ein wertvolles Zeitdokument. Danke fürs Hochladen und das Wachrufen einiger Erinnerungen, die man mangels eigener Kamera leider damals nicht im Bild festhalten konnte.
Ja, auch ich war auf der Bayern als Rechnungsführerhelfer, an Bord Wir waren in England. Es war meine 1. Taskvorce für mich, und anfangs nicht ganz einfach.Aals" Bayer". Die schönste Taskvorce für mich war die Fahrt ins Mittelmehr, von 1. Februar bis zum 29 April 1979. Es war die Schönste Taskgroup für mich Noch Heute denke ich noch daran Und schaue mir immer wieder Die Andenken an , die ich habe. Ganz stolz bin ich dass ich mit dabei sein durfte, Gibralta,ins Mittel mehr. dann nach Süden zum Aquator. Jeder Mann an Bord wurde getauft Sogar das Schiff bekam eine rote Nase Am Äquator war es sehr heiss, und die Sonne brannte nieder und man brauchte viel Sonnen Schutz.Als Die Zeremonie vor bei war Gab der Kapitan Ein grosses Fesr essen aus . Wir waren ca 300 Mann an Bord und der Schiffsarzt, Das Schiff ankerte ganz genau 00. west licher länge und genau nördlicher Breite, und durfte ein Telegramm von diesem Ort nach Hause schicken. Ja es war eine sehr schöne Taskvorce, Ich glaube, dass Dieses Erlebnis ein jeder an Bord genossen hat. Danke, ich habe sehr viel gelernt und bin stolz dabei gewesen zu sein Ichbin noch heute mega begeistert, dabei gewesen zu sein WR aus München
Ja, es waren schöne Zeiten, ich habe Meine Karte auf leinen der Äquator Taufe in meinem Zimmer an der Wand hängen, sowie Eine Tafel mit Seemanns Knotern, Ja es war eine herrliche Zeit, und ich bin dankbar diese Zeit erlebt zu haben Danke für die aufregende Zeit :-) erleben zu dürfen Grossartig Viele grüsse an Alle, die auf der "Bayern" an Bord waren und auf der "Hamburg" waren
Schön, Du hast viel gelernt. Rechtschreibung und Grammatik war aber augenscheinlich nicht dabei. :-) Wie dem auch sei, ich kann sowohl Deine Gefühle, als auch Deine Emotionen für die Seefahrt und für dieses Schiff als ehem. Marineangehöriger aus Schlicktown sehr gut nachvollziehen.
ach ja. War auch auf der Bayern 87/88. 1987 Portland mitgemacht und 01-05/88 die STANAVFORLANT. Das Beste was einem W15 passieren kann, so etwas vergisst man nicht...
Schönes Video, Sturmfahrten habe ich irgendwie gemocht und manchmal war es auch zuviel. Als Maat/Obermaat fuhr ich auf nem Versorger und da hat es uns bei einem Sturm im Skagerak auf der Back die Zwillingsflak aus der Verankerung gerissen (war aber nicht weg, nur was schief) und die Rettungsinseln, die dann verkeilt in der Reeling hingen. Was anderes war RAS bei starkem Seegang. Ich kann mich noch an die SEF '82 erinnern als wir für eine Kraftstoffversorgung mehrere Anläufe brauchten um den richtigen Kurs herauszufinden, weil durch die Wellen auf der Bayern als annehmendem Schiff die Jungs auf der vorderen Übernahmestation immer auf der Schnauze lagen. Später bin ich dann Schnellboot gefahren, da brauchte man nicht soviel Wind für kritisches Wetter, dafür hatte man das dann aber öfter. Ein besonders starker Seeschadebn hat dann dazu geführt, dass für das Boot auf dem ich fuhr eine Auslandsreise im Marinearsenal in Wilhelmshaven, anstatt in Edinburgh endete, weil eine Welle aufs Vorschiff die Einstiegsluke zum Vorschiff aus dem Deck gerissen, die Haube des 76mm Geschützes beschädigt und das Deckshaus eingedrückt hatte. Unter Deck war dann im Vorschiff die leichte Zwischenwand zur Toilette zerknittert, woran man sehen konnte, dass im Moment des Aufpralls von Tonnen an Wasser der Decksbalken nach unten gedrückt wurde. Da kam dann schon ein etwas mulmiges Gefühl auf.
Da kommen Erinnerungen hoch! Bei meinen Kammeraden kam damals das Essen hoch. Zum Glück musste ich nie opfern. Die Fahrenszeit auf der Bayern war richtig geil. RIP D183.
