50 ватт говорите? Ну-ну... Давайте посчитаем . 50ватт делим на 12вольт ( в бортовой сети) = 4,166 Ампер. Это ток нагрузки. штатное гнездо прикуривателя авто расчитано на 6 А. Данной мощности приблуды для обогрева недостаточно. Увеличение мощности неизбежно приведет к перегрузке штатной проводки , в лучшем случае высадит аккумулятор в ноль , и вы не заведете в мороз машину, а в худшем случае оплавлению проводов и как результат, к замыканию и пожару. Оно вам надо ?
Могу рассказать про свой реальный опыт. Много лет назад мне пришлось переночевать в салоне Запорожца ЗАЗ-968М. Машина стояла в гараже, было электричество. Я разложил сиденья, поставил на пол в машине справа спереди (в ногах переднего пассажира) советскую одноконфорочную плитку с переключателем на 3 положения, вывел удлинитель из салона и включил её на 2-е положение. Плитка была на 600 ватт. На втором положении она выдавала примерно 400 ватт. В гараже на стенке висел термометр, который показывал минус -18 гр. С собой взял комнатный градусник. Салон маленький. Примерно за час салон прогрелся до 0 гр. Максимальная температура за всю ночь не поднималась выше плюс +18 гр. Изнутри по стёклам стекала вода. Спал в свитере без куртки, ей укрывался. Относительно комфортно, но.... Моя плитка была в ВОСЕМЬ раз мощнее Вашей "дуйки". Минус тепловентилятора - чем холодней " забортный" воздух, тем холодней и на выходе. Поэтому все фены имеют больше 1000 ватт. Выводы делайте сами. Моё мнение - Вы не нагреете салон автомобиля хотя бы на 1 градус даже за несколько часов этой игрушкой. От Вас самих будет больше тепла. Для примера. th-cam.com/video/yvIlxqFYyBQ/w-d-xo.htmlsi=HuRA5jxbtVfHy1ih
Эта штукенция, так сказать, была бы хороша для обдува ветрового стекла в демисезонье в Запорожце, хотел я смастерить нечто подобное в те времена, но так и не доусожился, в те времена не было таких простых, экономичных готовых компонентов, как компьютерный кулер охлаждения, но было очень много будничных жизненных проблем и ситуаций. Сколько же мы пережили в те времена... 22 года и 80000 км отьздил на своём, очень много матерных слов произнёс в адрес сборщиков моего чуда, декабрь 90г. тоесть конец года, кто понимает тот понял, что это значит.постепенно перебрал весь, исправил от передка до задка, мотор это, что-то, блок не окрашенный, из кучи брака, карбюратор таже история, отверстие для автомата вакуумного опережения зажигания ниже заслонки итд, но когда я это всё исправил, это было что-то..не делал больше ничего существенного, кроме одного но достаточно важного, раз в два года менять манжеты в гидросистеме тормозов, это просто мелочь. Приходилось ночевать конечно будучи на рыбалке в салоне, но не зимой, живу на сев. Урале, у костра , да если поставить простой односкатный полог с наветренной стороны, при -5° ночёвка, вполне замечательно. Но я видимо всё это описал не по теме обсуждения. Вердикт. ЗАЗ 968М машина зверь. Прошу прощения и всем кто читает здоровья и всего самого наилучшего.
@@user-xf8kz7gn2r Привет, коллега! Я в теме. Когда мне было всего 25 лет, родители купили мне этот самый новый с завода жёлтенький "Запорожец" 1986 гв. Я ездил на нём лет 16 в Сибири в Алтайском крае. Я тоже сам его ремонтировал и изучил весь от и до. Потом подарил младшему брату на свадьбу. В нём было тепло, но вытяжка из салона отсутствовала напрочь. Поэтому да, зимой это было мученье. Стекла обмерзали наглухо. Генератор был слабый, поэтому с теплоэлектровентилятором бы ничего не вышло. th-cam.com/video/SzgWgHCcaQg/w-d-xo.htmlsi=1lFRpYEd04VvHSc5
Полезность этого девайса ! Вызывает сомнение .Во первых в квартире 22 градуса 50 там сколько на выходе ,тоже вызывает сомнение так как прибор китайский тарификацию в метстандарте не проходил .Значит при - 4 выход теплого воздуха будет ориентировочно около 8 градусов тепла , думаю что если взять на плечи , а лучше впереди себя 75 аккумулятор да пройти метров 500 , то уже точно не замёрзнешь.
Мне кажется , что два дальних акб у автора подключенны последовательно,а следовательно напряжение питания составляет 24 вольта,но даже есль я ошибся,с напряжением,сути это не меняет, обогрев салона авто 50 ватами,это как мёртвому припарка,сев в машину надышите теплее,при этом не разряжая акб, не забывайте вам Ещё надо завестись
в принципе...Когда не не было обогрева заднего стекла - делали нужный девайс на заводах.Кожух На присосках сантиметров 40.Внутри пара нитей нихрома.Мощность 60 ватт по моему.И хавало это чудо ампер 6 по паспорту.Вроде даже худо -бедно работало...
Эх вам на али экспрес нужно зайти. Я для машины купил уже готовый обогреватель с двумя режимами работы. компактный имеет 2 отверстия для гофр в комплекте идут эти гофры хомуты и крокодильчики. Всего за 670 рублей шпарит очень хорошо малошумяший. Выполнен намотан нихром 2 спирали и стоят 2 вентилятора от компютера.
