Привет, жалею, что только сейчас наткнулся на твое видео. Тоже не горела лампа акб. Тоже спалил половину диодов подавая 12 вольт. Потом прочитал что нужно 2 вольта подавать, в итоге все диоды сейчас рабочие. И еще я подавал на 19 ый пин (массу) и плюс на 32 ой контакт и на масленку тоже подавал также. Я убил приборку неправильной полярностью ? Сейчас 2 часа ночи, не полезу уже. То есть правильно подавать плюс на зажигание (21 ый пин) и минус на соответствующий пин (32 акб и вроде бы 3 ий масленка).
Здравствуйте! Я использовал светодиоды с дешевой светодидной ленты нужного цвета . Судя по размерам вам должны подойти 3528 , обратите внимание на выбор цвета .
У меня на Приоре, лампочка зарядки аккумулятора то загорается при включении зажигания, то не загорается.Провод от генератора на приборный щиток,проверяли,с ним всё нормально. Может на самой плате плохой контакт у этого светодиода?...
Здравствуйте. Подскажите можно ли что-то сделать если перегорела лампочка заряда аккумулятора на приборке от приоры?в таком же порядке демонтировал плату,в результате видно что перегорела так как на ней черный налёт! можно перепоять лампочку именно эту с другой или заменить на диод с другого прибора?
Здравствуйте! Конечно можно! Я половину светодиодов с светодиодной ленты в свою впаял. Так машина и продалась. Выпаяйте светодиод, подберите в магазине ленту с светодиодами схожими с вашим по размеру и по цвету свечения и впаивайте на здоровъе! Только не забудьте что для проверки светодиода нужно 3 вольта а не 12.
Таки не понял, таже беда, кидаю контакт на массу, лампочка загорается, но с массой не заводится машина, что делать Спасибо большое видео, весь ютуб пересмотрел, только ваше видео помогло
@@ДмитрийШаповал-п2щ черт его знает Без него, с негорящей лампочкой заводится, з ним не хочет Проверял все, плюс на проводе есть, плюс на проводе подающем напряжение от генератора есть, предохранитель новый, минус на корпусе генератора есть Остался только генератор
@@andriybabak96 А на запущенном двигателе провод с генератора на массу не замыкали? То что при замыкании на массу провода с панели приборов горит индикатор зарядки - значит что схема от генератора к панели приборов исправна. Загвоздка должна быть в генераторе. проверьте сколько генератор выдает на запущенном двигателе . должно быть от 13.8 до 14.2 в лучшем случае, или хотя бы приближенные показания.
За девятки не скажу , не сталкивался. Ищи в гугле схему панели на девятку. Скорее всего там просто на лампочку все привязано , как на жигулях. Если конечно у тебя не инжектор.
Приветствую. При включении зажигание частенько не загорается контрольная лампа акб. В области индикатора слегка стучу, сразу появляется . В чем причина, пайка отходит, или что то еще? Лампа эта, меняется вообще? Спасибо заранее!
@@ackerf1442 Посмотрите в первую очередь на штекер в приборную панель(может быть в окисле), далее прозвоните провод до генератора на приборке он коричневый (на всякий случай) и в конце концов проверьте приборку . Светодиоды можно выпаять из простой светодиодной ленты нужного вам цвета . Во время проверки светодиодов не подавайте на них более 3-х вольт.
@@ДмитрийШаповал-п2щ Спасибо большое! Проблема у меня в приборке, че то отходит, появляется после стука. А возбуждение ,я так понял во время заводки, после заводки лампа уже роль не играет, правильно?
