Kalau motor yang millage sudah agak tinggi,penting sekali cuci oil strainer…sebab takut ada habuh besi,yang boleh menyebabkn minyan hitam tidak lancar untuk naik ke permukaan chame shaf
@@MatthewWat-r3c ya setiap kali buka crankcase side klac perlu cuci oil strainer.bukan itu sahaja di bawah tataletak oil strainer tu ada lubang sum.perlu cuci sama habuk besi yg lekat d lubang sum .
Terbaik mr teknikal...sya amat2 suka dngan chennel tuan....menepati cita rasa saya.. teknik yg bersih kemas n standard yg baik....hasil kerja yg baik...sngat2 berpuas hati dngan tuan...mcm mna sya nak kenal lagi rapat ngan tuan...boleh inform sya....
dulu saya pernah bukak sekali cover crankcase clutch ni sbb tukar waterpump oil seal set, hari ni tadi saya buka cover crankcase tu melekat sangat kt enjin, dah cuba ketuk sambil goyang tak lut gak.. normal ke ... dulu bukak pasang pakai gasket kertas jugak.
Alhamdulillah.Terima kasih. Boleh share vedio ne pada group lain,kwn2 lain di media sosial supaya 'beginer rider' dpt ilmu sistem motor ini rs,rsx,cbr150...
@@hery93hery46 boleh....tiada effect engine. Kondisi head engine akan lebih cepat mendapat minyak 4t yg dipam.sesuai utk kegunaan long ride/konvoi/delivery rider..
Tahan lama bos untuk waterpump sehingga keluar minyak di hos getah hitam tu perlu tukar waterpump seal. Dan untuk oil pump nak guna std kilang ok ja utk ride biasa...tapi klu ride selalu lock throttle wajib tukar oil pump..
@@MrTeknikal7 oh...gitu boss ku... teramakasi info niya boss ku....sya paham sudah pasal duwa barang tu ...sya Tanya balik boss ku yah ..boleh juga kan tukar engine minyak batu 250km ni ..sya guna tadi Honda genuine 10W-30 fully synthetic...bila lagi boss ku baru tukar minyak lepas ni....🥰
@@MrTeknikal7 satu juga boss ku... berapa liter cmesti niya 1.2 atahu 1.1 ...d dalam manual Buko bilang .. sebulum buka 1.1L selapas assembly 1.3L sya pun huruhara boss ku...🤩🥰
motor apa pun sama,contoh honda setiap motor brg part ada jangka hayat dia plug,coolant dan lain lain,minyak engine mengikut gread meneral semi fully beza km dia ja,
bsh(boon siew honda) sarankan setiap 10k atau 12k km buat mejer service tukar plug,air cleaner,coolant,engine cleaner dan engine oil,sebab part ni ada jangka hayat ada yg 8k,12k,10k km jadi paling terdekat 10k km mejer service,umpama mcm org la 3,4tahun sekali medical cekap
Tak sama bos...ikut susunan masa buka panjang,pendek,...better ambil gambar/vedio masa buka tengok sku tu...di water pump pon ada washer berbeza tembaga,steel.
Gasket mestilah baru.jgn guna pakai semula yg lama. Jika pasang skru crankcase seperti yg saya jawab tu masih juga leaking anda perlu buka lagi sekali crankcase cabut lap semua minyak dlm tu cuba cari permukaan yg betul2 confirm rata/flat letak crankcase di permukaan rata tu,perhatikan sekeliling crankcase jika ada ruang yg tidak rapat lantai permukaan rata tu bermakna crankcase tu miss centre.perlu tukar baru. Say pernah jumpa kes crancase brmasalah ini bpunca leaking sentiasa
Sebelum permukaan tempat letak gasket tu di pasang mestilah dibersihkan gasket lama yg masih melekat saki baki di crancase.mestilah kering dan jangan ada minyak.
Cuba check juga samada watercoolant kurang,jika watrpump tidak berpusing dgn sempurna kena tukar baru.perhatikan juga kipas belkng radiator berpusing@tidak ketika engine panas.jika tidak pasti perlu check dgn mekanik yg arif.
sebelah caver clucth,selalu menyala waktu speed ka lepas tu padam,buka nut 8 tiga biji sebelah clucth start engine tgk water pump tu rem jln ok atau tidak tkt gear plastik dlm pecah
Bos rs150 sy masalah bila tarik pickup minyak mcm sangkut2 agk mcm minyak tk lancar sejak guna ron95 ni...sblom ni ron97 elok je tkde masalah,knp ye bos?
