🚨 Aggiornamenti Ferrari ad Imola LA SVOLTA ? - Intervista Esclusiva ing. Luigi Mazzola
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 เม.ย. 2024
- Tutte le novità tecniche, approfondimenti sul mondo della tecnica della Formula 1 del passato e del presente. Analisi con illustrazioni e video, dalla parte telaistica a quella aerodinamica. Articoli scritti da ingegneri del settore
Aggiornamenti Ferrai ad Imola LA SVOLTA ? - Intervista Esclusiva ing. Luigi Mazzola
🚨 Per collaborazioni di qualsiasi tipo scrivi a info@newsf1.it 🚨
Pagina facebook / notizief1
Instagram / newsf1.it
Illustrazioni by / aserosdesign
Credit
Indiscrezione aggiornamenti Ferrari sport.sky.it/
I contenuti presenti su questo canale sono di proprietà del titolare del canale youtube e dei rispettivi autori del video
Non possono essere copiati, riprodotti, pubblicati o redistribuiti perché appartenenti all'autore stesso, se non dopo autorizzazione affermativa scritta alla richiesta di utilizzo.
E’ vietata la copia anche parziale e la riproduzione dei contenuti in qualsiasi modo o forma.
Legge 633/41
#ferrari #Imola #formula1 #f1 - ยานยนต์และพาหนะ
E' certamente più' gradevole seguire voi qui, a ruote ferme che assistere ai noiosi trenini di auto in F1. Complimenti davvero. Un saluto a tutti.
Grazie mille
Anni fa, su un vecchio sito di F1 che non esiste più, nei commenti sotto un'intervista all'Ing. Mazzola (analizzava il setup richiesto per la successiva gara a Barcellona), gli chiesi un consiglio di setup una mia gara sul simulatore nella speranza, vana, che mi rispondesse.
E invece, mi rispose ! E non solo mi rispose, ma fu approfondito e mi spiegò il perché di quella soluzione. Imparai più in quella decina di righe scritte dall'Ing. che in tutto il corso di meccanica del veicolo seguito all'università.😃
Grande Ing. Mazzola. E ancora Grazie !
E bravi voi che lo intervistate.
Se lo chiamate più spesso, mi iscrivo al canale e attivo la campanella, promesso !😂
L'ingegner Mazzola sempre una garanzia. Complimenti!
Grazie mille
Complimenti all' ing. Mazzola, voce della ragione in un mare di analisi senza fondamento. Una vera boccata d'ossigeno.
Si, dovrebbero arrivare anche aggiornamenti importanti anche per Mercedes solo che non se ne parla tanto...
Che poi alla fine nessuno rimane con le mani in mano.
@@vittorioamato877 esatto
Non riesco a comprendere perché ‘qualcuno’ abbia etichettato il nostro canale come ‘anti-Ferrarista’. Noi ci sforziamo di essere, innanzitutto, sportivi e poi realisti. Perché esagerare così tanto con gli aggiornamenti? Si parla solo degli straordinari aggiornamenti della Ferrari come se fossero la soluzione a tutto… La Ferrari ha già perso la prima sfida con la Red Bull, che, nonostante abbia portato un’auto estrema, ha già introdotto un primo pacchetto di novità. È noto che se si è in ritardo, bisogna recuperare, e per farlo è necessario introdurre aggiornamenti alla monoposto. Mi fanno sorridere le scuse improbabili, come il non portare gli aggiornamenti in Cina per la sprint race, o il non portarli a Miami perché il bilico Ferrari è rimasto a Modena, ecc. Sarebbe sufficiente essere onesti e ammettere che non sono pronti. Poi, ci auguriamo che il pacchetto di aggiornamenti funzioni, ma come ha detto l’ingegnere, per capire se sono efficaci ci vorranno 2/3 gare. In conclusione, la Ferrari è comunque in ritardo rispetto alla Red Bull e il piano di recupero è ancora più arduo perché, come ho detto, se si deve rincorrere, bisogna lavorare più dell’avversario, non di meno. Nel frattempo, i giornalisti alimentano speranze a lungo termine per continuare a fare click prima di Imola. Vedremo cosa succederà realmente ad Imola; si era anche detto che questa macchina è semplice e quindi si presta a più aggiornamenti, un’altra scusa improbabile… tutto per generare click. Concludo con un augurio alla Ferrari che ritorni ad essere vincente come quella del passato anche se con questa organizzazione le speranze sono davvero poche comunque sempre AVANTI TUTTA !!! FORZA FERRARI SEMPRE !!!
