Com essa adaptação, o motor funciona bem mesmo, mas tem que trocar o filtro de ar,tirando o original que é de papel por um esportivo ou por um de espuma bem fininho (3/4mm) de baixa restrição, pois com o original, em alta dá para sentir como se o motor estivesse trabalhando afogado, chegando a dar umas falhadas e o consumo vai para as estrelas. O tubo de ligação do carburador ao filtro de ar foi uma dor de cabeça à parte, pois por ser um pouco curto ,estar rígido e ser de bitola um pouco maior que o carburador, soltava no mínimo 1 vez por semana, me obrigando a outra adaptação que foi cortar um pedaço e fazer um implante de um pedaço de mangueira de radiador, até cheguei a tirar todo o sistema filtrante e por um filtro cone (esportivo),mas apareceu 2 outros problemas, sendo o barulho da sucção do carburador que me incomoda bastante e o principal que é a sujeira que o pneu lança no filtro. Outra coisa que me fez desfazer essa adaptação é a quebra de cabo de acelerador por causa da curva mais acentuada que ficou na entrada do carburador, deu uma melhorada quando passei a usa a emenda Y do carburador ECO da titan 99 e a curva do carburador da crypton 105 ,mas no final acabei voltando a vácuo,principalmente pela partida a frio, pois com o original é autónoma e com o carburador da titan, tem que ser manual e de difícil acesso. Deixando bem claro que essa foi minha experiência e opinião pessoal em relação a adaptação do carburador da titan na burgman.
Olá.. Obrigado pela mensagem... A Burgman tem bomba de vácuo também, fica na área externa, em baixo na parte esquerda, bem no centro da moto... Deus abençoe você e sua família...
Olá... Obrigado pela mensagem... Não modifiquei nada... Deixei o catalisador... Qualquer coisa, estou a disposição.. Deus abençoe você e sua família...
Boa tarde amigo. Me da uma luz . Coloqueo o carburador na minha. Mas n da sinal de pegar de gto nen um. E qdo pega ela acelera e morre. O carburador veio c gicle de 38 coloquei o 40 de baixa e o gicle da burgman de alta . Msm assim n pega. Ja deixei o ar c uma volta e meia e nd. 2 e meia e nd tbm .ja n sei mas o que eu faço
Olá amigo... Grato pela mensagem... Veja como está o sistema de ignição, se está saindo a faisca boa... E também a regulagem das válvulas... E se tem alguma entrada de ar falsa.. Espero ter ajudado... Depois comenta se deu certo...😃👍 Deus abençoe você e sua família....
Olá... Tudo bom... Obrigado pela mensagem.... A moto já pegava antes? Tem que ver ser ela está regulada...válvulas, parte elétrica e se está indo gasolina para o carburador... Deus abençoe você e sua família...
O giclê você deixou original 150 ou colocou da burgman o de alta , a minha tá falando em alta velocidade e só eu acelera tudo que ela falha tipo afogando
Olá... Obrigado pela mensagem... Deixei o mesmo da 150 não mudei nada... Mas vc coloca um gicle menor e vai fazendo os tentes ... Espero ter ajudado... Deus abençoe você e sua família...
Eu tenho uma dava a maior canseira pra pra pegar tinha hora que nem pegava coloquei um carburador de 150 nunca mais deu problema graças a Deus
Show...
Que bom que deu certo...
Deus abençoe você e sua família...
Com essa adaptação, o motor funciona bem mesmo, mas tem que trocar o filtro de ar,tirando o original que é de papel por um esportivo ou por um de espuma bem fininho (3/4mm) de baixa restrição, pois com o original, em alta dá para sentir como se o motor estivesse trabalhando afogado, chegando a dar umas falhadas e o consumo vai para as estrelas.
O tubo de ligação do carburador ao filtro de ar foi uma dor de cabeça à parte, pois por ser um pouco curto ,estar rígido e ser de bitola um pouco maior que o carburador, soltava no mínimo 1 vez por semana, me obrigando a outra adaptação que foi cortar um pedaço e fazer um implante de um pedaço de mangueira de radiador, até cheguei a tirar todo o sistema filtrante e por um filtro cone (esportivo),mas apareceu 2 outros problemas, sendo o barulho da sucção do carburador que me incomoda bastante e o principal que é a sujeira que o pneu lança no filtro.