Klu minyk klur hos tu biasanya water pump seal leaking.klu cara tukar tak betul/seal terbalik pon tak boleh. Apabila tidak tukar coolant akan bercampur dgn myk 4T...milage motr berapa bos?? Sebelum ini pernah tukar waterpump,?mesti tukar cara yg betul.
@@MrTeknikal7 motor baru saya baru je beli...and bila saya bawak laju..pepah dalam 100km gitu..bila tengok hos waterpump tu ( hos pendek ) ada leaking sedikit je .bila bawak santai" tk keluar pon..tu ada masalah dgn mechanical seal ke bang? Saya ni tak tahu sgt fasal motor ni😅
Jika anda betul2 pasti sebelum pasang crankcase adakah anda pasang semula bearing klac plat set...kadang kala kita buka crankcase bearing clutch tu akan terbuka juga.mesti pasang balik.mcm dlm vedio ini ada d tunjukkan bearing clutch tu.
Lagi satu batang shaft klac(dlm crankcase)yg connect keluar ke lever klac tu adakah anda pasti spring dlm crankcase di pasang(caranya buka cable clutch tu tarik klac dengan jari jika ketat/terpelantik/bidas bermakna spring trpasang dgn baik.
Ya bos, kalau pasti bunyi datang dr sebelah water pump bole check samada water pump impeller haus ataupun water pump driven/gear...klu rosak tukar baru....klu tidak haus kedua2 tu cuba check oil pump sekali(gear oil pump). Nanti bos feedback d sini ya bila tengok rosak yy mana..ok
@@khairulfaris1290 semasa proses pasang skru crankcase tu better buat kunci skru secara bersilang atas dan bawah,.pulas skru sedikit demi sedikit semua jangan ketat.sudah siap semua skru barulah kunci 1 per 1 skru secara ketat dari bawah atas secara bersilang.
Klu ecu std kilang tak perlu tukar.. Tp klu tiap hari guna motor topspeed maximum bole juga tukar utk menjaga head supaya longterm..consumption petrol ada rasa sedikit penjimatan.
Sebab gasket besi ini sudah mempunyai gam..mempunyai 3lapisan: 1.Besi 2.Pelekat gam 3.Span coat Bole follow gasket yg saya beli sprt dlm video ini. Tq.
Selepas pasang semua say sudah test ride sejauh melebihi 270km(pergi-balik).dan menggunakan motor ini sehingga hari ini tiada isu leaking minyak atau coolant...lepas tukar oil pum ini engine rasa lebih smooth.
Pembelian barang semasa vedio ini dibuat febuari 2021 total RM150+(harga gasket,oilpump,miyk 4T beli 1botol sahaja sebb dh ada spre seblum tu) Tak beli coolant sbb guna semula yg asal masih ok/jernih.
Klu harga sekarang thn 2022 semua barang~ gasket metal+myak 4T 2botol+coolant,oilpump racing mesti mencecah RM250lebih... Terutama oil pump racing brtambh mahal sebb harga semua apa2 jenis material metal sudah naik beberapa kali. Masa dulu beli oilpump baru rm90lebih aja(d shopie).
Mohon maaf bos lambat baca komen. Kebiasaannya selepas buat kerja2 ini apabila kita ride pertama kali normaly memang akan bau hangit pada bawah engine yg berpunca dari pembakaran/pengeringan minyak 4T yg melekat pada bgian ekzos di bwh crankcase(bagian yg kita buka crankcase akan mengalir lebihan minyak 4T). Bau hangit akan hilang apabila semua minyak yg melekat trsebut kering.
Check semula spring clutch.perlu buka crankcase semula.spring tu ada dekat rod lever clutch.letak semula spring tu dengan rod pada crankcase.periksa dgn teliti.. nanti feedback semula ya .
Ya.jika engine semua std kilang. ecu sdh tukar kpd ecu racing perlu psng oil pump racing...ecu racing spec bahan api dll sudah lebih drp ecu std....apabila anda buat topspeed oil pump brfungsi utk membawa minyak 4T lebih cepat ke Head....
tukar minyak engine 10,30w bsh sarankan kerana motor honda oil pump semua jenis ludah,jadi minyak yg sesuai untuk honda 10,30w atau 10 40w ja, jenis ma atau ma2, 10 30w tu maksud 10 ketebalan minyak waktu sejuk,30 tu ketebalan minyak waktu panas
Terbaik,mudah dan senang nak faham tgok cara abg ni..esok nk tukar sendiri lh..
