Substituição do fluído do câmbio Nissan Tiida motor MR18DE. Incluso dados técnicos de torque, peças e desenho explodido "Livina/xgear compartilha o mesmo câmbio"
Já fiz a troca da minha livina umas 6 vezes, com a de hoje dia 17.11.22 graças ao vídeos do amigo.. carro chegou em 200k, rodando liso... trocas feitas em casa 👍 🏠
Ótimo video irmão, só uma pequena sugestão : Eu uso um balde com escala em ML e fica bem mais fácil fazer a correção do nível . No mais vc está de parabéns pela didática e coerência em tudo.
Verdade. Basta ver vídeos onde colocam o óleo e já liberam o cliente, como se não houvesse necessidade de completar o nível. Elas nem usam scanner ou torquimetro. Um lixo. Esse aqui é top.
barlotti este procedimento frio movimenta lavanca quente movimenta lavanca vale para todos os automáticos é isto mesmo. é que o meu é um Kia cadenza 12 e eu mesmo faço essas trocas mais vc aí é perfeito nos detalhes desde já obrigado cara abraço parabéns !
Boa tarde, primeiramente, parabenizo pelo ótimo trabalho de trazer esse tipo de informação gratuita e de ótima qualidade. Tenho uma Livina Aut., que começou a apresentar pequeno vazamento entre cambio e motor aproximadamente a uns 70mil km, aos 80mil km, o carro começou a apresentar um pequeno tranco, de primeira para segunda marcha. Hoje o veiculo esta com 107mil km, estava querendo solucionar o problema. Levei no mecânico de confiança, que disse que havia grande possibilidade de ser o cambio, visto que ele verificou todos os coxins e estava td ok. Levei em mais 2 mecânicos e também, me disseram que poderia ser o cambio, que talvez o reparo do mesmo, ia sair mais caro, do que comprar outro e substituir. Logo, comprei uma cambio em uma empresa de autopeças aqui mesmo na minha cidade, foi feito a substituição, porem o veiculo ficou ate pior(tranco ficou mais forte, só de primeira para segunda), foi feito novo diagnostico e nenhum problema eletrônico foi encontrado. Levei na autopeças a qual me prestaram toda assistência possível, trocaram corpo de válvulas, fizeram limpezas inclusive, fizeram uma nova substituição, com outro cambio, mas o defeito continua, ou seja, 3 câmbios diferentes, e o defeito continua o mesmo, sendo que não aparece falha eletrônica nenhuma. Um dos mecânicos então me garantiu que todas as caixas, poderiam estar boas e que o defeito, poderia ser no BCM. Logo, hoje paguei por outro diagnostico em um Scanner mais avançado, da qual, nenhuma falha foi encontrada, foi feito a troca da central do veiculo, por outro carro, em perfeito funcionamento e ainda sim, persiste o problema, ja não sei mais o que fazer, visto que já foi gasto valor considerável e ninguém ainda sabe me dizer exatamente qual defeito. Gostaria de uma opinião sua, sobre a possível possibilidade de ser a BCM(recomendação de um mecânico, o outro descorda, disse que é muito difícil a possibilidade, uma vez que foi trocado a central para teste e continuou o defeito). Quanto ao vazamento, a principio, pensamos que fosse no retentor do volante, mas ao desmontar, não era, então o mecânico disse poderia ser no retentor da caixa, na segunda caixa de marcha trocada aparentemente a mais nova, o vazamento desapareceu, mas já na terceira caixa, voltou a aparecer).
Super importante você informar o que o manual de serviço diz, que é necessário trocar quando há um X na peça, um parafuso que seja. Minha dúvida: onde encontrar os itens que exigem troca caso queira verificar o filtro do óleo? Parabéns pelos vídeos. 👍
Boa noite, Marcelo. Eu fiz a troca do oleo de cambio da minha Livina com 88500 kms. Ela esta com 116100 kms, rodo 90% dos kms em rodovia. Enfim, de quanto em quantos kms temos trocar o oleo de cambio? Na sua opinião é realizar a troca parcial via gravidade ou a troca com a maquina que promete a retirada 100% do óleo antigo? Limpar os imãs do cárter e trocar o filtro que fica preso na solenoide, inclusive um dos parafusos é invertido a porca, tendo soltar o comando de valvulas todo para realizar esta troca.
Olá Marcelo , tudo bem ? Vc recomendaria o fluido VALVOLINE MAXLIFE ATF DEX/MERC CVT para o cambio do Livina AT 1.8 ? Estive vendo na ficha técnica, eles dizem que substitui o Matic D na Nissan .
Barlotti, tudo bem? Meu amigo, troquei o óleo do câmbio automático da minha Nissan Livina 2014 X_gear 1.8 e o mecânico que trocou, deve ter colocado óleo a mais, pois quando eu tiro a vareta, a marca do óleo está mais ou menos na curva que sobe, após a marca da medida quente. Posso deixar assim mesmo ou é melhor drenar esse excesso? O que pode acontecer no câmbio com óleo a mais? Obrigado. Abs
Bom dia amigo, olha, quando vc retira o fluido ligando o carro de deixando aberto o carter, o conversor de torque nao vai trabalhar seco nao? Nunca vi um video assim, cara, tou adorando parabéns irmão. Abr.
Ola amigo! Parabéns pelos seus videos, tenho utilizado muito eles para manutenção do meu grand livina! porém gostaria de perguntar se posso fazer essa troca de fluído com o carro no plano reto, pois nao tenho esses macacos e suportes para mante-lo levantado?!?! Valew!
Boa Noite MMBarlot amanhã irei trocar esse óleo do AT, já comprei o DEXRON VI mas o macanico ja me colocou medo falando que não se responsabiliza por algum problema por não ser o original da NISSAN que seria o MATIC D. então minha pergunta é posso colocar sem medo???? Grato pelos vídeos são ótimos
Hola, me gustaría hicieras un video de cómo cambiar el filtro de la transmisión automática del Nissan Tiida. Gracias y saludos desde Guadalajara, Jalisco México.
Mais uma pergunta mestre, no Valvoline não está indicado como atende ou supera o Matic D, somente no valvoline max life e melhor ir no Max life para livina 1.8 at?
seus vídeos são otimo. estou aprendendo muito. adquiri um Livina 12/13 aut. tem 30 dias. fiz uma revisão basica. mas não mexi no óleo do câmbio. A concessionária me disse sobre a troca de óleo do Livina 2013, é que o óleo do câmbio é " vitalício". oque vc me diz sobre isso: óleo vitalício? o Livina tem 100 mil km ( não comigo) sem trocar óleo do câmbio. obrigado
mmbarlotti. Sou muito grato por seus vídeo. Ouvi essa mesma resposta que o Sérgio D Jr recebeu, numa concessionária Nissan "óleo de câmbio vitalício" com um Sentra 12/13. Perguntei a outro mecânico que falou pra não trocar agora com 120.000km pq iria dar problemas, tem algum fundamento essa afirmação?
