ดีแม็กซ์ วีโก้ ใส่คลัตช์ซิ่งพังทุกคัน ต้องพกอะไหล่ตัวนี้ติดรถไว้ด้วย EP.528
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 มี.ค. 2024
- โดเนท พร้อมเพย์ : 0804900191
นัดหมายล่วงหน้าโทร. 086-4617857 , 088-5715675
📍แผนที่ร้าน : maps.app.goo.gl/fdxSKWMaTVzM7...
Facebook : / yangthongrodyok
Line : page.line.me/wlg6760s
TH-cam : / @yangthongautoservice
Tiktok : www.tiktok.com/@yangthongauto... - ยานยนต์และพาหนะ
เป็นช่องที่แบบว่า ไม่รู้ที่จะสรรหาคำชื่นชมอะไรดี ช่างจริงใจกับลูกค้ามากๆ โคตรชอบ❤❤❤ ชื่นชมๆครับ❤️❤️❤️
จากที่ใช้คลัชแต่งมา 6-7 ปี ส่วนมากที่แตกเพราะปั้มคลัชตัวล่างเป็นของเดิมจากโรงงาน ถ้าใช้คลัชแต่งต้องใส่ปั้มคลัชตัวล่างให้ใหญ่กว่าเดิมครับ วาล์วตัวนี้ถึงจะไม่แตก เพราะแรงดันปั้มคลัชมันเยอะเกินไปเวลาเหยียบคลัช ถ้าใช้ปั้มคลัชตัวใหญ่กว่าเดิมโรงงานมันจะช่วยลดแรงดันน้ำมันได้ ทำให้วาล์วไม่แตกครับ ผมใช้ทั้ง vigo และ Revo คลัชแต่งทั้งคู่วาล์วตัวนี้ไม่เคยแตกเลย ส่วนถ้ากรณีมันแตกให้ต่อตรงได้เลยครับ
จริงครับ ผมเปลี่ยนครัชหวี 2 ชั้นแล้ว เลยเปลี่ยนปั้มล่างตัวใหญ่ด้วย
ดีเเม็กผมปั้มตัวล่างของเดิม
ตัวบนของตัวใหญ่ของ6ล้อ นิ่มจัด
ผมดีแม็กปี11 ระเบิดไป2อัน ผมเลยไปกดครัชที่มียี่ห้อง ราคา 7000 ขึ้น ครัชราคาถูกอย่าไปซื้อครับพวก 3,500 ขึ้น หวี2ชั้น ตัวแข็งๆทำให้พังครับ 😊 ครัชที่แพงหวี2ชั้นจริง แต่นิ่มกว่าเยอะ ยี่ห้อ Beral Raytech Tk Bk ✌️
เคยเจอมาแล้วครับอาการนี้ ผมขับดีแมค 1.9 ครับ ขอบคุณช่างนะครับที่ให้ความรู้
การแต่งเป็นความชอบส่วนตัว แต่ส่วนมากจะไม่ทนทานเพราะไม่ใช่มาตรฐานโรงงาน ไม่ผ่านการทดสอบการใช้งานของโรงงานเป็นหลายแสน กม. จึงผลิตออกมาขาย👍👍
ผมชอบคอมเมนต์นี้มากครับ ผมเชื่ออย่างนึงว่า วิศวกรโรงงานสมัยก่อนเขาวิเคราะห์ดีแล้ว ว่ารถสามารถรับความทนทานของอะไหล่ได้แค่ไหน เครื่องยนต์ได้แค่ไหน สมัยก่อนนะครับ สมัยนี้ที่บริษัททุกโรงงานลดต้นทุนการผลิต ความทนทานความเหนียวของเครื่องยนต์ก็น้อยลง ยิ่งไปแต่งโน้นแต่งนี้ จูนนู้นจูนนี้ เพื่อเพิ่มแรงม้า อาจจะทำให้เครื่องยนต์พังไว เพราะทุกวันนี้ทุกบริษัททำไรมาก็หวังขายอะไหล่ ไม่งั้นเค้าจะเอากำไรมาจากไหน คนโง่เท่านั้นแหละครับที่ทำ ผมกล้าพูดได้เลย คุนบอกว่าคุนทำโช๊ค จูน เปลี่ยนแม๊คแล้วจะดี ของเดิมๆจากโรงงานดีที่สุดแล้วครับ
