Приветствую добрый человек🤝 помогали мы знакомому ставить мотор и эхолот, ну и по электрике блок предохранителей ставили. 105 акб с трудом влезает, отверстие под выход помпы не просверлили, приварить трубку смогли про выход забыли, блоки плавучести из пенопласта обычного белого, на мой взгляд так себе затейка, крепление датчика эхолота тоже сомнительное решение, жёсткости не хватает, ну и по мелочам всякого хватает. По мне так, за такие деньги можно чего поискать по лучше.
Да, не посверленная трубка это не первая уже. Пенопласт в советских лодках до сих пор жив, так что это вопрос спорный. Плюс вельботу - у них все блоки расположены максимально высоко, а не под пайолом как в основном делают. Вы знаете, я про косяки любого производителя могу рассказать. Абсолютно любого даже тех, кого возвели в ранг эталона. Косяков нет только у того, кто совсем ничего не делает - это аксиома.
Нытики в комментариях прям злят если честно! Особи мужского пола которые ноют что аппарат дорогой, могу вам сказать одно это не лодка дорогая это вы блять мало зарабатываете! Если ваша зарплата меньше 200 тысяч в 2024 году вы явно занимаетесь не тем чем надо!!! Не пытаюсь никого оскорбить! Но сидеть на ЗП в 50 тыщ и ныть что всё сука дорого это не дело!!! Вариантов как зарабатывать валом! И покупать подобные игрушки себе с двух трёх зарплат это не проблема!!! Поверьте! Я не инфоцыган и ни кому ничего не предлагаю и ссылок ни на что не оставлю! Просто констатирую факт! Я могу с двух зарплат такую купить, и вам того же желаю просто подумайте хорошо мозгами и всё будет по кайфу! Всем добра, больших заработков, а братьям рыбакам ни хвостам ни чешуи!!! И семь футов под килем! Катер на воду снял скоро буду кошмарить Симу😊😊😊
@@ЕвгенийРепин-п7н, много я таких рассказов слышал,но за 40 лет жизни ни разу конкретики не увидел . Только ходит эта фраза по миру: " включите голову". Спасибо, посмешили очередной раз.
Смотрю 434 с салоном трансформер , но есть большое но . Ходил с амортизационными стойками это просто нечто , но в салон трансформер не впихнуть амортизационные стойки. Следовательно вопрос насколько этот салон удобен и какие у него минусы ?
Да аккумулятор доставать неудобно, закреплять карячиться, так сядит аккумулятор, надо отсоединять и вынимать бак 24л, потом непонятно как от вернуть клемы, вытаскивать его, акм должен быть в удобной доступности.
У меня нью стал 410 без консолей просто румпель, мотор Хонда 20_ка на 11 винте(стальной) при двух тушках, видел на картплотере даже 48км а так ветер или против течения в районе 40км. По остойчивости очень даже ничего втроём на один борт встаем а ей все равно, лодка очень остойчивая, покупал 2017году полет нормальный!
При всем моем личном неприятии кастрюлек в целом, эта - очень даже симпатична. У того кто ее рисовал, с чувством пропорции и вкусом все впорядке. Единственно, задолбал этот "квинтет". На потопчинах - еще как-то понятно. Но там где не ходят - зачем?)) Но в целом неплохо. А все минусы бюджетной лодки устраняются потом по желанию и кошельку. Комингсы, стекло вместо поликарбоната, и все остальное.. ..
@@ЮрийСотников-ъ7у Я рыбак и не хрена туда лазить,волну просмотрите хорошую и за борт,нормальный пластиковый ковшик с закруглённой окантовкой,что бы письку не поранить и всё.
@@Сергей-р4ф5су меня кусок канализационной трубы лежит в рундуке для малой нужды, чтобы на край борта не вставать 😂 сейчас баллоны съёмные поставил, стало поспокойнее. У меня 37 вельбот
На носу места мало на мой взгляд, что бы ловить с него комфортно. Был бы капот, можно было бы вещи там складывать, а так вода туда залетать будет. Смотрится не плохо.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Да ладно вам, все советские лодки были закрытого типа, максимум люк ставили и никому рыбачить носовая палуба не мешала. Фиш- платформа на мой взгляд функциональна на лодках от 5 метров будет и шириной не меньше 1.8. Там хоть на корме, хоть на носу заморочится можно, а на 4 мне кажется это все баловство. Это мой взгляд и у кого то он может не совпадать с моим.)
Давайте так рассуждать: вы покупаете 4 метра лодки и используете все 4 метра как лодку. А не 2,5 и кучу бесполезного места с мнимой уверенностью, что туда «не попадает» вода. Верно?
