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デポジおじさんはいい仕事しますね👍️😄
あざっす
スゴイ！プロのマフラー屋みたい！
「風」です
勉強になりました。
参考程度に^^
保安基準適合を謳ってる砲弾型マフラーはほぼ全てのマフラーで中身絞ってるのは有名ですよね。ターボ車用でも絞ってるので、NAならなおさらですよね。
ですね～
5年間ae111を所有し、来年3回目の車検を控えている者です。触ストの爆音で乗っていましたが、先日排気系を全て純正に戻しました。そして純正こそ至高だという結論に至ったのですが、この動画見たらまた弄りたくなりましたね。ae111 サイド出しマフラー作ってほしい笑
ありますよね、純正に戻した時、こっちの方がいい感じやなって思うとき（笑）
確かに音質がいいです。
あざっす！
お疲れさまです。マフラー製作は奥が深いんよ。ってお話ですね。
ですです
現車合わせなんでしょうですけど、同じの作って欲しいですわｗ
現車合わせなんです^^
頑張ってね👍
👍👍👍
連絡通路ライブ、赤いスパチャ かっこよかったです!谷口さんの86マフラーのリニューアル 今から楽しみにしてます。
いつもありがとうございます^^その前に別の86持ってくるらしいです（笑）
古い車を大事に乗るオーナーは高品質な普通（破裂音やビビリ音など雑味がなく、エンジンの性能がきちんと出る）を求める人が多いと思いますが、そういう要求に見事に応えた仕事だと思います。しかし、年式の割に下周りがほとんど錆びてなくて綺麗な車両ですね。
最近はそのビビりを好まれる方もおられるのでますます難しいです^^;
お疲れ様です。以前ユーチューバである大林モータースのFC3Sのマフラー作りましたよね！あのマフラーの馬力、トルクのデータを大林モータースさんが動画アップしてるのをみましたが、馬力でいうと約9馬力、トルクで言うと4程上がってました。やはり凄いですね、サッキーさん！
いえいえいえ、まぐれです（笑）
まぐれで、約9馬力は上がらないですよ。サッキーさんのマフラーの抜けに対するセンスが値として出たと確信します
頭文字Dのオープニングそのままの澄んだ4A-Gの音だ！！
あれも言い音ですよね^^
ハチロクとは違う感じの音で、面白いですね～L('ω')┘三└('ω')」
ですね
やばい。。こんな店で働きたい。。。😍今某Tのディーラーの新卒整備士です。求人してるのだろうか。。
ブラックですよウチｗ
いつも楽しく拝見させて頂いてます。 マフラーの消音について質問したいです。 バタフライ式の消音バッフルですが、サイレンサーの出口側と入り口側 取り付け場所で悩んでおります。消音効果の大きいのはどちらでしょうか？
ん～～～～それは、正直答えはないです！僕も色々やりましたが車によって変わるんですよね～音量だけの問題じゃなくて音質の問題も絡んでくるんで^^;
@@リバースさっきー ありがとうございます＾＾
今では車検対応マフラーを86に付けていますが、触媒無し、砲弾マフラーのみの加速は心残りな所です。
時代ですよね～
雑味が無くていい音してますね😊
有難うございます
さっきーさんに質問です新品のマフラーは取り付けてからしばらく溶剤のような焦げ臭いものがあるですが、これは一体何が匂いの原因なのでしょうか？
グラスウールが少し焼けるのと、パイプの中のオイルが熱で燃えたりパイプが焼けるのもありますね
綿モノあるx2ですよねぇ😅(苦笑)😅
さっきーさん、お疲れ様ですさすがですねぇー😊色々な規制が有るんですねぇ～勉強になりました😅シルビアの動画楽しみに待ってますよ😅ほなまた🖐️
有難うございます^^
やっぱり本職ですね僕も車業界いますがこんなにできませんね。
他の事は何も出来ませんけどね^^;
お疲れさんほんま中高年の車好きに刺さる相変わらずな動画やな…笑っ汁beer最高傑作特上熟成を待ってますわ自分体には気いつけゃ…ぼちぼちやってや偉そうな事言ってはりますが…体が資本やで…苦笑夢案内人のあんたさんに何か有ったら困るんのはそんなあんたさんが汁🍺をどうする
嫌なビビリ音がしないのは流石ですね
難しい。プロの解説勉強になりました。ところで、パワーをアップもしくは維持しつつ、大人しいマフラーなんてのも出来るんでしょうかね？素人目には矛盾してるように見えるんですが・・・。
反比例するところはありますからね～
大昔のは太鼓の中もストレートで絞って無いの普通でしたね。砲弾が流行りだした辺りから中を絞ったの増えました😅排圧酷くて熱がこもり、タコアシ割れたり、最悪バルブ溶けます😵なので私は敢えてオーバル型の絞ってないの入れてましたよ😄
爆音ＯＫの時代が懐かしい（笑）
当時は悩んだろうな，、音量に(;^_^AAE111 が二本出しだったらそんなに苦労もしかなったのやも？なのかな？マフラー屋じゃないので分からんけれど
僕も当時はうるさい＝かっこいいでしたので（笑）
４AGなのに音が割れてない！ジェントルですねぇ。タコ足はノーマルですか？
ノーマルですよ^^
いい音出してるね～ わしのも作ってほしいな～ シエラの5ドア買ったらね🤩
新しい車はワンオフできないのは残念！
昔AE111のこれ乗っていました。自分はスーパーストラットじゃない後期のBZ-Gでしたが。なかなかいいマフラーに出会えず。その中でも感触の良かったRSRさんところのエキマグGT2とGTsportsと使っていました。もっと早くに出会っていればマフラー、間違いなくお願いしたと思います。眉唾もののマフラーで羨ましいです。
そのころは多分まだマフラー屋じゃなかった（笑）
GT studioでも同じ事言われてましたね、砲弾型は抑えられないからあちこちに苦し紛れのタイコが散りばめられてると。
このクラスの既製品はほぼ60φでしたね。実際は50の方が調子良いですね。
60って数字にあこがれてましたよね（笑）
自分のゾロ目後期レビンもこのトレノと同じマフラーを着けたいです😂
昔のマフラーは見た目重視でほとんどがこの造りでしたね。(特に砲弾型は)メインのサイズは全く意味がない感じでしたね。走りを重視するならこういう造りでないと意味がないですね。
無駄に出口が太いマフラー流行りましたよね～
最近、さっきーさんが自らブォンブォン言わないのですね😮
アレは撮影失敗した時だけｗ
ディーゼルエンジンのマフラーも作っていただけますか?
