que eris simpático wn... aparte de todo el espíritu que pones en tus videos, personalmente siento que en los tiempos de hoy en nuestro querido Chile tu ejemplo, tu entrega, simpatía y, por que no decirlo, humildad, son un agradable bálsamo para el alma. Mucho esfuerzo necesitas para comunicar el mensaje que permanentemente intenta transmitir. Pocos se dan cuenta, la mayoría lo disfruta, en gran parte es la idea o no?, pero usted don German no alardea ni hace comparaciones, simplemente entrega. Me gusta tu estilo flaco. Siéntete más orgulloso todavía de lo que has logrado con tu trabajo. Sinceramente, Rodolfo.
Excelente. Hice lo mismo hace un tiempo atrás con una SR Suntour Epicon X2, y de haber tenido tu video en ese entonces no habría tenido tanto miedo de martillar el pestillo jaja. Ver tus videos da ánimo para llevar la bici más al límite. Seguí así.
Hola amigo. Hace poco empecé a ver tus vídeos. Soy leandro de Argentina Buenos Aires. Mirando este video se me ocurrió la forma de proteger la suspensión de la suciedad. Tendrías que desarmar y colocar lo que acá se conoce como fuelle de caja de dirección. Son como los que llevan algunas motos en los amortiguadores. Un fuelle de caja de dirección sería muy fácil de adaptar. Con un precinto arriba y uno abajo solucionas enseguida. Si te pasas de lubricación esta quedaría dentro del fuelle y no entra nada de tierra. De esta forma solucionas el tema del polvo
Hola German, muy bueno el vídeo, te cuento que las SR Suntour tienen ese problema por que los retenedores con los que vienen de fabrica son de mala calidad, yo solucione ese problema cambiándolos por unos de una Rockshox , en tu caso y el mio son retenedores para botellas de 32mm y no son costosos, después de eso no volvió a votar aceite ni a marcarse, y se mantiene bien lubricada y sensible por lo que no necesita mas mantenimientos de lo normal de cualquier otra horquilla, es una reparación sencilla. Saludos desde Bogota Colombia.
Tengo una Marlin 6 y decidí ponerle la misma horquilla hace 2 años. Sigue impecable, sin rayones ni juego en las botellas. Cada mantención (cada 6 meses) le limpiaba las esponjas con mucho lavalozas, luego de secarlas las baño en aceite lubricante para horquillas de motocicleta (las venden en cualquier tienda de motos por menos de 5 lucas). En los sellos, cualquier grasa liviana hace la pega. Y para que se mantenga lo mejor posible, hay que limpiar por fuera de los sellos luego de cada salida. Creo que es la mejor horquilla que se puede comprar por pocas lucas.
ya habia acabado de invertir en la bici , pero volvio el trabajo y cosas que hacer en casa , mientras ando remodelando el cuarto viendo tus videos , VOLVIO A DARME ESAS GANAS DE SEGUIR MONTANDO , GRACIAS GRACIAS
En mis primeras bicis pase por 3 Suntour ( Epicon, Epixon, Auron) así que logré sacarle algunas mañas que traen, por lo general tenia que hacerle mantención bien seguido, pedia cambio de guardapolvos y retenes por temporada ya que le entraba mucha suciedad y tomaban juego, en lo práctico alargué los tiempos de mantenciones agregándole 10cc por barra de RockShox 0-30, y usando siempre el guarda fango Marsh Guard para que no se le metiera tanto polvo. Algo que notarás con el tiempo es que durante el verano andan suaves con el calor, pero en invierno con frío anda como palo el tacto, saludos
@@janotran así es, 10cc x barra, filtrara dependiendo del estado de los guarda polvos, ya que es un aceite bastante viscoso y no debería filtrar en exceso
Estimado, justo andaba buscando información, sobre que tipo de aceite y la cantidad por barra para las horquillas suntour, tengo una AION, pero por mas que he buscado en la pagina de suntour no aparece la info. No se si tu sabes mas menos que es lo recomendable??
Que buen rollo, saludos desde Texas, tengo poco siguiendo tu canal y me gusta la simpleza con la que hablas y explicas esto de las bicicletas, gracias por hacer estos videos. Y que viva Chile!
Hoy estaba de hueva, comí viendo tus videos y, no tenía ni ganas de salir y cambié de opinión me iré al cerro a darle jaja, que buenas vibras las tuyas!!!
Yo tengo una doble suspención marca superpato, yo me creí que con eso podía ir y domar las montañas ahora veo que no depende de la pura bici (bueno si algo si no quieres morir haciendo esas maniobras) depende del ciclista, a pedelear al cerro.
