キャニオンのロードバイクをDi2化!⑫ フロントディレイラー調整編

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @bicyclegarage4611
    @bicyclegarage4611  4 ปีที่แล้ว +2

    Beta ベータ T型六角レンチ→amzn.to/2QNQOjB

  • @777tspal
    @777tspal 4 ปีที่แล้ว +1

    とても分かりやすかったです。この動画のおかげで無事に異音解消が出来ました!!

  • @TV-pq6el
    @TV-pq6el 3 ปีที่แล้ว

    FD用の差し込み口が曲がったタイプのエレクトリックワイヤーの型番を教えて欲しいです。

    • @TV-pq6el
      @TV-pq6el 3 ปีที่แล้ว

      プラグカバーだったみたいです。
      中古で買ったのでついてませんでした。

  • @ジョジョ魂
    @ジョジョ魂 4 ปีที่แล้ว +1

    長丁場のDi2化取り付け作業お疲れ様でした🙇Di2は憧れなのでいつかやってみたいです。今回のメンテ動画大変勉強になりました。わかりやすくご説明頂きありがとうございます😁Di2はワイヤー伸びもないしチェーン落ち⛓もほぼないですし最適なギヤチェンジが出来るし素晴らしいですねー。後はシマノが無線化を出してくるか?ですね。
    弟さんのカメラワークも見事で素晴らしい動画内容でした👍👏👏
    バーテープ巻きのあと⁉️の試乗、試走🚴‍♂️も楽しみにしています😆

  • @つーや-n8h
    @つーや-n8h 4 ปีที่แล้ว +1

    大変参考になりました。

  • @candy_828
    @candy_828 4 ปีที่แล้ว +4

    いいなぁ、di2

  • @ひで-t6q
    @ひで-t6q 3 ปีที่แล้ว +1

    9150のstiで6770のFDを使うことは可能ですか?
    ちなみにチェーンリングは8000のアルテグラです。

  • @shandowlords
    @shandowlords 4 ปีที่แล้ว

    すみませんです、ちょっと質問ですがXTRのDi2がフロントがインナーでリアがトップの場合はなんでリアが最後まで落ちないですか? 10速に止まります、アウタートップは11速入ります。

    • @miyo9658
      @miyo9658 4 ปีที่แล้ว

      インナートップに入るのをシステムが防いでいるのだと思います。多分そういうモードに設定しているからだと思います。