ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณมากๆครับ ผมก็ศึกษา ดิฟล็อกมาพอสมควร เพิ่งเคยได้ยินว่ารถเล็กมี ดิฟตรงเพลากลางด้วย ทุกวันนี้รถบรรทุกญี่ปุ่นในไทย ที่ขับเคลื่อน2เพลา ก็มีแต่ล็อกเพลากลางระหว่างเฟืองท้ายลูกหน้าและหลัง ไม่มีดิฟล็อกเพลาข้างแบบยุโรป ผลคือ เจออุปสรรคหนักๆ ไปไหนไม่ได้เลย
มันเป็นอะไรที่ เจ๋งมากครับ แต่ละ lock เขาก็มีวิธีที่แตกต่างกันไป ผลิตคิดค้น กันไป สุดยอดคนออกแบบ เขียนแบบ งาน cnc ❤
นักเรียนสายฝุ่นทั้งหมด ตรง!! ระบบล๊อกเฟืองท้ายที่รอคอยนั้น ปกติ รถบรรทุกขนาด 10-12 ล้อบางรุ่น จะแถมมาให้อยู่แล้ว ซึ่งถ้าจำได้ในช่วงปี 2000 ต้น ๆ Chevrolet เอามาใช้ในรถกระบะ Colorado ด้วย
5:33 Ranger Raptor โวย!!8:30 แบบนี้มันคือการถอด Diff ทิ้งชัดๆ ล็อคถาวรไปเลย 😂
นึกว่าผมได้ยินแค่คนเดียว แรปเจอร์ เรนเตอร์😅
เขาพูดเลี่ยงยี่ห้อรถ เขาไม่ได้ค่าโฆษณา
ชอบครับ สายออฟโรด ขออีกเรื่อยๆนะครับ
ขอขอบคุณ
5:35 แรฟเจอร์ เรนเตอร์😂😂😂
5:35 ดุดัน ไม่เกรงใจใคร ฟอร์ด แรฟเจอร์ เรนเตอร์ 😁😁😁😁
คนแรกครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ😊😊😊
พี่ลืมไป อีก1 diff lock แบบ DIY วิธีทำ 1. หา เหล็ก มา2 อัน 2. ตัดให้พอดี 3.เชื่อม DIFF เลย 😅( if You know u know)
อธิบายเข้าใจง่ายอยู่ครับ
เรื่องต่อไปขอเป็นพวงมาลัยได้ไหมครับและพวงมาลัยแบบต่างๆพวงมาลัยน้ำมันพวงมาลัยไฟฟ้าและพวงมาลัยธรรมดาและระบบ steer by wire
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ🙏🙏
เช็คชื่อครับ!!! อยากให้ทำเรื่องAyrton sennaบ้างครับ
ดีมีประโยชน์ ชอบใจมาก❤❤❤❤❤❤
จัดไป คับ รุ้นวัย วัยรุ้น รอ ชมคับ
❤❤❤ขอบคุณความรู้ครับ แอดมิน
แค่ชุดเฟืองท้ายยังซับซ้อนขนาดนี้สุดยอดมาก😮
ถูกใจสายออฟโรดเลย❤❤❤
ในที่สุดก็มาสักที่ รอนานแล้ว 😅😅
6:40 ดิฟ 3 ลูก ที่พูดถึงดิฟลูกกลาง มีข้อมูลคลาดเคลื่อนอยู่ ขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมให้ครับรถ 4x4 เน้น off-road แท้ๆอย่างตระกูลกระบะ + PPV บ้านเรา "จะล๊อคเพลากลางได้ทุกรุ่น" และส่วนใหญ่จะปลดไม่ได้ซะด้วย (กลับกับข้อมูลในคลิป ที่บอกว่ามีดิฟเพลากลาง แต่ล๊อคไม่ได้)ส่วน Diff เพลากลางจะใส่มาในพวกเก๋งสปอร์ต AWD หรือ SUV