Alhamdulillah semoga content mk terus bermanfaat utk abg dan semua org, tq jgk bang terus support bang insyaallah lpas mk akan update lgi content² yg lain pulak
Saya dah kena..oil seal tu tercabut..motor jem terus..head abih..tepet terus jadi bentuk L..😅😅..nak selamat pomen terus pasang 2 oil seal tu nak pastikan next time oil seal tu tak tercabut lagi.
Huiisshhh... Lagi hardcore tu sampai tetcabut sllunya oil seal tu pecah ja 🤣 kalau psg 2 oil seal pon boleh jgk tu janji flow minyak naik cun ja, kalau pkai head covet bypass tu pon boleh jgk bang 🙏👍
Betul ke oil seal itu pasang? Kalao dari kilang memang yang ada longkang spring itu hadap luar bukan dalam? Saya rasa oil seal itu pasang terbalik sebab itu ia koyak. tapi tak pasti. Oil seal ia spring longkang site yang buat itu seal tak boleh terbalik suka suka (kecuali double site oil seal), longkang di oil seal itu bila ada pressure ia buat itu seal function.
@@mat.kemal_ block calar.. 2 3 bulan pakai mesti calar.. skrg ni brand taikom.. carb nsr.. cek flow myk hitam dkt head laju je keluar.. baru bulan lepas tukar block baru siap pantang 1500km bila try lenjan terus ada bunyi makin lama makin kuat bunyi block 😪
@@mat.kemal_ dulu hantar buat motor siap tukar2 pomen tahan 2 3 bulan je.. ni buat sendiri pun sama jgk.. minyak hitam tak makan pun.. penuh je.. mgkin flow myk hitam tak cun kot.. oil seal tak cek lagi.. gasket block tak letak gam pun.. lpsni turun spec fz jelah malas dah nak pakai ejos bising 😅
Tak boleh boleh jgk bang sbb spring tu nak grip dkt shaft tu takmau bgi bocor, kalau oil seal kereta Volkswagen yala takda spring sbb memang dtg mcm tu, tpi klau dah ada spring reka bentuk dia berbeza dgn tkda spring so kna pkai spring jgk bang 🙏👍
Klau oil seal tu dah rosak hancur, buang blik serpihan dia, oil seal tu hancur dia akan lekat dkt filte engine oil so abg tukar filter baru sekali, lpas cuci dgn petrol tembak petrol masuk dlm flow dia kasi kluar serpihan lama2 tu takut tersumbat flow eng oil jaa , kalau nak basuh dgn air paip pon boleh tpi pasti kan kering betul2 bru boleh psg blik 🙏👍
Yaka, matkemal pasang okey ja bang, ikut mcm yg asal balik, lpas psg pon matkemal check flow enjin oil okey no problem, mungkin senget kot bang jgn psg senget jaa nnti terkepak pulak
terbaik bang, klu utk mtr lagenda pn akan ada masalah mcm ni jgk la kan ? cara nak cek mnyk hitam naik ke head tu buka skru adjust tepek tu je kan bang? mohon respon
Kalau utk lagenda MatKemal tak pasti kan tpi oil seal tu tetap ada, rasanya betoi apa abg ckp tu, kalau ada skru dekat laluan tiang head mcm lc135 tu dia lah skru tu, oil seal ni penting bang sebelum melingkop baik kita check dulu hahaha 😅 semoga betmanfaat boss kiter 👍
bang klau casing belah mgnet leaking punca oilseal ni jgk ke,dia leaking belah atas btul2 kt gear starter..ke kena tukar gasket je..sy bab ni zero..sy bawa balik kt pomen yg tukar coil mgnet..dia ckp nk kena bukak casing belah clucth..carburator kena buka tgk..yg leaking minyak hitam bkn petrol..btul ke pomen tu,sy xfhm sgt😅
Hahaha kalau bocor dri atas sebelah magnet tu, abg buka starter letak gam balik ja, lpas tu pasang blik sbb dkt starter dia ada 1 oring yg tu jaa bang 🙏👍