Grande ingegnere quando parla sa cosa dice con tutta la sua esperienza
Sempre interessante seguire i commenti e le analisi dell"Ing.Mazzola...TOP!
L’ingegnerissimo è sempre chiaro e pragmatico.
Ho grande stima e mi dispiace che la sua esperienza non venga sfruttata.
A parer mio non sarebbe male averlo in Ferrari come consigliere.
Grazie per i video.
Grazie mille
Lui ha sempre detto che se gli chiedessero sarebbe disposto ad andare ancora
Aggiungo che già alla prima gara aveva detto che la RedBull avrebbe aperto delle zone ulteriori per aumentare la portata d'aria necessaria al raffreddamento soprattutto in prospettiva della stagione estiva
Che bello sentire gli aneddoti del Ing. Mazzola. Quella gara a Suzuka è entrata nel bene o nel male nella storia. Non ricordavo che in quegli anni ci fossero gli scarti.
Un privilegio ascoltare il parere di un uomo che ha fatto la storia della f1
grazie
Eravate una quarantina ma avevate fatto il motore dalla voce più bella di tutti i tempi
Trovato oggi per la prima volta questo canale, validissimo mi iscrivo👍🏼 grande contenuto
Grazie ben venuto
Un vostro VIDEO vale 100 video di altri ciarlatani! Grazie per quanto condiviso❤!!!
Grazie mille
Puntata molto bella ❤
Interessantissimo sentire l'Ing.Mazzola. Non sono d'accordo sul disappunto di avere licenziato Prost quando era in Ferrari. Aveva definito camion la sua macchina. Quando vinceva era merito suo e quando perdeva era colpa della Ferrari.
Suzuka 1990, piansi. Onestamente a Senna non gliel'ho mai perdonata.
Che intervista complimenti...
Bella intervista!! Iscritto
grazie
Ferrari ha fatto un passo indietro , però non dimentichiamo che è stato un fine settimana con una solo sessione di PL Certo anche vale per gli altri, ma forse Ferrari ha sofferto di più la mancanza di tempo di lavorare sulle gomme bianche . Comunque i week end con la gara sprint, sono incomprensibili .
Girano voci che in redbull se la stanno facendo sotto per gli aggiornamenti ferrari.... Sono preoccupatissimi 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂w😂😂😂
l'obbiettivo deve essere spingere red bull a sviluppare fino a fine anno su questa auto, se si fermano già a luglio come lo scorso anno , avranno sempre 5 mesi di vantaggio sulla nuova auto e questo vantaggio non si recupera in inverno
oggi essere obbiettivo è un "delitto"
contro la red bull , insieme agli aggiornamenti ci vorrebbero anche un paio di miracoli, purtroppo.....................
Infatti il problema è che da quanto visto in Cina McLaren ha praticamente chiuso il gap da Ferrari.
Mi auguro che gli aggiornamenti ad Imola siano molto consistenti perché se anche McLaren porterà miglioramenti si rischia il sorpasso....
Anche io non amo le gare con la Sprint Race, tutto tempo sottratto alle LP2 ed LP3 con vetture che già girano poco in pista e molto al simulatore
Già, purtroppo alla maggior parte delle persone che seguono attentamente non interessano e quindi non fanno ascolti. Chi segue questo canale è anche interessato alla tecnica e quindi le prove libere ma siamo una nicchia.
Sugli ipotetici sviluppi, se si cambia la configurazione sidepod e fondo non è più opportuno che lo si faccia insieme??? Domanda
Credo di si, soprattutto la parte della floor edge wing
grande ing mazzola
l' aggiornamento piu importante è stato cambiare finalmente ing. di pista a Leclerc🤣
L’ingegnere ha fatto una buona disanima
Ma comunque la Ferrari rimane troppo lenta nel mettere in campo gli sviluppi
Devono accelerare o ripensare alla squadra che si occupa di questi pezzi nuovi
Sono anni immemorabili che accusiamo questa supremazia di efficienza nel progredire che c’è tra Ferrari e squadre inglesi tanto che prima del termine delle stagioni veniamo sempre scavalcati e raggiunti da team anche di secondo piano !!
Se non critichiamo questo fatto saremo sempre in affanno
Poi i problemi di esecuzione evidenziati cè li hanno tutti
Eh, ormai temo poche svolte
Mazzola n. 1
Grandissimo come sempre
Anche con test liberi la williams durante l'anno non la riprendevi
Ingegnere, cosa successe alla 641/2, che da macchina quasi da battere a fine stagione divenne un bidone nel 91?
