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動画公開して気がつきましたけど、✕ARTEMA○ARTMA所々誤字してしまって申し訳ございません😅
大丈夫だー！
こういうのが欲しかったなぁ。札束にものを言わせれば良いバイクはいくらでもあるんだよね。実際お金が何でも知ってるから。ロードバイクをお金持ちの道楽で終わらせないためにも、この取り組みは成功してほしいね☆
本当にこのバイクをきっかけに自転車が好きになってくれる人が増えてくれると嬉しいです✨
使い方から考えている辻さんは良い人ですよね！
ここまで細かく考えてくれている人なかなかいないと思いますよ😊冗談抜きで【究極のサブ車】って思えるほど良いバイクでした！
昔インターマックスが活発だった頃、入門用としてレイズというロードバイク彷彿させます。あれもコスパ最高のロードバイクでした。あれ買っておけば良かったと後悔してます。
さっき調べてみましたけど、2000年代特有のフレーム全体が細くて、いかにも【軽量アルミバイク】って感じが出てて良いですよね✨
近年、急激な価格高騰で気軽に始められるような趣味じゃなくなってきてしまいましたがこれくらいの値段でしたら間口も広がると思いますデザインもいいですし、あとはみなさんも言ってますがリムブレーキかな
最近の入門モデルのバイクって20万円近くになってきていて手が出しにくいですよね😅僕は普段はディスクロードに乗ってるのでサブバイクもディスクが欲しいです✨
自分は沖縄住みです、ぜひ沖縄でも購入できるようになって欲しいですね。
配送サービス対応してくれたら購入出来そうですね✨ただ、送料が問題点だと思いますが😅
ARTMAさんのロードバイク滅茶苦茶かっこいいですよね👍自分もロードバイクを何台か所持していて、先ずPINARELLO DOGMA F DURA-ACE ＆ 次にGIANT TCR DISC DURA-ACE ＆ 最後にFUJI ROIUBEX 3.0 DURA-ACEのロードバイクを3台所有してはおりますが、こちらは是非とも追加で購入させて頂きたいと思っております！近くにあるDAIWA CYCLEさんには日常生活の中でも色々と御世話になってますので、非常に愉しみで素晴らしい1台だと思います💘
乗ってるバイクがスゴすぎる🤣僕もサブ&通勤用として欲しいです✨
ARTMAのレーシングロード、ぜひマイバイクに買いたい！
発売までにはもっと良い感じになっていると思うので楽しみですね😊
フレー厶「リム用」出して頂けた乗せ変えられるんですが、ディスクも欲しい発売がまちどうしいです。動画あげて頂きありがとうございます～
ディスクの方が走ってる時の安定感が良く、その方が初めてロードバイクに乗る人も安心して楽しく乗れるからディスクモデルにしたそうですよ😊でも、僕もリムモデルあるなら乗ってみたいです✨
MTB乗りですけど、廉価版のフロントショック付けるならない方がマシです。 そこは流石ZENKOさんだなって思う。
キッズMTBのシートポスト径が25.4mmならばワンチャン、キャノンデールのシナプス用のシートポストがささる可能性大ですね。ARTMA ROADはフレームセットでたらマジで買いたいかも…あとは低身長でもいけるサイズならばかなり購入候補かも。
僕も練習&通勤用として欲しいです✨
ネットの海を漂って、軽量パーツを物色し、コレから余るRED etap11sメインで組んだらExcelの計算上は7.2キロ切りになったので、実車でも7.5キロくらいで組めそうな予感がするのでマジで優秀ですね(^^)
元々、自転車系のTH-camって高級な自転車しか取り扱わないから、安いのじゃだめだ見たいな空気を作ってしまう気がする。自転車の良さを広めたい的な事を言っているけど、良いものを見せようとして、結果現実的じゃ無くしてしまっているんだよね。自転車紹介でも、出てくるの最低で105みたいな感じで、「自転車ってお金かかるのか、無いな」で終わってしまう。みんな、こういう価格帯の自転車で普通にレースとか出てほしい。
105組も開発中なんですね👍
105組みはこのイベント用に組んだバイクだと思いますよ😊販売されるとしてもClaris組みだと思いますよ😊
こういう取り組みから高額になり入りにくくなってしまった自転車が楽しみやすくなるといいですね♬
また自転車ブームが来てくれると嬉しいです🎵
@@yosshi_cycling ブーム♬そして文化として定着までいきたいでね🚵♀️
いいねー、私としては、3台目の輪行用で検討しよっかな～、フルアルミだし更に軽量化して頂けたら、、、で、リムブレーキ仕様も展開なら買いますよ、絶対。
リムも作って欲しいって言う要望がたくさんあればメーカー側も動いてくれたらいいですよね😊