過去動画でやってた気がする
保安基準内なら^^
そういえばコスモサイレンサーの開発はどうなったんだろう？🤔
インフィニティばかり造ってますｗ
昔はこれの前のトイチのトレノ新車で買いました。デュアルマフラーでしたが、アイドリング時は右の排気量多く、左は少なめだった記憶があります。結局はアペックスマフラー一本出しにしてました。
純正の左右出し無理やり感凄かったですよね（笑）
お疲れ様です😊さっき〜さん珍しい車じゃ無いですかAE86より見る事がない車ですねゴールデンウィークに九州左回り旅行して鹿児島まで行きましたZで😁さっきーさん、まさか仕事してたんじゃ無いですか？😮たまには休んでくださいよ🙂最近シルビア出ませんが進んでますか？身体は休めてくださいね😆
もちろん仕事してました^^;
大昔乗ってました❗️G○スポーツの砲弾サブ太鼓なしで爆音で走り回ってました😅懐かしいなぁ😁
昔は。。。ですよね（笑）
ちゃんと合法マフラーを作るのはさすが👍ですね。
国土交通省様に怒らちゃういますので^^;
こんばんは、お疲れ様です。いい音ですね、いつもながら。二段重ねのシルビアたち、走る日は、いつ来るのでしょうか。できる事なら、お手伝いしたいです。ただレストアさんより、1時間位まだ遠いとこ暮らしてます。550㎞位でかね。わかんないですが。シルビア走るとこ、楽しみです。
このシルビアが上がってるせいでリフト1台使えない。。。
仕方ないですよ。同じスペースで、仕事と趣味で使ってんですもん。
お疲れ様です101に乗ってた時、ノーマルで左右出しのマフラーでした自分はF社製のマフラー入れてました入れた当時、父親にウルサイと言われましたが、当時の車検対応マフラーでした今、乗っている車は、さっきーさんが、パワーチェックすることのマフラーが入ってます。
〇本さんですね^^
BGレガシーにつけてたAPEXiのメガホンマフラーは、触媒直後こそ40Φだった？けどそれより後ろは絞ってなかったはずなんだけどなあ。４AGってそんなにうるさいの？
メガホンマフラーの車種によっては中めっちゃ絞ってましたよ
綺麗やなぁ～✨車底が😊
ですね^^
@@リバースさっきー まぁあれはお約束としてですが😁ちゃんとプロとしての仕事ぶりは評価してますよ。
前回のAE111とはまた音質が違いますね。55Φや60Φで抜けよく静かなものを作るのは難しそうでしょうか。
静かには出来ますが低速トルクが若干落ちるかもですね～
五月蝿く無くてイイね⭕️元のマフラーの音も入れて欲しいな〜❗️音の違いも聞けるし〜❗️
預かったらすぐに作業したくなるのでついすぐ外しちゃうんですよ^^;
二年前にAE111乗ってました。乗ってた当時音割れが酷いマフラーでしたが、これは綺麗な４AG sound 出てます！
音割れしやすいエンジンですよね～
音も良くて😊👍
ポルシェとかに標準でついてても違和感ないと思います♬
それは言い過ぎです！
やはり、いい仕事してますねぇ🎵
あたりまえなんだけど、最近の社外マフラーはブスブス音があって嫌なんだよなぁ😅 うるさくないのはよいんだけど✨仮に触媒から後ろのマフラーなら50→50φよりも70→40φか70→隔壁付き50φのほうが好みだったりする(笑)一世代前の大型バイクZRX1200・ZX10R・隼・CB1300あたりが太いエキパイに大きな拡張室付き隔壁サイレンサーだったのよね。 あのサイレンサーを2本並列にして1600〜2000くらいの車に付けたらちょっとだけ良い音＆排気抵抗減少ってことになるんじゃないかと思いつつテスト車を売却しちゃって実験してないのが今でもちょっと悔しい🥲(笑)
最近のマフラーは車検の関係でメーカーさんもいろいろ苦労されてます（笑）もちろんウチもですけど^^;
メーカーとしてはマフラーの形状をトレンドに合わせないと売れ行きに影響してしまうので、仕方ない部分はあるでしょうね
見た目ですよね～
１１１レビンで純正からＨＫＳスーパードラッカー、純正マフラーの触媒ストレート管、アペックスＮ１マフラー使ってました。アペックスＮ１マフラーが１番良かったです。マフラーの内部を見れて参考になりました。
60Φにしたのは多分他社との違いをアピールしたかったんでしょうね～
当時はNAでもメインパイプ太めがトレンドでしたよね。でも実は少し細めの方がトルク感ありました。久しぶりに5バルブ4AGのいい音が聞けました♪
