buenisimo el video.. soy un ciclista que hace poco empece con este hermoso deporte y estoy aprendiendo muchisimo con uds.. muchas gracias por los excelentes videos.. los sigo desde el fin del mundo Tierra del Fuego - Argentina.. Saludos y Exitos..
Grande el video, como BIKINERO que soy ahora si que me ha quedado claro, se acabaron los problemas. Muchas gracias Jesucristo tu nos guias en el oscuro mundo de la mecanica.
No se puede explicar mejor. Si alguien no lo ha entendido, no creo que jamás pueda entenderlo. Cada vez que veo un vídeo vuestro, mis conocimientos de mecánica son mucho mas ricos. Muchas gracias, sois geniales.
Gracias a los otros vídeos que hay en el canal pude regular perfectamente los desviadores de todas las bicis de casa. Este vídeo todavía ilumina más el tema. Lo que se memoriza puede olvidarse, lo que se anota puede perderse pero lo que se comprende para siempre permanece. Con razón eres el dios de los Bikineros y de todos los que disfrutamos de nuestras bicis al nivel que sea. Mil gracias.
Soys los mejores mecanicos en el universo, los videos que haceis son increibles i gracias a vosotros se mucho de mecanica de bicis y soy uno de los mejores ciclistas en España muchas gracias u seguid haciendo videos..... saludos desde Mallorca, Sineu (España)
Gracias, cada vez más cerca de el conocimiento No llevo más de una semana sabiendo casi nada de bicicletas y este canal me ayudó a entender cosas que me parecían imposibles y "para el mecánico"
Muchísimas Gracias por la información! Siempre supe como funcionaban los topes... Pero no sabía como identificarlos cuando no venían marcados sobretodo en el Tensor (cambio). Incluso hay unos que vienen muy cubiertos y no permiten ver fácilmente el mecanismo interno... Lo cual (HASTA HOY) lo hacia mas complejo! Cordial Saludo desde Colombia
Muchas gracias Jesús por los interesantes y útiles tips que compartes. Ahora sí ya sé cómo identificar ambos tornillos, que a simple vista no había podido. Saludos desde Mérida, México.
Buenos dias, me encantan vuestros videos, dando muy buenos consejos y permitiendo mejorar en nuestro saber en componentes, mantenimientos basicos, y sobretodo en ayudarnos en llegar a casa el dia que tenemos algun percance o averia simple. Recopilando todos vuestros videos encuentro a faltar uno que nos explique como hacer el matenimiento basico al desviador trasero. Como desmontarlo, que limpiezas y engrases hacer y en que periodicidad en funcion del uso del usuario. Un saludo y continuad asi!!! Soys los mejores.
Excelente video, como siempre muy didáctico y fácil de entender ahora a ponerlo en práctica, Gracias Totales (como dijo el cantante Gustavo Seráti de Soda Estéreo)
Buena explicación,se entiende perfectamente,resulta pratico y fácil,como siempre dais a entender...porfa,prodrias hacer un video relacionado con el mantenimiento,engrase y limpieza de los bujes de las ruedas...muchas gracias 👏😎
Muchas veces nos acercamos al mecanico para ajustar cambios o porque nos roza el freno o temas muy sencillos, cosas que si sabes hacer con seguridad nos evitarían esa visita. Gracias por aclararlo tan facilmente.
Muchas de las cosas que nos enseñan yo las sabia de antes. Y como las aprendí?! Haciendo cagadas jaja... pero siempre se aprende algo nuevo! Gracias mundo mamoth
Mundo Mammoth gracias muchísimas gracias noche como decirlo en río enfermo mala caligrafía la verdad pero enserio se los agradesco muchísimo x10000000000000 en serio grasias
Que seria de los bikineros sin las enseñanzas de nuestro JesuCristoBiciTv, andaríamos perdidos por el mundo, erráticos sin esa luz que nos guía. Grande video, como siempre.
Como siempre, una excelente explicación,Gracias infinitas por todos vuestros tutoriales, gracias a vosotros ya no se me adormentar las manos, y he logrado reparar y ajustar algunas cosas de mi Rockrider 5,3 .Tengo una curiosidad poseo también una vieja montañera Huffy (año1990 de acero) aros 26"con los antiguos frenos de canasta y quisiera una frenada mas performante. Que posibilidades de UPgrade puedo hacerle a frenos Vbrake y mejor aun a disco (aunque sea mecánico). Gracias.