Hermano la verdad que da gusto ver tus videos, sacando el tema técnico que es espectacular, las risas y como te divertis al límite dan ganas de salir andar ya jajajaja. Seguí asi. Saludos desde Mendoza - Argentina
En este canal si que de aprende de todo compadre,que a toda madre levantarese y empesar el dia con un video como este,saludos desde Aurora/Denver Colorado!!!
Hola Germán! Te comparto algunos datos que podrían ayudar, yo también hice modificaciones de este tipo a bicis baratas: 1. Una de las cosas que puede servir para impedir el ingreso/salida de aceite y suciedad pueden ser los O'rings, sucede que como las bicis están almacenadas, estos no se lubrica y se pueden haber resecado 2. La llanta flecta a su gusto por dos posibles cosas: O está muy poco ajustada (lamentablemente así sucede con el quick release) o Los pernos de la maza están sueltos (o quizá también necesite lubricacion con grasa para volver a ajustar como debe). Esas cosas también me pasaron 😅 espero el siguiente video ansioso! Son muy geniales como proyectos!
Para la lubricacion de las barras y esponjas va mejor un aceite de motor de coche o moto, el hidraulico lubrica menos(y sale mas caro), ademas para el hidraulico creo(ahora mismo no lo se) que los hay mas baratos y mejores que el r shox, hidraulicos de horquillas de moto. En cuanto a grasa, no se como va esa, pero yo uso la miltary pm 600 de r shox, y anteriormente la manitou m prep, pero esta segunda es mas pegajosa y dependiendo en que horquilla la hace mas lenta mientras no se reparte, pero lo bueno es que dura mucho. Yo tambien le daria grasa en los casquillos internos de fricción, no solo en los guardapolvos. No se la cantidad pero creo que debias haber metido aceite por los tornillos de las botellas antes de armarla, opino que solo con la grasa en retenes y el aceite de las esponjillas vas a seguir teniendo problemas de lubricacion, por que no hay nada mas que "ayude". Por cierto, me hace gracia, tu con una raidon aumentando recorrido a 140, y yo con una auron reduciendolo a 120 xd!!!
yo tuve la Epicon, de la misma marca Suntour. Y SON LA MISMA WEA INTERNAMENTE!!! De hecho, asi mismo le cambié el recorrido de 100 a 140, y le di como tarro hasta que se reventaron los retenes, y la vendi como repuesto. Eso fue con un uso de varios años, porque me salio buenisima. No es para endurearla, pero si para pasarlo muy bien bajando.
Hice la misma modificación en una sountur epixon, y para mantener los barrales lubricados le agregué algo de aceite liviano a las botellas para que quede en el fondo antes de armarla. Por otro lado para hacerla más progresiva por los 140mm, como no vienen tokens le agregué 10cc de aceite muy pesado (90w) adentro de la cámara de aire y le baje 5 lbs de presión de aire. Quedó perfecta
Hola German, viendo estas reformas que haces a las horquillas, sobre todo buscando que no den el escopetazo de retorno, te comento una idea que tengo... Yo practico la pesca submarina y utilizo fusiles de gomas, pues bien, dichas gomas son de látex, las hay de varios diámetros exteriores, 12, 13, 14, 15, 16, 17,5 y 20 mm hasta donde yo conozco, el centro es hueco de varios milímetros dependiendo de la goma... En lugar de poner el trozo de chancla o zapatilla, te invito a que pruebes a poner un trozo de esta goma, creo que te solucionara el escopetazo y el final de extensión de las horquillas será más suave. Si por lo que sea lo pruebas espero tú opinión... Saludos desde las Asturias 😉👋
German no se imagina lo mucho que me sirvió tu video voy hacer lo mismo con una épixon que tengo por hay en una de mis bicicletas pero le pondré a 120 mm jajaha
Germán, recién me enteré que a los tensores shimano deore (y cualquiera con bloqueo) se les puede regular con un tornillo que está escondido en un protector de plástico....así puedes evitar salidas de Cadena con el costo de hacer un poco más de fuerza en el pulgar para subir los cambios hize esa modificación ayer y fue brutal
Vi el vídeo donde le hechas aceite a la horquilla para mantenerla lubricada, yo tengo una epixon que a los 10mim de bajada sonaba como catre y dejaba de amortiguar. Pz le di mantenimiento y le heche aceite 15ml en cada botella ya hora va de la .... Gracias y saludos
German! Yo tengo una quilla de suntour la epixon, me paso lo de las mantenciones y siempre quedaba mal, hasta que recurrí a lubricarla con aceite de motor xd eso es lo que mejor a funcionado...
