Обзор и тюнинг Maverick Strada Evo MT. Часть 3

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • Китайские привода развалились при башинге. Ставим родные кости. Эксперимент с полуосями от слеша. Жду новые привода для эксперимента.

ความคิดเห็น • 10

  • @user-rr2fw8vo4k
    @user-rr2fw8vo4k 7 ปีที่แล้ว

    Привет! У тебя друг очень мощёная система бк, так замучиешься кости расходники покупать. Оптимальные на нее 2700 kv

    • @schepkarc975
      @schepkarc975  7 ปีที่แล้ว

      Согласен, буду менять на более низкий kv

    • @schepkarc975
      @schepkarc975  7 ปีที่แล้ว

      Да, уже понял. Буду менять

  • @bigtonytarsoniks5643
    @bigtonytarsoniks5643 7 ปีที่แล้ว +1

    ремовский чашки и вал тоже на е клипсе! попробуй вставить в шестерню дифа если что могу выслать фото конструкции

    • @schepkarc975
      @schepkarc975  7 ปีที่แล้ว

      Bigtony Tarsoniks можешь сюда фото кинуть. Я Маверик уже продал, но другим пользователям будет интересно. Ремо живет дольше китайских запчастей с Али. Я ставил их на траксас, один сезон отходили, чуток чашки в лифах поизносились, но в целом отлично себя чувствуют

  • @ml.k123
    @ml.k123 8 ปีที่แล้ว +1

    первый просмотр эт я)))

  • @lykal1567
    @lykal1567 7 ปีที่แล้ว

    Привет, канал живой?

    • @schepkarc975
      @schepkarc975  7 ปีที่แล้ว

      Привет! Да.
      Пока в командировках, снимать некогда

  • @squyzzyrain1656
    @squyzzyrain1656 6 ปีที่แล้ว +1

    Хватит акать ,,аааааааа,, ,,ааааааа,,
    Раздражает