งานเบาเน้นถนนดำ-ทางฝุ่น อย่าง XV/Forester/CR-V/X-Trail/Escape (ข้อมูลในคลิปน่าจะหมายถึงรถกลุ่มนี้) ถ้า off-road แท้ๆสมัยก่อนก็จะมีแต่พวกรุ่น hi-end อย่างพวก Land Rover ขึ้นไปที่ใส่มาเพื่อเพิ่มจุดขายบนถนนดำ และจะเลือกปลดหรือล๊อคก็ได้ ยุคหลังๆบ้านเราก็จะมี Raptor/Everest/Pajero/Triton ที่ใส่มาให้ ปลดได้ล๊อคได้ แต่ยังปลดในโหมด 4L เหมือน Land Rover ไม่ได้
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ขอรถลุยวิทยาอีกนะครับ
รอทำคลิปอธิบาย chassis อยู่นะพี่ชาย
ขอคลืป"ประวัติศาสตร์ความแรง IMSA ศึกแข่งรถเอ็นดูรานซ์รายการใหญ่สุดของแดนมะกัน " ให้ดูหน่อยครับ😊😊
อยากทราบเรื่องการดร็อปเพลาขับหน้าของรถยกสูง 4x4 ครับ ยังไม่ค่อยเข้าใจซักเท่าไหร่ว่ามันปรับองศายังไง
เสียงเพลง background ดังไปนะเนื้อหาดีอยู่แล้ว ไม่ต้องมีเพลงก็ได้
อยากให้พี่ทำคริปแบบถ้ามอไซถอดกรองแรงขึ้นจริวไหม เปลี่ยนกรองแบบไหนดีแบบนี้ครับ
ดูแล้วกินข้าวแซ่บขึ้น
+1😅😅
ข้อมูลแน่นมากกกกขอเสริมหน่อย การใช้ Air lock เพราะระบบไฟฟ้ามันกลัวน้ำ สายลุยตัวจริงเลยเลือกใช้ระบบลมแทนครับ
ผมหลังล๊อคไฟฟ้าโรงงาน หน้ายิงลม ผมชอบไฟฟ้ามากกว่านะ ล๊อคแล้วมันมีไฟบอก ออกแล้วไฟดับ แช่น้ำตลอดไม่เคยรวนแต่ลมนี่ ใหม่ๆก็ดี ซักปีสองปี ซีลเริ่มรั่ว น้ำมันเฟืองท้ายซึมเข้าไปในห้องลมจะยิงเข้าช้า ปลดก็ช้า ไม่ได้ยิงนานๆน้ำมันก็ย้อนออกโซลีนอยหยดเละเทะ แก้ไม่จบซักที ยิงไม่เข้า ปลดไม่ออก ต้องยิงเล่นไล่น้ำมันซัก 20 ทีก่อนเข้าพื้นที่ ของไฟฟ้าของโรงงานนี่ไม่เคยมีปัญหาเลย แต่ก็ไม่รู้ไฟฟ้า Eaton เป็นไงนะ อาจจะห่วยกว่าของที่มากับรถ
จริงๆเดี๋ยวนี้มีล้ำกว่าดิปล็อคอีกครับรู้สึกว่าตอนนี้มีเจ้าหนึ่งที่ทำเป็นทั้งระบบlimited slip + diff lockด้วยนะ
ประวัติศาสตร์ความแรง e clss หน่อยคับ
กำลังรอพอดีเลย
เพิ่มเติมอีกอย่างครับไอ้เจ้า auto deeplock ใน mg extender 4WD เป็นระบบ auto difflock เหมือนกันแต่ไม่รู้ว่าของค่ายอีตันไหม
เสียงดังฟังชัด ป๋อง😂😂😂😂😂
ต่างจาก ระบบ ล๊อต..G80.ของรถกะบะเชฟ .โคโลราโด
ได้รู้อะไรหลายๆอย่างเลยครับ
ไหนๆก้มาสายลุยแล้ว ไม่แน่ใจช่องนี้เคยทำเจาะเรื่องรถใน Madmax รึยัง แต่อยากดูครับ😅😅😅
เข้าใจดีกับสายลุย...