@@ackerf1442 А представьте ситуацию ! Вы под вечер выезжаете в дальний путь , лампочка при повороте ключа загорается и при пуске двс тухнет . Вы со спокойной душой едите по своим делам включив все потребители которые вам нужны (свет , магнитола и т. д.). В дороге у вас отказывает генератор , а лампочка как на зло не загорается и вы без всяких подозрений едете дальше . Замечаете со временем что свет немного потускнел и притормаживаете возле магазина купить воды и посмотреть на свет . Глушите автомобиль и идете в магазин . Возвращаетесь , поворачиваете ключ , а мощности АКБ хватает только на судороги втягивающего реле ! Оно вам надо ?! Эта лампочка не зря придумана проектировщиками . Аварийные лампы должны работать как часы ИМХО!!!
Проблема,нигде не могу найте решение,итак,у машины вообще нет провода возбуждения,ездила без него 3 года,теперь перестала после замены коробки,может че оторвали,как мне провезти новый провод от приборки до гены🤔
Сначала советую снять с генератора коричнево-белый провод с генератора и на включенном зажигании подать на этот провод массу, проследить за лампочкой в этот момент (для уверенности постучите по панели как обычно). таким образом можно понять куда смотреть далее . За тем нужно проверить разъем подключения в панели приборов (мог окислиться контакт,или несколько контактов, в разъеме) . Проверьте целостность провода от генератора к панели приборов . напишите как проверите то что я описал выше.
Дружище напишу угадать будешь))) такая же проблема была и тоже изначально полез в щиток приборов и после многих манипуляций решил посмотреть что люди на ютьюбе говорят про эту беду)))) наткнулся на твоё видео и после второй минуты всё встало на своё место)))) пошёл смотреть штекер с этим проводочком а он просто вышел ))) но не до конца!!! Визуально всё хорошо а по факту его надо воткнуть дальше на место. Воткнул и всё ОК! Тебе спасибо))) красавчик))
У меня на гене нет такого провода. Тоже калина 1 :( Гена работает напруга 14,5 на акб. И вот тоже интересно. Она сперва мигала при включении зажигания а потом вообще перестала гореть.
Подскажите пожалуйста - на Калине 1 не работает кнопка сброса одометра. Может кто-то сталкивался? Кнопки переключения бортового на стеклоочистительном переключателе работают...
Привет братцы ,кто подскажет, на приборке тоже не горит лампочка, провод на генераторе корич/белый на него приходит напряжение,но до приборке не приходит цепь не прозванивается, подскажите че делать и правильно ли я искал????
прозвони цепи от светодиода до разъема включения приборной панели. если цепь целая , то подключи тестор на массу и на провод подающий плюс на панель при включении дальнего ( провод должен быть зеленый и приходить на 17-ю ногку разъема). масса на 9-й ноге.
У меня эта лампочка зарядки горит секунду и тухнет, приора ещё не заведёна. На коричнево-белом проводе показывает 12 в, на другом соседнем 11,5 ,но контролька не горит, не хватает току. Говорят ЭБУ этими проводами управляет.
все шикарно но у меня круче . При включении зажигания тишина не горит лампа . Щиток работает питание есть . С гены провода снял завел тоже не горит . Гена исправен . буду обрыв искать
@@Дмитрий23-в4ы Лампочка габаритов на 7 ноге разъема , дальний на 17. Бери мультиметр и проверяй напряжение на этих ногах при включении света . таким образом выяснишь куда копать.
Добрый день. Тоже не горит лампочка при включении зажигания и на запущенный двигатель нет зарядки, до тех пор пока не прогазую. Проверял щиток лампочка горит, тестировал лампочкой в разъеме лампочка загорается и тухнет при пуске двигателя (значит цепь до генератора целая). Поджал контакты в разъеме чтобы сидели плотнее. Итог, лампочка так же не горит хотя диод в панели целый и как выяснилось провод до генератора тоже. Теперь вопрос, куда ещё можно посмотреть чтобы решить проблему? Или все-таки впаивать диод или лампочку в цепь под торпедой и не обращать внимание на индикацию?
Спасибо тебе дорогой друг!!!
Дай бог тебе всего самого лучшего!!!
Мужик ваще молоток так четко все расписал !!!! Я все перепробовал а тут посмотрел видос и все решилось мгновенно.спасибо!!