Grande Marcelo, não trocou o filtro do trocador de calor???? Acompanhei a troca do fluido do meu sentra com 50,000km e achei totalmente diferente do jeito que vc fez? Meu carro, já tá com 93.000km e vou fazer novamente, na tua opinião, qual devo usar Valvoline ou Febi???? Abraço
Mestre Barlotti, houve alguma mudança no comportamento quanto as troca? Meu Tiida foi feita a troca do fluído (original) e filtro pelo antigo proprietário e depois de rodar 20mil estou disposto a fazer um flush com fluído novo, aconselha o uso desse fluído ATF VI sintético? Abraço.
Fala MRB, só uma duvida... Para realizar a troca, irei precisar de 7 garrafas? (3 para realizar a segunda drenagem e + 4 para abastecimento final) correto?
@mmbarlotti me tira uma dúvida? Fiz este procedimento seu uma vez utilizando o mesmo óleo que indicou, agora preciso fazer a troca novamente usando o mesmo óleo. Preciso fazer o flush novamente? Muito obrigado.
Barlotti boa noite. Parabenizo pelos vídeos e auto conhecimento dividido conosco proprietários do tanque Tiida. A troca do óleo de transmissão acredito que seja diferente do automático. Vc já realizou o mesmo serviço no manual que poderia dividir conosco? Abraços
Marcelo, troquei o oleo de cambio da minha Livina 1.8 AT 2013-2014 com 88000 mil kms. Comprei mesma a sete meses e foi a sua primeira troca. Utilziei o oleo FEBI 29934 e adicionei o Lubergard Platinum, e detalhe, sem utilizar a maquina milagrosa que remove 300% do oleo antigo. Fiz a troca removendo tudo, sacando a mangueira de saida do cambio e entrada do radiador. Enfim, troca realizada, porem, após fazer o nivel com fluído na temperatura 80 graus e com motor em temperatura de trabalho a 95 graus depois de acionar duas vezes o eletroventilador e passar todas as marchas do cambio, notei que o nivel do oleo em HOT ficou um pouco acima pelas minhas contas cerca de 200 a 300 mls. Você acredita que este pouco ficou acima pode trazer algum problema?
Boa noite meu amigo excelente trabalho por favor tenho uma livina 1.8 16v 2010 automática e qual seria o oleo da transmissão q posso usa nela . obrigado!
querido mestre @mmbarlotti , vou efetuar a troca do oleo do cambio de uma livina com 80mil km. Estou querendo colocar o Mobil multi atf visto que o valvoline multi atf esta o dobro. Procurei reviews sobre o mobil mas não encontrei opiniões sobre ele . Esse mobil é uma boa escolha?? Esse que vc coloca no video o havoline dexrom 6 tambem seria uma boa escolha? Em algumas casas de lubrificantes que fui eles falam que esse havoline é para transmissão gm.
Amigo obrigado pela resposta mais tenho outra pergunta meu câmbio quando o carro está frio só está saindo no 1 não sai no D mais quando esquenta funciona normalmente o que pode ser desde já agradeço
Tenho um Tiida 2012 manual. Vou fazer a troca do fluido do cambio. Como medir o nível do óleo nesse tipo de transmissão? Deve ser feito esse procedimento de flush tmb? Parabéns pelo canal. Pra mim, a melhor fonte para carros da Nissan.
Boa noite! Tenho um livina q aparece a são 9 litros de óleo na caixa de câmbio, o Tiida Hatch tbm? Por n trocar o filtro sai m nós óleo? E o conversor de toque foi preenchido de óleo?
posso fazer esse procedimento para troca do meu fluido de câmbio tendo em vista eu estou um pouco apertado para pagar a mão de obra de troca na máquina, não é arriscado pois a gente viu que no vídeo você por uma vez ligou o carro com baixo nível de óleo ou seja 3 litros,. Seguindo seus passos esse procedimento é seguro no meu modelo de carro? Nissan Sentra Sl 2014/2015 modelo já atual e não é o modelo quadrado. Mas nessa troca eu tbm vou trocar os filtros, junta tbm
Duas dúvidas Marcelo: 1) Qual a diferença entre óleo que você colocou e o matic ? Tipo, se eu for trocar aqui, me recomenda o mesmo que você colocou ? 2) Quando você ligou o carro no final do enxague, sem o bujão, não tem perigo do cambio trabalhar sem óleo não ? Valeu, abraços.
Use o dex6 pois é sintético e degrada menos que mineral e semisintetico. Não porque o sistema apenas gira a bomba sem pressão. E não é para ficar muito tempo, são segundos apenas para tirar o óleo.
Primeiramente obrigado por compartilhar um procedimento tão importante como esse. Melhor vídeo do assunto no TH-cam sem sombra de dúvidas. Quantos litros tenho que comprar pra fazer esse procedimento? 8 litros é isso? Vou comprar exatamente o mesmo fluido que vc utilizou. Obrigado.
Boa noite! Comprei um Tiida 2008 que está com 97 mil km. Eu li sua explicação a respeito da troca do filtro. Você quis dizer que o filtro nunca precisa ser trocado ?
Tenho um tiida 2007, acompanhei o mecânico fazer a troca do óleo do câmbio, e não foi feito com todos esses procedimentos, e constantemente o carro não funciona no D fica como se estivesse no N, tenho que sair no 1 e durante o percurso jogo para o 2 e depois para o D, e da certo, e quando funciona não tem problema, será que tem à ver com a troca do óleo?
Fala mestre! Tenho um sentra 2009 CVT e hoje fiz a troca de óleo na máquina em um autocenter junto com a troca dos filtros! Porém ao chegar em casa após um tempo notei alguns pingos do óleo no chão e a parte de baixo do carro perto do cárter molhada de poderia me dizer sobre o torque a ser usado no cárter e se há arruelas de vedação no bujão que talvez se tiverem sido esquecidas estejam causando vazamento
Meu caro Barlotti! O câmbio nissan tiida automático sl 2011 2012 é CVT??? Eu já dei uma olhada no manual e lá só diz câmbio automático! Me perdoe a ignorância, eu assistir a este vídeo sobre a troca do óleo. Eu mesmo quero realizalo, só estou com dúvidas sobre o câmbio? Desde já parabenizo pelo ótimo trabalho!
mmbarlotti, o Matic-D original é base mineral? Li que este fluido é semelhante ao Dexron III. Seria o Dexron III também base mineral? O "Flush" é realmente necessário? Dá para drenar o Matic-D e preencher com Dexron VI sem maiores problemas?
Ola Marcela, meu carro é um Altima, e ja esta com 100mil km, o oleo do cambio ainda nao foi trocado, estou querendo trocar agora oleo e filtros, como moro em uma cidade pequena do interio da bahia, em mesmo terei que faze-lo, as mesmas instruçoes desse video do tiida se aplicam pro Altima? poderia me ajudar com mais informaçoes?