@@mat.kemal_ la yeke...tp pomen tu ckp smlm lain..dia nk kena buka carburator..sy syak dia nk tukar starter seketul..rasa mcm trtipu pon ada,lain tmpat yg leaking lain tmpat yg dia nk bukak..hampir kena getah smlm😅
Hahaha starter tu dok bwah carb ja bang klau buka starter saja pon lepas dah bang, buka boh gam ja lpas tu psg blik jaa, tak perlu sampai tukar starter tu bang haha 😅
Boleh jadi jugak tu bang, takot crank tu gelong teruk sangat oil seal boleh tertanggal, lagi ngeri mintak tak naik atas boleh jahanam topset tu bang, kena balancing crank la klau mcm tu bang 🙏👍
Betul bang pndat matkemal la klau moto dah gegar maknanya crank la yg gelong smpai oil seal pon tak cabut, satu cara jala barai enjin hntar pi balancing jala bang 🙏
Oil seal yg lain tu kena tngk dulu bang sbb dlm tu oil seal dkt kick starter pon ada jugak tpi moto sy belum tukar lagi sbb takda leaking, leaking nnti bru matkemal buat , benda dok luar takpa mudah nak buat kejaaa 👍
Dlm tu ada yg oil seal dekat dlm dgn dkt luar yg sy buat video ni oil sebelah dlm, yg lain sebelah luar, tpi ada jugak oil seal yg sy taktay dok dkt mna 😅
Oil seal ni dlm enjin dkt casing sebelah clutch tanda² dia bila abg check flow engine oil nut 10 dkt head tu sama ada dia slow atau dia tak naik itu tanda² dia laa, klau oil seal tu pecah pon flow engine oil akan jdi slow jgk bang, kdg² oil seal ni elok tpi mnyk tak naik atas jgk kdg² punca oil pump pun boleh jdi jgk bqng,mcm mk hritu mula2 check engine oil flow laju jaa sbb oil pump dah racing kan, dlm 3,4 bulan mcm tu check lagi dia dah jdi slow sikit sbb tu mk buka jgk check sndri engine oil ni risau jgk bang bol3h rabak poket klau kna 🤣🙏👍
Buat msa skrg mk psg mcm tu tak ada apa² isu lagi laa bang, insyaallah next mk naj Rnd psg terbalik pulak nak tngk mcm mna dia punya feedback nnti mk update laa rnd moto sndri takpa bang haha 😅
@@mat.kemal_ Tp pada sy lebih baik ikut original mcm kilang buat, engineer dia da rnd knp mesti mcm tu. Biasa yg hancur tu sebab masuk x ngam terus diketuk kan mk?
Betul bang, tpi org malaysia lagi engineer bang cuma tak iktiraf jalaa haha tapi lagi pdu dri engineer depa, yg slow pon boleh jdi laju haha sb cra psg tu ada 2 cra psg ikut atas logik akal sndri nak psg mcm mna, skrg mk psg ikut kilang lpas ni rnd psg terbalik pulk nak tngk jdi mcm mna , betul bang klau masuk tak ngam ketuk paksa masuk jgk memang koyak bang kna hati² klau koyak langsung takleh pkak terus nanti pressure minyak memang slow down gila bhya balikk bang 🙏👍
Bang sy nak tanya. moto sy std modi, cuma pakai blok fz ori 57mm + cam fz ori + carb nsr 28mm mj110 pj38. Kemarin EO jadi teh tarik. Pastu sy beli lah seal waterpump dan servis sendiri. Pastu lepas drain teh tarik tu sy refill la EO baru. Sekarang yg baru pun jadi macam teh tarik gelap2 sikit. Coolant masa refill dari kering tu cuma dalam 300 ml. Sekarang drain balik dapat dalam 200 ml je Jadi apa pendapat bos? 100ml coolant tu still dalam waterpump atau masuk enjin lagi? Sebab blok fz ni sy buat kat kedai. Dalam resit takde plak caj skim blok. Pernah ada kes tak blok fz ori bocor coolant?
