uso no meu honda o oleo para o motor recomendado pela montadora descrito no manual 20w50 não pelo preço e sim por ser correto oleo com menor viscosidade irá prejudicar a pressão de trabalho da bomba comprometendo a lubrificação.
Amigão eu fico ansioso em responder esses comentários rsrsrs Vou lhe explicar de uma forma que certamente vai entender...entendo que a Honda do Brasil cometeu esse "erro" em recomendar óleo 20w50 (1997 a 2002) onde foi corrigido em 2003 passando a indicar 10w30. A temperatura ambiente e o grau de desgaste vai determinar a melhor viscosidade...talvez por isso foi escolhido óleo mais viscoso para o Brasil, mas acredito que tiveram outros fatores tipo óleo mais acessível. Acontece que esse motor é muito valente e aceita viscosidades de 5w30 a 20w50 (Fonte AutoDAta) e tenho diversos relatos que foi utilizado 0w20 e pode acreditar que não acendeu a luz do óleo. Nos importados de 92 a 96 vem com indicação do óleo (5w30) no compartimento do motor e no manual recomenda 20w40. Acontece que o Civic e todos carros fabricados pela Honda são projetos mundiais (Toyota e outras marcas japoneses), isso significa que peças fabricadas no Japão ou USA são enviadas para montadoras do mundo inteiro. Como exemplo a tampa do radiador fabricada no Japão. Nas especificações técnicas dos motores encontra-se todas medidas, folgas e pressão do óleo (Fonte Simplo) pelo MODELO DO CARRO e não pelo país onde foi montado. Pesquisa em retífica de motores tabela de folga dos motores modelos 2002 e 2003 quando houve mudança na indicação do óleo no manual...verifica se houve alteração nas folgas das peças interna do motor, bomba de óleo, etc. Hoje em dia a Honda fabrica pouca coisa de motor no Brasil e os motores dos modelos G.6 e G.7 foram fabricados nos USA e no manual americano recomenda 5w30 e 10w30 desde os anos 80. Espero que tenha entendido! Abraços
Óleo 20W50 é óleo pra usar em motor de fusca,não num motor de alumínio do Civic,por ex...baita cagada que a Honda colocou no manual do carro na época...enfim
@@jotec-oficinadoseucivicantigo esta recomendação de viscosidade para este ano de fabricação não é apenas para o civic e sim para os modelos accord tambem IMPORTADOS dos EUA.Esta bem claro no manual que a honda não recomenda oleo semi ou sintetico tanto no cambio como no motor, no cambio automatico não uso atf sintetico uso mineral dexron3 segundo o manual, qdo procuramos na concessionaria dizem que foi substituido pelo Z1que é sintetico ou seja uma grande incoerencia. Voce sendo um profissional da reparação automotiva tem muito mais informações tecnicas que nós consumidores,tenho aqui em minhas mãos um manual da honda que me desinforma a respeito de lubrificante para o motor do meu veiculo.Comprei meu honda com 23k hoje ele está com 130k sempre usando oleo 20w50 troco com 3k oleo e filtro a recomendação é para trocar com 10k um absurdo o oleo se transforma em graxa por ser mineral. Usando 20w50 a tanto tempo o que devo fazer continuo ou paro e qto ao cambio automatico que atf devo usar vou passar a trocar com 20k e não com 40k como recomendado se vc puder me ajudar agradeço estou desconsiderando o manual honda na parte de lubrificante apartir de agora. agradeço pela atenção e parabens pelo otimo canal.
@NIOBIO 10 infelizmente existe essa e outras incoerências no manual da Honda no Brasil. Hoje se vc levar na Honda pra fazer a troca do óleo vão colocar o sintético 0w20 (não recomendo). Seu motor ainda está salvo com 130k e vc fez certo em não trocar com 10 k conforme indica no manual. Pode utilizar 10w30 sintético ou semi sintético (não pode misturar).Troca da correia dentada no manual do Brasil (80 k), manual americano (176 k ou 7 anos). justgivemethedamnmanual.com/manuals/2001_honda_civic_sedan.pdf (pg.198)
Carro é trato. Tem gente que só põe gasolina e não é capaz de abrir o capô para observar o funcionamento do motor ou mesmo verificar nível de óleo. Esse aí tá no nível do ,," joinha" Belo trabalho.
E procura a gasolina mais barata rsrsrs Esse carro é para entusiastas que gosta de carro e de mecânica !! Esse em questão está muito confortável! Valeu!
Fala meu nobre, parabéns pelo talento dado no meu hondinha, como de costume ótimo trabalho sendo executado. Reafirmo para qualquer que foi uma bela aquisição. Sucesso ao seu canal meu nobre.
Olá Josias , olá galera ! Bom , o meu Civic G6 99/00 , peguei por 10.000 , já fiz suspensão , troquei homocinética , sensor de velocidade ! Mesmo assim , eu estou adorando o carro ! E gosto de mexer nele , não desvalorizando já mais o serviço do mecânico ! Mas é que nem o Josias falou , se não gosta de ficar olhando o motor , nem pega uma máquina dessa !
Você falou que com você e mais caro , será? Com Josias ele te mostra o vídeo, Com Josias ele tem total conhecimento soque tá fazendo.... E por final .... Com Josias ele vai ter todo carinho como se fosse dele.... Então a sua mão de obra não e mais cara , mas sim de uma mão de obra que pode confiar que vai ser feita como deve ser feito...... Qualidade e conhecimento. Parabéns mais uma vez 🥳👏🥳🥳
E não ficou caro!! Troca do kit embreagem com troca do retentor do volante, óleo do câmbio, lavagem do câmbio, cofre do motor, reparo e testes no arrefecimento, inspeção e regulagem dos freios e scanner por apenas 600 reais de mão de obra. Valeu!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Mano se e louco, isso tá preço para um parente e amigo.....meu vc não existe......por isso agenda lotada... PREÇO SEMPRE JUSTO....👏👏👏👏👏🎉🎉🎉🎉😎🙏
Show. Legal a humildade em comentar sobre o garfo. Muito iria editar e não comentar a respeito. Já sou seu fã. Abençoada semana que se inicia. Abraços.
Fico muito contente em assistir seus vídeos , e através dele eu conseguir resolver os probleminhas que todos os carros de 20 anos tem ! Abraço Josias muito sucesso e estou ansiosos para o próximo vídeo !