Буду занудой:) ловить стоя внутри лодки гораздо комфортнее чем стоя на скользком носу выше уровня бортов, на мой взгляд:) опять же, я свое мнение ни кому не навязываю, но шрамы на колене от падения с носа Казанки имею:)
вельбот один из лучших производителей лодок в этом классе. на черном море мы давно их используем в достаточном количестве именно как рыбацкие.от 42 до 51. 42 под 20 кой бегают не плохо.кстати на 51 вельботе для передних кресел под пайолами приварены квадратные алюминиевые листы и фанера не ломается. хочется обзор риба мнев и к 410
Даже как вы говорите, если лодка - рабочая лошадка, она пустая, да есть электрика, остекленение, а кстати там стекло или поликарбонат , гофра под провода, трос.. И всё!! На люках нет комингсов, нет боковых, вдоль борта карманов, не предусмотрено накрытие капота от воды. Даже нет площадки под датчик эхолота. За что такие деньги, в таком то размере? Я так понимаю всё остальное на неё в допах, хотя-бы сидухи сделали в базе..
Добрый. Попробую ответить на все вопросы. Остекление акрил. Я, например, не являюсь участником секты комингсов на рундуках, а как производственник прекрасно знаю, на сколько это удорожает изготовление лодки. Ну и тем более на подобных рундуках они абсолютно не нужны. Аналогично и с боковыми полками. Зачем накрывать капот, я не совсем понимаю. Но так или иначе, крышка доступна опционально. Но! Зачем покупать лодку с открытым носом, чтобы закрывать ее крышкой? Мне не понятна логика сделать из абсолютно любой лодки либо казанку либо волжанку.
Про кресла забыл. 90 процентов клиентов снимают штатные кресла(которые зачастую ставятся по принципу «что есть») и устанавливают свои. Если ставить кресла что-то типа «фишпро» которые устраивают большинство - лодка разом удорожает на ~40 тысяч рублей. Надеюсь я понятно объяснил
@@BOATSHOPADRENALIN10 да, всё понятно. Про комингс, на этой лодке всего то три рундука, если считать тот на саморезах.. Хотите сказать что удорожание будет аховым, сомневаюсь. То есть Вы считаете время сухих рундуков прошло? О сидениях.. Не каждому знаете ли по карману на стойках или амортизационные.. В таком то размере лодки берут чисто на выходной день под рыбалку или по катушки. Для серьёзных вылазок в 450 или 470 размере, и дальше. Вот там да, да и то не всегда! Больше всего радует цена, всё дальше отдаляет простого и не очень требовательного покупателя, а надо бы наоборот, завлечь народ..
Вы сами же ответили на свой вопрос. Зачем платить за то, что поставит завод, а платить за них придется. Когда проще докупить то, что нужно именно вам. Производитель наоборот экономит ваши деньги.
Добрый. По цене не очень понятно. Вот именно данную лодку в этой комплектации, с прицепом и мотором, как вы говорите 20 сил сколько будет стоить? Хотя бы примерно
Добрый! Лодка в базе + 4 тактный Гольфстрим 20 на дистанции + прицеп мзса д с опорным колесом = 676500. Это с учетом установки мотора на лодку. На сегодняшний день.
Приветствую! Что думаете об одноконсольных вариантах, построенных на базе «проходных» по весу подобных лодок? Есть желание при переходе с ПВХшки получить дистанцию, но отрезать нос большим стеклом не хочется. Какие варианты консолей, чтобы и место по-минимуму занимали в небольшой лодке, и 3 посадочных места были, на случай жену и ребёнка взять иногда прокатиться? Кстати, отдельное стекло для капитана не обязательно, чтобы не городить огромный ящик. И насколько распространена практика на небольших жёстких лодках носовые тенты заменяющие переднее стекло? На ПВХшке, например, 2й сезон использую - очень даже помогает, почему, кроме так уже всем надоевшей Альпины, никто не продаёт?
А зачем этой лодке нужна 20ка,если она весит больше 200кг.и под нерегистрат не попадает с любым мотором? Уж тогда нужна именно 30ка,с ней она раскроется полностью! 20ка-это компромисс, чтоб не регистрировать.
Двадцатка именно двадцатка. Четырехтактная. Лодка в любом случае под регистрацию. А двухтактная 30 вообще идеально. Выбор 4 тактных тридцаток и так был не велик, а теперь и подавно. А вот двадцаток полно, пусть и китайских но за вполне приятные деньги.
@@BOATSHOPADRENALIN10 в моей. Триера 420. По дизайну Вельбот мне нрааится, возможно он и мореходный, но не нравится цена и то что он узковат. И не знаю какой сейчас наполнитель в баках плавучести,но раньше был пенопласт и это тоже не очень.
