Cowboy 4: de MOOISTE e-bike die we ooit hebben getest!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- De nieuwe Cowboy 4 e-bikes zijn er en David smult er van. Cowboy heeft nu ook een elektrische fiets met een lage instap. Hoe fietsen ze? En verslaat Cowboy hiermee de e-bikes van VanMoof en Veloretti?
KIJK OOK: De beste e-bike tot nu toe • De beste E-BIKE die we...
Goedkoopste elektrische fiets Decathlon • Deze e-bike is de GOED...
VanMoof S3 • Nieuwe VanMoof e-bike:...
Gazelle e-bike • Eindelijk een e-bike v...
Veloretti e-bike • Als eerste getest: de ...
Cowboy 3 • Deze e-bike fietst het...
E-bike kopen? Kijk dit eerst: • E-bike kopen: wist jij...
Meer e-bikes • Deze 'tank' van een E-...
VOLG ons ook op
/ bright_nl
/ brightnl
#ebike #fiets #ebikes #elektrische #fietsen #bike #Cowboy #vanmoof #gazelle
Wat vind jij van de Cowboy 4 e-bikes? Leuke video? Geef een 👍Binnenkort test David nog een nieuwe e-bike, dus abonneer en zet de bel aan🔔 VOLG ons ook op instagram.com/bright_nl
KIJK OOK de eerste ebike van Veloretti th-cam.com/video/-ERVbT6bHL0/w-d-xo.html
David moet vaker qwics gaan testen
De Cowboy is een erg fijne flets maar dat s alles. Cowboy mist een goed lopende after Sales dienst in combinatie met een Cowboy service center en service punten (grote steden)per land. De communicatie per sms duurt te lang en en is niet te begrijpen . Op deze manier speelt Cowboy hun vele concurrenten in de hand. Cowboy wees niet eigenwijs en verander je totale image in een duurzaam en marketing gerichte organisatie. Doen jullie dit niet dan zul je dit merken .Concurrenten zijn al met behoorlijk bezig de markt te verover3n.
TIP:Cowboy hou eens een enquête onder jullie kopers / gebruikers .
@@hugoboon5875 ben ik het helemaal mee eens, ik heb er een en die is vergeleken de Cowboy die ik ook heb werkelijk formidabel.
Sind kort opzoek naar een elektrische fiets en de content die jullie plaatsen helpt mij daar heel erg bij. Ik krijg door jullie een goed overzicht van de verschillende exemplaren op markt. Ga zo door!!
Wat ik erg waardeer bij Cowboy - althans mijn ervaringen met de Cowboy 1 - zijn de technische ondersteuning én de upgrades... elke vraag kent een snelle en efficiënte follow-up. Een electronisch probleem werd snel opgelost en recent werd m'n gen 1 voorzien van een volledig nieuwe batterij met een grotere autonomie en een nieuwe riem... de Gen 3 en 4 zien er verder verfijnd uit, maar de 1 blijft een uitstekende fiets
Als ik naar mijn Gazelle kijk dan lijkt Gazelle zich er makkelijk vanaf te maken tov deze Coyboy 4. Lelijk is hij zeker niet maar ook zeker niet zo mooi als deze cowboy. Bovendien is de Gazelle ook nog eens wat duurder. Maar uiteindelijk ben je door de wittebroodsweken heen en ga je andere kwaliteiten ontdekken in je fiets. Dan merk je dat je op jouw Gazelle wel een aan te passen stuur/zithouding hebt. En wel 8 versnellingen met 5 instelbare trap-ondersteuningen. Ik bepaal zelf hoe erg ik me wil inspannen en hoe hard ook mijn witte beentjes rondgaan. Ook krijg ik een standaard, bagage drager en fietscomputer 'gratis' en hoef ik niet elke keer mijn smartphone er op te schroeven.
Heel goed punt.
Krijg de tandjes David ;-) .. idd mooie fiets, maar een stuur dat niet in hoogte verstelbaar is is voor mij een no-go...
Lastige keus tussen Cowboy 4, Van Moof S3/X3 en Veloretti Ace/Ivy, welke is de beste aanrader?
Hi David, heerlijke review weer! Keep up the good work!
Hoe comfortabel is de C4 voor de handen bij een wat langere fietsrit? Ik ben ook 1.80m en rij als het even kan ook met een normale fiets sneller dan 25 km/h. Ik twijfel nog tussen de VanMoof S3 en de Cowboy 4. Welke van de twee zou jouw voorkeur hebben en waarom?
Heb je ondertussen al een C4? Zo ja hoe is het met langere ritten?