Essa observação sobre óleo dentro do coletor de admissão é interessante quando se vê óleo indicando desgaste. Gostei do jeito vc troca embreagem usando guincho com o jacaré porque trocar isso sozinho é sofrido. Até com elevador costuma dar um trabalhinho. Principalmente os das vans ducato
Mais uma vez parabéns Josias pelas dicas. Uso óleo 5w30 e passarei a usar 5w40 na próxima troca. Tem donos civic que veem o Manual como se fosse uma Bíblia. Cansei de ler essas discussões. É incrível. Abraços e aguardando novos vídeos para assistir boas dicas. Tenho um EX 99 que é só alegrias. Aproveito muitas dicas, cada peça trocada, etc... Obrigado
A dianteira deste Civic 1999 é linda, e a traseira do 2001 também, deveriam ter feito o 2001 com a dianteira do 1999! Kkk. To quase pegando um 2001 automático, apaixonado por Hondas, meu pai tem um 1999 verdinho claro muito inteiro.
Comprei um EX há 2 meses e digo não encontra coletor do escapamento e nem catalisador. Se for LX sim. Eu gostei do aspecto qdo comprei, mas alem de nao encontrar algumas peças, as oficinas dizem q é antigo e nao tem aparelho. Acabei de comprar um adaptador para escaner obd2 p/ obd1. Terei o adaptador p levar agora. Já gastei 8 mil incluindo acessorios. Paguei 17 no carro. Mais escapamento que terei q fazer em breve. Vai sair 30 mil o carro. Agora tirem suas conclusões se compensa.
Acho que esse adaptador não vai funcionar...para comprar esse carro tem que conhecer bem pra não entrar numa fria porque são carros com quase 25 anos de uso. Porque trocar o coletor?catalizador é muito raro dar problema nesse modelo e encontra novo paralelo. O ideal seria encontrar um usado original, mas é difícil porque vendem o pó.
Fala Josias, meu honda também chora bastante agua pelo escapamento, depois de muito pesquisar eu cheguei a conclusão que pelo menos no meu caso não é junta de cabeçote, pois não baixa nivel de arrefecimento nem no radiador nem no reservatório, descobri que isso acontece por que os postos botam muito etanol na gasolina(famosa gasolina batizada) e o etanol tem agua na composição, e isso tbm acontece mais em dias muito úmidos, a unidade do ar é transformada em agua durante a combustão.
Josias , nos Corollas até 2016 com cambio manual ,indica troca de óleo de câmbio a cada 40.000 km ,ao contrário dos automáticos que indica a primeira troca aos 80.000 km e as demais a cada 40.000 .
Sim, mas na pratica óleo do câmbio manual contamina menos que do automático, isso porque no câmbio automático existe componentes de composite que degrada com o tempo.
Josias, como o carro foi seu me tira uma dúvida, gostei dessas rodas, são aro 14 ou 15? Estou esperando a revisão da suspensão do meu hondinha com você para trocar pneus e estou querendo mudar as rodas também (meu é calota). Obrigado
ESSES CARROS SÃO ÓTIMOS MARAVILHOSOS SE TIVER BEM CUIDADO PODE PEGAR SEM MEDO AGORA SE TIVER MAL CUIDADO CAI FORA É BOMBAAAA BRAVAAAAAA INFELIZMENTE ESTÃO DESTRUINDO ESSES CARROS TÁ DIFÍCIL ACHAR UM BEM CUIDADO A MAIORIA TÁ JUDIADO DESTRUÍDO MAIS SE TIVER BEM CUIDADO É SÓ ALEGRIA
A maioria dos primeiros proprietários não dão os devidos cuidados e depois vendem para lojistas. Melhor comprar diretamente com o proprietário que possui histórico de manutenção.
Tô com um Peugeot passion 2011 com menos de 40 mil km rodados, pensando em trocar por um modelo desses porque gosto de carros antigos. Será que vale a pena?
Olha amigo, acredito que já utilizei todas a marcas e ainda não tive problemas...nesse caso utilizei da marca Takao, mais importante que a marca é o processo de instalação.
Como faço para pedir uma ajuda, tenho um honda Civic Cupê 1994motor D16Z6 e estou com dificuldade de achar uma peça, assisto seus vídeos que tem me ajudadouito, obrigado
Eu dei azar, gastei gastei e tem 1 mês q tá na oficina p trocar 2 pivô e buchas da dianteira. Os cara não sabem mecher nesse carro, fico mais a pe q com o carro, e ums defeitos bobos, o meu começou a soltar eixo de homocinetica e os cara não arrumam, fora monte de coisa q tem q fazer ainda.
Meu querido, preciso trocar os amortecedores dianteiros do meu Honda Civic 99, mas não estou encontrando os originais Kayaba. Encontrei os Cofap turbo gás, você recomenda?
Boa tarde Josias o meu Honda 99 tô achando ele muito Gastão e passa muito Quetura do câmbio automático p dentro do carro o será pode ser poderia me dá uma dica por favor desde agradeço gosto muito dos seus vídeos
Bom dia Josias, coloquial meu carro pra trocar as correias (todas). Bomba d’água Indisa, radiador Notus, válvula Magnett, tampa do radiador original honda e adtivo da Honda. ( o cara não queria colocar e disse que ia vazar no selo do bloco mkkk, cheguei em casa e esgotei a água e coloquei). Logo ao sair de casa no outro dia a Luz da injeção acendeu (coisa que nunca tinha acontecido). Cheguei na outra cidade e o carro esquentou, parei esfriou e fui ligar, parecia bateção de válvula... Mas também a correia dentada tá batendo na capa protetora (o outro mecânico que levei na hora falou). Por segurança deixei o carro lá na minha casa mesmo e encontra desligado até hoje. O que pode ser? (Dps abrir a tampa do radiador e deixei a ventoinha armar e não esburrou água). Será que esse mão suína também mexeu na em alguma válvula? Eu perguntei ele e ele simplesmente sumiu e não respondeu.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou levar em outro cara para revisar a correia dentada, pois não tenho chave nenhuma. Depois volto com a conclusão. Obrigado!!!