Yang tu sy tak brani nak ckp boss sbb hal boss ni kena tngk, sy nak ckp pon tak pandai sgt, takutnya air masuk melalui lubang block, ada letak gam tak dekat head block tu? takut bocor melalui situ pon boleh jdi bang sbb coolant kering, coolant tak akan boleh kering senang² mcm tu ja mesti ada something problem sbb eo pon dan jdi gelap teh tarik tu
@@mat.kemal_ saya dah try taruh 1 liter coolant dan running sejam on road. Coolant dah tak kering. Alhamdulillah usaha servis sendiri waterpump menjadi. Tapi isu sekarang bos macam mna lah sy nak cuci enjin sebab sisa2 coolant masih ada. Ada orang cadang tuang petrol dlm enjin pastu kickstart dalam 10 kali. Tak berani tapi nak relai pula tak pandai. Hahaha. Bang buat lah video tutorial cara basuh enjin ni bang sbb merata cari dlm yt fb tapi tak jumpa. Apepun terbaik bang. Terima kasih ats perkongsian ilmu. 👍🏻Support👍🏻👍🏻
@@Cyrus-ro8kg kalau tuang petrol memang bersih bang tpi risiko besar dekat seal dan bearing semua, insyaallah next content, tpi untuk cadangan sy boss boleh pkai enjin flush untuk flushing minyak² yg lama, tuang enjin flush running dlm 5 minit kmdian buang minyak then masuk minyak baru insyaallah bersih bang, tq support bang 🙏
boleh ja bang, ikut cita rasa masing² mcm sy lebih selesa dgn position oil seal yg asal , sbb senang nak monitor nmpk spring oil seal tu okey ka tidak, ikut cita rsa dan ilmu masing² jaa asalkan jgn oil seal tu pecah jaa
Support bro.. banyak ilmu yg saya dpt drp vedio anda.sgt bermanfaat 👍👍
Alhamdulillah semoga content mk terus bermanfaat utk abg dan semua org, tq jgk bang terus support bang insyaallah lpas mk akan update lgi content² yg lain pulak
Saya dah kena..oil seal tu tercabut..motor jem terus..head abih..tepet terus jadi bentuk L..😅😅..nak selamat pomen terus pasang 2 oil seal tu nak pastikan next time oil seal tu tak tercabut lagi.
Huiisshhh... Lagi hardcore tu sampai tetcabut sllunya oil seal tu pecah ja 🤣 kalau psg 2 oil seal pon boleh jgk tu janji flow minyak naik cun ja, kalau pkai head covet bypass tu pon boleh jgk bang 🙏👍
Bole pakai 2 oilseal ka bos?
Betul ke oil seal itu pasang? Kalao dari kilang memang yang ada longkang spring itu hadap luar bukan dalam? Saya rasa oil seal itu pasang terbalik sebab itu ia koyak. tapi tak pasti. Oil seal ia spring longkang site yang buat itu seal tak boleh terbalik suka suka (kecuali double site oil seal), longkang di oil seal itu bila ada pressure ia buat itu seal function.
Sebab oil seal tu yg ori bang matkemal tak besa buka tukar lagi, sbb tu alang² matkemal buat content skali tu , tq atas info bosss 🙏
Tq info bos, Dah 3 kali beli blok nih😂
Hahahahaha naaiiyyyaaa bang, abg buka tngk jgk ka casing sebelah tu?
Alhamdulillah terbaik...
tq boss semoga terus support dan maju jaya 🙏
Oilpump>filter> splitter
1. Head
2. Crankshaft>pin rod
Kalau saya silap minta betulkan
Haaa betul la tu bang 👍
Moto sy kejap je block berbunyi.. 2 bulan je dah bunyi.. dah 3 kali tukar block baru tahun ni.. tapi cek flow myk hitam ok je hmm
Block bunyi or rantai kecik yg bunyi bang? carb apa? skrg abg tukar block brand apa bang?
@@mat.kemal_ block calar.. 2 3 bulan pakai mesti calar.. skrg ni brand taikom.. carb nsr.. cek flow myk hitam dkt head laju je keluar.. baru bulan lepas tukar block baru siap pantang 1500km bila try lenjan terus ada bunyi makin lama makin kuat bunyi block 😪
@@hahaha6294 piston ring pasang betul tak bang? selalunya block calar minyak hitam jala kering, boss tak try pkai ceramic block?
@@hahaha6294 oil seal dekat casing dah check? gasket block letak gam tak?
@@mat.kemal_ dulu hantar buat motor siap tukar2 pomen tahan 2 3 bulan je.. ni buat sendiri pun sama jgk.. minyak hitam tak makan pun.. penuh je.. mgkin flow myk hitam tak cun kot.. oil seal tak cek lagi.. gasket block tak letak gam pun.. lpsni turun spec fz jelah malas dah nak pakai ejos bising 😅
bang klu xpasang spring kat oilseal tu xpe ke
Tak boleh boleh jgk bang sbb spring tu nak grip dkt shaft tu takmau bgi bocor, kalau oil seal kereta Volkswagen yala takda spring sbb memang dtg mcm tu, tpi klau dah ada spring reka bentuk dia berbeza dgn tkda spring so kna pkai spring jgk bang 🙏👍
Kalau getah tu hncur melekat pulak..nk cuci pakai apa ye?