Hola gente mammoth..estoy pensando en cambiar las ruedas a tubeless...pero no estoy seguro a cuanto medidas de llantas ni de cubiertas..solo se que llevo 29' delante y detras y tanpoco se si me pillo las llantas y las cubiertas hay que cambiar los discos de freno o sirve los de mis ruedas....grancias de ante mano y seguid asi que soys un gran canal..
hola, hace poco adquirí una bicicleta nueva de velocidades con frenos de disco, algo bastante económico mi pregunta es que si debería de hacerle un mantenimiento ya que estuvo mucho rato en almacén y expuesta o si puedo rodar así y si es así por cuánto tiempo excelentes videos, sigan así :D
Mundo Mammoth que hacer cuando la rosca del marco se desgasta es donde van los hollowtech me gustaria mucho saber su opinion y consejo............... muchas gracias saludos desde El Salvador
Una vez que he identificado cuál tornillo es H ycuál es L, los coloreo con marcadores permanentes (Sharpie) o esmalte de uñas. En mi caso, uso el azul para L y el rojo para H. Simple y efectivo.
Gracias, buen video! Consulta por favor: ¿que pasa si nos encontramos enntre dos tallas de una bicicleta? Cual sería conveniente escoger? Por ejemplo yo estoy entre la S y M de una Scale 940 y no se cual. Menudo detalle. Un abrazo y nuevamente gracias!
Hola que tal? A propósito de transmisiones... Desde hace algún tiempo se ha vuelo mi pasatiempo reparar bicicletas, no soy experta, pero me encanta y sus videos en TH-cam me han enseñado mucho. Hace unos meses compré una bicicleta alemana marca Victoria Tisuna de los años cincuenta, quiero repararla para usarla como bicicleta de ciudad. Es de una sola velocidad, y quisiera cambiarla a, al menos, tres velocidades sin freno de pedal. El problema es que, para la llanta trasera, solo encuentro cassetes o cajas de cambios internos para bicicletas que tienen un espacio de montaje de arriba de 120 mm mientras que esta bicicleta tiene 110 mm solamente. Entonces la pregunta es, existe algun tipo de velocidades actualmente para este tipo de bicicletas? Si la respuesta es si, la puedo conseguir con ustedes? Y la última pregunta sería, hacen envíos a Alemania? ya que es el país en el que vivo. De antemano les agradezco sus atenciones. Saludos
PREGUNTA!: Hace un tiempo hice un esfuercito y me compre una bici de gama media con una suspensión bastante buena. Con sus videos logré hacer que la suspensión tuviese un comportamiento bastante bueno, pero me he notado algo. Cuando pedaleo de pie, obviamente la suspensión delantera se hunde. Es esto normal? Que tanto de debería hundirse? Podría hundirse más allá del SAG? Quizá un video de conducción de pie en bicicletas de montaña sería bueno. Gracias y saludos desde Venezuela!!!
hola amigo es normal que pedalera de pie se unda la suspension para eso estan los bloqueos de suspension pero si tu horquilla no los trae entonces no puedes hacer nada o endurecerlos para que se undan menos saludos desde españa
Hola les quiero hacer una pregunta yo tengo una bicicleta con pedalier de cartucho de tipo cuadradillo mi duda es si se le hace mantenimiento solo a las casoletas limpiandolas y engrasando las roscas o si también se puede desarmar el cartucho y limpiar los rulemanes? gracias por cierto buen video
buenisimo el video.. soy un ciclista que hace poco empece con este hermoso deporte y estoy aprendiendo muchisimo con uds.. muchas gracias por los excelentes videos.. los sigo desde el fin del mundo Tierra del Fuego - Argentina.. Saludos y Exitos..
Grande el video, como BIKINERO que soy ahora si que me ha quedado claro, se acabaron los problemas. Muchas gracias Jesucristo tu nos guias en el oscuro mundo de la mecanica.
No se puede explicar mejor. Si alguien no lo ha entendido, no creo que jamás pueda entenderlo.
Cada vez que veo un vídeo vuestro, mis conocimientos de mecánica son mucho mas ricos. Muchas gracias, sois geniales.
Gracias a los otros vídeos que hay en el canal pude regular perfectamente los desviadores de todas las bicis de casa. Este vídeo todavía ilumina más el tema.
Lo que se memoriza puede olvidarse, lo que se anota puede perderse pero lo que se comprende para siempre permanece.
Con razón eres el dios de los Bikineros y de todos los que disfrutamos de nuestras bicis al nivel que sea. Mil gracias.