Josias bom dia, meu Honda apresenta uma falha de rotação , muitas vezes em marcha lenta ( parado no farol), em alta andando normal, o motor volta ao normal - cabos e velas já foram trocados!.. porém ainda apresenta o problema, -. Apresentando essa falha oque devo olhar??
muito bom seus videos...uma vez me falaram de um video que vc faz reparo na bomba de direção do civic...o meu 98 tem um pequeno vazamento na bomba por baixo...vc tem o link do video?eu queria saber mais sobre o kit reparo
Tenta colocar um abraçadeira de aperto na mangueira de entrada e caso não resolver trocar os anéis de vedação da entrada e saída da bomba...compra na concessionária...os kits que vende no ML não dá certo!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo não...só pingando em cima das correias de acessorios..pareçe que tem um suadinho na mangueira do reservatorio...não sei dizer se é de entrada ou saida do reservatório
@@jotec-oficinadoseucivicantigo achei umas embreagens da sachs no mercado livre...o do civic 98,são quantos dentes?achei um vendedor que tem exedy..pouca diferença da sachs...a diferença,vale a pena?
Queria saber se compensa fazer a limpeza do radiador Pq aqui onde eu moro os mecânicos falam que se fizer pode correr o risco de dar B.O. Pq o carro já tá acostumado com a água desmineralizada.
Depende do estado...caso tiver muito entupido melhor trocar. Agora quanto ao acostumado não tem nada haver!! Tem que usar aditivo de preferência original, caso contrário vai entupir tudo!!
Peguei o meu 98 há quase 12 anos, fiquei 3 anos passei para o sobrinho que ficou 6 anos e agora estou com ele novamente a quase 3 anos com quase 358 mil km e rodo 90 km por dia e nunca me deixou na mão. Quem conhece o carro e sabe cuidar é só alegria!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo entendi que foi revisado a pouco tempo as únicas coisas que quero ver é a questão do óleo o rolamento das rodas dianteiras e um tuc tuc chato na frente quando passa em lombada.
Vc disse sobre oleo no fundo da tbi, meu carro parece q tem oleo la, porem o carro nao parece ter desgate, uso oleo 10w30 e nem queima oleo, porem na ultima troca o cara colocou 300 ml a mais do recomendado, sera q pode ser isso?
Está rodando normalmente...disse que não está baixando mais...problema quando aumenta a pressão e vai água para o reservatório e quando esfria seca...aí precisa trocar a junta.
Puxa vida vc já viu o estado do líquido? Ontem mesmo um cara me mostrou o estado "água barrenta" e o mesmo ficou super preocupado! Agora se vc utiliza apenas água de torneira fica sabendo que vai detonar todo seu motor. Vai da sua consciência!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo no caso é para um fit de primeira geração 1.4 achei ( luk , sachs, Elper e valeo ) dessa qual a sua preferência? Excedy acho que não tem para fit 1.4 somente para o 1.5 .
Fala galera, to querendo negociar um Civic 2000.. foi pintado recente, aquele azul escuro. Só que é o seguinte, na traseira, tem aquelas letras EX, que seria a versão dele. Só que eu consultei a placa e la consta que o modelo é LX. É possível que o proprietário tenha adulterado essas letras ?? Vou la olhar o carro essa semana..
esses carros tem sim suas particularidades, se torna uma dor de cabeça se cair nas mãos de alguém relaxado, que não cuida do carro e não entende de manutenção básica. eu prefiro andar com meu hondinha 97 do que meu outro carro mais novo... o hondinha é mto mais confortavel, mesmo sendo mais fraco.
Tenho um Civic 2000 só uso 10 w 30 semi sintético motor com 200mil o carro tá zero o óleo sai limpinho.inclusivi fiz um curso na Castrol sobre óleo de motor Cambio e etc o óleo sintético e o melhor depois o semi sintético o Óleo semi ele e 50% sintético E 50%mineral isso significa que contém polímeros u que não deixa ter atrito entre a camisa e o pistão .o vídeo está correto.nao use óleo mineral em Honda ou Toyota
@@jotec-oficinadoseucivicantigo seu josias muito obrigado pela atenção.. Comprei esse honda 98 com 196.000km nao conhecia nada do carro. Usei 3 dias ja tivi que levar pra oficina.. Sem nenhuma manutenção... Estou aprendendo com o senhor sobre esse carro. Muito obrigado
ESSES CIVIC´S ESTÃO SE TORNANDO CLASSICOS , É PARA QUEM USO BEM POUCO E É MUITO CUIDADOSO , VERIFICA AGUA DO RADIADOR E RESERVATÓRIO, FLUIDO DE FREIO, ANDA COM CUIDADO EM PAVIMENTAÇÃO BOA E QUALQUER IRREGULARIDADE , JÁ VERIFICA E LEVA PARA O SEU MECÂNICO DE CONFIANÇA E SE PUDER NO JOSIAS DA ´´JOTEC`` QUE SERÁ BEM ATENDIDO , VALEU, BLZ PESSOAL !!!
Agora sobre óleo Eu tinha antes do civic 2 Brad é 1 baixava muito óleo é usei nele 20w50 Castrol achei o motor até mais silencioso com os 10w30 é Tem colega meu que usa no Brad 20w50 a maia de 5 anos e tá zero o carro sem danos algum eu como usuário de Corolla Brad passei apertado com óleo troquei 5 vezes pra acertar 1 bom
MEU HONDA CIVIC EX AUTOMÁTICO 2002 QUANDO EU LIGO O LIMPADOR DE PARA BRISA ELE ACENDE A LUZ DA INJEÇÃO E PISCA A LUZ DA BATERIA , ALGUÉM JA TEVE ESSE PROBLEMA ?
Melhor Civic. 2001 até 2003 Civic bomba. 2004 a 2006 Civic meia bomba. New Civic beberrão,.passa barulho pra cabine e bate amortecedor. Civic G9, vovô bate barulho todo painel de plástico, motor beberrão. Civic G10 nave, mas com motor de Accord 2008? Não né
Isso serve para leigos que não conhece os modelos. 2001 a 2003 teve problema de entupir filtro do câmbio automático quando não se trocava o fluido a cada 40k...depois que deu o problema foi resolvido colocando filtro maior. 2004 a 2006 - Tem o melhor consumo dos automáticos, mas tem a questão da suspensão que precisa utilizar amortecedores e coxins originais. G.8 - Utilizar peças paralelas na suspensão e coxins do motor vira carroça, tem que fazer regulagens das válvulas com maior frequência quando utiliza álcool, porém o motor é de tanque de guerra. G9 - Acredito que foi corrigido bastante problemas do G8, ficou mais econômico e resolveu os problemas de vazamentos com a direção elétrica. G10 - Voltou com suspensão macia como o G6 e não deixou de ser um carro robusto confiável.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pra mim falo do modelo quando saí de fábrica. G7 bomba, New beberrão I-Vtec é porque o projeto do motor foi feito errado pra ser menos beberrão, bate amortecedor. G9 não gosto do visual e cheio de plástico duro. G10 máquina, mas mecânica de motor de Accord 2008
uso no meu honda o oleo para o motor recomendado pela montadora descrito no manual
20w50 não pelo preço e sim por ser correto oleo com menor viscosidade irá prejudicar a pressão de trabalho da bomba comprometendo a lubrificação.
