Самое главное отличие пластиковой лодки от алюминиевой - это не красота, а технологическая возможность изготовить лодку с любыми обводами, что в свою очередь положительным образом влияет на улучшение гидродинамических характеристик корпуса. 😎
Все вы правильно сказали, только не понятно почему клепку отнесли к минусам. Любая сварка производит термическое воздействие на материал, а как следствие снижает его прочностные характеристики. А вот с появлением полиуретановых герметиков проблема стыковки клепанных швов ликвидровалась сама собой. На просторах интернета видео по ремонту сварных и клепанных лодок предостаточно, но при этом, клепанным лодкам по 40-30 лет, а сварным не больше 10...
Еще одно преимущество стеклопластика это отсутствие шума от мелких волн и прочего лязга. Если очень долго ходишь , то начинаешь ценить тишину пластиково корпуса. И при прочих равных стеклопластик хорошо проходит волны. В итоге пластик для отдыха с комфортом предпочтительней. (у самого люминь) Я бы порекомендовал производителям стеклопластиковых корпусов добавлять в смолы ароматы всяких благовоний, а для утилитарных лодок средство против комаров :) и тогда не будет антипатии к запаху :D
Тут под стеклопластиком, подразумевается лодки из полиэфирной смолы, а есть ещё из эпоксидной. Эпоксидная не пахнет, не пьет воду, прочее стеклопластика из полиэфики. Но из эпоксидной смолы лодка будет дороже, в виду более трудоемкого процесса изготовления.
Здравствуйте. Благодарен за обзор. Можете посоветовать какую лодку выбрать (алюминий, пластик, комбинированную)? Покатушки, прогулки с семьей, река Волга (Саратовская область).
С рядом утверждений готов поспорить: 1. Основным недостатком алюминиевого корпуса является ограниченность формы обводов. Стеклопластик можно сделать любой разумной формы 2. Если рассматривать корпуса сопоставимого качества изготовления, то стеклопластик в среднем прочнее алюминия. Это связано с большей эластичностью материала 3. При равном качестве, алюминий будет тяжелее. Корпуса толщиной 2-3 мм оставим на совести производителей. (стеклопластиковые корпуса 3-4 мм тоже туда) 4. Преимущества ПНД- лодок: инертность материала к морской воде, меньше шума при контакте с водой, высокая надежность за счет большой толщины (корпус от 10 мм), высокая ремонтопригодность, не обрастает и не подвержен оледенению, положительная плавучесть материала.
Когда через пяток лет ваш любимый пластик пойдёт трещинами начиная с мест крепления, поверьте, вам будет решительно всё равно, какую форму он будет иметь...
@@alexforg8912 Расскажите это моей парусной яхте из стеклопластика 1975 года выпуска. С даты изготовления и по сей день стоит в воде (поднимается из воды раз в год на 3 месяца на зиму и то не каждый год). За это время сгнило несколько поколений алюминевых лодок.
видео даже не досмотрел... кастрюля супер, а стеклопластик просто красивый... Одна только живучесть стеклопластикового риба перечёркивает все плюсы кастрюль, а про это ни слова... огромная килеватость риба и всё из этого вытекающее. Любая форма обводов как кем то сказано было. Отличная ремонтопригодность в отличии от аллюминия. И если вы пробьёте днище, с условием того что блоки плавучести размещены правильно и лодка не перевернётся, то будете в ней стоять по колено вводе с еле торчащими бортами над водой и с затопленым мотором, звонить в МЧС и вспоминать что стеклопластик просто очень красивый. А на рибе ходь всё днище выпили доедешь не лишь бы до берега, а туда куда надо правда медленнее и с сырыми ногами. Дальше-грохот от эт кастрюли стоит неимоверный, рыбаки оценят.Волна постоянно стучит в борт.. сначала не замечаешь, потом просто по башке колотит... Спросите у любого кто знаком с моремчто они выберут и они ответят Риб потому что на кастрюле можно и не вернуться. И по поводу килеватости... любая кастрюля по сравнению с рибом плоскодонка!!!
Мужики, разочаровали! Главный недостаток алюминиевых лодок и главное преимущество стеклопластика-обводы корпуса. Создать в АМГ что либо не разворачивающееся на плоскость можно, но очень дорого. Потому обводы на АМГшных лодках сильно уступают хорошему проэкту из пластика. Второе. АМГ5м имеет низкий порог пластической деформации, там где пластик спружинит, в АМГ будет вмятина Ну и третий недостаток АМГ- электрохимическая коррозия.
Всю жизнь (45 лет) делал сам стеклопластиковые лодки и никогда ни чем не заморачивался. Откатал несколько лет или выбросил или продал. Цена копеечная. А сейчас ввели культ, верфей нет, цена конская купить надо в очереди постоять. Лодки алюминиевые все одинаковые, хотя из АМГ. Это конечно плюс. Но нет души. Раньше лодки были клепанные из дюраля. Но их было много и разных видов.
"На самом деле" - слово паразит. К сожалению эта тенденция сейчас у многих. Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры, надеюсь на внимание к конструктивной критике). Сделаем мир лучше, а prokatis.ru вне конкуренции).
Алюминий это пережиток прошлого. Парадигмы в головах наших потребителей. Не даром все мировые производители переходят на пластик. Даже скандинавы в большинстве своём (с обилием камней в акваториях) перешли на пластик. Просто необходимо использовать при изготовлении качественные материалы а не дешёвки. И все будет «гут»!!! А мы хотим почти даром и чтоб на всю жизнь.
Kinst Ka верно подметили про качественные материалы. Согласимся. Но вот про скандинавов - там рынок алюминия очень большой. А вот теже Немцы , имеют в обиходе больше пластика. Тут определённый консерватизм и устои
PROKATIS рынок б/у лодок 2000 годов изобилует пластиком шведским финским американским ( в прекрасном состоянии) и почему то почти нет алюминиевых катеров и лодок. Не это ли лучший ответ?
Если вы алюминиевой лодкой будете наезжать на камянистый берег, то получите вмятины, которые никак нельзя исправить. Пластик тоже поцарапается, но вмятин не будет. Пластик можно легко отремонтировать, а алюминий нет.
у меня 12 лет стеклопластиковая лодка, запаха нет, воду не пьет, и к берегу подхожу, никаких проблем! посмотрите на океанские яхты, из чего они сделаны! Очевидно что эти два спеца простолюбят алюминий!
И, похоже милионам других юзеров и все океанские яхты тоже везучие??? А ванна в вашем доме тоже алюминиевая, или также воду пьёт и пахнет. То что вы говорите это абсолютная глупость.
@@victorsemenyaga5260 Лично у меня ванна - чугунная, лучшее что есть в мире. Океанские яхты обслуживают каждый сезон по нескольку раз, но не очень большие. Скажем до 65 футов.
Самый главный недостаток лодок, это барыги-дилеры, которые за все опции такой ценник выставили что элементарные опции в сборе встают дороже самой лодки. Если вы новичок и планируете покупать лодку, то смело умножайте на 5 стоимость корпуса в стандартной комплектации.
Здравствуйте Уважаемые! Очень нравятся ваш канал . Собираюсь приобрести лодку, но никак не определюсь между ПНД и дюралем. У нас в Ростове есть завод Риф , но с этим вирусом никак не попадаю . Расскажите пожалуйста о ПНД.
РИФ- хороший производитель, но заточен под госзаказ. Плюс ПНД- тихий, большая толщина корпуса, материал с положительной плавучестью, ремонтопригодный. Из минусов: внешний вид
Владимир. Разрешите пжл для привлечения внимания к моей проблеме разместить у Вас пост для водномоторников. Прошу Вас обратить внимание на взаимоотношения слайдера с клиентом. Сейчас необходима вовлеченность каждого из водномоторников с целью не повторения горького опыта. Ситуация на столько не стандартная, что создаёт прицидент на рынке и возможно наводит тень на всю индустрию отечественного лодкостроения. Я, Заикин Артем являюсь заказчиком лодки слайдер 210 с мотором ямаха. ДКП#20 от 26.09.19г Срок поставки 12.04.20г На данный момент 29.01.21г у клиента нет заранее оплаченного товара и деньги за товар не возвращены! Идёт судебный процесс с ооо"слайдер про". Прошу Вас быть осторожнее с данным производителем. Прошу руководство слайдера вернуть мне деньги за неисполненный заказ.
