ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
พวกนายเป็นวิศวกรยานยนต์รึไง ทำมาเข้าใจง่ายมาก ผมเข้าใจมันอยู่ในระเบียบวิธี จินตนาการ แต่ไม่สามารถถ่ายทอดออกมาได้แบบนี้เลย ถ้าไม่เรียนมาโดยตรง ก็คงต้องคลุกคลีกับทีมรถแข่งแน่ๆ สุดยอด content อีกเรื่องนึง👍👍👍👍👍
เล่นถึง Level ไหนแล้วครับ
ผมเรียนยานยนต์มาครับ ยังอธิบายได้ไม่ดีเท่าพี่แกเลย มาดูคลิปพี่แกทบทวนเข้าใจหลักการง่ายดีครับ
สาเหตุที่เขาอธิบายเข้าใจง่าย มีแค่เหตุผลเดียวครับ คือเจ้าของช่องเข้าใจหลักการทำงานของสิ่งเหล่านี้อย่างลึกซึ้งนั่นเอง จึงเป็นเหตุผลที่ืำให้เขาสามารถอธิบายได้อย่างกระชับ เข้าใจง่าย
ยอมใจเอนิเมชั่นจำลองเลยครับ ทำดีและเข้าใจง่ายมาก ช่องคุณภาพจริงๆจรับ
ดู ช่องนี้แล้ว เซ็ตรถ ใน GT7 ได้เข้าใจมากขึ้นเลยฮะ 😂😂. โช็คแข็ง โช๊คอ่อน กันโคลง หน้าหลัง. เลี้ยว ยากเลี้ยวง่าย ลิมิอะปิ๊ด😂.
ลิมิอะปิ๊ด นี่อะไรก่อน 555
ใส่สูตรให้คลิปยาวเกิน8นาทีจะได้โฆษณา2อัน การตลาดยุคใหม่ต้องเปิดเผย
อันนี้จริง ช้อตฟิวมาก5555
ชอบความเล่นใหญ่ของEP.นี้มาก555+🤣😂
รักแม่อย่าแช่ไว้ล้างจานด้วย.. 555..โดนใจ..ขืนแช่ไว้เดี๋ยวแม่ลามมาถึงพ่อ.. คิคิคิ
2:58 เสียดายใช้ พรีเมี่ยม เลยอดดูโฆษณาเลย😆😆
ดีแล้วครับ อยากให้ใช้พรีเมี่ยมกันเยอะๆ
😂😂😂😂
ทำคลิปยาวกว่านี้ได้มั้ยครับ อยากเปิดฟังยาวๆ ใครเห็นด้วยดันให้หน่อยครับ😅😅😅
ชอบช่องนี้ ที่ให้ความรู้ที่เข้าใจง่าย และที่สำคัญคือ มีความต้องใจทำคลิปมากๆครับ
ข้อสงสัยตั้งแต่สมัยเด็กๆ ได้ถูกไขกระจ่างแล้วว่าซีตรองซานเทียทำไมวิ่งสามล้อได้ ขอบคุณแซนวิชมากครับ
ชอบแบบนี้ ทำออกมาเยอะๆนะครับ เอามันทุกชิ้นส่วนในรถ ดูกันให้ตาแตกไปเลย
ดู 3 รอบถึงเข้าใจ ขอบคุณมากครับ ความรู้ คู่ความฮา 😊😅
เหมือนรู้ว่าชอบดูตอนกินข้าว 😂😂😂
1:29 - 2:27 คลิปนี้ตอบสิ่งที่ผมสงสัยมานาน และสนับสนุนสิ่งที่ผมคิดไว้เลยว่าผมคิดถูก อัดอั้นหาคำตอบมานาน กระจ่างเลยครับ ขอบคุณมากครับ เอาอีกๆ จัดมาเบิ้มๆ
คืออยากบอกว่าคุณอธิบายผิดครึ่งนึงนะครับส่วนที่ถูกคือหน้าที่ของกันโคลงในตอนเลี้ยว ที่ระยะกดซ้ายขวาไม่เท่ากัน เหล็กกันโคลงจะหมุนตัวเพื่อกดปีกนกอีกฝั่งให้ไม่ลอยแต่ที่ผิดคือในช่วงทางตรงที่ล้อทั้ง 2 ข้างขับขึ้นลงเท่าๆกัน ตรงนั้นความเหนียวของกันโคลงไม่มีผลเลยครับ เพราะช่วงการหมุนของแกนกันโคลงมันเท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง มันจึงไม่มีผลต่างของระยะตรงปลายกันโคลง มันจึงไม่เกิดการกดการดึงอะไรส่วนที่ล้อลอย อันนั้นมันไม่เกี่ยวกับความเหนียวกันโคลงนะ มันลอยเพราะว่าเซ็ตโช๊คอ่อนไป ทำให้เวลาเลี้ยวแรงๆโช้คมันยุบเกินระยะหมุนของกันโลง ทำให้มันไม่สามารถกดปีกนกลงไปได้อีก ล้อจึงลอยส่วนระบบปรับกันโลงก็เช่นกัน เขาสร้างมาเพื่อใช้กับโช๊คช่วงยาว หรือโช้คแบบออโต้ ที่ระยะกดหรือระยะทำงานของโช้คมันปรับได้ เมื่อโช้คปรับได้ กันโคลงก็ต้องปรับได้ด้วย เพื่อให้ได้ช่วงชักที่เหมาะกันในส่วนของค่าความเหนียวของกันโคลง เขาคำนวณกันเพื่อให้มันทนแรงบิดตอนที่มันทำงานครับ ถ้าใช้อ่อนไป กันโคลงมันก็บิดให้ตัวได้จนไม่มีแรงไปกดปีกนกอีกฝั่ง หรือไม่ก็เกิดอาการย้วย ถ้าแข็งไปมันก็จะต้านการทำงานของโช้คทำให้รถกระด้าง เพราะคานกันโคลงมันงัดปีกนกหรือตรึงปีกนกแข็งเกินไปจนกลายเป็นว่าปีกนก 2 ฝั่งถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
ขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ เป็นความรู้ที่ตกผลึกมาถ่ายทอดให้ FC ได้เข้าใจกันแบบง่ายๆไม่ยากเย็น
ชอบคลิปแบบนี้มากเข้าใจง่าย อยากให้ทำต่ออธิบาย อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก(Power-to-weight ratio) บ้างครับ
รักช่องนี้สุดหัวใจ ❤
ดีมากเลยครับ มีความรู้มากขึ้น
ชอบโมเดลรถมากดูเข้าใจสุด ว่าแต่ทำในไหนครับ
Blender ครับ
มีประโยชน์ครับ ค้ำโช๊คหน้ากันตัวถังบิดตัวเวลาเจอคอสะพานลองใส่ดูแล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมมันต้องใส่
รอเรื่องนี้มาตลอดเลย ขอบคุณครับบบ
รักช่องนี้จัง โดนใจตลอด
ในที่สุดคลิปนี้ก็มาสักที สิ่งที่ผมอยากรู้ที่สุด ขอบคุณครับ ❤❤❤❤
สุดยอดเลยครับ
สุดยอด
ชอบจริงๆช่องนี้
ขอบคุณครับเป็นความรู้ ที่ทำให้เข้าใจในรถยนต์ที่เราใช้มากขึ้น
ขอบคุณมากครับ กำลังรอเรื่องนี้อยู่เลย
คลิปช่องนี้ช่วยให้อาหารอร่อยขึ้นทุกมื้อจริงครับ 👍
รอมานานมาครับเรื่องนี้ ติดตามมานานครับ ขอบคุณนะครับ
เอนเตอร์เทนจัด สนุกดีชอบนะ
สาระดี มีสาระ ให้ความรู้ดี
ผมใช้อยู่รถซีตรองซองเทีย และเคยลองถอดล้อวิ่ง3ล้ออยู่
ชิ้นส่วนที่เหมือนไม่มีอะไรซับซ้อนของช่วงล่วง แต่อธิบายได้ยากที่สุดแล้วมั้ง
ขอบคุณสำหรับคลิปดีดีครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ...🙂🙂🙂
ขอขอบคุณมากๆสำหรับรู้ดีๆครับผม
❤มารับชมครับ😊😊😊
เข้าใจง่ายสุดๆ
ชอบแบบนี้ ทำออกมาเยอะๆนะครับ
ชอบครับเข้าใจง่าย❤
เข้าใจเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากๆครับ สัหรับความรู้รอบตัวเรา