Me gustó ver que se puede extender el recorrido, pero al ver que el resorte no estaba comprimido yo hubiera ido a la ferretería con el resorte viejo y su alojamiento para conseguir un resorte mas largo. Saludos!
no sabia como desarmar la puta horquilla y gracias a este video pude jajaja grande german voy a hacerle lo mismo y a reventarla, saludos desde mendoza arggg
Saludos german de Argentina , segui asi crack .. puedes hacer un directo algun dia de preguntas y respuestas .. alguna vez te robaron alguna bici cuando eras mas chico ? ...
Muy buen video ! Deberías de hacer uno donde muestres qué mantenimiento se le tiene que hacerle a la bicicleta al darle un uso tan Rudo como el que tú le das
El zapateo en las rigidas, yo tengo una optimus sagita 2017, con esa suspension 2019 raidon, y la utilizo mucho para descenso, aqui en mi pais las dobles son muy caras, se inicia con una rigida en enduro o downhill muy bien
Increible ver como flecta un eje 9 al ir laderiando. Podrias hacer un experimento sobre la diferencia entre los dif. Tamaños de eje. Yo fue un niño Pike eje 20 en rueda 26 y se notaba la rigidez. Saludos brother
Te cuento lo que le hice a una RST FIRST PLATINUM. Le puse las empojas mojadas con grasa y aceite. Las hice un poco mas anchas asi entran un poco apretadas. En la camara de aire le puse 5ml de aceite hidraulico de suspension de moto 5w. Luego dentro de ambas botellas tamb le agregue aceite hidraulico de suspension de moto 10w y le puse 10ml en cada una. Y al resorte del negativo le puse mas grasa de lo normal. Asi quedo muy bien. puedes probar con eso.
Yo tengo la Talon 1 del año 2017, la única diferencia con la del 2019, es que la mia tiene una horquilla sr suntour epixon, que es una gamma más arriba que la del 2019, y lo otro igual es deore 2x10 pero la mia es la deore antigua, no la m6000 y ademas el volante es un FSA comet, y no ese prowheel génerico que trae la del 2019. La horquilla de la mía es casi igual a la que tiene esa talon 2019, la única diferencia es el peso y la calidad de los materiales de las barras y botellas, pero el diseño es igual, la horquilla siempre se me a portado bien, lo que te recomiendo es cambiar esas esponjas por unas de mejor calidad y más gruedas y sumergelas harto rato en aceite para horquillas de un sae 25 o 30, y a los guardapolvos ponele grasa por dentro grasa para orings y gomas, al damper de aire ponele 10ml de aceite de sae 80 o 100, y ponele un tapabarros, ayuda caleta a que no le entre mierda a las botellas, y a diario limpio las barras con alcohol isopropilico y luego les paso un paño suave con el mismo aceite de sae 25 o 30, jamás me ha dado dramas y está impecable, vi que algunos te recomendaban ponerle aceite a las botellas así como a las rock shox, pero eso no aplica a las sr suntour por estas no son a baño abierto, de hecho el cartucho hidráulico es sellado y lleva nitrógeno, lo único que conseguiras si le hechas aceite como a las rock shox es que se filtre por los pernos y que solo se junte al final de las botellas, solo hacele mantenimiento como corresponde y como te lo señalé y si puedes ponle guardapolvos de mejor calidad. Saludos
Hola Justo adquirí una raidon 27.5 nueva y me deja esas marcas de suciedad de el lado de el aire. Me gusta un poco la mecánica y ando investigando mi nueva horquilla y veo que aquí aconsejan agregarle unos ml a las botellas. Y tu eres de los que dicen que no es buena idea.
@@elciclistapanzon2703 desconozco los componentes que tenga esa talon del 2015,si ws usada puede que también el. Dueño la haya modificado, dime los componentes y el estado en que está y te podría dar una recomendación más acertada, saludos
ya habia visto videos donde modifican la suspencion de 100 a 120 pero 140 se me hace extremo lo bueno que se ve que si funciono y aguanto jeje bueno esto es muy bueno para los que vamos empezando y no tenemos que comprar una nueva suspencion que mientras mas larga mas cara , si que te ahorras una buena pasta con modificacion a la que ya tengas
@@aletssxd8122 lo que pasa es k youtube le paga a ciertos artistas/disqueras para que los creadores de contenido puedan usar ciertas canciones. que youtube tiene en listas de reproducción
que eris simpático wn... aparte de todo el espíritu que pones en tus videos, personalmente siento que en los tiempos de hoy en nuestro querido Chile tu ejemplo, tu entrega, simpatía y, por que no decirlo, humildad, son un agradable bálsamo para el alma. Mucho esfuerzo necesitas para comunicar el mensaje que permanentemente intenta transmitir. Pocos se dan cuenta, la mayoría lo disfruta, en gran parte es la idea o no?, pero usted don German no alardea ni hace comparaciones, simplemente entrega. Me gusta tu estilo flaco. Siéntete más orgulloso todavía de lo que has logrado con tu trabajo. Sinceramente, Rodolfo.