Estou para trocar o óleo do meu Livina 1.8 dizem que é igual o serviço, mas me falaram em trocar o filtro, vi no vídeo que vocês não fizeram a troca e ainda utilizaram um óleo diferente do original. O Livina usa o Matic D... Podem me ajudar? Fico grato
Excelente vídeo, parabéns. O uso de 7 litros desse óleo se justifcou porque você quis não usar o original, poderia dizer o porquê da alteração? Seria o custo do outro?
Sr. Barlotti, mais uma vez venho parabeniza-ló pelo excelente vídeo. você é muito bom. só uma reclamação, tod mundo pergunta se vc tem Oficina, onde fica e vc Não responde kkk, sou de Curitiba conhece alguma oficina aqui do seu nível??
Marcelo, no seu video você não utilizou a maquina troca de oleo total e milgrosa remove 250% oleo cambio, não trocou o filtro tela fica preso no comando de valvula, inclusive este filtro é terrivel remover o mesmo, visto que, um dos 12 parafusos que prende ele a sua porca é invertida e devido a isso tem sacar o comando valvula inteiro, alem disto, também notei que não removeu o cárter para limpeza dos imãs removendo as limalhas. Enfim, é necessário realizar estes procedimentos de troca e limpeza?
A resposta é, alguma vez trocou o filtro pescador do motor? Abriu o carter do motor para limpar? Em câmbio manual tambem tem imã, alguma vez abriu para limpar? 🤭
@@MMBarlotti, a resposta é quase pinga... ou seja, Jame... Jamais abri. De fato, o lance é puramente comercial levando o nosso rico dinheirinho. Veja, a Nissan recomenda se, abrir o cárter do cambio substituir os parafusos de fixação. Na css cada parafuso deste custa a bagatela de R$ 52,00, senão estou enganado são 20 deles...😊. A sua resposta é mais que uma resposta, é una reflexão profunda aos nossos bolsos. Abração
@@MMBarlotti , veja que legal, uma reflexão, será que não existe um propósito para nosso querido Engenheiro Japonês da Nissan tem deixado um único parafuso ao contrário que prende o filtro com tela no comando de valvula dificultando acesso ao mesmo? Acredito que seja uma msg sublimar dizendo, NÃO MEXA AQUI CURIOSO DUMA FIGA.. r😅
Amigo quer dizer que só cabe 3.9 ml na caixa?.Meu tiida é 2011 vou fazer uma troca e trocar também o filtro , oque vc me aconselha fazer ? Compro quantos litros? Muito obrigado .
mmbarlotti Bom dia. Tenho mais uma dúvida: Pela manhã, assim que dou a partida,faz um batalhão tipo,como se tivesse injetando água; e esse barulho vem bem em frente ao painel(volante).Sabe me diz mais ou menos o que possa ser? Agradeço!
Mestre Barlotti caso esteja vivo e torço muito por isso pois pessoas como vc são indispensáveis para a propagação do conhecimento… então poderia me dizer após passado alguns anos desse procedimento poderia relatar se houve qualquer tipo de problema nos dias seguintes meses e anos? Grato!
Oi amigo. Tenho uma grand livina e ao colocar a mudança no D, aparece no painel mas as vezes não engata. Percebi que quando o carro está inclinado numa ladeira, sempre entra o D normalmente, e quando está nivelado nem sempre entra de primeira. O que pode ser ?
Bom dia , Hoje após estar com 70 000 Km a mais da ultima troca , então co 320 000 Km , estou precisando efetuar nova troca do fluido , e cabe ressaltar com os mesmo problema apresentado na última troca , onde das quatro marchas existentes , a primeira só passa quando atingi ,em torno de 2,1 giros , ou quando 21 km rodados de velocidade , isso ocorre pontualmente , até então , continuo com mesmo problema . E sem resposta de V.Sas , o que devo fazer , ou providenciar para regularizar isto ? Desde já obrigado pela a atenção ...
Boa tarde amigo! To olhando uma XTRAIL T30 2008 pra comprar... poderia me auxiliar? Gostaria de saber se é um bom carro e tal... ela tá com 114 mil km... 2 dono
Boa tarde! Certo é esse o problema mas vc pode me dar uma dica de como resolver isso , ou seja tem pra vender essa peça? Ou sensor? Se vc tiver como me orientar como solucionar o problema sem que vá até a concessionária que fik 60km de minha Cidade e vc sabe que os preços lá São de Matar qualquer pessoa. Amigo desde já sou grato pela sua atenção
Boa noite meu amigo, preciso de um conselho, tenho um Tiida 2008 fiz análise do nível de óleo e verifiquei que precisava completar, porém aí veio a cagada coloquei óleo de câmbio CVT, e agora isso pode danificar o meu câmbio? Coloquei 1 litro de óleo CVT
Boa Tarde, mmbarlotti, bacana seus videos, parabéns, tenho um Tiida Hatch 2010 e começou a surgir um ruido como uma assovio quando esterço o volante, isso aconteceu quando o carro tinha 2 anos e estava na garantia, foi resolvido em uma revisão, perguntei ao consultor, o que era e ele disse que era uns parafuso frouxo, e agora com 5 anos o carro voltou a dar o mesmo problema, levei na concessionária mas o consultor que havia resolvido não estava mais la, solicitei um diagnóstico, na qual tive que pagar R$ 220,00 e o resultado que o atual, consultor me deu, foi a troca da Bandeja da direção, que custa o absurdo de R$ 6.985.00 Reais, vi pela internet que existem os reparos, queria saber se você tem conhecimento técnico dessa parte do Tiida, e pode me ajudar com alguma orientação, uma outra peça que se rompeu, foi Coxim de Torque, que na concessionária custava quando consultei R$ 980,00 comprei o reparo de Borracha, e troquei por apenas R$ 35,00 mas R$ 40,00 de mão obra para substituir e colocar no Carro.. fica ai a dica para quem tiver este problema.
+Roberto Fugimoto Estranho esse tipo de ruído ser suspensão. Assovio quem gera é a correia de acessórios. A direção elétrica do tiida chega a puxar perto de 60Amperes do alternador ao esterçar. Se a correia estiver ressecada ou gasta o peso do alternador sobre ela gera ruído.
+mmbarlotti acho que vc. acertou, levei em um mecanico especializado, e ele deu o mesmo diagnostico que o seu, apenas acrescentando que pode ser as polias, e disse que não ha problema algum, com a caixa de direção, e também que não ha problema algum de segurança, apenas o Barulho, mas mesmo assim vou ver se ha alguma forma de resolver o problema do barulho sem ter que trocar as polias, parece que ser for do alternador, não vende as polias ai é necessario trocar o alternador, o que de certa forma não compensaria so se o barulho aumentasse muito... queria agradecer por ter respondio... Obrigado
Silvio Carlos Gomes amigo não seria DEXRON? Se foi utilizado o produto errado tem que fazer vários enxágues ou procurar algum lugar que tenha a maquina de diálise. Mas preste atenção que com o carro parado e o motor frio é normal um pequeno tranco, se for isso já devia fazer antes e você não notava.