ผมอยากรู้การทำงานของ balance arm,Sway Bar,watt-link มันต่างและดี,เสีย ต่างกันอย่างไรครับ ช่วงนี้ ตัว balance arm ดังมาก ที่จริงอยากให้ 3 ตัวนี้ vs กัน ว่าตัวใหนเหมาะกับการใช้งานแบบไหน ในการใช้งานแต่ละเหตุการณ์ ตัวไหนดี เสีย อย่างไร อะไรประมาณนี้ครับ ผมลองหาข้อมูลละ watt link กับ sway bar เห็นภาพละ แต่ตัว balance arm ผมคิดไม่ออกเลยว่ามันทำงานยังไง หาข้อมูลมาละ ต่างประเทศก็ไม่มีบอก หรือผมหาไม่เจอ
ข้อมูล ภาพประกอบ ดีมากครับ
เพิ่งเข้าใจวันนี้เลยครับ❤❤
รถพ่อผมเคยติดด้านหลังอยู่ ตอนนั้นยางข้างนึงรั่วยังวิ่งไปอู่ต่อได้ แบบชิวๆ ของเขาดีจริง😂
ทำเรื่อง Unsprung weight หน่อยครับ ทำไมคนอยากจ่ายครึ่งแสนใส่ล้อเบาๆ หรือชิ้นส่วนอื่นๆด้วย
สุดยอดแล้วช่องนี้ชอบมาก
แล้ว nascar พวกผมอ่ะพี่
+1 รอหลายเดือนละ😂
อาจจะกำลังหาข้อมูลให้ครบหมดมั้งครับ😂😂😂
ขอเวลาปรุงหน่อย
Let him cook
+1ครับ
8:34 เซ็ทช่วงล่างยังไงดีครับ ให้รองรับแรงกระแทกที่น่าจะเกิดขึ้นได้
animation & info ดีมากครับในหลายๆคลิป
กำลังอยากรู้พอดีเลย ขอบคุณมากครับ
สุดยอดเข้าใจง่าย
รออยู่พอดีเลย ช่วงล่างทั้งหมดมีคลิปจะครบละขอบคุณความรู้ดีๆ
ค้ำโช๊คหน้า สำหรับรถขับหน้า มีผลเยอะไหมครับ
ขอบคุณคับ😊
กันโคลง twin arm ที่กระบะชอบใส่ ช่วยให้รถยึดเกาะดีขึ้นไหมครับ
ช่วย แต่กระด้างเหมือนมันเพิ่มค่าเคในระบบ ไม่จำเป็นเพราะแหนบบรรทุกเป็นตัวลิมิตการโคลงอยู่แล้ว
มีประโยชน์จังครับ เพราะใส่ silver max one เมียไม่ค่อยถูกใจกับช่วงล่างเท่าไหร่ บ่นตายเรย รถสะเทือนจังเทอ 😅
พี่ค้าบ อยากทราบว่า* ท่อไอเสีย *มีผลต่อ แรงม้าแรงบิด หรือไม่ และอย่างไรครับ
มีครับ
อยากดูการset upรถdrift ครับ การเซทช่วงล่าง เครื่องยนต์ ทั้งหมดเลยย
รักแม่อย่าแช่ใว้ ล้างจานด้วย 🤣🤣ผมนี้สะดุ้งเลย 7ใบ อยู่ในอ่าง ช้อนซ่อมอีก4คู่ แค่ติดก็เหนื่อยและ
ฟังเพลินมากครับ เพลินจนลืมกิน คลิปจบแต่ข้างยังไม่หมด 😂
เสียงช่วงนี้ฮามาก 7:25 -7:35ขอบคุณสำหรับสาะที่ย่อยเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ
ฟังเพลินจริงช่องนี้ 😅😅✌️💪
toyota มีรุ่นไหนบ้างครับที่มีระบบ kdss และมีจำหน่ายในไทยไหมครับ
ระบบนี้เท่าที่ผมรู้มีแค่ใน Land cruiser ครับ ในไทยไม่หน้ามี
😮สุดนายช่าง
กำลังว่างพอดีเลย😁
สุดยอดครับ
ที่เป็นแท่งเหล็กสีรุ้ง ติดไว้ท้ายรถกระบะ ใช่กันโครงไหมครับ
ไม่ใช่ครับ อันนั้นไม่รู้ใส่ไปทำไม
@sandwish media ทำเรื่องนี้หน่อยครับ ผมเห็นรถกระบะคันนึง รถวิ่งตรงนะ แต่หน้าเอียงไปทางขวา ตูดเอียงไปทางซ้าย เหมือนรถดริฟตลอดเวลา เห็นทีแรกก็งงทำไมมันจะเบี่ยงขวาแต่ไม่เบี่ยงสักที รถมันเอียงนี่เอง แต่ว่ามันเกิดจากอะไร แล้วตั้งศูนย์จะหายไหม
