Ce C4 Picasso avec cette motorisation m'intéresse comme deuxième voiture... Je trouve intéressant 👍... Et ça sera la première fois que j'aurai un diesel😊 !!.. -super sympa cette présentation... Et surtout pour l'essai routier avec ton ressenti 👍... Merci bonne continuation-:)/
@@Me-fr8ds Bonjour j'ai une question votre ami avec son C4 Picasso a fait des trajets variés sur routes, autoroutes, et agglomérations ou pratiquement que des trajets en agglomération?
@@Me-fr8ds Pour ne pas user l'embrayage avec les BMP (ou ETG), il ne faut pas les laisser en prise aux feux rouges ou dans les embouteillages, il faut remettre au "N" dès que possible, si on laisse en prise, l'embrayage est toujours actionné et ça bouffe la butée, c'est comme si, avec une boite normale, on laissait tout le temps le pied sur l'embrayage même au feux rouge.
@@lololaurent4359 Je viens d'acheter un C4 avec une BMP6 et je vois pas mal de gens qui parlent de mettre au neutre à l'arrêt. C'est prouvé ce truc ou c'est n'importe quoi ? En tout cas la BMP6 même si c'est pas la perfection c'est très agréable à conduire pour une première voire. J'espère que ma C4 me suivra quelques années
Jolie picassso comme le miens après le confort dedans et super génial mai malheureusement pouf le miens a rendu l'âme et dégoûter de pas l avoir passée chez toi en vidéo frérot tempi et voilà une bonne vidéo bravo à toi
bonjour j ai un c4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP Exclusive BMP6 2011 donc la phase 2 J ai ce véhicule depuis 2015 il a actuellement 198000 kms et il fait presque 200 kms par semaines déplacement pro aucun problème toujours entretenu ( pièces d'usures et revissions ).
J'ai une question. Je veux acheter un grand C4 Picasso mais je vois l'équipement "BMP6". Seulement, je ne veux pas changer mes vitesses avec une palette, je veux juste utiliser une boîte automatique normale... C'est possible avec le BMP6 ou je suis obligé de passer mes vitesses et rétrograder ? Merci
Bonsoir petite rectification sur la consommation d'un véhicule équipé de la boite robotisée BMP6. Un C4 Picasso équipé de la boite robotisée BMP6 ne consomme pas plus qu'un C4 Picasso équipé d'une boîte manuelle car la BMP6 est une boîte manuelle pilotée par un robot electrohydrolique qui est à son tour contrôlé par un calculateur électronique. Donc la consommation d'un C4 Picasso équipé de la boite robotisée BMP6 est identique ou pratiquement identique à celle d'un C4 Picasso équipé de la boite manuelle. En tout cas bonne vidéo de présentation continuez ainsi 👍.
@@mickaelhdi4392 Pas de problème avec plaisir, c'est les vraies boites de vitesses automatiques à convertisseur de couple hydrolique et surtout au démarrage qui consomment plus que les boite de vitesses manuelles. Pour le savoir rien de plus simple il suffit de regarder le levier de sélection. Si le levier de sélection a 4 positions ou 5 positions notées comme suit. (PRND) ou (PRNDM), il s'agit d'une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple hydrolique ou d'une boîte de vitesses robotisée à double embrayage. Si le levier de sélection à 4 positions notées comme suit. (RNAM) Il s'agit d'une boîte manuelle robotisée. Et c'est ce qui équipe en option pratiquement toutes les 1ères générations (phase 1 et phase 2) de C4 Picasso et C4 Grand Picasso. En tout cas encore une fois bonne vidéo de présentation de voiture continuez ainsi 🙂👍.
@@mickaelhdi4392 bonjour pourquoi vous dite pas fiable la boîte auto je me tâte pour en acheter une franchement jài peut avec tout ce que j’entends aidez moi svp 😢
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Belle vidéo formidable 👍 merci pour votre travail ❤❤❤
Merci de rien avec plaisir
Ce C4 Picasso avec cette motorisation m'intéresse comme deuxième voiture... Je trouve intéressant 👍... Et ça sera la première fois que j'aurai un diesel😊 !!..
-super sympa cette présentation... Et surtout pour l'essai routier avec ton ressenti 👍... Merci bonne continuation-:)/
Salut merci beaucoup.
Sincèrement la boîte auo bmp6 n'a aucun soucis de fiabilité... Si entretenu 👌
Oui en faisant les Vidanges
Elle est fiable mais j avais un ami tout les ans nouvelle embreyage sa mange les embreyage comme du pain
@@Me-fr8ds Bonjour j'ai une question votre ami avec son C4 Picasso a fait des trajets variés sur routes, autoroutes, et agglomérations ou pratiquement que des trajets en agglomération?
@@Me-fr8ds Pour ne pas user l'embrayage avec les BMP (ou ETG), il ne faut pas les laisser en prise aux feux rouges ou dans les embouteillages, il faut remettre au "N" dès que possible, si on laisse en prise, l'embrayage est toujours actionné et ça bouffe la butée, c'est comme si, avec une boite normale, on laissait tout le temps le pied sur l'embrayage même au feux rouge.