機械式ディスクブレーキの整備は素人にはちと手間なのでそこがネックですが、ショップの人に頼むと割り切ればOKかな？
僕も機械式のディスクブレーキ使用していますが、200km走ったらブレーキパットのクリアランスを六角レンチで狭めてます。最初は慣れませんがだんだん自分で調整出来るようになると楽しいですよ😊
ダボ穴は、普段使い用にあったほうが良いと思います。大した重量増加になるとは思えません。他車製品との差別化にもなります。あと、フォークがカーボン製が多いのは、軽量化もありますが、振動吸収の意味もあるので、ここをアルミにすると乗り心地悪化が懸念されますね。
フレームはどこで作ってるのかな？
中国か台湾じゃないでしょうか？だいたいの自転車はそこで作られてますからね🙂
「重たい」ではなく「〇㎏」と言っていただくと生きた情報になるかなと。辻さんは7を匂わせていらっしゃるようだけどサイクルハックでは本体価格131,780円（税込とありますね。どっちが本当になるんでしょうね。
本体価格が約13万円で、フレーム価格がおそらく7万円だと思いますよ🙂
フレーム売りの値段で考えるとコーダーブルームのストラウスレースが税込みで9万円台みたい😊
コーダーフルームやNESTOもチェーン店バイクとしてかなりお手頃科学ですもんね😊ただ、ARTMAバイクがここからどのように急成長するのかとても楽しみです✨
販売方法は店舗販売のみなんですかね？地方住みだと通販があれば有難いんですが・・・無理っすか？105仕様の販売も考えて欲しい（どうせイジルしｗ
通販販売も今後対応してもらいたいですよね～😅
フレーム売りなら買いたいな
発売されたらいいですよね～🤩
@@yosshi_cycling 実は2台目を買おうと考えてるので😊
TNIのMK-DISC ROADに勝てる要素が一つもないねレーシングジオメトリでリムブレーキにすればコンポSoraブレーキ105位には出来るし
そのフレーム重量1690gやん、どこが勝てる要素が無いねん。そんな糞オモフレーム持ち出して何言ってるんだかｗ金曜の夜にアホみたいな口から愚にもつかない妄想叩く前に、君がその勝てるっていう構成で１３万円台で量産してみたらええんちゃうのｗまぁ、こんな場末の動画に書き込む奴には絶対無理だと思うけどｗ
ちょうど105余ってるから載せ替えありだな
めちゃくちゃアリです✨
![自転車オタクの新製品チェック [サイクルモードライド大阪2024]](/img/n.gif)
動画公開して気がつきましたけど、
✕ARTEMA
○ARTMA
所々誤字してしまって申し訳ございません😅
大丈夫だー！
こういうのが欲しかったなぁ。
札束にものを言わせれば良いバイクはいくらでもあるんだよね。
実際お金が何でも知ってるから。
ロードバイクをお金持ちの道楽で終わらせないためにも、この取り組みは成功してほしいね☆
本当にこのバイクをきっかけに自転車が好きになってくれる人が増えてくれると嬉しいです✨
使い方から考えている辻さんは良い人ですよね！
ここまで細かく考えてくれている人なかなかいないと思いますよ😊
冗談抜きで【究極のサブ車】って思えるほど良いバイクでした！
昔インターマックスが活発だった頃、入門用としてレイズというロードバイク彷彿させます。
あれもコスパ最高のロードバイクでした。
あれ買っておけば良かったと後悔してます。
さっき調べてみましたけど、2000年代特有のフレーム全体が細くて、いかにも【軽量アルミバイク】って感じが出てて良いですよね✨
近年、急激な価格高騰で気軽に始められるような趣味じゃなくなってきてしまいましたが
これくらいの値段でしたら間口も広がると思います
デザインもいいですし、あとはみなさんも言ってますがリムブレーキかな
最近の入門モデルのバイクって20万円近くになってきていて手が出しにくいですよね😅
僕は普段はディスクロードに乗ってるのでサブバイクもディスクが欲しいです✨
自分は沖縄住みです、ぜひ沖縄でも購入できるようになって欲しいですね。
配送サービス対応してくれたら購入出来そうですね✨
ただ、送料が問題点だと思いますが😅
ARTMAさんのロードバイク滅茶苦茶かっこいいですよね👍
自分もロードバイクを何台か所持していて、先ずPINARELLO DOGMA F DURA-ACE ＆ 次にGIANT TCR DISC DURA-ACE ＆ 最後にFUJI ROIUBEX 3.0 DURA-ACEのロードバイクを3台所有してはおりますが、こちらは是非とも追加で購入させて頂きたいと思っております！近くにあるDAIWA CYCLEさんには日常生活の中でも色々と御世話になってますので、非常に愉しみで素晴らしい1台だと思います💘
乗ってるバイクがスゴすぎる🤣
僕もサブ&通勤用として欲しいです✨