Heb nou enkele reviews van je gekeken maar het valt me op dat je wel heel veel aandacht geeft aan esthetica en wel wat jij mooi vindt. Zou het prettig vinden om dat achterwege te laten. Het gaat er toch om functioneel, comfortabel, betrouwbaar, praktisch, makkelijk te onderhouden etc is. Als consument bepaal je zelf wel wat je mooi of lelijk vindt
Mag zo'n fiets nog fietstassen of een drager hebben als het achterlichtje zo onder het zadel zit? Deze zit al zo goed verstopt achter het spatbord.
Het fijne aan de C3 is dat je lekker kan sleutelen en de fiets kan aanpassen naar je eigen wensen (vooral vering in de zadel- en stuurpen). Het lijkt alsof veel minder mogelijk is bij de C4. En ook bij de C3 mag trouwens een tandwiel bij.
Mooi? Dan verschillen wij van smaak, design gaat blijkbaar boven praktisch instellen van goede zithouding, stuurhoogte instellen?
Mooi is iets anders dan functie. Ik zeg letterlijk wat jij zegt maar kennelijk heb je de video niet bekeken?
David welke zou je kiezen de velorreti of de cowboy en waarom?
Ben benieuwd wat jij van de Stella Morena 2021 vindt, ga je die nog testen?
Qua design 1 van de best good looking e-bike die hier beoordeeld is en relatief betaalbaar geprijsd. Enne....is een fiets met bovenbuis (herenfiets) niet inmiddels achterhaald?
Hallo, je fietst in het Citadel park is Gent right?
De C4 is stoerder, maar de ST makkelijker te fietsen.
Zit lekkerder denk ik?
Kunnen ze dat voortandwiel niet veranderen naar de C4???
Is idd prachtige fiets. Maar na test moet ik vaststellen dat deze niet geschikt is voor lange trajecten, wegens te snelle cadans (singlespeed). Is echt enkel voor IN en niet uit de stad ;)
Jammer dat je niets verteld over het geluid van de motor. Kun je ook zonder ondersteuning met de c4 fietsen?
Ik hou het voorlopig bij mijn C3 met name omdat ik een heel mooi riser-stuur erop heb zitten en dat gaat niet bij de C4
Mijn levering in september is inmiddels verplaatst naar november. Erg jammer, want ik heb echt nu een nieuwe fiets nodig. Dan maar de vanmoof?
Hele mooie bike! Maar hoe zit het met onderhoud, of als er iets mis is met de fiets. Kan je dan bij de plaatselijke (dorps) fietsenmaker terecht? Of moet het echt bij Cowboy .gebeuren.
kan bij allebei. maar soms willen bepaalde fietsenmakers niet aan beginnen omdat ze zelf de merk niet verkopen. dus van de 10 plaatselijke fietsenmakers zullen wellich 2-3 accepteren om onderhoud aan te plegen.
Ik heb deze Cowboy gekocht maar zou het niet weer doen. Het stuur is dusdanig smal dat je als je langer bent dan 1.75, je na een kwartiertje fietsen erg veel last krijgt van je polsen. Dan moet je even stoppen. Daarnaast heb ik bijna een jaar moeten wachten ipv 3 maanden en bij aflevering is er lakschade en zitten er vlekken in de lak. De klantenservice van cowboy gaat enkel online en niet telefonisch, daardoor gaat het communiceren en maken van afspraken erg moeizaam. Zaken worden snel verkeerd begrepen ondanks alle goede bedoelingen. Vaak ook in het Frans of Engels moeten appen; geen probleem voor mij, maar dat geldt niet voor anderen. Ook duurt de afhandeling erg lang. Voor de lakschade kreeg ik een lakstift opgestuurd. Ik verwacht een nieuwe om te ruilen fiets, maar dat zou weer maanden gaan duren. De lak is extreem gevoelig overigens, even een rits of slot tegen de lak en er zitten krassen op. Uiteindelijk na het aangeven van het inzetten van een jurist, een flinke korting gekregen. De bagage drager is erg klein en de lak gaat er vanaf als je iets op de bagage drager bevestigd. Voor korte ritjes op vlak terrein is de Cowboy ideaal.
De Van Moof heb ik geprobeerd, achteraf vergeleken heeft de Van Moof een veel fijnere trap ondersteuning. Zodra er sprake is van lichte heuvels trekt de Cowboy het niet en fietst de Cowboy heel zwaar. De Qwic die ik ook heb, doet het met de versnellingen juist formidabel bij hellingen. Bij aanschaf heb ik hier nadrukkelijk naar gevraagd en het zou geen probleem mogen zijn. De Van Moof heb ik in Boedapest geprobeerd op langere ritten en met heuvels, was geen enkel probleem. Het bereik van de Cowboy is geen 70km maar rond de 45/50km in de praktijk. De accu moet je verwijderen om op te laden, een groot min punt.