Klau oil seal tu dah rosak hancur, buang blik serpihan dia, oil seal tu hancur dia akan lekat dkt filte engine oil so abg tukar filter baru sekali, lpas cuci dgn petrol tembak petrol masuk dlm flow dia kasi kluar serpihan lama2 tu takut tersumbat flow eng oil jaa , kalau nak basuh dgn air paip pon boleh tpi pasti kan kering betul2 bru boleh psg blik 🙏👍
Tq bossku penerangan yang amat teliti...terbaikkkkk...👍👍👍
Tq banggg support sy 🙏👍
terbaik sdra 👍
Tq bossss support sy 🙏🤣
Terbaik sifu
belum sifu lagi boss masih kaji mengkaji lagi bang 😅
@@mat.kemal_ sy ada inbox bos kat ig ..
@@abdsykma9431 berehh boss dah reply 🙏
Dekat oil seal tu ada besi bulat kan?pastu tekan masuk balik la nuu
Dekat oil seal dia ada spring bulanmt bang klau terkeluar bgi masuk blik
@@mat.kemal_ Tq very much.semoga sukses selalu bro
Welcome boss 🙏👍
@@mat.kemal_ Valve seal valve stem tu mcmna pula.nmpk sebijik mcm oil seal tapi kecik ja🤔 kat mna kedudukan dia..?.btw kat FB x buat vedio ke?
Salam...nak tny..seal crank tu..yg sebetul nye pasang ikut blah mana...
Sepatotnyaaaaa mcm yg sy pasang tu bosss 🙏
@@mat.kemal_ x terkepak ke nnti bila hujung crank tu nak masuk...sbb sy pernah pasang mcm bos buat..oilseal rosak
Yaka, matkemal pasang okey ja bang, ikut mcm yg asal balik, lpas psg pon matkemal check flow enjin oil okey no problem, mungkin senget kot bang jgn psg senget jaa nnti terkepak pulak
saya pasang macam tu pun rosak spring tkeluar bila kena batang cranckshaft
Ohh yakaa... Klau mcm tu kna pasang tetbalik la bangg tq info 🙏
terbaik bang, klu utk mtr lagenda pn akan ada masalah mcm ni jgk la kan ? cara nak cek mnyk hitam naik ke head tu buka skru adjust tepek tu je kan bang?
mohon respon
Kalau utk lagenda MatKemal tak pasti kan tpi oil seal tu tetap ada, rasanya betoi apa abg ckp tu, kalau ada skru dekat laluan tiang head mcm lc135 tu dia lah skru tu, oil seal ni penting bang sebelum melingkop baik kita check dulu hahaha 😅 semoga betmanfaat boss kiter 👍
bang klau casing belah mgnet leaking punca oilseal ni jgk ke,dia leaking belah atas btul2 kt gear starter..ke kena tukar gasket je..sy bab ni zero..sy bawa balik kt pomen yg tukar coil mgnet..dia ckp nk kena bukak casing belah clucth..carburator kena buka tgk..yg leaking minyak hitam bkn petrol..btul ke pomen tu,sy xfhm sgt😅
Hahaha kalau bocor dri atas sebelah magnet tu, abg buka starter letak gam balik ja, lpas tu pasang blik sbb dkt starter dia ada 1 oring yg tu jaa bang 🙏👍
Yg tu oring starter ja yg leaking , letak gam dkt oring starter tu pasang balik jaa bang , 🙏👍
@@mat.kemal_ la yeke...tp pomen tu ckp smlm lain..dia nk kena buka carburator..sy syak dia nk tukar starter seketul..rasa mcm trtipu pon ada,lain tmpat yg leaking lain tmpat yg dia nk bukak..hampir kena getah smlm😅
@@mat.kemal_ trima kasih bang..sgt membantu..👍👍
Hahaha starter tu dok bwah carb ja bang klau buka starter saja pon lepas dah bang, buka boh gam ja lpas tu psg blik jaa, tak perlu sampai tukar starter tu bang haha 😅
Boss punca oil seal ni koyak sbb apa?