Troca duas vezes sem rodar, faça engatar todas as marchas no elevador. Se for sujeira deve limpar, se for incompatibilidade com o fluido anterior deve melhorar. Pelo que andei me informando o fluido superior que nesse caso é o dexron VI pode ser aplicado em qualquer caixa que use os dexron anteriores, desde que seja feita a troca completa e nenhum fabricante garante se houver mistura. Se te ajudar, no meu Tiida faço as trocas com o Matic J comprado em concessionária e não fiz esse procedimento do vídeo, carro rodou 15.000km desde a primeira troca sem problemas e após rodar isso realizei outra troca também sem problemas. Qual a KM do seu carro?
Vi que alguns amigos estão tendo problemas com trancos. O meu dava um tranco meio que forte, porém não era nada relacionado à troca de óleo e sim o coxim do câmbio automático que estava com as borrachas comprometidas.
Cara, vc é muito top. Minha única bronca é: Pq vc não fez isso antes???rsrsr troquei pelo oleo original mesmo... 1- Meu nivel ficou um pouco acima dessa ranhura do lado quente, será que tem algum problema? Tem como drenar? 2- No seu vídeo, obviamente, nem todo oleo antigo saiu, sera que haverá algum problema???
Boa tarde! tenho um fluence cvt, gostaria de saber se o câmbio é do mesmo modelo do tiida e se esses procedimentos tb serve para o fluence. Grande abraço a todos do canal.
@@MMBarlotti e este câmbio do Tiida só possui um filtro, correto? Sei que não é para trocá-lo, mas acho que o câmbio automático do Fluence possui dois filtros
Marcelo, vc fez todo o procedimento com o carro no cavalete ou desceu o carro durante as drenagens e movimentação da alavanca? Fico com um pouco de receio de fazer a drenagem do Flush com o carro ligado, não gera risco?
Meu câmbio está com 65km rodado desde a última troca e começou a demorar a sair quando coloco em D na fase fria. Alguma dica? Pretendo trocar o óleo logo mas devo me preocupar em ter deteriorado o câmbio?
Já fiz a troca da minha livina umas 6 vezes, com a de hoje dia 17.11.22 graças ao vídeos do amigo.. carro chegou em 200k, rodando liso... trocas feitas em casa 👍 🏠
Boaaa 😉
Maneiro, e trocou quantas vezes o filtro?
Qual o fluído da transmissão para a Livina?
@@silvamich nenhuma, já está com 230k rodado sem alteração, sempre fazendo esse procedimento.
@@christhianlorsó uso o que ele indica no vídeo. DEXRON VI
Ótimo video irmão, só uma pequena sugestão :
Eu uso um balde com escala em ML e fica bem mais fácil fazer a correção do nível .
No mais vc está de parabéns pela didática e coerência em tudo.
Mano, vc é fera demais!!!! Mais um vídeo top!!!
Conteúdo top 👏👏👏. Eu mesmo criei até coragem pra trocar do meu . Está com 145k.
Vc tá melhor que os vídeos do mariomatic que não usam nem torquimetro !! Parabens
Kkk
Parabéns pelo nível de detalhe do vídeo! Estas empresas que fazem troca de óleo, não tem nem ideia disso! :)
Verdade. Basta ver vídeos onde colocam o óleo e já liberam o cliente, como se não houvesse necessidade de completar o nível. Elas nem usam scanner ou torquimetro. Um lixo. Esse aqui é top.
Mais um procedimento realizado com sucesso. Valeu Barlotti
😲💪😉
barlotti este procedimento frio movimenta lavanca quente movimenta lavanca vale para todos os automáticos é isto mesmo.
é que o meu é um Kia cadenza 12 e eu mesmo faço essas trocas mais vc aí é perfeito nos detalhes desde já obrigado cara abraço parabéns !
Boa tarde, primeiramente, parabenizo pelo ótimo trabalho de trazer esse tipo de informação gratuita e de ótima qualidade.
Tenho uma Livina Aut., que começou a apresentar pequeno vazamento entre cambio e motor aproximadamente a uns 70mil km, aos 80mil km, o carro começou a apresentar um pequeno tranco, de primeira para segunda marcha. Hoje o veiculo esta com 107mil km, estava querendo solucionar o problema.
Levei no mecânico de confiança, que disse que havia grande possibilidade de ser o cambio, visto que ele verificou todos os coxins e estava td ok. Levei em mais 2 mecânicos e também, me disseram que poderia ser o cambio, que talvez o reparo do mesmo, ia sair mais caro, do que comprar outro e substituir.
Logo, comprei uma cambio em uma empresa de autopeças aqui mesmo na minha cidade, foi feito a substituição, porem o veiculo ficou ate pior(tranco ficou mais forte, só de primeira para segunda), foi feito novo diagnostico e nenhum problema eletrônico foi encontrado.
Levei na autopeças a qual me prestaram toda assistência possível, trocaram corpo de válvulas, fizeram limpezas inclusive, fizeram uma nova substituição, com outro cambio, mas o defeito continua, ou seja, 3 câmbios diferentes, e o defeito continua o mesmo, sendo que não aparece falha eletrônica nenhuma.
Um dos mecânicos então me garantiu que todas as caixas, poderiam estar boas e que o defeito, poderia ser no BCM.
Logo, hoje paguei por outro diagnostico em um Scanner mais avançado, da qual, nenhuma falha foi encontrada, foi feito a troca da central do veiculo, por outro carro, em perfeito funcionamento e ainda sim, persiste o problema, ja não sei mais o que fazer, visto que já foi gasto valor considerável e ninguém ainda sabe me dizer exatamente qual defeito.
Gostaria de uma opinião sua, sobre a possível possibilidade de ser a BCM(recomendação de um mecânico, o outro descorda, disse que é muito difícil a possibilidade, uma vez que foi trocado a central para teste e continuou o defeito).
Quanto ao vazamento, a principio, pensamos que fosse no retentor do volante, mas ao desmontar, não era, então o mecânico disse poderia ser no retentor da caixa, na segunda caixa de marcha trocada aparentemente a mais nova, o vazamento desapareceu, mas já na terceira caixa, voltou a aparecer).
Nossa o meu tiida tbm faz isso
Mas não troquei óleo ainda e os coxins estão estorados tbm todos eles , vou fazer toda a troca e verificar depois
O melhor vídeo do youtube sobre este assunto.
Super de Parabéns.
Ótimo vídeo, animei trocar sozinho. Só bateu uma dúvida... Esse fluido dexron VI, é diferente em que com o CVT?