Al met al, het design is formidabel, het zadel heerlijk sportief, maar in de praktijk valt de fiets erg tegen. De trapondersteuning valt weg vanaf circa 20km per uur en met een beetje heuvel of niveau verschil gaat de fiets erg zwaar trappen vanwege het ontbreken van versnellingen en de ondersteuning kan dit niet aan. Het bereik valt tegen. De fiets is minder geschikt voor woon werk verkeer en ritjes langer dan 10 minuten. Dat is spijtig. Moet je op vlak terrein maximaal 10 minuten fietsen dan is deze ideaal.
Bij 11:00 waarom zet je de zadel dan niet lager, is dan het niet opgelost?
Hallo David , met veel interesse heb ik je testverslag van de Cowboy 4 en de Specialized Vado SL EQ bekeken. Waar gaat je voorkeur naar uit puur wat betreft de rij eigenschappen ? Thx . Geert
Mijn favoriet is Specialized maar onbetaalbaar voor mij en een totaal andere fiets. Dit soort fietsen kan je niet vergelijken en je moet proefrijden
Mooi design, alleen het gebrek aan versnellingen en ondersteuningsniveaus trek me minder aan. Ik had de Veloretti Electric besteld na het zien van de Bright video maar deze weer geannuleerd toen de eerste klanten hun fiets binnenkregen en duidelijk werd dat er veel mis was met de fiets.
Dat is juist de kracht van deze fiets. Het voelt heel natuurlijk aan.
Hi Rutger, Wat was er zoal mis bij de eerste Veloretti's?
Een single speed van 2500,-. Hij zegt het eerlijk al betreft de trapfrequentie waar je telkens net niet lekker rijd. Rij je te langzaam ga je heel langzaam, ga je snel trap je een ongeluk.
Laten we eerlijk zijn er zit gewoon weg minder op en het merendeel van de opties komen vanuit de smartphone zelf.
Er zitten eigen merk remmen op? Wat is dat? is dat te vergelijken met de kwaliteit van Shimano? Sram? Ziet er cheapy cheap uit.
Ik ben bang dat mensen vallen voor de look met matte lak. Maar verder is het toch niet heel veel kwaliteit fiets voor 2500,-
Handvaten of handvatten??
Prachtige fiets. Ik overweeg er ook een voor woon/werk verkeer. 20km enkele reis, is dat te doen? Vooral de zithouding ben ik nog huiverig over, mogelijk dat ik toch een van Moof kies.
proefrit maken :-)
@@mdavidlem zeker, heb er in 1 weekend 2 gepland, VanMoof en Cowboy. Ben benieuwd! Leuke video trouwens, aanstekelijk enthousiasme!
@@PeterGekkie ben benieuwd welke je voorkeur heeft.
Hoi bright, de cowboy C3 staat nu voor 1490 euro te koop is de C4 de extra 1000 euro waard ?
Dit lijkt mij een van de mooiste e-bikes die er te koop is. Wat ik mij wel afvraag hoe hij het doet in heuvels en bergen. Is dit echt een plattelandsfiets (sorry Amsterdammers 😁) of is deze fiets ook goed bruikbaar in de Arnhemse heuvels, Zuid-Limburg en de bergen in de Provence?
Ik zou voor de C4 gaan, de ST versie.vind ik persoonlijk niet mooi. Ik heb echter de Cowboy 3 al, de C4 mag dan wel iets mooier zijn (stuur,...) het nadeel vind ik dat je de stuurpen niet kan aanpassen op die manier. Nog steeds tevreden met mn C3 dus :)
Uit welke e-bike haal je het meest waar voor je geld als je moest kiezen tussen de Veloretti, Vanmoof en de Cowboy 4?
VanMoof als je in de stad woont
ik zou een testrit maken, dan kom je dr snel genoeg achter dat de Veloretti het beste is
ik heb zelf de c3 vorige maand besteld aan de nieuwe verlaagde prijs, loving it :) btw je kan via cowboy wel vragen om het voorste tandwiel en riem van de c4 op de c4 ST te zetten. Uit eigen ervaring met mijn c3 en hun helpdesk weet ik ondertussen wel dat ze zo'n dingen wel doen voor hun klanten (mids enige betaling voor onderdelen)
Dank Thibaut, goed om te weten.
zulke* dingen
Ik vind de gewone c4 wat mooier, maar wat lijkt het mij fijn om wat rechterop te zitten. Ben blij dat er nu ook meer kleur opties zijn. Want (en dat heb ik met ook alle gadgets, smartphone e.d.), waarom komen die kleuren er nou niet. Altijd dat vreselijk saaie zwart en wit. Deze nieuwe versie vind ik die groene in ieder geval prachtig en momenteel heb ik het nog niet nodig maar sinds het vorige filmpje van de c3 wil ik eigenlijk zo graag een Cowboy. Bedankt voor de review van deze nieuwe versie!