Batang crank tu pusing gelong pon boleh jdi jgk bang, tapi klau dah lama2 akan rosak jgk bang oil seal tu pecah flow jdi slow laaa bhya slow ni 😅
@@mat.kemal_ Oooooohhh,so klu nk thu oil seal tu koyak,check kt skru saiz 10 yg kt head block tu kn?
Haaa betul la tu bang
@@mat.kemal_ Ok baik terima kasih sbb brtnya
Welcome bang 🙏👍
Bang knp oil seal tu asik sangkut kt crack je .. dia tertanggal .. lpstu mnyk tk naik ats .. crank gelong ke ??
Boleh jadi jugak tu bang, takot crank tu gelong teruk sangat oil seal boleh tertanggal, lagi ngeri mintak tak naik atas boleh jahanam topset tu bang, kena balancing crank la klau mcm tu bang 🙏👍
@@mat.kemal_ Oh patutla pun.. sbb moto mcm xleh pi lah . Bila tgh layan top speed mcm kurang tkleh pi .. gegar truk moto
Betul bang pndat matkemal la klau moto dah gegar maknanya crank la yg gelong smpai oil seal pon tak cabut, satu cara jala barai enjin hntar pi balancing jala bang 🙏
Tolong sifu2 apa perlu buat , moto sy masalah macam ni la tukar oilseal 2 3 kali tetap tertanggal minyak x naik kat head 😔🙏
Allahhuuu.. skrg dah okey belum?
Cmner Cara pasang.sy try ketat sgt smpai rosak balik bang. Mintak reply bang .urgent..keras sgt.adeh
Ya banggg, tak ketat sgt pon bang besa jala, saiz dia abg beli betul tak tu? Abg beli set dia asing²???
@@mat.kemal_ beli set..mmg dh ketuk smpai rosak dh ni.adehhh Naya tkleh masuk..beli satu set kt shopee..takut Salah ke ape.tktau la..tq sbb respon..mmg pisang smlm.kene beli lain ptg nnti .adehh
Hahahaha no hal bang, sbb oil seal tu ada 2 dia nak sma takut tersalah amek jaa, skrg dah psg ka bang?
Oil seal yg lain tu psang kt mne?
Oil seal yg lain tu kena tngk dulu bang sbb dlm tu oil seal dkt kick starter pon ada jugak tpi moto sy belum tukar lagi sbb takda leaking, leaking nnti bru matkemal buat , benda dok luar takpa mudah nak buat kejaaa 👍
Jdi bang, oil seal tu semua mmg kat belah luar ke semua?? Takde kat dlm kan, dekat enjin tengah
Dlm tu ada yg oil seal dekat dlm dgn dkt luar yg sy buat video ni oil sebelah dlm, yg lain sebelah luar, tpi ada jugak oil seal yg sy taktay dok dkt mna 😅
Bro oil seal ni kat dalam enjin, macam mana nak tahu oil seal bocor ye? Apa tanda” dia ?
Oil seal ni dlm enjin dkt casing sebelah clutch tanda² dia bila abg check flow engine oil nut 10 dkt head tu sama ada dia slow atau dia tak naik itu tanda² dia laa, klau oil seal tu pecah pon flow engine oil akan jdi slow jgk bang, kdg² oil seal ni elok tpi mnyk tak naik atas jgk kdg² punca oil pump pun boleh jdi jgk bqng,mcm mk hritu mula2 check engine oil flow laju jaa sbb oil pump dah racing kan, dlm 3,4 bulan mcm tu check lagi dia dah jdi slow sikit sbb tu mk buka jgk check sndri engine oil ni risau jgk bang bol3h rabak poket klau kna 🤣🙏👍
@@mat.kemal_ ouh faham”, thank you bro share ilmu. Moga terus maju jaya 🙌🏻
No hal bang kita sama² dunia Motorsport semoga bermanfaat bang utk content² yg lain jgk, tq jgk sbb support mk bang 🙏👍
@@mat.kemal_ mantap 👍🏻👍🏻👍🏻
Mantap bang! Sikit² boleh la mk tolong mk pon masih belajar lagi semoga maju jaya bang 👍🙏
Sempoiii
tq boss 🙏
Dalam vdeo tu oil sealnya betol atau silap?