Разогреть салон машины в городе Сочи думаю получится)) А вот в регионах где температура воздуха будет, хотя бы минус 20...)) не реально. Я прогревал картер промышленным феном при минус 35. Если в домашних условиях он плавит олово, то на улице им вполне можно просто погреть руки)) Короче фигня этот аппарат. Без обид!!
Таким обогревателем в машине можно обогреть токо бардачок если паместить ево внутр и закрить😊 50 ват это мощнасть лампочки что стаит в фаре + - пару ват если зделать обагреватель чтобы грел салон згарит всё правотка аккомулятор и гениратор это нада киловата 2
Это не нагреет ничего, ни машину ни палатку. Нужно не 50Вт а минимум 2кВт, что бы зимой нагрел машину. И то там не будет как дома и греть придется час или больше. А эта игрушка кое как дует через несколько дырочек с температурой 60гр. С тем же успехом пару человек голых в машине или палатке смогут нагреть её 😂😂😂
На 500 ват в ваговских печках электротэны стоят, в Дастер ещё подобная тэна стоит если мотор дизель , полкиловата вполне себе греет салон, хотя если ты в дрявой машине катаешь, тебе и реактор ядерный не нагреет салон😅😅😅
@@ciao_bambino123 500Вт это дополнение к тому что даёт горячий мотор. У меня простое сравнение, домашний маленький колорифер имеет мощность 2кВт, он дует горячим воздухом, но поток там слабый по сравнению с печкой автомобиля. Если поток будет как в автомобиле и на улице не плюс 20 как дома а минус 30, то это не покажется что много. Другой вопрос сколько тепла вам даёт двигатель. На Тойота Приус к примеру, очень мало! И при минус 20он лёд на стеклах будет час оттаивать , за это время сгорит несколько литров бензина. Тепла там мало а вот энергии там очень много, и тэн пару киловатт там был бы само то...
Это мудовые рыданья, а не обогреватель! Ты не с того начал. Для начала - какой мощности имеется аккум и какой мощности калорифер ты хочешь сделать? Условно, тебе нужен обогрев мощностью 500Вт, покупаем спираль для электроплитки на 500вт, раскладываем на столе ровно, он примерно 40см и считаем. 40см = 220в х 500вт, значит нужно посчитать, какой отрезок спирали будет работать от 12в с той же мощностью? 220 / 12 = 18,3 теперь 40см делим на 18,3 и получаем 2,2см К этому нужно добавить по паре см прямой проволоки с каждого конца для выводов. Если нужно не 500вт, а 250вт, то 2,2см умножаем на 2 и получаем 4,4см - нагреватель 12в х 250вт Принцип понятен? Но лучше купить спираль на 300Вт и из нее делать элементы нагревателя.
дааа прочел коменты , ну это же просто идея, можно же сделать по разному, важна сама суть, просто к этому устройству можно многоещё чего присабачить и пустить через приобразователь с12 в на 220, включи фантазию весь мир перед тобой, и делайте замеры какие душе угодно и у каждого они будут свои и у всех разные, вот если б ктото из этих каментаторов которые любят ткнуть в недочеты , заместо не понятных слов , вылаживали бы свои видео подобного характера и у них было б ифективней то было бы правильно , а так не чего не изобритая сидеть умничить в коментах, ну надеюсь этих людей также в обществе принимают всё ихнее сказаное обсмеивают и тыкают их постоянно носом в их недочеты и ошибки. те кто не хочет процветания всей земле и людям , покинут эту землю первыми!
Я делал... Пробовал... Менял, увеличивал, усиливал... и т.д. Вон, написал что из этого получилось.... Теперь очередь "набивать шишки" за другими. Да и Вы попробуйте тоже получить сколь нибудь тепла с бортовой сети автомобиля. И обязательно от Вас отзыв.... Только честный. Инвертор предлагаете ? 🤭 Ну ну ! Вперёд ! Для меня это пройденый этап. ( для инвертора к сожалению тоже 😭) А так то , Да ! Нужно пробовать искать и не сдаваться ! Ещё учиться на чужих ошибках в перерывах между поисками. Хотя .. чего искать то ? Вон за космические деньги прилепить электронагреватель от буржуйских дизельавто. Именно там в отопителе салона и применяются. Только вот цена.... Не как за пустую консервную банку 😂 Ещё обратите внимание на особености установки, поднключения, режим работы. А пока .. Компромиссов за копейки никто не нашёл !
Правильно рассуждаешь тут кто-то пытается людей развеселить там юмор не покинул этого человека приятно смотреть слушать а тут недовольные собрались какие-то придумывать тут всякие не знаю чего
Женская логика - спиралька пальчик обжигает, значит обогреватель. А расчеты это для умников. Еще очень помогает практика если б эту поделку он испытал в прохладе , то в конце ролика должна быть фраза ,, парни это полная х.... Ну в целом если уж совсем заняться нечем, то почему и нет, хоть какое то развитие плохой опыт тоже опыт.
Зачем изобретать велосипед? Берешь преобразователь с 12 на 220 в, примерно на 1200 ват рабочего напряжения и подключаем ветродуйчик на ват 800 примерно и вот тебе тепло в салоне. И тепло и безопасно.
