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お疲れ様です。私は撥水が凄く良かったのですがTH-camを見てナノとプラスを使ってみたらもうこれしか使えません。汚れが付きにくくシミになりづらい。最高です。
撥水の風潮をやめたいのショートにたくさんきているコメントの方達にもその感覚を知ってもらいたいと願う日々です😭ありがとうございます！！
これに出会ってからずっと、ナノとプラス愛用してます。他社メーカーの様にとてつもない艶や、超撥水があるわけじゃないですが、仕上がりがとても良いです。施工時の拭き取りが超絶楽です。仕上がりはムラ出やすいけど濡れたような深い艶ってよりは新車のような艶になり、プラスをのせるとスベスベで雨が降ると綺麗になりますね。プラスは付けすぎるとムラになりますが拭き取りが圧倒的に違います。渇いたマイクロファイバーで撫でるだけで落ちます。施工傷とは無縁といった印象です。圧倒的に水垢が付きにくいし、着いてもナノである程度落ちます。無理なら同社のリムーバーでリセットできます。最高です。只水道水で着いた水垢はナノでは難しいかもです。
ご愛用いただきましてありがとうございます！水道水で完全についてしまっている水垢に関しては、ミネラルリムーバーをご使用くださいませ。
ナノダイヤモンドトナーについて1点ご質問させて下さい。ナノダイヤモンドトナーは蓄積しないコーティングとのことですが、ガレージで保管して風雨等にさらされていなくても徐々に取れていくものでしょうか？現在、2週間に1回のペースでナノダイヤモンドトナーを施工しているのですが使用する頻度を緩和しても良いのかふと疑問に思いました。
洗車をすると取れます。洗車の頻度に合わせて節約のため2回に一回などにされるのも良いと思います。ただ、塗らなかった時は汚れの落ちやすさなどは変わってきてしまいます。
旧容器のラベルの使用説明だげで、ある程度想像やイメージして使うよりも、今回の動画のように、詳しい説明(動画)あると、認識や使用方法の勘違いも防げると思いました。実際私もご相談をする度に、思いがけない発見や誤った施工方法を認識する機会があり、再確認・再認識が動画で出来てとても助かっています。知識のアップデート動画に感謝です‼️
イージーグロスコートナノについて質問なのですが耐久性はほぼないと言うことでお話を伺っているのですが、例えば施工した次の日に雨が降った場合全て流れ落ちてしまうのでしょうか？ご教示ください。
現在他社で古いコーティングが残っているのですが、完全に落として上からこちらの商品を施工する等、一番最善の方法を教えていただけますか？
ありがとうございます。完全に落としてから施工されるのがベストです。ミネラルリムーバーとオイルステインリムーバーを使って除去してください。こちらの動画が参考になると思います。th-cam.com/video/_I9EAqAvils/w-d-xo.htmlfeature=shared【撥水をやめる！？】50代でも疲れない、半日から1時間に！簡単お手軽洗車【楽に洗車したい方のみご覧ください】日産 ノート オーラ ニスモth-cam.com/video/EfMUTfvVorc/w-d-xo.html
ありがとうございました！↑の動画の施工後ナノダイアモンドを施工すれば大丈夫ですか？
洗車後にミネラルリムーバー、オイルステインリムーバー、またシャンプーしてすすぎ、ナノダイヤモンドトナーで仕上げると良いです。
撥水するガラスコーティングに酸性ケミカルで施工すると撥水がなくなるとのことですが、それはガラスコーティングを落とすということでしょうか。一ヶ月以上洗車ができなかったり、北海道に住んでいるので、冬でさらに長期間洗車ができなかった場合でも下地処理は必要ないですか？
硬化型のコーティングであれば撥水だけが落ちるということです。弱い簡易コーティングはコーティング自体取れます。長期間洗車ができない、たとえば冬は融雪剤などついていますので、洗車後ミネラルリムーバー施工されるのがおすすめです。
@beautiful_cars 返信ありがとうございます！楽天で書いてあるミネラルリムーバーの注意書きにガラスコーティングも落ちると書いてあるのですが、硬化型であれば落ちないで合ってるのでしょうか。
こんばんは！質問です。コペンは接合部にゴム製パーツがたくさんあるので、呉工業さんのラバープロテクタントなどを施行して劣化防止のメンテナンスとする方が多いようなのですが、ナノダイヤモンドトナーやフルオリンセラムにもそのような効果は期待できますか？
こちらの動画のキャプチャーはゴム部にナノやフルオリンセラムのみ塗っていますが、動画の通りの自然な艶を保っています。th-cam.com/video/kKnV355MzpA/w-d-xo.html
新車を購入しまして未塗装樹脂コーティングするか悩んでいるのですが、コーティング無しでナノダイヤモンドトナーで綺麗を維持できますか？ガレージ保管です。樹脂が白化するのが嫌なので😢
新車の場合無塗装樹脂用のコーティングをすると明らかに塗った感、ギラギラ感があるのでおすすめしていません。ナノとフルオリンセラムのみで綺麗を保っていただき、白化が始まったら塗ってもいいと思います。
御社で販売している鉄粉除去剤は、未塗装樹脂部分に当たってしまった場合白くなってしまいますか？
ナノって完全無臭ですか？