По Мне как бы и неплохая ! Узковатая конечно Гиргис 390 просторнее будет . Цена хорошая и комплектация .Я думаю 30 да ещё и 2 такта огонь просто, получится бюджетная под дистанцию и вполне стильная
Минусы .. рубленая корма, большая подмоторная ниша следовательно меньше места в кокпите, липучки и скоба на калитке .. ширпотреб, планширь некрасивый, нет скобы под эхолот и белый пенопласт если есть... каменный век, по валкости непонятно , носовой пятак малый .. проблема укладки якоря или размещение эл. мотора . А так лодка замечательная , разумная цена, остекление радует.
Вам не кажется, что современные лодки, проектируются под моторы высокой мощности. Что в следствие ведёт к повышенному расходу топлива и стоимости налога
Пайол очень низко посажен,что там с силовым надо смотреть.Зашёл на сайт собрал конфигуратор самое необходимое естественно с тентом вышло 470 т.р ,ну наверное сейчас цены такие.
Да самый дешёвый вариант поставить вместо сидений, ведро, а на ведро подушечку и вперёд на скорость невлияет, зато обойдётся рублей 350. А что за непонятный зад у этой лодки, даже криналинов нет и приварить их невозможно, а криналины вещь нужное.
Все говорят кринолины вещь нужная а я за три года так ими и не воспользовался,правда другу два раза пригодились когда на якорях 😆на донки стояли его дрищь сильно пробил.😆
@@BOATSHOPADRENALIN10 У меня Ока советская 4.20 по моему. По паспорту 4 х местная, а по факту максимум вдвоём хожу. Потому что третий мешаться будет. В одного вообще хорошо.
Блин, разве здесь кто-то кого-то заставляет что-то брать? Не нравится - не берите или не смотрите. Я показываю свои эмоции от любой лодки, которая попадает мне в руки.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Название видео смущает НЕ ДОРОГО НО БОГАТО. По этому и комент оставил. Было бы видео ОБЗОР лодки вельбот, да же бы и не вякнул. А так заманухой попахивает...Так как цены у производителей лодок в данном сегменте почти одинаковые.
Ой все)) главное чтобы не как на казанках от 5м2 и прогрессах4, понятно, что все было заточено под спарку моторов за не имением полтинников, но это же безбожная трата лодки на неиспользуемый обьем.
@@BOATSHOPADRENALIN10 ну если есть аргументы в пользу такой рубленной кормы хотелось бы их услышать. Единственное объяснение такому решению, так это желание продать как можно меньше лодок😆 ну или главное сделать не как на волжанке🤣
Так-то волжанка позже появилась в природе, чем вельботовские рубленные транцы:) вопрос гидродинамики и жесткости транца. Посмотрите на «взрослые» модели Нордсильвера. Корма меньше «тащит» за собой воды. Но если уж быть ли конца честным, то в данном размере этим можно приберечь, как и любой другой формой транцевого листа
@@BOATSHOPADRENALIN10 вам для 4х метровой лодки может и вполне, потому что вы никогда на ней не ходили, а у меня она есть, и висела двадцатка 4т, инжекторная, всё как вы советуете.
Лодки бывает, что горят. Возможно и по причине искрения клеммы, в тесном не проветриваемом рундуке, с парами бензина на жаре. Конкретных исследований пока не видел. Официальных запретов нет. Но, подумайте сами. Я бы не вышел на такой лодке, и первым бы делом перенëс аккумулятор в другой рундук. Даже вентиляционных отверстий, в этом пожароопасном рундуке может быть не достаточно. Поручни и лееры в Т-паз понравились, а вот аккум с баком вместе, нет.
@Kordan512 по вашей логике нужно запретить все автомобили с аккумулятором под капотом рядом с топливной системой. Да еще и с реле! Бывает все, что угодно. И до абсурда можно довести все. Нормально затянутые клеммы искрить не могут поумолчанию.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Вам же русским сказали что закрытый отсек не продуваем, это взрывоопасно. И да, автомобили горят и очень часто, если вы ещё не в курсе.
Вы на швы посмотрите. Кто варит эти лодки. Какие кривые зазоры под фанерками задней скамьи. Вы, если профессионалы, хоть для рекламы подберите нормальный экземпляр.
Эти лодки собираются ужасно. Сварные швы кривые, электрика на ужасных скрутках и весит как придётся, т-паз кривой, приварен со щелями, консоль установлена со щелями. Не тратьте деньги на это говно
Здравствуйте. Я имею в виду ПЛМ, производимые на заводе Хайди, т.к. есть опыт. 1) гарантия китайская, т.е. никакая: что- бы ни сломалось- это расходники. (В моем случае пластиковые прокладки ПАСТИКОВЫЕ, КАРЛ!!!); 2)Я не понимаю, как на таком оборудовании (смотрел рекламу от Велклуба) можно такое ... делать; 3) устоявшийся стереотип- китаец= рукожопый мошенник, хотя уверяю вас, это не так. Для Европы выпускают весьма достойную продукцию. Возможно, это просто отношение к нам. Но крайне скептичен по отношению к китайской продукции. И, простите, это всего- лишь мое личное мнение.@@BOATSHOPADRENALIN10
ozon.ru/t/nXmZOPJ наш магазин на Озоне.
