Про угольные диски всё понятно. Кстати, часто, они в разных реостатах, разной толщины. В одном 0.53мм 61шт, в другом 0.78мм 49шт. Расскажите лучше о конденсаторах. Какие можно ставить. В оригинале 0.1мф 250v. Можно ставить например 0.22мф 250v, или 0.33мф 400v? То, что они ставились для погашения помех в телевизорах и радио, это тоже понятно. Но все, утверждают, что без них, если выкусить, будет работать также. Говоря это, все забывают, что одним из главных предназначений конденсатора, это его работа как искро подавителя. Поэтому педали с выкушенным конденсатором горят намного быстрее. Сам я, разобрал, перебрал и починил, более 50ти таких педалей, и в каждой заменял конденсатор. Но так как не электрик, вопрос об альтернативных конденсаторах остаётся для меня пока открытым. Кому, есть, что сказать по этому поводу?
пора таким педалям в музей, свое отработали, много недочетов греется морока с графитовыми пятаками (хрупкие) нет необходимой плавности хода привода в начале хода педали, созрел на переделку, как и многие использую выключатель от электроинструмента с регулировкой начального пуска .
Про почему горит одна сторона. Стал сейчас собирать педаль. а одна сторона контакта прижимается, а на другой зазор 2 мм. Где зазор там и горит. Металл очень жесткий, случайно не согнешь. Зазоры выровнял, теперь надо регулировать педаль.
@@nailhosny Потому как сестра шьёт на проммашине видимо на которой стоит серводвигатель......А про режим 4/6-это не я придумал.... Это в старых инструкциях есть к бытовым электроприводом......
Почистить можно, но поломать в процессе тоже можно и останется штук 20 всего, не хватит и на одну. Получается, что надо искать педаль? Так новых нет, а старая будет такая же. На Авито есть , а как её проверить при покупке?
Я тоже спрашивала у вас о педали, у меня она сильно нагревается, понимаю, что ее надо разобрать и почистить эти шайбочки, но, если там есть расколотые шайбочки, то их нужно менять, а чтобы поменять, нужно где то достать еще одну педаль, чтобы она была донором
2-3 штуки можно просто выбросить без потерь для работы педали. А если больше то можно положить туда таблетку активированного угля. Это конечно колхоз, но работать будет.
Здравствуйте. У меня педаль Контакт. Производство Чехия. На минимум работает полтора укола в секунду. Педаль редкая на avito найти не могу. Шла со швейной машинкой рядом 432.
А ещё поляки на закате социализма комплектовали этими педалями мотор TUR-90 мощностью 120 Вт (не знаю, засем они его вообще нафантазировали). Тоже греется сильно. Но тут уже из-за мотора.
Всё равно греется до 70 градусов, разбирал, вынимал, все почти что без нагара эти кругляши, хоть машинке 78гв уже 45лет, я подчистил контакты, почистил сами эти кругляши - всё равно греется педаль. Есть ли смысл менять её на новую или они все греются так?
В моем городишке 1 мастер по ремонту швейных машинок и он часто бывает в запое. Приходится ждать мастера с соседнего города, а это огромные затраты, оплачивать ему дорогу. Хотел переквалифицировариться в мастера по ремонту швейных машин. Не подскажете как и где можно пройти полноценное обучение, может вы преподаете, а может есть курсы какие то. Буду благодарен за любую информацию. Спасибо.
Может быть вам здесь, на Ютубе, посмотреть ролики мастеров по ремонту швейных машин - это и Олег Николаевич, и Мастер Универсал, и Ремонт швейных машин и оверлоков, и Механик по швейным машинам, по этим роликам я сама настраиваю и провожу небольшой ремонт швейных машин
Скупай старые дешёвые машинки хоть по месту, хоть в интернете и делай. Начни с Подолок класса 2М или 1А. Их как грязи и стоят дёшево. И делай. Потом сделанные можешь продавать. Я так и освоил это искусство. В том числе с оверлоками. Сейчас делаю любые. И делаю классно. Если поймёшь как эта штука продвигает ткань и формирует стежок, тоже сможешь делать любые. Если нет, значит, не твоё.
@@Дмитро_Зачепилівський спасибо большое, хоть что то, одна машинка есть современная, рабочая оверлок вроде. Досталась по случаю, так как машинка рабочая боюсь разбирать.