Amigão eu fico ansioso em responder esses comentários rsrsrs
Vou lhe explicar de uma forma que certamente vai entender...entendo que a Honda do Brasil cometeu esse "erro" em recomendar óleo 20w50 (1997 a 2002) onde foi corrigido em 2003 passando a indicar 10w30. A temperatura ambiente e o grau de desgaste vai determinar a melhor viscosidade...talvez por isso foi escolhido óleo mais viscoso para o Brasil, mas acredito que tiveram outros fatores tipo óleo mais acessível. Acontece que esse motor é muito valente e aceita viscosidades de 5w30 a 20w50 (Fonte AutoDAta) e tenho diversos relatos que foi utilizado 0w20 e pode acreditar que não acendeu a luz do óleo. Nos importados de 92 a 96 vem com indicação do óleo (5w30) no compartimento do motor e no manual recomenda 20w40. Acontece que o Civic e todos carros fabricados pela Honda são projetos mundiais (Toyota e outras marcas japoneses), isso significa que peças fabricadas no Japão ou USA são enviadas para montadoras do mundo inteiro. Como exemplo a tampa do radiador fabricada no Japão.
Nas especificações técnicas dos motores encontra-se todas medidas, folgas e pressão do óleo (Fonte Simplo) pelo MODELO DO CARRO e não pelo país onde foi montado. Pesquisa em retífica de motores tabela de folga dos motores modelos 2002 e 2003 quando houve mudança na indicação do óleo no manual...verifica se houve alteração nas folgas das peças interna do motor, bomba de óleo, etc. Hoje em dia a Honda fabrica pouca coisa de motor no Brasil e os motores dos modelos G.6 e G.7 foram fabricados nos USA e no manual americano recomenda 5w30 e 10w30 desde os anos 80. Espero que tenha entendido! Abraços
Óleo 20W50 é óleo pra usar em motor de fusca,não num motor de alumínio do Civic,por ex...baita cagada que a Honda colocou no manual do carro na época...enfim
@@jotec-oficinadoseucivicantigo esta recomendação de viscosidade para este ano de fabricação não é apenas para o civic e sim para os modelos accord tambem IMPORTADOS dos EUA.Esta bem claro no manual que a honda não recomenda oleo semi ou sintetico tanto no cambio como no motor, no cambio automatico não uso atf sintetico uso mineral dexron3 segundo o manual, qdo procuramos na concessionaria dizem que foi substituido pelo Z1que é sintetico ou seja uma grande incoerencia.
Voce sendo um profissional da reparação automotiva tem muito mais informações tecnicas que nós consumidores,tenho aqui em minhas mãos um manual da honda que me desinforma a respeito de lubrificante para o motor do meu veiculo.Comprei meu honda com 23k hoje ele está com 130k sempre usando oleo 20w50 troco com 3k oleo e filtro a recomendação é para trocar com 10k um absurdo o oleo se transforma em graxa por ser mineral.
Usando 20w50 a tanto tempo o que devo fazer continuo ou paro e qto ao cambio automatico que atf devo usar vou passar a trocar com 20k e não com 40k como recomendado se vc puder me ajudar agradeço estou desconsiderando o manual honda na parte de lubrificante apartir de agora.
agradeço pela atenção e parabens pelo otimo canal.
@NIOBIO 10 infelizmente existe essa e outras incoerências no manual da Honda no Brasil. Hoje se vc levar na Honda pra fazer a troca do óleo vão colocar o sintético 0w20 (não recomendo). Seu motor ainda está salvo com 130k e vc fez certo em não trocar com 10 k conforme indica no manual. Pode utilizar 10w30 sintético ou semi sintético (não pode misturar).Troca da correia dentada no manual do Brasil (80 k), manual americano (176 k ou 7 anos). justgivemethedamnmanual.com/manuals/2001_honda_civic_sedan.pdf (pg.198)
@@HILUX-mc2go hoje em dia é recomendado 5w40 para o motor do fusca. Veja no canal do Tonella e Vitor Hugo.
Carro é trato.
Tem gente que só põe gasolina e não é capaz de abrir o capô para observar o funcionamento do motor ou mesmo verificar nível de óleo.
Esse aí tá no nível do ,," joinha"
Belo trabalho.
E procura a gasolina mais barata rsrsrs
Esse carro é para entusiastas que gosta de carro e de mecânica !! Esse em questão está muito confortável!
Valeu!
Fala meu nobre, parabéns pelo talento dado no meu hondinha, como de costume ótimo trabalho sendo executado. Reafirmo
para qualquer que foi uma bela aquisição.
Sucesso ao seu canal meu nobre.
Blz Ezequiel!! Fico feliz em ter passado um hondinha conservado em boas mãos!
Vídeo excelente, Tenho um LX 2000 comigo uns 8 anos está com 204.000 e sigo sempre suas Dicas.
Parabéns 👏
Obrigado Nilton!
Fala amigo tô pegando um igual a esse seu quero saber se é caro a manutenção
Jotec e Garagem 85, os melhores canais sobre esse modelo Civic, pena que é longe, seria um prazer levar o meu pra você fazer uma revisão! Abraço!
Ok Adriano! Vlw
Olá Josias , olá galera ! Bom , o meu Civic G6 99/00 , peguei por 10.000 , já fiz suspensão , troquei homocinética , sensor de velocidade ! Mesmo assim , eu estou adorando o carro ! E gosto de mexer nele , não desvalorizando já mais o serviço do mecânico ! Mas é que nem o Josias falou , se não gosta de ficar olhando o motor , nem pega uma máquina dessa !