Раньше в СССР для самостоятельного изготовления превалировали: доступность материала (рукодельных людей много было в разных НИИ, в нашем городе стекло и угле углепластик был как миниум в 6 институтах и П/Я, а в экспериментальном цеху работал м.с.м.к по водномоторному спорту- сам делал скутера), возможность воспроизводства сложных комбинированных, мореходных и одновременно скоростных обводов, (отсюда путевой расход топлива) и ещё целый ряд факторов. И болваны были.
@@PROKATIS_OFFICIAL Прошу прощения за умничество, вспомнил прошлое, ностальгия по творчеству. Посмотрел с большим удовольствием, интересно, но не со всем согласен. В прошлой жизни, да и частично и сейчас, инженер-конструктор. И с технологией изготовления маломерных судов от индивидуального до массового(на уровне 2008...2012) знаком хорошо. С уважением.
Стеклопластик цельный литой корпус! !! Алюминий, клепаный или вареный !!! Так что лучше? Набирает воду? Стеклопластик ненабирают воду! !! Алюминиевый корпус особенно клепаный 100 % Протекает! !! В общем парни проехали по ушам! !!
Забыли добавить в плюсы пластикового корпуса ,из пластика можно сформировать более скоростное дно лодки, с правильными поперечными и продольными реданами
Как-то не сочитается: семья, отдых и лодка меньше четырех метров. Одно из трёх надо убрать. Можно оставить отдыхать и лодка до четырех метров, но надо убрать семью. Можно оставить отдыхать с семьёй, ну тогда надо убрать лодка меньше четырех метров. И можно оставить лодка до четырех метров и с семьёй, но это будет не отдых.
Отличное видео, спасибо. Сам мечусь между несколькими лодками. В итоге понял, что нужно брать все три. 😁 ПВХ для лягушатников, Northsilver 545 для рыбалки и Northsilver 655 eagle star cabin для круизных походов. Но ответьте, пожалуйста, где взять олимпийку Mercury как у Александра? Не могу их найти.
Кстати, будьте добры запилите обзор Northsilver 655 eagle star cabin, который каютник. Нигде нет обзоров на этот катер. Понимаю, что он новый, но очередь 6-8 месяцев есть, а обзоров нет, до сих пор.
Видео старое и, видимо, нет смысла что-то обсуждать. Но все же... Люблю ваш канал, смотрю ваши видео, прислушиваюсь к вашему мнению. То что написано далее это не критика в ваш адрес. Своим комментарием я просто хочу вам помочь избежать каких-то неточностей в будущем. В данном видео вы, на мой субъективный взгляд, немного глупостей наговорили. Лодки из пластика и из алюминия не так просто сравнить так как это совершенно разные инструменты, созданные для решения совершенно разных задач. У алюминия есть только 2 достоинства: он легче и на нем можно выходить на каменистый грунт. Все остальное - недостатки. Он подвержен очень сильной коррозии, он некрасив, сварные швы текут, обводы лодки очень плохие (плохая аэро и гидродинамика). Тем не менее, если вам нужна лодка для рыбалки алюминий лучше чем пластик. Если лодка нужна не для рыбалки, то пластик лучше по всем параметрам. Вы не правы, что пластик пахнет (но вы правильно поправились, что плохо пахнут лодки низкого качества). Я пользовался лодками европейских производителей (и ни разу отечественными, так что тут вы знаете лучше чем я на 100500 процентов) - нет никакого запаха. Вы не правы, что пластик набирает воду. Воду набирает гелькоут. Но, только если он поврежден. И это очень очень медленный процесс. Если вы полируете гелькоут раз в год полиролем и заделываете сколы и царапины, то пластиковая лодка будет вечной. И она не наберет ни капли воды. Я выходил в море на яхтах из стеклопластика 70-х годов постройки (стоят в воде 24/7 круглый год), корпуса как новые. И я видел много яхт из алюминия 80-х и 90-х годов постройки. У всех корпуса в заплатках (из-за коррозии дно усеяно дырами). Вы не правы что антиобрастайка защищает гелькоут от попадания воды. Есть специальные покрытия, их наносят на гелькоут перед нанесением антиобрастайки и они действительно защищают от проникновения воды. Но сама антиобрастайка нет. Если бы ваше видео называлось "правда о лодках для рыбалки", то вы были бы правы в своих выводах. Но если речь о лодках в целом, то тут вы во многом неточны.
@@PROKATIS_OFFICIAL Просто вы говорите что 5083 практически не подвержен коррозии, а многие производители (даже те кто впереди планеты всей)все равно используют продольные стрингера и скуловые уголки из ад 31.
еще один + что дизайн стеклопласт.корпуса можно создать в широком спектре разнообразия удобство и практичности даже жертвуя белым (красивым) цветом! Хоть в серый/чёрный раптор покрыть для рыбалки её всё равно можно создать красивыми и удобными обводами, практичным именно для рыбалки. Было бы желание и спрос))) С алюминием конечно в обводах гораздо ограниченно и консервативней всё(((
Алюминий это ведро, без обводов и гидродинамических характеристик, дальше вы придумываете кресла с пружинами, чтобы не блевать позвоночником на волне. А стеклопластик это корпуса с мореходными обводами, еще и красиво.
Странно, что Ваш водномоторный опыт не научил Вас главному: Главный плюс пластиковой лодки - возможность сделать обводы любой формы. Как вытекающее - такие лодки можно сделать более мореходными. Поэтому большенство морских катеров и лодок пластиковые.
Кильгард умотал за сезон,защиту киля реализовал герметиком которым вклеивают стекла на автомобили.2сезона полет нормальный.лодка нептун2 полностью откапиталена воду вроде не пьет,но больше 5 дней она в воде не была на прицепе живет
@@PROKATIS_OFFICIAL Конечно же нет! Не знаю откуда эта глупость пришла в русский водомоторный мир. Если у лодки есть блоки плавучести из пены или какие-то элементы сделаны из пористых материалов (в пластиковых лодках силовые элементы могут быть сделаны из чего-то такого), то да, они впитывают воду. Гелькоут, если за ним не следить, тоже впитывает. Но, это очень маленькие объемы, и это решается довольно легко. Сам стеклопластик (если в нем нет пустот) не впитывает ничего.
@@ievgenn2217 «если в нем нет пустот» Сейчас многие стараются куда то «успеть» и нарушают тех процесс. В итоге осмос. Стекломаты плохо пропитанные впитывают , да и народ у нас за гелькоутом не очень следит. Так что - в целом впитывает и вес набирает
Запах исчезает за 3-4 дня.Да,алюминий хорош и ремонтопригоден.Да пластик тоже можно ремонтировать,но чаще его ремонтируешь.А вот полиэтиленовая лодка,на голову выше всех,выше перечисленных.Не нагревается сильно,тихая,доступная,и ремонтировать не надо!😉Я говорю про лодку Whaly.Все почему то молчат,в чём недостатки?Полиэтилен воду не пьёт тоже.Хранить можно в холодном гараже.
@@PROKATIS_OFFICIAL Доброе утро.Хотел бы знать о недостатках.Допускаю,что через 3-5 лет эксплоатации,может появиться «усталость материала»,а также при сильнейшем ударе,при ооооооочень сильном ударе,ремонтопригодность может саестись к нулю.Так ли это,или есть что то ещё?