見た目重視の部分有りましたよね
めっちゃいい音ですね
あざっす^^
さすがプロの仕事です。
マフラーの理屈もさることながら…そのうんこ座り…さっきーさん、股関節柔らかい😂
見るとちがうｗ
美しいね、新車に着けたら尚いいね。
純正でこれぐらいならいいですよね^^
良い音質👍音量下げるために、中で絞るってよくある事ですね，特に砲弾型のマフラーが出始めてから、音量規制も年々厳しくなったから、そうするしかないって事なんでしょうね。
やむなしですね
使うのがもったいないくらいピカピカですねそして中身も期待を裏切らないほんといい仕事してます
基準通らないと音質良くても公道で楽しめないですもんね。
日本の車検制度が厳しすぎて自由が効かないところが歯痒いところですね
いたし方ないところではありますけどね。。。
大人の事情満載ってヤツですね┐('～`;)┌
懐かしい車ですね101に乗っていた時111の6MTが凄く羨ましかったなぁ
もう少なくなってきましたよね～
上品なイイ音に仕上がりましたね。素晴らしい仕事です
神様ですね!FCのユーザーさんが神様のマフラーでパワーチェックの動画でパワーアップしていましたね!
ただのおじ様ですｗ
めちゃくちゃ良い音やん🤗俺は大好きですね😙
依頼するかも知れないです。マフラー音量気になるので。今年の車検は通りましたが、2年後が心配です。
大体半年先になるのでお早めにお願いします^^;
昔101に5次元マフラー入れてましたが似た懐かしい音☺️ 見た目めもスマートで好感が持てます
さっき〜隊長、僕のマイカーにも装着されてた社外マフラー同様、(当時？)しれっと中身絞りは車検対応にする為の企業努力というヤツですから😅💦さっき〜オリジナル・ワンオフマフラーの出来が素敵過ぎて装着後のCPUリセッティング作業は必須ですよ⤴️❗⤴️❗⤴️
僕の社外マフラーの絞りの方がエグかった様な気がします😅(苦笑)😅
良い音ですねぇ🥰車種によりますがワンオフマフラー製作の相場って10万から20万なのかなぁ？まあ、現車を見てどういう仕上がり、音質、排気効率、スタイルでだいぶ価格差が有るのが現実ですが😅昔、地元のショップで現車を見せてリアピースのみの製作を依頼しようとしたらやってみないと金額わからんと言われそんないい加減？なショップには依頼せず結局ちゃんと見積りしてくれたショップに製作をお願いしました😅
正直、事前にお見積もりは出しますが時と場合によってはやって見て金額が多少変わることもございます。基本うちは出したお見積もりも高くなることはあまりありませんが、中にはやっぱりそう言った場合も出てくることもあります。想定外の事が起こることもございますので^^;
二輪もですが太めのパイプで作って低速トルクが落ちたり谷間が出来たりしたら「しぼり」や「曲げ」を入れて誤魔…調整してるとこが多かったみたいですね。
調整ですね（笑）
金管楽器みたいな美しさ！
それは褒めすぎです！
さっきーさんお疲れ様ですさっきーさんの作るマフラーは大阪のタオル巻いたただのマフラー屋さんでないとやっていましたマフラーはまず予想で作り計測後に修正で手直しするんですか？
造りながら音量測ります^^
ええ音やん
さっきーさんのマフラーへの想いが聞けて良かったです。正に愛。これはみんなさっきーさんにマフラー作って欲しくなる。
動画楽しく見させていただきました。FCの時も絞ると良くないみたいな事をおっしゃっていた記憶がございます。触媒～中間～テールが分割販売されているマフラーって、間に純正が入ってもいいように、ジョイントで絞ってるような気がするのですがFCの時のように、各部のジョイント部分を切って、径をそのままで作り直した方がやはり走り/音両面でいいんですかね？？
場所と車によりますよね～
お疲れ様です❗音がえ～ｪ感じやね✨めっちゃいい👍️
ワンオフナフラーの動画を見るたび、"俺も作りてぇ～“って気持ちが強まります😆いかにもってサウンドが、やる気をそそりますねぇ～👍これで合法ってのも、なおさら凄いですねぇ～😲
いい仕事してますね！そう言えば日比野さんのマフラーは製作済みでしたっけ？
近々です^^;
懐かしい最終型レビトレ確か、標準装備でヘリカルLSDで後期型は６MTCMで竹田信治が「オレのトレノーーー!」って叫ぶだが、当時のAEハチロク乗りにはスーパーチャージャーの4AGが注目されてたような気が?