@user-hariton ну тут каму как . Можно второй аккумулятор поставить специально для таких целей, а можно это все включать когда машина работает. Не у всех же бывает что печка в салоне хорошо работает. Я допустим поставил второй аккамулятор специально для приблизительно вот для таких целей, чтоб основной аккамулятор не высаживать. Один аккамулятор для запуска авто, второй для других нужд. У меня на втором аккамуляторе печ дизельная работает. И я спокоен что машина у меня заведется.
@@user-gl5nb8qo7d смотря чем. Есть жидкостные подогреватели работающие на солярке, автономки. Запускаются с брелка, или по таймеру, или с телефона. Удобная вещь. У меня стоит подогреватель для салона. Дома с брелка включаю, минут 15 и в салоне тепло. Не надо мёрзнуть сидеть в холод. Она запитана от второго аккамулятора. Можно и начевать зимой в машине не запуская двигатель и не замёрзнешь . Основной только для стартера, чтоб запустить авто. Надо ставить жидкостной подогрев автономку чтоб антифриз грелся. Тогда можно и морозов не боятся и не переживать что машина не заведется.
Не будет работать. Греет только в тепле. На холоде -- как будто и нет её. Такие штуки мы делали, когда нам было по 12 лет. Тогда мы ещё не могли применить законы Ома и Уатта. Взрослому дяденьке должно быть стыдно. И даже заводской вен 2,5 кВт прогревает салон авто, заехавшего с мороза -- пол дня, а что вы хотите от прибора мощью 60Вт?
красава, я вот что подумал, всё тоже самое но в место спирали пару галогенавых ламп ну или четыре , они темпиратуру нагонят быстрее и намного больше плюс они расщитаны под акум, ну и если обмозговать то и из этого абогревателя получится отличный фонарик и тепло свет думаю идея бомбейская. че скажеш?
Ну а почему четыре?я вот тут помозговал,уж если подключать так десять!что бы жарко было!Это же супер прорыв!Прямо вечный двигатель!Никто кроме вас не мог додуматься до этого!Советую взять это чудо в поездку с собой в лютый мороз километров за сто и застрять в снегу и погреться до утра!А что?Ведь больше нечего делать.заодно подумать до утра о своём изобретении!
Продавалась одно время такая фигня лет15 назад,типа ставишь в салон и через 15 минут Ташкент,мощность была 120 ватт,вплотную и засунуть под куртку то грела😂
Все хорошо. Но небудем говорить о производительности фена. Поговорим о свойстве меди выгорать при нагреве. Тоесть при работе фена проволока нагревается, покрывается слоемокисла, и чем дольше работает, тем окисел проникает глубже и медная проволока истончается и перегорает. Провода ложатся на массу и длинное замыкание с коротким возгаранием. Пользуйтесь.
@user-hariton медь не используется, но нагреватся это ей не мешает. Так что все равно выгорает. Проверенный факт. Лично делал камин и провод у спирали выгорел. Пришлось использовать алюминий, он на это более спокойно смотрит
Лепил я такое... Плюнул и бросил эту дурную затею. Для маломальского результата в холода нужно не меньше ПЯТИ !☝️ таких спиралей ! И питать их нужно охуенно толстыми проводами. Еще это питание брать нужно ТОЛЬКО с акб. Обязательно ☝️ предохранитель. Да и такая херь грела очень неплохо при КОМНАТНОЙ ☝️ температуре. Даже обжигала... Но всего в минус семь... от нее толку НОЛЬ ! А в минус семь мороза, с такими заморочками по потреблению и проводке она и нахуй НЕ НУЖНА !😂 Делал в корпусе компьтерного блока питания... спирали на керамических пластинах... Думал же по уму всё сделать но... Ну не стоит оно того. Включите лампочку... И получите точ такое тепло как от дуйчика 😂
Вариант классный , спору нет , греть квартиру в которой температура больше 20ти тепла . А на улице даже в минис 5ть кроме шума кулера толку не будет . От простой галогенки будет больше тепла чем от этого рукоблудия .
Я сдел по больше взял большой вентилятор 12 в и 0.7 проволоку и сопротивления проволока 0.7 Ом и потребляет это обогреватель от 12 в трансформатора 68.7 ампер
Это тоже самое что пытаться обогреть салон автомобиля или палатку с помощью 1 свечки 🤣 Почитайте физику за 8 класс и перестанете верить в ложные чудеса.
А если подключить напрямую к одной солнечноц панели на 300вт 12в автомобильный обогреватель постоянного тока 300вт и 12 в ? Я не пробовал, но сказали что працюе
Нужно 80 ватт из проволки 0.5 , на инкубатор , подскажите как сделать ? Какую длинну брать проволки если надо три спирали по 28 ватт и при этом сколько будет Ампер ? Какой надо мощности блок питания . Спасибо всем кто поможет .
В помещении хорошо нагревается, а как на морозом воздухе в автомобиле , когда утром заводишь , а за бортом минус 30 , соответственно и воздух с этой банки будет дуть холодный , проверено , ерунда.
Глупо считать мощьность при обдуве воздухом. А где учёт скорости потока воздуха, и как насчёт КПД ? Это неэффективно обдувать спираль. Надо спираль поместить в трубку (как ТЭН), либо в керамику. Тогда площадь соприкосновения будет выше, но температура недолжна превышать 330 *С, иначе будет высушивать влагу из воздуха.