Tá Aloisio! Boa sorte com seu hondinha!!
Você falou que com você e mais caro , será?
Com Josias ele te mostra o vídeo,
Com Josias ele tem total conhecimento soque tá fazendo....
E por final ....
Com Josias ele vai ter todo carinho como se fosse dele....
Então a sua mão de obra não e mais cara , mas sim de uma mão de obra que pode confiar que vai ser feita como deve ser feito...... Qualidade e conhecimento.
Parabéns mais uma vez 🥳👏🥳🥳
E não ficou caro!!
Troca do kit embreagem com troca do retentor do volante, óleo do câmbio, lavagem do câmbio, cofre do motor, reparo e testes no arrefecimento, inspeção e regulagem dos freios e scanner por apenas 600 reais de mão de obra.
Valeu!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Mano se e louco, isso tá preço para um parente e amigo.....meu vc não existe......por isso agenda lotada... PREÇO SEMPRE JUSTO....👏👏👏👏👏🎉🎉🎉🎉😎🙏
Demais as dicas, todos os donos de Honda deveria assistir, já compartilhei para alguns amigos. Abs.
Ok Levi! Obrigado!!
Show.
Legal a humildade em comentar sobre o garfo.
Muito iria editar e não comentar a respeito.
Já sou seu fã.
Abençoada semana que se inicia.
Abraços.
Valeu obrigado!
Fico muito contente em assistir seus vídeos , e através dele eu conseguir resolver os probleminhas que todos os carros de 20 anos tem ! Abraço Josias muito sucesso e estou ansiosos para o próximo vídeo !
OK. Abraços
Exatamente o que estou procurando. Se tiver outro igual à venda, eu compro! hehehe
Não tenho amigo!
Essa observação sobre óleo dentro do coletor de admissão é interessante quando se vê óleo indicando desgaste. Gostei do jeito vc troca embreagem usando guincho com o jacaré porque trocar isso sozinho é sofrido. Até com elevador costuma dar um trabalhinho. Principalmente os das vans ducato
É um trabalho não muito interessante pra eu fazer aqui sozinho, mas tenho adotado procedimentos que facilitou bastante.
Meu amigo Josias, parabéns por mais um vídeo excelente. Queria muito vc cuidando do meu civicão 02
Fala Carlos. Vc é de onde?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Maceió amigo Josias
Este é Profissa! Conhecedor dos hondinhas..
Blz Nilson!
Parabéns pelo trabalho josias!! Estou agendado pra abril ansioso para levar meu hondinha !!!
Ok amigo, está um pouco longe...mas vai chegar o dia!
Valeu!!
Parabéns professor pelo vídeo!!!
Obrigado Marcos!!
Abraços
Mais uma vez parabéns Josias pelas dicas. Uso óleo 5w30 e passarei a usar 5w40 na próxima troca. Tem donos civic que veem o Manual como se fosse uma Bíblia. Cansei de ler essas discussões. É incrível. Abraços e aguardando novos vídeos para assistir boas dicas. Tenho um EX 99 que é só alegrias. Aproveito muitas dicas, cada peça trocada, etc... Obrigado
Ok Cesar, estou para postar novo vídeo a respeito do óleo para esse motor...
Obrigado!
Bom dia ótima dicas parabéns pelo trabalho
Valeu Wagner!
Boa Josias
A respeito do óleo no fundo da tbi (coletor) no meu tava úmido troquei a anti chama (PCV) e resolveu !
Bom saber...tem um vídeo onde falo que pode ser a pcv
Vlw!!
A dianteira deste Civic 1999 é linda, e a traseira do 2001 também, deveriam ter feito o 2001 com a dianteira do 1999! Kkk. To quase pegando um 2001 automático, apaixonado por Hondas, meu pai tem um 1999 verdinho claro muito inteiro.
Ok Luciano! Procura um em bom estado!
Boa sorte!
Bem cuidade e muito bonito com essas rodinhas de Fit.
Ok amigo
Parabéns pelo vídeo, muito bom !!!
Obrigado!
Comprei um EX há 2 meses e digo não encontra coletor do escapamento e nem catalisador. Se for LX sim. Eu gostei do aspecto qdo comprei, mas alem de nao encontrar algumas peças, as oficinas dizem q é antigo e nao tem aparelho. Acabei de comprar um adaptador para escaner obd2 p/ obd1. Terei o adaptador p levar agora.
Já gastei 8 mil incluindo acessorios. Paguei 17 no carro. Mais escapamento que terei q fazer em breve. Vai sair 30 mil o carro.
Agora tirem suas conclusões se compensa.
Acho que esse adaptador não vai funcionar...para comprar esse carro tem que conhecer bem pra não entrar numa fria porque são carros com quase 25 anos de uso. Porque trocar o coletor?catalizador é muito raro dar problema nesse modelo e encontra novo paralelo. O ideal seria encontrar um usado original, mas é difícil porque vendem o pó.
Fala Josias, meu honda também chora bastante agua pelo escapamento, depois de muito pesquisar eu cheguei a conclusão que pelo menos no meu caso não é junta de cabeçote, pois não baixa nivel de arrefecimento nem no radiador nem no reservatório, descobri que isso acontece por que os postos botam muito etanol na gasolina(famosa gasolina batizada) e o etanol tem agua na composição, e isso tbm acontece mais em dias muito úmidos, a unidade do ar é transformada em agua durante a combustão.
Foi o que eu disse no vídeo...sempre saí um pouco de água do combustível.
Excelente vídeo...parabéns Josias👻👻👍🏽👍🏽
Obrigado Renato!
Parabens pelo video espero para levar o meu hondinha ai!!
Obrigado!!
Josias , nos Corollas até 2016 com cambio manual ,indica troca de óleo de câmbio a cada 40.000 km ,ao contrário dos automáticos que indica a primeira troca aos 80.000 km e as demais a cada 40.000 .
Sim, mas na pratica óleo do câmbio manual contamina menos que do automático, isso porque no câmbio automático existe componentes de composite que degrada com o tempo.
Josias, como o carro foi seu me tira uma dúvida, gostei dessas rodas, são aro 14 ou 15? Estou esperando a revisão da suspensão do meu hondinha com você para trocar pneus e estou querendo mudar as rodas também (meu é calota). Obrigado
Desculpa amigo, não lembro!