ขอบคุณครับจารย์❤
ขอ เรื่องรถดริปหน่อยครับ เรื่องเชื่อมเฟืองท้าย
ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino ครับ
ใครดูมาครบทุก EP ผมว่าถ้ามีตัง หาคนหาทุนดีดี ทำคอนเซ็ปรถซิ่งได้เลยนะ
มันจัดๆ
Free Lock กับ Diff Lock มันเกี่ยวกันยังไงครับ ไม่ทราบจริงๆ
ทันรอบ8 ช.ม.แรก😂
รอบหน้าขอระบบช่วงล่างรถลุยเลยครับแบบนี้ แหนบ คอยด์สปริง โฟร์ลิงค์
ขอเกียร์รถบรรทุกหน่อยค้าบ
❤ ชอบๆ คร๊าบบบ
Eaton ดูไปดู พอไม่เข้าใจ ก็จะเอ๋ยในใจว่า Esad กรูงง แล้วก็ต้องย้อนไปดูใหม่ จะให้คิดในใจว่า Eba กรูเข้าใจแล้ว 😂😂
พูดถึงบิ๊กไบค์ที่ไม่อยากกำคลัชหน่อยครับ
ชอบๆรถลุยวิทยา
พี่แล้ว billet diff คืออะไรครับ จะแตกต่างกับ 3 อันในคลิปไหมครับ
เป็นงานสร้างครับ กัดจากก้อนอลูมิเนียม ผมไม่แน่ใจว่าปกติเขาทำเป็นเฟืองตายหรือข้างในมีกลไกลยังไง
@@SandwishMedia อ่อ อย่างงี้นี้เอง เห็นล่าสุด ทาง PRP เขาทำโปรดัก "Bolt-In R200 8.8" นิ้วมาเพื่อรถแข่ง Skyline GT-R,Silvia ที่กรณี เบิร์นยางล้อไม่เท่ากัน, ออกตัวฟรีไม่เท่ากันครับ อย่างนี้ต้องเพิ่ม เรื่อง Billet ในรถซิ่งวิทยาแล้วละครับ👍
สุดยอด
ทำของสิบล้อหน่อย
ระหว่างขับ 4 ออกมาจากศูนย์กับมาติด diff lock ข้างนอกอันไหนคุ้มกว่าครับและการใช้งานอันไหนดีกว่าครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ
ดีครับ
5:35 แร็ปอะไรน่ะแอดฟังไม่ค่อยชัด😅😅😅
พี่เขา น่าจะตั้งใจพูด😅
@@Aven_859 น่าจะตั้งใจมากกกก555
นี่แหละตามที่ผมเล่า โคโลราโดมีตัว diff lock ในโฆษณา
ครบครันด้วยฟังก์ชั่นความรู้อาจารย์ 😱😱😱🥰🥰🥰
แรปเจอร์เรนเตอร์ 😂
แล้วที่เค้าเรียกเต็ด70,80%ละครับจะเป็นแบบไหน
th-cam.com/video/aRNnYYwfj60/w-d-xo.htmlsi=dyq7cUB09DzZC_g1 คลิปนี้ครับ
เห็นเวฟ100มันไปได้ทุกดอย
แล้วพวก Full-time มันทำงานยังไงครับ
เป็นระบบขับเคลื่อน4 ล้อแบบหนึ่ง ที่จะส่งกำลังล้อหน้าหลังอัตโนมัติ ส่วนเฟืองท้ายที่ใช้ ก็แล้วแต่ค่ายรถจะใส่
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ อ้อ แสดงว่ามันเป็นเทคโนโลยีสูงขึ้นไปอีกขั้น ที่ต้องใช้คอมพิวเตอร์คำนวณช่วยและสั่งงานได้เองอัตโนมัติ
full-time มีดิฟตัวกลางเป็นเฟือง torsen ส่งกำลังด้วยแรงเสียดทาน (สลิปได้แต่ยิ่งหมุนเร็วจะยิ่งหนืดคล้าย free pump พัดลมหน้าเครื่อง) เป็นกลไกล้วน อัตราส่วนส่งกำลังหน้า-หลัง ปรับไม่ได้นะ ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางคล้ายกับเฟืองท้ายนี่แหละ แต่ Torsen ตอนจะดึงให้สลิปจะหนืดกว่าเฟืองท้ายอยู่มาก (หนืด = ส่งกำลัง) ประมาณน้องๆ limited slip เลยแต่ไม่มีจังหวะดีดกระชาก ถ้าเป็นพวก off-road part-time ที่สับเข้า full-time ได้ด้วย ตัว torsen นี่ก็จะล๊อคได้อีกทีเพื่อเข้าโหมด part-time ก็ส่งกำลังเป็น 50/50 ตลอดเวลา ลองหา youtube ดูเรื่อง torsen เพิ่มเติมเอาครับ มีเยอะมาก ผมเคยไล่เฟืองดูจนเข้าใจ หัวจะปวด ตอนนี้ลืมหมดแล้ว 555