Sergey Grebenuk ну это скорее не минус... это просто конструктивная особенность . Но при правильной сконструированной лодке - мотора 60 достаточно , в размере 5 метров
тут многие спорят что лучше , вопрос не правильно ставите господа водномоторники ! лучше то что тебе послужит для твоих целей ! алюминий пластик? это как внедорожник или (пузотёрка) седан , лично я всегда за универсальность , на внедорожнике мне не стыдно с женой в театр , по магазинам , и путешествовать по городам , в тоже время на нём я могу зацепить прицеп и поехать на природу , рыбачить ,шашлыки , и просто к маме в деревню что-то отвезти , в лес за грибами ! вот так и с алюминиевой лодкой , на ней можно всё что можно на пластиковой но больше и дальше ! если есть свободные деньги берите 2-3 лодки , я пришёл к выводу что одной машиной можно обойтись а одной лодкой ты в некоторой степени стеснён условиями !
Игорь Смынтына в данном случае у нас не было и не задачи склонить чашу весов куда-то , объяснили плюсы и минусы. Конечно каждый должен сам себе поставить определённые задачи перед покупкой и тогда будет проще подобрать то или иное плавсредство для человека
Няшки, систек, моридек это уже опции которые можно и не иметь в других типах лодок. Поэтому не нужно говорить что это недостатки алюминия. В общем в эксплуатации пластик намного дороже чем алюминий.
Все верно, но уж очень пугать людей пластиком не надо. Не то, чтоб вообще лодкой упираться нельзя, просто аккуратнее надо, помедленнее и все нормально будет. Да и про ,как правило, лучшие обводы, на пластике, тоже не сказали, а стало быть и быстрей и экономичнее.
30лет опыта на двоих и преимущество "надёжность и пахнет..." Вы о чём? Разговор же затеяли о различиях в материале. Первое важное это вес и возможность держать удар о бревно. А всё остальное это и так понятно. "Профессионалы с 30летним опытом"
Хотелось бы услышать мнение про ABC пластик, а именно про лодки Terhi. На сколько знаю воду не пьёт, достаточно тоже ремонтопригоден и самое главное не тонут
@@PROKATIS_OFFICIAL Тут еще можно вставить 5 копеек про УФ излучение. Пластик очень сильно и очень быстро деградирует под действием УФ излучения. Именно поэтому его чем-то закрывают (например, гелькоутом или краской). И именно это защитное покрытие приносит массу проблем (крошится, царапается, впитывает жидкости). Там где пластик не закрыт от УФ (например, каяки часто делают из пластика и без защитных покрытий или там где есть сколы в защитном покрытии выше ватерлинии), он разрушается за пару лет.
Доброго дня, у меня пластик Нептун 400 . Не понимаю как это пьет воду? День покатался на прицеп и во двор. Для меня плюсы пластика это тишина , нет этого хлюпанья мелкой волны о корпус. Внешне пластик выглядит намного лучше а импортные лодки и катера просто шедевры . Ну и ремонт , поцарапал или пробил все можно сделать самому во дворе .
ИМХО все "плюсы" алюминия по сравнению с пластиком высосаны из пальца. Пластик, если он качественный, просто на три головы выше алюминия. По всем параметрам. Просто не покупайте дешёвое г-но из вонючей полиэфирной смолы. Берите бу европейца или американца.
Вопрос - имея старый бай, когда они делали на совесть... сочетаем дно с дикими берегами пляжей на Волге, как следствие царапины разной глубины на дне... конец сезона и все дно в грибах и черных царапинах. Итог - ремонт одной цапарины в среднем 50р.... У металла - вообще плевать на царапины. Это преимущество высосано из пальца?
Странно, вы говорите, что пластик впитывает воду, а как же яхты, которые годами находятся в воде в южных морях?Потом про АМг.. Если лодку весь сезон хранить на воде не съест ли её коррозия?
vodolet1 с Яхтами все норм. При качественном изготовлении и толстом защитном слое - на 90% все отлично. Да и на самом деле их так же достают из воды раз в год или в два года и обслуживают. Ну соответсвенно смирились с лишним весом ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо.Буду ждать.Я сам был удивлён.Уже чуть было взнос не внёс за РИБ.У видел в живую Whally и понравилась она мне.Да,может с доп.оснащением могут быть вопросы.Но в целом материал по душе,даже очень.Задавался вопросами на многих Российских форумах лодочников,но информации нет.Сейчас я прилетел в Норвегию,здесь такие лодки особенно популярны из-за условий эксплуатации.Может сам что то подробней нарою.Меня интересует устойчивость к UV лучам,а также усталость материала.Понимаю,что сломать трудно эту лодку,она не царапается,не тонет,хорошо маневрирует,есть откидной передний паромный борт.Что в разы облегчает загрузку и выгрузку груза.Да,эти лодки дорогие.Они дороже чем алюминий и стеклопластик.
@@PROKATIS_OFFICIAL а мне Альбакор больше нравится. Во первых потому, что местные Питерские, во вторых качеством и базовой комплектацией. Вообщем копим!)))
Приятно смотреть хорошо воспитанных людей. Хорошо бы еще назвать пару моделей, как пример для рыбалки, для семейного отдыха и универсальная лодка, конечно в одинаковой ценовой категории. Спасибо.
Пока имею риб, но думаю о полурубке в 5+метров. Если в пластике можно смотреть на феникс или бриз, то кастрюль не могу найти нормальных, посоветуйте! убожество типа беркут не предлагать!
@@PROKATIS_OFFICIAL совершенно не затронута тема коррозии алюминиевых корпусов, а это в немалой степени обуславливает акваторию эксплуатации катера. так в более агрессивной морской воде алюминий требует основательной защиты, не даром практически все крутые финские морские катера из пластика. на пресной воде алюминий как раз самое то, хотя протекторы нужны и тут. также пластик (речь идет конечно же о высококачественном) ооочень даже прочный, та же Targa утверждает, что их пластиковые корпуса по прочности не уступают стали (видимо на удар морской волны) еще из нюансов алюминия - имеет свойство волшебным образом принимать на себя температуру окружающей среды, владельцы алюминиевых кабинников подтвердят, сверху солнце раскаляет метал, а снизу вода холодит (плюсом можно исключить холодильник из оборудования и использовать для этого рундук в кабине под полом :)) еще из минусов алюминия, имеет место быть конденсат
Шутка! Сидят два кота. Перед ними миска с валерианкой. По очереди лижут и нахваливают. А как же стиральная доска, в которую превращается днище из амг5 через несколько лет эксплуатации.
Ну насчет легкости сложно судить, все зависит от размера. По прочности , тоже не совсем прозрачно, кое что отваливается. Но жизнь и технологии не стоят на месте - качество растет и в ПНД лодках
@@PROKATIS_OFFICIAL спасибо что ответили. Видел ролик как пмд лодку с высокого моста скидывали,минимум метров 15 высота. Ударилась кормой о воду, отлитела только 1 пластина, да и по топлякам показали как ездят,вроде держит,не лопается сварных шов.
@@АндрейРоберт-э4ъ ну много роликов когда и разваливается или отваливаются детали. Из минусов - это цвет лодки, зависит от ПНД и формы ... А так в будущем - возможно ПНД плотно займет часть рынка.
Все просто - стеклопластик на основе поилиэфирной смолы - отказать. Вонь, напитывает воду(осмос)на четвертом-десятом году жизни. Менее прочный. Гелькоут нежный очень. Стеклопластик на основе эпоксидной смолы - наш бро. Прочнее, воду начинает впитываеть(осмос) на 20м-25м году, прочнее, не воняет.
В комбинированной лодке грохот с днища навярняка такой же как в обычной алюминьке, почему не сказали об этом обозначив что в ней собрались все плюсы двух лодок
Забыли сказать из преимуществ пластиковых лодок,это лучшая мореходность за счёт создания лучших обводов корпуса,что на металле сделать крайне сложно. На небольших реках это не так важно,на крупных водоемах бывает критичным.
Вы что несёте?!?! Пластик не сравнить с алюминием ,пластик крепче, ремонто пригодные не имеет памяти ( вмятин ) не гниёт от электричества и не лопается на швах...
@@PROKATIS_OFFICIAL Нет, не правда. Но крылья (и все чаще и другие части) многих военных самолетов и некоторых гражданских делают из углеродного волокна. Вообще, углеродное волокно вытесняет алюминий практически везде (лодки для рыбалки- исключение).