こちらで特に匂いはつけていません。
お疲れ様です。
私は撥水が凄く良かったのですが
TH-camを見てナノとプラスを使ってみたらもうこれしか使えません。
汚れが付きにくくシミになりづらい。
最高です。
撥水の風潮をやめたいのショートにたくさんきているコメントの方達にもその感覚を知ってもらいたいと願う日々です😭
ありがとうございます！！
これに出会ってからずっと、ナノとプラス愛用してます。
他社メーカーの様にとてつもない艶や、超撥水があるわけじゃないですが、仕上がりがとても良いです。施工時の拭き取りが超絶楽です。
仕上がりはムラ出やすいけど濡れたような深い艶ってよりは新車のような艶になり、プラスをのせるとスベスベで雨が降ると綺麗になりますね。プラスは付けすぎるとムラになりますが拭き取りが圧倒的に違います。渇いたマイクロファイバーで撫でるだけで落ちます。施工傷とは無縁といった印象です。圧倒的に水垢が付きにくいし、着いてもナノである程度落ちます。無理なら同社のリムーバーでリセットできます。最高です。
只水道水で着いた水垢はナノでは難しいかもです。
ご愛用いただきましてありがとうございます！水道水で完全についてしまっている水垢に関しては、ミネラルリムーバーをご使用くださいませ。
ナノダイヤモンドトナーについて1点ご質問させて下さい。
ナノダイヤモンドトナーは蓄積しないコーティングとのことですが、ガレージで保管して風雨等にさらされていなくても
徐々に取れていくものでしょうか？
現在、2週間に1回のペースでナノダイヤモンドトナーを施工しているのですが使用する頻度を緩和しても良いのかふと疑問に思いました。
洗車をすると取れます。洗車の頻度に合わせて節約のため2回に一回などにされるのも良いと思います。ただ、塗らなかった時は汚れの落ちやすさなどは変わってきてしまいます。
旧容器のラベルの使用説明だげで、ある程度想像やイメージして使うよりも、今回の動画のように、詳しい説明(動画)あると、認識や使用方法の勘違いも防げると思いました。
実際私もご相談をする度に、思いがけない発見や誤った施工方法を認識する機会があり、再確認・再認識が動画で出来てとても助かっています。
知識のアップデート動画に感謝です‼️
イージーグロスコートナノについて質問なのですが耐久性はほぼないと言うことでお話を伺っているのですが、例えば施工した次の日に雨が降った場合全て流れ落ちてしまうのでしょうか？ご教示ください。
現在他社で古いコーティングが残っているのですが、完全に落として上からこちらの商品を施工する等、一番最善の方法を教えていただけますか？
ありがとうございます。
完全に落としてから施工されるのがベストです。
ミネラルリムーバーとオイルステインリムーバーを使って除去してください。
こちらの動画が参考になると思います。
th-cam.com/video/_I9EAqAvils/w-d-xo.htmlfeature=shared
【撥水をやめる！？】50代でも疲れない、半日から1時間に！簡単お手軽洗車【楽に洗車したい方のみご覧ください】日産 ノート オーラ ニスモ
th-cam.com/video/EfMUTfvVorc/w-d-xo.html
ありがとうございました！
↑の動画の施工後ナノダイアモンドを施工すれば大丈夫ですか？
洗車後にミネラルリムーバー、オイルステインリムーバー、またシャンプーしてすすぎ、ナノダイヤモンドトナーで仕上げると良いです。
撥水するガラスコーティングに酸性ケミカルで施工すると撥水がなくなるとのことですが、それはガラスコーティングを落とすということでしょうか。
一ヶ月以上洗車ができなかったり、北海道に住んでいるので、冬でさらに長期間洗車ができなかった場合でも下地処理は必要ないですか？
硬化型のコーティングであれば撥水だけが落ちるということです。弱い簡易コーティングはコーティング自体取れます。
長期間洗車ができない、たとえば冬は融雪剤などついていますので、洗車後ミネラルリムーバー施工されるのがおすすめです。
@beautiful_cars 返信ありがとうございます！
楽天で書いてあるミネラルリムーバーの注意書きにガラスコーティングも落ちると書いてあるのですが、硬化型であれば落ちないで合ってるのでしょうか。
こんばんは！質問です。
コペンは接合部にゴム製パーツがたくさんあるので、呉工業さんのラバープロテクタントなどを施行して劣化防止のメンテナンスとする方が多いようなのですが、ナノダイヤモンドトナーやフルオリンセラムにもそのような効果は期待できますか？
こちらの動画のキャプチャーはゴム部にナノやフルオリンセラムのみ塗っていますが、動画の通りの自然な艶を保っています。
th-cam.com/video/kKnV355MzpA/w-d-xo.html
新車を購入しまして未塗装樹脂コーティングするか悩んでいるのですが、コーティング無しでナノダイヤモンドトナーで綺麗を維持できますか？ガレージ保管です。樹脂が白化するのが嫌なので😢
新車の場合無塗装樹脂用のコーティングをすると明らかに塗った感、ギラギラ感があるのでおすすめしていません。ナノとフルオリンセラムのみで綺麗を保っていただき、白化が始まったら塗ってもいいと思います。
御社で販売している鉄粉除去剤は、未塗装樹脂部分に当たってしまった場合白くなってしまいますか？
ナノって完全無臭ですか？
こちらで特に匂いはつけていません。