David, ik twijfel nog heel erg tussen de Cowboy 3 en 4. Voornamelijk vanwege het verschil in koppel. Is 30 NM op de 3 wel voldoende? Ik wil een elektrische fiets aanschaffen voornamelijk voor woonwerk door de stad. Het gaat er mij om dat ik voldoende ondersteuning heb, ook met wind tegen, dat ik niet bezweet op mijn werk aan kom. Hoor graag.
Mooie fiets met veel fiets-ures, jammer dat de standaard er niet standaa.... :)
Hoe kun je nou een fiets zonder standaard op de markt brengen?????
Deze heb ik een paar maanden geleden al gepre-orderd, met de opties standaard en bagagedrager. Kan echt niet wachten totdat ik de e-Bike ontvang 😁
Metoo😁
Heb je hem inmiddels ontvangen? Of nog niet op de markt?
@@tinolardinois265 aflevering vertraagd tot December... (In October verwachtte)... Chip tekort, etc.
Heb je hem nu al ontvangen ondertussen?
Wat ik me afvroeg: ben je ooit bekeurd voor het vasthouden van een camera vasthield tijdens het fietsen? (Al dan niet met een selfiestick)
Nee nog niet
@@mdavidlem Lucky you
Waar hebben ze de voor en achterveringen verstopt 😉
Erg leuk om naar deze reviews te kijken. Vroeg mij af hoe het zit met onderhoud, kan gewoon elke fietsenmaker die ook elektrische fietsen kan maken ook met deze fiets overweg?
Onderhoud wordt door Cowboy zelf gedaan. Afspreken lopen via de app en iemand komt aan je deur. Superhandig!
Fijne deze update. Jammer van de vast rpm idd. En hopelijk zijn de quadlocks waterdicht?
Er zit ook een afdekkapje bij
Een hoesje is gewoon een hoesje en niet waterdicht. Is ook tegenwoordig niet belangrijk meer want alle moderne smartphones hebben een ip67 tot ip69 rating en zijn dus serieus waterdicht.
Moooi gepresenteerd David en de fiets is heel erg Mooi en rijdt Super. Alleen jammer dat er geen Service punten in bv grote steden zijn. Er is wel een mobiele service dienst maar gaat op alleen op planning via internet/mails.Hoe prettig is het niet om alleen even in de stad om naar een Cowboy fiets winkel met een vraag of defect te rijden. Wat de after sales betreft is nu niet aan is niet aan de orde maar wel erg belangrijk dit in te zetten. Alle communicatie gaat in het Engels en is op zich geen ramp,maar wij zijn tenslotte Nederlanders en zien graag een Nederlandse uitleg .
Deze fiets is niet zomaar een internet bestelling maar een A product wat serieus genomen moet worden.
Is het dan niet mogelijk een C4 met het tandwiel van een C3 te bestellen?
Deze fiets lijkt mij niet zo goed geschikt voor Belgische (fiets)wegen vanwege het totaal ontbreken van enige vering.
Ben erg benieuwd hoe de proefritten van beide versies bevallen wanneer dat mogelijk is. Heb een proefrit gehad met de c3 en die fietste erg fijn alleen daar zaten al 2 stuurverhogers op dus kan er niet vanuit gaan dat de c4 en c4st ook goed zitten. Het lijkt op de beelden dat voor mensen met lange benen de c4st geschikter is. Iemand enig advies/kennis hierover?
Hi David, ik vind het een heel goede review. Alleen onderschat je volgens mij, en misschien zijn er nog reacties met deze opmerking, dat het gaat om een fiets van Belgische makelij. Een Nederlandse (of Hollandse fiets) is iets heel anders dan een Belgische fiets. Op een Nederlandse fiets zit je heel rechtop zoals jij dat blijkbaar ook wenst. Maar dan kan je veel minder kracht zetten op je pedalen. Je kan alleen meer kracht zetten op een ligfiets (als je achterover zit en zo meer duwkracht aan de pedalen kan geven) of op een koersfiets (als je meer voorover zit en zo meer duwkracht aan de pedalen kan geven). Als je rechtop zit kan geen van de twee. Misschien heeft het toch meer glooiend landschap van België daarmee te maken...