Есть такое понятие---КАТАМАРАНЫ......Чё вы в свои килевые лодки то упоролись??? Стеклопласик пьёт воду при повреждениях.... Катамараны с жестким корпусом на пвх балонах.... Кароч тема не раскрыта!
Для меня недостатки алюминьки это - сварка, и по-моему всегда кривая и страшная. Ведь по пальцам же посчитать можно, кто в РФ на клепке еще делает... К клепке да, вопросов нет... Пластик хорош красотой и скоростью, однозначно. Про комбинированные ничего сказать не могу, опыт использования таких только "Николь"... ну там сам по себе корпус не фонтан, так что сложно судить, может при хороших материалах и эргономике это и будет та самая золотая середина, когда снизу надежно - а внутри красиво.
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Самое главное отличие пластиковой лодки от алюминиевой - это не красота, а технологическая возможность изготовить лодку с любыми обводами, что в свою очередь положительным образом влияет на улучшение гидродинамических характеристик корпуса. 😎
Вадик Спец все верно 💪
I know it's kinda randomly asking but do anybody know of a good place to stream newly released series online?
@Jayceon Xander Flixportal :P
@Kaiser Brett thanks, signed up and it seems to work =) Appreciate it!
@Jayceon Xander You are welcome xD
Все вы правильно сказали, только не понятно почему клепку отнесли к минусам.
Любая сварка производит термическое воздействие на материал, а как следствие снижает его прочностные характеристики. А вот с появлением полиуретановых герметиков проблема стыковки клепанных швов ликвидровалась сама собой.
На просторах интернета видео по ремонту сварных и клепанных лодок предостаточно, но при этом, клепанным лодкам по 40-30 лет, а сварным не больше 10...
Сложности с периодической клепкой корпуса
Клепали тогда в то время так как для гражданского использования не было сплава амг2,3,4,5,6, а дюраль не варится, но всё-таки тоже не плохой материал
Начало рассказа про пластиковую лодку в мемориз 🤣 Как анекдот про итальянский танк: не стреляет, но очень красивый 😂
бывает
Еще одно преимущество стеклопластика это отсутствие шума от мелких волн и прочего лязга. Если очень долго ходишь , то начинаешь ценить тишину пластиково корпуса. И при прочих равных стеклопластик хорошо проходит волны. В итоге пластик для отдыха с комфортом предпочтительней. (у самого люминь)
Я бы порекомендовал производителям стеклопластиковых корпусов добавлять в смолы ароматы всяких благовоний, а для утилитарных лодок средство против комаров :) и тогда не будет антипатии к запаху :D
Семён Семёнов 😁 понравилось про добавки. Про тишину корпуса - вы верно отметили
Тут под стеклопластиком, подразумевается лодки из полиэфирной смолы, а есть ещё из эпоксидной. Эпоксидная не пахнет, не пьет воду, прочее стеклопластика из полиэфики. Но из эпоксидной смолы лодка будет дороже, в виду более трудоемкого процесса изготовления.
@@dr.Bormentalb лучше из полиэтилена, а из эпоксидки кто сейчас делает?
@@ЛюбовьАлекс-л7ш здравствуйте, я делаю :)
Здравствуйте. Благодарен за обзор. Можете посоветовать какую лодку выбрать (алюминий, пластик, комбинированную)? Покатушки, прогулки с семьей, река Волга (Саратовская область).
Пластик - Феникс 510. У нас есть для Вас отличное предложение.
😂 сразу покупателя подсекли
С рядом утверждений готов поспорить:
1. Основным недостатком алюминиевого корпуса является ограниченность формы обводов. Стеклопластик можно сделать любой разумной формы
2. Если рассматривать корпуса сопоставимого качества изготовления, то стеклопластик в среднем прочнее алюминия. Это связано с большей эластичностью материала
3. При равном качестве, алюминий будет тяжелее. Корпуса толщиной 2-3 мм оставим на совести производителей. (стеклопластиковые корпуса 3-4 мм тоже туда)
4. Преимущества ПНД- лодок: инертность материала к морской воде, меньше шума при контакте с водой, высокая надежность за счет большой толщины (корпус от 10 мм), высокая ремонтопригодность, не обрастает и не подвержен оледенению, положительная плавучесть материала.
Спасибо за развернутый ответ!
Здесь уже написали, именно создание любых форм обводов лодки главное достоинство стеклопластика. Авторы посчитали это ерундой)).
Когда через пяток лет ваш любимый пластик пойдёт трещинами начиная с мест крепления, поверьте, вам будет решительно всё равно, какую форму он будет иметь...
@@alexforg8912 Расскажите это моей парусной яхте из стеклопластика 1975 года выпуска. С даты изготовления и по сей день стоит в воде (поднимается из воды раз в год на 3 месяца на зиму и то не каждый год). За это время сгнило несколько поколений алюминевых лодок.
@@ievgenn2217 у меня прогрес 2 73 года . Отличная лодка, с 2012 года на прицепе и в гараже, а до этого на берегу круглый год стояла.
Поражаюсь людям, которые делают такие информативные видео.
видео даже не досмотрел... кастрюля супер, а стеклопластик просто красивый... Одна только живучесть стеклопластикового риба перечёркивает все плюсы кастрюль, а про это ни слова... огромная килеватость риба и всё из этого вытекающее. Любая форма обводов как кем то сказано было. Отличная ремонтопригодность в отличии от аллюминия. И если вы пробьёте днище, с условием того что блоки плавучести размещены правильно и лодка не перевернётся, то будете в ней стоять по колено вводе с еле торчащими бортами над водой и с затопленым мотором, звонить в МЧС и вспоминать что стеклопластик просто очень красивый. А на рибе ходь всё днище выпили доедешь не лишь бы до берега, а туда куда надо правда медленнее и с сырыми ногами.
Дальше-грохот от эт кастрюли стоит неимоверный, рыбаки оценят.Волна постоянно стучит в борт.. сначала не замечаешь, потом просто по башке колотит... Спросите у любого кто знаком с моремчто они выберут и они ответят Риб потому что на кастрюле можно и не вернуться. И по поводу килеватости... любая кастрюля по сравнению с рибом плоскодонка!!!
Не фига не понял я новичок в этом ,так какую брать лучше?
Красава! Риб рулит!😂
Спасибо за интересное и полезное видео! Доступно и чётко теперь понятны преимущества и недостатки!
НА РЫБАЛОЧКУ пожалуйста 😊 Рады что понравилось
Ничего не сказали о таком важном вопросе как хранение лодок. В этом плане алюминий самый не прихотливый
Так и есть, не прихотлив. Но следить надо за любой лодкой
Мужики, разочаровали! Главный недостаток алюминиевых лодок и главное преимущество стеклопластика-обводы корпуса. Создать в АМГ что либо не разворачивающееся на плоскость можно, но очень дорого. Потому обводы на АМГшных лодках сильно уступают хорошему проэкту из пластика.
Второе. АМГ5м имеет низкий порог пластической деформации, там где пластик спружинит, в АМГ будет вмятина Ну и третий недостаток АМГ- электрохимическая коррозия.
1. про обводы сказали
2. на 5083 сейчас корозии почти нет
Всю жизнь (45 лет) делал сам стеклопластиковые лодки и никогда ни чем не заморачивался. Откатал несколько лет или выбросил или продал. Цена копеечная. А сейчас ввели культ, верфей нет, цена конская купить надо в очереди постоять. Лодки алюминиевые все одинаковые, хотя из АМГ. Это конечно плюс. Но нет души. Раньше лодки были клепанные из дюраля. Но их было много и разных видов.
Здравствуйте. Есть видео как сделать лодку?
"На самом деле" - слово паразит. К сожалению эта тенденция сейчас у многих. Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры, надеюсь на внимание к конструктивной критике). Сделаем мир лучше, а prokatis.ru вне конкуренции).
Спасибо. Будем исправляться. Многие слова уже исправили и это победим.