Obg MRB. Fiz a troca do meu aqui hoje senguindo os procedimentos e tudo correto! Abs.
blz, só fazer o flush e o nível certo que não tem problemas.
Comprei este mesmo fluido dexronIV valvoline e vou realizar a troca em casa seguindo os procedimentos do seu video.
Vc fez deu certo?
@@carlosguimaraessampaio4141 Certinho. Só fazer o que ele faz no vídeo que fica original.
Vou ter de compra a chave, não tenho a chave para calibrar
Obrigado
@@carlosguimaraessampaio4141 vc só vai precisar de 7L de oleo, uma chave 19 e uma arroela de vedação do bujão do cárter.
Super importante você informar o que o manual de serviço diz, que é necessário trocar quando há um X na peça, um parafuso que seja. Minha dúvida: onde encontrar os itens que exigem troca caso queira verificar o filtro do óleo? Parabéns pelos vídeos. 👍
Boa noite como trocar o óleo do Tiida manual.
Vc é o melhor canal.
Boa noite, Marcelo. Eu fiz a troca do oleo de cambio da minha Livina com 88500 kms. Ela esta com 116100 kms, rodo 90% dos kms em rodovia. Enfim, de quanto em quantos kms temos trocar o oleo de cambio? Na sua opinião é realizar a troca parcial via gravidade ou a troca com a maquina que promete a retirada 100% do óleo antigo? Limpar os imãs do cárter e trocar o filtro que fica preso na solenoide, inclusive um dos parafusos é invertido a porca, tendo soltar o comando de valvulas todo para realizar esta troca.
Não sei si é profissional,mais q pessoa fina viu.
fantástico, excepcional!
@@andersonsilveira833 🫡
Muito bom como sempre !
Vc sempre tirando dúvidas 👍
Olá Marcelo , tudo bem ?
Vc recomendaria o fluido
VALVOLINE MAXLIFE ATF DEX/MERC CVT para o cambio do Livina AT 1.8 ? Estive vendo na ficha técnica, eles dizem que substitui o Matic D na Nissan .
Barlotti, tudo bem? Meu amigo, troquei o óleo do câmbio automático da minha Nissan Livina 2014 X_gear 1.8 e o mecânico que trocou, deve ter colocado óleo a mais, pois quando eu tiro a vareta, a marca do óleo está mais ou menos na curva que sobe, após a marca da medida quente. Posso deixar assim mesmo ou é melhor drenar esse excesso? O que pode acontecer no câmbio com óleo a mais? Obrigado. Abs
@mbarlototti conhece ou já usou o fluido. IDEMITSU CVTF Type N3 ?
Diz que é pra carros japoneses.🎉
Hoje efetuei mais uma troca ! Setima vez! Vlw
Barlotti, você recomenda o uso de aditivos no óleo de câmbio? Exemplo, Lubegard Platinum ou o Shudder Fixx?
Bom dia amigo, olha, quando vc retira o fluido ligando o carro de deixando aberto o carter, o conversor de torque nao vai trabalhar seco nao? Nunca vi um video assim, cara, tou adorando parabéns irmão. Abr.
E o conversor de torque trabalha seco?
Ola amigo! Parabéns pelos seus videos, tenho utilizado muito eles para manutenção do meu grand livina! porém gostaria de perguntar se posso fazer essa troca de fluído com o carro no plano reto, pois nao tenho esses macacos e suportes para mante-lo levantado?!?!
Valew!
+Marcio Loiola Pode fazer levantando com macaco normal pelo lado do motorista
Bom dia Barlotti. Vc trocou a especificação do óleo visando qual benefício?
Boa Noite MMBarlot amanhã irei trocar esse óleo do AT, já comprei o DEXRON VI mas o macanico ja me colocou medo falando que não se responsabiliza por algum problema por não ser o original da NISSAN que seria o MATIC D. então minha pergunta é posso colocar sem medo????
Grato pelos vídeos são ótimos
Pode usar de boa, é até superior ao MATICD mineral.
Parabéns pela iniciativa 👏🏽👏🏽
Hola, me gustaría hicieras un video de cómo cambiar el filtro de la transmisión automática del Nissan Tiida. Gracias y saludos desde Guadalajara, Jalisco México.
Mais uma pergunta mestre, no Valvoline não está indicado como atende ou supera o Matic D, somente no valvoline max life e melhor ir no Max life para livina 1.8 at?
@@leonardo-cx3iq pode usar qualquer um desses. Eu uso o dex6 porque é mais em conta por não pagar direitos de marca
seus vídeos são otimo. estou aprendendo muito. adquiri um Livina 12/13 aut. tem 30 dias.
fiz uma revisão basica. mas não mexi no óleo do câmbio.
A concessionária me disse sobre a troca de óleo do Livina 2013, é que o óleo do câmbio é " vitalício".
oque vc me diz sobre isso: óleo vitalício?
o Livina tem 100 mil km ( não comigo) sem trocar óleo do câmbio.
obrigado
Se troca sim, tanto que é indicado no manual quando se tem o uso severo a cada 40mil Km. Lá no exterior se troca a cada 30000milhas na revisão top.
obrigado.
também ouvi w se troca somente em uso severo. mas eu sigo essa km de cerca de 40 mil se for uso dentro do normal?
obrigado mais uma vez.
Pode trocar pois é raro não ser uso severo no brasil. Calor, trânsito, subidas e descidas,...
KKkk tem razão: fator Brasil.
obrigado mais uma vez e obrigado pela rapidez e consideração.
mmbarlotti. Sou muito grato por seus vídeo. Ouvi essa mesma resposta que o Sérgio D Jr recebeu, numa concessionária Nissan "óleo de câmbio vitalício" com um Sentra 12/13. Perguntei a outro mecânico que falou pra não trocar agora com 120.000km pq iria dar problemas, tem algum fundamento essa afirmação?
Grande Marcelo, não trocou o filtro do trocador de calor????
Acompanhei a troca do fluido do meu sentra com 50,000km e achei totalmente diferente do jeito que vc fez?
Meu carro, já tá com 93.000km e vou fazer novamente, na tua opinião, qual devo usar Valvoline ou Febi????
Abraço
Gratidão Srº Marcelo.
Ótimos vídeo parabéns...esse mesmo procedimento se aplica no nissan kicks?
Excelente vídeo, detalhado, explicativo...!
Mestre Barlotti, houve alguma mudança no comportamento quanto as troca? Meu Tiida foi feita a troca do fluído (original) e filtro pelo antigo proprietário e depois de rodar 20mil estou disposto a fazer um flush com fluído novo, aconselha o uso desse fluído ATF VI sintético? Abraço.
Cara gostei do vídeo só uma dúvida a troca de óleo do tiida é diferente do sentra só troca um filtro mesmo não tem o filtro do trocador de calor?
conteúdo de alto nível, PARABÉNS.