もうあまり見なくなりましたよね～
驚き！大手がそんな造りをしていたなんて・・こだわりのリバースマフラー凄いっす👌
大手だからこそ、とも言えますね（笑）
嫌な音が無く気持ちいいですね。
お疲れっすー😳アペックスの見た目重視のマフラーより💦流石お見事！やるやん(重低音で心地よいサウンド)😆👍
@@リバースさっきー コメントは控えめにしたけど😅動画は全てチェックしてるよ～👍も欠かさすタップ😁
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！スッキリした抜けの良い音で、気持ちよく走れそうですね！
もしかしたら その絞りが低速トルクを産むのでは？解らんけどね。さっきーさん、こだわりのマフラー職人が作ってるリバースマフラー(jb23ジムニーノーマルバンパー用)をポチろうと思ったら・・・もう、終わりですか？
また造りますよ～
では、時々 チェックさせてもらいます。
さっきーさんはエキマニは作らないんですか。前に僕ですおじさんが、さっきーさんはエキマニやらないって言ってた気がするんですけど。もし、されるならワンオフでお願いしたいな。
エキマニはやってないんですよ～いろいろ事情がありまして^^;
謎が一つ解けました昔4WDのカローラ(104)にアペックスの111用の砲弾だけ加工して付けたら、メッチャいい音したんです4A-Fに4A-Gのタイコ付けたら抜けすぎて下品な音になると思ったんですが、そうならなかったのは中身絞ってたからですねちなみに、4A搭載車のマフラーはFでもGでもノーマルは45Φです
純正マフラーはやっぱ考えて太さ決めてるんでしょうね（笑）
素晴らしい！問題なく安心して使えるマフラー オイラも作って欲しい‼
😂ホンマに素晴らしい技術を持たれてます。考察も凄い。
お疲れ様ですなんか良い音ですね～抜けがよく、音質もいいね車検関係ないならストレートマフラーほしい
車検が無くなると爆音車いっぱいになるのかな？（笑）
爆音よりも、美音とか響音のマフラーが通好みなのでは？😁(笑)😁
レース仕様のサニーとか、シビックのあの甲高いサウンドは、なんとも言えない良い音で好きですね昔、FR最後のカリーナに乗ってた時に、ワンオフのモノを付けてました。今より厳しい時代だったように思います、たまに警察の近所で取締りがあり、マフラーの中に長い棒を入れられて、整備不良だとか切符切られた記憶あります。今って聞かないよね、やってたりするのかな～
多くは語れませんが、絶賛各地域でやっていますよ😅💦REVERSEワンオフマフラー装着後、実際に白二輪車に特設会場まで誘導されましたから😁(苦笑)😁基準値以下ですぐに釈放されましたよ❗REVERSEオーダーマフラーの車検対応はダテじゃありません🤣(笑)🤣
お疲れ様です！今回も素敵なマフラーですね！吹けも良くなり、車検対応！さすがです！
GT-スタジオさんが見たらニヤニヤするんやろなぁ。
そんな動画ありましたね^^
素晴らしい。まるでプロのマフラー屋さんみたいですね。
昔ちょっとやってました（笑）
いい仕事してますね。惚れ惚れいたします。
相変わらず素晴らしいですね。オーナーさんが羨ましい。
AE86以降、FFになってしまったがエンジン自体は良いポテンシャルの筈なんだが…イマイチ流行らなかったイメージ。元々FFのシビック、インテグラの人気はもの凄いかったですね。FR→FF化が、相当なイメージダウンなのかなぁ？🤔
そうですよね～
いい音ですね。装着後のオーナーさんの声も聞いてみたくなってしまいました。けっして先日のFCの動画をみたからではございません（ｼﾗﾝｹﾄﾞ
シランケドの使い方おかしい！
見た目太くて中は糞詰まりってのはよくあるからねぇw
101も重くなることを承知の上でツインサイレンサーだったのが合点いきました。
１０１はあえて2本出しにしたみたいですよね～
いいじゃないいいじゃない！！4AGはこれぐらいがいいですね！確かに当時の車検対応マフラーは高回転回すとシャーって音が目立って音があまりよくなかったです。ちなみに、私は自動車整備士で陸事に車検持ち込み行くので、今の時代に音量に神経質になる気持ちもよくわかります！
そのシャーが絞ってるからでしょうね～
シャーもビビリも絞りの影響って事ですかね？
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
デポジおじさんはいい仕事しますね👍️😄
あざっす
スゴイ！プロのマフラー屋みたい！
「風」です
勉強になりました。
参考程度に^^
保安基準適合を謳ってる砲弾型マフラーは
ほぼ全てのマフラーで中身絞ってるのは有名ですよね。
ターボ車用でも絞ってるので、NAならなおさらですよね。
ですね～
5年間ae111を所有し、来年3回目の車検を控えている者です。
触ストの爆音で乗っていましたが、先日排気系を全て純正に戻しました。
そして純正こそ至高だという結論に至ったのですが、この動画見たらまた弄りたくなりましたね。
ae111 サイド出しマフラー作ってほしい笑
ありますよね、純正に戻した時、こっちの方がいい感じやなって思うとき（笑）
確かに音質がいいです。
あざっす！
お疲れさまです。
マフラー製作は奥が深いんよ。ってお話ですね。
ですです
現車合わせなんでしょうですけど、同じの作って欲しいですわｗ
現車合わせなんです^^
頑張ってね👍
👍👍👍
連絡通路ライブ、赤いスパチャ かっこよかったです!