А ещё многие пользуются "получается"
Как бы да , на самом деле и прочее и прочее
Скажем так
Спасибо!!!🙏🏼
Алюминий это пережиток прошлого. Парадигмы в головах наших потребителей. Не даром все мировые производители переходят на пластик. Даже скандинавы в большинстве своём (с обилием камней в акваториях) перешли на пластик. Просто необходимо использовать при изготовлении качественные материалы а не дешёвки. И все будет «гут»!!! А мы хотим почти даром и чтоб на всю жизнь.
Kinst Ka верно подметили про качественные материалы. Согласимся. Но вот про скандинавов - там рынок алюминия очень большой. А вот теже Немцы , имеют в обиходе больше пластика. Тут определённый консерватизм и устои
PROKATIS рынок б/у лодок 2000 годов изобилует пластиком шведским финским американским ( в прекрасном состоянии) и почему то почти нет алюминиевых катеров и лодок. Не это ли лучший ответ?
Надо понимать разницу в условиях эксплуатации лодок в России и за бугром. У нас в первую очередь люди смотрят на надежность и простоту.
Kinst Ka хм. То есть если народ в скандинавских странах понял бесперспективность пластика и продаёт его, это означает его востребованность ?
PROKATIS все наоборот.
Вся Астраханская область перешла на пластик, лодки делают у нас в регионе, и лед ломают, и по мелям лазают и воду не пьют!
про "не пьют" так не бывает
@@PROKATIS_OFFICIAL точно,в Астрахани пьют все!!
@@user-hs7bo2yx8zschvax 🤝😁
Если вы алюминиевой лодкой будете наезжать на камянистый берег, то получите вмятины, которые никак нельзя исправить. Пластик тоже поцарапается, но вмятин не будет. Пластик можно легко отремонтировать, а алюминий нет.
Дмитрий Сергеев верно. Но тут смотря какой алюминий и как дружить с головой. Мы заезжаем спокойно на любой. Вероятность травмировать пластик - выше
у меня 12 лет стеклопластиковая лодка, запаха нет, воду не пьет, и к берегу подхожу, никаких проблем! посмотрите на океанские яхты, из чего они сделаны! Очевидно что эти два спеца простолюбят алюминий!
Мы разные лодки любим. Вам попалась просто уникальная!
И, похоже милионам других юзеров и все океанские яхты тоже везучие??? А ванна в вашем доме тоже алюминиевая, или также воду пьёт и пахнет. То что вы говорите это абсолютная глупость.
@@victorsemenyaga5260 Лично у меня ванна - чугунная, лучшее что есть в мире. Океанские яхты обслуживают каждый сезон по нескольку раз, но не очень большие. Скажем до 65 футов.
@@PROKATIS_OFFICIAL да и "Кузя" ваш тоже лучший в мире авианосец
@@victorsemenyaga5260 Лучший - это Адмирал Горшков.
Благодарю
Спасибо. Но вот про зимнее хранение ни чего не сказали, не сказали про жесткость корпуса, не сказали про возможность установки доп оборудования.
Ну это тема отдельных разговоров и постов. Много ставим как на пластик, так и на металл
Самый главный недостаток лодок, это барыги-дилеры, которые за все опции такой ценник выставили что элементарные опции в сборе встают дороже самой лодки. Если вы новичок и планируете покупать лодку, то смело умножайте на 5 стоимость корпуса в стандартной комплектации.
можно и на 10 умножить, все зависит от полета фантазии
@@PROKATIS_OFFICIAL да, это я про самое необходимое: кресла, тент, якорь, мотор, свет и т.п..
У барыг задача в парить то за что покупатель хоть как-то зацепился😢
Здравствуйте Уважаемые! Очень нравятся ваш канал . Собираюсь приобрести лодку, но никак не определюсь между ПНД и дюралем. У нас в Ростове есть завод Риф , но с этим вирусом никак не попадаю . Расскажите пожалуйста о ПНД.
Это очень тяжёлый выбор. Сначало взвести все за и против каждого материала. И ответе себе на вопрос: "Что я хочу" Тогда и будет Вам счастья.
Андрей Щегольков к сожалению на текущий момент наш опыт с лодками ПНД нулевой , мы тут не сможем ничего толком подсказать. Про алюминий - пожалуйста
РИФ- хороший производитель, но заточен под госзаказ. Плюс ПНД- тихий, большая толщина корпуса, материал с положительной плавучестью, ремонтопригодный. Из минусов: внешний вид
@@PROKATIS_OFFICIAL Здравствуйте, сейчас у вас появился опыт с ПНД?)
@@vadik1859 нет , вы не поверите .. Видимо настолько популярные лодки ;)
Можно было не тратить 20 минут 😂😂😂
Почему?
@@PROKATIS_OFFICIAL Потому что все свелось к 2 пунктам: красиво/некрасиво и пахнет/не пахнет.
@@PalachMB Основные критерии выбора современных лодок
Владимир. Разрешите пжл для привлечения внимания к моей проблеме разместить у Вас пост для водномоторников.
Прошу Вас обратить внимание на взаимоотношения слайдера с клиентом.
Сейчас необходима вовлеченность каждого из водномоторников с целью не повторения горького опыта.
Ситуация на столько не стандартная, что создаёт прицидент на рынке и возможно наводит тень на всю индустрию отечественного лодкостроения.
Я, Заикин Артем являюсь заказчиком лодки слайдер 210 с мотором ямаха.
ДКП#20 от 26.09.19г
Срок поставки 12.04.20г
На данный момент 29.01.21г у клиента нет заранее оплаченного товара и деньги за товар не возвращены!
Идёт судебный процесс с ооо"слайдер про".
Прошу Вас быть осторожнее с данным производителем.
Прошу руководство слайдера вернуть мне деньги за неисполненный заказ.
оставим здесь
Доброе время суток Сильвер Фокс или волжанка Фиш ? Что будет лучше
Новая Волжанка Фиш
Раньше в СССР для самостоятельного изготовления превалировали: доступность материала (рукодельных людей много было в разных НИИ, в нашем городе стекло и угле углепластик был как миниум в 6 институтах и П/Я, а в экспериментальном цеху работал м.с.м.к по водномоторному спорту- сам делал скутера), возможность воспроизводства сложных комбинированных, мореходных и одновременно скоростных обводов, (отсюда путевой расход топлива) и ещё целый ряд факторов. И болваны были.
Алексей Анисимов это всему чему ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Прошу прощения за умничество, вспомнил прошлое, ностальгия по творчеству. Посмотрел с большим удовольствием, интересно, но не со всем согласен. В прошлой жизни, да и частично и сейчас, инженер-конструктор. И с технологией изготовления маломерных судов от индивидуального до массового(на уровне 2008...2012) знаком хорошо. С уважением.
Стеклопластик цельный литой корпус! !!
Алюминий, клепаный или вареный !!!
Так что лучше?
Набирает воду?
Стеклопластик ненабирают воду! !!
Алюминиевый корпус особенно клепаный 100 %
Протекает! !!
В общем парни проехали по ушам! !!
В данном случае речь идёт о осмосе, а не о течи.
@@vestto осмос-признак не качественного ламината.
Забыли добавить в плюсы пластикового корпуса ,из пластика можно сформировать более скоростное дно лодки, с правильными поперечными и продольными реданами
Сергей Грачев да вроде не забыли ;)
Интересует для семейного отдыха или прогулок по воде какую лучше взять лодку?
Размер лодки до 4х метров капотная со стеклом
Алюминий или пластик?
Anton Batuev для отдыха и прогулок пластик , алюминий будет шумным очень .
Как-то не сочитается: семья, отдых и лодка меньше четырех метров. Одно из трёх надо убрать. Можно оставить отдыхать и лодка до четырех метров, но надо убрать семью. Можно оставить отдыхать с семьёй, ну тогда надо убрать лодка меньше четырех метров. И можно оставить лодка до четырех метров и с семьёй, но это будет не отдых.
Константин Морозов семья может быть компактной ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Даже при наличии блоков плавучести и обшивки карпетом?