Fala MRB, só uma duvida... Para realizar a troca, irei precisar de 7 garrafas? (3 para realizar a segunda drenagem e + 4 para abastecimento final) correto?
8 garrafas para fazer o nível bem no Max. Pode usar 3 e 1/2 para flush e 4 e 1/2 para o restante
@mmbarlotti me tira uma dúvida? Fiz este procedimento seu uma vez utilizando o mesmo óleo que indicou, agora preciso fazer a troca novamente usando o mesmo óleo. Preciso fazer o flush novamente? Muito obrigado.
Só se estiver muito sujo.
Barlotti boa noite. Parabenizo pelos vídeos e auto conhecimento dividido conosco proprietários do tanque Tiida. A troca do óleo de transmissão acredito que seja diferente do automático. Vc já realizou o mesmo serviço no manual que poderia dividir conosco? Abraços
Marcelo posso fazer o mesmo no honda fit. Deixar 10 segundos em (P) apos drenagem completa ? Fit 2009
Marcelo, troquei o oleo de cambio da minha Livina 1.8 AT 2013-2014 com 88000 mil kms. Comprei mesma a sete meses e foi a sua primeira troca. Utilziei o oleo FEBI 29934 e adicionei o Lubergard Platinum, e detalhe, sem utilizar a maquina milagrosa que remove 300% do oleo antigo. Fiz a troca removendo tudo, sacando a mangueira de saida do cambio e entrada do radiador. Enfim, troca realizada, porem, após fazer o nivel com fluído na temperatura 80 graus e com motor em temperatura de trabalho a 95 graus depois de acionar duas vezes o eletroventilador e passar todas as marchas do cambio, notei que o nivel do oleo em HOT ficou um pouco acima pelas minhas contas cerca de 200 a 300 mls. Você acredita que este pouco ficou acima pode trazer algum problema?
O correto e estar no nível que mostrei pois o óleo precisa de espaço para expansão em determinados regimes e tambem espaço quando espumar
Entendido. Obrigado meu amigo.
Amigo. Qual o Scanner você utiliza?
Boa noite meu amigo excelente trabalho por favor tenho uma livina 1.8 16v 2010 automática e qual seria o oleo da transmissão q posso usa nela . obrigado!
querido mestre @mmbarlotti , vou efetuar a troca do oleo do cambio de uma livina com 80mil km. Estou querendo colocar o Mobil multi atf visto que o valvoline multi atf esta o dobro. Procurei reviews sobre o mobil mas não encontrei opiniões sobre ele . Esse mobil é uma boa escolha?? Esse que vc coloca no video o havoline dexrom 6 tambem seria uma boa escolha? Em algumas casas de lubrificantes que fui eles falam que esse havoline é para transmissão gm.
Funcionando de boa, pode usar sim dex6 mais procura usar 100% sintético
Boa tarde, nossa 4lts de fluído com enxague 7. Não entendi por que dizem que são 9, alguns até 10 litros para troca e sem o enxague.
Amigo obrigado pela resposta mais tenho outra pergunta meu câmbio quando o carro está frio só está saindo no 1 não sai no D mais quando esquenta funciona normalmente o que pode ser desde já agradeço
Tenho um Tiida 2012 manual. Vou fazer a troca do fluido do cambio.
Como medir o nível do óleo nesse tipo de transmissão?
Deve ser feito esse procedimento de flush tmb?
Parabéns pelo canal. Pra mim, a melhor fonte para carros da Nissan.
Boa noite! Tenho um livina q aparece a são 9 litros de óleo na caixa de câmbio, o Tiida Hatch tbm? Por n trocar o filtro sai m nós óleo? E o conversor de toque foi preenchido de óleo?
Reparei q a mudança de P para as demais marchas parece estar duro. Normal m depois de trocar o óleo
posso fazer esse procedimento para troca do meu fluido de câmbio tendo em vista eu estou um pouco apertado para pagar a mão de obra de troca na máquina, não é arriscado pois a gente viu que no vídeo você por uma vez ligou o carro com baixo nível de óleo ou seja 3 litros,. Seguindo seus passos esse procedimento é seguro no meu modelo de carro? Nissan Sentra Sl 2014/2015 modelo já atual e não é o modelo quadrado. Mas nessa troca eu tbm vou trocar os filtros, junta tbm
Duas dúvidas Marcelo:
1) Qual a diferença entre óleo que você colocou e o matic ? Tipo, se eu for trocar aqui, me recomenda o mesmo que você colocou ?
2) Quando você ligou o carro no final do enxague, sem o bujão, não tem perigo do cambio trabalhar sem óleo não ?
Valeu, abraços.
Use o dex6 pois é sintético e degrada menos que mineral e semisintetico.
Não porque o sistema apenas gira a bomba sem pressão. E não é para ficar muito tempo, são segundos apenas para tirar o óleo.
Primeiramente obrigado por compartilhar um procedimento tão importante como esse. Melhor vídeo do assunto no TH-cam sem sombra de dúvidas. Quantos litros tenho que comprar pra fazer esse procedimento? 8 litros é isso? Vou comprar exatamente o mesmo fluido que vc utilizou. Obrigado.
8 L mesmo.
@@MMBarlotti obrigado.
Boa noite! Comprei um Tiida 2008 que está com 97 mil km. Eu li sua explicação a respeito da troca do filtro. Você quis dizer que o filtro nunca precisa ser trocado ?
Tenho um tiida 2007, acompanhei o mecânico fazer a troca do óleo do câmbio, e não foi feito com todos esses procedimentos, e constantemente o carro não funciona no D fica como se estivesse no N, tenho que sair no 1 e durante o percurso jogo para o 2 e depois para o D, e da certo, e quando funciona não tem problema, será que tem à ver com a troca do óleo?
Que vídeo lindo 😻😻😻
Bom dia amigo, muito bom ver esse vídeo, estou comprando uma livina e preciso fazer essa troca, onde vcs ficam,
?
Show, esse ronco do cano tambem achei show.
Boa tarde, Barlotti. Você sabe me dizer qual é o sentido do fluxo de óleo do câmbio pelo trocador de calor, de qual dos dois tubos sai e entra?
Cambio manual também precisa trocar óleo com essa mesma frequência?
amigo quero fazer a troca do fluindo da tramissao entao posso usa dexron 6 sem problema?
Fala mestre! Tenho um sentra 2009 CVT e hoje fiz a troca de óleo na máquina em um autocenter junto com a troca dos filtros! Porém ao chegar em casa após um tempo notei alguns pingos do óleo no chão e a parte de baixo do carro perto do cárter molhada de poderia me dizer sobre o torque a ser usado no cárter e se há arruelas de vedação no bujão que talvez se tiverem sido esquecidas estejam causando vazamento
Meu caro Barlotti!
O câmbio nissan tiida automático sl 2011 2012 é CVT???
