수동과 자동에서 오는 동력손실보다 그 시절 만든 엔진의 수준이 낮은게 더 큰 페널티입니다. 2.7엘리사 하이캠 올리면 190마력정도 대충 나오는데 아주 미친듯이 짜내도 210마력인데 그런걸로 가져오면 스팅어 2.0 맵차에 걍 지죠. 실상 2.0 베타엔진 터보라서 이긴겁니다. 배기량이 깡패인건 확실한 정보지만 터보가 걸리면 또 달라집니다. 무식하게 깡통인 베타엔진과 터보는 굉장한 조합이죠.
원래 드래그레이싱은 출력이나 메이커 상관없이 각 클래스마다 정해진 컷으로 대결을 해야하는게 맞는건데 단순히 빠른속도 대결만 할거면 고출력차가 당연히 이기겠지.. 16초 15초 14초 13초 12초 11초 클래스... 각 클래스마다 제일 근접한 차가 이기는것임... 11초클래스에서 11초보다 더 빠르면 탈락임 이것이 공정한 드래그레이싱
@홍길동 그럼 1967년식 포드 머스탱이나 1999년식 디아블로 1964년식 포르쉐911을 포함한 네임드 클래식카들의 가치 자체를 무시하는 발언이고 국내대회는 지금 재미 반 진심 반으로 하는거지 국제 대회가면 하이퍼카가 아닌 이상 순정차량은 거의 없다고 생각하면 됩니다. 그리고 투스카니 순정 엔진도 좋은 편은 아니라 엔진을 스왑하지 않는 이상 좋은 성능을 못 뽑아내는데 저 정도 성능이면 꽤 준수한 편이죠
3:48 아이고, 이상민씨.. 0.426초의 차이가 그렇게 큰 차이가 없는 기록이라고 생각 하십니까? 경주에서 무려 약 0.5가 빠르다는 건 엄청난 차이 입니다. 그 0.426초의 차이는 실제 경주로 따지면 1위와 꼴찌의 차이입니다. 육안으로 보기엔 동시에 결승점을 통과했어도 앞 바퀴 기준으로 1cm라도 늦게 들어오면 1위를 뺏기는 것이 레이싱 경주입니다. 그 차이는 고작 0.001초 정도의 차이에요.
투스카니가 무르시엘라고 이긴 국내영상이 있으니까 찾아보길, 튜닝의 끝은 없다. 스팅어 3.3을 가져와도 튜닝한 차가 무조건 진다는건 무식한소리. 물론 투스카니가 무조건 빠르다는건 아니지만 드래그레이스를 순정으로 나온다는거 자체가 웃긴 사실임. 규정으로 순정 차만 출전하라고 하면, 드래그레이스라는걸 할 이유가 없음. 특히나 요즘같이 런치컨트롤에 dct나 dsg나 pdk 같은 미션들을 단 차들은 그냥 운전자가 할껀 스타트 반응속도 말고는 전부 다 차가 알아서 해주니..
솔직히 베타엔진들어간 튜닝 튜카는 엔진룸 까기전에는 출력이 얼마나 될지 아무도 모름. 아직까지 베타엔진 타고 있는 오너들은 개 골수 튜닝매니아 일 확률이 높아서 그냥 투카라고만 보면 의미없음 마력대가 200~1000마력까지 너무 다양해서 여태까지 많은 튜닝 튜카봤는데 저정도 스펙은 평범한 수준임
![전설 속 그 차들의 타임어택 대결! 구아방 vs 티뷰론 [저스피드]](http://i.ytimg.com/vi/8jkZXPKA5Z4/mqdefault.jpg)
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
유학 중..독일 갔을 때..
외국 친구들이 어떤 차를 둘러싸여서
보고 있었다..
엠블럼도 T라 정체를 알 수 없는 차..
내가 자랑스럽게 한국차라고 설명해줬음..
투스카니 당시 외국에서 보면 겁내 간지났음..
국뽕 오졌을듯 ㅋㅋ
t? tesla!?
2.0이든 3.3이든 저정도 달리게 유지 관리한 투스카니 차주를 칭찬하는 사람은 아무도 없네 ㅋㅋㅋ
그러게말이에요
머릿속 슈퍼카만 소유한 급식이 많은 유튜브의 한계
??? : 차는 무적권 람보르기니지 관리는 게뿔
@@블레이더-w6m 님 말하는게 급식보다 더하시네요..
튜닝이고 뭐고 2018년이고 세기말 투스카닌데 지렸다 그만큼 관리도 잘한거지
투스카니가 역대급으로 잘 만들긴했지 현대에서..
차체 밸런스좋고 튠빨 잘먹고..
차주가 관리 잘한것도 한몫하는듯.
투스카니는 90년대 후반~2000년대 초반 차량이 아니고 2000년대 초반~중후반 차량임. 정확히 2001년에 나왔고 단종은 2008년.
정확히 알고계시네요.
01년부터 03년까지 완전 구형투스카니
04년 fl1
06년 fl2
08년 젠쿱출시 투카단종 흑흑ㅜㅜ
이말 맞지 내가 그때 터뷸런스 타서 알지
저도 보면서 90년대는 티뷰론이지 뭔 소리야? 했는데 ㅎㅎ
90년 초중반 스쿠프 90중후반 엘란 90후반 티뷰론 & 터비 00년초반 투스카니
ㅋㅋㅋ아니 저게 그냥 투스카니도 아니고 튜닝 오만상 한건데 저걸 투카라고 할수있나ㅋㅋㅋ껍데기만 투카지
투스카니-터보인스톨등등 퍼포먼스적으로 튜닝이되어있음
스팅어-아빵터보 순정
공정한경기라고 보긴어렵지만 투스카니 차주분 멋지다..투스카니가 아직 저정도로 쌩쌩하려면 얼마나 차에 애정을 쏟아부으셨을까
@@jw732 네? 무슨 문제라도?
@@jw732 아..잘..못보신거..겠죠 하핫
무게차이도 있고 수동과 자동에서 오는 동력손실차이 그리고 투스카니는 2.7엘리사는 하이캠만 올려도 출력이 확올라감 물론 투스카니가 전륜이라 휠스핀이 많긴하지만
수동과 자동에서 오는 동력손실보다 그 시절 만든 엔진의 수준이 낮은게 더 큰 페널티입니다. 2.7엘리사 하이캠 올리면 190마력정도 대충 나오는데 아주 미친듯이 짜내도 210마력인데 그런걸로 가져오면 스팅어 2.0 맵차에 걍 지죠.
실상 2.0 베타엔진 터보라서 이긴겁니다. 배기량이 깡패인건 확실한 정보지만 터보가 걸리면 또 달라집니다. 무식하게 깡통인 베타엔진과 터보는 굉장한 조합이죠.
@@윤희상_HeesangYoon 맞습니다..그시절 흔히말하는 깡통엔진과 터보의 조화는 실로 엄청나죠..
스팅어 일반차 하고 경주를 하다니
의미 1도 없는 경주네여
투스카니가 저정도로 달리는거 자체가 대단한거 아니냐 단종된지도 10년이 넘었는데
녹 존나슬던데 관리 엄청잘했네
차에 돈 바르면 이기는거지ㅋ 너무 단순한 상식ㅡㅡ
원래 드래그레이싱은
출력이나 메이커 상관없이
각 클래스마다 정해진 컷으로 대결을 해야하는게 맞는건데 단순히 빠른속도 대결만 할거면 고출력차가 당연히 이기겠지..
16초
15초
14초
13초
12초
11초 클래스...
각 클래스마다 제일 근접한 차가 이기는것임...
11초클래스에서 11초보다 더 빠르면 탈락임
이것이 공정한 드래그레이싱
투스카니 애정있게 관리 잘하셨네요 잘보고 갑니다
스팅어2.0인데 튜닝카를 어떻게이기냐...