У вас есть денюшки, машина, гараж, хватит прибеднятся. Эта медвежья помощь слабомыслящим, рано или поздно обернётся пожаром, а то и гибелью кого - нибудь. Купите в пределах 9 000 руб автономный дизель обогреватель, и не "бите мозги.
Якщо послідовне з'єднання то сумується вольтаж, якщо паралельне то ємність акумуляторів. Можна використовувати змішане з'єднання для збільшення потужності, за рахунок вищої напруги, і збільшення ємності для довшого використання.
@@moondust874 С таким объемом часа 3 проработает. Перед тем как видео делал рассчитывал потребление, уже не помню точно. Есть таблица по которой можно рассчитать, там указывается длинна и толщина проволоки.
Автор запитал не 12 , а 24 вольта,это первый косяк, при таком нагреве и продуктивности ,, тёплого воздуха''накреть машину не реально даже с нуля градксов хотя-бы до плюс 10 , воздух в машине будет быстрее остывать чем нагреваться. Самоделка полная ФИГНЯ !!!
Бесполезная хрень Она комнатную температуру подняла до 52° а вынеси ее в -10 так от нее вообще не будит толку Промойте радиатор печки и не заморачивайтесь У меня в -19 после 2 минут прогрева уже плюсавой воздух дует Так что автор херня это все
Внимательно видео посмотрите . Спираль красная мгновенно, а темнеет только после обдува. И если подключать через прикуриватель то какой там будет аккумулятор задействован?)
Хорошая идея. Спасибо!
Всегда пожалуйста)
@@lifehuck69какое потребление Ампер?
@@NounXXX 5 А
@@lifehuck69Спасибо , а вентилятор не плавится ?
Края спирали нужно складывать вдвое и скручивать. Отверстия в банке можно сделать сбоку и она будет удобно стоять
50 ватт говорите? Ну-ну... Давайте посчитаем .
50ватт делим на 12вольт ( в бортовой сети) = 4,166 Ампер. Это ток нагрузки.
штатное гнездо прикуривателя авто расчитано на 6 А.
Данной мощности приблуды для обогрева недостаточно.
Увеличение мощности неизбежно приведет к перегрузке штатной проводки , в лучшем случае высадит аккумулятор в ноль , и вы не заведете в мороз машину, а в худшем случае оплавлению проводов и как результат, к замыканию и пожару. Оно вам надо ?
6а)) а преды 10-15а наверное для приколов ставят
Могу рассказать про свой реальный опыт. Много лет назад мне пришлось переночевать в салоне Запорожца ЗАЗ-968М. Машина стояла в гараже, было электричество. Я разложил сиденья, поставил на пол в машине справа спереди (в ногах переднего пассажира) советскую одноконфорочную плитку с переключателем на 3 положения, вывел удлинитель из салона и включил её на 2-е положение. Плитка была на 600 ватт. На втором положении она выдавала примерно 400 ватт. В гараже на стенке висел термометр, который показывал минус -18 гр. С собой взял комнатный градусник. Салон маленький. Примерно за час салон прогрелся до 0 гр. Максимальная температура за всю ночь не поднималась выше плюс +18 гр. Изнутри по стёклам стекала вода. Спал в свитере без куртки, ей укрывался. Относительно комфортно, но.... Моя плитка была в ВОСЕМЬ раз мощнее Вашей "дуйки". Минус тепловентилятора - чем холодней " забортный" воздух, тем холодней и на выходе. Поэтому все фены имеют больше 1000 ватт. Выводы делайте сами. Моё мнение - Вы не нагреете салон автомобиля хотя бы на 1 градус даже за несколько часов этой игрушкой. От Вас самих будет больше тепла. Для примера. th-cam.com/video/yvIlxqFYyBQ/w-d-xo.htmlsi=HuRA5jxbtVfHy1ih
Эта штукенция, так сказать, была бы хороша для обдува ветрового стекла в демисезонье в Запорожце, хотел я смастерить нечто подобное в те времена, но так и не доусожился, в те времена не было таких простых, экономичных готовых компонентов, как компьютерный кулер охлаждения, но было очень много будничных жизненных проблем и ситуаций. Сколько же мы пережили в те времена... 22 года и 80000 км отьздил на своём, очень много матерных слов произнёс в адрес сборщиков моего чуда, декабрь 90г. тоесть конец года, кто понимает тот понял, что это значит.постепенно перебрал весь, исправил от передка до задка, мотор это, что-то, блок не окрашенный, из кучи брака, карбюратор таже история, отверстие для автомата вакуумного опережения зажигания ниже заслонки итд, но когда я это всё исправил, это было что-то..не делал больше ничего существенного, кроме одного но достаточно важного, раз в два года менять манжеты в гидросистеме тормозов, это просто мелочь. Приходилось ночевать конечно будучи на рыбалке в салоне, но не зимой, живу на сев. Урале, у костра , да если поставить простой односкатный полог с наветренной стороны, при -5° ночёвка, вполне замечательно. Но я видимо всё это описал не по теме обсуждения. Вердикт. ЗАЗ 968М машина зверь. Прошу прощения и всем кто читает здоровья и всего самого наилучшего.