@@lololaurent4359 Je viens d'acheter un C4 avec une BMP6 et je vois pas mal de gens qui parlent de mettre au neutre à l'arrêt. C'est prouvé ce truc ou c'est n'importe quoi ? En tout cas la BMP6 même si c'est pas la perfection c'est très agréable à conduire pour une première voire. J'espère que ma C4 me suivra quelques années
J’ai exactement le meme en excusive gris mais en 1.6 hdi boite mécanique et l’intérieur en velours au lieu du cuir
Les joints injecteurs j'ai eu aussi à160 mille sur le 1l6 110. Aujourd'hui 225mille nikel
Il te plaît achete le 😉
Merci pour la vidéo
De rien avec plaisir
Jolie picassso comme le miens après le confort dedans et super génial mai malheureusement pouf le miens a rendu l'âme et dégoûter de pas l avoir passée chez toi en vidéo frérot tempi et voilà une bonne vidéo bravo à toi
Oui merci .oui après c'est réparable mais c'est la maladie du dv6
@@mickaelhdi4392 oui mai je sais ont a na discuter au tel tu comprend
@@rlcleanr32 oui tkt pas
လဘဘြုငဩဩ
Bonsoir je suis sur une c4 picasso boite rotisé elle a 311000kl mais tres entrenut elle va passé au controle pour 2800 euro
bonjour j ai un c4 Picasso 1.6 HDI 110 FAP Exclusive BMP6 2011 donc la phase 2 J ai ce véhicule depuis 2015 il a actuellement 198000 kms et il fait presque 200 kms par semaines déplacement pro aucun problème toujours entretenu ( pièces d'usures et revissions ).
Bonjour oui si c'est bien entretenu .après faire la vidange de la boite auto
What a surprise that you have the c4 Picasso bmp6 version from 2011!
Moi j'ai un hdi 138, par contre les amortisseurs pneumatiques ça coûte seulement 50€ l'unité.
Sa va pas très cher
J'ai une question. Je veux acheter un grand C4 Picasso mais je vois l'équipement "BMP6". Seulement, je ne veux pas changer mes vitesses avec une palette, je veux juste utiliser une boîte automatique normale... C'est possible avec le BMP6 ou je suis obligé de passer mes vitesses et rétrograder ? Merci
Salut oui on peut choisir le mode soit automatique ou en manuelle avec la bmp6
@@mickaelhdi4392 merci 👍
@@julienlecomte6897 de rien avec plaisir
Non il suffit de le laisser sur auto A
Petite question tu met quelle type de liquide de refroidissement apparemment ya plusieurs couleurs !?
Salut chez psa c'est du vert
@@mickaelhdi4392 merde j'ai met de jaune universel moi
Svp esque il ya une roue de secours dans cette voiture
Salut non pas de roue de secours
Dans la 7 places non mais j'ai une 5 place il y en a une sous la voiture c'est peut être une option
A ok oui peut être
C'est comme une boîte automatique ou différent qu'une boîte automatique est ce agréablement à conduite en position A
La je serai pas vous dire c'était la première fois que je conduisez une bmp6
Une boîte auto consommation bien moin que mécanique moi le mien le même fait 5.7l a 130 km h
A oui vraiment pas mal la conso
Bonsoir petite rectification sur la consommation d'un véhicule équipé de la boite robotisée BMP6.
Un C4 Picasso équipé de la boite robotisée BMP6 ne consomme pas plus qu'un C4 Picasso équipé d'une boîte manuelle car la BMP6 est une boîte manuelle pilotée par un robot electrohydrolique qui est à son tour contrôlé par un calculateur électronique.
Donc la consommation d'un C4 Picasso
équipé de la boite robotisée BMP6 est identique ou pratiquement identique à celle d'un C4 Picasso équipé de la boite manuelle.
En tout cas bonne vidéo de présentation continuez ainsi 👍.
Bonjour a ok d'accord j'apprends tous les jours merci beaucoup
@@mickaelhdi4392 Pas de problème avec plaisir, c'est les vraies boites de vitesses automatiques à convertisseur de couple hydrolique et surtout au démarrage qui consomment plus que les boite de vitesses manuelles.
Pour le savoir rien de plus simple il suffit de regarder le levier de sélection.
Si le levier de sélection a 4 positions ou 5 positions notées comme suit.
(PRND) ou (PRNDM), il s'agit d'une boîte de vitesses automatique à convertisseur de couple hydrolique ou d'une boîte de vitesses robotisée à double embrayage.
Si le levier de sélection à 4 positions notées comme suit.
(RNAM)
Il s'agit d'une boîte manuelle robotisée.
Et c'est ce qui équipe en option pratiquement toutes les 1ères générations (phase 1 et phase 2) de C4 Picasso et C4 Grand Picasso.
En tout cas encore une fois bonne vidéo de présentation de voiture continuez ainsi 🙂👍.
@@jeanpierrearangois2997 a d'accord jen prend note. Merci beaucoup
@@mickaelhdi4392 Pas de soucis avec plaisir, bonne continuation et portez vous bien.
@@jeanpierrearangois2997 merci vous aussi
Le mec qui nous parle d'un truc qui connaît pas
C'est quoi
C'est une boîte pilotées j'ai la même en 110 cv👍 effectivement cette voiture très maniable
A ok je comprends
@@mickaelhdi4392 bonjour pourquoi vous dite pas fiable la boîte auto je me tâte pour en acheter une franchement jài peut avec tout ce que j’entends aidez moi svp 😢
@@bluecacharelquart c'est boite la il faut faire les vidanges sinon sa lache
DESSUS LE SOUCIS ONT PEUT PAS METTRE UN AUTRE AUTORADIO QUE CELUI LA
CART MOI JE VOUDRAIS INSTALLER UN AUTORADIO QUI FAIT BLUETHOOET USB
Abon je savais pas
Boîte robotisée pas boîte automatique
A ok sa marche j'en prend note
Bmp6 la boîte robotisée la moins fiable même une cvt 2 vitesses est meilleur
A ok