Marcador de combustível só marca cheio / quebrado. Entrada de ar no pescador / bóia do tanque.
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
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Excelente vc é um gênio para explicar estou aprendendo muito com vc muito obrigado Deus tê abencoe
Muito obrigado, fico muito feliz.que esteja gostando
Seu canal e muito bom apesar de eu não ter nenhuma d20 kkkk mas gosto demais dela, meu pai andava em uma e ela me dar uma nostalgia da época até hoje admiro muito essas camionete
Muito obrigada, fico feliz em receber esse tipo de comentário 🤝🤝
Muito bom.
Vou checar na minha
Obrigado pela aula
Tamo junto irmão
sua explicação foram top pra meu problema obg
Que felicidade de ter ajudado
Se não for muito encomodo, poderia gravar um vídeo mostrando quais as funções dos fusíveis!
Pretendo fazer um vídeo sobre isso algum dia
No Instagram @d20teiro tem uma postagem com o mapa de fusíveis da d20
Obrigado companheiro, achei o problema
Forte abxxx
Coisa boa, fico feliz em ajudar
Explica muito bem, parabéns
Muitíssimo obrigado, se puder se inscrever e mandar pra os amigos pra fortalecer que continuemos postando vídeos
Intao o senhor acha q o defeito nn está no marcador? E sim na fiação
@@juliocoelho5240 eu tentaria na fiação e terminais antes de pensar em substituir.
Boa noite obrigado pela dica
🤝🤝
Muito bom, obrigado
Valeu, tamo junto
Bela dica
Valeu irmão
Bem explicado parabéns vai me ajudar bastante
Valeu irmão 🤝
@@D20Teiro deixa eu tirar uma duvida cm vc nn sei c vc vai saber mas vou pgt kk posso colocar a turbina do 11 13 na d10 motor perkins
@@JM-qn7hn provavelmente vai ter que adaptar algumas coisas
@@D20Teiro sobre as adaptações acho q nn vou ter tanto problema. Estou cm medo do motor nn da conta d rodar a turbina pq ela e maior
@@JM-qn7hn eu tenho um amigo que já fez de tudo em motor de D20, Romão de Alagoa Nova. Procura ele no Instagram e diz que foi eu que indiquei que ele te esclarece tudo. No Instagram ele tá como Bella e Du autopeças
Qual o profissional adequado para verificar o funcionamento da instalação da marcação de combustível, eletricista ou mecânico?
Eletricista, embora alguns não irão gostar de ter que retirar o tanque
Poderia comentar porque da possível necessidade da retirada do tanque?
@@fernandalourenco565 o combustível tem má qualidade e deixam resíduos. Essa necessidade é mais para veículos a diesel
Ótimo vídeo
Agradeço irmão
Bom dia o meu é o Escort Sapo 93 a Álcool eu encho o tanque é só marca meio Tanque já tirei várias vezes e está tudo normal será que é a regulagem da Haste do Flutuador que está errada troquei o Flutuador Horiginal que estava Encharcado Pensando que esse Hera o problema troquei o Flutuador por um de Plástico tipo Borboleta vê continua a mesma coisa rsrsrs e essa Boia não Acha mais no Mercado para. comprar você tem uma dica Mara me Passar ? Obrigado e Deus Te Abençoe 🙏
Domingo vou postar um vídeo sobre isso. Se inscreve e fica de olho
Boa noite, se o marcador tiver marcando errado? Sempre marcando na reserva ou não marcando nda!? O Q pode ser? Ele marcava normal, boia e marcador são novos, só q pararam de marcar correto
Irmão, pode ser o chicote da fiação entre o marcador e a bóia. A bóia tbm pode ter prendido, fiação na parte interna da bóia com mal contato. Enfim, pode ser várias causas. Espero ter ajudado
Muito bom
Tamo junto, valeu
Boa tarde meu amigo, gostaria de saber que tipo de mangueira é essa ai que você trocou pelo o cano do pescador pois o que veio em vez e quando foca dando entrada de ar, pois ele não fica tão justo ja colei com cola e com o tempo ele se solta, é oor conta do combustível que fica movimentando dentro do tanque e finda se soltando ai pega entrada de ar.
Essa mangueira é do material que eu falo no vídeo, alguns chamam de nylon, Teflon ou tecnil
Top me salvou novamente
Que bacana hahahhaha. Qual o outro vídeo que te ajudou?
Gostaria de saber o que fazer quando o ponteiro do marcado fica balançando, já troquei a bóia do tanque, melhorou um pouco de balança, mas ainda balança!