@@user-xf8kz7gn2r Привет, коллега! Я в теме. Когда мне было всего 25 лет, родители купили мне этот самый новый с завода жёлтенький "Запорожец" 1986 гв. Я ездил на нём лет 16 в Сибири в Алтайском крае. Я тоже сам его ремонтировал и изучил весь от и до. Потом подарил младшему брату на свадьбу. В нём было тепло, но вытяжка из салона отсутствовала напрочь. Поэтому да, зимой это было мученье. Стекла обмерзали наглухо. Генератор был слабый, поэтому с теплоэлектровентилятором бы ничего не вышло. th-cam.com/video/SzgWgHCcaQg/w-d-xo.htmlsi=1lFRpYEd04VvHSc5
@@user-xf8kz7gn2r Вот ещё один обогреватель. th-cam.com/video/cuACvuhT5-Q/w-d-xo.htmlsi=xDxNoxW5ynOHoKBg. Выводы делай сам.
Фен тоже дома жарит хорошо, как вынесешь на улицу еле дует тепло.
Я феном женским пытался разогреть салон в -29. Включил на максимум.Так и не дождался тёплого воздуха на выходе.😢
Зимой в замороженной салоне холодный морозный воздух до такой температуры не нагреть.
Дуйку на 12 вольт собрал, теперь нужна чуйка!
Полезность этого девайса ! Вызывает сомнение .Во первых в квартире 22 градуса 50 там сколько на выходе ,тоже вызывает сомнение так как прибор китайский тарификацию в метстандарте не проходил .Значит при - 4 выход теплого воздуха будет ориентировочно около 8 градусов тепла , думаю что если взять на плечи , а лучше впереди себя 75 аккумулятор да пройти метров 500 , то уже точно не замёрзнешь.
Под сидушкой стоит 1кВт ноги только погреть,машину в ноль не нагреешь,а это вообще баловство на 50ват
Мне кажется , что два дальних акб у автора подключенны последовательно,а следовательно напряжение питания составляет 24 вольта,но даже есль я ошибся,с напряжением,сути это не меняет, обогрев салона авто 50 ватами,это как мёртвому припарка,сев в машину надышите теплее,при этом не разряжая акб, не забывайте вам Ещё надо завестись
Подключение параллельное на всех акб.
Тем хуже, чем меньше напряжение питания, тем толще нужны провода, ( при одинаковой мощности нагрева)
Кому нечем заняться, и есть желания опровергнуть законы физики, и теплотехники, пожалуйста, заодно можете изобрести вечный двигатель...
в принципе...Когда не не было обогрева заднего стекла - делали нужный девайс на заводах.Кожух На присосках сантиметров 40.Внутри пара нитей нихрома.Мощность 60 ватт по моему.И хавало это чудо ампер 6 по паспорту.Вроде даже худо -бедно работало...
Спасибо за хорошую идею и подробное разъяснение. Нужные советы . Ставим лайк в поддержку канала
Эх вам на али экспрес нужно зайти. Я для машины купил уже готовый обогреватель с двумя режимами работы. компактный имеет 2 отверстия для гофр в комплекте идут эти гофры хомуты и крокодильчики. Всего за 670 рублей шпарит очень хорошо малошумяший. Выполнен намотан нихром 2 спирали и стоят 2 вентилятора от компютера.
Буду Вам благодарен за лайк, комментарий и подписку)
так думают люди, которые не знают элементарных законов физики
Разогреть салон машины в городе Сочи думаю получится)) А вот в регионах где температура воздуха будет, хотя бы минус 20...)) не реально. Я прогревал картер промышленным феном при минус 35. Если в домашних условиях он плавит олово, то на улице им вполне можно просто погреть руки)) Короче фигня этот аппарат. Без обид!!
При температуре воздуха ниже ноля, толку от этого вообще не будет!
Таким обогревателем в машине можно обогреть токо бардачок если паместить ево внутр и закрить😊 50 ват это мощнасть лампочки что стаит в фаре + - пару ват если зделать обагреватель чтобы грел салон згарит всё правотка аккомулятор и гениратор это нада киловата 2
Эта штука только АКБ посадит. Гораздо больше КПД от свечки. Лучше двух.
Умница, молодчина, обязательно сделаю, благодарю
Это не нагреет ничего, ни машину ни палатку. Нужно не 50Вт а минимум 2кВт, что бы зимой нагрел машину. И то там не будет как дома и греть придется час или больше. А эта игрушка кое как дует через несколько дырочек с температурой 60гр. С тем же успехом пару человек голых в машине или палатке смогут нагреть её 😂😂😂
Если после горохового супа, эти пара человек будут вдвоем ват под 100 поддувать😅
На 500 ват в ваговских печках электротэны стоят, в Дастер ещё подобная тэна стоит если мотор дизель , полкиловата вполне себе греет салон, хотя если ты в дрявой машине катаешь, тебе и реактор ядерный не нагреет салон😅😅😅
@@ciao_bambino123 500Вт это дополнение к тому что даёт горячий мотор. У меня простое сравнение, домашний маленький колорифер имеет мощность 2кВт, он дует горячим воздухом, но поток там слабый по сравнению с печкой автомобиля. Если поток будет как в автомобиле и на улице не плюс 20 как дома а минус 30, то это не покажется что много. Другой вопрос сколько тепла вам даёт двигатель. На Тойота Приус к примеру, очень мало! И при минус 20он лёд на стеклах будет час оттаивать , за это время сгорит несколько литров бензина. Тепла там мало а вот энергии там очень много, и тэн пару киловатт там был бы само то...