รถขับ2บ้านเรา ควรมีดริฟล็อค มาให้ได้แล้ว😂
ยากครับ ลืมปลดแล้วกลับรถบนถนนดำไม่กี่ทีก็แตกแล้ว โรงงานขี้เกียจเคลม จับผิดคนขับไม่ได้ด้วย ไม่เคลมให้ก็โดนด่าอีก
มีนะครับ ผมเห็นรีโว่ยกสูงขับสองในศูนย์โตโยต้า เขาติดสติ๊กเกอร์ diff lock ด้วยครับ
มันควรต้องมีจริงๆ ถนนบ้านเรา เอาแน่นอนไมาได้
👍👍👍
ชอบๆ Rapture rantor 555
ห๊ะ แร้ปเจอร์เลนเตอร์
เช็คชื่อครับ
สายออฟโรด
❤❤❤
เห้ย! มันรถรุ่นไหนว่ะ แรปเจอร์เรนเตอร์ 🤨🤔🙄🧐😵💫
น่าจะเป็นตัวใหม่ล่าสัตว์คับ😂
Spool lock 😂😂😂
เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป
5:35 ห๊ะ อะไรนะ
👍
diff lock ใช้เพื่อฝ่าอุปสรรค แต่ผมเคยเห็นในรถไถมีป้ายติดไว้ว่าห้ามใช้ diff lock ขณะติดหล่ม ทำไมเป็นแบบนั้นครับ ใครมีรถไถมาเบิกเนตรผมหน่อย😅
มันจะมีคนใช้ผิดประเภท เอาไม้ขัดล้อไว้ ใช้ดริปล็อค ผลที่ได้ เสื้อเพลาข้างระเบิด เสียกายหลายหมื่น ที่ห้ามใช้ตอนติดหล่ม คงกลัวว่าจะจม2 ล้อ
❤
ทุกหนัก5-6ตัน รวมนน.รถ อย่างนี้ไม่ควรใช้ มีบินแน่นอน เปลี่ยนดอกจอกแต่ละทีหลักหมื่น
คนที่กำลังเล่น Mudrunner 😂 ไม่เข้าใจในเกมเเต่เเต่รู้ว่ามันต้องใช้ยังไง (ฉันเกลียดเเก่ดินโครน)
คนแรก
สปอนเซอร์อีตั้น😂
👍👍👍🍥🍙🍥
เมื่อเฟืองท้ายไม่จำเป็น ก็ไม่ต้องใส่มัน555555
Rap jer ren ter 55555
.
ชอบมาาาาาาาาากครับเรื่องเฟืองท้ายนี่
ถึงจะไม่มีรถให้ขับแต่ก็ชอบฟังบรรยาย
จบหลักสูตรนี้แล้วไปลุยป่าเลยไหมครับแอด
อยากลองสักครั้งครับ
เป็นช่องที่ทำไห้ถึงบางอ้อหลายเรื่องมากคัพ
อยากได้รถซิ่งวิทยาตอนเกี๋ยวกับท่อล้วนๆลึกๆจังเลยครับ
เชื่อมเฟื่องท้ายให่หมุนคู่เอาไว้เข้าสวนไม่ค่อยติดแต่เลี่ยนที่แคบยาก
มีครับทำรถซิ่งวิทยาระบบแก๊สได้ไหมครับ
ขอบคุณมากๆครับ ผมก็ศึกษา ดิฟล็อกมาพอสมควร เพิ่งเคยได้ยินว่ารถเล็กมี ดิฟตรงเพลากลางด้วย ทุกวันนี้รถบรรทุกญี่ปุ่นในไทย ที่ขับเคลื่อน2เพลา ก็มีแต่ล็อกเพลากลางระหว่างเฟืองท้ายลูกหน้าและหลัง ไม่มีดิฟล็อกเพลาข้างแบบยุโรป ผลคือ เจออุปสรรคหนักๆ ไปไหนไม่ได้เลย
มันเป็นอะไรที่ เจ๋งมากครับ แต่ละ lock เขาก็มีวิธีที่แตกต่างกันไป ผลิตคิดค้น กันไป สุดยอดคนออกแบบ เขียนแบบ งาน cnc ❤
นักเรียนสายฝุ่นทั้งหมด ตรง!!