3:3도 별 다를바 없을듯
2.0하고 3.3 천지차이임.
3.3 칩튠스팅어 개씹.괴물임;;
3.3에 맵만해도 왠만한 아엠게랑 어깨 나란히 함
3.3 터보는 괴물임
@@universe8706 스팅어 3.3엔진가지고 650마력+ 만든거 봣는데 진심 장난없게 나옴;;
투스카니를 왜 욕하냐?? 솔직히 드래그 대회에서 튜닝을 한 차보다는 안한 차를 찾는게 더 쉬울텐데 그리고 저 올드카를 지금까지 현역으로 뛰게 만들 정도로 애정을 가진분인데...
Blue RooF 안한차보다 한차를 찾기 쉽지 않나요?
바다에사는용왕님 돌머리인듯 글쓰신분
+홍길동 아 그럼? 그럼 왜 서킷 레이스 나오는 경주차들은 전부 튜닝하고 나오죠? 벨로스터고 아반떼 스포츠고 다 튜닝해서 나오는데 이 차들은 나오자마자 현역을 넘어버렸네요 ㅋㅋㅋㅋ
@홍길동 그럼 1967년식 포드 머스탱이나 1999년식 디아블로 1964년식 포르쉐911을 포함한 네임드 클래식카들의 가치 자체를 무시하는 발언이고 국내대회는 지금 재미 반 진심 반으로 하는거지 국제 대회가면 하이퍼카가 아닌 이상 순정차량은 거의 없다고 생각하면 됩니다. 그리고 투스카니 순정 엔진도 좋은 편은 아니라 엔진을 스왑하지 않는 이상 좋은 성능을 못 뽑아내는데 저 정도 성능이면 꽤 준수한 편이죠
@@blueroof8528 스왑하는거보단 터보올리는게 더낫죠 베타 주물 존나딴딴한데 ㅋㅋ
거진 뭐 껍데기만 투스카니 아닌가요?ㅋㅋ
엇..형이왜여기서??
투스카니는 리틀페라리로 불릴정도로 잘 만들긴했지.단 생산단가를 맞추기위해 2천년 중반까지 나온차들은 아연도금을 안했는지 세월이 흐르면서 철판부식이 장난아니게 심했다는거
아는척 오졌구요
@@comehero302 보고자란게있어서 눈치는빠르네
@@comehero302경철이 엄마 투스카니 야타족한테 먹힘ㅋㅋ
왜이렇게 투스카니 디자인은 중독성이 있는걸까...
TH-cam Muner 저도 그거때문에 보러옴
투스카니는 배기량 2.7에 튜닝하면 350~400마력정도 나옵니다. 최고속 290킬로 나오죠. 대결하려면 스팅어 3.3으로 했어야죠.
네 2.7에 튜닝하면 300~350정도 나옵니다. 최고속도 260인지 70정도 나올거구요. 베타엔진에 튜닝하면 300~800마력 까지 나옵니다. 드래그에서 최고속은 중요하지 않구요.
투스카니 다시 살리면안되냐ㅜ'성능이나 디자인면이나 다 좋았는데ㅠ
스팅어 2.0가지고 튜닝한 투스카니랑 대결을 하네...그리고 순정인 것 처럼 아무렇지 않게 대결하는거 보기 안좋다
튜닝카와 스팅어를 비교하는지...