Добрый день! Какое у Вас мнение о качестве польских лодок Quicksilver 470-540?
Мнение - брать можно, если устраивает компоновка
Спасибо 😉 ✊
Отличное видео, спасибо. Сам мечусь между несколькими лодками. В итоге понял, что нужно брать все три. 😁 ПВХ для лягушатников, Northsilver 545 для рыбалки и Northsilver 655 eagle star cabin для круизных походов. Но ответьте, пожалуйста, где взять олимпийку Mercury как у Александра? Не могу их найти.
Андрей Донской 🤣🤣🤣🤣🤣 Можно олимпийку заказать через нашу компанию. Он ее получил на встрече дилеров Меркури
@@PROKATIS_OFFICIAL если возьму все три лодки у вас, олимпийку подарите? 🤣🤣🤣
Кстати, будьте добры запилите обзор Northsilver 655 eagle star cabin, который каютник. Нигде нет обзоров на этот катер. Понимаю, что он новый, но очередь 6-8 месяцев есть, а обзоров нет, до сих пор.
Андрей Донской подарим конечно. У нас был обзор с выставки
Видео старое и, видимо, нет смысла что-то обсуждать. Но все же... Люблю ваш канал, смотрю ваши видео, прислушиваюсь к вашему мнению. То что написано далее это не критика в ваш адрес. Своим комментарием я просто хочу вам помочь избежать каких-то неточностей в будущем. В данном видео вы, на мой субъективный взгляд, немного глупостей наговорили. Лодки из пластика и из алюминия не так просто сравнить так как это совершенно разные инструменты, созданные для решения совершенно разных задач. У алюминия есть только 2 достоинства: он легче и на нем можно выходить на каменистый грунт. Все остальное - недостатки. Он подвержен очень сильной коррозии, он некрасив, сварные швы текут, обводы лодки очень плохие (плохая аэро и гидродинамика). Тем не менее, если вам нужна лодка для рыбалки алюминий лучше чем пластик. Если лодка нужна не для рыбалки, то пластик лучше по всем параметрам. Вы не правы, что пластик пахнет (но вы правильно поправились, что плохо пахнут лодки низкого качества). Я пользовался лодками европейских производителей (и ни разу отечественными, так что тут вы знаете лучше чем я на 100500 процентов) - нет никакого запаха. Вы не правы, что пластик набирает воду. Воду набирает гелькоут. Но, только если он поврежден. И это очень очень медленный процесс. Если вы полируете гелькоут раз в год полиролем и заделываете сколы и царапины, то пластиковая лодка будет вечной. И она не наберет ни капли воды. Я выходил в море на яхтах из стеклопластика 70-х годов постройки (стоят в воде 24/7 круглый год), корпуса как новые. И я видел много яхт из алюминия 80-х и 90-х годов постройки. У всех корпуса в заплатках (из-за коррозии дно усеяно дырами). Вы не правы что антиобрастайка защищает гелькоут от попадания воды. Есть специальные покрытия, их наносят на гелькоут перед нанесением антиобрастайки и они действительно защищают от проникновения воды. Но сама антиобрастайка нет. Если бы ваше видео называлось "правда о лодках для рыбалки", то вы были бы правы в своих выводах. Но если речь о лодках в целом, то тут вы во многом неточны.
Спасибо за комментарий
Скажите на ваш взгляд сплав ад 31 будет сильно подвергаться коррозии ?
А что Вы хотите из него сделать?
@@PROKATIS_OFFICIAL Просто вы говорите что 5083 практически не подвержен коррозии, а многие производители (даже те кто впереди планеты всей)все равно используют продольные стрингера и скуловые уголки из ад 31.
еще один + что дизайн стеклопласт.корпуса можно создать в широком спектре разнообразия удобство и практичности даже жертвуя белым (красивым) цветом! Хоть в серый/чёрный раптор покрыть для рыбалки её всё равно можно создать красивыми и удобными обводами, практичным именно для рыбалки. Было бы желание и спрос)))
С алюминием конечно в обводах гораздо ограниченно и консервативней всё(((
Алюминий это ведро, без обводов и гидродинамических характеристик, дальше вы придумываете кресла с пружинами, чтобы не блевать позвоночником на волне. А стеклопластик это корпуса с мореходными обводами, еще и красиво.
просто эти два товарища очень любят продавать Волжанки
Здравствуйте!
Хотелось-бы увидеть обзор новой лодки от Беркута L - HT open!!!.....
Как только приедет к нам , обязательно сделаем
Странно, что Ваш водномоторный опыт не научил Вас главному:
Главный плюс пластиковой лодки - возможность сделать обводы любой формы.
Как вытекающее - такие лодки можно сделать более мореходными.
Поэтому большенство морских катеров и лодок пластиковые.
Андрей мы говорили про это ;)
PROKATIS значит прослушал. 👍
Кильгард умотал за сезон,защиту киля реализовал герметиком которым вклеивают стекла на автомобили.2сезона полет нормальный.лодка нептун2 полностью откапиталена воду вроде не пьет,но больше 5 дней она в воде не была на прицепе живет
Иван Русинов спасибо за отзыв
Отличное информативное видео, спасибо ! Лайк , подписка !
А на нашем рынке есть алюминиевые лодки предназначенные для горных рек с порогами ?
Не сказали про ходкость скоростные характеристики, или я просмотрел?
Давайте-ка со сценарием работайте.
Метаетесь туда сюда по теме.
Stas Langepas хорошо, будем расти над собой
Ого! Спасибо, не знал, что пластик впитывает воду.
Конечно впитывает
@@PROKATIS_OFFICIAL С удовольствием смотрю вас и потому особенно печально читать такие глупости вашего авторства.
@@ievgenn2217 не впитывает ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Конечно же нет! Не знаю откуда эта глупость пришла в русский водомоторный мир. Если у лодки есть блоки плавучести из пены или какие-то элементы сделаны из пористых материалов (в пластиковых лодках силовые элементы могут быть сделаны из чего-то такого), то да, они впитывают воду. Гелькоут, если за ним не следить, тоже впитывает. Но, это очень маленькие объемы, и это решается довольно легко. Сам стеклопластик (если в нем нет пустот) не впитывает ничего.
@@ievgenn2217 «если в нем нет пустот»
Сейчас многие стараются куда то «успеть» и нарушают тех процесс. В итоге осмос. Стекломаты плохо пропитанные впитывают , да и народ у нас за гелькоутом не очень следит. Так что - в целом впитывает и вес набирает
Запах исчезает за 3-4 дня.Да,алюминий хорош и ремонтопригоден.Да пластик тоже можно ремонтировать,но чаще его ремонтируешь.А вот полиэтиленовая лодка,на голову выше всех,выше перечисленных.Не нагревается сильно,тихая,доступная,и ремонтировать не надо!😉Я говорю про лодку Whaly.Все почему то молчат,в чём недостатки?Полиэтилен воду не пьёт тоже.Хранить можно в холодном гараже.
у полиэтилена есть свои недостатки ...
@@PROKATIS_OFFICIAL Доброе утро.Хотел бы знать о недостатках.Допускаю,что через 3-5 лет эксплоатации,может появиться «усталость материала»,а также при сильнейшем ударе,при ооооооочень сильном ударе,ремонтопригодность может саестись к нулю.Так ли это,или есть что то ещё?
От себя хочу добавить.... Но это чуть позже...
Все добавили вроде
Не сказали про вес лодок из пластика и алюминия. При равных размерах вес пластика значительно больше, а значит и двигатель нужен помощнее
Sergey Grebenuk ну это скорее не минус... это просто конструктивная особенность . Но при правильной сконструированной лодке - мотора 60 достаточно , в размере 5 метров
Не факт, посмотрите вес Бриз-17 и аналогов в АМГ.