Parabéns pelo vídeo amigo
Obrigado Amigo!
ESSES CARROS SÃO ÓTIMOS MARAVILHOSOS SE TIVER BEM CUIDADO PODE PEGAR SEM MEDO AGORA SE TIVER MAL CUIDADO CAI FORA É BOMBAAAA BRAVAAAAAA INFELIZMENTE ESTÃO DESTRUINDO ESSES CARROS TÁ DIFÍCIL ACHAR UM BEM CUIDADO A MAIORIA TÁ JUDIADO DESTRUÍDO MAIS SE TIVER BEM CUIDADO É SÓ ALEGRIA
A maioria dos primeiros proprietários não dão os devidos cuidados e depois vendem para lojistas. Melhor comprar diretamente com o proprietário que possui histórico de manutenção.
Tô com um Peugeot passion 2011 com menos de 40 mil km rodados, pensando em trocar por um modelo desses porque gosto de carros antigos. Será que vale a pena?
São carros de km alto e a maioria precisa de manutenção...para ter carros antigos tem que conhecer bem a mecânica do carro.
Otimo trabalho seu Josias..
Preciso de uma dica.. Qual marca de retentor o senhor usa? Qual é o retentor do volante certo para esse carro ?
Olha amigo, acredito que já utilizei todas a marcas e ainda não tive problemas...nesse caso utilizei da marca Takao, mais importante que a marca é o processo de instalação.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo muito obrigado pela atenção
Como faço para pedir uma ajuda, tenho um honda Civic Cupê 1994motor D16Z6 e estou com dificuldade de achar uma peça, assisto seus vídeos que tem me ajudadouito, obrigado
Amigo, também tenho dificuldade com peças para o G5, por isso dou preferência p/ o G6 e G7.
Encontra muitas coisas no ML.
Estou precisando da boia nível gasolina, mas só encontro do 2001 para cima, será que não cabe de outro ano?
@@robertooliveira6089 procura original usado
Ótimo, estou esperando ansioso
Já fez agendamento?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ainda não estou esperando voce me fala data que está disponível !!
@@walletfinance1098 favor deixar seu contato que retorno pelo Whats.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo 11 961927586 meu contato nome vinicius
Jotec, vc merece comprar um elevador, vai ficar mais prático a sua vida.
Não cabe na garagem...ainda vou construir a oficina
Eu dei azar, gastei gastei e tem 1 mês q tá na oficina p trocar 2 pivô e buchas da dianteira.
Os cara não sabem mecher nesse carro, fico mais a pe q com o carro, e ums defeitos bobos, o meu começou a soltar eixo de homocinetica e os cara não arrumam, fora monte de coisa q tem q fazer ainda.
Complicado! Serviços básicos!!
Meu querido, preciso trocar os amortecedores dianteiros do meu Honda Civic 99, mas não estou encontrando os originais Kayaba. Encontrei os Cofap turbo gás, você recomenda?
Cofap indico somente na traseira...na dianteiro pode utilizar o KYB do g5 (até 1995).
No meu civic 1999 uso o óleo 15w40 da Castrol. Faz dois anos q uso esse óleo do motor
Melhor que 20w50 mineral
Opan, peguei um desse... 27,880 parcelado pelo banco... sou de Francisco Morato
Quase 28 mil??
Top Josias parabéns como sempre serviço 10🙏🙌
Obrigado Antônio!!
civiquinho é maquina
Quando bem cuidado!
Parabéns
Obrigado
Boa tarde Josias o meu Honda 99 tô achando ele muito Gastão e passa muito Quetura do câmbio automático p dentro do carro o será pode ser poderia me dá uma dica por favor desde agradeço gosto muito dos seus vídeos
Desconheço essa Quetura do câmbio.
Mim escrevi pois gostei do canal 😁
Muito obrigado 😁
Bom dia .josias o meu 2004 esta com 200mil so uso 10w 30! Devo usar 10w40? Obrigado. Bom final de semana....
Se o motor tá bom mantém o oleo n tem pq mudar
Motor em bom estado recomendo 10w30.
Recomendo 5w40 quando está com pequenas batidas quando frio.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo quando frio faz pequenas batidas sim!!
Bom dia Josias, coloquial meu carro pra trocar as correias (todas). Bomba d’água Indisa, radiador Notus, válvula Magnett, tampa do radiador original honda e adtivo da Honda. ( o cara não queria colocar e disse que ia vazar no selo do bloco mkkk, cheguei em casa e esgotei a água e coloquei). Logo ao sair de casa no outro dia a Luz da injeção acendeu (coisa que nunca tinha acontecido). Cheguei na outra cidade e o carro esquentou, parei esfriou e fui ligar, parecia bateção de válvula... Mas também a correia dentada tá batendo na capa protetora (o outro mecânico que levei na hora falou). Por segurança deixei o carro lá na minha casa mesmo e encontra desligado até hoje. O que pode ser? (Dps abrir a tampa do radiador e deixei a ventoinha armar e não esburrou água). Será que esse mão suína também mexeu na em alguma válvula? Eu perguntei ele e ele simplesmente sumiu e não respondeu.
Pra começar esse bloco não tem selo kkk
Parece que a correia dentada frouxou e pulou dentes
Mão suína de mão cheia mesmo!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo vou levar em outro cara para revisar a correia dentada, pois não tenho chave nenhuma. Depois volto com a conclusão. Obrigado!!!
Gostaria de recomendar a junta General. Única junta paralela que me serviu.
Qual junta amigo?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo junta de cabeçote. São 3 folhas inox e tem do tamanho que você precisar
Oi
Josias boa noite
Vc poderia me aconselhar qual marca de cabo de velas devo por no Honda Civic 2000 lx manual.
NGK
Oi Josias boa tarde tira uma dúvida toda troca de embreagem tem que trocar o atuador ?
Não precisa, é muito difícil dar problemas nos atuadores do g6
Josias bom dia, meu Honda apresenta uma falha de rotação , muitas vezes em marcha lenta ( parado no farol), em alta andando normal, o motor volta ao normal - cabos e velas já foram trocados!.. porém ainda apresenta o problema, -. Apresentando essa falha oque devo olhar??