투스카니 왜무시하는지 모르겠네 기록을 떠나서 엘리사는 내구성좋은 엔진에 아이신6단수동 하체도 상당히 괜찮은 차였음 밸런스도 좋았고 해외에서도 호평받았었다 단지 양카이미지 때문에 타기가 꺼려지는건 사실이지 분명 현대에서 실수로 잘만든차임은 맞다
투스카니는 튜닝 치덕치덕 하고
스팅어는 2빵 순정 갖다 놓고
정신승리 하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
짭팅어들고 레이싱
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 양심어디갔냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:48 아이고, 이상민씨.. 0.426초의 차이가 그렇게 큰 차이가 없는 기록이라고 생각 하십니까? 경주에서 무려 약 0.5가 빠르다는 건 엄청난 차이 입니다. 그 0.426초의 차이는 실제 경주로 따지면 1위와 꼴찌의 차이입니다. 육안으로 보기엔 동시에 결승점을 통과했어도 앞 바퀴 기준으로 1cm라도 늦게 들어오면 1위를 뺏기는 것이 레이싱 경주입니다. 그 차이는 고작 0.001초 정도의 차이에요.
티뷰론 터뷸런스!!!
디자인 원 탑
전설의 스포츠카네 ㄷㄷㄷ 역시...
스팅어3.3인줄알앗는데 2.0이엿다니
슬립일어나는거 봤을때는 마력이 380~410정도 되는거 같음
그래서 스팅어 투스카니중에 뭐탈래하면 스팅어탈새끼들이 개잡소리는ㅋㅋㅋ 튜닝해도 투스카니는 투스카니야
투카 오래됫다고 되게 안굴러갈것처럼 댓글들 다시네 투카 지금도 터보 큰거올리면 날라다닙니다....
맞음 뭣도모르는애들이 투카 옛날 차라고 넘보는데 함 따여봐야 정신차리쥬
타보 큰거 올리면 안빠르차 음슴니다
스팅어 2.0은 패션카입니다...
댓글에 국싼흉기차 ㅈㅂ오너들이 싸우는거보니 영상보다 더 꿀잼이네ㅋㅋㅋㅋ
0:30같은회사가 아니지 않나..?
보면서 눈물날뻔 했네요 세기말을 주름잡던 누군가는 양카라고 부르던 차쟁이들의 입문서 같았던 차가 아직도 잘 달려주고 있다니ㅠㅠ
2.7 엘리사 터빈업이면 그 당시에 공도 깡패였음......
2.0이랑 붙여놓고 스팅어 압도라니요.. ㅡㅡ;;;;
3.3 붙여보고싶다 저 투카에다가
2.0 스팅어를 드래그에 가지고오다니 ㅋㅋ
3.3이여도 그냥 따이긋네요 저정도면
아방이는 기어옴ㅋㅋㅋ
짭팅어가 아스한테 지자나ㅋㅋㅋㅋ
케텁한테도 따이는게 짭팅언데ㅋㅋㅋ
순정기준 3.3 2.0 차이 존나크던데
@@나나난-m2k ㅋㅋ3.3은 쩜 되요 먼저보내도 잡히는게 2.0 입니다 비교대상 아님
투스카니 관리잘했네 관라잘한사람 칭찬은 아예 없구만
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ투스카니 ㅈㄴ빠르네
현실은 스팅어는커녕 K3 신차도 번거운 것들이 손구락은 잘들놀려
그니깐 절반은 뚜벅이일듯
구아방도 힘들듯
인직
빙고 ㅋ
10팩트에 랄부를 탁 치고 갑니다 차 오래 됬다고 까는 사람들 현실은 엄카 아니면 아빠 그랜져 가지고 나와서 지차인 마냥 칼치기 시전
퓨어컷 치는데 노련하다니... 그건 아니지... 드래그에서 얼마나 자연스럽게 최고치 알피엠에서 단계별로 기어 바꾸는게 가장 중요한데... 퓨어컷 쳤다는건 초보이거나 긴장했다는 거...
투스카니라고 얏보고 멋도모르고 일반도로에서 깝죽거리다 털리면 얌전하게다닐듯
이딴걸 방송이나하고 있고 낭비다ㅋ
신호만 보면되지 무슨 옆차 수신호???