тут многие спорят что лучше , вопрос не правильно ставите господа водномоторники ! лучше то что тебе послужит для твоих целей ! алюминий пластик? это как внедорожник или (пузотёрка) седан , лично я всегда за универсальность , на внедорожнике мне не стыдно с женой в театр , по магазинам , и путешествовать по городам , в тоже время на нём я могу зацепить прицеп и поехать на природу , рыбачить ,шашлыки , и просто к маме в деревню что-то отвезти , в лес за грибами ! вот так и с алюминиевой лодкой , на ней можно всё что можно на пластиковой но больше и дальше ! если есть свободные деньги берите 2-3 лодки , я пришёл к выводу что одной машиной можно обойтись а одной лодкой ты в некоторой степени стеснён условиями !
Игорь Смынтына в данном случае у нас не было и не задачи склонить чашу весов куда-то , объяснили плюсы и минусы.
Конечно каждый должен сам себе поставить определённые задачи перед покупкой и тогда будет проще подобрать то или иное плавсредство для человека
Няшки, систек, моридек это уже опции которые можно и не иметь в других типах лодок. Поэтому не нужно говорить что это недостатки алюминия.
В общем в эксплуатации пластик намного дороже чем алюминий.
Sergey Semenov пластик дороже 👆
При серьезном повреждении, сильно подозреваю, ремонт пластика выйдет дешевле
Бред! И реклама.
Все верно, но уж очень пугать людей пластиком не надо. Не то, чтоб вообще лодкой упираться нельзя, просто аккуратнее надо, помедленнее и все нормально будет. Да и про ,как правило, лучшие обводы, на пластике, тоже не сказали, а стало быть и быстрей и экономичнее.
Константин Морозов мы же не пугаем
Константин Морозов согласен полностью.
Kinst Ka спасибо 🙏
30лет опыта на двоих и преимущество "надёжность и пахнет..."
Вы о чём? Разговор же затеяли о различиях в материале. Первое важное это вес и возможность держать удар о бревно. А всё остальное это и так понятно. "Профессионалы с 30летним опытом"
Хотелось бы услышать мнение про ABC пластик, а именно про лодки Terhi. На сколько знаю воду не пьёт, достаточно тоже ремонтопригоден и самое главное не тонут
Хорошие лодки , финская философия и стиль. Качество очень хорошее. 2 нюанса
1. На роликах возить нельзя
2. Легкое воспламенение
@@PROKATIS_OFFICIAL Тут еще можно вставить 5 копеек про УФ излучение. Пластик очень сильно и очень быстро деградирует под действием УФ излучения. Именно поэтому его чем-то закрывают (например, гелькоутом или краской). И именно это защитное покрытие приносит массу проблем (крошится, царапается, впитывает жидкости). Там где пластик не закрыт от УФ (например, каяки часто делают из пластика и без защитных покрытий или там где есть сколы в защитном покрытии выше ватерлинии), он разрушается за пару лет.
Добрый день. Расскажите о выборе каютных лодок. Длиной более 7 метров.
Кирилл Иванов день добрый. Какие моменты хотели бы услышать ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Планирую 700 Кабин. Волжанку. Хотелось бы увидеть конкурентов, ну или сравнить модели в этом классе.
Кирилл Иванов конкуренты - кингФишер , Гриззли и НордСильвер , из известных.
Ещё один неоспоримый плюс Алюмы от стекла это то, что лёгкий ледок на воде пластик не сможет колоть))
Доброго дня, у меня пластик Нептун 400 . Не понимаю как это пьет воду? День покатался на прицеп и во двор. Для меня плюсы пластика это тишина , нет этого хлюпанья мелкой волны о корпус. Внешне пластик выглядит намного лучше а импортные лодки и катера просто шедевры . Ну и ремонт , поцарапал или пробил все можно сделать самому во дворе .
Пластик рулит. Наш последний ролик это доказал ;)
@@PROKATIS_OFFICIAL Вы ролик этот выложили ? Что то я не нашел его. Какое название у него?
@@ПавелНефедов-о5л Про добро и зло. Опасные игры
А гель-коут это не разделитель при создании стеклопластика?
нет
Работал со стеклопластиком, но никогда не замечал, чтоб он набирал воду.
Яков Байтин на воде - набирает
Позновательно. Владимир, на каком Альбакоре вы сидели, сиденья не низковато, как то со стороны кажется низко и не удобно
Дмитрий Аверьянов это был 470й , все нормально там с посадкой ;) очень удобно
На не подготовленный берег пнд лучше.особенно на каменистый.
ага, скоро будет много ПНД
ИМХО все "плюсы" алюминия по сравнению с пластиком высосаны из пальца. Пластик, если он качественный, просто на три головы выше алюминия. По всем параметрам. Просто не покупайте дешёвое г-но из вонючей полиэфирной смолы. Берите бу европейца или американца.
Дмитрий Сергеев если бы это были высосанные плюсы - то и алюминия бы в мире не было... Вы не правы
Вопрос - имея старый бай, когда они делали на совесть... сочетаем дно с дикими берегами пляжей на Волге, как следствие царапины разной глубины на дне... конец сезона и все дно в грибах и черных царапинах. Итог - ремонт одной цапарины в среднем 50р....
У металла - вообще плевать на царапины. Это преимущество высосано из пальца?
Пользователь Google просто многие не «парятся» на тему царапин.
Странно, вы говорите, что пластик впитывает воду, а как же яхты, которые годами находятся в воде в южных морях?Потом про АМг.. Если лодку весь сезон хранить на воде не съест ли её коррозия?
vodolet1 с Яхтами все норм. При качественном изготовлении и толстом защитном слое - на 90% все отлично.
Да и на самом деле их так же достают из воды раз в год или в два года и обслуживают. Ну соответсвенно смирились с лишним весом ;)
Народу главное цены.
Когда ж мы это переживем то?
Попахивает рекламой себя любимого
Ни разу, но полезно знать с кем имеете дело и к кому обращаетесь
Расскажите о 100% пластмассовых лодках.Типа голландская Whaly.Посмотрите и расскажите.Говорят,что эти лодки из пластмассы на голову лучше.Так ли это?
пока у нас таких не было лодок
@@PROKATIS_OFFICIAL Спасибо.Буду ждать.Я сам был удивлён.Уже чуть было взнос не внёс за РИБ.У видел в живую Whally и понравилась она мне.Да,может с доп.оснащением могут быть вопросы.Но в целом материал по душе,даже очень.Задавался вопросами на многих Российских форумах лодочников,но информации нет.Сейчас я прилетел в Норвегию,здесь такие лодки особенно популярны из-за условий эксплуатации.Может сам что то подробней нарою.Меня интересует устойчивость к UV лучам,а также усталость материала.Понимаю,что сломать трудно эту лодку,она не царапается,не тонет,хорошо маневрирует,есть откидной передний паромный борт.Что в разы облегчает загрузку и выгрузку груза.Да,эти лодки дорогие.Они дороже чем алюминий и стеклопластик.
Блиныч, про рибы ничего не рассказали!)
леха пупкин да постоянно про них рассказываем ;)) Отдельные поболтушки им посвятим
@@PROKATIS_OFFICIAL Огонь, послушаю с удовольствием! Про мнев расскажите если есть такая возможность😉
На алюминевых лодках наверно ещё вмятины появляются тоже недостаток
Конечно
👍
Beginning B&G спасибо
02:37 Что значит толщина лодок от 2 до 5 миллиметров?
толщина алюминия
Езжу на Рибе 440 , коплю на Альбакор!)) Пока доволен. Мой Риб 65 км летает) Но Альбакор впереди!)
Владимир, какая у вас лодка?
Groundhog Day 2 ВОЛЖАНКи на текущий момент, хотя вопрос не очень корректный ;) 😁 Ильин ВА
@@PROKATIS_OFFICIAL а мне Альбакор больше нравится. Во первых потому, что местные Питерские, во вторых качеством и базовой комплектацией. Вообщем копим!)))
Groundhog Day альбакор мне очень нравиться , надеюсь в этом году испытаем 470 лайт и 500ю модель. Обзоры обязательно сделаем
Здравствуйте! А что за РИБ у вас и под каким мотором? Спасибо.