Eu já dei uma olhada no manual e lá só diz câmbio automático!
Me perdoe a ignorância, eu assistir a este vídeo sobre a troca do óleo.
Eu mesmo quero realizalo, só estou com dúvidas sobre o câmbio?
Desde já parabenizo pelo ótimo trabalho!
AT 4 marchas
mmbarlotti, o Matic-D original é base mineral? Li que este fluido é semelhante ao Dexron III. Seria o Dexron III também base mineral? O "Flush" é realmente necessário? Dá para drenar o Matic-D e preencher com Dexron VI sem maiores problemas?
O óleo original do nissan kicks é 139reais o litro...Posso usar o Mobil cvt...48reais ???( com as mesmas especificações Ns3)
Amigo eu posso usar o óleo da mobil dexron 6?
esse procedimento serve para corolla?querem 500,00 fora o óleo pq dizem q tem que ter aparelho p tirar todo óleo.
Marcelo, teve algum problema em utilizar o fluído sintético?
nenhum
@@MMBarlotti Fiquei na dúvida, porque a referência Matic D, da Nissan, não achei em outro fluído mineral, somente no sintético.
Marcelo, você já gravou o vídeo da troca de velas? Não estou achando. Só assisto os seus vídeos!
Ola Marcela, meu carro é um Altima, e ja esta com 100mil km, o oleo do cambio ainda nao foi trocado, estou querendo trocar agora oleo e filtros, como moro em uma cidade pequena do interio da bahia, em mesmo terei que faze-lo, as mesmas instruçoes desse video do tiida se aplicam pro Altima? poderia me ajudar com mais informaçoes?
Estou para trocar o óleo do meu Livina 1.8 dizem que é igual o serviço, mas me falaram em trocar o filtro, vi no vídeo que vocês não fizeram a troca e ainda utilizaram um óleo diferente do original. O Livina usa o Matic D... Podem me ajudar? Fico grato
Muito bem demonstrado a troca do fluído! Fiquei na dúvida do filtro. Não precisa trocar? Tenho uma Grand Livina 2014 com 70.000 KM.
Soube se precisa trocar o filtro?
Olá amigo, posso fazer esse processo num Sentra CVT 2011 e usar o valvoline ns3?
Excelente vídeo, parabéns. O uso de 7 litros desse óleo se justifcou porque você quis não usar o original, poderia dizer o porquê da alteração? Seria o custo do outro?
+Samarone Lopes Por causa do Custo x tecnologia. O dex6 é mais atual alem de ser sintético.
Poderia passar o nome correto do óleo? Preciso comprar
Bom dia, quantos litros de Fluído o Cambio Automatico do LIVINA XGEAR pega?
Sr. Barlotti, mais uma vez venho parabeniza-ló pelo excelente vídeo. você é muito bom. só uma reclamação, tod mundo pergunta se vc tem Oficina, onde fica e vc Não responde kkk, sou de Curitiba conhece alguma oficina aqui do seu nível??
Blz kkk é que já comentei no clube, tenho oficina mais é de aviação.
Marcelo, no seu video você não utilizou a maquina troca de oleo total e milgrosa remove 250% oleo cambio, não trocou o filtro tela fica preso no comando de valvula, inclusive este filtro é terrivel remover o mesmo, visto que, um dos 12 parafusos que prende ele a sua porca é invertida e devido a isso tem sacar o comando valvula inteiro, alem disto, também notei que não removeu o cárter para limpeza dos imãs removendo as limalhas. Enfim, é necessário realizar estes procedimentos de troca e limpeza?
A resposta é, alguma vez trocou o filtro pescador do motor? Abriu o carter do motor para limpar? Em câmbio manual tambem tem imã, alguma vez abriu para limpar? 🤭
@@MMBarlotti, a resposta é quase pinga... ou seja, Jame... Jamais abri. De fato, o lance é puramente comercial levando o nosso rico dinheirinho. Veja, a Nissan recomenda se, abrir o cárter do cambio substituir os parafusos de fixação. Na css cada parafuso deste custa a bagatela de R$ 52,00, senão estou enganado são 20 deles...😊. A sua resposta é mais que uma resposta, é una reflexão profunda aos nossos bolsos. Abração
@@MMBarlotti , veja que legal, uma reflexão, será que não existe um propósito para nosso querido Engenheiro Japonês da Nissan tem deixado um único parafuso ao contrário que prende o filtro com tela no comando de valvula dificultando acesso ao mesmo? Acredito que seja uma msg sublimar dizendo, NÃO MEXA AQUI CURIOSO DUMA FIGA.. r😅
Amigo quer dizer que só cabe 3.9 ml na caixa?.Meu tiida é 2011 vou fazer uma troca e trocar também o filtro , oque vc me aconselha fazer ? Compro quantos litros? Muito obrigado .
Marcelo. Vc engata as marchas na segunda drenagem, sem o bujão?
mmbarlotti Bom dia. Tenho mais uma dúvida: Pela manhã, assim que dou a partida,faz um batalhão tipo,como se tivesse injetando água; e esse barulho vem bem em frente ao painel(volante).Sabe me diz mais ou menos o que possa ser? Agradeço!
Mestre Barlotti caso esteja vivo e torço muito por isso pois pessoas como vc são indispensáveis para a propagação do conhecimento… então poderia me dizer após passado alguns anos desse procedimento poderia relatar se houve qualquer tipo de problema nos dias seguintes meses e anos? Grato!
Opa blz, nenhum problema. Câmbio esta perfeito.
@@MMBarlotti obrigado mestre! Bom falar contigo.
Já fiz esse procedimento umas 4x no meu livina 2012 e agradeço ao Barlotti, carro com 200k rodando de boa, estou colocando só o dexron 6 top..
BOM DIA MARCELO
PODERIA ME INFORMAR SE O FLUIDO FEBI 27975 SERVE PARA O SENTRA 2015?
ABRAÇOS
Bom dia!! Pra que você colocou essa manta termica naquele cano proximo a bateria?
Oi amigo. Tenho uma grand livina e ao colocar a mudança no D, aparece no painel mas as vezes não engata. Percebi que quando o carro está inclinado numa ladeira, sempre entra o D normalmente, e quando está nivelado nem sempre entra de primeira. O que pode ser ?
O meu livina tá assim tbm vc resolveu o seu?
@@marciocarvalho1905 troquei o óleo e matei o problema
Vou fazer isso
Bom dia , Hoje após estar com 70 000 Km a mais da ultima troca , então co 320 000 Km , estou precisando efetuar nova troca do fluido , e cabe ressaltar com os mesmo problema apresentado na última troca , onde das quatro marchas existentes , a primeira só passa quando atingi ,em torno de 2,1 giros , ou quando 21 km rodados de velocidade , isso ocorre pontualmente , até então , continuo com mesmo problema . E sem resposta de V.Sas , o que devo fazer , ou providenciar para regularizar isto ? Desde já obrigado pela a atenção ...