외국은 투스카니 인기가 장난아니던데 여자들이 엉덩이 비비고 ㅋㅋ 올라타고 ㅋㅋ 튜닝해서타고 디자인이 좋으니까 현대는 각성해라 투스카니 2좀 만들어라
투스카니 짱짱 너무 맘에 듭니다
튜닝 겁나게 했는데 투스카니 대 스팅어 이러고있냐 ㅋㅋㅋㅋ 방송국자체에서도 어그로 겁나 끄네 ㅋㅋㅋㅋ 하 결국 욕을 불러모으는구나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단거리 무식 개조하면 수억원짜리 차도 이기는 옜날차 있던데...
3.3 으로 해야지 무슨..
2.0으로 그래 할수도 있지만 튜닝도 해야지..
풀튜닝한 투스카니가 포르쉐 찜쪄먹는 소리가 헛소리는 아니었나보다...
그나저나 차주분도 대단하다. 저정도 튜닝에 현역인 스팅어를 이긴다면 튜닝은 어떻게했고 관리는 어떻게 하셨을지...
스팅어 3.3에서 정리할거같은데...? 포르수ㅐ를 어케이김ㅋ
투스카니 튜닝이잖아요 스팅어 순정이고 2.0이잖아요 3.3으로해요 지나
2.0스팅어면 2.0 아반떼도 가져와보지ㅋㅋ
다들 튜닝은 해보시고 타보시고 얘기하는건지ㅋㅋㅋ 3.3가져와서 똑같이 450마력 올려놓고해도결국 골들어가기전에 투스카니가 따요.
공차중량 400키로 차이가 장난입니까... 70키로 남성 5명에 50키로 여성 더 태우고 달리는꼴인데 경량이 달리기에서 왜 중요한지들 모르시네...투카라 같은엔진 스왑한 터보 스파크보면 답나오는데...
스팅어가 느리다는게 아니라 1300키로 450마력 잡을라면 1700키로는 못해도 550마력은 올려다놔야죠. 무게 핸디캡 겁나큰겁니다...
옛날에 500마력 투카로 개조해서 무르시엘라고와 드레그 장면생각나네ㅋㅋㅋ
스팅어도 터빈갈고 달리기 세팅만 잘하면 충분히 딸수 있는 조건은 되겠죠~ 그렇지만 투스카니 베타엔진 시절때와 다르게 에프터 시장들이 많이 죽은게 사실입니다.
2000년대는 분명 터보차 과도기 시절이디요~
정말 이런 의미없는걸 왜하지??0.1초빠르면 뭐가달라지나?? 남보다 빨리간다고해서 뭐가달라질까??정말 한심하다 레이서 선수라면 입장이 틀리겠지만 일반인은 그냥 자기만족~어디 모임및 술자리에서 이런말을하겠지?내가 이차가지고 무슨차를 이겼다고 ㅋㅋ이차가 무슨 대단한것처럼 자랑하겠지 있는돈 없는돈 다끌어모아서 차및에 올인하는 그런 어리석은 행동은...시간이 흐르면 부질없음..일반도로에서나 운전잘하면됨
걍 순정 vs 튜닝이라는거 자체가 조금 맘에안듬
투스카니 이쁘고 차주가 관리도 잘햇고 마개조도 잘해서 괜찬은대
2.0 스팅어가지고 뭐 차는 투스카니랑 삐까치는대 운전자 실수라는등 늦게 출발햇다는듯 커버치는척하면서 스팅어 안좋고 투스카니좋다고 치켜올리고잇음
이게 정상적이라고생각함 ?
이런걸 방송하는 거가 마음에안들뿐이지 차튜닝가지고 뭐라하는것이아님
댓글 절라 웃기네 ㅋㅋㅋ투스카니 저분 드래그 많이해본사람임 ㅋㅋㅋ 퓨얼컷 맞으면도 그립 잡힐때까지 변속 안하잖아 ㅋㅋㅋ 대회도 꽤 나가본거 같네.글고 투카 인쿨을 봐라 휠파워 400마력 예상 ㅋㅋ
저도 400마력 예상합니다 ㅋㅋ
400마력치곤 ET가 너무 늦여요
예전 태백기준이 13~14초 초반정도 될듯해요
제가 태백경기띨적에 ET가 14초 초반정도나왔네요
전 엘리사 캠차져 350마력이였어용
음 그런가요 전 지금 2.0 순정캠 14g터보 350마력인데 출력 특성이 달라서 그럴수도 있겠군요
임재남 타이어 뭐쓰셧는데요?