Таблеток не 60,не40,это их остаётся столько после РЕМОНТЁРОВ из Барнаула.В каждом столбике85шт.,по заводской сборке,ну без 2-3шт.,ещё куда нишло,а если только 60шт.,будет греться, ясен пень.Кулибины,ёш твою медь.
Ну ты знаток-п...ц,какие нахер 85? Туда и 60 не войдёт...... Впрочем вам с дивана видней... Икспертам домашним... Сам то в руках держал педаль.умник? Бред не надо писать....
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Про угольные диски всё понятно. Кстати, часто, они в разных реостатах, разной толщины. В одном 0.53мм 61шт, в другом 0.78мм 49шт. Расскажите лучше о конденсаторах. Какие можно ставить. В оригинале 0.1мф 250v. Можно ставить например 0.22мф 250v, или 0.33мф 400v? То, что они ставились для погашения помех в телевизорах и радио, это тоже понятно. Но все, утверждают, что без них, если выкусить, будет работать также. Говоря это, все забывают, что одним из главных предназначений конденсатора, это его работа как искро подавителя. Поэтому педали с выкушенным конденсатором горят намного быстрее. Сам я, разобрал, перебрал и починил, более 50ти таких педалей, и в каждой заменял конденсатор. Но так как не электрик, вопрос об альтернативных конденсаторах остаётся для меня пока открытым. Кому, есть, что сказать по этому поводу?
искру гасит конденсатор грубо говоря, между дисками возникающую)
пора таким педалям в музей, свое отработали, много недочетов греется морока с графитовыми пятаками (хрупкие) нет необходимой плавности хода привода в начале хода педали, созрел на переделку, как и многие использую выключатель от электроинструмента с регулировкой начального пуска .
Кнопка от дрели тоже не вариант.... Нужно просто купить на АЛИ электронную педаль-плавная и не грееться..... На сколько хватит-не знаю.....
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ купить слишком просто, на собственных ошибках хочется)))
почему никто не говорит о регулировочных винтиках ? компенсирующих нехватку несколько сломанных пластин .
Про почему горит одна сторона. Стал сейчас собирать педаль. а одна сторона контакта прижимается, а на другой зазор 2 мм. Где зазор там и горит. Металл очень жесткий, случайно не согнешь. Зазоры выровнял, теперь надо регулировать педаль.
спасибо за видео. всё же какая температура нагрева педали считается более-менее нормальной? если руку не отдёргиваешь это нормально?
Что бы не было перегрева,рекомендуеться работать на бытовом электроприводе в режиме 4/6,т.е. 4 мин. работаеш,6мин перерыв.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ да, я это слышал в видео, но сестра-профессиональная портниха, услышав это, рассмеялась.
@@nailhosny Потому как сестра шьёт на проммашине видимо на которой стоит серводвигатель......А про режим 4/6-это не я придумал.... Это в старых инструкциях есть к бытовым электроприводом......
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ в общем то вы угадали, у нее есть и промышленная текстима про-ва ГДР.
Почистить можно, но поломать в процессе тоже можно и останется штук 20 всего, не хватит и на одну. Получается, что надо искать педаль? Так новых нет, а старая будет такая же. На Авито есть , а как её проверить при покупке?
Очень полезное видео спасибо!
Подскажите где приобрести эти угольные диски?
Я с "донорских" педалей беру
Спасибо за полезное видео :)
Я тоже спрашивала у вас о педали, у меня она сильно нагревается, понимаю, что ее надо разобрать и почистить эти шайбочки, но, если там есть расколотые шайбочки, то их нужно менять, а чтобы поменять, нужно где то достать еще одну педаль, чтобы она была донором
2-3 штуки можно просто выбросить без потерь для работы педали. А если больше то можно положить туда таблетку активированного угля. Это конечно колхоз, но работать будет.
И когда будете разбирать, а потом и собирать будьте очень осторожны, а то наломаете ещё. Это я Вам гарагтирую!
@@Дмитро_Зачепилівський таки да ! Я всё разобрала, но , боюсь, щас как начну чистить, поломаю все....
Х@@2009Matilda_i_ya
Перебирал- хватило не надолго . Купил кнопку от дрели , вмонтировал и радуюсь . Видео по внедрению кнопки есть на ютубе.