เหล็กกันโครงระบบ sensor to shoock up sensor สัมพันธ์กันด้วยระบบ CPU อันเหลือเชื่อ
ถูกต้อง
ของดีแบบนี้แต่ nissan march ไม่มีมาให้ต้องไปติดเพิ่มเองทั้งที่ญาติกันอย่าง almera ก็มีแท้ๆ😅
รักช่องนี้สาระมาเต็ม
มีสาระเยี่ยม
ดูไปกินข้าวไปเพิ่มความอร่อยขึ้น 300%
กันโคลงแบบ single arm ทำงานยังไงครับ
ช่องนี้ไมผิดหวังจริงๆสำหรับคนรักรถ ขอสอบถามหน่อยครับมี VDO ระบบหล่อเย็นมั๊ย
ยังไม่ได้ทำเลยครับ
พี่ขอเรื่อง ถังน้ำมันสองฝั่ง เพลาลอดกลาง อยากทำรถขับสี่
สาระล้วนๆ สุดจัดครับ
สาระดีแบ่งปัน🥰
คนแรกครับ😊 ได้รับความรู้ ทำต่อไปครับ
ที่ขัดใจคือช่วงล่างทอร์ชั่นบีม ดันมีชุดแต่งกันโคลงออกมาขายยึดติดกับทอร์ชั่นเดิมไม่ได้ขยับอะไรเลย
สายซิ้งว่าไงครับเอาไงดี😊
เป็น1 เรื่องข้อมูลรายละเอียด ชอบมาก
ในรถกระบะ มันต้องขยับ ซ้าย-ขวา ได้มั้ยคับคือในรถผมมันเลื่อนไปมาได้คับ มันต้องเลื่อซ้าย-ขวาได้หรือไม่ได้หรอคับ
ชอบๆ
ให้เพราะ ท้ายคลิปเลย คุณรู้ได้ยังไงครับว่าดูตอนกินข้าวประจำ ไม่เคยดูเวลาอื่นเลย จานไม่ล้างด้วย 5555555555 🤣 ฟังเพลินมาก ได้ความรู้ด้วยอัพบ่อยๆครับ ผมกินข้าววันละ 3 มื้อ 😛
อยากรู้ชื่อเพลงที่ใช้ประกอบการเล่า ช่วง 4.48 นาที ช่องนี้จับแต่ละเพลงมาใส่ผสมการเล่าได้ลงตัวมาก รู้สึกเป็นช่องที่โครตเท่ ใครรู้บอกบุญทีครับ
สมัยก่อนรถบ้าน ๆ ธรรมดา จะยังไม่มีเหล็กกันโคลงหลัง เพิ่งมามีประมาณปี 80 's มั้งครับ .. มีแต่รถอิตาเลียนเท่านั้นที่เห็นมานานแล้ววว
รถที่บ้าน mazda121 ปี1992 เครื่องเดิมกระปุก1300ccแต่อัตราทดชิดมาก 0-100 11วิกว่าๆ เดิมๆกันโคลงหน้าเส้นใหญ่มาก พอจับใส่สปริงโหลดโปรเกรสซีฟกับค้ำโช๊คหน้า กลายเป็นรถที่ขับสนุกมาก เกียร์ชิดสับมันส์ ขนาดยาง175/70r13 Lm705 ล้อหลังสูงกว่าล้อหน้า2นิ้วครึ่ง เหมือนมันกระจายน้ำหนักรถได้ดี จุดศูนย์ถ่วงต่ำเวลานั่งจะจมลงไปกับพื้น เวลาสาดโค้งแรงๆเช่น ทางลงสะพานสูงเข้าถนนจันทน์ไปเอเชียทีค80-90มันเกาะหนึบมากๆ เหมือนหาความเร็วสูงสุดของโค้งได้ง่ายมาก บูชล้อหลังก็ใหญ่มากสาดโค้งแล้วหน้าจิกท้ายปัดนิดๆแต่ไม่หลุดแค่ถอนคันเร่งก็แก้อาการได้แล้ว รถมันไม่ได้เร็วแต่เป็นรถที่ขับสนุกมาก ออกแบบมาได้ดีจริงๆ
อยากให้ทำเรื่องLSDครับ เรื่องเฟืองท้าย
ถ้ารถด้านหลังเป็นคานแข็ง มันจะช่วยได้เยอะมั๊ยนะครับ
ทำข้อมูลของ gt open หน่อยครับ
กำลังหาสั่งเลยครับ ของ Fd2หรือ คัสโก๊ะดี
ใส่กะรถไรคับ
รถพี่ผม ยางไม่ค่อยเกาะถนน สังสัยต้องเปลียนใช้โครงสปลิง😊
ระบบของซีตรองมีมานานมากครับ เรียกว่า hydropneumatic