Leuke review David. Ik heb de voorkeur voor de C4 en al een pre order geplaatst. Mijn geplande C4 testrit in augustus gaat helaas niet door omdat er onvoorziene productieproblemen zijn en de C4 fietsen nog niet leverbaar zijn voor de Cowboy ambassadeurs.
Heb je inmiddels deze fiets in huis? En zo ja hoe lang ben je dan en zit je erg voorover?
Weer een super review van een mooie fiets. Maar ik zie vaak revieuws van 25 km fietsen. Is het mogelijk om wat meer over de verschillende merken speed peddelec te testen?
DAt doen we zo nu en dan maar het marktaandeel speed pedelecs is echt nog klein
@@mdavidlem gedeeltelijk komt dat natuurlijk ook door het het kleine aantal revieuws wat op TH-cam/internet te vinden is. Want als ik zie op marktplaats bijvoorbeeld hoeveel merken speed fietsen er verkocht worden er toch ook animo voor is. In elk geval om een goeie vergelijking tussen de fietsen te kunnen maken. En dan het liefst de wat minder bekende merken. Stromer en riese und Müller kennen we wel. 🤓
@@erikfeddes7799 Ja we zullen af en toe een speed pedelec doen maar ebikes zijn veel belangrijker dus focussen ze we daar meer op. Het aandeel verkochte speed pedelecs neemt toe maar is nog steeds een fractie van het aantal verkochte e-bikes. Google het maar
@@mdavidlem ja ik begrijp het punt. Maar voor de consument die graag meer wil weten over speed fietsen heb ik hier natuurlijk niet veel aan. Buiten dat het leuke en informatieve filmpjes zijn. Dank voor je antwoord. Ik kijk er naar uit.👍
@@erikfeddes7799 Daar heb je gelijk in :-)
@david oprechte vraag: Worden jullie wel eens betaald voor reviews? En geven jullie het dan aan in de omschrijving van een video? Ik begrijp dat je enthousiast bent, maar ik begin te twijfelen aan de objectiviteit van de review door zoveel lof voor deze fiets. Is hij echt zoveel beter dan de andere fietsen die je noemt? Wellicht is het interessant om eens een video te maken van die 3 fietsen (cowboy, vanmoof en veloretti) en de verschillen en voor/nadelen tussen de merken te benoemen.
Ik kan me haast niet voorstellen dat dit niet heftig gesponsord is. Er wordt meerdere keren aangehaald hoe mooi de fiets wel niet is. Ik vind de fiets helemaal niet mooi. Hij ziet er raar uit en lijkt totaal niet in verhouding. En dan heb je die dikke zitbuis waar dan dat kleine zadelpennetje uit komt. Het stuur wat er op zit lijkt meer op een stuur van een vouwfiets zo smal en de remleidingen zijn niet helemaal geïntegreerd zoals in het filmpje wordt gezegd aangezien je deze gewoon de cockpit in ziet gaan. Bij volledig geintegreerd moet ik meer denken aan hoe ze dat tegenwoordig bij racefietsen oplossen. Dan nog de vendor lock-in door quad lock als je gebruik wilt maken van het draadloos opladen tijdens het fietsen, als je geen quad-lock hoesje koopt kun je hier dus geen gebruik van maken. En zonder smartphone kun je de fiets niet eens op een normale manier aanzetten zonder de batterij los te halen en dit wordt af gedaan alsof het geen issue is. Lijkt me niet geheel veilig om de batterij los te halen en vervolgens weer te aan te sluiten als je bijvoorbeeld buiten in de regen staat. Verder zit er niet eens een standaard en een slot op. Ik geloof best dat de fiets prima fietst maar het totaal plaatje is gewoon verre van compleet.
ik ben (nog) niet zo thuis in deze wereld maar zijn deze modellen/merk alleen online te krijgen? Hoe kan je dan testen , bijv tussen de C4 en 3 modellen? Of is dit online kopen en maar zien of het bevalt? En reparatie/onderhoud? Net als van Moof naar de winkel in Amsterdam ?
Via de site kun je in ieder geval een testrit boeken in een aantal steden. Voorlopig alleen nog voor de C3. Bij onderhoud komen ze volgens mij naar je toe, mobile repair service.
Hoi David, mooie reviews, ik kan niet anders zeggen. Ik kwam het Nederlandse merk IMove nog tegen met de President, model 2022. Staat een review van deze fiets ook nog op de planning? Mooi design namelijk en volgens mij goed uitgerust.