谷口さんの86マフラーのリニューアル 今から楽しみにしてます。
いつもありがとうございます^^
その前に別の86持ってくるらしいです（笑）
古い車を大事に乗るオーナーは高品質な普通（破裂音やビビリ音など雑味がなく、エンジンの性能がきちんと出る）を求める人が多いと思いますが、そういう要求に見事に応えた仕事だと思います。
しかし、年式の割に下周りがほとんど錆びてなくて綺麗な車両ですね。
最近はそのビビりを好まれる方もおられるのでますます難しいです^^;
お疲れ様です。以前ユーチューバである大林モータースのFC3Sのマフラー作りましたよね！あのマフラーの馬力、トルクのデータを大林モータースさんが動画アップしてるのをみましたが、馬力でいうと約9馬力、トルクで言うと4程上がってました。やはり凄いですね、サッキーさん！
いえいえいえ、まぐれです（笑）
まぐれで、約9馬力は上がらないですよ。サッキーさんのマフラーの抜けに対するセンスが値として出たと確信します
頭文字Dのオープニングそのままの澄んだ4A-Gの音だ！！
あれも言い音ですよね^^
ハチロクとは違う感じの音で、面白いですね～L('ω')┘三└('ω')」
ですね
やばい。。こんな店で働きたい。。。😍
今某Tのディーラーの新卒整備士です。求人してるのだろうか。。
ブラックですよウチｗ
いつも楽しく拝見させて頂いてます。 マフラーの消音について質問したいです。 バタフライ式の消音バッフルですが、サイレンサーの出口側と入り口側 取り付け場所で悩んでおります。消音効果の大きいのはどちらでしょうか？
ん～～～～
それは、正直答えはないです！
僕も色々やりましたが車によって変わるんですよね～
音量だけの問題じゃなくて音質の問題も絡んでくるんで^^;
@@リバースさっきー ありがとうございます＾＾
今では車検対応マフラーを86に付けていますが、触媒無し、砲弾マフラーのみの加速は心残りな所です。
時代ですよね～
雑味が無くていい音してますね😊
有難うございます
さっきーさんに質問です
新品のマフラーは取り付けてからしばらく溶剤のような焦げ臭いものがあるですが、これは一体何が匂いの原因なのでしょうか？
グラスウールが少し焼けるのと、パイプの中のオイルが熱で燃えたりパイプが焼けるのもありますね
綿モノあるx2ですよねぇ😅(苦笑)😅
さっきーさん、お疲れ様です
さすがですねぇー😊
色々な規制が有るんですねぇ～
勉強になりました😅
シルビアの動画楽しみに待ってますよ😅
ほなまた🖐️
有難うございます^^
やっぱり本職ですね僕も車業界いますが
こんなにできませんね。
他の事は何も出来ませんけどね^^;
お疲れさん
ほんま
中高年の車好きに刺さる
相変わらずな動画やな…笑っ
汁beer
最高傑作
特上熟成を待ってますわ
自分
体には気いつけゃ…
ぼちぼちやってや
偉そうな事
言ってはりますが…
体が資本やで…苦笑
夢案内人のあんたさんに
何か有ったら
困るんのは
そんなあんたさんが
汁🍺を
どうする
有難うございます^^
嫌なビビリ音がしないのは流石ですね
有難うございます^^
難しい。プロの解説勉強になりました。
ところで、パワーをアップもしくは維持しつつ、大人しいマフラーなんてのも出来るんでしょうかね？
素人目には矛盾してるように見えるんですが・・・。
反比例するところはありますからね～
大昔のは太鼓の中もストレートで絞って無いの普通でしたね。
砲弾が流行りだした辺りから中を絞ったの増えました😅
排圧酷くて熱がこもり、タコアシ割れたり、最悪バルブ溶けます😵
なので私は敢えてオーバル型の絞ってないの入れてましたよ😄
爆音ＯＫの時代が懐かしい（笑）
当時は悩んだろうな，、音量に(;^_^A
AE111 が二本出しだったらそんなに苦労もしかなったのやも？なのかな？
マフラー屋じゃないので分からんけれど
僕も当時はうるさい＝かっこいいでしたので（笑）
４AGなのに音が割れてない！ジェントルですねぇ。タコ足はノーマルですか？
ノーマルですよ^^
いい音出してるね～ わしのも作ってほしいな～ シエラの5ドア買ったらね🤩
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昔AE111のこれ乗っていました。自分はスーパーストラットじゃない後期のBZ-Gでしたが。なかなかいいマフラーに出会えず。その中でも感触の良かったRSRさんところのエキマグGT2とGTsportsと使っていました。もっと早くに出会っていればマフラー、間違いなくお願いしたと思います。眉唾もののマフラーで羨ましいです。
そのころは多分まだマフラー屋じゃなかった（笑）
GT studioでも同じ事言われてましたね、砲弾型は抑えられないからあちこちに苦し紛れのタイコが散りばめられてると。
ですね～
このクラスの既製品はほぼ60φでしたね。
実際は50の方が調子良いですね。
60って数字にあこがれてましたよね（笑）
自分のゾロ目後期レビンもこのトレノと同じマフラーを着けたいです😂
有難うございます^^
昔のマフラーは見た目重視でほとんどがこの造りでしたね。(特に砲弾型は)メインのサイズは全く意味がない感じでしたね。走りを重視するならこういう造りでないと意味がないですね。
無駄に出口が太いマフラー流行りましたよね～
最近、さっきーさんが自らブォンブォン言わないのですね😮
アレは撮影失敗した時だけｗ
ディーゼルエンジンのマフラーも作っていただけますか?