Voglio dire un'altra cosa. Quando c'è un Elkan ai box, la disfatta è garantita. A Imola c'erano tre Ferrari in prima fila, ai box c'era lui... disfatta a Imola. Neanche il podio. Vergogna!!
Senna è stato un grande pilota, forse il più grande...ma da quel gran premio del Giappone è cambiato tutto...i grandi campioni sono altra cosa: i campioni sanno come si costruisce una vittoria, ma sanno anche accettare la sconfitta...a mio parere, in quell'occasione Senna fece una cosa che i veri campioni non fanno...poi, in tanti l'hanno giustificato, hanno tirato in ballo di tutto pur di dare una lettura diversa ai fatti...ma la verità sta nelle immagini: quello non fu un incidente di gara, fu ben altro.
Ma la domanda seria è ..
Quanto sta penalizzando Ferrari Sainz che andava troppo bene ?
E la Mercedes con Hamilton che stranamente in 10 anni non ha mai sbagliato un colpo con lui e stranamente ha accusato un certo divario dalla macchina di Russell
Schumacher arrivo' in Ferrari all'apice della carriera a livello di velocita'pura
Al minuto 11 ho dovuto abbandonare, troppa pubblicità.
Peccato, dato che il video sarebbe stato interessante.
Grazie, comunque.
Abbonati a TH-cam per non vedere pubblicità
L’unico modo per evitare la pubblicità sui video è sottoscrivere un abbonamento a TH-cam . Ormai, anche i video non monetizzati sono gestiti da TH-cam " TH-cam ha facoltà di posizionare annunci nei video di canali che non aderiscono al Programma partner di TH-cam"
Claudio seguo tutti i canali che trattano di formula 1, sono tutti pieni di pubblicita' tipo nordvpn . Ho visto la tua presenza nei commenti di un canale dove lo youtuber ha una schermata piena di sponsor... pero' non ho mai visto una tua lamentela... chissa' perche' ? vero ah ah .
@Newsf1IT si, si, non era una critica a voi, assolutamente.
A voi va il nostro grazie ed è giustissimo che veniate, anche se per quel poco, retribuiti da colossi che vi sfruttano.
Abbonarsi anche a TH-cam sarebbe l'ennesimo abbonamento da stipulare, sinceramente preferisco dare i soldi ai bambini poveri nel mondo o per centri di ricerca che darli a questi giganti dei media (chiaramente sono scelte soggettive e sono tutte leggittime).
(Comunque a Nicola, bravissima e stimabile persona, qualche critica l'ho fatta e si è anche un pò arrabbiato).
Buon lavoro e forza Ferrari.
@uomopelo75 ciao, si hai ragione, spesso sorvolo e non faccio commenti.
Comunque non sono critiche a chi fa i video ma a TH-cam che sta esagerando.
Ci sta la pubblicità, come era fino a non molto tempo fa.
Uno o due annunci schippabili messi qui e là ci stanno, ci mancherebbe altro, ma ora ne mettono una serie e molti non sono schippabili.
Il problema poi è che sono sempre gli stessi; è davvero snervante.
Mi sono scusato con Newsf1 dato che, come dici tu, sono capitati in un momento di insofferenza estrema all'ennesima pubblicità.
Ripeto, a loro, come ad altri youtubers, va tutta la mia stima.
Un grande saluto.
A Imola vediamo un'altro campionato.
Cardile, Gualtieri e Tondi stanno lavorando bene.
Ho fiducia nella squadra Ferrari e se si ripotrebbe mettere l''ingegnere Mazzola nuovamente in Ferrari sarebbe il massimo.
Magari 💪💯💪
‘Ripotrebbe’ non si può leggere 😂
Gualtieri soprattutto !!!! Capo motoristi in 2 anni ha portato powerunited Ferrari ad essere da poco affidabile ad essere la migliore sia come affidabilità che potenza erogata
@@benswim85 Sorry🤣
Mazzola torna in ferrarj
Prost il vero Canpione 90
Luigi Mazzola ed il resto è noooooooiaaaaaa
Esatto
La ferrari continua a correre più scarica delle altre vedi cina
si anche se gran parte del carico è ottenuto dal fondo
Mamma mia quanto sono pessimisti !
o semplicemente realisti
Sent mo, al dialet mudnes!!! 💪
Trovato oggi per la prima volta questo canale, validissimo mi iscrivo👍🏼 grande contenuto