![⭐️( ลอยกระทง 2024 ) Ver. แดนซ์ Remix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/rMWOLhgXUHc/mqdefault.jpg)
พวกนายเป็นวิศวกรยานยนต์รึไง ทำมาเข้าใจง่ายมาก ผมเข้าใจมันอยู่ในระเบียบวิธี จินตนาการ แต่ไม่สามารถถ่ายทอดออกมาได้แบบนี้เลย ถ้าไม่เรียนมาโดยตรง ก็คงต้องคลุกคลีกับทีมรถแข่งแน่ๆ สุดยอด content อีกเรื่องนึง👍👍👍👍👍
เล่นถึง Level ไหนแล้วครับ
ผมเรียนยานยนต์มาครับ ยังอธิบายได้ไม่ดีเท่าพี่แกเลย มาดูคลิปพี่แกทบทวนเข้าใจหลักการง่ายดีครับ
สาเหตุที่เขาอธิบายเข้าใจง่าย มีแค่เหตุผลเดียวครับ คือเจ้าของช่องเข้าใจหลักการทำงานของสิ่งเหล่านี้อย่างลึกซึ้งนั่นเอง จึงเป็นเหตุผลที่ืำให้เขาสามารถอธิบายได้อย่างกระชับ เข้าใจง่าย
ยอมใจเอนิเมชั่นจำลองเลยครับ ทำดีและเข้าใจง่ายมาก ช่องคุณภาพจริงๆจรับ
ดู ช่องนี้แล้ว เซ็ตรถ ใน GT7 ได้เข้าใจมากขึ้นเลยฮะ 😂😂. โช็คแข็ง โช๊คอ่อน กันโคลง หน้าหลัง. เลี้ยว ยากเลี้ยวง่าย ลิมิอะปิ๊ด😂.
ลิมิอะปิ๊ด นี่อะไรก่อน 555
ใส่สูตรให้คลิปยาวเกิน8นาทีจะได้โฆษณา2อัน การตลาดยุคใหม่ต้องเปิดเผย
อันนี้จริง ช้อตฟิวมาก5555
ชอบความเล่นใหญ่ของEP.นี้มาก555+🤣😂
รักแม่อย่าแช่ไว้ล้างจานด้วย.. 555..โดนใจ..ขืนแช่ไว้เดี๋ยวแม่ลามมาถึงพ่อ.. คิคิคิ
2:58 เสียดายใช้ พรีเมี่ยม เลยอดดูโฆษณาเลย😆😆
ดีแล้วครับ อยากให้ใช้พรีเมี่ยมกันเยอะๆ
😂😂😂😂
ทำคลิปยาวกว่านี้ได้มั้ยครับ อยากเปิดฟังยาวๆ ใครเห็นด้วยดันให้หน่อยครับ😅😅😅
ชอบช่องนี้ ที่ให้ความรู้ที่เข้าใจง่าย และที่สำคัญคือ มีความต้องใจทำคลิปมากๆครับ
ข้อสงสัยตั้งแต่สมัยเด็กๆ ได้ถูกไขกระจ่างแล้วว่าซีตรองซานเทียทำไมวิ่งสามล้อได้ ขอบคุณแซนวิชมากครับ
ชอบแบบนี้ ทำออกมาเยอะๆนะครับ เอามันทุกชิ้นส่วนในรถ ดูกันให้ตาแตกไปเลย
ดู 3 รอบถึงเข้าใจ ขอบคุณมากครับ ความรู้ คู่ความฮา 😊😅
เหมือนรู้ว่าชอบดูตอนกินข้าว 😂😂😂
1:29 - 2:27 คลิปนี้ตอบสิ่งที่ผมสงสัยมานาน และสนับสนุนสิ่งที่ผมคิดไว้เลยว่าผมคิดถูก อัดอั้นหาคำตอบมานาน กระจ่างเลยครับ ขอบคุณมากครับ เอาอีกๆ จัดมาเบิ้มๆ
คืออยากบอกว่าคุณอธิบายผิดครึ่งนึงนะครับ
ส่วนที่ถูกคือหน้าที่ของกันโคลงในตอนเลี้ยว ที่ระยะกดซ้ายขวาไม่เท่ากัน เหล็กกันโคลงจะหมุนตัวเพื่อกดปีกนกอีกฝั่งให้ไม่ลอย
แต่ที่ผิดคือในช่วงทางตรงที่ล้อทั้ง 2 ข้างขับขึ้นลงเท่าๆกัน ตรงนั้นความเหนียวของกันโคลงไม่มีผลเลยครับ เพราะช่วงการหมุนของแกนกันโคลงมันเท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง มันจึงไม่มีผลต่างของระยะตรงปลายกันโคลง มันจึงไม่เกิดการกดการดึงอะไร