Приветствую добрый человек🤝 помогали мы знакомому ставить мотор и эхолот, ну и по электрике блок предохранителей ставили. 105 акб с трудом влезает, отверстие под выход помпы не просверлили, приварить трубку смогли про выход забыли, блоки плавучести из пенопласта обычного белого, на мой взгляд так себе затейка, крепление датчика эхолота тоже сомнительное решение, жёсткости не хватает, ну и по мелочам всякого хватает. По мне так, за такие деньги можно чего поискать по лучше.
Да, не посверленная трубка это не первая уже. Пенопласт в советских лодках до сих пор жив, так что это вопрос спорный. Плюс вельботу - у них все блоки расположены максимально высоко, а не под пайолом как в основном делают.
Вы знаете, я про косяки любого производителя могу рассказать. Абсолютно любого даже тех, кого возвели в ранг эталона. Косяков нет только у того, кто совсем ничего не делает - это аксиома.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Согласен полностью, но в эти деньги можно посмотреть чего по интереснее. Но! Как говорится, на вкус и цвет товарищей нет🤷♂️
@@BOATSHOPADRENALIN10 Мне в нём только одно понравилось, это стекло калёное, оно конечно збс, брутальности придаёт 👍
Лодка за 600т.р. Зайдёт каждому. Красавчик. Токое ощущение, чо у каждого в кармане лежит 600 касарей. НЕСМЕШИ.
Первый пошел:) было бы желание, как говорится!
Так купите казанку 75г и вложите 100+к для норм внешнего вида 😂😂😂
Нас за идиотов держат?
Нытики в комментариях прям злят если честно! Особи мужского пола которые ноют что аппарат дорогой, могу вам сказать одно это не лодка дорогая это вы блять мало зарабатываете! Если ваша зарплата меньше 200 тысяч в 2024 году вы явно занимаетесь не тем чем надо!!! Не пытаюсь никого оскорбить! Но сидеть на ЗП в 50 тыщ и ныть что всё сука дорого это не дело!!! Вариантов как зарабатывать валом! И покупать подобные игрушки себе с двух трёх зарплат это не проблема!!! Поверьте! Я не инфоцыган и ни кому ничего не предлагаю и ссылок ни на что не оставлю! Просто констатирую факт! Я могу с двух зарплат такую купить, и вам того же желаю просто подумайте хорошо мозгами и всё будет по кайфу! Всем добра, больших заработков, а братьям рыбакам ни хвостам ни чешуи!!! И семь футов под килем! Катер на воду снял скоро буду кошмарить Симу😊😊😊
@@ЕвгенийРепин-п7н, много я таких рассказов слышал,но за 40 лет жизни ни разу конкретики не увидел . Только ходит эта фраза по миру:
" включите голову".
Спасибо, посмешили очередной раз.
Смотрю 434 с салоном трансформер , но есть большое но . Ходил с амортизационными стойками это просто нечто , но в салон трансформер не впихнуть амортизационные стойки. Следовательно вопрос насколько этот салон удобен и какие у него минусы ?
Как вы думаете, можно вельбот 390ns сделать из румпельного в двух консольным?
Можно.
Да аккумулятор доставать неудобно, закреплять карячиться, так сядит аккумулятор, надо отсоединять и вынимать бак 24л, потом непонятно как от вернуть клемы, вытаскивать его, акм должен быть в удобной доступности.
А зачем его оттуда постоянно вынимать?) не понимаю:)
Нормальному, здоровому человеку, доступ к аккумулятору нужен раз в три года для его замены на новый.
@@ИгорьВладимирович-х4ж Или два раза в год на зиму домой увести,весной привезти.
Интересно было бы видео с воды про этот комплект. Насколько остойчивая ? Полетит ли 50 под тридцаткой ?
Есть у нас такая лодка с 30 кой. Постараемся снять по воде
У меня нью стал 410 без консолей просто румпель, мотор Хонда 20_ка на 11 винте(стальной) при двух тушках, видел на картплотере даже 48км а так ветер или против течения в районе 40км. По остойчивости очень даже ничего втроём на один борт встаем а ей все равно, лодка очень остойчивая, покупал 2017году полет нормальный!
Не плохо.
Ну а весла то где?И где их предполагается держать?
Складные в рундуках.
Консоль стекло?
При всем моем личном неприятии кастрюлек в целом, эта - очень даже симпатична. У того кто ее рисовал, с чувством пропорции и вкусом все впорядке. Единственно, задолбал этот "квинтет". На потопчинах - еще как-то понятно. Но там где не ходят - зачем?))