Пожалуйста ! Рад что помог)
По сей день видео актуально. Посмотрел , сделал как ты показал и нашёл причину. Спасибо.
Разобрался у меня лопнул провод на згибе в гофре у радиатора. Очень доступно объяснил спасибо
Чувак красава!
Два дня голову ломаю с лампой, на массу замкнул заработала! Спасибо, дело в гене.
Все доступно объясняет) 👍
спасибо Диман , помог сильно!
А где такие диоды прикупить? Или как они правильно называются? Маркировка
А что есть карбюраторные калины?
Толково объяснил. Тоже эти ключат. Нажимаю на них и загорается низкий уровень тормозной жидкости....
Тоже спалил 3 светодиода. Спасибо видео помогло исправить.
Я правильно понял если замыкаешь на масу и лампа на приборной панели загорелся дело в генераторе???
Привет посмотрел и действительно была проблема в щитке запояли и всё норм, и зарядка появилась и лапочка заработала, спасибо дружище за подсказку
Спасибо за совет,оочень помогло!
Помог, спасибо!
Привет, жалею, что только сейчас наткнулся на твое видео. Тоже не горела лампа акб. Тоже спалил половину диодов подавая 12 вольт. Потом прочитал что нужно 2 вольта подавать, в итоге все диоды сейчас рабочие. И еще я подавал на 19 ый пин (массу) и плюс на 32 ой контакт и на масленку тоже подавал также. Я убил приборку неправильной полярностью ? Сейчас 2 часа ночи, не полезу уже. То есть правильно подавать плюс на зажигание (21 ый пин) и минус на соответствующий пин (32 акб и вроде бы 3 ий масленка).
Спасибо добрый человек
Огромное спасибо тебе очень помог
Пожалуйста! Я рад что видео было полезным!)
Помог спасибо большое, буду знать
Здравствуй Дмитрий а какой светодиод впаять
Здравствуйте! Я использовал светодиоды с дешевой светодидной ленты нужного цвета . Судя по размерам вам должны подойти 3528 , обратите внимание на выбор цвета .
@@ДмитрийШаповал-п2щ спасибо
Какая маркировка диода?
лента светодиодная на 12 волт, в продаже в магазине подбирайте по размеру и цвету по выпаянному из панели диоде.
У меня на Приоре, лампочка зарядки аккумулятора то загорается при включении зажигания, то не загорается.Провод от генератора на приборный щиток,проверяли,с ним всё нормально. Может на самой плате плохой контакт у этого светодиода?...
Как решил проблему
Здравствуйте. Подскажите можно ли что-то сделать если перегорела лампочка заряда аккумулятора на приборке от приоры?в таком же порядке демонтировал плату,в результате видно что перегорела так как на ней черный налёт! можно перепоять лампочку именно эту с другой или заменить на диод с другого прибора?
Здравствуйте!
Конечно можно! Я половину светодиодов с светодиодной ленты в свою впаял. Так машина и продалась.
Выпаяйте светодиод, подберите в магазине ленту с светодиодами схожими с вашим по размеру и по цвету свечения и впаивайте на здоровъе! Только не забудьте что для проверки светодиода нужно 3 вольта а не 12.
Таки не понял, таже беда, кидаю контакт на массу, лампочка загорается, но с массой не заводится машина, что делать
Спасибо большое видео, весь ютуб пересмотрел, только ваше видео помогло
В каком смысле машина с массой не заводится, зарядка есть?
Провод, который вы на массу присоединяли (для проверки лампочки контроля заряда АКБ) индикационный, то есть он не может влиять на запуск машины.