ระบบล๊อกเฟืองท้ายที่รอคอยนั้น ปกติ รถบรรทุกขนาด 10-12 ล้อบางรุ่น จะแถมมาให้อยู่แล้ว ซึ่งถ้าจำได้ในช่วงปี 2000 ต้น ๆ Chevrolet เอามาใช้ในรถกระบะ Colorado ด้วย
5:33 Ranger Raptor โวย!!
8:30 แบบนี้มันคือการถอด Diff ทิ้งชัดๆ ล็อคถาวรไปเลย 😂
นึกว่าผมได้ยินแค่คนเดียว แรปเจอร์ เรนเตอร์😅
เขาพูดเลี่ยงยี่ห้อรถ เขาไม่ได้ค่าโฆษณา
ชอบครับ สายออฟโรด ขออีกเรื่อยๆนะครับ
ขอขอบคุณ
5:35 แรฟเจอร์ เรนเตอร์😂😂😂
5:35 ดุดัน ไม่เกรงใจใคร ฟอร์ด แรฟเจอร์ เรนเตอร์ 😁😁😁😁
คนแรกครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ😊😊😊
พี่ลืมไป อีก1 diff lock แบบ DIY วิธีทำ 1. หา เหล็ก มา2 อัน 2. ตัดให้พอดี 3.เชื่อม DIFF เลย 😅( if You know u know)
อธิบายเข้าใจง่ายอยู่ครับ
เรื่องต่อไปขอเป็นพวงมาลัยได้ไหมครับและพวงมาลัยแบบต่างๆพวงมาลัยน้ำมันพวงมาลัยไฟฟ้าและพวงมาลัยธรรมดาและระบบ steer by wire
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ🙏🙏
เช็คชื่อครับ!!! อยากให้ทำเรื่องAyrton sennaบ้างครับ
ดีมีประโยชน์ ชอบใจมาก❤❤❤❤❤❤
จัดไป คับ รุ้นวัย วัยรุ้น รอ ชมคับ
❤❤❤ขอบคุณความรู้ครับ แอดมิน
แค่ชุดเฟืองท้ายยังซับซ้อนขนาดนี้สุดยอดมาก😮
ถูกใจสายออฟโรดเลย❤❤❤
ในที่สุดก็มาสักที่ รอนานแล้ว 😅😅
6:40 ดิฟ 3 ลูก ที่พูดถึงดิฟลูกกลาง มีข้อมูลคลาดเคลื่อนอยู่ ขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมให้ครับ
รถ 4x4 เน้น off-road แท้ๆอย่างตระกูลกระบะ + PPV บ้านเรา "จะล๊อคเพลากลางได้ทุกรุ่น" และส่วนใหญ่จะปลดไม่ได้ซะด้วย (กลับกับข้อมูลในคลิป ที่บอกว่ามีดิฟเพลากลาง แต่ล๊อคไม่ได้)
ส่วน Diff เพลากลางจะใส่มาในพวกเก๋งสปอร์ต AWD หรือ SUV งานเบาเน้นถนนดำ-ทางฝุ่น อย่าง XV/Forester/CR-V/X-Trail/Escape (ข้อมูลในคลิปน่าจะหมายถึงรถกลุ่มนี้) ถ้า off-road แท้ๆสมัยก่อนก็จะมีแต่พวกรุ่น hi-end อย่างพวก Land Rover ขึ้นไปที่ใส่มาเพื่อเพิ่มจุดขายบนถนนดำ และจะเลือกปลดหรือล๊อคก็ได้ ยุคหลังๆบ้านเราก็จะมี Raptor/Everest/Pajero/Triton ที่ใส่มาให้ ปลดได้ล๊อคได้ แต่ยังปลดในโหมด 4L เหมือน Land Rover ไม่ได้
