Отличный, познавательный репортаж! Одно небольшое пожелание - когда человек о чем то рассказывает, что-то показывает, снимайте то, о чем он рассказывает и что показывает, а не его самого. Так будет более информативно.
Спасибо за обзор! Довольно объёмная выставка. Жаль, что не во все кемперы удалось заглянуть. Мне интересны решения с подъёмными или откидными полноразмерными кроватями, а так же с подъёмными крышами. Эти два компонента решают вопрос уменьшения габарита, без потери комфорта, а так же удобства использования без лишних трудозатрат на трансформацию спальных мест.
Очень интересный и познавательный выпуск, много разных идей может появиться в плане создания своего дома на колёсах, не знал, что в России есть очень разные виды производств, особенно понравилось про отопители, окна и двери
Я думаю самый лучший и проходимый дом получиться на базе АГ20 Гарагашьяна. Единственный минус это то, что его придеться возить с собой по трассе на прицепе
Понравился в начале ролика вариант с палаткой на крыше, родная заводская для мини Купера по лучше конечно, но будем надеяться что наши производители будут держать диалог с покупателями и будут развиваться в дальнейшем, нужно наконец нашим производителям помогать начать
Северский донец и Ап-1 лучше палатки.. имеют жесткий корпус- сверху можно багаж прикрутить! и эти палатки можно ставить и вдоль и поперек,на короткую крышу- лестница как подпорка на откидную часть- поднятая крышка багажника используется по назначению..
1:30:00 Анвир, это так специально задумано показывать только лицо презентатора, а что показывает на чем сидит - мимо кадра??? можно и небо с таким успехом снимать и в блог хвастаться "вот я был на выставке". По съемке вашей всегда много вопросов, но это прям уже совсем эпично. 20 минут пустого репортажа про капюшон в очках на фоне неба. Есть интерес как раз про отопители, хорошо хоть в конце координаты их упомянули...
Сухой фен прекрасно работает на чистом керосине соответственно зимой не перемерзает + камера сгорания не закоксовывается есть только 1 минус дороже дизеля но с другой стороны у кого хоть раз автономка вставала наплюет на цену керосина.
Мне кажется все ,, внедорожные" прицепы больше 20.000 км по каменистому горному бездорожью не выдержат, в плане кузова и мебели. Выживут только австралийские прицепы с их продвинутой дорогой подвеской
@@user-pr5sw8mi7d Представляю себе этот тяжеленный длинный автопоезд на каменистом ГОРНОМ бездорожье... Да и в целом в австралийских прицепах больше понтов. Смотрел я на него русский обзор, там походу вся инженерная мысль и деньги на подвеску и ушли, а всё остальное ещё тот непродуманный колхоз.
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D3 | Summer | มาร่วมเป็นพยาน กับวินาทีแชมป์!](http://i.ytimg.com/vi/JCYvEsFlwx8/mqdefault.jpg)
Очень информативно спасибо большое за информацию очень интересно 🤓👍🇷🇺
Классный мужик с жёлтыми автодом!порадовал😂!респект ему!
Отличный, познавательный репортаж! Одно небольшое пожелание - когда человек о чем то рассказывает, что-то показывает, снимайте то, о чем он рассказывает и что показывает, а не его самого. Так будет более информативно.
Самое точное замечание!
Благодарю за ценные данные!
И за Ваш вклад в развитие автотуризма.
Идем вперед благодаря энтузиастам!
Закрыл двери в газели , как будто выгнал 😂
Что нас не убивает-то делает нас сильнее!!! Спасибо за обзор! Рад за всех ребят! Так держать!!!
Правильным путем идет канал от миллиона просмотров до 6 тысяч)))
Спасибо за обзор!
Спасибо за обзор! Довольно объёмная выставка. Жаль, что не во все кемперы удалось заглянуть. Мне интересны решения с подъёмными или откидными полноразмерными кроватями, а так же с подъёмными крышами. Эти два компонента решают вопрос уменьшения габарита, без потери комфорта, а так же удобства использования без лишних трудозатрат на трансформацию спальных мест.
Спасибо за обзор!. оу!!! к нам в гости собрались))) милости просим ))).