ส่วนที่ล้อลอย อันนั้นมันไม่เกี่ยวกับความเหนียวกันโคลงนะ มันลอยเพราะว่าเซ็ตโช๊คอ่อนไป ทำให้เวลาเลี้ยวแรงๆโช้คมันยุบเกินระยะหมุนของกันโลง ทำให้มันไม่สามารถกดปีกนกลงไปได้อีก ล้อจึงลอย
ส่วนระบบปรับกันโลงก็เช่นกัน เขาสร้างมาเพื่อใช้กับโช๊คช่วงยาว หรือโช้คแบบออโต้ ที่ระยะกดหรือระยะทำงานของโช้คมันปรับได้ เมื่อโช้คปรับได้ กันโคลงก็ต้องปรับได้ด้วย เพื่อให้ได้ช่วงชักที่เหมาะกัน
ในส่วนของค่าความเหนียวของกันโคลง เขาคำนวณกันเพื่อให้มันทนแรงบิดตอนที่มันทำงานครับ ถ้าใช้อ่อนไป กันโคลงมันก็บิดให้ตัวได้จนไม่มีแรงไปกดปีกนกอีกฝั่ง หรือไม่ก็เกิดอาการย้วย ถ้าแข็งไปมันก็จะต้านการทำงานของโช้คทำให้รถกระด้าง เพราะคานกันโคลงมันงัดปีกนกหรือตรึงปีกนกแข็งเกินไปจนกลายเป็นว่าปีกนก 2 ฝั่งถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน
ขอบคุณครับ
ได้ความรู้มากเลยครับ เป็นความรู้ที่ตกผลึกมาถ่ายทอดให้ FC ได้เข้าใจกันแบบง่ายๆไม่ยากเย็น
ชอบคลิปแบบนี้มากเข้าใจง่าย อยากให้ทำต่ออธิบาย อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนัก(Power-to-weight ratio) บ้างครับ
รักช่องนี้สุดหัวใจ ❤
ดีมากเลยครับ มีความรู้มากขึ้น
ชอบโมเดลรถมากดูเข้าใจสุด ว่าแต่ทำในไหนครับ
Blender ครับ
มีประโยชน์ครับ ค้ำโช๊คหน้ากันตัวถังบิดตัวเวลาเจอคอสะพานลองใส่ดูแล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมมันต้องใส่
รอเรื่องนี้มาตลอดเลย ขอบคุณครับบบ
รักช่องนี้จัง โดนใจตลอด
ในที่สุดคลิปนี้ก็มาสักที สิ่งที่ผมอยากรู้ที่สุด ขอบคุณครับ ❤❤❤❤
สุดยอดเลยครับ
สุดยอด
ชอบจริงๆช่องนี้
ขอบคุณครับเป็นความรู้ ที่ทำให้เข้าใจในรถยนต์ที่เราใช้มากขึ้น
ขอบคุณมากครับ กำลังรอเรื่องนี้อยู่เลย
คลิปช่องนี้ช่วยให้อาหารอร่อยขึ้นทุกมื้อจริงครับ 👍
รอมานานมาครับเรื่องนี้ ติดตามมานานครับ ขอบคุณนะครับ
เอนเตอร์เทนจัด สนุกดีชอบนะ
สาระดี มีสาระ ให้ความรู้ดี
ผมใช้อยู่รถซีตรองซองเทีย และเคยลองถอดล้อวิ่ง3ล้ออยู่
ชิ้นส่วนที่เหมือนไม่มีอะไรซับซ้อนของช่วงล่วง แต่อธิบายได้ยากที่สุดแล้วมั้ง
ขอบคุณสำหรับคลิปดีดีครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ...🙂🙂🙂
ขอขอบคุณมากๆสำหรับรู้ดีๆครับผม
❤มารับชมครับ😊😊😊
เข้าใจง่ายสุดๆ
ชอบแบบนี้ ทำออกมาเยอะๆนะครับ
ชอบครับเข้าใจง่าย❤
เข้าใจเลยครับ ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณมากๆครับ สัหรับความรู้รอบตัวเรา
