афигеть, куда я попал, это что электроник авто? Шучу, наконец-то вижу видосик на этом канале, пару месяцев назад пересматривал все видосы тут и думал всё очередной нормальный канал покинул нас. Ты это давай не делай так больше не покидай нас
Если не ошибаюсь данный редуктор дозирует уже испаренный газ а сигма жидкий. Если качество газа будет низким ( Казахстан и тд) то дозатор быстро залипнет грязью и смолами . Так что реально пока аналогов нет у сигмы.
Есть такой момент. Будем посмотреть. Клиент лояльный и был готов на этот эксперимент. Приедет на ТО, будет продолжение истории. По Сигме - она настолько компактна, что трудно сказать, в каком режиме в зоне клапана будет жидкая фаза, паровой пузырь или как раз момент кипения. По качеству исполнения пока за гранью добра и зла. Может её производители шагнут в высшую лигу, но для этого цену надо поднять минимум вдвое. Все эти усилия должны быть не напрасны. Опять стоны пойдут, что дорого. Тем более, чтобы ставить китайские подделки на "гранты" и "калины", сигма не нужна.
@@electronic_auto так данный редуктор стоит 250€ и без гарантий я полагаю . Сигму доделали . 99% все недостатков исправили . Теперь только тесты в долгую покажут .
Езжу на сиенне 2019awd, прямой впрыск работает при необходимости быстрого ускорения и трогания с места, на видео видны трубочки идущие до клапанов. Вопрос какой впрыск получился? Как повлияет бензин и температура на эти трубки? Какая разница в динамике газ vs бензин?
Что значит "какой впрыск получился"? Вопрос не понят. Трубки полиамидные, специально для этих целей изготовлены. Динамика как обычно, на газу не тянет. Но если кнопку спрятать, то клиент не может с уверенностью определить вид топлива на котором едет.
Ты жив? Новое видео, красава!!! Не пропадай так на долго, всегда приятно послушать просто о сложном.
Не зря 3 года ждал не удалял)))
Ура!!! Электроник появился. Будем посмотреть и просвещаться
Как же рад тебя снова видеть!!
Дождались!
Наконец то видео🎉🎉🎉🎉
афигеть, куда я попал, это что электроник авто? Шучу, наконец-то вижу видосик на этом канале, пару месяцев назад пересматривал все видосы тут и думал всё очередной нормальный канал покинул нас. Ты это давай не делай так больше не покидай нас
Ух ты!!!
Как сам? Как дела? Как работа?
Если не ошибаюсь данный редуктор дозирует уже испаренный газ а сигма жидкий. Если качество газа будет низким ( Казахстан и тд) то дозатор быстро залипнет грязью и смолами . Так что реально пока аналогов нет у сигмы.
Есть такой момент. Будем посмотреть. Клиент лояльный и был готов на этот эксперимент. Приедет на ТО, будет продолжение истории. По Сигме - она настолько компактна, что трудно сказать, в каком режиме в зоне клапана будет жидкая фаза, паровой пузырь или как раз момент кипения. По качеству исполнения пока за гранью добра и зла. Может её производители шагнут в высшую лигу, но для этого цену надо поднять минимум вдвое. Все эти усилия должны быть не напрасны. Опять стоны пойдут, что дорого. Тем более, чтобы ставить китайские подделки на "гранты" и "калины", сигма не нужна.
@@electronic_auto так данный редуктор стоит 250€ и без гарантий я полагаю . Сигму доделали . 99% все недостатков исправили . Теперь только тесты в долгую покажут .
Гарантия от дилера есть, но она не касается гудрона в клапане. Только пара лет эксплуатации нескольких образцов покажет стоит оно того или нет.
Здравствуйте, а на каком газе вероятность прогара клапанов выше (при прочих равных) - метане или пропан- бутане?
Спасибо
Какая цена вышла?
почему так долго не было видео?
Был творческий отпуск.
Хоть и не интересует комбинированный впрыск,но рад ,что ты вернулся!Интересно слушать адекватных людей
Ага я тоже забыл уже про них
Здравствуйте, я сам устанавливаю гбо в том числе и на прямой впрыск. Можно с вами связаться для обмена опытом
🎉
Подскажите, как форсы AEB и OMVL Gemini относятся к конденсату и грязному газу?
АЕБ давно не используем, но они меньше боятся конденсата, чем Gemini.
@@electronic_auto я так понял, что AEB и Girs12 самые неприхотливые, в том числе и к конденсату (газолину)🤔
Езжу на сиенне 2019awd, прямой впрыск работает при необходимости быстрого ускорения и трогания с места, на видео видны трубочки идущие до клапанов.
Вопрос какой впрыск получился? Как повлияет бензин и температура на эти трубки? Какая разница в динамике газ vs бензин?
Что значит "какой впрыск получился"? Вопрос не понят. Трубки полиамидные, специально для этих целей изготовлены. Динамика как обычно, на газу не тянет. Но если кнопку спрятать, то клиент не может с уверенностью определить вид топлива на котором едет.