Kalau motor yang millage sudah agak tinggi,penting sekali cuci oil strainer…sebab takut ada habuh besi,yang boleh menyebabkn minyan hitam tidak lancar untuk naik ke permukaan chame shaf
@@MatthewWat-r3c ya setiap kali buka crankcase side klac perlu cuci oil strainer.bukan itu sahaja di bawah tataletak oil strainer tu ada lubang sum.perlu cuci sama habuk besi yg lekat d lubang sum .
Terbaik mr teknikal...sya amat2 suka dngan chennel tuan....menepati cita rasa saya.. teknik yg bersih kemas n standard yg baik....hasil kerja yg baik...sngat2 berpuas hati dngan tuan...mcm mna sya nak kenal lagi rapat ngan tuan...boleh inform sya....
Terima kasih.chanel ne biasa2 saja bos.tqvm suport.
Trime ksih MR TEKNIKAL. sudi berkongsi ilmu... Smoga dimurahkan rezeki dan dipermudahkan segala urusan,, aamin
Terima kasih.selamat hari raya aidilfitri.
Ameen...
dulu saya pernah bukak sekali cover crankcase clutch ni sbb tukar waterpump oil seal set, hari ni tadi saya buka cover crankcase tu melekat sangat kt enjin, dah cuba ketuk sambil goyang tak lut gak.. normal ke ... dulu bukak pasang pakai gasket kertas jugak.
Mantap bro..so clear..hadir bergabung❤
Saya baru ja tukar oil pump semalam pkai yg racing punya brand uma... Skali dgn cluth plate brand tobaki..
Ok mantap👍
Ada beza ke broo brand SCK dgn brand uma punya oil pump?
Terbaik bang tq share
Alhamdulillah.Terima kasih.
Boleh share vedio ne pada group lain,kwn2 lain di media sosial supaya 'beginer rider' dpt ilmu sistem motor ini rs,rsx,cbr150...
Terima kasih diatas tunjuk ajar...mantap
Sama2.
Kalau drain minyak habis dan buka casing crank kena masukkan 1.3 liter. Untuk service rutin cuma 1.1 liter.
Lepas isi miyk boleh berpandukan pd pengukur minyk pelincir.jika kurang dr paras atas bole tambah shgga cukup level(tongkat tengah d permukaan rata).
obohol 1liter 300ml,klu buka head,block,clucth,matnet ja 1liter 100ml
Salam.kenapa lepas tukar oilpump lampu enjin jd ade.& lampu temp pon ada.nk kate oilpump pasang xok.ok je
Klu on sahaja kunci sekejap (tanpa tekan button start) semua indicator akan tunjuk di meter, kemudian akan hilang.
Say tak pasti kondisi engine,semua sensor,wiring anda bagaimana.cuba check balik connection di bateri positif,negatif,eksesori lain jika pasang.
Pastikan ecu soket tidak masuk air, terminal bateri dikunci ketat...jika indicator tidak hilang kena buat FID .
Moto std kilang boleh ke tukar oli pump racing..ade effect tak?
@@hery93hery46 boleh....tiada effect engine.
Kondisi head engine akan lebih cepat mendapat minyak 4t yg dipam.sesuai utk kegunaan long ride/konvoi/delivery rider..
Terbaik tuan
Welcome.
..dan selamat berpuasa ramadhan almubarak.
Mantap boss ku...sya boleh tanya ka ..baru dapat rsx ni .biasa ni oil pump sama water pump tahan lama juga ka..baru 240km lari ..🥰
Tahan lama bos untuk waterpump sehingga keluar minyak di hos getah hitam tu perlu tukar waterpump seal.
Dan untuk oil pump nak guna std kilang ok ja utk ride biasa...tapi klu ride selalu lock throttle wajib tukar oil pump..