ผมอยากรู้การทำงานของ balance arm,Sway Bar,watt-link มันต่างและดี,เสีย ต่างกันอย่างไรครับ ช่วงนี้ ตัว balance arm ดังมาก ที่จริงอยากให้ 3 ตัวนี้ vs กัน ว่าตัวใหนเหมาะกับการใช้งานแบบไหน ในการใช้งานแต่ละเหตุการณ์ ตัวไหนดี เสีย อย่างไร อะไรประมาณนี้ครับ ผมลองหาข้อมูลละ watt link กับ sway bar เห็นภาพละ แต่ตัว balance arm ผมคิดไม่ออกเลยว่ามันทำงานยังไง หาข้อมูลมาละ ต่างประเทศก็ไม่มีบอก หรือผมหาไม่เจอ
ข้อมูล ภาพประกอบ ดีมากครับ
เพิ่งเข้าใจวันนี้เลยครับ❤❤
รถพ่อผมเคยติดด้านหลังอยู่ ตอนนั้นยางข้างนึงรั่วยังวิ่งไปอู่ต่อได้ แบบชิวๆ ของเขาดีจริง😂
ทำเรื่อง Unsprung weight หน่อยครับ ทำไมคนอยากจ่ายครึ่งแสนใส่ล้อเบาๆ หรือชิ้นส่วนอื่นๆด้วย
สุดยอดแล้วช่องนี้ชอบมาก
แล้ว nascar พวกผมอ่ะพี่
+1 รอหลายเดือนละ😂
อาจจะกำลังหาข้อมูลให้ครบหมดมั้งครับ😂😂😂
ขอเวลาปรุงหน่อย
Let him cook
+1ครับ
8:34 เซ็ทช่วงล่างยังไงดีครับ ให้รองรับแรงกระแทกที่น่าจะเกิดขึ้นได้
animation & info ดีมากครับในหลายๆคลิป
กำลังอยากรู้พอดีเลย ขอบคุณมากครับ
สุดยอดเข้าใจง่าย
รออยู่พอดีเลย ช่วงล่างทั้งหมดมีคลิปจะครบละขอบคุณความรู้ดีๆ
ค้ำโช๊คหน้า สำหรับรถขับหน้า มีผลเยอะไหมครับ
ขอบคุณคับ😊
กันโคลง twin arm ที่กระบะชอบใส่ ช่วยให้รถยึดเกาะดีขึ้นไหมครับ
ช่วย แต่กระด้างเหมือนมันเพิ่มค่าเคในระบบ ไม่จำเป็นเพราะแหนบบรรทุกเป็นตัวลิมิตการโคลงอยู่แล้ว
มีประโยชน์จังครับ เพราะใส่ silver max one เมียไม่ค่อยถูกใจกับช่วงล่างเท่าไหร่ บ่นตายเรย รถสะเทือนจังเทอ 😅
พี่ค้าบ อยากทราบว่า* ท่อไอเสีย *มีผลต่อ แรงม้าแรงบิด หรือไม่ และอย่างไรครับ
มีครับ
อยากดูการset upรถdrift ครับ การเซทช่วงล่าง เครื่องยนต์ ทั้งหมดเลยย
รักแม่อย่าแช่ใว้ ล้างจานด้วย 🤣🤣ผมนี้สะดุ้งเลย 7ใบ อยู่ในอ่าง ช้อนซ่อมอีก4คู่ แค่ติดก็เหนื่อยและ
ฟังเพลินมากครับ เพลินจนลืมกิน คลิปจบแต่ข้างยังไม่หมด 😂
เสียงช่วงนี้ฮามาก 7:25 -7:35
ขอบคุณสำหรับสาะที่ย่อยเข้าใจง่ายมากๆเลยครับ
ฟังเพลินจริงช่องนี้ 😅😅✌️💪
toyota มีรุ่นไหนบ้างครับที่มีระบบ kdss และมีจำหน่ายในไทยไหมครับ
ระบบนี้เท่าที่ผมรู้มีแค่ใน Land cruiser ครับ ในไทยไม่หน้ามี
😮สุดนายช่าง
กำลังว่างพอดีเลย😁
สุดยอดครับ
ขอบคุณครับ
ที่เป็นแท่งเหล็กสีรุ้ง ติดไว้ท้ายรถกระบะ ใช่กันโครงไหมครับ
ไม่ใช่ครับ อันนั้นไม่รู้ใส่ไปทำไม
@sandwish media ทำเรื่องนี้หน่อยครับ ผมเห็นรถกระบะคันนึง รถวิ่งตรงนะ แต่หน้าเอียงไปทางขวา ตูดเอียงไปทางซ้าย เหมือนรถดริฟตลอดเวลา เห็นทีแรกก็งงทำไมมันจะเบี่ยงขวาแต่ไม่เบี่ยงสักที รถมันเอียงนี่เอง แต่ว่ามันเกิดจากอะไร แล้วตั้งศูนย์จะหายไหม