100 a 140?? El mejor tip de todos los videos que he visto en este canal. Saludos.
Miércoles.... que manera brutal de incentivar el ciclismo carajo....... un abrazo y bendiciones desde Perú Germán.
Excelente. Hice lo mismo hace un tiempo atrás con una SR Suntour Epicon X2, y de haber tenido tu video en ese entonces no habría tenido tanto miedo de martillar el pestillo jaja.
Ver tus videos da ánimo para llevar la bici más al límite. Seguí así.
Hola amigo. Hace poco empecé a ver tus vídeos. Soy leandro de Argentina Buenos Aires. Mirando este video se me ocurrió la forma de proteger la suspensión de la suciedad. Tendrías que desarmar y colocar lo que acá se conoce como fuelle de caja de dirección. Son como los que llevan algunas motos en los amortiguadores. Un fuelle de caja de dirección sería muy fácil de adaptar. Con un precinto arriba y uno abajo solucionas enseguida. Si te pasas de lubricación esta quedaría dentro del fuelle y no entra nada de tierra. De esta forma solucionas el tema del polvo
Hola German, muy bueno el vídeo, te cuento que las SR Suntour tienen ese problema por que los retenedores con los que vienen de fabrica son de mala calidad, yo solucione ese problema cambiándolos por unos de una Rockshox , en tu caso y el mio son retenedores para botellas de 32mm y no son costosos, después de eso no volvió a votar aceite ni a marcarse, y se mantiene bien lubricada y sensible por lo que no necesita mas mantenimientos de lo normal de cualquier otra horquilla, es una reparación sencilla. Saludos desde Bogota Colombia.
Hola, disculpa que modelo exacto le cambiaste los retenes y por que retebes, me interesa bastante por tengo misma raidon del video
buena compa , donde compraste los retenes?
Tengo una Marlin 6 y decidí ponerle la misma horquilla hace 2 años. Sigue impecable, sin rayones ni juego en las botellas. Cada mantención (cada 6 meses) le limpiaba las esponjas con mucho lavalozas, luego de secarlas las baño en aceite lubricante para horquillas de motocicleta (las venden en cualquier tienda de motos por menos de 5 lucas). En los sellos, cualquier grasa liviana hace la pega. Y para que se mantenga lo mejor posible, hay que limpiar por fuera de los sellos luego de cada salida. Creo que es la mejor horquilla que se puede comprar por pocas lucas.
Q modelo de horquilla es?
Es suntour?
ya habia acabado de invertir en la bici , pero volvio el trabajo y cosas que hacer en casa , mientras ando remodelando el cuarto viendo tus videos , VOLVIO A DARME ESAS GANAS DE SEGUIR MONTANDO , GRACIAS GRACIAS
En mis primeras bicis pase por 3 Suntour ( Epicon, Epixon, Auron) así que logré sacarle algunas mañas que traen, por lo general tenia que hacerle mantención bien seguido, pedia cambio de guardapolvos y retenes por temporada ya que le entraba mucha suciedad y tomaban juego, en lo práctico alargué los tiempos de mantenciones agregándole 10cc por barra de RockShox 0-30, y usando siempre el guarda fango Marsh Guard para que no se le metiera tanto polvo. Algo que notarás con el tiempo es que durante el verano andan suaves con el calor, pero en invierno con frío anda como palo el tacto, saludos
Estimado le agregas esos 10cc antes de colocarle los pernitos inferiores????.... A cada botella???... No filtra???
@@janotran así es, 10cc x barra, filtrara dependiendo del estado de los guarda polvos, ya que es un aceite bastante viscoso y no debería filtrar en exceso
Muchas gracias por tu respuesta
Estimado, justo andaba buscando información, sobre que tipo de aceite y la cantidad por barra para las horquillas suntour, tengo una AION, pero por mas que he buscado en la pagina de suntour no aparece la info. No se si tu sabes mas menos que es lo recomendable??
@@jonathanfuentes8873 no encontrarás fuente oficial, de por sí las suntour no traen baño de aceite, solo grasa en los guarda polvos.
Mis respetos para SR Suntour, hace buenas suspensiones a costo unltra bara :)
18:46 cuando dijiste *"más de alguien se ha pasado aca"* ese soy yo xd me comí las ramitas enteras xd
Bro como se llega a ese lugar?
Que buen rollo, saludos desde Texas, tengo poco siguiendo tu canal y me gusta la simpleza con la que hablas y explicas esto de las bicicletas, gracias por hacer estos videos. Y que viva Chile!
Lo hice por primera vez hoy!!!