Mi madre!!! Este vídeo si que me ha salvado la vida. Muchas gracias
👍
Me ayudaron a poder cambiar la cadena del plato grande al pequeño, muchas gracias! Un nuevo subscriptor, saludos de Panamá
¡Muchas gracias! 👍
Soys los mejores mecanicos en el universo, los videos que haceis son increibles i gracias a vosotros se mucho de mecanica de bicis y soy uno de los mejores ciclistas en España muchas gracias u seguid haciendo videos..... saludos desde Mallorca, Sineu (España)
Gracias, cada vez más cerca de el conocimiento
No llevo más de una semana sabiendo casi nada de bicicletas y este canal me ayudó a entender cosas que me parecían imposibles y "para el mecánico"
¡Nos alegra mucho! Gracias por tu comentario. Saludos.
Mejor explicado, imposible!!!! Gracias, saludos desde Argentina!!?
Muchísimas Gracias por la información!
Siempre supe como funcionaban los topes... Pero no sabía como identificarlos cuando no venían marcados sobretodo en el Tensor (cambio).
Incluso hay unos que vienen muy cubiertos y no permiten ver fácilmente el mecanismo interno... Lo cual (HASTA HOY) lo hacia mas complejo!
Cordial Saludo desde Colombia
Gracias, por la facilidad que explicais los videos.
Sois unos verdaderos profesionales.
Hola buenas. Como siempre todo muy bien explicado y fácil . Gracias por la dedicación , un saludo.
La frase final es magnífica para la gente que se pone límites en todo. Mil gracias.
Magnífica frase, sin duda. Gracias a ti, Juan. Saludos!
⁷7⁸⁷787
Gracias a sus vídeos, mantengo mi bici perfecta! Mil gracias por compartir.
Muchas gracias Jesús por los interesantes y útiles tips que compartes. Ahora sí ya sé cómo identificar ambos tornillos, que a simple vista no había podido. Saludos desde Mérida, México.
Gracias mundo mamoth por todos esos consejos y ayudas.
Una explicacion corta y clara. Saludos desde Palmira - Colomnia
GRACIAS MEN GRACIAS A ESTE CANAL HE REALZADO MUCHAS COSAS CON MI BICI GRACIAS BENDICONES EXELENTE TODO SU ORGANIZACION
Que grande los Vikineros. Después de este video y del primero no queda duda. Gracias!!
Buenos dias, me encantan vuestros videos, dando muy buenos consejos y permitiendo mejorar en nuestro saber en componentes, mantenimientos basicos, y sobretodo en ayudarnos en llegar a casa el dia que tenemos algun percance o averia simple.
Recopilando todos vuestros videos encuentro a faltar uno que nos explique como hacer el matenimiento basico al desviador trasero.
Como desmontarlo, que limpiezas y engrases hacer y en que periodicidad en funcion del uso del usuario.
Un saludo y continuad asi!!!
Soys los mejores.
felicidades mi hermano, tus vídeos son de una gran ayuda siempre para mi.
Excelente video, como siempre muy didáctico y fácil de entender ahora a ponerlo en práctica, Gracias Totales (como dijo el cantante Gustavo Seráti de Soda Estéreo)
Gracias por su generosa explicación, aca en la ciudad de México no existe cosa parecida, poco a poco vamos aprendiendo, gracias muchas gracias
Muchas gracias por la explicación. Es lo que nesecitaba
Muchas gracias por la explicación. Saludos desde Bogotá Colombia
Excelente información otra duda despejada , bendiciones. Saludos desde Bogotá Colombia.
Muy útil sus videos, los felicito muchas gracias. Saludos desde Córdoba Argentina
Excelente explicacion, muy simple y entendible para una parte tan fundamental de la bicicleta, me encanto, gracias
Muy bien explicado el vídeo y muy buena reflexión la de tu profe de quimica...oleeee.
Buenos días GRAN FRASE LA DE TU PROFESOR y gran explicación 🖖🚴
Muy buena frase!!! Muy buen video!!! Ahora aprendí a configurar mejor los tornillos de los cambios y un sabio consejo de vida!!! Muchas gracias!!!
¡Excelente! Muchas gracias por el comentario. Saludos.
Muy bien explicado ,saludos desde Argentina
Buena explicación,se entiende perfectamente,resulta pratico y fácil,como siempre dais a entender...porfa,prodrias hacer un video relacionado con el mantenimiento,engrase y limpieza de los bujes de las ruedas...muchas gracias 👏😎
Muchas veces nos acercamos al mecanico para ajustar cambios o porque nos roza el freno o temas muy sencillos, cosas que si sabes hacer con seguridad nos evitarían esa visita. Gracias por aclararlo tan facilmente.