Tip voor mensen die bang zijn dat de telefoon snel leeg is: ik heb een refurbisched iPhone (8) gekocht alleen voor de fiets. Daarnaast een hoesje met een 5000 mAh powerbankje erin. Zo zit je niet zo snel zonder juice.
de trap frequentie is hoger omdat ze er vanuit gaan dat dames minder kracht hebben en liever wat sneller trappen ? ( maar geen verstelbaar stuur ? ik zou hem dan niet kopen )
Heeft u ook de Anyway Royal (beste goedkope ebike 2020 Anwb) getest?
Wat een mooie tevens e bike van deze tijd! Ik wil deze kopen alleen kun en moet je deze via internet bestellen. Ik vind een dealer ondersteuning het beste of laat de bike thuis bezorgen door Cowboy zelf service .
Is mij geschreven door het bedrijf van Cowboy dat de trapfrequentie is “Aangepast”!
Is dat zo?
En ... is het zo ?
Vraagje voor David, de specialist -) Is er een merk waar grote mensen naar uit kunnen kijken? HEb ik het over mensen met een lengte vanaf 2:00 meter?
Welk fietsrek gebruik je voor de C4 in de eerste 15s?
Ik lees veel over de erbarmelijke service van Cowboy. Ervaringen?
David, het valt mij op dat je juist niet bent ingegaan op de belt op deze fiets! Bij de C3 hebben ze een gates tandriem gebruikt, iets waar je de fabrikant voor heb geprezen. Maar op de C4 maken ze gebruik van een ander soort type riem!
Dit is dan ook een van de redenen waarom ik alsnog voor de C3 ben gegaan :)
Ze hebben nog steeds een Gates maar een ander type Gates.
Hoe rijdt die bergop is wat ik mij afvraag? :)
Probeer ook is AMIGO E bike is niet te duur en fiets erg lekker, Cowboy fietsen en al die andere fietsen die jullie testen zijn erg [duur]
Het achterlicht van st4 wordt wel erg geblokkeerd door het achterwiel. Laat staan als je een bagagedrager met bagage draagt. Heb je geen achterlicht meer. Designtechnisch toch een blundertje…
Ik heb zojuist eentje gestolen zonder accu natuurlijk en jammer maar zit de gps in de accu of de fiets of beide ?
Hallo David,
Weer een erg leuke review, maar een e-bike zonder (voor)vering, dat kun je toch niet meer serieus nemen qua rijplezier?
Zelfs de Stella Morena 2021 heeft vering, is die al getest?
Dan is hij meteen 5 kilo zwaarder
@@hansvanderlinden9658 5 kilo extra lijkt mij overdreven met de nieuwe lichte metalen. Met een e-bike merk je helemaal niets, van een kilo of 2 meer. Tevens, mensen die eenmaal op een (voor/vol)geveerde e-bike hebben gereden, willen nooit meer iets anders. Dure (voor wat je krijgt) Cowboy fietsen zonder (voor/vol)vering zullen over een tijdje niet meer worden verkocht, wegens het onaangename schokkerige en veel slechtere rijgedrag. Zie als goed voorbeeld b.v.: Riese & Müller of Stella voor de iets smallere beurs.
Als ik iedere dag 14km heen en 14km terug moet rijden, is het dan beter dat ik kies voor een ebike of eerder een speed pedelec?
Schijnbaar hebben die speedpedelecs alleen voordelen als er niet teveel stoplichten staan. En er een x afstand wordt overbrugt. Anders doe je er net zolang over met een gewone 25km per uur fiets.
Ziet er leuk uit, echter zijn Cowboy fietsen te klein als je langer dan ca 1,85 bent. Boven de 1,90 ziet het er daarnaast ook nog eens ronduit belachelijk uit alsof je op een kabouter fietsje rijdt…
Willen jullie een keer kijken naar de rayvolt fiets
Wat prachtig! Zouden jullie ook de Qwic e-bike kunnen testen?
We hebben al eens een Qwic e-bike getest: th-cam.com/video/nqzJwpIvfcc/w-d-xo.html Maar ze hebben er natuurlijk meerdere, naar welke gaat jouw interesse uit?
De gedachte die toch bij mij op kwam was; volgt Cowboy VanMoof qua design of is het andersom?
Nee VanMoof heeft de standaard gezet dat fietsen modern en mooi kunnen zijn. De rest is dat gaan volgen en in sommige opzichten gaan inhalen.
Volgens mij zit een Van Moof lekkerder? Vooral voor je rug. Deze lijkt meer voorover geleund net als bij een racefiets of een MTB. Van Moof meer rechtop. Weet iemand dit wellicht?
