geen ruitenwisser zit zit in de ero dynamica.
Als je met een sedan in de regen rijdt blijf je achteruit vrijwel droog dat heb je met een Hatchback of station wagen wel last van
alleen nog wat 2k op de onderkant van de Panda en dan is tie zeker fabrieksnieuw.
Echt vet die Panda! Mooie strakke koets zoeken en ombouwen. Of deze koets repareren met donor plaatwerk, maar dan is het meteen zo`n jaren project.
Ruitenwisser heeft denk 2 redenen... Eerste wat jij zelf al zegt, vuiligheid is veel minder bij sedan (en 2-deurs sedan/coupe) Maar ten tweede is het bij sedan/coupe moeilijker om die erop te knutselen omdat de achterklep open kan, en de ruit dan meestal niet mee gaat (en er meestal geen vaste blikken rand tussen de klep en de ruit zit om die wisser op te monteren). Dus dan moeten ze een gat in de ruit maken wat complexer, dus duurder is.. Dus niet strikt noodzakelijk, gaan ze de moeite ook niet nemen.
Yup, geld zal ook wel een rol spelen, ja.
Wordt vast weer een leuk wagentje.
Flintstones panda... YABBADABBADOOOOOHHH...!
Was een drukke gezellige daagie. Een hoop grond verzet en Luca verhuisd.
Doe de volgende keer comments geven na dat de vlog voor het grote publiek online komt .
@@wvt-bv2giWaarom mag hij dat niet eerder?
@@Unknown1880 Omdat het dan verpesten wordt voor de andere die niet de mogelijk hebben om eerder te kijken .
Ik vind dat iedereen gewoon gelijk getrokken moeten worden met de comments in de vlogs , 16:00 uur voor iedereen , en niet mensen voortrekken .
@@wvt-bv2gi Dan maar Patreon worden!
@@wvt-bv2giOke. Dankjewel. Begrijp wel dat het een voordeel is een Patreon lid. Hun betalen voor deze en andere extra's. Ik ben dat niet en ik stoor mij er niet aan. Het is tof om te zien dat andere mensen zoals Sebastiaan er zoveel plezier aan hebben en zijn comment was in dit geval niet heel inhoudelijk behalve dat hij zich uit liet hoe hij de dag ervaren had.
Wellicht een tip om dan ook Patreon te worden.
Werk die 4x4 niet geassembleerd bij Puch waar ook de militaire "MERCEDES" geplande van de band rolde evenals de halfslingers ??
Hei , cool wäre noch ein RC Roll Golf !
Leuk project die Panda👍
Ik ken nog iemand die een elektrische scooter heeft staan die er vanaf wil. Is dit niet iets om een keer te gebruiken voor een van de projecten?
Elke sedan uit japan heeft juist wel een wisser achter zo ver ik weet kwa jdm autos. En in italie zie je die fiats nog zat ook in 4x4
Da's lang geleden dat ik zo'n panda zag....weet nog goed toen ik hem 3 meter de struiken in had gebeukt
Drag achter de auto is het creëren van een vacuüm by hachback is zo groot dat al het vuil op de achterruit plakt.😂😂
Versenllingsbak krik 😄39:00
Jajoh!😂
Foutje baas.
Moet kunnen.
Een sedan/coupe heeft een stroomlijn die langs het achteruit gaat waardoor de regen er vanaf word geblazen en een hatchbag heeft juist een cirkeling achter de auto
Ik denk dat bij een sedan er geen achter ruitenwisser zit, simpelweg omdat dan achterklep niet ver open kan, omdat hij dat tegen de vaste ruitenwisser / mechanisme zou komen en dus in de weg zou zitten...
Die rc Mantas zijn zooo gaaf❤
Thanks ❤❤
Betreft de panda.....als deze panda 4x4 het qua prestaties goed doet dan lijkt het me interessant om te zien hoe je er mbv van een donor panda weer een redelijk goeie 4x4 panda van maakt. 😅
Knap hem op op! En dan crossen in het crosbos!😊❤🎉🎉🎉!
9:33 heb zelf ook twee hpi baja 5b 72cc en een Mcd x4 36cc
achterruit ruitenwissers zijn net zo onzinnig als de binnenspiegel. Rij gewoon op je buitenspiegels en wat er achter je zit komt vanzelf mee. met inparkeren kan het wel handig zijn zeker in de stad wanneer er weinig ruimte is. maar ook daar rij ik gewoon op de buitenspiegels.
Best een goede auto nog.., er werkt nog veel..., de ramen, ventieldoppen,... de knop van de versnellingspook en dekoplampglazen.
...motor en aandrijflijn, voorremmen, stuur...
Haha de verkoper zei kei hard in de advertentie lol
Wat een graf grond daar kan je toch niet fatsoenlijk op straten .
The guy you bought it from had another one in that yard of his
Er was een Mazda 323(?) sedan met ruitenwisser.
hoek van de ruit is bepalend of er een ruitenwisser nodig is.