РЕБЯТА!ПРИКУРИВАТЕЛЬ С КУЛЕРОМ ДАСТ СТОЬКО ЖЕ ТЕПЛА!ЭТОТ РОЛИК РАДИ БАБОК И ДЛЯ ТЕХ,КТО ВЕРИТ В ЧУДО!
А если это два друга 😢😢😢чё делать то 😂😂😂
Приделать ручку и получится фен 😊
Не плохо.ноги,руки согреть можно.
Какой акб роли не играет. Важно какой ток потребляет.
Это мудовые рыданья, а не обогреватель! Ты не с того начал. Для начала - какой мощности имеется аккум и какой мощности калорифер ты хочешь сделать? Условно, тебе нужен обогрев мощностью 500Вт, покупаем спираль для электроплитки на 500вт, раскладываем на столе ровно, он примерно 40см и считаем. 40см = 220в х 500вт, значит нужно посчитать, какой отрезок спирали будет работать от 12в с той же мощностью? 220 / 12 = 18,3 теперь 40см делим на 18,3 и получаем 2,2см К этому нужно добавить по паре см прямой проволоки с каждого конца для выводов. Если нужно не 500вт, а 250вт, то 2,2см умножаем на 2 и получаем 4,4см - нагреватель 12в х 250вт Принцип понятен? Но лучше купить спираль на 300Вт и из нее делать элементы нагревателя.
Не пойдет такой вариант,холодный воздух будет гасить тепло этих спиралей и нагрев будет очень долгим.
дааа прочел коменты , ну это же просто идея, можно же сделать по разному, важна сама суть, просто к этому устройству можно многоещё чего присабачить и пустить через приобразователь с12 в на 220, включи фантазию весь мир перед тобой, и делайте замеры какие душе угодно и у каждого они будут свои и у всех разные, вот если б ктото из этих каментаторов которые любят ткнуть в недочеты , заместо не понятных слов , вылаживали бы свои видео подобного характера и у них было б ифективней то было бы правильно , а так не чего не изобритая сидеть умничить в коментах, ну надеюсь этих людей также в обществе принимают всё ихнее сказаное обсмеивают и тыкают их постоянно носом в их недочеты и ошибки. те кто не хочет процветания всей земле и людям , покинут эту землю первыми!
Я делал... Пробовал... Менял, увеличивал, усиливал... и т.д. Вон, написал что из этого получилось.... Теперь очередь "набивать шишки" за другими. Да и Вы попробуйте тоже получить сколь нибудь тепла с бортовой сети автомобиля. И обязательно от Вас отзыв.... Только честный. Инвертор предлагаете ? 🤭 Ну ну ! Вперёд ! Для меня это пройденый этап. ( для инвертора к сожалению тоже 😭) А так то , Да ! Нужно пробовать искать и не сдаваться ! Ещё учиться на чужих ошибках в перерывах между поисками. Хотя .. чего искать то ? Вон за космические деньги прилепить электронагреватель от буржуйских дизельавто. Именно там в отопителе салона и применяются. Только вот цена.... Не как за пустую консервную банку 😂 Ещё обратите внимание на особености установки, поднключения, режим работы. А пока .. Компромиссов за копейки никто не нашёл !
Правильно рассуждаешь тут кто-то пытается людей развеселить там юмор не покинул этого человека приятно смотреть слушать а тут недовольные собрались какие-то придумывать тут всякие не знаю чего
@@user-xd4eu5mh5e согласен. Если не согреться так хоть посмеяться ! 👍🤝
Аш жарко стало. Весь вспотел.
Женская логика - спиралька пальчик обжигает, значит обогреватель. А расчеты это для умников. Еще очень помогает практика если б эту поделку он испытал в прохладе , то в конце ролика должна быть фраза ,, парни это полная х.... Ну в целом если уж совсем заняться нечем, то почему и нет, хоть какое то развитие плохой опыт тоже опыт.
Лампока 12 в 55вт выдаст столько же тепла за такое же время😂
Зачем изобретать велосипед? Берешь преобразователь с 12 на 220 в, примерно на 1200 ват рабочего напряжения и подключаем ветродуйчик на ват 800 примерно и вот тебе тепло в салоне. И тепло и безопасно.
@user-hariton ну тут каму как . Можно второй аккумулятор поставить специально для таких целей, а можно это все включать когда машина работает. Не у всех же бывает что печка в салоне хорошо работает. Я допустим поставил второй аккамулятор специально для приблизительно вот для таких целей, чтоб основной аккамулятор не высаживать. Один аккамулятор для запуска авто, второй для других нужд. У меня на втором аккамуляторе печ дизельная работает. И я спокоен что машина у меня заведется.
а картер дизельный реально прогреть в -30 ,?
@@user-gl5nb8qo7d смотря чем. Есть жидкостные подогреватели работающие на солярке, автономки. Запускаются с брелка, или по таймеру, или с телефона. Удобная вещь. У меня стоит подогреватель для салона. Дома с брелка включаю, минут 15 и в салоне тепло. Не надо мёрзнуть сидеть в холод. Она запитана от второго аккамулятора. Можно и начевать зимой в машине не запуская двигатель и не замёрзнешь . Основной только для стартера, чтоб запустить авто. Надо ставить жидкостной подогрев автономку чтоб антифриз грелся. Тогда можно и морозов не боятся и не переживать что машина не заведется.