เหล็กกันโครงระบบ sensor to shoock up sensor สัมพันธ์กันด้วยระบบ CPU อันเหลือเชื่อ
ถูกต้อง
ของดีแบบนี้แต่ nissan march ไม่มีมาให้ต้องไปติดเพิ่มเองทั้งที่ญาติกันอย่าง almera ก็มีแท้ๆ😅
รักช่องนี้สาระมาเต็ม
มีสาระเยี่ยม
ดูไปกินข้าวไปเพิ่มความอร่อยขึ้น 300%
กันโคลงแบบ single arm ทำงานยังไงครับ
ช่องนี้ไมผิดหวังจริงๆสำหรับคนรักรถ ขอสอบถามหน่อยครับมี VDO ระบบหล่อเย็นมั๊ย
ยังไม่ได้ทำเลยครับ
พี่ขอเรื่อง ถังน้ำมันสองฝั่ง เพลาลอดกลาง อยากทำรถขับสี่
สาระล้วนๆ สุดจัดครับ
สาระดีแบ่งปัน🥰
คนแรกครับ😊 ได้รับความรู้ ทำต่อไปครับ
ที่ขัดใจคือช่วงล่างทอร์ชั่นบีม ดันมีชุดแต่งกันโคลงออกมาขายยึดติดกับทอร์ชั่นเดิมไม่ได้ขยับอะไรเลย
สายซิ้งว่าไงครับเอาไงดี😊
เป็น1 เรื่องข้อมูลรายละเอียด ชอบมาก
ในรถกระบะ มันต้องขยับ ซ้าย-ขวา ได้มั้ยคับ
คือในรถผมมันเลื่อนไปมาได้คับ มันต้องเลื่อซ้าย-ขวาได้หรือไม่ได้หรอคับ
ชอบๆ
ให้เพราะ ท้ายคลิปเลย คุณรู้ได้ยังไงครับว่าดูตอนกินข้าวประจำ ไม่เคยดูเวลาอื่นเลย จานไม่ล้างด้วย 5555555555 🤣 ฟังเพลินมาก ได้ความรู้ด้วย
อัพบ่อยๆครับ ผมกินข้าววันละ 3 มื้อ 😛
อยากรู้ชื่อเพลงที่ใช้ประกอบการเล่า ช่วง 4.48 นาที ช่องนี้จับแต่ละเพลงมาใส่ผสมการเล่าได้ลงตัวมาก รู้สึกเป็นช่องที่โครตเท่ ใครรู้บอกบุญทีครับ
สมัยก่อนรถบ้าน ๆ ธรรมดา จะยังไม่มีเหล็กกันโคลงหลัง เพิ่งมามีประมาณปี 80 's มั้งครับ .. มีแต่รถอิตาเลียนเท่านั้นที่เห็นมานานแล้ววว
รถที่บ้าน mazda121 ปี1992 เครื่องเดิมกระปุก1300ccแต่อัตราทดชิดมาก 0-100 11วิกว่าๆ เดิมๆกันโคลงหน้าเส้นใหญ่มาก พอจับใส่สปริงโหลดโปรเกรสซีฟกับค้ำโช๊คหน้า กลายเป็นรถที่ขับสนุกมาก เกียร์ชิดสับมันส์ ขนาดยาง175/70r13 Lm705 ล้อหลังสูงกว่าล้อหน้า2นิ้วครึ่ง เหมือนมันกระจายน้ำหนักรถได้ดี จุดศูนย์ถ่วงต่ำเวลานั่งจะจมลงไปกับพื้น เวลาสาดโค้งแรงๆเช่น ทางลงสะพานสูงเข้าถนนจันทน์ไปเอเชียทีค80-90มันเกาะหนึบมากๆ เหมือนหาความเร็วสูงสุดของโค้งได้ง่ายมาก บูชล้อหลังก็ใหญ่มากสาดโค้งแล้วหน้าจิกท้ายปัดนิดๆแต่ไม่หลุดแค่ถอนคันเร่งก็แก้อาการได้แล้ว รถมันไม่ได้เร็วแต่เป็นรถที่ขับสนุกมาก ออกแบบมาได้ดีจริงๆ
อยากให้ทำเรื่องLSDครับ เรื่องเฟืองท้าย
ถ้ารถด้านหลังเป็นคานแข็ง มันจะช่วยได้เยอะมั๊ยนะครับ
ทำข้อมูลของ gt open หน่อยครับ
กำลังหาสั่งเลยครับ ของ Fd2หรือ คัสโก๊ะดี
ใส่กะรถไรคับ
รถพี่ผม ยางไม่ค่อยเกาะถนน สังสัยต้องเปลียนใช้โครง
สปลิง😊
ระบบของซีตรองมีมานานมากครับ เรียกว่า hydropneumatic