Muchas gracias por el vídeo siempre e tenido problemas con esos tornillos ahora me quedó claro felicitaciones
Gracias por la explicación, muy bien explicado y muy currado. Saludos
no tenía ni idea para que servían esos tornillos muchas gracias por el vídeo aprendí algo nuevo
Si señor !!!. El entrenamiento da mucha suerte.
Qué sencillo gracias ....buena nota y reflexion saludos Mammoth !!!
Muchas de las cosas que nos enseñan yo las sabia de antes. Y como las aprendí?! Haciendo cagadas jaja... pero siempre se aprende algo nuevo! Gracias mundo mamoth
hablamos de como regular desviador trasero y delantera Shimano...sus explicaciones son interesantes ,saludos desde Perú.
Hola Victor Efectivamente. En este enlace tienes vídeos específicos para ajustar cambio y desviador
th-cam.com/play/PL50619939FBEEAB47.html
Un saludo.
Ustedes son los mejores , feliz navidad
Maravillosa explicación muchas gracias
Gracias a ti 😊
Muchas gracias ,muy bien explicado.. un lujo...
Son los mejores, muchas gracias me ha funcionado, saludos desde colombia!! 😁🙋💪✌
Maravilla de video ¡Ahora entiendo cómo funcionan estos tornillitos!
👍
Los adoro. A buen entendedor, pocas palabras :) Saludos desde Chile !
Excelente reflexión final, muchas gracias!
A ti por el comentario. Saludos.
muchas gracias por sus consejos
Muchas gracias por este video me a servido bastante
Muy buen Video, mejor explicado imposible
hace muchos años que se ajustar los cambios pero no sabia que significaba h y l ahora si saludos
👍
Me fascinó, justo lo que estába buscando me fue muy útil
en media hora lo arregle todos los problemas de los cambios gracias😇😇😇😇😇😇😇😇😇
Mundo Mammoth gracias muchísimas gracias noche como decirlo en río enfermo mala caligrafía la verdad pero enserio se los agradesco muchísimo x10000000000000 en serio grasias
Mundo Mammoth saludos desde argentina son muy buenos👀👀👀👀👀👀👀👀👀👁👁👁👁👁👁👁👁👁👁👁👁👁👁
Q buena ilustración muchas gracias
Que seria de los bikineros sin las enseñanzas de nuestro JesuCristoBiciTv, andaríamos perdidos por el mundo, erráticos sin esa luz que nos guía. Grande video, como siempre.
Muchas gracias.buen tema de calibracion.saludos bendiciones.
muy buena explicacion del desviadory hasta mas.gracias
¡Muchas gracias! 😊
Rifado el video, muy buena explicación 🙏
Excelente como siempre.
Este tío es un crack...
Como siempre, una excelente explicación,Gracias infinitas por todos vuestros tutoriales, gracias a vosotros ya no se me adormentar las manos, y he logrado reparar y ajustar algunas cosas de mi Rockrider 5,3 .Tengo una curiosidad poseo también una vieja montañera Huffy (año1990 de acero) aros 26"con los antiguos frenos de canasta y quisiera una frenada mas performante. Que posibilidades de UPgrade puedo hacerle a frenos Vbrake y mejor aun a disco (aunque sea mecánico). Gracias.
nuevamente excelente vídeo, se le agradece
Muy bien explicado, gracias!! (La frase es muy buena!!)
Muchas gracias amigo estaba tratando de ajustar el cambio trasero hasta que me tope con este video, saludos
¡Nos alegra! Un saludo.
¿Vuelven los videos de mecánica? ¡Por fin! Gracias.
Gracias, me sirve bastante la información...
👍
Me gustó la frase del profesor de quimica, saludos
Hola gente mammoth..estoy pensando en cambiar las ruedas a tubeless...pero no estoy seguro a cuanto medidas de llantas ni de cubiertas..solo se que llevo 29' delante y detras y tanpoco se si me pillo las llantas y las cubiertas hay que cambiar los discos de freno o sirve los de mis ruedas....grancias de ante mano y seguid asi que soys un gran canal..
Lo justo y necesario.gracias por el video .Y ES QUE COMO DICEN .hasta el mejor cazador se le escapa la liebre...
Cuando era chico procuraba no tocar eso, pero si no tenia mas remedio lo conseguía con el método "ensayo - error". Un saludo.
