Te cuento otra si le das palo (caña como dicen uds) en verano la temperatura del escape se dispara, se dispara la temp del Turbo y al no tener intercooler el aire de admisión entra extremadamente caliente, lo que provoca más aumento de las temperaturas en la zona alta del motor sufriendo sobremanera las Válvulas más calientes (las de escape) a tal punto que se dilatan se ablandan y se doblan, queda en evidencia si sacas el árbol vas a ver un martilleo solo en las de escape! Probablemente lo que ocasiona que en sierto momentos el motor esté co. Un ruido extraño al ralenti. Abrazo desde Uruguay!! Problema no solo de este motor si no de cualquier motor diésel turbo inyección directa sin intercooler al cual lo pises a fondo !!!
Bueno vídeo y explicación muy clara.
muchas gracias
Buen día, fuerza con eso...!!
Excelente Video gracias .. Por favor si cuéntanos más como te fué con los Inyectores!!
sigo en ello, estamos ver si encontramos repuesto
Hola..
Te cuento otra si le das palo (caña como dicen uds) en verano la temperatura del escape se dispara, se dispara la temp del Turbo y al no tener intercooler el aire de admisión entra extremadamente caliente, lo que provoca más aumento de las temperaturas en la zona alta del motor sufriendo sobremanera las Válvulas más calientes (las de escape) a tal punto que se dilatan se ablandan y se doblan, queda en evidencia si sacas el árbol vas a ver un martilleo solo en las de escape! Probablemente lo que ocasiona que en sierto momentos el motor esté co. Un ruido extraño al ralenti. Abrazo desde Uruguay!! Problema no solo de este motor si no de cualquier motor diésel turbo inyección directa sin intercooler al cual lo pises a fondo !!!
Que tal como están... Tengo ese motor en un Xsara el mio es Siemens estimo que igual que la Berlingo...
este también
Consulto nunca le. Colocaron Intercooler. Sierto!?
no lleva
@@gasgaser debería