Outra coisa que me fez desfazer essa adaptação é a quebra de cabo de acelerador por causa da curva mais acentuada que ficou na entrada do carburador, deu uma melhorada quando passei a usa a emenda Y do carburador ECO da titan 99 e a curva do carburador da crypton 105 ,mas no final acabei voltando a vácuo,principalmente pela partida a frio, pois com o original é autónoma e com o carburador da titan, tem que ser manual e de difícil acesso.
Deixando bem claro que essa foi minha experiência e opinião pessoal em relação a adaptação do carburador da titan na burgman.
Olá..
Obrigado pela mensagem e por compartilhar a sua experiência....
Deus abençoe você e sua família!!!
Nao sei se a Burgman e o mesmo sistema da Shineray Sun 150 ela tem bomba de vácuo no tanque, pois a minha está mandando combustível de mais
Olá..
Obrigado pela mensagem...
A Burgman tem bomba de vácuo também, fica na área externa, em baixo na parte esquerda, bem no centro da moto...
Deus abençoe você e sua família...
boa espricaçao
Muito obrigado...
Espero ter ajudado...
Deus abençoe você e sua família...
boa tarde i o catalisador de ar voce desĺigou ele que você fez porque estou querendo fazer na minha também mais não sei o que fazer
Olá...
Obrigado pela mensagem...
Não modifiquei nada...
Deixei o catalisador...
Qualquer coisa, estou a disposição..
Deus abençoe você e sua família...
Boa tarde amigo. Me da uma luz . Coloqueo o carburador na minha. Mas n da sinal de pegar de gto nen um. E qdo pega ela acelera e morre. O carburador veio c gicle de 38 coloquei o 40 de baixa e o gicle da burgman de alta . Msm assim n pega. Ja deixei o ar c uma volta e meia e nd. 2 e meia e nd tbm .ja n sei mas o que eu faço
Tbm tô passando por isso com a minha
Olá amigo...
Grato pela mensagem...
Veja como está o sistema de ignição, se está saindo a faisca boa...
E também a regulagem das válvulas...
E se tem alguma entrada de ar falsa..
Espero ter ajudado...
Depois comenta se deu certo...😃👍
Deus abençoe você e sua família....
Vídeo top guerreiro. Qual o ano da Titan?
Olá...obrigado pela mensagem...
Pode ser a titan 150 até a 08
Ola amigo
Coloquei o carburador da 150 mas não pega
Pode me ajudar ?
Isolei as mangueiras e etc ma não pega
Olá...
Tudo bom...
Obrigado pela mensagem....
A moto já pegava antes? Tem que ver ser ela está regulada...válvulas, parte elétrica e se está indo gasolina para o carburador...
Deus abençoe você e sua família...
@@thiagooliveiramotos ela pegou ficar top
Mas agora está fraca !
Salve, você manteve o sistema de vaco? E deixou quais Gigles de alta e baixa??
Olá..
Obrigado pela mensagem...
Não fiz nenhuma alteração na moto e no Carburador...
Só troquei o cabo e o carburador...
A minha é uma Sun 150 e está dano problema da bomba de vácuo que está jogando combustível em excesso
O giclê você deixou original 150 ou colocou da burgman o de alta , a minha tá falando em alta velocidade e só eu acelera tudo que ela falha tipo afogando
Olá...
Obrigado pela mensagem...
Deixei o mesmo da 150 não mudei nada...
Mas vc coloca um gicle menor e vai fazendo os tentes ...
Espero ter ajudado...
Deus abençoe você e sua família...
Esse carburador original é um lixo mano, comprei ela faz 5 dias ja começou os problemas.
🤦😃
@@thiagooliveiramotos Mano, se colocar o carburador da 150 sem modificação da certo? Sem precisar trocar o gicle?
@@Binhotecnologia não troquei o gicle....mas pode precisar...