ARTMAのレーシングロード、ぜひマイバイクに買いたい！
発売までにはもっと良い感じになっていると思うので楽しみですね😊
フレー厶「リム用」出して頂けた乗せ変えられるんですが、ディスクも欲しい発売がまちどうしいです。動画あげて頂きありがとうございます～
ディスクの方が走ってる時の安定感が良く、その方が初めてロードバイクに乗る人も安心して楽しく乗れるからディスクモデルにしたそうですよ😊
でも、僕もリムモデルあるなら乗ってみたいです✨
MTB乗りですけど、廉価版のフロントショック付けるならない方がマシです。 そこは流石ZENKOさんだなって思う。
キッズMTBのシートポスト径が25.4mmならばワンチャン、キャノンデールのシナプス用のシートポストがささる可能性大ですね。
ARTMA ROADはフレームセットでたらマジで買いたいかも…あとは低身長でもいけるサイズならばかなり購入候補かも。
僕も練習&通勤用として欲しいです✨
ネットの海を漂って、軽量パーツを物色し、コレから余るRED etap11sメインで組んだらExcelの計算上は7.2キロ切りになったので、実車でも7.5キロくらいで組めそうな予感がするのでマジで優秀ですね(^^)
元々、自転車系のTH-camって高級な自転車しか取り扱わないから、安いのじゃだめだ見たいな空気を作ってしまう気がする。自転車の良さを広めたい的な事を言っているけど、良いものを見せようとして、結果現実的じゃ無くしてしまっているんだよね。
自転車紹介でも、出てくるの最低で105みたいな感じで、「自転車ってお金かかるのか、無いな」で終わってしまう。
みんな、こういう価格帯の自転車で普通にレースとか出てほしい。
105組も開発中なんですね👍
105組みはこのイベント用に組んだバイクだと思いますよ😊
販売されるとしてもClaris組みだと思いますよ😊
こういう取り組みから高額になり入りにくくなってしまった自転車が楽しみやすくなるといいですね♬
また自転車ブームが来てくれると嬉しいです🎵
@@yosshi_cycling ブーム♬そして文化として定着までいきたいでね🚵♀️
いいねー、
私としては、3台目の輪行用で検討しよっかな～、フルアルミだし更に軽量化して頂けたら、、、で、リムブレーキ仕様も展開なら買いますよ、絶対。
リムも作って欲しいって言う要望がたくさんあればメーカー側も動いてくれたらいいですよね😊
機械式ディスクブレーキの整備は素人にはちと手間なのでそこがネックですが、ショップの人に頼むと割り切ればOKかな？
僕も機械式のディスクブレーキ使用していますが、200km走ったらブレーキパットのクリアランスを六角レンチで狭めてます。
最初は慣れませんがだんだん自分で調整出来るようになると楽しいですよ😊
ダボ穴は、普段使い用にあったほうが良いと思います。大した重量増加になるとは思えません。
他車製品との差別化にもなります。
あと、フォークがカーボン製が多いのは、軽量化もありますが、振動吸収の意味もあるので、ここをアルミ
にすると乗り心地悪化が懸念されますね。
フレームはどこで作ってるのかな？
中国か台湾じゃないでしょうか？
だいたいの自転車はそこで作られてますからね🙂
「重たい」ではなく「〇㎏」と言っていただくと生きた情報になるかなと。辻さんは7を匂わせていらっしゃるようだけどサイクルハックでは本体価格131,780円（税込とありますね。どっちが本当になるんでしょうね。
本体価格が約13万円で、フレーム価格がおそらく7万円だと思いますよ🙂
フレーム売りの値段で考えるとコーダーブルームのストラウスレースが税込みで9万円台みたい😊
コーダーフルームやNESTOもチェーン店バイクとしてかなりお手頃科学ですもんね😊
ただ、ARTMAバイクがここからどのように急成長するのかとても楽しみです✨
販売方法は店舗販売のみなんですかね？地方住みだと通販があれば有難いんですが・・・無理っすか？
105仕様の販売も考えて欲しい（どうせイジルしｗ
通販販売も今後対応してもらいたいですよね～😅
フレーム売りなら買いたいな
発売されたらいいですよね～🤩
@@yosshi_cycling 実は2台目を買おうと考えてるので😊
TNIのMK-DISC ROADに勝てる要素が一つもないね
レーシングジオメトリでリムブレーキにすればコンポSoraブレーキ105位には出来るし
そのフレーム重量1690gやん、どこが勝てる要素が無いねん。そんな糞オモフレーム持ち出して何言ってるんだかｗ
金曜の夜にアホみたいな口から愚にもつかない妄想叩く前に、君がその勝てるっていう構成で１３万円台で量産してみたらええんちゃうのｗ
まぁ、こんな場末の動画に書き込む奴には絶対無理だと思うけどｗ
ちょうど105余ってるから載せ替えありだな
めちゃくちゃアリです✨