🟢Em 2023 ter um gti mk4 nesse estado de conservação tem que continuar preservando pois é um carro sensacional para se ter, raro achar em excelentes condições, a maioria já nem tem esses acabamentos Net Opitic mais, raro achar eles, golf nesse estado já pedem mais de sessenta k, esses acabamentos do painel embaixo do volante, já estão mais difíceis achar novos, se achar custam mais de quinhentos reais, porta luvas acha fácil por mais de oitocentos reais, o console de cambio acha na media de quinhentos reais, console de freio de mão por mais de quatrocentos reais , manopla raro achar original, tem que cuidar bem, pois as peças quando acha estão inflacionadas de valor, as lanternas traseiras novas pedem cinco mil, faróis completos com milha que veio nos gti pedem mais de dois mil, forro do capo já foi cancelado na fabrica, raro achar um novo, mas tem alguém que tem guardado, ou da para importar, tem uns plásticos de acabamento por baixo, também são caros, coisas que muitos tirou e não coloca de volta, tampão do porta malas, não acha zero, só se importar...etc
@@yorkstbd tudo depende do dono do gti, eu sou detalhista um pouco, chego trocar uma peça ou acabamentos que muitos não vai trocar, mesmo que tenha algum detalhe, quando adquiro um carro eu preservo ele, faço melhorias, sempre com acabamentos e peças originais, eu mesmo desmonto e faço oque precisar, já cheguei comprar um VR6 mk4 e ter 30k reservado caso precisasse mexer na questão de melhorar, pois comprei o dono anterior disse que tinha feito suspensão, já precisei trocar a suspensão, pois tinham molas ruins, amortecedores batentes ruins, quando fui buscar o carro para trazer embora já percebi, que suspensão estava ruim, importei um kit, tinha a vareta de óleo quebrada, aqueles acabamentos que vão embaixo no cárter ruins, comprei novos, algum acabamento faltando, amortecedores do capo e tampa do porta-malas, forro do capo importei um novo original, as lanternas traseiras estavam semas borrachas que vedam, alguma coisa que para mim são detalhes e para o dono anterior não era, geralmente golf mk4, os acabamentos do painel freio de mão do cambio, os puxadores das portas, esses geralmente estão ruins, e são acabamentos muito procurados, não acha para quando agente precisa, e são caros nos dias de hoje, tenho gti 4portas cheguei pagar trinta e um mil, a treze anos atrás, hoje ainda com km baixo, 100% original de pintura, pagar 40k num gti hoje com certeza vai ter detalhes para melhorar, mas ai vai depender de cada dono, pois é difícil pelo menos achar um gti com km baixo, e até mesmo um, vai ter coisas para fazer, tem que tentar achar um que o dono cuida, para você manter, se você não for detalhista, não vai se preocupar com certas coisas, achar um com mecânica boa e bom de estrutura, só te falo uma coisa, golf gti mk4 é sensacional para se ter
Sonho de menino que um dia irei realizar. Andei muito nesse modelo gti quando era semi-novo carro inesquecível!
Parabens pela Nave. 👏👏
Belo carro, tenho um também e é uma nave mesmo!
Qual é o seu? GTI tbm?
O GTI que tem a lanterna com a faixinha branca, ele é original de alguma versão ou é paralela mesmo?
Aí é top hein, puuuts
Esse tá no pelo!
🟢Em 2023 ter um gti mk4 nesse estado de conservação tem que continuar preservando pois é um carro sensacional para se ter, raro achar em excelentes condições, a maioria já nem tem esses acabamentos Net Opitic mais, raro achar eles, golf nesse estado já pedem mais de sessenta k, esses acabamentos do painel embaixo do volante, já estão mais difíceis achar novos, se achar custam mais de quinhentos reais, porta luvas acha fácil por mais de oitocentos reais, o console de cambio acha na media de quinhentos reais, console de freio de mão por mais de quatrocentos reais , manopla raro achar original, tem que cuidar bem, pois as peças quando acha estão inflacionadas de valor, as lanternas traseiras novas pedem cinco mil, faróis completos com milha que veio nos gti pedem mais de dois mil, forro do capo já foi cancelado na fabrica, raro achar um novo, mas tem alguém que tem guardado, ou da para importar, tem uns plásticos de acabamento por baixo, também são caros, coisas que muitos tirou e não coloca de volta, tampão do porta malas, não acha zero, só se importar...etc
GTI basicamente é pagar 40k em um e ter em mãos a disposição mais uns 20 mil só pro carro?
@@yorkstbd tudo depende do dono do gti, eu sou detalhista um pouco, chego trocar uma peça ou acabamentos que muitos não vai trocar, mesmo que tenha algum detalhe, quando adquiro um carro eu preservo ele, faço melhorias, sempre com acabamentos e peças originais, eu mesmo desmonto e faço oque precisar, já cheguei comprar um VR6 mk4 e ter 30k reservado caso precisasse mexer na questão de melhorar, pois comprei o dono anterior disse que tinha feito suspensão, já precisei trocar a suspensão, pois tinham molas ruins, amortecedores batentes ruins, quando fui buscar o carro para trazer embora já percebi, que suspensão estava ruim, importei um kit, tinha a vareta de óleo quebrada, aqueles acabamentos que vão embaixo no cárter ruins, comprei novos, algum acabamento faltando, amortecedores do capo e tampa do porta-malas, forro do capo importei um novo original, as lanternas traseiras estavam semas borrachas que vedam, alguma coisa que para mim são detalhes e para o dono anterior não era, geralmente golf mk4, os acabamentos do painel freio de mão do cambio, os puxadores das portas, esses geralmente estão ruins, e são acabamentos muito procurados, não acha para quando agente precisa, e são caros nos dias de hoje, tenho gti 4portas cheguei pagar trinta e um mil, a treze anos atrás, hoje ainda com km baixo, 100% original de pintura, pagar 40k num gti hoje com certeza vai ter detalhes para melhorar, mas ai vai depender de cada dono, pois é difícil pelo menos achar um gti com km baixo, e até mesmo um, vai ter coisas para fazer, tem que tentar achar um que o dono cuida, para você manter, se você não for detalhista, não vai se preocupar com certas coisas, achar um com mecânica boa e bom de estrutura, só te falo uma coisa, golf gti mk4 é sensacional para se ter
Qual km
SÓ FALTOU O RÁDIO 📻 RD5