Adorei o vídeo, mas notei que vc não trocou o filtro. Não é necessário?
Não. Filtro tela é equivalente ao filtro do pescador de óleo do motor. Não se troca. Se estiver entupido seu câmbio já era.
Aos deslike são os lisos que não tem condições de comprar carro automático.
Boa tarde amigo! To olhando uma XTRAIL T30 2008 pra comprar... poderia me auxiliar? Gostaria de saber se é um bom carro e tal... ela tá com 114 mil km... 2 dono
Eu tenho um nissan Sentra 2015/2016 e nele não vem a vareta ,tem a tampa mais não tem a vareta de medição .
Como eu faço por favor.
Boa tarde! Certo é esse o problema mas vc pode me dar uma dica de como resolver isso , ou seja tem pra vender essa peça? Ou sensor? Se vc tiver como me orientar como solucionar o problema sem que vá até a concessionária que fik 60km de minha Cidade e vc sabe que os preços lá São de Matar qualquer pessoa.
Amigo desde já sou grato pela sua atenção
Boa noite meu amigo, preciso de um conselho, tenho um Tiida 2008 fiz análise do nível de óleo e verifiquei que precisava completar, porém aí veio a cagada coloquei óleo de câmbio CVT, e agora isso pode danificar o meu câmbio? Coloquei 1 litro de óleo CVT
amigo pelo que eu entendi no vídeo será necessário 8 litros de óleo para transmissão?.
Boa Tarde, mmbarlotti, bacana seus videos, parabéns, tenho um Tiida Hatch 2010 e começou a surgir um ruido como uma assovio quando esterço o volante, isso aconteceu quando o carro tinha 2 anos e estava na garantia, foi resolvido em uma revisão, perguntei ao consultor, o que era e ele disse que era uns parafuso frouxo, e agora com 5 anos o carro voltou a dar o mesmo problema, levei na concessionária mas o consultor que havia resolvido não estava mais la, solicitei um diagnóstico, na qual tive que pagar R$ 220,00 e o resultado que o atual, consultor me deu, foi a troca da Bandeja da direção, que custa o absurdo de R$ 6.985.00 Reais, vi pela internet que existem os reparos, queria saber se você tem conhecimento técnico dessa parte do Tiida, e pode me ajudar com alguma orientação, uma outra peça que se rompeu, foi Coxim de Torque, que na concessionária custava quando consultei R$ 980,00 comprei o reparo de Borracha, e troquei por apenas R$ 35,00 mas R$ 40,00 de mão obra para substituir e colocar no Carro.. fica ai a dica para quem tiver este problema.
+Roberto Fugimoto Estranho esse tipo de ruído ser suspensão. Assovio quem gera é a correia de acessórios. A direção elétrica do tiida chega a puxar perto de 60Amperes do alternador ao esterçar. Se a correia estiver ressecada ou gasta o peso do alternador sobre ela gera ruído.
+mmbarlotti, obrigado pela atenção subi um vídeo reproduzindo o barulho está meu canal
+Roberto Fugimoto segundo o consultor o ruído vem da caixa de direçao
+mmbarlotti tem como mandar um contato, preciso resolver este problema
+mmbarlotti acho que vc. acertou, levei em um mecanico especializado, e ele deu o mesmo diagnostico que o seu, apenas acrescentando que pode ser as polias, e disse que não ha problema algum, com a caixa de direção, e também que não ha problema algum de segurança, apenas o Barulho, mas mesmo assim vou ver se ha alguma forma de resolver o problema do barulho sem ter que trocar as polias, parece que ser for do alternador, não vende as polias ai é necessario trocar o alternador, o que de certa forma não compensaria so se o barulho aumentasse muito... queria agradecer por ter respondio... Obrigado
Esse DEXRON VI seria equivalente ao Matic J? Não é arriscado misturar as bases, uma vez que mesmo com o flush não é possível fazer a troca completa?
Silvio Carlos Gomes amigo não seria DEXRON? Se foi utilizado o produto errado tem que fazer vários enxágues ou procurar algum lugar que tenha a maquina de diálise.
Mas preste atenção que com o carro parado e o motor frio é normal um pequeno tranco, se for isso já devia fazer antes e você não notava.
O vídeo é do Marcelo, teria que ver com ele.
Se o câmbio já dava trancos é complicado, se fosse meu eu tentaria mais duas trocas. O óleo é original? Tem muita falsificação no mercado...
Troca duas vezes sem rodar, faça engatar todas as marchas no elevador. Se for sujeira deve limpar, se for incompatibilidade com o fluido anterior deve melhorar. Pelo que andei me informando o fluido superior que nesse caso é o dexron VI pode ser aplicado em qualquer caixa que use os dexron anteriores, desde que seja feita a troca completa e nenhum fabricante garante se houver mistura.
Se te ajudar, no meu Tiida faço as trocas com o Matic J comprado em concessionária e não fiz esse procedimento do vídeo, carro rodou 15.000km desde a primeira troca sem problemas e após rodar isso realizei outra troca também sem problemas.
Qual a KM do seu carro?
Vi que alguns amigos estão tendo problemas com trancos.
O meu dava um tranco meio que forte, porém não era nada relacionado à troca de óleo e sim o coxim do câmbio automático que estava com as borrachas comprometidas.
Ótimo vídeo técnico.
Cara, vc é muito top. Minha única bronca é: Pq vc não fez isso antes???rsrsr troquei pelo oleo original mesmo...
1- Meu nivel ficou um pouco acima dessa ranhura do lado quente, será que tem algum problema? Tem como drenar?
2- No seu vídeo, obviamente, nem todo oleo antigo saiu, sera que haverá algum problema???
Boa tarde! tenho um fluence cvt, gostaria de saber se o câmbio é do mesmo modelo do tiida e se esses procedimentos tb serve para o fluence. Grande abraço a todos do canal.
+Valdecir Cruz Do tiida é câmbio AT 4 marchas.
mmbarlotti vc teria um vídeo do fluence? Obrigado
@@MMBarlotti e este câmbio do Tiida só possui um filtro, correto? Sei que não é para trocá-lo, mas acho que o câmbio automático do Fluence possui dois filtros
Marcelo, vc fez todo o procedimento com o carro no cavalete ou desceu o carro durante as drenagens e movimentação da alavanca?
Fico com um pouco de receio de fazer a drenagem do Flush com o carro ligado, não gera risco?
É por poucos segundos sem carga aplicada e no cavalete mesmo.
Meu câmbio está com 65km rodado desde a última troca e começou a demorar a sair quando coloco em D na fase fria. Alguma dica? Pretendo trocar o óleo logo mas devo me preocupar em ter deteriorado o câmbio?
Boa tarde.tenho um Nissan Sentra 92 automático GXE.qual o óleo ideal para o câmbio dele..??