Precisa ver se é falha de ignição ou injeção...colocou cabos e velas NGK? Verificar distribuidor, bicos ,etc
muito bom seus videos...uma vez me falaram de um video que vc faz reparo na bomba de direção do civic...o meu 98 tem um pequeno vazamento na bomba por baixo...vc tem o link do video?eu queria saber mais sobre o kit reparo
Tenta colocar um abraçadeira de aperto na mangueira de entrada e caso não resolver trocar os anéis de vedação da entrada e saída da bomba...compra na concessionária...os kits que vende no ML não dá certo!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo em casa que meche com vedação tem?ele pinga pela parte debaixo caindo emcima das correias
@@alfredwhesker pode ser o retentor também...está espirrando no capô?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo não...só pingando em cima das correias de acessorios..pareçe que tem um suadinho na mangueira do reservatorio...não sei dizer se é de entrada ou saida do reservatório
muito bom o video...uma duvida:vc saberia dizer o tamanho do rolamento do volante,ou o part number dele?civic 98 EX manual
Ok amigo, nº 6002
@@jotec-oficinadoseucivicantigo de qualquer marca ésse numero?obrigado
Sim, utilizo NSK
@@jotec-oficinadoseucivicantigo mais uma duvida:o volante,tem que dar passe nele quando troca embreagem?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo achei umas embreagens da sachs no mercado livre...o do civic 98,são quantos dentes?achei um vendedor que tem exedy..pouca diferença da sachs...a diferença,vale a pena?
Eu tenho um Honda Civic ex 2000 eu coloco óleo 15w40 Semisintético e um óleo bom meu carro tá com 156 km
Pode ser amigo...quando o motor está ok sugiro utilizar 10w30
Queria saber se compensa fazer a limpeza do radiador
Pq aqui onde eu moro os mecânicos falam que se fizer pode correr o risco de dar B.O. Pq o carro já tá acostumado com a água desmineralizada.
Depende do estado...caso tiver muito entupido melhor trocar.
Agora quanto ao acostumado não tem nada haver!! Tem que usar aditivo de preferência original, caso contrário vai entupir tudo!!
O reservatório expansão da água costuma ferver e o radiador chupa água para dentro. O que eu faço
Teste de vazão dos cilindro para confirmar passagem pela junta do cabeçote
esse oleo no corpo de borboleta, deve ser WD que o povo usa para limpar sem desmontar.
Pode ser
Minha ultima troca utilizei 20w50, na próxima posso utilizar o 10w30 ? Meu EX está com ~130km rodados
Boa decisão!!
Top 👏👏
Fala Allan! Blz
Bom dia senhores. Compensa comprar Honda Civix LX 99 por 5k? Aparentemente bem conservado, sem Arcon e rebaixado e tendo q trocar juntas. Compensa?
Conservado por 5K??
Só uma alerta! Não é nada mais caro que comprar um Honda barato!!
Eu tive 2 honda civc 2000 nunca me deixou na mao isso a 9 anos atraz
Peguei o meu 98 há quase 12 anos, fiquei 3 anos passei para o sobrinho que ficou 6 anos e agora estou com ele novamente a quase 3 anos com quase 358 mil km e rodo 90 km por dia e nunca me deixou na mão. Quem conhece o carro e sabe cuidar é só alegria!
Josias como faz pra agendar pra trocar o óleo do câmbio automático tenho um ex 2004 tá clarinho o óleo mas quero trocar mesmo assim
Alessandro, essa troca é simples. Porém não faço apenas troca de óleo...somente revisão completa.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo entendi que foi revisado a pouco tempo as únicas coisas que quero ver é a questão do óleo o rolamento das rodas dianteiras e um tuc tuc chato na frente quando passa em lombada.
Josias bom dia! Tengo um lx 2000 automatico e meu cambio quebrou, pode me dar uma estimativa de preço pra concerto?
De 5 a 6 mil (necessário mandar fazer o conversor)
Tem a opção de comprar um usado com garantia na faixa de 3 a 3,5 mil.
Desculpa a pergunta tenho um desse quando a gasolina ta acabando aparece luz avisando la
Não amigo, luz de reserva de combustível apenas no G7 em diante
vc tem algum oficina de mecânica no rio de janeiro? se não tiver, conhece algum mecânico de confiança pelo rio de janeiro?
Veja no canal do Generoso TV. Ele sempre indica uma oficina especializada no Rio
Amigo Josias tem alguma diferença da tampa de válvulas do Honda lx 2000 pro Honda ex com VTC 2000 ??
Não tem amigo. A diferença que o cabo do acelerador do LX é preso na tampa...do ex não
@@jotec-oficinadoseucivicantigo muito obrigado Josias 👏🏻👏🏻👏🏻
Vc disse sobre oleo no fundo da tbi, meu carro parece q tem oleo la, porem o carro nao parece ter desgate, uso oleo 10w30 e nem queima oleo, porem na ultima troca o cara colocou 300 ml a mais do recomendado, sera q pode ser isso?
Pode ser...verifica a válvula pcv...pode estar entupida
E aí Josias o próximo é o azulão kkkk
Já agendou?
Ainda não agendei, qual é o dia o mês agenda aí...
@@robertomedeiros6071 agora somente para final de abril...vc tem meu contato né
Josias msm com essa passagem ai ele pode rodar normalmente até arrumar?
Está rodando normalmente...disse que não está baixando mais...problema quando aumenta a pressão e vai água para o reservatório e quando esfria seca...aí precisa trocar a junta.
nunca usei aditiva sempre água será que posso usa aditiva não dá problema não sera
Puxa vida vc já viu o estado do líquido?
Ontem mesmo um cara me mostrou o estado "água barrenta" e o mesmo ficou super preocupado! Agora se vc utiliza apenas água de torneira fica sabendo que vai detonar todo seu motor. Vai da sua consciência!!
Bom dia amigo.
Você pode me tirar uma dúvida? Tem como adaptar um motor 2003 num Honda 2000 com a caixa de marchas original 2000?
Acredito que seja possível
A melhor para Honda e a Elper ?
Exedy, Sachs e Elper
@@jotec-oficinadoseucivicantigo no caso é para um fit de primeira geração 1.4 achei ( luk , sachs, Elper e valeo ) dessa qual a sua preferência? Excedy acho que não tem para fit 1.4 somente para o 1.5 .
No caso do Fit pode ser Luk, mas a melhor é sempre a original e também do profissional que vai instalar!