На сколько ампер взяли кнопку? Я купил на 6, скорость особо не регулируется, хоть и лучше, чем на педали
Прям из ил-18 ,сделал ту-154 сразу.Обьясню почему.Потому,что на илах стояли угольные регуляторы напряжения генератора(набор шаиб угольных)и эл.магнит регулировал усилие.Сейчас электронные регуляторы.
Здравствуйте. У меня педаль Контакт. Производство Чехия. На минимум работает полтора укола в секунду. Педаль редкая на avito найти не могу. Шла со швейной машинкой рядом 432.
Да бросьте- у них начинка , у такого типа, у всех одинаковая!!!!...только что написано Контакт, а по форме один в один!!!
Да, греется)
А ещё поляки на закате социализма комплектовали этими педалями мотор TUR-90 мощностью 120 Вт (не знаю, засем они его вообще нафантазировали). Тоже греется сильно. Но тут уже из-за мотора.
На оверлок "Самара" подобный ставился.....
Здравствуйте подскажите как на такой старой педали уменьшить скорость?
Никак.
Всё равно греется до 70 градусов, разбирал, вынимал, все почти что без нагара эти кругляши, хоть машинке 78гв уже 45лет, я подчистил контакты, почистил сами эти кругляши - всё равно греется педаль. Есть ли смысл менять её на новую или они все греются так?
Эти реостаты будут греться-это нормально.... Шить нужно кратковременными нажатиями,не более 15-ти сек. Греться сильнее будет также на малых оборотах.
В моем городишке 1 мастер по ремонту швейных машинок и он часто бывает в запое. Приходится ждать мастера с соседнего города, а это огромные затраты, оплачивать ему дорогу. Хотел переквалифицировариться в мастера по ремонту швейных машин. Не подскажете как и где можно пройти полноценное обучение, может вы преподаете, а может есть курсы какие то. Буду благодарен за любую информацию. Спасибо.
Даже не знаю где сейчас учат на механиков. В советские времена ПТУ были.....
Может быть вам здесь, на Ютубе, посмотреть ролики мастеров по ремонту швейных машин - это и Олег Николаевич, и Мастер Универсал, и Ремонт швейных машин и оверлоков, и Механик по швейным машинам, по этим роликам я сама настраиваю и провожу небольшой ремонт швейных машин
@@екатеринамалышева-ъ4и спасибо, вот смотрю, но хотелось бы конечно уверенно работать, пройдя курс обучения.
Скупай старые дешёвые машинки хоть по месту, хоть в интернете и делай. Начни с Подолок класса 2М или 1А. Их как грязи и стоят дёшево. И делай. Потом сделанные можешь продавать. Я так и освоил это искусство. В том числе с оверлоками. Сейчас делаю любые. И делаю классно. Если поймёшь как эта штука продвигает ткань и формирует стежок, тоже сможешь делать любые. Если нет, значит, не твоё.
@@Дмитро_Зачепилівський спасибо большое, хоть что то, одна машинка есть современная, рабочая оверлок вроде. Досталась по случаю, так как машинка рабочая боюсь разбирать.
Если сильно греется конденсатор,его нужно менять,
Чем можно заменить несколько лопнутых таблеток
Я меняю на "таблетки" с донора. Чем заменить не знаю....
Вскрыл,все угольные элементы чистые,серые,низ педали и стенки греются.
Покороче можно , ,я небуду ремонтировать, что делать, греются хорошо, вызвать мастера .....😢
Мне пружинку пожалуйста , я свою потерял
родной тл-4м
А таблетки Вы чистите чем? Это же не наждачка?
Это джинсовая ткань.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Спасибо.
Таблеток не 60,не40,это их остаётся столько после РЕМОНТЁРОВ из Барнаула.В каждом столбике85шт.,по заводской сборке,ну без 2-3шт.,ещё куда нишло,а если только 60шт.,будет греться, ясен пень.Кулибины,ёш твою медь.
Ну ты знаток-п...ц,какие нахер 85? Туда и 60 не войдёт...... Впрочем вам с дивана видней... Икспертам домашним... Сам то в руках держал педаль.умник? Бред не надо писать....
Ясно, что ты пень!😂
Купи себе нормальный цифровой мультиметр уже, 21 век на дворе, ты всё с этим говном на стрелочках мучаешься
Мне до одного места какой век,каким удобно тем и пользуюсь....
Кто к чему привык.😊
Нехуй из себя королева городить - в место шайб ставьте активироваый уголь, кондер - нахер вырезайте и все ок.