Valió la pena, la puse en 130 cm y le hice mantenimiento, tengo una Sr Suntour Epixon 2022 ahora a probarla!
Y como te funcionó?
Hoy estaba de hueva, comí viendo tus videos y, no tenía ni ganas de salir y cambié de opinión me iré al cerro a darle jaja, que buenas vibras las tuyas!!!
Saludos Germán! Veo tus videos desde Mexico 🇲🇽 me inspira a seguir en este mundo del ciclismo aunque tengo una bici de acero jeje una Guerrera
Osmar Reyes a 100 preguntas por hora
Yo tengo una Mercurio bro jajajajaja y así le sigo dando
Yo tengo una doble suspención marca superpato, yo me creí que con eso podía ir y domar las montañas ahora veo que no depende de la pura bici (bueno si algo si no quieres morir haciendo esas maniobras) depende del ciclista, a pedelear al cerro.
Se se hace lo que se puede con lo que se tiene.
Hermano la verdad que da gusto ver tus videos, sacando el tema técnico que es espectacular, las risas y como te divertis al límite dan ganas de salir andar ya jajajaja. Seguí asi. Saludos desde Mendoza - Argentina
"Si vamos a hacer las weas mal, hagamoslas como la mier.."
La historia de mi vida.
X2
X3
De como nací xd
En este canal si que de aprende de todo compadre,que a toda madre levantarese y empesar el dia con un video como este,saludos desde Aurora/Denver Colorado!!!
Hola Germán! Te comparto algunos datos que podrían ayudar, yo también hice modificaciones de este tipo a bicis baratas:
1. Una de las cosas que puede servir para impedir el ingreso/salida de aceite y suciedad pueden ser los O'rings, sucede que como las bicis están almacenadas, estos no se lubrica y se pueden haber resecado
2. La llanta flecta a su gusto por dos posibles cosas: O está muy poco ajustada (lamentablemente así sucede con el quick release) o Los pernos de la maza están sueltos (o quizá también necesite lubricacion con grasa para volver a ajustar como debe).
Esas cosas también me pasaron 😅 espero el siguiente video ansioso! Son muy geniales como proyectos!
Justo lo que necesitaba, necesitaba una demostración de cómo hacerlo muchas gracias Germán 🤟🏼🤙🏼🚵🏻♂️
Para la lubricacion de las barras y esponjas va mejor un aceite de motor de coche o moto, el hidraulico lubrica menos(y sale mas caro), ademas para el hidraulico creo(ahora mismo no lo se) que los hay mas baratos y mejores que el r shox, hidraulicos de horquillas de moto. En cuanto a grasa, no se como va esa, pero yo uso la miltary pm 600 de r shox, y anteriormente la manitou m prep, pero esta segunda es mas pegajosa y dependiendo en que horquilla la hace mas lenta mientras no se reparte, pero lo bueno es que dura mucho. Yo tambien le daria grasa en los casquillos internos de fricción, no solo en los guardapolvos.
No se la cantidad pero creo que debias haber metido aceite por los tornillos de las botellas antes de armarla, opino que solo con la grasa en retenes y el aceite de las esponjillas vas a seguir teniendo problemas de lubricacion, por que no hay nada mas que "ayude".
Por cierto, me hace gracia, tu con una raidon aumentando recorrido a 140, y yo con una auron reduciendolo a 120 xd!!!
yo tuve la Epicon, de la misma marca Suntour.
Y SON LA MISMA WEA INTERNAMENTE!!!
De hecho, asi mismo le cambié el recorrido de 100 a 140, y le di como tarro hasta que se reventaron los retenes, y la vendi como repuesto.
Eso fue con un uso de varios años, porque me salio buenisima.
No es para endurearla, pero si para pasarlo muy bien bajando.
Yo soy muy torpe con la mecánica más básica de mi bicicleta y sin embargo disfruto un montón viendo tus videos.
Hice la misma modificación en una sountur epixon, y para mantener los barrales lubricados le agregué algo de aceite liviano a las botellas para que quede en el fondo antes de armarla. Por otro lado para hacerla más progresiva por los 140mm, como no vienen tokens le agregué 10cc de aceite muy pesado (90w) adentro de la cámara de aire y le baje 5 lbs de presión de aire. Quedó perfecta
Hola German, viendo estas reformas que haces a las horquillas, sobre todo buscando que no den el escopetazo de retorno, te comento una idea que tengo...
Yo practico la pesca submarina y utilizo fusiles de gomas, pues bien, dichas gomas son de látex, las hay de varios diámetros exteriores, 12, 13, 14, 15, 16, 17,5 y 20 mm hasta donde yo conozco, el centro es hueco de varios milímetros dependiendo de la goma... En lugar de poner el trozo de chancla o zapatilla, te invito a que pruebes a poner un trozo de esta goma, creo que te solucionara el escopetazo y el final de extensión de las horquillas será más suave. Si por lo que sea lo pruebas espero tú opinión...