@@MrTeknikal7 oh...gitu boss ku... teramakasi info niya boss ku....sya paham sudah pasal duwa barang tu ...sya Tanya balik boss ku yah ..boleh juga kan tukar engine minyak batu 250km ni ..sya guna tadi Honda genuine 10W-30 fully synthetic...bila lagi boss ku baru tukar minyak lepas ni....🥰
@@MrTeknikal7 satu juga boss ku... berapa liter cmesti niya 1.2 atahu 1.1 ...d dalam manual Buko bilang .. sebulum buka 1.1L selapas assembly 1.3L sya pun huruhara boss ku...🤩🥰
@@MrTeknikal7 jadi tadi boss...sudah sya tukar engine oil...sya latak 1.2 yah....ok ka tu boss Ku...ramai bilang 1.1L ada juga 1L ada juga 1.2L...😃
@@RoniSobrepena assalam bos..
Semua jawapan sudah ada di description bawah vedio.tqvm.
Alahai rupanya coolant boleh pakai lgi. Kalau tau tdi mmg x buang coolant 😂
Ya bos jika motor baru milage dlm 5k keatas better tukar baru.
Maaf nk tanya.. sbb taktahu nk tanya mana.. klau moto dh 13k lebih apa yg perlu service ye
Geng cuba tengok dlm buku manual jadual service complete dlm tu.
motor apa pun sama,contoh honda setiap motor brg part ada jangka hayat dia plug,coolant dan lain lain,minyak engine mengikut gread meneral semi fully beza km dia ja,
bsh(boon siew honda) sarankan setiap 10k atau 12k km buat mejer service tukar plug,air cleaner,coolant,engine cleaner dan engine oil,sebab part ni ada jangka hayat ada yg 8k,12k,10k km jadi paling terdekat 10k km mejer service,umpama mcm org la 3,4tahun sekali medical cekap
Jenama apa yg baik utk oil pump
SCK bos.
Mcm mna cara kenal pasti kerosakkannya bang?
cara ni applicable dak utk rs150 v3 ?
@@doctjer6215 ya boleh bos, engine yang serupa.
Pakai minyak engin apa tu..bersih nmpak
BSH bos... fully synthetic 10w-40
Screw cover tu semua sama panjang ke?
Tak sama bos...ikut susunan masa buka panjang,pendek,...better ambil gambar/vedio masa buka tengok sku tu...di water pump pon ada washer berbeza tembaga,steel.
kalau ade engine oil leaking dkt area gasket tu sbb apa ye bos
Gasket mestilah baru.jgn guna pakai semula yg lama.
Jika pasang skru crankcase seperti yg saya jawab tu masih juga leaking anda perlu buka lagi sekali crankcase cabut lap semua minyak dlm tu cuba cari permukaan yg betul2 confirm rata/flat letak crankcase di permukaan rata tu,perhatikan sekeliling crankcase jika ada ruang yg tidak rapat lantai permukaan rata tu bermakna crankcase tu miss centre.perlu tukar baru.
Say pernah jumpa kes crancase brmasalah ini bpunca leaking sentiasa
Sebelum permukaan tempat letak gasket tu di pasang mestilah dibersihkan gasket lama yg masih melekat saki baki di crancase.mestilah kering dan jangan ada minyak.
@@MrTeknikal7 tq boss
@@khairulfaris1290 sama2.semoga berjaya.amiiin.
Moto ori tukar oil pump racing ada prob x
Ok.lebih baik.
nak tanya water pump RS ni duduk dekat belah mana? engine heat indicator kadang2 menyala la
Kedudukan Wtr pump anda boleh tgok pada video ini masa minit ke 1.51 ketika membuka cover.
Cuba check juga samada watercoolant kurang,jika watrpump tidak berpusing dgn sempurna kena tukar baru.perhatikan juga kipas belkng radiator berpusing@tidak ketika engine panas.jika tidak pasti perlu check dgn mekanik yg arif.
Ok thank you
Sumbat kot
sebelah caver clucth,selalu menyala waktu speed ka lepas tu padam,buka nut 8 tiga biji sebelah clucth start engine tgk water pump tu rem jln ok atau tidak tkt gear plastik dlm pecah
👍
Salam. Footrest spansar size berapa ye?
Wasalam.utk spanar footrest tu sedia saiz 8,10,12,14.elenkey 1set.tq.
SELAMAT BERPUASA.
Bos rs150 sy masalah bila tarik pickup minyak mcm sangkut2 agk mcm minyak tk lancar sejak guna ron95 ni...sblom ni ron97 elok je tkde masalah,knp ye bos?