ขอบคุณครับ
ขอบคุณมากครับ ขอรถลุยวิทยาอีกนะครับ
รอทำคลิปอธิบาย chassis อยู่นะพี่ชาย
ขอคลืป"ประวัติศาสตร์ความแรง IMSA ศึกแข่งรถเอ็นดูรานซ์รายการใหญ่สุดของแดนมะกัน " ให้ดูหน่อยครับ😊😊
อยากทราบเรื่องการดร็อปเพลาขับหน้าของรถยกสูง 4x4 ครับ ยังไม่ค่อยเข้าใจซักเท่าไหร่ว่ามันปรับองศายังไง
เสียงเพลง background ดังไปนะ
เนื้อหาดีอยู่แล้ว ไม่ต้องมีเพลงก็ได้
อยากให้พี่ทำคริปแบบถ้ามอไซถอดกรองแรงขึ้นจริวไหม เปลี่ยนกรองแบบไหนดีแบบนี้ครับ
ดูแล้วกินข้าวแซ่บขึ้น
+1😅😅
ข้อมูลแน่นมากกกก
ขอเสริมหน่อย การใช้ Air lock เพราะ
ระบบไฟฟ้ามันกลัวน้ำ สายลุยตัวจริง
เลยเลือกใช้ระบบลมแทนครับ
ผมหลังล๊อคไฟฟ้าโรงงาน หน้ายิงลม ผมชอบไฟฟ้ามากกว่านะ ล๊อคแล้วมันมีไฟบอก ออกแล้วไฟดับ แช่น้ำตลอดไม่เคยรวน
แต่ลมนี่ ใหม่ๆก็ดี ซักปีสองปี ซีลเริ่มรั่ว น้ำมันเฟืองท้ายซึมเข้าไปในห้องลมจะยิงเข้าช้า ปลดก็ช้า ไม่ได้ยิงนานๆน้ำมันก็ย้อนออกโซลีนอยหยดเละเทะ แก้ไม่จบซักที ยิงไม่เข้า ปลดไม่ออก ต้องยิงเล่นไล่น้ำมันซัก 20 ทีก่อนเข้าพื้นที่ ของไฟฟ้าของโรงงานนี่ไม่เคยมีปัญหาเลย แต่ก็ไม่รู้ไฟฟ้า Eaton เป็นไงนะ อาจจะห่วยกว่าของที่มากับรถ
จริงๆเดี๋ยวนี้มีล้ำกว่าดิปล็อคอีกครับรู้สึกว่าตอนนี้มีเจ้าหนึ่งที่ทำเป็นทั้งระบบlimited slip + diff lockด้วยนะ
ประวัติศาสตร์ความแรง e clss หน่อยคับ
กำลังรอพอดีเลย
เพิ่มเติมอีกอย่างครับไอ้เจ้า auto deeplock ใน mg extender 4WD เป็นระบบ auto difflock เหมือนกันแต่ไม่รู้ว่าของค่ายอีตันไหม
เสียงดังฟังชัด ป๋อง😂😂😂😂😂
ต่างจาก ระบบ ล๊อต..G80.
ของรถกะบะเชฟ .โคโลราโด
ได้รู้อะไรหลายๆอย่างเลยครับ
ไหนๆก้มาสายลุยแล้ว ไม่แน่ใจช่องนี้เคยทำเจาะเรื่องรถใน Madmax รึยัง แต่อยากดูครับ😅😅😅
เข้าใจดีกับสายลุย...