Saludos desde las Asturias 😉👋
Aaaa su que buen dato brooo
German no se imagina lo mucho que me sirvió tu video voy hacer lo mismo con una épixon que tengo por hay en una de mis bicicletas pero le pondré a 120 mm jajaha
Germán, recién me enteré que a los tensores shimano deore (y cualquiera con bloqueo) se les puede regular con un tornillo que está escondido en un protector de plástico....así puedes evitar salidas de Cadena con el costo de hacer un poco más de fuerza en el pulgar para subir los cambios hize esa modificación ayer y fue brutal
Vi el vídeo donde le hechas aceite a la horquilla para mantenerla lubricada, yo tengo una epixon que a los 10mim de bajada sonaba como catre y dejaba de amortiguar. Pz le di mantenimiento y le heche aceite 15ml en cada botella ya hora va de la .... Gracias y saludos
"La horquilla recorre 10mm y de ahí no pasas*
German Werhahn: Hold my Beer xD
O i
Muy buen video, hace tiempo no se trataba tan mal una rigida y aguanto, además complemento con la quilla y su cambio de recorrido que fue excelente
11:53 ESTA MAMADIIIISIMOOOO
esterodes jajaja, en verdad es humilde creo hasta podria tener su canal de fitness
Trolazo!!
eso pasa cuando un hombre trabaja :v
Usted es un aventurero buen mecánico lo felicito e aprendido mucho de este video solo había desarmado el de resorte gracias desde colombia
Me dieron ganas de entrenar MTB 😻🇦🇷🔥
German! Yo tengo una quilla de suntour la epixon, me paso lo de las mantenciones y siempre quedaba mal, hasta que recurrí a lubricarla con aceite de motor xd eso es lo que mejor a funcionado...
Aceite de motor de auto???...alguno especifico?
Yo le hice algo parecido a una raidon pero en vez de grasa le puse Vaselina quedó brutal. Saludos
Que tal te ha ido con esa suspensión bro? Y que recorrido le tienes
No sé evapora, y repele el agua, lo mejor es la vaselina
@@michelinzaurralde cómo sería el proceso con vaselina?
@@michelinzaurralde que tipo de vaselina?
@@gastonovando7000 industrial
Saludos Germán, me gustan muchos tus videos de este tipo haciendo cambios y mejoras a las bicis, un abrazo desde Cuba!!!
Saludos desde México San Luis Potosí, acá hay muchos lugares para darle al enduro:)
Que salgan las rutas también soy de SLP
Cañada del lobo, gran peñón hasta salir a la comunidad de arroyos, cuesta campa, nahuales mtb.
Rioverde ✌️
Vengan a Catorce a la zona de wirikutabike super recomendable también el año pasado hubo una fecha del enduro norte
que genio!!!!!!! me encanto el video y me tiraste una muy buena idea para alargar el recorido de mi horquilla. grande german!!!!!!
Saludos desde colombia🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Siempre he hecho eso con las SrSuntour de aire, y trabajan perfectamente, son muy buenas suspensiónes. Con un buen SAG queda perfecta!
Hay algunas suspensiónes sr suntour que son buenísimas, pero yo al momento de cambiar mi xct 30 le puse una RockShox recon, estaba barata(usada)
Alguien sabe que suspensión SunTour es la del vídeo?
wasd raidon
Hola Germán, ya que tienes aceite rock Shox puedes agregar unos 10 a 15cc en cada barra y verás como mejora la suavidad, saludos Bro
Eres un crack cada vez que veo un vídeo tuyo me dan unas ganas locas de ir al monte gracias por tu dedicación a este mundillo estás mu loco 😂😂😂
Germán, en la página de suntour recomiendan agregar unos 15 ml de aceite en la parte baja de las botellas para aumentar la sensibilidad.👀
Comi caca?
chevere chaval aprendo mucho tremendo maquina saludos desde valencia españa
Me gustó ver que se puede extender el recorrido, pero al ver que el resorte no estaba comprimido yo hubiera ido a la ferretería con el resorte viejo y su alojamiento para conseguir un resorte mas largo. Saludos!
Exacto . tenia que cambiar por un resorte mas largo. sino se aplasta y pierde el recorrido que habia alargado.
Tablón Endurero #4 nueva horquilla para la talón. 😅😅
Saludos, genial contenido.
Que buen video !!!! Que toma más increíble 14:44 saludos !!!!!!
no sabia como desarmar la puta horquilla y gracias a este video pude jajaja grande german voy a hacerle lo mismo y a reventarla, saludos desde mendoza arggg
Saludos german de Argentina , segui asi crack .. puedes hacer un directo algun dia de preguntas y respuestas .. alguna vez te robaron alguna bici cuando eras mas chico ? ...