@@ДмитрийШаповал-п2щ когда провод кидаю на массу, лампочка загорается, но машина не хочет заводится
акум заряжен
@@ДмитрийШаповал-п2щ черт его знает
Без него, с негорящей лампочкой заводится, з ним не хочет
Проверял все, плюс на проводе есть, плюс на проводе подающем напряжение от генератора есть, предохранитель новый, минус на корпусе генератора есть
Остался только генератор
@@andriybabak96 А на запущенном двигателе провод с генератора на массу не замыкали? То что при замыкании на массу провода с панели приборов горит индикатор зарядки - значит что схема от генератора к панели приборов исправна. Загвоздка должна быть в генераторе. проверьте сколько генератор выдает на запущенном двигателе . должно быть от 13.8 до 14.2 в лучшем случае, или хотя бы приближенные показания.
Красава! Отлично рассказал. А про девятки если говорить, распиновка такая же?
За девятки не скажу , не сталкивался. Ищи в гугле схему панели на девятку. Скорее всего там просто на лампочку все привязано , как на жигулях. Если конечно у тебя не инжектор.
у тебя на 9 такая же панель? смотри какой провод от гены если есть.
Приветствую. При включении зажигание частенько не загорается контрольная лампа акб. В области индикатора слегка стучу, сразу появляется . В чем причина, пайка отходит, или что то еще? Лампа эта, меняется вообще? Спасибо заранее!
Здравствуйте! Что за машина?
@@ДмитрийШаповал-п2щ Приора хэтчбек
@@ackerf1442 Посмотрите в первую очередь на штекер в приборную панель(может быть в окисле), далее прозвоните провод до генератора на приборке он коричневый (на всякий случай) и в конце концов проверьте приборку . Светодиоды можно выпаять из простой светодиодной ленты нужного вам цвета . Во время проверки светодиодов не подавайте на них более 3-х вольт.
@@ДмитрийШаповал-п2щ Спасибо большое! Проблема у меня в приборке, че то отходит, появляется после стука. А возбуждение ,я так понял во время заводки, после заводки лампа уже роль не играет, правильно?
@@ackerf1442 А представьте ситуацию ! Вы под вечер выезжаете в дальний путь , лампочка при повороте ключа загорается и при пуске двс тухнет . Вы со спокойной душой едите по своим делам включив все потребители которые вам нужны (свет , магнитола и т. д.). В дороге у вас отказывает генератор , а лампочка как на зло не загорается и вы без всяких подозрений едете дальше . Замечаете со временем что свет немного потускнел и притормаживаете возле магазина купить воды и посмотреть на свет . Глушите автомобиль и идете в магазин . Возвращаетесь , поворачиваете ключ , а мощности АКБ хватает только на судороги втягивающего реле ! Оно вам надо ?!
Эта лампочка не зря придумана проектировщиками . Аварийные лампы должны работать как часы ИМХО!!!
Проблема,нигде не могу найте решение,итак,у машины вообще нет провода возбуждения,ездила без него 3 года,теперь перестала после замены коробки,может че оторвали,как мне провезти новый провод от приборки до гены🤔
Подскажите пожалуйста. Если ударить по панели он то загорается то тухнет. Что делать???
У меня тоже как ударишь загорится не знаю что делать
Сначала советую снять с генератора коричнево-белый провод с генератора и на включенном зажигании подать на этот провод массу, проследить за лампочкой в этот момент (для уверенности постучите по панели как обычно). таким образом можно понять куда смотреть далее . За тем нужно проверить разъем подключения в панели приборов (мог окислиться контакт,или несколько контактов, в разъеме) . Проверьте целостность провода от генератора к панели приборов . напишите как проверите то что я описал выше.
@@velin5911 смотрите мой ответ выше. пишите вопросы , постараюсь отвечать быстрее.
как решили?
Дружище напишу угадать будешь))) такая же проблема была и тоже изначально полез в щиток приборов и после многих манипуляций решил посмотреть что люди на ютьюбе говорят про эту беду)))) наткнулся на твоё видео и после второй минуты всё встало на своё место)))) пошёл смотреть штекер с этим проводочком а он просто вышел ))) но не до конца!!! Визуально всё хорошо а по факту его надо воткнуть дальше на место. Воткнул и всё ОК! Тебе спасибо))) красавчик))
Пожалуйста ! Рад что помог)))
У меня на гене нет такого провода. Тоже калина 1 :( Гена работает напруга 14,5 на акб. И вот тоже интересно. Она сперва мигала при включении зажигания а потом вообще перестала гореть.