@@extomza ❤💖❤💖❤👍👍ตามนั้นเลยเห็นด้วยครับ
อันนี้มันก็แล้วคนชอบครับ รถผมทำมาสิบกว่าปีแล้วยังใช้ปกติดีอยู่ มันอยู่ที่คนใช้รถ ถ้าไม่ดูแลยังไงก็ไม่ทน ผมดูแลทำเองแทบทุกอย่าง สิ่งไหนเราทำไม่ได้ก็เข้าอู่ เพราะทำเองงานจะละเอียดเรียบร้อยกว่า ไปทำที่อู่กลับมาต้องมาเช็คความเรียบร้อยทุกครั้ง แต่ผมชอบช่างยางทอง ดูแล้วทำงานเรียบร้อยละเอียดดี มีโอกาศจะไปใช้บริการ
มีประโยชน์มาก ใด้ความรู้ ขอบคุณมากครับ
อยากได้แบบไหนบอกช่างมา เตรียมเงินไว้เยอะๆ ชอบๆ
ของผมดีแม็กซ์พอมันแตกผมต่อตรงเลยใช้มาทุกวันนี้ไม่มีปัญหาขับง่ายขับสบาย ไม่ต้องกังวน สำหรับผมว่าดีเลย ครัชทองแดง 16 ก้อน หวีสองชั้น
เยี่ยมมากครับ
คลัชมันอยุ่ตรงไหนของรถคับใช้ดีแมกเดิมๆมาจะ10ปีแล้วไม่เห็นช่างบอกอะไรเลยแกบอกว่าคลัชยังดีๆแกพุดแบบนี้มาจะสิบปีแล้ว
@ยางทองอาไหล่ยนต์ อยากสอบถามครับ เจ้ากระปุกเหมือนเวสเกสเทอร์โบ ที่อยู่ข้างฝาสูปฝั่ง EGR เครื่อ Dmax มันคืออะไรครับ
Fc จากสุรินทร์ครับ ❤❤
ติดตามยุ่คับท่าน
ของผมก็วีโก้ 16ก้อน หวี2ชั้น ปั๊มล่าง-บน ผมใช้เป็นตัวใหญ่หมดแล้ว
แต่ตรงซอฟครัชผมเอาออก ใช้สายถัก(เส้นใหญ่) ต่อตรงเข้าปั๊มล่างเลย
(ข้อดี) = นิ่ม
(ข้อเสีย) = ครัชมันจะไว
แต่ครัชมันจะต่ำกว่าเดิมหน่อย
ได้ความรู้👍👍👍🙏🙏🙏😊
สำหรับคลัทช์แต่งสายซิ่งสายลุย...ตามที่ผมเห็น..พังทุกรายครับ..
ตอนวิ่งไม่เคยบ่น..ตอนคลัทช์พัง .บ่นจัง..ไหนจะบอกว่า..คลัทช์มีอาการเสียงดัง..ออกตัวสั่น....มักมีปัญหา .ตามมาไม่จบไม่สิ้นครับ....
ผมใช้มาทั้ง Revo และ Vigo รถทั้ง 2 คันผมคลัชแต่งยังไม่เห็นจะแตกใช้งานปกติ
ของผมต่อตรงเลยจบไม่ต้องกังวน ขับง่ายขับสบาย ครัชทองแดง 16 ก้อน หวีสองชั้น
@@skphone900 รถเพื่อนผมรีโว่ วาล์วรั่วอาการเดียวกันครับ ผมเลยให้เลือกแก้เอา ต่อตรงหรือเปลี่ยนตัวใหม่แล้วใส่ปั้มคลัชล่างแต่ง สรุปยอมเจ็บเปลี่ยนวาล์วชุดใหม่กับเปลี่ยนปั้มคลัชล่างแต่ง ใช้ยาวๆ 😁
รอชมประกอบเครื่อง2GDครับช่าง
สอบถาม พี่ช่างหน่อยครับ วีโก้ผม(เดิมๆ) ครัช แข็งมากเลย อยากให้ครัชนิ่มหน่อยต้องโมยังไงคะรับ
ข้อเหวี่ยงเจียร์ไม่ทนหลอกครับ เปลี่ยนใหม่หายห่วงชัวร์ๆครับ
ถอดออกต่อตรงครับ หวี2ชั่นชอบแตกครับ
ขอถามด้วยความไม่รู้ครับ ในเมื่อ ช่างแนะนำว่า ข้อถ้าเป็นรอยเยอะ ให้เปลี่ยนข้อเหวี่ยง...แต่อะไหล่ ทำเบอร์ชาร์ป มา ให้สามารถเจียรข้อ ไล่เบอร์ชาร์ปได้....