Но в целом неплохо. А все минусы бюджетной лодки устраняются потом по желанию и кошельку. Комингсы, стекло вместо поликарбоната, и все остальное..
..
У меня ровно такое же отношение к «рифленке», трясёт прям:)
Вы немного не правы, вставать в полный рост на задние банки и извиняюсь справлять нужду, очень даже удобно! Кто рыбак тот поймёт)
Я рыбак, сложностей не испытываю) правильная обувь или правильная «нескользячка» решает.
@@ЮрийСотников-ъ7у Я рыбак и не хрена туда лазить,волну просмотрите хорошую и за борт,нормальный пластиковый ковшик с закруглённой окантовкой,что бы письку не поранить и всё.
@@Сергей-р4ф5су меня кусок канализационной трубы лежит в рундуке для малой нужды, чтобы на край борта не вставать 😂 сейчас баллоны съёмные поставил, стало поспокойнее. У меня 37 вельбот
На носу места мало на мой взгляд, что бы ловить с него комфортно. Был бы капот, можно было бы вещи там складывать, а так вода туда залетать будет. Смотрится не плохо.
Есть и капотная версия. Но в рыболовной лодке закрытый нос как правило просто помойка)))
@@BOATSHOPADRENALIN10 Да ладно вам, все советские лодки были закрытого типа, максимум люк ставили и никому рыбачить носовая палуба не мешала. Фиш- платформа на мой взгляд функциональна на лодках от 5 метров будет и шириной не меньше 1.8. Там хоть на корме, хоть на носу заморочится можно, а на 4 мне кажется это все баловство. Это мой взгляд и у кого то он может не совпадать с моим.)
Давайте так рассуждать: вы покупаете 4 метра лодки и используете все 4 метра как лодку. А не 2,5 и кучу бесполезного места с мнимой уверенностью, что туда «не попадает» вода. Верно?
@@BOATSHOPADRENALIN10 Возможно вы правы.
Буду занудой:) ловить стоя внутри лодки гораздо комфортнее чем стоя на скользком носу выше уровня бортов, на мой взгляд:) опять же, я свое мнение ни кому не навязываю, но шрамы на колене от падения с носа Казанки имею:)
Дизайн корпуса-выше всяких похвал!!! Очень смотрится!!!
👍
Здравствуйте это лодки какой год?
Добрый! 23й
вельбот один из лучших производителей лодок в этом классе. на черном море мы давно их используем в достаточном количестве именно как рыбацкие.от 42 до 51. 42 под 20 кой бегают не плохо.кстати на 51 вельботе для передних кресел под пайолами приварены квадратные алюминиевые листы и фанера не ломается. хочется обзор риба мнев и к 410
Да, кстати, обратил внимание, что на черноморском побережье много вельботов.
Даже как вы говорите, если лодка - рабочая лошадка, она пустая, да есть электрика, остекленение, а кстати там стекло или поликарбонат , гофра под провода, трос.. И всё!! На люках нет комингсов, нет боковых, вдоль борта карманов, не предусмотрено накрытие капота от воды. Даже нет площадки под датчик эхолота. За что такие деньги, в таком то размере? Я так понимаю всё остальное на неё в допах, хотя-бы сидухи сделали в базе..
Добрый. Попробую ответить на все вопросы.
Остекление акрил.
Я, например, не являюсь участником секты комингсов на рундуках, а как производственник прекрасно знаю, на сколько это удорожает изготовление лодки. Ну и тем более на подобных рундуках они абсолютно не нужны.
Аналогично и с боковыми полками.
Зачем накрывать капот, я не совсем понимаю. Но так или иначе, крышка доступна опционально. Но! Зачем покупать лодку с открытым носом, чтобы закрывать ее крышкой? Мне не понятна логика сделать из абсолютно любой лодки либо казанку либо волжанку.
Про кресла забыл. 90 процентов клиентов снимают штатные кресла(которые зачастую ставятся по принципу «что есть») и устанавливают свои. Если ставить кресла что-то типа «фишпро» которые устраивают большинство - лодка разом удорожает на ~40 тысяч рублей.
Надеюсь я понятно объяснил
@@BOATSHOPADRENALIN10 да, всё понятно. Про комингс, на этой лодке всего то три рундука, если считать тот на саморезах.. Хотите сказать что удорожание будет аховым, сомневаюсь. То есть Вы считаете время сухих рундуков прошло?
О сидениях.. Не каждому знаете ли по карману на стойках или амортизационные.. В таком то размере лодки берут чисто на выходной день под рыбалку или по катушки. Для серьёзных вылазок в 450 или 470 размере, и дальше. Вот там да, да и то не всегда!
Больше всего радует цена, всё дальше отдаляет простого и не очень требовательного покупателя, а надо бы наоборот, завлечь народ..