Toch erg onhandig van die slanggoot over de vloer ipv van bovenlangs. Gelijk bij de eerste keer gebruik van de hefbrug en transmissiekrik zit hij al in de weg. Erg onhandig....ik heb ook een tijd met zo'n brug gewerkt....heb het regelmatig zitten vervloeken. Wel een goede transmissiekrik trouwens 👍
@ 15:28 Maak ff een Manta mal, zal ik ze wel vacuum vormen ;-)
Schitterende occasion, panda is volledig voorzien van kogelvrij glas. Starten en lopen. Meelopen kan ook
Ik vermoed dat het temaken heeft met de hoek van het achter raam
Ik had de panda vóór de betonvloer opgehaald.. ;.. beetje beton over voor een nieuwe vloer in de panda.
Koplampen, achterlichten, stoelen en Dashboard zijn anders dan de 45 panda, koplampen staan rechter, achterlichten en dashboard zijn smaller en ‘aardappelzak’ stoelen (hangmat stoelen)
Ondanks de video van gisteren toch maar een donor vinden ? Wel gaaf
dank voor de video
keigoeie auto , paar kleine roestplekjes 😂😂
@@lobitterboy4130 Gewoon Stipt 2K Coating eroverheen. Dan met een grote mond vertellen dat alles nieuw is.
30:45 lol, inwateren, maar dan anders 😂.
Het water moet ergens heen 😜
@@SebastiaanTaco snap ik. Geen ideale omstandigheden om te trillen. Natte grond kun je nu eenmaal niet trillen.
@@pedrosmitsKlopt maar het is wel handig om te doen zodat je weet hoeveel zand er nog op moet.
@@SebastiaanTaco verdichten met de bobcat, zou ook een optie zijn. Als het maar gelijkmatig is verdicht, en je rekening kunt houden met de uiteindelijke verdichting, nadat je de bestrating definitief trilt.
@@pedrosmits je moet het doen met de middelen die je hebt. Naast dat ik zelf aangaf om dit te doen. Zo slecht is het eind resultaat niet.
Leuke vlog maar die gozer in dat witte shirt praat veel maar zegt eigenlijk niks……..
slopen !! die auto
Vroeger had een Mazda 323 sedan een ruitenwisser op de achterruit.
De 929 en 929 coupe ook !
Amazing Mazda...
De Lancia Flaminia sedan had begin jaren '60 zelfs 4 ruitenwissers op de achterruit, 2 aan de buitenkant en 2 aan de binnenkant
Bellen naar CAR S-O-S , ze restaureren gratis.😂😂
Assen wel balanceren!
kan de 4x4 niet onder je minibus?
moeilijk ook weg te bouwen bij een sedan een ruitenwisser en bij de motor te komen
die reclame wat de panda gemaakt heeft in nederland die proberen namaken en filmen en daarna kan hij nog altijd onder de tank
Geen ruitenwisser omdat ze rekening hielden met mensen zoals Milo die 2 voorkanten aan elkaar gaan lassen! lol
Ja, dat zal het zijn, ja.
Das vast 1 van de eerste dingen waar die ontwerpers aan gedacht hebben. 😂😂😂
Komt door de aerodynamica, sedan waait het goed eroverheen en bij hatchback niet
Zit er überhaupt nog wel iets bruikbaars aan die Panda? Het is een bonk roest!
gok enkel het motorblok....
@@mauzzz2418 gok ik ook naast het frame nummer natuurlijk. Komen nog zat leuke video's aan.
Motor en aandrijflijn
Dat zeiden we van de 69 ook. Moet je zien wat daarvan gekomen is.
Ik zou ook denken dat als dat technisch mogelijk is het een stuk eenvoudiger is om een normale panda in redelijke staat om te bouwen tot 4x4 en het chassisnummer over te zetten(indien dat mag natuurlijk)
Tot de volgende.
Hou doe!
prop het blok in een seat marbella, is dubbel uniek.
Dag mensen van de vlog zouden jullie een oproep willen doen voor onze oltimer dag dit zou een heel mooi bereik hebben
@@mmm365 de htm?
Geen slingers of zo?; eerste auto op de brug..
Champagne!
Meer Boer Harms s.v.p. 🧑🌾
😁😁 danku
Niet plat rijden
Vroeger had je op tv, de stratenmaker op zee show....
Onder de Panda vind Milo een hoop pindarotsjesachtig materiaal... het zijn krokante pandarotsjes!
@@mmm365 Een blauwe pinda... om moleculen van over te hevelen?
@@mmm365 Moet het speciale Pinda 16 (4x4) Fe moleculen zijn dan?
@@mmm365 Maar waarom moest hij dan speciaal een blauwe Pinda kopen?
@@mmm365 Oh ja, Just Rolled In. :P
De panda zou ik eerst even goed aan de tand voelen. En zorgen dat de aandrijflijn in orde is. Daarna ombouwen onder een andere panda
Italianen he, bodem krokant
Net als een echte pizza🤪
Nou, ik krijg er wel honger van. :)
De Fiat pizza