Simptom d throttle body.paling tepat TPS.tukar baru tps.lepas tukar baru maintain pakai myk RON95 SAHAJA.jgn pakai 97.
ada kelip.lampu 8kali dak cek engine,atau jerking masa mula dah top spead tu tps la tps boleh repair padam kod reset dulu klu tk ok baru tukar
Dia kena p tred in balik tu ambik yang baru
Boss mohon tanya kenapa rs150
Saya minyak hitam selalu leking dekat hos pait.apa ke itu overflow klu bawa selalu keluar asap hmmm
Klu minyk klur hos tu biasanya water pump seal leaking.klu cara tukar tak betul/seal terbalik pon tak boleh.
Apabila tidak tukar coolant akan bercampur dgn myk 4T...milage motr berapa bos??
Sebelum ini pernah tukar waterpump,?mesti tukar cara yg betul.
th-cam.com/video/nfCEG-NocqU/w-d-xo.html
1lagi gasket head leaking pon boleh jadi myk4T brcampur dgn coolant.
bang nak tnya..kalau air coolant leaking sedikit ikut hos pendek tu ( hos waterpump ) apa masalahnya..mohon sedikit penjelasan
leaking da bbrapa faktor:
1.Head sumbat
2.radiator kotor sumbat
3.waterpump rosak/sumbat
@@MrTeknikal7 motor baru saya baru je beli...and bila saya bawak laju..pepah dalam 100km gitu..bila tengok hos waterpump tu ( hos pendek ) ada leaking sedikit je .bila bawak santai" tk keluar pon..tu ada masalah dgn mechanical seal ke bang? Saya ni tak tahu sgt fasal motor ni😅
@@ridzuanaiman2797 Ya ...yang
O ring seal tu(yg ada spring dlm) mungkin masa pasang trsalah posisi,terbalik.
tukar oil seal set water pump
Kenapa knl tukar???
Utk minyak 4T lebih cepat naik ke head
salam bos maaf bertanye knapa slps bkk n pasang ikur cara bos..bila masuk gear 1 trus lekat..ke ada yg saya salah pasang mohon pencerahan
Wasalam.cuba check cable clutch...cable tu kena adjust semula.
Wasalam.cuba check cable clutch...cable tu kena adjust semula.
Jika anda betul2 pasti sebelum pasang crankcase adakah anda pasang semula bearing klac plat set...kadang kala kita buka crankcase bearing clutch tu akan terbuka juga.mesti pasang balik.mcm dlm vedio ini ada d tunjukkan bearing clutch tu.
Lagi satu batang shaft klac(dlm crankcase)yg connect keluar ke lever klac tu adakah anda pasti spring dlm crankcase di pasang(caranya buka cable clutch tu tarik klac dengan jari jika ketat/terpelantik/bidas bermakna spring trpasang dgn baik.
@@MrTeknikal7 mungkin kot pasal batang 2 tercabut..
Kalau bunyi mcm bearing area water pump ni apa masalah
Ya bos,
kalau pasti bunyi datang dr sebelah water pump bole check samada water pump impeller haus ataupun water pump driven/gear...klu rosak tukar baru....klu tidak haus kedua2 tu cuba check oil pump sekali(gear oil pump).
Nanti bos feedback d sini ya bila tengok rosak yy mana..ok
selalu btang sup water pump tu mkn berlekok
@@MrTeknikal7 ok nnt sy update sini
@@p.i84 ok
@@MrTeknikal7 dah hilang sendiri.. heran betul
Pakai gasket asal boleh ke bos?
Better tukar gasket baru untuk elakkan minyak 4T leaking..gasket lama sudah ada kena minyak,nipis,crack.
@@MrTeknikal7saya punya leaking bahagian gasket atas,rasanya punca dr gasket berminyak kr bos
@@khairulfaris1290 semasa proses pasang skru crankcase tu better buat kunci skru secara bersilang atas dan bawah,.pulas skru sedikit demi sedikit semua jangan ketat.sudah siap semua skru barulah kunci 1 per 1 skru secara ketat dari bawah atas secara bersilang.
Klau oil pump racing, ecu standard ok ke?
Klu ecu std kilang tak perlu tukar..
Tp klu tiap hari guna motor topspeed maximum bole juga tukar utk menjaga head supaya longterm..consumption petrol ada rasa sedikit penjimatan.
@@MrTeknikal7 ohh okok. Tiap hari pepah bang. Keje jauh 😂 so klau tukar pon tkde bende la kan? Boleh tau ke mcm mne nak rosak oil pump tu?