@@user-fn6jb2ft8f 저는 앞.뒤 RS3 사용했습니다
RT는 0.0~0.1초대가 제일많았구요
스팅어가 차냐 ㅋㅋㅋ
솔직히 저거 스팅어가 어떻게 이김?
투스카니 몆백마력대 경기 뛰는차인데 ㅋㅋ
거기다가 스팅어 이빵 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차 무게부터도 차이 오짐
진짜 옛날에 어떤투스카니 람보르기니 이겻엇지ㅋㅋㅋ 아직남아잇다는건 괴물뿐이겠지 진짜ㅋㅋ
투스카니 경주용차라며 똑같이 경주용으로 만들어서 경기해야지 경기을 할려면 어느정도 맞춰준 상태서 해야지
그럼 엔진도 브랜드도 배기량도 연식도 다똑같이나와야하는거아님? 각자 다른차들고와서 경기하는건데 저건
무슨 말같잖은 소리를...
아니 드레그용 튜닝카랑...승용차랑 대결이라니ㅋ
에초에 말이안됨ㅋㅋ
출력차이더 많이 날텐데...
웨스트게이트 터지는 소리가 예술
그립네요~~
지금은 m3 타고 있지만
스팅어 3.3이면 못이길줄 아는가보네 댓글들이 ㅋㅋ셋팅따라 다른거지 투스카니 순정이면 요새아반떼도 못이기는 시대인데 차종으로만 비교하려고하네
모자란사람들많네 그럼 스팅어순정대 스팅어순정 대결은 재미있을까? 16년된 투스카니순정이랑 스팅어랑 비교가 될거라 생각하시는가? ㅉㅉ
투카가 오래된차이긴 한데 튜닝하면
차이가 엄청날텐데
걍 2.0 스팅이랑 대결이 되노..ㅋㅋ
투카가 이길수 밖에 없자나 ㅋㅋ
그랜저HG 300이나 330이였으면 진짜 비빌만 했겠다
?그랜져hg 300이면쉽게이길거같은디?
순정도아닌걸로하고그리고출발신호도이런데이걸투스카니가이긴걸로하냐
차키 꽂고 시동걸고 핸들 돌리고 앞으로만 가면 운전실력 프로급인줄 아는 키보드워리어에 초딩인데 고딩인척 할려는 것처럼 조낸 이빨 털어봤자 현실은 뭐도 아닌 댓글러들이 많이 보이네요 ㅋㅋ
스팅어가 패배ㅋㅋㅋ
살아남았다는건 괴물 투스카니라는것 ㅋㅋㅋㅋ
나 어릴때나 듣던 차종인데 ㅋㅋㅋㅋ
3.3이여야지
이래나 저래나
투스카니 안탐요 젠쿱도 꼴뵈기 싫은데
왜냐? 편견이 사라질수 없음
양아치들이 대다수라
여관에 투숙하니...
스팅어 2.0은
내 세컨으로도 딸수있어요
미니S
근데 3.3이라면 맵만해도 넘사....
맵이 맵핑인가요?
티뷰론/투스카니 그립네..
애정하나는 인정한다
당연 투스카니 순정아니지
미첫다고 순정끼리 비교하겟냐
뇌가없나?
투스카니 이전에 티뷰론이 있었지.
솔직히 스팅어2.0이면 패션카인데
일반인이 차를 부가옵션과 디자인보고 사지 속도보고 사나요 ㅎㅎ
우잉엥 스팅어는 출력도 봐야되는 차 맞는데요...