Вы сами же ответили на свой вопрос. Зачем платить за то, что поставит завод, а платить за них придется. Когда проще докупить то, что нужно именно вам. Производитель наоборот экономит ваши деньги.
@@BOATSHOPADRENALIN10 понятно, что ещё можно ответить..
Добрый. По цене не очень понятно. Вот именно данную лодку в этой комплектации, с прицепом и мотором, как вы говорите 20 сил сколько будет стоить? Хотя бы примерно
Добрый! Лодка в базе + 4 тактный Гольфстрим 20 на дистанции + прицеп мзса д с опорным колесом = 676500. Это с учетом установки мотора на лодку. На сегодняшний день.
А лодка, как в обзоре это база или нет?
Да, это база.
Спасибо за информацию
а она подойдет в нерегистрат, если взять китайский Condor 4такта 9.9?
Лодка 210кг по паспорту. Там што нет. Но есть читкод- покупаем 410 пустую лодку и строим на ее базе что хотим😉
@@BOATSHOPADRENALIN10
Спасибо, первый вопрос закрыт. Второй открыт.
Пишите! Решим этот вопрос:)
Приветствую!
Что думаете об одноконсольных вариантах, построенных на базе «проходных» по весу подобных лодок?
Есть желание при переходе с ПВХшки получить дистанцию, но отрезать нос большим стеклом не хочется. Какие варианты консолей, чтобы и место по-минимуму занимали в небольшой лодке, и 3 посадочных места были, на случай жену и ребёнка взять иногда прокатиться?
Кстати, отдельное стекло для капитана не обязательно, чтобы не городить огромный ящик. И насколько распространена практика на небольших жёстких лодках носовые тенты заменяющие переднее стекло? На ПВХшке, например, 2й сезон использую - очень даже помогает, почему, кроме так уже всем надоевшей Альпины, никто не продаёт?
Приветствую умный увлечённый человек 👍
И вам доброго!)
А зачем этой лодке нужна 20ка,если она весит больше 200кг.и под нерегистрат не попадает с любым мотором? Уж тогда нужна именно 30ка,с ней она раскроется полностью! 20ка-это компромисс, чтоб не регистрировать.
Двадцатка именно двадцатка. Четырехтактная. Лодка в любом случае под регистрацию. А двухтактная 30 вообще идеально. Выбор 4 тактных тридцаток и так был не велик, а теперь и подавно. А вот двадцаток полно, пусть и китайских но за вполне приятные деньги.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Этой лодке 25-ка самое то будет. Поверьте опыту 410 эксплуатирую с 2017года, но и 20-ка норм!
Бак и аккумулятор вместе, не есть правильное решение.
В каких лодках это иначе организовано? Или бак в лодке, а батарейку дома забыл вы имели ввиду?)
@@BOATSHOPADRENALIN10 в моей. Триера 420. По дизайну Вельбот мне нрааится, возможно он и мореходный, но не нравится цена и то что он узковат. И не знаю какой сейчас наполнитель в баках плавучести,но раньше был пенопласт и это тоже не очень.
По Мне как бы и неплохая ! Узковатая конечно Гиргис 390 просторнее будет . Цена хорошая и комплектация .Я думаю 30 да ещё и 2 такта огонь просто, получится бюджетная под дистанцию и вполне стильная
Согласен. По 2 такта 30 сил это будет пулялка. Тем более в китайском исполнении что 20 4такта что 30 2 такта стоят практически рубль в рубль.
@@BOATSHOPADRENALIN10 там у китайцев кажется есть 2 такта с гидроподьемом . Хотя Сам не люблю двухтактные ! Но вопрос цены и назначения!
Отличное видео)))
Спасибо!
Минусы .. рубленая корма, большая подмоторная ниша следовательно меньше места в кокпите, липучки и скоба на калитке .. ширпотреб, планширь некрасивый, нет скобы под эхолот и белый пенопласт если есть... каменный век, по валкости непонятно , носовой пятак малый .. проблема укладки якоря или размещение эл. мотора . А так лодка замечательная , разумная цена, остекление радует.
Тут все 50 на 50:) у нас пока на 100 лодок без лебёдки/электромотора 1 с ними :) ну и по остальному так же.
Вам не кажется, что современные лодки, проектируются под моторы высокой мощности. Что в следствие ведёт к повышенному расходу топлива и стоимости налога
Я скорее полагаю, что раньше проектировали лодки под имеющиеся тридцатки.
Пайол очень низко посажен,что там с силовым надо смотреть.Зашёл на сайт собрал конфигуратор самое необходимое естественно с тентом вышло 470 т.р ,ну наверное сейчас цены такие.
Приедет 410 лодка с завода - разберу, покажу набор.