ขอบคุณครับจารย์❤
ขอ เรื่องรถดริปหน่อยครับ เรื่องเชื่อมเฟืองท้าย
ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino ครับ
ขอบคุณครับ
ใครดูมาครบทุก EP ผมว่าถ้ามีตัง หาคนหาทุนดีดี ทำคอนเซ็ปรถซิ่งได้เลยนะ
มันจัดๆ
Free Lock กับ Diff Lock มันเกี่ยวกันยังไงครับ ไม่ทราบจริงๆ
ทันรอบ8 ช.ม.แรก😂
รอบหน้าขอระบบช่วงล่างรถลุยเลยครับแบบนี้ แหนบ คอยด์สปริง โฟร์ลิงค์
ขอเกียร์รถบรรทุกหน่อยค้าบ
❤ ชอบๆ คร๊าบบบ
Eaton ดูไปดู พอไม่เข้าใจ ก็จะเอ๋ยในใจว่า Esad กรูงง แล้วก็ต้องย้อนไปดูใหม่ จะให้คิดในใจว่า Eba กรูเข้าใจแล้ว 😂😂
พูดถึงบิ๊กไบค์ที่ไม่อยากกำคลัชหน่อยครับ
ชอบๆรถลุยวิทยา
พี่แล้ว billet diff คืออะไรครับ จะแตกต่างกับ 3 อันในคลิปไหมครับ
เป็นงานสร้างครับ กัดจากก้อนอลูมิเนียม ผมไม่แน่ใจว่าปกติเขาทำเป็นเฟืองตายหรือข้างในมีกลไกลยังไง
@@SandwishMedia อ่อ อย่างงี้นี้เอง เห็นล่าสุด ทาง PRP เขาทำโปรดัก "Bolt-In R200 8.8" นิ้วมาเพื่อรถแข่ง Skyline GT-R,Silvia ที่กรณี เบิร์นยางล้อไม่เท่ากัน, ออกตัวฟรีไม่เท่ากันครับ
อย่างนี้ต้องเพิ่ม เรื่อง Billet ในรถซิ่งวิทยาแล้วละครับ👍
สุดยอด
ทำของสิบล้อหน่อย
ระหว่างขับ 4 ออกมาจากศูนย์กับมาติด diff lock ข้างนอกอันไหนคุ้มกว่าครับและการใช้งานอันไหนดีกว่าครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ
ดีครับ
5:35 แร็ปอะไรน่ะแอดฟังไม่ค่อยชัด😅😅😅
พี่เขา น่าจะตั้งใจพูด😅
@@Aven_859 น่าจะตั้งใจมากกกก555
นี่แหละตามที่ผมเล่า โคโลราโดมีตัว diff lock ในโฆษณา
ครบครันด้วยฟังก์ชั่นความรู้อาจารย์ 😱😱😱🥰🥰🥰
แรปเจอร์เรนเตอร์ 😂
แล้วที่เค้าเรียกเต็ด70,80%ละครับจะเป็นแบบไหน
th-cam.com/video/aRNnYYwfj60/w-d-xo.htmlsi=dyq7cUB09DzZC_g1 คลิปนี้ครับ
เห็นเวฟ100มันไปได้ทุกดอย
แล้วพวก Full-time มันทำงานยังไงครับ
เป็นระบบขับเคลื่อน4 ล้อแบบหนึ่ง ที่จะส่งกำลังล้อหน้าหลังอัตโนมัติ
ส่วนเฟืองท้ายที่ใช้ ก็แล้วแต่ค่ายรถจะใส่
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ อ้อ แสดงว่ามันเป็นเทคโนโลยีสูงขึ้นไปอีกขั้น ที่ต้องใช้คอมพิวเตอร์คำนวณช่วยและสั่งงานได้เองอัตโนมัติ