ข้อเหวี่ยงมันขาดง่ายมากเลยหรอครับ
มีสาขาที่ขอนแก่นไหมคับ
ครัชแข็งไปกันรุนข้อก้อสึกเร็วด้วยครับ
มีกี่สาขาที่ไหนบางครับ
รถตู้คอมมิวเตอร์ 1 kd มีไหมครับ ผมไล่หาไม่เจอว่าอยู่ตรงไหน
ติดตามอยู่นะขอให้ทำคิบดีดีต่อไปเป็นกำลังใจให้นะค่ะที่รัก
ไม่ใส่วาวคลัชได้ไหมคับ ช่าง
ได้ความรู้
คลัชทองแดง คลัชทองขาว คลัช CDi มั่วละ
คลัชซิ่งใช้นานๆเวลาออกตัวสั่นดีกันนะกึกๆๆๆเลย
❤
ช่างรบกวนถาหน่อยครับ
วีโก้ปี2500 วิ่งไปรูปเครื่องโชว์แล้วชักพักเครื่องก็ดับไปแต่สตาร์ใหม่ก็ติดครับ
เกิดจากอะไรเสียครับ
สเต็ปมอเตอร์ เทอร์โบค้างครับ ผมเคยเป็นถอดปลั๊กออกมา เสียบใหม่หาย
เป็นได้หลายสาเหตุครับ ถ้าให้ชัวร์แบบตรงจุด สั่งสมาร์ทเกจมาอ่านโค๊ดครับ มีประโยชน์ ส่วนมากจะโค๊ช 0093 ของวีโก้ อาจจะเป็นที่ SCV วาล์วก็ได้ครับ
navara d40 พึ่งเปลี่ยนคลัชมา ของเดิมหมด
ลุงผมเป็นคนเอาไปเปลี่ยนมา
แต่พอเปลี่ยนมาแล้ว รถปล่อยคลัชแล้วไม่ค่อยมีกำลังเวลา ปล่อยครัชตอนเกียร์1 พอปล่อยคลัชแบบยังไม่ได้เหยียบคันเร่ง รถไม่ค่อยไหลเลยครับ จะวูบอย่างเดียว ขอแนวทางการแก้ไขหน่อยครับ
ปล.รถเดิมๆครับ ไม่ได้แต่งอะไรเลย
ชุดละหมื่นกว่าจบครับ
@@phanupongsubhakaew129 ที่สอบถามลุงมาคือเปลี่ยนหวี,ลูกปืน,แผ่นคลัช ฟลายวีลไม่ได้เปลี่ยน
ที่โดนมารอบนั้นคือ5300-5600 บาท
@@phanupongsubhakaew129 ที่สอบถามลุงมาคือเปลี่ยนหวี,ลูกปืน,แผ่นคลัช ฟลายวีลไม่ได้เปลี่ยน
ที่โดนมารอบนั้นคือ5300-5600 บาท
@@rox3bay491 ต้องเปลี่ยนฟลายวีน ด้วยครับ ไม่งั้นไม่จบ คลัทช์แข็งมาก ออกตัวไม่ดี ออกตัวสั่น
ไททันก็แตก(แทบทุกยี่ห้อ)
ไหนว่าทน
ไทรทันก่เป็นครับของผมที่เคยใช้ก็แตกครับมันร้าวกลางแผ่มกลมเลยครับ
ผมถอดออกผมต่อตรงเลยครับสบายใจ
@@user-tl3wl3rb8p ตอนผมใช้ก้เอาออกครับ
เฮียครับ ออนิว ปี12 ของผม ครัชของผมมันมีเสียงดังเหมือนในคลิปเลยครับ มันดังอยู่ด้านล่าง ต่องแก้ไขยังไงครับ เฮีย ช่วยตอบกลับผมด้วยครับ ขอขอบคุณครับ
อาจดังก้ามปูคลัตช์ ต้องยกลงมาทาจารบีครับ
@@yangthongautoservice อยู่ข้างในใช่มั้ยครับ ผมไม่มีความรู้ด้านนี้ครับเฮีย
รถผม45,0000ไม่กินนำ้มันเครื่องจำเป็นต้องโอเวอร์ฮอรผ์ไหมครับ
วีโก้ครับปี2010
คำว่า..อะหลั่ยซิ่งใส่ตัวใหนก็พังตัวนั้น…แค่ซิ่งแต่ใช้ไม่ได้หรอกครับ…!?
ดัดแปลงเสีย.0.ไปเลยรถเขาทำมาดีแล้วไม่ชอบ
ดูจากรอยกาวแล้ว น่าจะเคยเปิดอ่างมาแล้วแล้ว เพราะถ้าดาวเดิมจากโรงงานจะเป็นสีเทาครับ....เจอวางยามาแน่ๆ
ของผมฟอจูนตัวแรกเกียร์ธรรมดาเปลี่ยนครัชซิ่งมาแผ่นกลมในตัวนั้นผมแตกเป็นร่องตรงกลางเลยคับเลยซื้อของวีโก้ตามเชียงกงมาลื้อแล้วเอาแต่แผ่นมาใส่ใช้ด้วยกันได้คับ
ช่างรถวีโก้ปี2008หน้าไมล์วิ่งสามแสนกว่าโลรถไม่ค่อยได้วิ่งส่วนมากจอดครับเมื่อเดือนที่แล้วผมได้ขับเข้าเมืองจากบ้านถึงตัวเมืองประมาณ20กว่าโลพอติดไฟแดงจอดรอเขียวจะออกตัวเข้าเกียร์ยากมากครับมันดึงไปหมดต้องโยกเข้าเกียร์ไหนได้แล้วก่อนถึงจะวนมาเข้าเกียร์1ได้ครับช่างหงุดหงิดมากครับออกตัวกว่าจะได้รถหลังก็บีบแตรเตือนพอเครื่องร้อนติดไฟแดงไหนเป็นงี้ทุกรอบเลยครับช่างแนะนำหน่อยครับเกิดจากอะไรครับขอบพระคุณมากครับช่าง