Yang tu betul punya bang ikut keluaran yg asal kilang balik bang, ikut atas pandangan la kdg ada yg psg terbalik jgk 🙏👍
@@mat.kemal_ Kalau pasang mcm tu ada risiko kemek ke ketika pasang casing?
Buat msa skrg mk psg mcm tu tak ada apa² isu lagi laa bang, insyaallah next mk naj Rnd psg terbalik pulak nak tngk mcm mna dia punya feedback nnti mk update laa rnd moto sndri takpa bang haha 😅
@@mat.kemal_ Tp pada sy lebih baik ikut original mcm kilang buat, engineer dia da rnd knp mesti mcm tu. Biasa yg hancur tu sebab masuk x ngam terus diketuk kan mk?
Betul bang, tpi org malaysia lagi engineer bang cuma tak iktiraf jalaa haha tapi lagi pdu dri engineer depa, yg slow pon boleh jdi laju haha sb cra psg tu ada 2 cra psg ikut atas logik akal sndri nak psg mcm mna, skrg mk psg ikut kilang lpas ni rnd psg terbalik pulk nak tngk jdi mcm mna , betul bang klau masuk tak ngam ketuk paksa masuk jgk memang koyak bang kna hati² klau koyak langsung takleh pkak terus nanti pressure minyak memang slow down gila bhya balikk bang 🙏👍
boss bengkel area mane bossku
sy takda bengkel bang buat sendiri sendiri ja dirumah 🙏
Mana cara bukak oil seal tu mat 😂
Haha bang cungkil jaa dgn skru driver tu oil seal paling ngeri ni 😂
Bang sy nak tanya. moto sy std modi, cuma pakai blok fz ori 57mm + cam fz ori + carb nsr 28mm mj110 pj38.
Kemarin EO jadi teh tarik. Pastu sy beli lah seal waterpump dan servis sendiri. Pastu lepas drain teh tarik tu sy refill la EO baru. Sekarang yg baru pun jadi macam teh tarik gelap2 sikit. Coolant masa refill dari kering tu cuma dalam 300 ml. Sekarang drain balik dapat dalam 200 ml je
Jadi apa pendapat bos? 100ml coolant tu still dalam waterpump atau masuk enjin lagi?
Sebab blok fz ni sy buat kat kedai. Dalam resit takde plak caj skim blok. Pernah ada kes tak blok fz ori bocor coolant?
Yang tu sy tak brani nak ckp boss sbb hal boss ni kena tngk, sy nak ckp pon tak pandai sgt, takutnya air masuk melalui lubang block, ada letak gam tak dekat head block tu? takut bocor melalui situ pon boleh jdi bang sbb coolant kering, coolant tak akan boleh kering senang² mcm tu ja mesti ada something problem sbb eo pon dan jdi gelap teh tarik tu
@@mat.kemal_ saya dah try taruh 1 liter coolant dan running sejam on road. Coolant dah tak kering. Alhamdulillah usaha servis sendiri waterpump menjadi.
Tapi isu sekarang bos macam mna lah sy nak cuci enjin sebab sisa2 coolant masih ada. Ada orang cadang tuang petrol dlm enjin pastu kickstart dalam 10 kali. Tak berani tapi nak relai pula tak pandai. Hahaha. Bang buat lah video tutorial cara basuh enjin ni bang sbb merata cari dlm yt fb tapi tak jumpa.
Apepun terbaik bang. Terima kasih ats perkongsian ilmu. 👍🏻Support👍🏻👍🏻
@@Cyrus-ro8kg kalau tuang petrol memang bersih bang tpi risiko besar dekat seal dan bearing semua, insyaallah next content, tpi untuk cadangan sy boss boleh pkai enjin flush untuk flushing minyak² yg lama, tuang enjin flush running dlm 5 minit kmdian buang minyak then masuk minyak baru insyaallah bersih bang, tq support bang 🙏
oil seal tu kalau masuk terbalik bole ke
boleh ja bang, ikut cita rasa masing² mcm sy lebih selesa dgn position oil seal yg asal , sbb senang nak monitor nmpk spring oil seal tu okey ka tidak, ikut cita rsa dan ilmu masing² jaa asalkan jgn oil seal tu pecah jaa
ni lc V brapa?
Mk lc135 v3 bang 🙏👍