過去動画でやってた気がする
保安基準内なら^^
そういえばコスモサイレンサーの開発はどうなったんだろう？🤔
インフィニティばかり造ってますｗ
昔はこれの前のトイチのトレノ新車で買いました。
デュアルマフラーでしたが、アイドリング時は右の排気量多く、左は少なめだった記憶があります。
結局はアペックスマフラー一本出しにしてました。
純正の左右出し無理やり感凄かったですよね（笑）
お疲れ様です😊さっき〜さん
珍しい車じゃ無いですかAE86より見る事がない車ですね
ゴールデンウィークに九州左回り旅行して鹿児島まで行きました
Zで😁さっきーさん、まさか仕事してたんじゃ無いですか？😮たまには休んでくださいよ🙂
最近シルビア出ませんが進んでますか？
身体は休めてくださいね😆
もちろん仕事してました^^;
大昔乗ってました❗️
G○スポーツの砲弾サブ太鼓なしで爆音で走り回ってました😅
懐かしいなぁ😁
昔は。。。ですよね（笑）
ちゃんと合法マフラーを作るのはさすが👍ですね。
国土交通省様に怒らちゃういますので^^;
こんばんは、お疲れ様です。いい音ですね、いつもながら。二段重ねのシルビアたち、走る日は、いつ来るのでしょうか。できる事なら、お手伝いしたいです。ただレストアさんより、1時間位まだ遠いとこ暮らしてます。550㎞位でかね。わかんないですが。シルビア走るとこ、楽しみです。
このシルビアが上がってるせいでリフト1台使えない。。。
仕方ないですよ。同じスペースで、仕事と趣味で使ってんですもん。
お疲れ様です
101に乗ってた時、ノーマルで左右出しのマフラーでした
自分はF社製のマフラー入れてました
入れた当時、父親にウルサイと言われましたが、当時の車検対応マフラーでした
今、乗っている車は、さっきーさんが、パワーチェックすることのマフラーが入ってます。
〇本さんですね^^
BGレガシーにつけてたAPEXiのメガホンマフラーは、触媒直後こそ40Φだった？けどそれより後ろは絞ってなかったはずなんだけどなあ。４AGってそんなにうるさいの？
メガホンマフラーの車種によっては中めっちゃ絞ってましたよ
綺麗やなぁ～✨車底が😊
ですね^^
@@リバースさっきー
まぁあれはお約束としてですが😁
ちゃんとプロとしての仕事ぶりは評価してますよ。
前回のAE111とはまた音質が違いますね。
55Φや60Φで抜けよく静かなものを作るのは難しそうでしょうか。
静かには出来ますが低速トルクが若干落ちるかもですね～
五月蝿く無くてイイね⭕️
元のマフラーの音も入れて欲しいな〜❗️
音の違いも聞けるし〜❗️
預かったらすぐに作業したくなるのでついすぐ外しちゃうんですよ^^;
二年前にAE111乗ってました。乗ってた当時音割れが酷いマフラーでしたが、
これは綺麗な４AG sound 出てます！
音割れしやすいエンジンですよね～
音も良くて😊👍
あざっす！
ポルシェとかに標準でついてても違和感ないと思います♬
それは言い過ぎです！
やはり、いい仕事してますねぇ🎵
あざっす！
あたりまえなんだけど、最近の社外マフラーはブスブス音があって嫌なんだよなぁ😅 うるさくないのはよいんだけど✨
仮に触媒から後ろのマフラーなら50→50φよりも70→40φか70→隔壁付き50φのほうが好みだったりする(笑)
一世代前の大型バイクZRX1200・ZX10R・隼・CB1300あたりが太いエキパイに大きな拡張室付き隔壁サイレンサーだったのよね。 あのサイレンサーを2本並列にして1600〜2000くらいの車に付けたらちょっとだけ良い音＆排気抵抗減少ってことになるんじゃないかと思いつつテスト車を売却しちゃって実験してないのが今でもちょっと悔しい🥲(笑)
最近のマフラーは車検の関係でメーカーさんもいろいろ苦労されてます（笑）
もちろんウチもですけど^^;
メーカーとしてはマフラーの形状をトレンドに合わせないと売れ行きに影響してしまうので、仕方ない部分はあるでしょうね
見た目ですよね～
１１１レビンで純正からＨＫＳスーパードラッカー、純正マフラーの触媒ストレート管、アペックスＮ１マフラー使ってました。アペックスＮ１マフラーが１番良かったです。
マフラーの内部を見れて参考になりました。
60Φにしたのは多分他社との違いをアピールしたかったんでしょうね～
当時はNAでもメインパイプ太めがトレンドでしたよね。でも実は少し細めの方がトルク感ありました。久しぶりに5バルブ4AGのいい音が聞けました♪
見た目重視の部分有りましたよね
めっちゃいい音ですね
あざっす^^
さすがプロの仕事です。