full-time มีดิฟตัวกลางเป็นเฟือง torsen ส่งกำลังด้วยแรงเสียดทาน (สลิปได้แต่ยิ่งหมุนเร็วจะยิ่งหนืดคล้าย free pump พัดลมหน้าเครื่อง) เป็นกลไกล้วน อัตราส่วนส่งกำลังหน้า-หลัง ปรับไม่ได้นะ ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางคล้ายกับเฟืองท้ายนี่แหละ แต่ Torsen ตอนจะดึงให้สลิปจะหนืดกว่าเฟืองท้ายอยู่มาก (หนืด = ส่งกำลัง) ประมาณน้องๆ limited slip เลยแต่ไม่มีจังหวะดีดกระชาก ถ้าเป็นพวก off-road part-time ที่สับเข้า full-time ได้ด้วย ตัว torsen นี่ก็จะล๊อคได้อีกทีเพื่อเข้าโหมด part-time ก็ส่งกำลังเป็น 50/50 ตลอดเวลา ลองหา youtube ดูเรื่อง torsen เพิ่มเติมเอาครับ มีเยอะมาก ผมเคยไล่เฟืองดูจนเข้าใจ หัวจะปวด ตอนนี้ลืมหมดแล้ว 555
รถขับ2บ้านเรา ควรมีดริฟล็อค มาให้ได้แล้ว😂
ยากครับ ลืมปลดแล้วกลับรถบนถนนดำไม่กี่ทีก็แตกแล้ว โรงงานขี้เกียจเคลม จับผิดคนขับไม่ได้ด้วย ไม่เคลมให้ก็โดนด่าอีก
มีนะครับ ผมเห็นรีโว่ยกสูงขับสองในศูนย์โตโยต้า เขาติดสติ๊กเกอร์ diff lock ด้วยครับ
มันควรต้องมีจริงๆ ถนนบ้านเรา เอาแน่นอนไมาได้
👍👍👍
ชอบๆ Rapture rantor 555
ห๊ะ แร้ปเจอร์เลนเตอร์
เช็คชื่อครับ
สายออฟโรด
❤❤❤
เห้ย! มันรถรุ่นไหนว่ะ แรปเจอร์เรนเตอร์ 🤨🤔🙄🧐😵💫
น่าจะเป็นตัวใหม่ล่าสัตว์คับ😂
Spool lock 😂😂😂
เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป
5:35 ห๊ะ อะไรนะ
👍
diff lock ใช้เพื่อฝ่าอุปสรรค แต่ผมเคยเห็นในรถไถมีป้ายติดไว้ว่าห้ามใช้ diff lock ขณะติดหล่ม ทำไมเป็นแบบนั้นครับ ใครมีรถไถมาเบิกเนตรผมหน่อย😅
มันจะมีคนใช้ผิดประเภท เอาไม้ขัดล้อไว้ ใช้ดริปล็อค ผลที่ได้ เสื้อเพลาข้างระเบิด เสียกายหลายหมื่น ที่ห้ามใช้ตอนติดหล่ม คงกลัวว่าจะจม2 ล้อ
❤
ทุกหนัก5-6ตัน รวมนน.รถ อย่างนี้ไม่ควรใช้ มีบินแน่นอน เปลี่ยนดอกจอกแต่ละทีหลักหมื่น
คนที่กำลังเล่น Mudrunner 😂 ไม่เข้าใจในเกมเเต่เเต่รู้ว่ามันต้องใช้ยังไง
(ฉันเกลียดเเก่ดินโครน)
คนแรก
สปอนเซอร์อีตั้น😂
👍👍👍🍥🍙🍥
เมื่อเฟืองท้ายไม่จำเป็น ก็ไม่ต้องใส่มัน555555
Rap jer ren ter 55555
.
❤
ชอบมาาาาาาาาากครับเรื่องเฟืองท้ายนี่
ถึงจะไม่มีรถให้ขับแต่ก็ชอบฟังบรรยาย
❤
จบหลักสูตรนี้แล้วไปลุยป่าเลยไหมครับแอด
อยากลองสักครั้งครับ
เป็นช่องที่ทำไห้ถึงบางอ้อหลายเรื่องมากคัพ
อยากได้รถซิ่งวิทยาตอนเกี๋ยวกับท่อล้วนๆลึกๆจังเลยครับ
เชื่อมเฟื่องท้ายให่หมุนคู่เอาไว้เข้าสวนไม่ค่อยติดแต่เลี่ยนที่แคบยาก
มีครับทำรถซิ่งวิทยาระบบแก๊สได้ไหมครับ