Gracias por los vídeos 👍👍 Me gustaría saber bien al detalle la función del tercer tornillo del tensor... Saludos
Hola Wilmer Peña. Lo explicamos en este otro vídeo sobre el ajuste del cambio
th-cam.com/video/hiYYY7NVt8U/w-d-xo.html
Un saludo.
Muy buen video y buenisima frase saludos ✌
hola, hace poco adquirí una bicicleta nueva de velocidades con frenos de disco, algo bastante económico
mi pregunta es que si debería de hacerle un mantenimiento ya que estuvo mucho rato en almacén y expuesta o si puedo rodar así y si es así por cuánto tiempo
excelentes videos, sigan así :D
muchas gracias como bikinero, gran video
Excelente vídeo! Buen consejo! Gracias!
Saludos desde Guanajuato!!
Mundo Mammoth que hacer cuando la rosca del marco se desgasta es donde van los hollowtech me gustaria mucho saber su opinion y consejo............... muchas gracias saludos desde El Salvador
Muy interesante, la conclusión también
👍
Gracias cordial saludo.
Una vez que he identificado cuál tornillo es H ycuál es L, los coloreo con marcadores permanentes (Sharpie) o esmalte de uñas. En mi caso, uso el azul para L y el rojo para H. Simple y efectivo.
Porfavor suban mas videos, o que sean de mas duracion, saludos desde argentina
Mundo Mammoth ok jaja lo entiendo
Gracias, buen video! Consulta por favor: ¿que pasa si nos encontramos enntre dos tallas de una bicicleta? Cual sería conveniente escoger? Por ejemplo yo estoy entre la S y M de una Scale 940 y no se cual. Menudo detalle. Un abrazo y nuevamente gracias!
Que bueno , Muchas gracias voy a probarlo porque a mi me roza la cadena con el desviador del plato.
👍
Por fin este video jajajajaj muy buen video. Gracias
Muy bien explicado!!
Buena frase👍, saludos
Gracias muy importante
Hola que tal?
A propósito de transmisiones... Desde hace algún tiempo se ha vuelo mi pasatiempo reparar bicicletas, no soy experta, pero me encanta y sus videos en TH-cam me han enseñado mucho.
Hace unos meses compré una bicicleta alemana marca Victoria Tisuna de los años cincuenta, quiero repararla para usarla como bicicleta de ciudad. Es de una sola velocidad, y quisiera cambiarla a, al menos, tres velocidades sin freno de pedal. El problema es que, para la llanta trasera, solo encuentro cassetes o cajas de cambios internos para bicicletas que tienen un espacio de montaje de arriba de 120 mm mientras que esta bicicleta tiene 110 mm solamente. Entonces la pregunta es, existe algun tipo de velocidades actualmente para este tipo de bicicletas? Si la respuesta es si, la puedo conseguir con ustedes? Y la última pregunta sería, hacen envíos a Alemania? ya que es el país en el que vivo.
De antemano les agradezco sus atenciones.
Saludos
gran frase ,y buen video
Que buen video
PREGUNTA!:
Hace un tiempo hice un esfuercito y me compre una bici de gama media con una suspensión bastante buena. Con sus videos logré hacer que la suspensión tuviese un comportamiento bastante bueno, pero me he notado algo. Cuando pedaleo de pie, obviamente la suspensión delantera se hunde. Es esto normal? Que tanto de debería hundirse? Podría hundirse más allá del SAG? Quizá un video de conducción de pie en bicicletas de montaña sería bueno.
Gracias y saludos desde Venezuela!!!
hola amigo es normal que pedalera de pie se unda la suspension para eso estan los bloqueos de suspension pero si tu horquilla no los trae entonces no puedes hacer nada o endurecerlos para que se undan menos saludos desde españa
Muy buen video
Buenas, tengo una Orbea mx20 me recomendáis cambiar la llanta a una tubeless?
Hola les quiero hacer una pregunta yo tengo una bicicleta con pedalier de cartucho de tipo cuadradillo mi duda es si se le hace mantenimiento solo a las casoletas limpiandolas y engrasando las roscas o si también se puede desarmar el cartucho y limpiar los rulemanes? gracias por cierto buen video
Mamoth me explica a mejor que mi profesor de matematicas
Hola, ¿Sabéis si se puede hacer mantenimiento a una horquilla sr suntour? ¿Se venden los retenes y demás?
Exelente video
¡Muchas gracias! 😊
Puedes comentar por favor, la utilidad o la razón de existir de los cambios traseros inversos ?
joder tio ostia saludos desde Chile