Ну такая :) Хотя имеет право на жизнь в сервисе Адреналин 10 😂
По честному - есть над чем поработать, но задел не плохой. Понятно, что это не Альпина, но все же)
@@BOATSHOPADRENALIN10 ну до альпины то далековато , там технологии и современное сварочное оборудование 😁
Лодка по своим деньгам вполне неплохая . Какая альтернатива за 350 т.р ?
@@ныряемстреляем вы про что за 350?
За такие деньги-Волжанка 44 лучшее что можно быть!
Нельзя быть таким категоричным:) волжанка 44 прекрасная лодка. Но в такой комплектации будет порядочно дороже.
За 368 тыров даже сидений передних нет, они идут как опция.
Волжанка 44 с сидениями без тентов в 450 тыров выйдет (так это 440 см и 280 кг веса)
Цена какая
Актуальная цена на сайте завода-изготовителя
в целом Аггонь, но блин, сколько будет штанов порвано и коленок порезано об этот стопор лверцы.
Кстати, на видосе может и не видно, но он без острых углов
@@BOATSHOPADRENALIN10 видно, видно . Просто не все обращают внимание
Да самый дешёвый вариант поставить вместо сидений, ведро, а на ведро подушечку и вперёд на скорость невлияет, зато обойдётся рублей 350. А что за непонятный зад у этой лодки, даже криналинов нет и приварить их невозможно, а криналины вещь нужное.
Приварить без проблем. Так же доступны с завода в виде опции
Все говорят кринолины вещь нужная а я за три года так ими и не воспользовался,правда другу два раза пригодились когда на якорях 😆на донки стояли его дрищь сильно пробил.😆
Решение прикольное, открыл ,штаны изорвал,дальше с матом пошёл 😂😂😂😂.
Что открыл? Зачем вы рвете штаны и материтесь потом?😂
Да про эту пластинку у калитки
Цена лодки?
В стандартной комплектации (как на видео) на сегодняшний день 365000
В видео я цену называл, кстати))
Из под консоли сквозняк походу будет ну и коленки мокрые в дождь. Задумка интересная но далеко ей ещё до товарного вида.
Про сквозняк вроде никто не жаловался.
А без регистрации? 9,9 ? Норм будет. Лень с правами заморачиваться)
Не. Регистрация однозначно. Проще получить удостоверение чем ограничивать себя в чем-то
Удостоверение не решит вопрос с деньгами)
Вопрос с деньгами отлично решает желание:)
👍👍👍👍👍
У меня 434й , лодка пушка,
Скоро интересную 434ю покажу
@@BOATSHOPADRENALIN10 когда видео?
В нашей деревне😂😂надо хату продавать😢😢😢
Это где?
после выставки лодок в Москве 23года то однозначно триера а не это сие чудо в колхозной комплектации за 600т.
За 600? Это где вы такую цену увидели?
Для одного скорее всего комфортно будет.
Не, из опыта общения с 450 рибом. Который по сути кокпитом чуть меньше - вполне реально вдвоем.
@@BOATSHOPADRENALIN10 У меня Ока советская 4.20 по моему. По паспорту 4 х местная, а по факту максимум вдвоём хожу. Потому что третий мешаться будет. В одного вообще хорошо.
@@ШаляйВаляевич Ездить можно и вчетвером а вот рыбачить максимум двое.
@@Сергей-р4ф5с Это большой максимум. На носу мало места, а в кокпите тесно будет даже вдвоём. Но это ИМХО.
Нет Задних Креналинлв. Это недочёт
Может и красивая но не на 600р. Скорее на 380
взял бы за 200 😮
😂
Все это барахло. Не зря помпу в подарок дают. Расходятся по швам. Разучились делать , как в советское время казанки.
😂😂
Смысл брать китайский мотор 20л
За 200,
Если suzuki 20 ,4t стоит 230!
Эра Китая 🤣
С электрозапуском и дистанцией?
@@BOATSHOPADRENALIN10
А это можно и китайский комплект купить за 20,000, + румпель будет)
Где вы видели Сузуки 20 за 230? Приснилось или просто пальцем в небо, наугад?
За такие деньги, 370 рубасов, можно GIRGIS 440 рестайл с консолью взять!!!! С комплектухой на много богаче.
Блин, разве здесь кто-то кого-то заставляет что-то брать? Не нравится - не берите или не смотрите. Я показываю свои эмоции от любой лодки, которая попадает мне в руки.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Название видео смущает НЕ ДОРОГО НО БОГАТО. По этому и комент оставил. Было бы видео ОБЗОР лодки вельбот, да же бы и не вякнул. А так заманухой попахивает...Так как цены у производителей лодок в данном сегменте почти одинаковые.
Вопрос как нерегистрат может быть?или исключено....
Может.