Tá com mal contato, no caso, o ideal seria refazer a fiação, ou até alguma crosta nós pluga lá no painel
Quando o ponteiro fica oscilando, o que é? Qual o sensor para o tanque 95 litros D20 91/92?
Mau contato que pode ter diversas origens . O sensor é a própria boia
meu uno ano 95 começa a falhar como se tivesse sem gasolina quando o ponteiro cai um pouco a baixo do meio tanque
como se tivesse acabado a gasolina
ja troquei a bomba duas vezes e continua
do mesmo jeito ..
pode me dar uma dica amigo ?
desde já agradeço .
Carro a gasolina tem uma série de outros componentes que podem causar isso, velas e cabos, bobina, etc
Minha D20 não esta funcionando, ela liga mas não tem força pra manter ligada tipo quando acaba o combustível, obs coloquei 10 litros de disel nela
Só parece sujeira de entupimento ou entrada de ar. Tem alguns vídeos sobre limpeza da linha do diesel aqui no canal
A boia que troquei é diferente deste modelo, mas deve ser tipo universal pois tbm da certo na f-1000, a original dela quebrou os fios e não sei concertar, pois não tem o restante dos fios, eu acho que qualidade do diesel é tão ruim que comel os fios, kkkk.
Tem como concertar estas boias?
É só comprar os terminais iguais os que tem nela e fios resistentes e refazer o chicote
Tem sim
O meu ta assim marcando sempre cheio, abasteci quarenta litros mas ele.marcava cheio.
Agora você já sabe como resolver. Hehehe
Ja to ansioso
A minha tá assim. Tanque cheio direto.rs
Da pra resolver na grande maioria das vezes
Boa tarde gostaria de saber qual a quantidade de diesel marca no painel de um traço para o outro da D20 96 e se vc sabe a quantidade de diesel do tanque pois falam em 120 litros desde já agradeço a sua atenção
Os tanques originais são 90 de ferro e 120 de plástico, que é o caso da sua. A quantidade de cada traço m dá p informar com precisão, mas por arredondamento acho q fica entre 25 a 28, pois ainda tem a reserva
Estou com um problema de boia já foi trocado duas vezes e não rezovir mais vou tenta da maneira que você orientou ok obrigado amigo
Olá bom dia , a minha mesmo com os fios da bóia desligado o ponteiro continua marcando cheio, o que será?
Quando tem corrente e não tem leitura o ponteiro vai subir e marcar cheio, estando ligado ou desligado
@@D20Teiro problema resolvido graças a Deus muito obrigado, era um fio desligado da bóia.
@@antoniocarlosmelo1916 fico feliz em ter ajudado
Me ajude. Por favor.
Toda vez que coloco e tiro a chave do contato ponteiro abaixa um pouquinho.
O que pode ser?
Bom dia. Qual ponteiro
Boa noite troquei a bóia e o painel estava marcando cheio ou meio tanque. Passei no aparelho e avisou falha no Sensor apagamos a fallha no aparelho . Reseteii no painel de fuzivel e por enquanto está marcando certo sou leigo no assunto vc acha que o aparelho resolveu ou preciso faser testes .
Show de bola, qual aparelho você usou? Qual o seu carro?
@@D20Teiro Então na realidade fui trocar o óleo e um jovem mecânico passou o aparelho mas não sei a marca sei que testei o dia td e está funcionando te agradeço aí pelas aulas
Seu carro é uma D20? Se for, quando puder pergunte a esse rapaz qual é essas máquinas
bom dia tenho uma silverado e o ponteiro de gasolina nao para firme fica balançando quando anda, sabe dizer como acabar com isso
Parece ser mal contato, verifique a fiação e o aterramento. A fixação do aterramento fica no para-choque
Cara, a Silverado tem muito disso. O mais comum é aterramento ruim, fiação desgastada e terminais oxidados
O meu estava normal
Primeira vez que enchi o tanque, ele travou no máximo
Deve ter crosta e emperrou
O meu testei tem corrente no fio ,troquei a bóia , olhei fusível e ainda marca cheio
Pode ser o fio com desgaste, o plug do terminal danificado. É uma tristeza mexer e não achar a solução. Mas no final vai dar certo 🙏🙏
👍👍👍
Estou com esse problema na f1000, coloquei tudo novo e só marca cheio.
O meu tá marcando só meio tanque
Onde fica o fuzil do medidor de combustível
O fusível é o K2 de 5 amperes, ele é responsável pelo painel de instrumentos
Tô com o problema na minha d20 nesse marcador de temperatura ele não mexe quando tá no sensor já troquei 3 sensor e continua do msm jeito quando faço o aterramento no polo negativo da bateria ele sobe todo no painel e igual esse da sua será q poderia mim ajudar
Eu trocaria a fiação e os terminais, e iria procurar saber se tem algum fusível oi relé responsável por isso.