Grande Germán Haciendo Las Cosas A Su Modo, Genial 😌
Muy buen video ! Deberías de hacer uno donde muestres qué mantenimiento se le tiene que hacerle a la bicicleta al darle un uso tan Rudo como el que tú le das
Amigo me gustó mucho la vista debajo de chasis o cuadro muy buena saludos desde México
Otra vez tomando desayuno viendo a Germán
Manu467 x2
Acabo de terminar la modificación y quedó muy bkn la Suspensión Garcias 🤘🏻🤘🏻🤘🏻
En que suspension?
El zapateo en las rigidas, yo tengo una optimus sagita 2017, con esa suspension 2019 raidon, y la utilizo mucho para descenso, aqui en mi pais las dobles son muy caras, se inicia con una rigida en enduro o downhill muy bien
Hola. De que país eres y que precios tienen las dobles alla si se puede. Solo para conocer. Saludos
Me gusta el paisaje, el recorrido, los cactus.
Hola, aquí de chile san francisco, manda saludos
Te pasaste Germán jaja necesitaba este video hace un año
Bakan saludos
Bueeeeenaa la toma de la rueda!!!!
la toma de como va la rueda delantera y como trabaja la suspensión está brutal
Los mangos o puños se pegan con jabón y un poco de agua, cuando se evapora el agua, el jabón seco lo pega bastante bien
Pero despues para cambiarlos, yo le echo alcohol y se evapora rapido
Buenísima idea. Gracias desde La Coruña, España.
Aguante el MTB enduro chile guachos!!!
Que lindos senderos tienen en Chile Germán!! La mía sería de paseo también 💔😆
Increible ver como flecta un eje 9 al ir laderiando. Podrias hacer un experimento sobre la diferencia entre los dif. Tamaños de eje. Yo fue un niño Pike eje 20 en rueda 26 y se notaba la rigidez. Saludos brother
Te cuento lo que le hice a una RST FIRST PLATINUM. Le puse las empojas mojadas con grasa y aceite. Las hice un poco mas anchas asi entran un poco apretadas. En la camara de aire le puse 5ml de aceite hidraulico de suspension de moto 5w. Luego dentro de ambas botellas tamb le agregue aceite hidraulico de suspension de moto 10w y le puse 10ml en cada una. Y al resorte del negativo le puse mas grasa de lo normal. Asi quedo muy bien. puedes probar con eso.
Yo tengo la Talon 1 del año 2017, la única diferencia con la del 2019, es que la mia tiene una horquilla sr suntour epixon, que es una gamma más arriba que la del 2019, y lo otro igual es deore 2x10 pero la mia es la deore antigua, no la m6000 y ademas el volante es un FSA comet, y no ese prowheel génerico que trae la del 2019.
La horquilla de la mía es casi igual a la que tiene esa talon 2019, la única diferencia es el peso y la calidad de los materiales de las barras y botellas, pero el diseño es igual, la horquilla siempre se me a portado bien, lo que te recomiendo es cambiar esas esponjas por unas de mejor calidad y más gruedas y sumergelas harto rato en aceite para horquillas de un sae 25 o 30, y a los guardapolvos ponele grasa por dentro grasa para orings y gomas, al damper de aire ponele 10ml de aceite de sae 80 o 100, y ponele un tapabarros, ayuda caleta a que no le entre mierda a las botellas, y a diario limpio las barras con alcohol isopropilico y luego les paso un paño suave con el mismo aceite de sae 25 o 30, jamás me ha dado dramas y está impecable, vi que algunos te recomendaban ponerle aceite a las botellas así como a las rock shox, pero eso no aplica a las sr suntour por estas no son a baño abierto, de hecho el cartucho hidráulico es sellado y lleva nitrógeno, lo único que conseguiras si le hechas aceite como a las rock shox es que se filtre por los pernos y que solo se junte al final de las botellas, solo hacele mantenimiento como corresponde y como te lo señalé y si puedes ponle guardapolvos de mejor calidad.
Saludos
Hola
Justo adquirí una raidon 27.5 nueva y me deja esas marcas de suciedad de el lado de el aire.
Me gusta un poco la mecánica y ando investigando mi nueva horquilla y veo que aquí aconsejan agregarle unos ml a las botellas.
Y tu eres de los que dicen que no es buena idea.
Ya que modifica el.reccorrido de la parte neumática dime la parte del bloqueo como modificarlo
Hola Leo! Recomiendas comprar una Talon 1 2015 usada? O mejor una Marlin 5 nueva?