Volgens mij er best wel stuurverhogers voor de C4 te verzinnen, tenminste als er iets langere kabels (in de buis) gebruikt worden, zodat bij verhoging dat geen probleem oplevert. Met een hoge ring ertussen moet dat mogelijk zijn. Deze moet dan wel een opening hebben om hem er tussen te schuiven en een deel wat inklapbaar is om een volledige ring te krijgen. Een beetje ingenieur verzint dat zo!
Stel dat je jouw oude accu wilt vervangen met een nieuwe accu. Iemand enig idee hoeveel zo'n nieuwe accu kost?
Wat een mooie fiets zeg! Vooral de 4ST in zand kleur. In de video merkte je op dat jij (nog geen 1.80) ietsjes voorover zat. Zou jij hem afraden voor iemand van 1.88? Jammer dat er geen testrit optie is voorlopig..
Effe wachten en wel een proefrit maken.
Die ST is het comfort model, dus langzamer fietsen. Wellicht kunnen ze die crank met het grotere voorblad van de non st ook als optie leveren voor de ST.
Die heeft inderdaad een fantastisch mooi strak design!
Goede video David :)
Where did you see such a cat that would care what mice say about it?
@@daniilkosarev2796 What?
Mooie, eerlijke review David, thanks. Ik ben zonder twijfel voor de C4 ST gegaan, in de kleur Kaki. Over die tandwielverhouding, je kunt toch het voorste tandwiel van de reguliere C4 monteren? Probleem opgelost ;-)
Hopelijk kan dat maar ik review een ebike zoals de fabrikant hem op de markt brengt. Niet hoe ik hem nog moet gaan hacken. Komt toch weer een hoop poen bij voor een nieuwe riem en tandwiel.
@@mdavidlem Yep, dat is zeker zo 👍🏻
Het punt is dat je bij deze fiets toch al wat concessies moet doen (ik noem de standaard, bagage drager, computerdisplay) Iets met druppel en emmer....
een normale fiets sneller dan 25 km/h. Ik twijfel nog tussen de VanMoof S3 en de Cowboy 4. Welke van de twee zou jouw voorkeur hebben en waarom?
Ik heb de VanMoof aangeschaft alleen al omdat hij mooier oogt (naar mijn mening). Fietst ook heerlijk en snel. Al zeker met de Moofer app.
De cowboy, want bij VanMoof trap je tegen een muur van weerstand aan bij 25 km/h. De cowboy heeft dit veel minder.
@@Rogier147 Daar is een appje voor😄
@@danit1692 ja i know haha, maar ik bedoel zonder ondersteuning. Voor de cowboy is ook een appje. En de batterij kan er gewoon uitgehaald worden.
@@Rogier147 Ooh op die manier. Dat heb ik nog niet genoeg getest moet ik eerlijk zeggen. Maar waarom koop je een elektrische fiets als je zelf wil fietsen haha. Of zie ik dat verkeerd omdat ik misschien wel te lui ben.
wat voor gewicht kan die aan want dat hoor ik niet Hmm ???
Jammer dat er een plotse (forse) prijsstijging is met 200 euro :-(
Houd dit me tegen om toch nog een testrit aan te vragen ?
Nou mooi dat zal nog wel mee vallen. Maar mooi worden de fietsen zwart gemaakt zo sommer het ziet er niet uit. Jammer. En als het regent kan je niet rijden . Want telefoon zit dan in de regend. Dit is niks.
Beter dan de vanmoof s3? Zo ja zou je kunnen zeggen waarom
En waar is de bagagedrager?
Ik zou voor de C4 gaan. Ik wil niet zeuren, en ik begrijp dat ze bij cowboy echt niet gek zijn, maar gaat die ST heel blijven?
Neem aan dat je het over het frame hebt? Zeker een terechte vraag. Maar ik denk dat Cowboy dat voor lief neemt en zeker niet moeilijk zal doen over de garantie. Cowboy zal waarschijnlijk vastgesteld hebben dat uitsluitend mannen Cowboy kopers zijn. En dat doet pijn bij een goed marketeer. De ST is geboren. Bovendien zijn de kopers van deze ST (of van het merk Cowboy in zijn algemeen) vermoedelijk de jonge wat sportieve koper. Een vrouw van 60kg op een ST zal het frame makkelijker verdragen dan een man van 90kg.
@@hermanstokbrood Dat doorstap frames niet sterk genoeg zijn is door de techniek achterhaald. Vrijwel alle merken maken nu ST frames juist omdat deze nu net zo sterk en soms zelfs sterker zijn dan het klassieke mannenframe.