@@nikolaituzov5347 здравствуйте. Риб stel440, мотор yamaha 40 veos.
У Александра голос очень сильно похож на голос Карпина!
может быть
Как поведет себя пластик при хранении лодки на улице при минус 25-35 градусов спустя 5-10 лет?
Без проблем. Но лодку либо готовить (антиосмос), либо не держать на воде постоянно.
а что можете сказать на море, какая лодка лучше ?
Пластиковая
Понты понты и еще раз понты ни о чем.
Информация и контент на высоте! 👍
Алексей V спасибо 🙏
Этих правд и неправд, чистой воды одеяло.
Одно неменяется - ветер безплатно.
С нашей точки зрения - все отлично ;)
ЕЩЕ ОДИН НЕДОСТАТОК ПЛАСТИКОВЫХ И КОМБИ ЛОДОК ОНИ ХОРОШО ГОРЯТ ОЧЕНЬ ЯРКО И ДЫМНО В ОТЛИЧИИ ОТ АЛЮМИНИЯ
Алюминий отлично плавиться
@@PROKATIS_OFFICIAL и горит тоже,видел сгоревший вертолет почти все угорело
@@user-hs7bo2yx8zschvax мы тоже видели
Приятно смотреть хорошо воспитанных людей. Хорошо бы еще назвать пару моделей, как пример для рыбалки, для семейного отдыха и универсальная лодка, конечно в одинаковой ценовой категории. Спасибо.
Модели есть на нашем сайте, можно выбрать. Если затрудняетесь - всегда готовы оказать бесплатную консультацию по телефону
Алюминий надёжно. Хм. Ничего что некоторые рвёт о волну.
Ну в целом надежнее и практичнее.
Пока имею риб, но думаю о полурубке в 5+метров. Если в пластике можно смотреть на феникс или бриз, то кастрюль не могу найти нормальных, посоветуйте! убожество типа беркут не предлагать!
А их практически нету в алюминии
Какой оптимальный вариант для рыбалки и соревнований типа pal? Где кроме Авито можно приобрести б/у лодку?
Vanlife Fishing оптимальный - серии фишПро , проф лодки для рыбалки. Алюминий
@@PROKATIS_OFFICIAL вы только новые продаете или есть бу?
Vanlife Fishing Бу у нас бывает очччень редко , в основном новая техника с гарантией
02:27 - Что значит морской алюминий?
специальная серия 5083
Мало информации в видео. Предполагаю что нюансов при использовании различных материалов больше.
Игорь Ненашев например ?
@@PROKATIS_OFFICIAL Например есть мнение что срок службы стеклопластиковой лодки до 10 лет в отличие от практически вечной алюминевой
@@quasar-sa у меня нептун2 лодка она старше меня
@@PROKATIS_OFFICIAL совершенно не затронута тема коррозии алюминиевых корпусов, а это в немалой степени обуславливает акваторию эксплуатации катера. так в более агрессивной морской воде алюминий требует основательной защиты, не даром практически все крутые финские морские катера из пластика. на пресной воде алюминий как раз самое то, хотя протекторы нужны и тут. также пластик (речь идет конечно же о высококачественном) ооочень даже прочный, та же Targa утверждает, что их пластиковые корпуса по прочности не уступают стали (видимо на удар морской волны) еще из нюансов алюминия - имеет свойство волшебным образом принимать на себя температуру окружающей среды, владельцы алюминиевых кабинников подтвердят, сверху солнце раскаляет метал, а снизу вода холодит (плюсом можно исключить холодильник из оборудования и использовать для этого рундук в кабине под полом :)) еще из минусов алюминия, имеет место быть конденсат
Если судно на эпоксидке , по пить воду не будет !!!
Шутка! Сидят два кота. Перед ними миска с валерианкой. По очереди лижут и нахваливают.
А как же стиральная доска, в которую превращается днище из амг5 через несколько лет эксплуатации.
Стиралка - это если на Buster ;) Наши крепкие
А чем плохи лодки из ,,полиэтилена"?
Ударопрочные,лёгкие, или я ошибаюсь?
Ну насчет легкости сложно судить, все зависит от размера.
По прочности , тоже не совсем прозрачно, кое что отваливается. Но жизнь и технологии не стоят на месте - качество растет и в ПНД лодках
@@PROKATIS_OFFICIAL спасибо что ответили.
Видел ролик как пмд лодку с высокого моста скидывали,минимум метров 15 высота. Ударилась кормой о воду, отлитела только 1 пластина, да и по топлякам показали как ездят,вроде держит,не лопается сварных шов.
@@АндрейРоберт-э4ъ ну много роликов когда и разваливается или отваливаются детали.
Из минусов - это цвет лодки, зависит от ПНД и формы ... А так в будущем - возможно ПНД плотно займет часть рынка.
Хороший обзор!
Сергей Гусев спасибо 🙏 старались
Все просто - стеклопластик на основе поилиэфирной смолы - отказать. Вонь, напитывает воду(осмос)на четвертом-десятом году жизни. Менее прочный. Гелькоут нежный очень.
Стеклопластик на основе эпоксидной смолы - наш бро. Прочнее, воду начинает впитываеть(осмос) на 20м-25м году, прочнее, не воняет.
Андрей Зайченко цена ?
Интересно, ктото пользуется подъёмником для поднятия своего водного транспортного средства из воды для обработки днища и последующего хранения?
А где журалайф
А у лодок из пластика много недостатков потому что вы их не продаёте?
Кто сказал что не продаем? Продаем и успешно и много. Научились превращать недостатки в достоинства ;))
Самый главный недостаток аллюминия это вы не сможете добиться хороших обводов дна как на пластике
Ну вроде упомянули про это, что в пластике можно сделать любые обводы
Как можно вообще платить деньги за пластиковуб ванну, с гидродинамическими оьводами? Только албминий!
Многое чего не сказали важного, и минусы умолчали
Рассказали все как есть
В комбинированной лодке грохот с днища навярняка такой же как в обычной алюминьке, почему не сказали об этом обозначив что в ней собрались все плюсы двух лодок
Да как то мало там грохота
Забыли сказать из преимуществ пластиковых лодок,это лучшая мореходность за счёт создания лучших обводов корпуса,что на металле сделать крайне сложно. На небольших реках это не так важно,на крупных водоемах бывает критичным.
Верно. Спасибо
Вы что несёте?!?! Пластик не сравнить с алюминием ,пластик крепче, ремонто пригодные не имеет памяти ( вмятин ) не гниёт от электричества и не лопается на швах...
Ну это тоже большие преимущества пластика
Потому все боинги делают исключительно из пластика,никакого алюминия тока тряпка и смола,надежно
@@user-hs7bo2yx8zschvax правда?
@@PROKATIS_OFFICIAL Нет, не правда. Но крылья (и все чаще и другие части) многих военных самолетов и некоторых гражданских делают из углеродного волокна. Вообще, углеродное волокно вытесняет алюминий практически везде (лодки для рыбалки- исключение).
@@ievgenn2217 рады за углеволокно. У нас в сфере пнд развивается
Всё по делу сказано
Спасибо
Есть такое понятие---КАТАМАРАНЫ......Чё вы в свои килевые лодки то упоролись???
Стеклопласик пьёт воду при повреждениях....
Катамараны с жестким корпусом на пвх балонах....
Кароч тема не раскрыта!
Мы и не раскрывали тему катамаранов, в нашей стране это в форме эмбриона
Для меня недостатки алюминьки это - сварка, и по-моему всегда кривая и страшная. Ведь по пальцам же посчитать можно, кто в РФ на клепке еще делает...
К клепке да, вопросов нет...
Пластик хорош красотой и скоростью, однозначно.
Про комбинированные ничего сказать не могу, опыт использования таких только "Николь"... ну там сам по себе корпус не фонтан, так что сложно судить, может при хороших материалах и эргономике это и будет та самая золотая середина, когда снизу надежно - а внутри красиво.
Пользователь Google у нас в стране - сварка отличная , скажу я вам 🤣🤘