Не будет работать. Греет только в тепле. На холоде -- как будто и нет её. Такие штуки мы делали, когда нам было по 12 лет. Тогда мы ещё не могли применить законы Ома и Уатта. Взрослому дяденьке должно быть стыдно. И даже заводской вен 2,5 кВт прогревает салон авто, заехавшего с мороза -- пол дня, а что вы хотите от прибора мощью 60Вт?
0,6 мм на 12 вольт.... Гений¡¡¡¡¡¡
красава, я вот что подумал, всё тоже самое но в место спирали пару галогенавых ламп ну или четыре , они темпиратуру нагонят быстрее и намного больше плюс они расщитаны под акум, ну и если обмозговать то и из этого абогревателя получится отличный фонарик и тепло свет думаю идея бомбейская. че скажеш?
Можно попробовать. Будет прожектор с обогревом)
Ну а почему четыре?я вот тут помозговал,уж если подключать так десять!что бы жарко было!Это же супер прорыв!Прямо вечный двигатель!Никто кроме вас не мог додуматься до этого!Советую взять это чудо в поездку с собой в лютый мороз километров за сто и застрять в снегу и погреться до утра!А что?Ведь больше нечего делать.заодно подумать до утра о своём изобретении!
@@user-zk5gm1xl2i а че ты чтото лучше придумал? чтото круче изобрел? есть чем нас удивить? да и потом пи.....
Да верно рассуждаешь употребление вырастет наверное до 300 Вт
Изящно! Зачёт.
Продавалась одно время такая фигня лет15 назад,типа ставишь в салон и через 15 минут Ташкент,мощность была 120 ватт,вплотную и засунуть под куртку то грела😂
Хорошо если есть отдельный аккумулятор.
50 ватт? Нагреть салон или палатку? Какая чушь! Паяльники у коллекторов мощнее...
За 10 минут я машину итак прогрею. 🤣
Спасибо, хорошая идея!
Все хорошо. Но небудем говорить о производительности фена. Поговорим о свойстве меди выгорать при нагреве. Тоесть при работе фена проволока нагревается, покрывается слоемокисла, и чем дольше работает, тем окисел проникает глубже и медная проволока истончается и перегорает. Провода ложатся на массу и длинное замыкание с коротким возгаранием. Пользуйтесь.
@user-hariton медь не используется, но нагреватся это ей не мешает. Так что все равно выгорает. Проверенный факт. Лично делал камин и провод у спирали выгорел. Пришлось использовать алюминий, он на это более спокойно смотрит
Лепил я такое... Плюнул и бросил эту дурную затею. Для маломальского результата в холода нужно не меньше ПЯТИ !☝️ таких спиралей ! И питать их нужно охуенно толстыми проводами. Еще это питание брать нужно ТОЛЬКО с акб. Обязательно ☝️ предохранитель. Да и такая херь грела очень неплохо при КОМНАТНОЙ ☝️ температуре. Даже обжигала... Но всего в минус семь... от нее толку НОЛЬ ! А в минус семь мороза, с такими заморочками по потреблению и проводке она и нахуй НЕ НУЖНА !😂 Делал в корпусе компьтерного блока питания... спирали на керамических пластинах... Думал же по уму всё сделать но... Ну не стоит оно того. Включите лампочку... И получите точ такое тепло как от дуйчика 😂
Палатку и машину вряд ли этим способом обогреть а вот для инкубатора ...
Вариант классный , спору нет , греть квартиру в которой температура больше 20ти тепла . А на улице даже в минис 5ть кроме шума кулера толку не будет . От простой галогенки будет больше тепла чем от этого рукоблудия .
Я сдел по больше взял большой вентилятор 12 в и 0.7 проволоку и сопротивления проволока 0.7 Ом и потребляет это обогреватель от 12 в трансформатора 68.7 ампер
это получается около 800 ватт мощности? А проволоку какой длины использовали, нихром? А провода с каким сечением использовали? 68 ампер это прилично.
Это тоже самое что пытаться обогреть салон автомобиля или палатку с помощью 1 свечки 🤣
Почитайте физику за 8 класс и перестанете верить в ложные чудеса.
Постав в палатку звичайну свічку і побачиш
На минут 30 хоть хватит?
А если подключить напрямую к одной солнечноц панели на 300вт 12в автомобильный обогреватель постоянного тока 300вт и 12 в ? Я не пробовал, но сказали что працюе
Ну по логике должно работать, но лучше уточнить у тех кто пробовал.
300 ватт это максималка летом. А в жару нахрена это надо )))
На 5 минут Акума хватит
50 вт. - херня бесполезная ! Нет, летом в жару нормально !
Я ещё лет 15 провел испытания и понял что 12 вольт и ток с прекуривателя это недостаточно и смысла в этом нет
Нужно 80 ватт из проволки 0.5 , на инкубатор , подскажите как сделать ? Какую длинну брать проволки если надо три спирали по 28 ватт и при этом сколько будет Ампер ? Какой надо мощности блок питания .
Спасибо всем кто поможет .
Из 50 см получил 50 ватт , каждая спираль по 25 ватт , если взять 75 см получится 37 ватт спираль ???????
Правильно понимаю ?
Так у тебя дома 22, а есьи на улицу где 0???