Hoi David, ik heb gisteren op de Cowboy ST gereden en is een mooie tevens prachtige fiets ervaring. Jouw test en die van mij lopen allebei synchroon dus ik wil deze week nog gaan besluiten of ik voor de Van Moof X3 of de Cowboy ST lage instap ga.
Ik heb morgen een test rit op de X3 omdat deze een lage instap heeft. Ik hou je op de hoogte oké ?
@hoihoi9866🤣
oke..
Bedankt voor de fijne review David:-) Heb de Cowboy C4 ST al een tijdje op de radar en wil hem ook graag een keer gaan testen, dan wel kopen wanneer deze in oktober uitkomt (uiteraard wanneer de proefrit bevalt). Ik vroeg mij alleen af, als jij zou moeten kiezen tussen de Van Moof S3, de Velorettie Ace en de Cowboy C4 ST welke zou jij dan op basis van comfort en ondersteuning nemen? Je hebt me aan het twijfelen gebracht...
Testrijden!
@@mdavidlem Je hebt gelijk, dat ga ik ook zeker doen! Uiteindelijk blijft de fiets ervaring een persoonlijk ding. :-)
Het is toch overduidelijk welke fiets(merk) David prefereert. Je zou haast denken dat hij aandelen heeft in Cowboy 😉
Vind de instap model het meest praktische
Ps.zet je de tandwiel + belt van de 3-serie over naar de 4.😅
Dan wil ik de c4st en dan in de technische uitvoering met die met de stang dus wacht ik daar toch maar ff op
Zouden jullie de Bird bike willen reviewen?
Ik heb em besteld hoor. Kan niet wachten!
I watched the video even though I haven't got a clue what you are saying. Thinking of buying a C4. From google translate I can see in the comments some people mentioning an issue with the gear ratio? Can someone explain to me in English what the issue is?
Basically cycling with a higher cadence (rpm) due to the increased torque and lower gear ratio (latter applying to the 4 ST only). The reviewer prefers a higher gear ratio on the bike so cycling at higher speeds feels more natural, even more so for the 4 ST.
@@Moonborne2689 thanks for the explanation.
Hoe weegt deze op tegen de tenways 800
hoeveel sap er nog in zit?
Wat iemand hier al terecht opmerkte lijkt de van Moof S3 goedkoper in bouwkwaliteit. Die gammele spatportstangetjes bijvoorbeeld; ik zie legio van Moof fietsen in de stad met scheve spatborden door verbogen stangen. Dan lijkt mij de Cowboy een veel betere keus, het ziet er althans een stuk degelijker uit. Daarnaast bevalt mij het ontbreken van een schakelsysteem en de carbon aandrijfriem. Lekker onderhoudsvriendelijk! Het enige waar Cowboy zich nog moet bewijzen is de after-service bij onderhoud en/of mankementen.
Reevo ebike wil ik wel voorbij zien komen. Die hebben geen wielnaaf en geen ketting
Mooie laatste video Stijn! Sony A73 ?
Ik vind de C4 ST het mooist, wel echt jammer dat er geen standaard onder zit, schiet toch niet op… je koopt toch ook geen auto zonder stuur….. 🤣🤣 ik was wel benieuwd als er een kleiner iemand op zit of diegene echt rechterop zit.
Hoi, die standaard kan je er wel bijkopen maar hij zou er standaard op moeten zitten. Ik denk dat iedereen onder de 175 waarschijnlijk lekker recht op zit
@@mdavidlem hoi David, wat leuk dat je antwoordt. Ik vind jou video's altijd super tof om te zien. Ook leuk hoe je dat commentaar geeft, positief of negatief ik vind het grappig. Ja een fiets zonder standaard is raar.
Prachtige review, ik zou ze allebei weleens willen uitproberen, vraag 🙋♂️ zit hier ook een dealer of zijn ze alleen online vanuit België 🇧🇪 te bestellen?
Hoop dat de uiteindelijke versie nog verbeterd zal worden!
Erg mooie fiets👍
Weet niet waar je zit maar Cowboy heeft ambassadeurs in ons landje die testritten verzorgen
@@mdavidlem omgeving Eindhoven
@@theovanmelis2064 je zal contact moeten opnemen met Cowboy waar je testritten kan maken
@@mdavidlem ok 👍 thanks 🙏 ga zo door met je goede reviews
Mooie fiets! Maar de mooiste vind ik toch echt de Schindelhauer Arthur! Hoop snel hier een review van te zien!
Als je het stuur van de c4 op de st4 zet heb je je stuurverhoging
Echt een mooie fiets ook de quad lock systeem voor je telefoon vindt ik een top systeem voor je telefoon ik heb zelfs de quad lock systeem op me racefiets , nachtkastje , auto en op mij bureau