@@BOATSHOPADRENALIN10 хотел бы выйти на производителя обсудить цены!!!!подскажите контакты
Классная лодка, но все забыли о регионах где берега глина И песок!!! И ваш фиш хваленый платформа нам нафиг не нужна! Европа поганая. Практичность 🫡
Ничего не понятно, но очень интересно)) про глину и песок(которого у нас в достатке) и про Европу и практичность
@@BOATSHOPADRENALIN10 с пирса хорошо заходить , а вот с берега, особенно в сапогах ни очень😔 потом эту грязь вымывать из щелей
В таком случае абсолютно любую лодку нужно мыть:) у нас тоже глины и песка хватает
Ну корма конечно "рука-лицо" Нельзя что ли сделать нормально, как на 44 волжанке
Если все мерять волжанками то жить совсем сложно:)
P.S. Я сам к волжанке отношусь очень хорошо.
@@BOATSHOPADRENALIN10 хотя бы как на прогрессе 2м😆
Ой все)) главное чтобы не как на казанках от 5м2 и прогрессах4, понятно, что все было заточено под спарку моторов за не имением полтинников, но это же безбожная трата лодки на неиспользуемый обьем.
@@BOATSHOPADRENALIN10 ну если есть аргументы в пользу такой рубленной кормы хотелось бы их услышать. Единственное объяснение такому решению, так это желание продать как можно меньше лодок😆 ну или главное сделать не как на волжанке🤣
Так-то волжанка позже появилась в природе, чем вельботовские рубленные транцы:) вопрос гидродинамики и жесткости транца. Посмотрите на «взрослые» модели Нордсильвера. Корма меньше «тащит» за собой воды.
Но если уж быть ли конца честным, то в данном размере этим можно приберечь, как и любой другой формой транцевого листа
4т двадцатка этой лодке - цирк на конной тяге, максимум 2 человека с летними вещами
По мне для 4 метровой лодки - вполне
@@BOATSHOPADRENALIN10 вам для 4х метровой лодки может и вполне, потому что вы никогда на ней не ходили, а у меня она есть, и висела двадцатка 4т, инжекторная, всё как вы советуете.
Так аккумулятор и бак в одном рундуке это зло, и опасно. Косяк!
Хоть один пример приведите.
Лодки бывает, что горят. Возможно и по причине искрения клеммы, в тесном не проветриваемом рундуке, с парами бензина на жаре. Конкретных исследований пока не видел. Официальных запретов нет. Но, подумайте сами. Я бы не вышел на такой лодке, и первым бы делом перенëс аккумулятор в другой рундук. Даже вентиляционных отверстий, в этом пожароопасном рундуке может быть не достаточно.
Поручни и лееры в Т-паз понравились, а вот аккум с баком вместе, нет.
@Kordan512 по вашей логике нужно запретить все автомобили с аккумулятором под капотом рядом с топливной системой. Да еще и с реле! Бывает все, что угодно. И до абсурда можно довести все. Нормально затянутые клеммы искрить не могут поумолчанию.
@@BOATSHOPADRENALIN10 Вам же русским сказали что закрытый отсек не продуваем, это взрывоопасно. И да, автомобили горят и очень часто, если вы ещё не в курсе.
Вы на швы посмотрите. Кто варит эти лодки. Какие кривые зазоры под фанерками задней скамьи. Вы, если профессионалы, хоть для рекламы подберите нормальный экземпляр.
Мы никого не обманываем и не приукрашиваем.
Эти лодки собираются ужасно. Сварные швы кривые, электрика на ужасных скрутках и весит как придётся, т-паз кривой, приварен со щелями, консоль установлена со щелями. Не тратьте деньги на это говно
Только не дай бог риф райдер от рукожопов
Ничего не понятно, но очень интересно
Здравствуйте. Я имею в виду ПЛМ, производимые на заводе Хайди, т.к. есть опыт. 1) гарантия китайская, т.е. никакая: что- бы ни сломалось- это расходники. (В моем случае пластиковые прокладки ПАСТИКОВЫЕ, КАРЛ!!!); 2)Я не понимаю, как на таком оборудовании (смотрел рекламу от Велклуба) можно такое ... делать; 3) устоявшийся стереотип- китаец= рукожопый мошенник, хотя уверяю вас, это не так. Для Европы выпускают весьма достойную продукцию.
Возможно, это просто отношение к нам. Но крайне скептичен по отношению к китайской продукции. И, простите, это всего- лишь мое личное мнение.@@BOATSHOPADRENALIN10
Нифига у прицепа нагрузка на шар😱
У вельботов самые дорогие лодки,укомплектуйте её только самым необходимым и обалдеете.
Самое необходимое в лодке уже есть
херня как по мне
Лодка не регистрат ?
Регистрат
За такую цену, для кого?
Для людей с двумя ногами, двумя руками и головой.
Шляпа👎
Принято