В помещении хорошо нагревается, а как на морозом воздухе в автомобиле , когда утром заводишь , а за бортом минус 30 , соответственно и воздух с этой банки будет дуть холодный , проверено , ерунда.
где замер какой ток потребляет ?
ампер 20 от автоакка будет точно.
Глупо считать мощьность при обдуве воздухом. А где учёт скорости потока воздуха, и как насчёт КПД ? Это неэффективно обдувать спираль. Надо спираль поместить в трубку (как ТЭН), либо в керамику. Тогда площадь соприкосновения будет выше, но температура недолжна превышать 330 *С, иначе будет высушивать влагу из воздуха.
Нужен вентилятор слабый, то этот не даёт нагреться спиралям!
А потом такие штуки на алиэкспресс появляются,но уже в заводском исполнении!
По моему это баловство, пустое это
У вас есть денюшки, машина, гараж, хватит прибеднятся. Эта медвежья помощь слабомыслящим, рано или поздно обернётся пожаром, а то и гибелью кого - нибудь. Купите в пределах 9 000 руб автономный дизель обогреватель, и не "бите мозги.
Хрень полная
Итересно есть ли смысл в уфошку вентиль встроить для повышения теплосьёма ??
Думаю, что есть.
Руки чуток нагреть можно такой хренью.
А автомобиль обогреть нужно 1 кВт для начала, с возможностью регулировки температуры
Себе в туалет поставь такой обогреватель!
У меня в туалете тепло.
Где взять такую проволоку
А АКБ как долго держат?
Проволоку в интернете заказывал, а АКБ часов 6 думаю продержит.
И сколько он ампер кушает?
Якщо я не помиляюсь то ток який подається з 2-ух акумуляторів 24 вольт а через просадку тенами залишається 12 вольт
На відео три акумулятора) Це залежить від з'єднання. Якщо у двох акумах з'єднати один + та - то там буде 24 Вт. У моєму випадку там 12 вольт
Якщо послідовне з'єднання то сумується вольтаж, якщо паралельне то ємність акумуляторів. Можна використовувати змішане з'єднання для збільшення потужності, за рахунок вищої напруги, і збільшення ємності для довшого використання.
От же самоделкин, весьма неплохо) а сколько работает этот обогреватель, я вроде не слышал эту информацию
Зависит от источника питания.
@@lifehuck69 само собой. Ну, например, есть батарейка на 20 000 мАч
@@moondust874 С таким объемом часа 3 проработает. Перед тем как видео делал рассчитывал потребление, уже не помню точно. Есть таблица по которой можно рассчитать, там указывается длинна и толщина проволоки.
@@lifehuck69 вас понял, спасибо за помощь
А медная проволка какая толщина?
Здравствуйте!
На сколько ампер вентилятор?
Здравствуйте. На 6 А
Такой хернёй даже один градус не подымешь в зимнее время
Американцы, китайцы, японцы. Увидев это просто в шоке. От русской смекалки.
Хрень полная, в помещении при плюс 25 вы почувствуете выход теплого воздуха, при минусовой температуре вы от этого обогревателя тепла не дождетесь.
ТЭН-трубчатыйэлектронагреватель.
Без полезная вещь, это вот как китайцы продают авто винтиляторы обогреватели 😅 на мусорку выкинул 😂👎
Зачем эти заморочки?от 220вольт пушку 2кв включил и всё.
идея ни о чем, потратите время, поскольку греть оно не будет.
Потратил время, материалы.... Теперь вот и я знаю ! Эта затея- фигня !
Горе "инженер" 😂😂😂 термопару надо было к нихромовой нити прикрутить. Яйца разогреть хватит. А вот машину ???????
3 АКБ 36 вольт! 😂😂😂
12 вольт! С чего вы взяли, что 36?
Как тебе токое Илон Маск ???
50
Абсолютно бесполезная и опасная штука!
Автор запитал не 12 , а 24 вольта,это первый косяк, при таком нагреве и продуктивности ,, тёплого воздуха''накреть машину не реально даже с нуля градксов хотя-бы до плюс 10 , воздух в машине будет быстрее остывать чем нагреваться. Самоделка полная ФИГНЯ !!!
С чего это вдруг 24 вольта?)
Хрень это всё
Китайцы давно уже делают
Кстати их 180 Вт это ниочём
th-cam.com/video/cuACvuhT5-Q/w-d-xo.htmlsi=8TvSdfDhmE51KW7N
😭😭😭👈🤣🤔
Сгорит пластиковый вентилятор от инфракрасного излучения!
машина видимо жигули) еще если забухать можно его на балконе включить и заснуть на полу. греть он не будет но по синьке будет все-равно)))
В принципе твой абогреаатель это как наложить в собственные штаны и от этого грется хватит заниматся хренью на пяти ножках!
Бесполезная хрень
Она комнатную температуру подняла до 52° а вынеси ее в -10 так от нее вообще не будит толку
Промойте радиатор печки и не заморачивайтесь
У меня в -19 после 2 минут прогрева уже плюсавой воздух дует
Так что автор херня это все
Это хрень твоя система всего 220.w а температура 200градусов это ни о чом спираль тёмная от этого аккумулятора надо 60Ач тогда будет градусов 700 800
Внимательно видео посмотрите . Спираль красная мгновенно, а темнеет только после обдува. И если подключать через прикуриватель то какой там будет аккумулятор задействован?)
24в можно подключить?
@@samodelkin6825 можно вполне!