Mais a fiação está boa pq quando faço o aterramento funciona normal só não marcar a temperatura
@@jandoesiocampos3693 vc já verificou se a válvula termostática não foi removida?
A minha só está marcando tanque cheio, coloquei tudo novo e continua marcando cheio.
Alguém indica uma marca de boia de confiança, existe boia para f1000 com litragem diferente?
No seu caso deve ser problema na fiação. Sobre a bóia da F1000 eu não conheço
Meu marcador marca só cheio mas ele sobe muito lento e normal ele.subir lento mas só fica cheio
Pode ser exatamente o mesmo problema que tinha nesse
A minha fica marcando acima de meio tanque
Deve tá presa ou encostando com crosta
E quando o tanque tá cheio ligo a chave o ponteiro do marcador sobe e depois de 3 segundos dece pra baixo msm com tanque cheio
Seu carro é uma D20?
@@D20Teiro é sim
@@juliocoelho5240 eu refaria toda a fiação e os terminais
A minha e uma f250 ela tá falhando e o tanque só marca cheio
A bóia n tá funcionando, provavelmente problema elétrico. Mas acredito que isso não cause essa falha. A não ser que o tanque esteja com pouco combustível. De toda forma é bom olhar e rever se não tem nenhuma mangueira com folga ou trincada. Aí sim pode causar essa falha
Boa tarde
O meu painel não está marcando combustível, temperatura e velocidade. O que devo fazer?
Deve ser problema elétrico, é bom desmontar e rever a fiação e os terminais, e refazer o aterramento
Vou fazer esse teste
@@LucasHenrique-sy8gf show
@@LucasHenrique-sy8gf tem também o fusível k2 de 5 amperes, ele é responsável pelo painel de instrumentos
Meu carro estava com esse problema
Conseguiu resolver ?
Poderia me ajudar?
Tenho um Prisma 2012. Eu abastecia e o ponteiro ia mexer uns 3 dias depois... até que um dia abasteci e não acusou. Fui e troquei a bóia e aparentemente resolveu... porém uns 15 após da bóia nova, abasteci, rendeu meio tanque como eu já estou acostumada, sinalizou, andei normalmente e parei o carro. Quando dei partida novamente acusou tanque cheio. Na medida que fui andando já foi dando uma abaixada...mas parou em 3/4 do tanque. Estou ficando muito chateada, pois o que pode estar acontecendo?
Como você já trocou a bóia, ainda resta relé, fusível, aterramento e mal contato na instalação
Gratidão! Se for o caso, vou citar esses itens para a oficina que já fez a troca, muito obrigada!
@@fernandalourenco565 🤝🤝
boa noite, você não mostrou de como testar o rele, qual o rele responsável pelo nivel do tanque? obrigado
É um fusível, responsável pelo painel de instrumentos. O K2 de 5 amperes
@@D20Teiro no meu. Ele chega a 6 volts e logo cai pra zero depois de dar a partida. O que pode ser
@@wbrocha cara, refaz a fiação dela toda, desde o painel até os terminais. O fio pode tá rompido encostando em algum lugar.
@@D20Teiro obrigado pela ajuda. Seus vídeos são mt bons
@@wbrocha obrigado
A minha d20 tem dia que pega mais tem dia que nao pega e tem que da tranco
Pode ser um monte de coisa, inclusive bateria e motor de partida
Aminha eu ando 50 km e desliga e só liga quando afroxo os bico
Isso parece problema na solenóide, tenho dois vídeos aqui no canal sobre esse problema de solenóide, como testar e como solucionar
@@D20Teiro aminha acabou foi o pescador do taiqui
@@tonielsousa3633 show de bola, feliz em ter ajudado
E o painel do marcador de combustível estraga
Aí tenta ajeitar ou compra outro
Vc é de qual cidade?
João Pessoa PB
Minha d20 de manhã só pega se abafar
Da uma olhada no vídeo sobre válvula de retorno, postei essa semana
Minha d20 tá dando entrada de ar toda hora,oq ei faço
Tem que descobrir de onde vem. Tem um vídeo aqui no canal sobre diagnóstico
A minha q a nao sobe o ponteiro ela nao pega o que pode ser
Se o ponteiro não sobre não tem corrente. Tem que rever a instalação toda até achar onde rompeu, ou refazer do zero
@@D20Teiro obg
@@evangelistavieira4420 🤝
O meu só marca seco
Então não tá chegando corrente, recomendo verificar fusíveis e fiação
Ou ver se a bóia está emperrada