Очень интересный и познавательный выпуск, много разных идей может появиться в плане создания своего дома на колёсах, не знал, что в России есть очень разные виды производств, особенно понравилось про отопители, окна и двери
оу!!! к нам в гости собрались))) милости просим )))
Отличное видео !!! спасибо
когда видео было у палатки с обогревателями и там человеком что то показывал.надо было камеру опускать,а то ничего и не видно то
Мы на 1:46:13. Такой формы мы были единственные. Их сложно делать. Поэтому именно каплевидных форм на рынке практически нет.
Рад за внука и за такого мирового деда!
Great review.👍
Я думаю самый лучший и проходимый дом получиться на базе АГ20 Гарагашьяна. Единственный минус это то, что его придеться возить с собой по трассе на прицепе
Понравился в начале ролика вариант с палаткой на крыше, родная заводская для мини Купера по лучше конечно, но будем надеяться что наши производители будут держать диалог с покупателями и будут развиваться в дальнейшем, нужно наконец нашим производителям помогать начать
Северский донец и Ап-1 лучше палатки.. имеют жесткий корпус- сверху можно багаж прикрутить! и эти палатки можно ставить и вдоль и поперек,на короткую крышу- лестница как подпорка на откидную часть- поднятая крышка багажника используется по назначению..
Здравствуйте, а где ваш КаВзик?
Лайк
1:30:00 Анвир, это так специально задумано показывать только лицо презентатора, а что показывает на чем сидит - мимо кадра??? можно и небо с таким успехом снимать и в блог хвастаться "вот я был на выставке". По съемке вашей всегда много вопросов, но это прям уже совсем эпично. 20 минут пустого репортажа про капюшон в очках на фоне неба. Есть интерес как раз про отопители, хорошо хоть в конце координаты их упомянули...
неужели 😂👍
Сухой фен прекрасно работает на чистом керосине соответственно зимой не перемерзает + камера сгорания не закоксовывается есть только 1 минус дороже дизеля но с другой стороны у кого хоть раз автономка вставала наплюет на цену керосина.
45тысяч? Да ну нахер! 🤷♂️🤣
А где это происходит?
Чей кемпер на 1,2 часа!? Я сам такой в голове держу по конструкции, все не понимал почему так не делают
цены какие жуткие называют и нестесняются
И какие-же у нас вопросы к качеству топлива? Эксплуатирую бензиновый и дизельные авто 10 лет и вопросов к топливу нет. Топливо Газпром.
Бомба!!! Какие люди молодцы!!!! Думаю, что у наших людей получается лучше, чем западные гробы из бумаги!
Думать не вредно...вредно заблуждаться.
Нижегородец хорош, но 3200000?!
30.000 долларов :))))) вы не представляете, что можно купить в США за эти деньги :)))))
Мне кажется все ,, внедорожные" прицепы больше 20.000 км по каменистому горному бездорожью не выдержат, в плане кузова и мебели. Выживут только австралийские прицепы с их продвинутой дорогой подвеской
У них вес запредельный.
@@SuperSozopol ну наверное машина типа Додж Рэм с V8 то их потянет
@@user-pr5sw8mi7d Представляю себе этот тяжеленный длинный автопоезд на каменистом ГОРНОМ бездорожье... Да и в целом в австралийских прицепах больше понтов. Смотрел я на него русский обзор, там походу вся инженерная мысль и деньги на подвеску и ушли, а всё остальное ещё тот непродуманный колхоз.
Наши производители за москитные сетки вообще не заморачиваются.
Намажутся китайской хренью и спят в этих консервных банках..😂
Что то совсем все убого.
Ребёнок один, а собак три.
Деградация.
каждому члену семьи по животинке
Одни лица , техники не видно!!!!!!
Жалкое зрелище, а цены...
цены особенно :)))
а на борту прицепа пишут : S P O R T с ним можно ездить более 200км в час?!🤣😂
Интересно смотреть самоделки👍 А всякое говно на продажу никакого интереса 😒
Так самоделки и говно одно и тоже - ни ще тааа!
Анатолий где твой Автобус Кавз ?.
Он в нём складирует трупы тех, кто такие тупые вопросы задаёт.
@@user-xz8vb9rm9yа ты его шестерка?