有難うございます^^
マフラーの理屈もさることながら…そのうんこ座り…
さっきーさん、股関節柔らかい😂
見るとちがうｗ
美しいね、新車に着けたら尚いいね。
純正でこれぐらいならいいですよね^^
良い音質👍
音量下げるために、中で絞るってよくある事ですね，特に砲弾型のマフラーが出始めてから、音量規制も年々厳しくなったから、そうするしかないって事なんでしょうね。
やむなしですね
使うのがもったいないくらいピカピカですね
そして中身も期待を裏切らない
ほんといい仕事してます
有難うございます^^
基準通らないと音質良くても公道で楽しめないですもんね。
ですね^^
日本の車検制度が厳しすぎて自由が効かないところが歯痒いところですね
いたし方ないところではありますけどね。。。
大人の事情満載ってヤツですね┐('～`;)┌
懐かしい車ですね
101に乗っていた時111の6MTが凄く羨ましかったなぁ
もう少なくなってきましたよね～
上品なイイ音に仕上がりましたね。
素晴らしい仕事です
有難うございます^^
神様ですね!FCのユーザーさんが神様のマフラーでパワーチェックの動画でパワーアップしていましたね!
ただのおじ様ですｗ
めちゃくちゃ良い音やん🤗
俺は大好きですね😙
有難うございます^^
依頼するかも知れないです。マフラー音量気になるので。今年の車検は通りましたが、2年後が心配です。
大体半年先になるのでお早めにお願いします^^;
昔101に5次元マフラー入れてましたが似た懐かしい音☺️ 見た目めもスマートで好感が持てます
あざっす！
さっき〜隊長、僕のマイカーにも装着されてた社外マフラー同様、(当時？)しれっと中身絞りは車検対応にする為の企業努力というヤツですから😅💦
さっき〜オリジナル・ワンオフマフラーの出来が素敵過ぎて装着後のCPUリセッティング作業は必須ですよ⤴️❗⤴️❗⤴️
有難うございます^^
僕の社外マフラーの絞りの方がエグかった様な気がします😅(苦笑)😅
良い音ですねぇ🥰
車種によりますが
ワンオフマフラー製作の相場って
10万から20万なのかなぁ？
まあ、現車を見て
どういう仕上がり、音質、排気効率、スタイルで
だいぶ価格差が有るのが現実ですが😅
昔、地元のショップで現車を見せて
リアピースのみの製作を依頼しようとしたら
やってみないと金額わからんと言われ
そんないい加減？なショップには依頼せず
結局
ちゃんと見積りしてくれたショップに
製作をお願いしました😅
正直、事前にお見積もりは出しますが時と場合によってはやって見て金額が多少変わることもございます。
基本うちは出したお見積もりも高くなることはあまりありませんが、
中にはやっぱりそう言った場合も出てくることもあります。
想定外の事が起こることもございますので^^;
二輪もですが太めのパイプで作って低速トルクが落ちたり谷間が出来たりしたら「しぼり」や「曲げ」を入れて誤魔…調整してるとこが多かったみたいですね。
調整ですね（笑）
金管楽器みたいな美しさ！
それは褒めすぎです！
さっきーさんお疲れ様です
さっきーさんの作るマフラーは
大阪のタオル巻いたただのマフラー屋さんでないとやっていました
マフラーはまず予想で作り計測後に修正で手直しするんですか？
造りながら音量測ります^^
ええ音やん
あざっす！
さっきーさんのマフラーへの想いが聞けて良かったです。
正に愛。これはみんなさっきーさんにマフラー作って欲しくなる。
有難うございます^^
動画楽しく見させていただきました。
FCの時も絞ると良くないみたいな事をおっしゃっていた記憶がございます。
触媒～中間～テールが分割販売されているマフラーって、間に純正が入ってもいいように、ジョイントで絞ってるような気がするのですが
FCの時のように、各部のジョイント部分を切って、径をそのままで作り直した方がやはり走り/音両面でいいんですかね？？
場所と車によりますよね～
お疲れ様です❗
音がえ～ｪ感じやね✨めっちゃいい👍️
あざっす！
ワンオフナフラーの動画を見るたび、"俺も作りてぇ～“って気持ちが強まります😆
いかにもってサウンドが、やる気をそそりますねぇ～👍
これで合法ってのも、なおさら凄いですねぇ～😲
あざっす！
いい仕事してますね！
そう言えば日比野さんのマフラーは製作済みでしたっけ？
近々です^^;
懐かしい最終型レビトレ
確か、標準装備でヘリカルLSDで後期型は６MT
CMで竹田信治が「オレのトレノーーー!」って叫ぶ
だが、当時のAEハチロク乗りにはスーパーチャージャーの4AG
が注目されてたような気が?