얘들아 현실은 에스클이 최고야
G70 3.3 구입을 고민하고 있지만
투스카니는 세월이 흘러도
그 매력은 넘친다 봅니다.
지금 시대에 봐도 유려한 디자인,
응축된 튜닝 노하우,
정말 매력적인 요소가
다분하다 봅니다.
화이트 투카를구입해서
튜닝 + 에어로파츠 킷으로
구입해서 튜닝할까도
고민이 생기네요.
헛소리하지말고 g70 3.3 삿기를.바란다.
G70.스팅어 3.3은 진짜 괴물이다.
@@나대지마세요-w6v 아..이 집 닉값 못하네
@@나대지마세요-w6v 나대지마시죠.
투스카니 최소400마력대로 뵤이네요
투카랑 운전자랑 어울리네....ㅋㅋ
투스카니가 무르시엘라고 이긴 국내영상이 있으니까 찾아보길, 튜닝의 끝은 없다. 스팅어 3.3을 가져와도 튜닝한 차가 무조건 진다는건 무식한소리. 물론 투스카니가 무조건 빠르다는건 아니지만 드래그레이스를 순정으로 나온다는거 자체가 웃긴 사실임. 규정으로 순정 차만 출전하라고 하면, 드래그레이스라는걸 할 이유가 없음. 특히나 요즘같이 런치컨트롤에 dct나 dsg나 pdk 같은 미션들을 단 차들은 그냥 운전자가 할껀 스타트 반응속도 말고는 전부 다 차가 알아서 해주니..
CC가 크다고 빠른거 아니다
바이크로 따지면 아프릴리아rs 250cc랑
하야부사 1,340cc 시합 경주 하면 아프릴리아가 빠르거다
스팅어 사신분들 ㅂㄷㅂㄷ대시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지금도 한대 사서 타고싶은데 좀 그렇네요 ㅎㅎ 나이가46이라
스쿠프1.2 두대 탔었는데 문이 커서 저는 너무 편하고 좋았었어요
남자는 노빠꾸
형님 늦지않았습니다 어서 구입하십쇼
저 투스카니 새시 강화를 얼마나 했을지 궁금하다
스팅어2.0이면 그냥 쏘나타랑 똑같은건데ㅋㅋ
드레그는 차빨도중요하지만 운전실력이중요한데 드레그운전못하는사람이투카300이상마력운전해도 벨텁이나젠쿱2.0순정도 못이깁니다 차가안가요안가 저투카차주가 왜계속 변속을늦게하는걸까요 그립잡는겁니다
차에대해서 아는놈들이여. 말하는거 보문 한심하다
투스카니가 괴물이긴 하지 정말...
나 편돌이하는데 너무심심해서 총알티비깔았다가 걍 문닫아놓고 총알티비만봤음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
스팅어 2.0은 쏘나타보다도 느린데 벨로스터를 가져와야할듯
솔직히 베타엔진들어간 튜닝 튜카는 엔진룸 까기전에는 출력이 얼마나 될지 아무도 모름.
아직까지 베타엔진 타고 있는 오너들은 개 골수 튜닝매니아 일 확률이 높아서
그냥 투카라고만 보면 의미없음 마력대가 200~1000마력까지 너무 다양해서
여태까지 많은 튜닝 튜카봤는데 저정도 스펙은 평범한 수준임
투카 오토 기름 ,,,,헐 할정도로 많이먹음ㅋ 하지만 지금봐도 디자인좋아요 오히려 벨로스터 GDI가 븅신 아닐까요? 머 벨로스터 도 정말 하체는 잘 만든차량임
투스카니ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ이건뭐 튜팅싸움 아닌가? ㅋ 관리잘한거 인정!운전실력인정!근데 두대를 비교할려면 제대로 해야지ㅋ 이건뭐 비교 불가한걸 겁데기만 투스카니잖아ㅋ 개그콘서트도아니고ㅋㅋㅋ
엘리사믄 걍 떡바르겟네