Как это нет провода?
@@ДмитрийШаповал-п2щ и у меня нет,есть место для провода возбуждения,но без него ездила 3 года,теперь стопэ не могу понять как новый кинуть
Спасибо тебе
Спасибо помог
Подскажите пожалуйста - на Калине 1 не работает кнопка сброса одометра. Может кто-то сталкивался? Кнопки переключения бортового на стеклоочистительном переключателе работают...
Я бы разобрал панель и проверил мультиметром саму кнопку, дальше по ситуации. пишите если будут вопросы.
Привет братцы ,кто подскажет, на приборке тоже не горит лампочка, провод на генераторе корич/белый на него приходит напряжение,но до приборке не приходит цепь не прозванивается, подскажите че делать и правильно ли я искал????
Ни светить указтель дальнего Света на калине .светодиод тоже целый. ???
прозвони цепи от светодиода до разъема включения приборной панели. если цепь целая , то подключи тестор на массу и на провод подающий плюс на панель при включении дальнего ( провод должен быть зеленый и приходить на 17-ю ногку разъема). масса на 9-й ноге.
а калина карбюраторная бывает?))
Ну то к слову , дед))))
Интересно на приоре тоже на 32 выходит?
Да
У меня эта лампочка зарядки горит секунду и тухнет, приора ещё не заведёна. На коричнево-белом проводе показывает 12 в, на другом соседнем 11,5 ,но контролька не горит, не хватает току. Говорят ЭБУ этими проводами управляет.
Я на массу замыкаю на приборке загорается! Что делать?
На запущеном моторе горит или нет?
Да на запущенном моторе горит ,и что это значит
А если и зарядка есть, а лампа не горит, снимаю "+" клему с генератора, лампа загорается, соответственно на заглушенном автомобиле
Регулятор напряжения не меняли ?
Спасибо
все шикарно но у меня круче . При включении зажигания тишина не горит лампа . Щиток работает питание есть . С гены провода снял завел тоже не горит . Гена исправен . буду обрыв искать
Купил новый генератор поставил лампочку 5w как в видео сначала светилась а потом погасла(( провод прозваниваеться лампа не светит(
Не работает лампочка на ближний и дальний что делать?
На какой ближний????
@@ДмитрийШаповал-п2щ габариты, так пятна?
@@Дмитрий23-в4ы Лампочка габаритов на 7 ноге разъема , дальний на 17. Бери мультиметр и проверяй напряжение на этих ногах при включении света . таким образом выяснишь куда копать.
@@Дмитрий23-в4ы
Может вообще просто плохой контакт колодки подключения к приборной панели. пошевели разъем.
@@ДмитрийШаповал-п2щ Спасибо
Добрый день. Тоже не горит лампочка при включении зажигания и на запущенный двигатель нет зарядки, до тех пор пока не прогазую. Проверял щиток лампочка горит, тестировал лампочкой в разъеме лампочка загорается и тухнет при пуске двигателя (значит цепь до генератора целая). Поджал контакты в разъеме чтобы сидели плотнее.
Итог, лампочка так же не горит хотя диод в панели целый и как выяснилось провод до генератора тоже.
Теперь вопрос, куда ещё можно посмотреть чтобы решить проблему? Или все-таки впаивать диод или лампочку в цепь под торпедой и не обращать внимание на индикацию?
Здравствуйте! Меняйте регулятор наапряжения на генераторе, и прозвоните диодный мост.
прозвонил провод он прозванивается не дает зарядку не горит лампа на приборе не знаю что даже делать
Только увидел комментарий .
Провод от генератора до 32-ой лапки на конекторе приборной панели прозвонили ?
У меня приора 8 год сидан
Не хорит 😀