もうあまり見なくなりましたよね～
驚き！大手がそんな造りをしていたなんて・・こだわりのリバースマフラー凄いっす👌
大手だからこそ、とも言えますね（笑）
嫌な音が無く気持ちいいですね。
あざっす！
お疲れっすー😳
アペックスの見た目重視のマフラーより💦
流石お見事！やるやん(重低音で心地よいサウンド)😆👍
あざっす！
@@リバースさっきー
コメントは控えめにしたけど😅
動画は全てチェックしてるよ～
👍も欠かさすタップ😁
マフラー屋さっきーさん、おつかれっすー！
スッキリした抜けの良い音で、気持ちよく走れそうですね！
有難うございます^^
もしかしたら その絞りが低速トルクを産むのでは？解らんけどね。
さっきーさん、こだわりのマフラー職人が作ってるリバースマフラー(jb23ジムニーノーマルバンパー用)をポチろうと思ったら・・・
もう、終わりですか？
また造りますよ～
では、時々 チェックさせてもらいます。
さっきーさんはエキマニは作らないんですか。前に僕ですおじさんが、さっきーさんはエキマニやらないって言ってた気がするんですけど。もし、されるならワンオフでお願いしたいな。
エキマニはやってないんですよ～
いろいろ事情がありまして^^;
謎が一つ解けました
昔4WDのカローラ(104)にアペックスの111用の砲弾だけ加工して付けたら、メッチャいい音したんです
4A-Fに4A-Gのタイコ付けたら抜けすぎて下品な音になると思ったんですが、そうならなかったのは中身絞ってたからですね
ちなみに、4A搭載車のマフラーはFでもGでもノーマルは45Φです
純正マフラーはやっぱ考えて太さ決めてるんでしょうね（笑）
素晴らしい！問題なく安心して使えるマフラー オイラも作って欲しい‼
有難うございます^^
😂ホンマに素晴らしい技術を持たれてます。考察も凄い。
有難うございます^^
お疲れ様です
なんか良い音ですね～
抜けがよく、音質もいいね
車検関係ないならストレートマフラーほしい
車検が無くなると爆音車いっぱいになるのかな？（笑）
爆音よりも、美音とか響音のマフラーが通好みなのでは？😁(笑)😁
レース仕様のサニーとか、シビックのあの甲高いサウンドは、なんとも言えない良い音で好きですね
昔、FR最後のカリーナに乗ってた時に、ワンオフのモノを付けてました。
今より厳しい時代だったように思います、
たまに警察の近所で取締りがあり、マフラーの中に長い棒を入れられて、
整備不良だとか切符切られた記憶あります。
今って聞かないよね、やってたりするのかな～
多くは語れませんが、絶賛各地域でやっていますよ😅💦
REVERSEワンオフマフラー装着後、実際に白二輪車に特設会場まで誘導されましたから😁(苦笑)😁
基準値以下ですぐに釈放されましたよ❗
REVERSEオーダーマフラーの車検対応はダテじゃありません🤣(笑)🤣
お疲れ様です！
今回も素敵なマフラーですね！
吹けも良くなり、車検対応！さすがです！
あざっす！
GT-スタジオさんが見たらニヤニヤするんやろなぁ。
そんな動画ありましたね^^
素晴らしい。まるでプロのマフラー屋さんみたいですね。
昔ちょっとやってました（笑）
いい仕事してますね。惚れ惚れいたします。
有難うございます^^
相変わらず素晴らしいですね。オーナーさんが羨ましい。
有難うございます^^
AE86以降、FFになってしまったがエンジン自体は良いポテンシャルの筈なんだが…イマイチ流行らなかったイメージ。
元々FFのシビック、インテグラの人気はもの凄いかったですね。
FR→FF化が、相当なイメージダウンなのかなぁ？🤔
そうですよね～
いい音ですね。
装着後のオーナーさんの声も聞いてみたくなってしまいました。
けっして先日のFCの動画をみたからではございません（ｼﾗﾝｹﾄﾞ
シランケドの使い方おかしい！
見た目太くて中は糞詰まりってのはよくあるからねぇw
ですね～
101も重くなることを承知の上でツインサイレンサーだったのが合点いきました。
１０１はあえて2本出しにしたみたいですよね～
いいじゃないいいじゃない！！4AGはこれぐらいがいいですね！
確かに当時の車検対応マフラーは高回転回すとシャーって音が目立って音があまりよくなかったです。
ちなみに、私は自動車整備士で陸事に車検持ち込み行くので、今の時代に音量に神経質になる気持ちもよくわかります！
そのシャーが絞ってるからでしょうね～
シャーもビビリも絞りの影響って事ですかね？