@@nasriqhaqimi7383 ya bole...engine run akan rasa berat.bau hangit
Sentiasa check minyak engine(level minyak 4T).
@@MrTeknikal7 okok baik bang tqtq.
Add perubahan performance tak selepas tukar oil pump racing
Bos boleh baca info yg ada di description bwh vedio ini.tq.
tak payah susah buka hos buka but 8 ha tadah botoi ja buka cap radiator
Betul bos.tp lebih baik buka kita bole cuci juga bgian penutup wtr pump.
Tp snang lgi buka hose besar snang tadah coolant. Pakai 8 ssh nak tadah
Bro nk tanya masa pasang gasket ada letak gam gasket tak.. & so far cmne ada apa2 isu tak?
Gam tidak letak bos...
Sebab gasket besi ini sudah mempunyai gam..mempunyai 3lapisan:
1.Besi
2.Pelekat gam
3.Span coat
Bole follow gasket yg saya beli sprt dlm video ini.
Tq.
Selepas pasang semua say sudah test ride sejauh melebihi 270km(pergi-balik).dan menggunakan motor ini sehingga hari ini tiada isu leaking minyak atau coolant...lepas tukar oil pum ini engine rasa lebih smooth.
Tq2 info boss.. 👍
tak perlu gam apa dlm bsh(boon siew honda) pasang tak ada letak gam apa semua gasket
Bos klau moto flash ecu buang cut off ok tak klau tukar oil pump ni?
Ya.ok digalakan tukar.👍👍👍
jangan amal ikat skru 10 guna 2 tangan..skru 10 memadai spanar T10 guna 1 tangan.silap hari bulan haru nanti,,huhu
Kalau ad skill , 10 tgn pun blh ketat lg bang .. kalau tkde skill , 1 tgn pun blh patah ttus skru
Apa function tukar oil pump ni ?
Bos baca di description bwh vedio utk detail tq.
Total semua harga barang berapa bro?
Pembelian barang semasa vedio ini dibuat febuari 2021 total RM150+(harga gasket,oilpump,miyk 4T beli 1botol sahaja sebb dh ada spre seblum tu)
Tak beli coolant sbb guna semula yg asal masih ok/jernih.
Klu harga sekarang thn 2022 semua barang~ gasket metal+myak 4T 2botol+coolant,oilpump racing mesti mencecah RM250lebih...
Terutama oil pump racing brtambh mahal sebb harga semua apa2 jenis material metal sudah naik beberapa kali.
Masa dulu beli oilpump baru rm90lebih aja(d shopie).
@@MrTeknikal7 sakit kulit
Taruk minyak masak
@@belantaravlog9659 myk alif @ saji🤣😃😅
Bang kalau ade bau rentung sbb apa ya?lepas tukar oil pump ni
Mohon maaf bos lambat baca komen.
Kebiasaannya selepas buat kerja2 ini apabila kita ride pertama kali normaly memang akan bau hangit pada bawah engine yg berpunca dari pembakaran/pengeringan minyak 4T yg melekat pada bgian ekzos di bwh crankcase(bagian yg kita buka crankcase akan mengalir lebihan minyak 4T).
Bau hangit akan hilang apabila semua minyak yg melekat trsebut kering.
@@MrTeknikal7 thx bang
@@Light-jo9lp welcome
Beza oil pump rasing ni die pny tebal je kn.. lubang minyak ny same besar je kn?
Ya tebal & lubang minyak lebih besar drp oilpump std.
Bang apa masalah pedal gear xmau balik ke asal ye
Check semula spring clutch.perlu buka crankcase semula.spring tu ada dekat rod lever clutch.letak semula spring tu dengan rod pada crankcase.periksa dgn teliti..
nanti feedback semula ya .
Nak Tnya Kalau tukar ecu ja yg lain smua std perlu ka tukar oil pump?
Ya.jika engine semua std kilang. ecu sdh tukar kpd ecu racing perlu psng oil pump racing...ecu racing spec bahan api dll sudah lebih drp ecu std....apabila anda buat topspeed oil pump brfungsi utk membawa minyak 4T lebih cepat ke Head....
tukar minyak engine 10,30w bsh sarankan kerana motor honda oil pump semua jenis ludah,jadi minyak yg sesuai untuk honda 10,30w atau 10 40w ja, jenis ma atau ma2, 10 30w tu maksud 10 ketebalan minyak waktu sejuk,30 tu ketebalan minyak waktu panas