Bin auf der =BAYERN gefahren. Geiles Schiff. Top Besatzung.Bester Komander der Welt. Kpt Patent.Leider Abgewrackt. Aber s so'n scheiss Ami liegt in WHV-Musum
@@giovanaluth2320 ja aber kuck dir mal die Namen an, da ist es doch besser, wenn ein Schiff nach einem Freistaat benannt ist, als nach drei Befehlshabern aus dem 2. Weltkrieg
Für mich als 46er würde jetzt gerne wieder auf der alten Lady karlsruhe sein weil ich glaube das ist kein Zerstörer den wir hier sehen das ist eine Fregatte der Bremen Klasse
ich war auch auf der Bayern 1979 vielleicht gibt es noch Kameraden die Kontakt mit mir aufnehmen ich war damal auf Deck 2Z2 Motti meine Email ist Schirrmi@online.de
Als ich Anfang der 80ger in Wilhelmshaven stationiert war nannten wir den Eimer nur " Selbstzerstörer Bayern" weil er ewig etwas schrottete. 😂😂😂😂😂 Kann mich erinnern das der beim Auslaufen glatt die Mole unter der Signal Station gerammt hat . Ich konnte nicht mehr vor Lachen 😂😂😂😂😂😂
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
ein wertvolles Zeitdokument. Danke fürs Hochladen und das Wachrufen einiger Erinnerungen, die man mangels eigener Kamera leider damals nicht im Bild festhalten konnte.
Offiziell war das Fotografieren an Bord ja verboten. Hat nur keinen interessiert, selbst den Kommandanten nicht.
Was ein Sturm die armen Leute an Land hat mein Vater der bei der Kriegsmarine war immer gesagt
Ja, auch ich war auf der Bayern als Rechnungsführerhelfer, an Bord Wir waren in England. Es war meine 1. Taskvorce für mich, und anfangs nicht ganz einfach.Aals" Bayer". Die schönste Taskvorce für mich war die Fahrt ins Mittelmehr, von 1. Februar bis zum 29 April 1979. Es war die Schönste Taskgroup für mich Noch Heute denke ich noch daran Und schaue mir immer wieder Die Andenken an , die ich habe. Ganz stolz bin ich dass ich mit dabei sein durfte, Gibralta,ins Mittel mehr. dann nach Süden zum Aquator. Jeder Mann an Bord wurde getauft Sogar das Schiff bekam eine rote Nase Am Äquator war es sehr heiss, und die Sonne brannte nieder und man brauchte viel Sonnen Schutz.Als Die Zeremonie vor bei war Gab der Kapitan Ein grosses Fesr essen aus . Wir waren ca 300 Mann an Bord und der Schiffsarzt, Das Schiff ankerte ganz genau 00. west licher länge und genau nördlicher Breite, und durfte ein Telegramm von diesem Ort nach Hause schicken. Ja es war eine sehr schöne Taskvorce, Ich glaube, dass Dieses Erlebnis ein jeder an Bord genossen hat. Danke, ich habe sehr viel gelernt und bin stolz dabei gewesen zu sein Ichbin noch heute mega begeistert, dabei gewesen zu sein WR aus München
Ja , für alle die jemals auf der Bayern fahren durften ist diese Zeit wohl immer in guter Erinnerung !
Ja, es waren schöne Zeiten, ich habe Meine Karte auf leinen der Äquator Taufe in meinem Zimmer an der Wand hängen, sowie Eine Tafel mit Seemanns Knotern, Ja es war eine herrliche Zeit, und ich bin dankbar diese Zeit erlebt zu haben Danke für die aufregende Zeit :-) erleben zu dürfen Grossartig Viele grüsse an Alle, die auf der "Bayern" an Bord waren und auf der "Hamburg" waren
Schön, Du hast viel gelernt. Rechtschreibung und Grammatik war aber augenscheinlich nicht dabei. :-) Wie dem auch sei, ich kann sowohl Deine Gefühle, als auch Deine Emotionen für die Seefahrt und für dieses Schiff als ehem. Marineangehöriger aus Schlicktown sehr gut nachvollziehen.
Ja, ich war damals als 27er auf der "Hamburg" dabei. Beste Grüsse
ach ja. War auch auf der Bayern 87/88. 1987 Portland mitgemacht und 01-05/88 die STANAVFORLANT. Das Beste was einem W15 passieren kann, so etwas vergisst man nicht...
Einmal möchte man´s irgendwie schon nochmal erleben. Einmal Seemann, immer Seemann! D 184
D 181
Das waren tolle Schiffe, schade das ich sie nicht mehr selbst erleben durfte, als ich bei der Marine war.
Schönes Video, Sturmfahrten habe ich irgendwie gemocht und manchmal war es auch zuviel.
Als Maat/Obermaat fuhr ich auf nem Versorger und da hat es uns bei einem Sturm im Skagerak auf der Back die Zwillingsflak aus der Verankerung gerissen (war aber nicht weg, nur was schief) und die Rettungsinseln, die dann verkeilt in der Reeling hingen.