Fala galera, to querendo negociar um Civic 2000.. foi pintado recente, aquele azul escuro. Só que é o seguinte, na traseira, tem aquelas letras EX, que seria a versão dele. Só que eu consultei a placa e la consta que o modelo é LX. É possível que o proprietário tenha adulterado essas letras ?? Vou la olhar o carro essa semana..
Pesquisa melhor amigo! Versão EX tem o vtec,freios com ABS, piloto automático, etc
Bom dia eu acabei de comprar um Honda Acord 1998 ele está com o Oleo meio amarelo oque pode ser
Esse que mostrei no vídeo é meio amarelo também! Só tem que ver se não está contaminado com água.
esses carros tem sim suas particularidades, se torna uma dor de cabeça se cair nas mãos de alguém relaxado, que não cuida do carro e não entende de manutenção básica. eu prefiro andar com meu hondinha 97 do que meu outro carro mais novo... o hondinha é mto mais confortavel, mesmo sendo mais fraco.
Por ser motor 1.6 anda bem...quando o motor está ok é claro!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo o meu eu sei que tem umas folgas na saia de pistão, então evito passar dos 4 mil giros kk
Tenho um Civic 2000 só uso 10 w 30 semi sintético motor com 200mil o carro tá zero o óleo sai limpinho.inclusivi fiz um curso na Castrol sobre óleo de motor Cambio e etc o óleo sintético e o melhor depois o semi sintético o Óleo semi ele e 50% sintético E 50%mineral isso significa que contém polímeros u que não deixa ter atrito entre a camisa e o pistão .o vídeo está correto.nao use óleo mineral em Honda ou Toyota
Maravilha!!
To com honda 93 começo a borbulha no reservatorio de espançao pode te fervido
JUNTA DE CABEÇOTE DANDO PASSAGEM
Pelo que disse está fervendo! Pode ser desde a tampa do radiador até passagem pela junta.
Seu Josias Comprei para o meu honda 75W85 tem problema?
Se foi para câmbio manual...pode ser
@@jotec-oficinadoseucivicantigo seu josias muito obrigado pela atenção.. Comprei esse honda 98 com 196.000km nao conhecia nada do carro. Usei 3 dias ja tivi que levar pra oficina.. Sem nenhuma manutenção... Estou aprendendo com o senhor sobre esse carro. Muito obrigado
ESSES CIVIC´S ESTÃO SE TORNANDO CLASSICOS , É PARA QUEM USO BEM POUCO E É MUITO CUIDADOSO , VERIFICA AGUA DO RADIADOR E RESERVATÓRIO, FLUIDO DE FREIO, ANDA COM CUIDADO EM PAVIMENTAÇÃO BOA E QUALQUER IRREGULARIDADE , JÁ VERIFICA E LEVA PARA O SEU MECÂNICO DE CONFIANÇA E SE PUDER NO JOSIAS DA ´´JOTEC`` QUE SERÁ BEM ATENDIDO , VALEU, BLZ PESSOAL !!!
BOAS DICAS!!
Voce é de Francisco Morato?
Franco da Rocha
Boa Noite josia ! Ja vendeu seu honda ?
Já vendi e voltou pra fazer revisão.
Sachs é alemã. Acho que alguém te vendeu uma Elper na caixa de pizza customizada
Sim, mas tem fábrica na Korea
No meu uso 15w40 havoline é tá com 228 mil km
Melhor 10w40 ou 5w40 (lubrifica melhor quando o motor está frio)
Bom dia Jósias penso em colocar 10w40 Havoline mas onde moro é bem quente mas Vou tirar 1 vazamento da tampa de valvulas aí na próxima troca uso 10w40
Agora sobre óleo Eu tinha antes do civic 2 Brad é 1 baixava muito óleo é usei nele 20w50 Castrol achei o motor até mais silencioso com os 10w30 é Tem colega meu que usa no Brad 20w50 a maia de 5 anos e tá zero o carro sem danos algum eu como usuário de Corolla Brad passei apertado com óleo troquei 5 vezes pra acertar 1 bom
Cara quero fazer um orçamento aí com vc me manda um jóia aí pra mim falar com vcs
Desculpa amigo, no momento estou sem vaga.
MEU HONDA CIVIC EX AUTOMÁTICO 2002 QUANDO EU LIGO O LIMPADOR DE PARA BRISA ELE ACENDE A LUZ DA INJEÇÃO E PISCA A LUZ DA BATERIA , ALGUÉM JA TEVE ESSE PROBLEMA ?
Amigo, precisa dar uma geral na caixa de fusível embaixo do painel.
Tem 99 aí vendendo Josias ??
Automático.
Não tenho amigo!
Tenho um ano 2000 guero vender
Esse carro tem vetec?
Não tem na versão Lx! somente na versão Ex
oleo 5W40 no hondinha?
Sim, bom óleo pra esse motor!
Melhor Civic. 2001 até 2003 Civic bomba. 2004 a 2006 Civic meia bomba. New Civic beberrão,.passa barulho pra cabine e bate amortecedor. Civic G9, vovô bate barulho todo painel de plástico, motor beberrão. Civic G10 nave, mas com motor de Accord 2008? Não né
Isso serve para leigos que não conhece os modelos.
2001 a 2003 teve problema de entupir filtro do câmbio automático quando não se trocava o fluido a cada 40k...depois que deu o problema foi resolvido colocando filtro maior.
2004 a 2006 - Tem o melhor consumo dos automáticos, mas tem a questão da suspensão que precisa utilizar amortecedores e coxins originais.
G.8 - Utilizar peças paralelas na suspensão e coxins do motor vira carroça, tem que fazer regulagens das válvulas com maior frequência quando utiliza álcool, porém o motor é de tanque de guerra.
G9 - Acredito que foi corrigido bastante problemas do G8, ficou mais econômico e resolveu os problemas de vazamentos com a direção elétrica.
G10 - Voltou com suspensão macia como o G6 e não deixou de ser um carro robusto confiável.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo pra mim falo do modelo quando saí de fábrica. G7 bomba, New beberrão I-Vtec é porque o projeto do motor foi feito errado pra ser menos beberrão, bate amortecedor. G9 não gosto do visual e cheio de plástico duro. G10 máquina, mas mecânica de motor de Accord 2008
@@jotec-oficinadoseucivicantigo gastei 5 mil pra arrumar meu câmbio , colocaram um filtro maior .