噂のロードバイクがついに解禁⁉︎最新自転車アイテムが集結【横浜サイクルスタイル】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- 6月15/16日に開催された【横浜サイクルスタイル2024】
おかだがTAMBARさんブースをお手伝いしていました!
会場で見つけた最新アイテムをレポートしてきたので、ぜひチェックしてみてね!
TAMBARさんのサイトはこちら!
tambar.jp/
高品質でお手頃価格!おすすめ!
1000km走る電動自転車の動画はこちら!
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『チャリ☆ノリ!!』
ヒルクラだいすき役者 山県輪太郎 @samo19791212 と
自転車技師声優 おかだまさたか @okadamasataka が
わちゃわちゃわいわい情報発信!
twitter:@chari_nori_info
#ロードバイク
#チャリノリ
#おかだまさたか
アルテマは昨今におけるロード界隈の高価格化・機材マウントに一石を投じる自転車として応援したいところ…この価格帯で前後スルー+リアセンター短くて加速良さそうな自転車ってほぼ無いんじゃないですかね?
あのこだわりようをあの価格帯で実現できるのはすごいですね!
あまり口外できないのですが、工場はなんとあの超大手ブランドと同じところ・・・
TAMBAさんのシックな色合いの鍵、街乗り用ミニベロにつけたい😊
R.O.Fさんは、高級感で敷居が高いイメージでしたが、バッグ類がかわいい。エナメルだかパテントだかのおかげで艶感が上品...マットブラックのロードを持ってたらつけたい!
仕事終わらず行けなかったのでレポートありがたかったです。ありがとうございます😊
是非次回はご来場ください!
素敵なアイテムいっぱいですよ〜!
善光さん横浜にいらしてたんですね‼️😃
めちゃめちゃお会いしにいきたかったです😭
次横浜いつ来られるんですか?😭
めちゃめちゃそそられるアイテムガッツリ紹介してくれてめちゃめちゃ見応えのある動画でした😃
軽快なトークとアイテム紹介めっちゃ楽しくみさせていただきました😊👍
ありがとうございます!
善光さんいっしょにお弁当食べました笑
関東に来るのは珍しいので、次回のイベントではぜひお越しください〜!!
横浜イベント!ノーマークでした!来年は見に行きたいです!
楽しい情報有難う御座います!
楽しいイベントですよ!次回は是非!!
近所のダイワサイクルさんに行って「アルテマどーなってますか?」って
聞いたんですが、、、「アルテマってなんですか?」って聞き返されましたよ‼️
近所のダイワサイクルの店員さんにアルテマのこと聞いたら、熱く語ってくれました。
@@osugi9532 マジっすか!えらい違いですやん。Σ(-᷅_-᷄๑)
期待してただけに、めっちゃ残念やったんですよね。
明日もう一回行ってみるベーか。σ(^_^;)
おかだも販売店経験がありますが、店員さんによって情報の深度が違うと思うので熱く語ってくれる店員さんに巡り会えると幸運です!
ダイワさんは基本は一般車メインなので、スポーツバイクに熱心なスタッフさんがいるとたぶん詳しく話してくれると思います!
@@charinori 販売開始時期には基幹店舗には試乗車を置くのでしょうか?
アルテマロード欲しいけど重量わからないから保留かな…
アルティマかっこいい!!!
欲しいかも…
見た目も性能もお値段以上ですわぁ・・・!
到着しておかだくんに会えたのが1番の収穫でした( ´∀` )
ありがとうございます!!
これからもいろんなイベントに顔出したいとおもいます〜!!
🚴🏻『自転車乗りは横浜サイクルスタイルの夢を見る‼』🚴🏻♀
✨「横浜」の響きが私を魅了し誘います。✨
文化の発信、新しい風は昔も今も港から❗👍🏻😉⚓
新しいカルチャーを発信する場としてもすごくしっくりきますね!
やっば!タンバーのカギ安すぎでしょ!
おすすめですよ!
Amuちゃんが登場しない💦
それはそれとして横浜はオシャレイベントですね ✨
やはり注目はアルテマですかね🚴
こうした自転車広まることは必要ですね 👍
あとはROFのポーチですね
あのバックを創るブランドのポーチですから教務ありです
あむちゃん会場で会ったけど撮影はすれ違いになっちゃいました・・・笑
アルテマの話題性はすごいですね!
アルテマロードはどう販売するのか気になりますね。ダイワサイクルさんは全国展開ではないので買えない地域が…。
台数も大量生産ではないそうなので、欲しい人は逐一情報をチェックですね!
あれ、アルテマってワンサイズ展開なのかな?
情報が少ないからいまいち判らないけど
シマノの紐引きはワイヤールーティンが残念だから
ブランドじゃなくパーツ性能に拘って欲しかったなあ
そういえばサイズ展開きくの忘れてました!
シマノの紐引き、おかだも偶然同じやつ使ってますがめっちゃ気に入ってますよ!よく効く!
完成車13万すげ、TB1Eとおんなじフロントモーターっぽいのに1000km!?なんで!?
本当に不思議だったんですが、ソフトのプログラミングの改良で実現したらしいです!すごい!!
いっぱい売れるためのこだわりは、買う側にはどうでもよくて、ぱっと見のかっこよさと、パーツのアップグレードが簡単にできることの方が大事。どこかの世界的タイヤメーカーみたいに、本格的クロスバイク発売!=ほぼママチャリみたいなことばっかりだったから、お願いしますね。
実際かなり中身にこだわって作ってるそうですよ!期待ですね!
クラリスで13万円は・・・安いのか?
アクスルシャフトでそんなにコスト増になるとは
思えないけど。Σ(-᷅_-᷄๑)
具体的なコスト感は分かりませんが、ジオメトリの研究にかなり力を入れているということと、スルーとクイックでは剛性がかなり変わるのでそこの研究コストは発生すると思います。
昨今の新車価格帯から考えても、本格的に使えるロードバイクとしては間違いなく安いと言えると思いますよ!
皆さん…クロモリ興味無いと思いますが39万…高い…カーボンと違い…スチールは誰が造るか?が重要…高級パーツが付いている…何処が?無知な日本人サイクリストなら騙せますが自転車が文化な欧州サイクリストなら誰1人購入しないと思いますね…同じ39万出すなら中古ですが昔の名ビルダーの造った程度の良いフレームに全盛期のカンパニョーロパーツ組みの方が よっぽど高品質で安価ですねぇ…。
@@charinori マシンには期待しています。
公な動画配信なので聞けないこともあるのだろうけれど
できればもっと、見えない奥にある「本人しか知らないような工夫」を
取材してほしい。本人を目の前にして、勿体無い。