Was anderes war RAS bei starkem Seegang. Ich kann mich noch an die SEF '82 erinnern als wir für eine Kraftstoffversorgung mehrere Anläufe brauchten um den richtigen Kurs herauszufinden, weil durch die Wellen auf der Bayern als annehmendem Schiff die Jungs auf der vorderen Übernahmestation immer auf der Schnauze lagen.
Später bin ich dann Schnellboot gefahren, da brauchte man nicht soviel Wind für kritisches Wetter, dafür hatte man das dann aber öfter.
Ein besonders starker Seeschadebn hat dann dazu geführt, dass für das Boot auf dem ich fuhr eine Auslandsreise im Marinearsenal in Wilhelmshaven, anstatt in Edinburgh endete, weil eine Welle aufs Vorschiff die Einstiegsluke zum Vorschiff aus dem Deck gerissen, die Haube des 76mm Geschützes beschädigt und das Deckshaus eingedrückt hatte. Unter Deck war dann im Vorschiff die leichte Zwischenwand zur Toilette zerknittert, woran man sehen konnte, dass im Moment des Aufpralls von Tonnen an Wasser der Decksbalken nach unten gedrückt wurde. Da kam dann schon ein etwas mulmiges Gefühl auf.
Da kommen Erinnerungen hoch! Bei meinen Kammeraden kam damals das Essen hoch. Zum Glück musste ich nie opfern. Die Fahrenszeit auf der Bayern war richtig geil. RIP D183.
Welche FR und was für ein Dienstgrad ? Schön wenn man damalige Bordkameraden wieder ausfindig macht 👍
@@Oldie178 "5. Division", also Versorger OGzS, mit Grundi in List und Dickschiffkommando 1981 -1983. Damals fuhr ich Bayern, heute lebe ich in Bayern.
Tolles Video ,der Song passt dazu.
Da hast du recht , das sehe ich genau so ! Bruno Griesberg , ex Motti der Hessen D 184
Ich war selbst auf der Bayern 1968 auf dieser Fahrt dabei Kesselraum 8 Spitzname Ventilreisser .
Und ende April sehen wir uns nach 45 Jahren in Wilhelmshaven wieder.
Rüdiger Bernoteit
US Import kein Eigenbau
THE DAMAGE THAT THE STORMY SEA HAD CAUSED....WOW,,,MAN!!
Krasse Doku!
Bin auf der =BAYERN gefahren. Geiles Schiff. Top Besatzung.Bester Komander der Welt. Kpt Patent.Leider Abgewrackt. Aber s so'n scheiss Ami liegt in WHV-Musum
Weil sie die besseren Schiffe waren und son laues Lüftchen unbeschadet überstanden haben.
@@giovanaluth2320 ja aber kuck dir mal die Namen an, da ist es doch besser, wenn ein Schiff nach einem Freistaat benannt ist, als nach drei Befehlshabern aus dem 2. Weltkrieg
Ich ch kenne dich. Du warst doch 81er ! ?
Z Hamburg Fahrer.
Alle Lieder sind vom Wilhelmshavener Shanty Chor
Cool! Aber als ehemal. 76er sag ich wenn ich die See seh mag ich kein Meer mehr!
Für mich als 46er würde jetzt gerne wieder auf der alten Lady karlsruhe sein weil ich glaube das ist kein Zerstörer den wir hier sehen das ist eine Fregatte der Bremen Klasse
ich war auch auf der Bayern 1979 vielleicht gibt es noch Kameraden die Kontakt mit mir aufnehmen ich war damal
auf Deck 2Z2 Motti meine Email ist Schirrmi@online.de
Rollen und Stampfen, sehr "gemütlich"!
Nein , die Bayern war ein Deutscher Neubau ! 1965 Indienststellung!
Auf dem Zerstörer Bayern war mein Vater damals
Schrotziii 👍👍👍
@Schrotziii meiner auch 😀, 5 Jahre vor außerdienststellung
Als ich Anfang der 80ger in Wilhelmshaven stationiert war nannten wir den Eimer nur " Selbstzerstörer Bayern" weil er ewig etwas schrottete. 😂😂😂😂😂
Kann mich erinnern das der beim Auslaufen glatt die Mole unter der Signal Station gerammt hat .
Ich konnte nicht mehr vor Lachen
😂😂😂😂😂😂
I assume this ended the captains career as a naval officer.
why? maybe if he controls the storms and id it on purpose. They yes.
I don't think so
Wie heißt das Lied im Hintergrund?
s. o.
Ab welcher Zeitleiste ?
Google mal Wilhelmshavener Shanty Chor
Aber ich hab so ne docku gesehen das die Türken kauften.
Naja trotzdem schade.
Um das Schiff .