Nhiều con mỏng manh thân vỏ bị gọi là thùng tôn, còn xforce thì nó phải là vỏ lon bia. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, mitsu họ làm nghiên cứu thị trường VN nói riêng và ĐNA nói chung rất xuất sắc. Với thị hiếu và túi tiền ko quá xông xênh thì người tiêu dùng họ chỉ cần vậy. Họ bỏ qua hết cái vỏ lon bia, treo kém, máy yếu... họ chỉ cần đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, thương hiệu Nhật, giá cả cạnh tranh là chốt. Nhìn chung thì Mit và Ford đang là 2 hãng làm thị trường tốt nhất VN hiện giờ.
:)) xu thế hybrid là khỏi bàn rồi, từ xe phổ thông, xe sang, siêu sang, siêu xe cho tới toàn bộ các hãng Trung Quốc (vốn dẫn trước khá xa về ưu thế pin xe điện) cũng đều đã làm. Kenz
Chiếc Santa Fe bản Calligraphy 2.5 Turbo gần như đạt 90% 1 chiếc xe m mong muốn tiềm kiếm là 1 chiếc suv 7 chỗ rộng rãi nhưng không quá lớn có kích thước khoảng 4.8m tới 4.9m động cơ xăng mạnh mẽ trên 250 mã lực nhưng mà hôm đi xem xe ở ngoài nó quá xấu luôn á nên thôi ráng chờ thêm vài tháng xem sorento bản facelift có động cơ xăng 2.5 turbo ko sẽ chốt 1 em
Đi xe điện bao giờ chưa mà kêu rón rén thế bạn :)))) hết ga hết số theo bạn là bn km/h? Tôi đi vf6 lúc nào cũng full tốc quy định, hay bạn lại thấy mấy ông vác vf3 lên cao tốc xong đánh đồng =))
@@DaiNguyenVan975 hrv, cx3 cũng B đấy bạn, euro ncap 4*. cx30 cũng B đấy, euro ncap 5*. còn xforce thì 5* nhưng asian ncap. còn máy thì yếu, chạy cao tốc phía trước trống vắng, rộng rãi, cho chạy 120, mà con xforce thấy đạp yếu, lên 90 là thấy hết hơi.
Chúc mừng năm mới ekip GearUp. Vẫn luôn luôn ra các video chất.
Yeah nhất trí người anh em.
Kenz
Nhiều con mỏng manh thân vỏ bị gọi là thùng tôn, còn xforce thì nó phải là vỏ lon bia. Nhưng nói đi cũng phải nói lại, mitsu họ làm nghiên cứu thị trường VN nói riêng và ĐNA nói chung rất xuất sắc. Với thị hiếu và túi tiền ko quá xông xênh thì người tiêu dùng họ chỉ cần vậy. Họ bỏ qua hết cái vỏ lon bia, treo kém, máy yếu... họ chỉ cần đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, thương hiệu Nhật, giá cả cạnh tranh là chốt. Nhìn chung thì Mit và Ford đang là 2 hãng làm thị trường tốt nhất VN hiện giờ.
Happy New Year, chúc ae GU ngày càng đẹp trai. ra nhìu video chất lượng
người nhật cực chuộng hydbird nhé ae, và toyota là uy tín nhất về động cơ này, doanh số lúc nào cũng top gập 1.5 hãng thứ 2 là honda
:)) xu thế hybrid là khỏi bàn rồi, từ xe phổ thông, xe sang, siêu sang, siêu xe cho tới toàn bộ các hãng Trung Quốc (vốn dẫn trước khá xa về ưu thế pin xe điện) cũng đều đã làm.
Kenz
VF3 bây h chạy rất nhiều, em đi từ phú mỹ xuống vũng tàu gặp mấy chục con.
Tôi chưa bao giờ đánh giá cao xe điện nó có thật sự là không gây ô nhiễm khi lượng điện tiêu thụ nhiều, việc sản xuất pin, rồi giải quyết rác pin.
lo xa 🤣
Tới đoạn SantaFe là a Kenz nói ấp úng hẳn :)))😂😂
Ơ :))) anh thấy bình thường mà nhể. Đoạn đó có thể là dữ liệu hơi tắc thôi. Video này quay phần nhiều là ngẫu hứng, ko có outline trước.
Kenz
con hàng accord rần rần giữa năm giờ chạy mất tiêu rồi 😂
Chiếc Santa Fe bản Calligraphy 2.5 Turbo gần như đạt 90% 1 chiếc xe m mong muốn tiềm kiếm là 1 chiếc suv 7 chỗ rộng rãi nhưng không quá lớn có kích thước khoảng 4.8m tới 4.9m động cơ xăng mạnh mẽ trên 250 mã lực nhưng mà hôm đi xem xe ở ngoài nó quá xấu luôn á nên thôi ráng chờ thêm vài tháng xem sorento bản facelift có động cơ xăng 2.5 turbo ko sẽ chốt 1 em
:))) cơ mà Santafe cũng vừa mới ra thôi nên nếu chờ có facelift thì chắc phải 2026...
Kenz
4:14 Cứ bảo xe điện mạnh thế này thế nọ nhưng lên cao tốc toàn thấy đi rón rén sợ sụt pin 😅 Có mấy khi dám đi hết ga gết số đâu.
Nhược điểm của motor điện là vậy mà khi đủ vòng quay rồi hiệu năng nó bị giảm vì nó phải cung cấp một lượng lớn năng lượng để có thể giữ được tốc.
Đi xe điện bao giờ chưa mà kêu rón rén thế bạn :)))) hết ga hết số theo bạn là bn km/h?
Tôi đi vf6 lúc nào cũng full tốc quy định, hay bạn lại thấy mấy ông vác vf3 lên cao tốc xong đánh đồng =))
Nếu nói về sự thay đổi chóng mặt của Toyota thì hãy nhìn vào chiếc Toyota Crown sport nhìn có khác gì Ferrari không
Ở Việt Nam đẹp là nhất,mấy cái khác tính sao
:))) chuẩn, VN cứ xe cực vớ vẩn mà đẹp đẹp & nhiều option + giá mềm mềm là bán cực tốt.
Kenz
Vf3 đánh đúng tâm lý việt, đó là cái oto
vf3 có phải xe của 2024 ko mọi người
Nói thẳng ra Xforce là 1 con xe tệ, chỉ có cái mác Nhật thôi chứ build ọp ẹp, máy yếu, treo cũng bồng bềnh...
Treo với gầm cx top 1 phân khúc B đấy
@@DaiNguyenVan975 riêng nói về treo tuổi gì so đc với vf6 hay L&c 06 mà đòi top 1😂
@@DaiNguyenVan975 hrv, cx3 cũng B đấy bạn, euro ncap 4*. cx30 cũng B đấy, euro ncap 5*. còn xforce thì 5* nhưng asian ncap.
còn máy thì yếu, chạy cao tốc phía trước trống vắng, rộng rãi, cho chạy 120, mà con xforce thấy đạp yếu, lên 90 là thấy hết hơi.
Bác nói đúng còn nói to
Tệ mà nó top 1 doanh số. Còn mấy thằng mõm thì đi khắp nơi dùng một cái văn để chê, tưởng mình chuyên gia lắm. Hài kinh.