@@elciclistapanzon2703 desconozco los componentes que tenga esa talon del 2015,si ws usada puede que también el. Dueño la haya modificado, dime los componentes y el estado en que está y te podría dar una recomendación más acertada, saludos
Sigues siendo de los mejores canales👍🏼
Yupi, por fin soy uno de los primero 10 comentarios
ya habia visto videos donde modifican la suspencion de 100 a 120 pero 140 se me hace extremo lo bueno que se ve que si funciono y aguanto jeje bueno esto es muy bueno para los que vamos empezando y no tenemos que comprar una nueva suspencion que mientras mas larga mas cara , si que te ahorras una buena pasta con modificacion a la que ya tengas
11:54 alguien dijo Jesucristo de las MTB?
En Pocas palabras el se parece A shaggy XD
FELICITACIONES POR LA ENCEÑANZA¡DSD ARGENTINA UN ABRAZO CHE PO¡¡
Eres cómo el Martín gallego de las bicicletas jajajaja saludos bro !
Felicidades Saludos desde Guatemala
También se puede alargar el recorrido a la horquilla SR santour Aion ?
La Aion recorre 160 no deberia dar mas que eso
@@Sebasolerc la mía recorre 150 mm, vi un vídeo y se le puede hacer algo parecido para ponerla a 175mm
La aion llega hasta 160, para alargar se le saca un espaciador del lado resorte negativo
Esa fue mi primera bici
Hace 1 año
Se la vendí a mi primo ya le compartí el video
Me llegó directo al corazón, cuando dijiste llámese bicicleta de paseo " marlin " 😥💔 jajaja
Marlin con transmission y horquilla apaña caleta
@@Nicolas22DH de apañar apaña sobre todo con esos cambios solo no hay maltratarla mucho
Para el es como usar una Oxford rockstone para sacar 360 barspin
Aguante la marlin
Eso es lo que es y para lo que fue fabricada
Bro! Esa montura es la ley! Ame esas tomas! Nos vemos en el cerro! 🚴
Que buena la toma en el mismo marco se ve filete.14:59
Este canal me encanta
Min 5:30 no sabía si era un video erótico con Ger - Man diciendo la carnaza o un video de horquillas 🤣🤣🤣🤣 buena bro, el MacGiver trasandino...
Buenisimo el video y la idea, me encantó. Saludos desde el otro lado de la cordillera de otro loco que anda y le mete mano a la bici!
"se me acaba de soltar el craneo" jajajajajaja
🤪🤣😭🧠
😇
German dando su mejor ingles (se cansa)
Ya dice que es super buena 😎✌
Ahora mismo le hago esa modificación a mi bici
Saludos desde Costa Rica, creo que le faltó agregar aceite, y me parece un excelente experimento😏, sino se intenta, no se aprende
Una pregunta que pasó con la canción que colocabas al principio y final de los vídeos saludos 👍🤣🤣
copyright
creo no se xdxd
@@aletssxd8122 imposible por copyright por que el dijo que era una cancion del yutu
@@kukario0 es lo mismo que yo pongo a despacito de Luis Fonsi en un vídeo y no lo monetizo por copyright
@@aletssxd8122 lo que pasa es k youtube le paga a ciertos artistas/disqueras para que los creadores de contenido puedan usar ciertas canciones. que youtube tiene en listas de reproducción
Buenazo . quedó preciso .muy buen video mi amigo
14:44 le hizo kashima a la horquilla jaja
Felicidades por tu trayectoria y tu canal.!!!
Soy fan
Cubre las barras de la horquilla y así las proteges del polvo, tal ves se marque menos si las proteges del polvo
Me levanto temprano lod domingos dolo por esros videos
Ahora todos modificaran sus raidon gracias a German 🤣
Si, así lo haré, saludos desde mexico....
Si jajajajja la axon :v
Esa suspe es una Raidon de que marca? Sr sountour??
@@santiagocamacho5371 si es una sr suntour raidon rl-r air tapper de 100mm
@@CristianArros pero se puede cambiar el recorrido en cualquier bike o no ??
Definitivamente ese Germán es un lokillo.
100mm la horquilla, pero a german le vale verga y aumenta todo.
Impresionante trabajo!!. Y que buen lugar, es alucinante!!. Abrazo!
8:26 cierra los ojos y escucha
XD te mamaste
Jajajaja😂😂😂😂
Que goce cuando dice "con que te doy" como los martillazos no fueran suficientes..... ja ja ja....buena onda los videos..... saludos desde ECUADOR
Sería una buena compra una orbea mx 40 del 2019?
Yo acabo de comprar una mx30 y hasta ahora va de lujo.
@@FranciscoHernandez-jv5fc vale gracias!
Gracias por toda la buena onda bro!