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一直用AD08R,車胎概念有3樣：1.提升初期抓地力、2.提升單圈成績 3.提升操弄性能，為了使得抓地力性能提升，Yokohama輪胎採用新開發的MS Compound 2R配方，另外增加了碳煙比例來提升過彎時的抓地力、微型矽膠確保濕滑地面性能、高分子混合聚合物確保胎面橡膠剛性與磨耗性能，最後相當奇妙的利用橘子油來改變輪胎的整體循跡性，胎花則延續了過去AD08設計，採用連續弧形溝槽來分散路面能量，使得胎溫可以平均分布在胎面，必且擁有許多性能街胎無法達到的濕地排水效果，無間隙膠塊大幅強化了彎道性能，A052都有朋友在用，比ad08r要更好但是3次track days就拜拜了，也有朋友用RE71R，那個胎非常咬地超厲害而且不會那麼快光頭，4-5個track days沒問題的，非常難以置信，你會一邊開一邊說WTF。我現在剛換cup 2，一開頭是很好，過了一個track day感覺好快光頭，應該玩多一天就拜拜，下次一定換RE71R/A052。
很想听听speedUP官方对待台湾南港NS2R 半热熔的评价.
介紹的不錯 但講中國台灣就是差評 台灣就是一個國家❤
台灣不是中国的 是中華民國
中國台灣的中國是中華民國喔
呵..我就喜欢拿R888R来日常开抓地来太爽了，下雨天溜冰鞋..呵呵多爽，还有一点我没说..半热熔不是什么车都能装的，装上去不说底盘强度够不够，车身强度也得够才行，尤其是塔顶...不然哪天开着开着车散架了...就别怪我没提醒，真的比较性能的车也最好做过车身底盘强化吧...不然别装半热熔，除非什么保时捷GT4 Gt2Rs什么的那些就没啥必要了不过还是得强化塔顶。
中國臺灣 ?!
中华民国
不要鬧，好好的做你們核酸😂。台灣就是台灣好嗎。
我一直都困惑一个问题，非对称花纹的轮胎装在车左边和右边，两边的排水和排风方向是不对称的。举个例子，一款非对称花纹的轮胎，装右边它压水时向外排水，装左边他就成向里排水了。作为强迫症的我表示很难受。开发的时候，为什么不能左右对称呢。。。就好像出去买鞋子，都是左脚的，然后还在一面写上了outside，但是你穿上就是这么难受。
还有就是通风盘，左边的向外甩风，右边的就向里吸风。。这个还好，高级点、贵点的盘就能分左右了，无奈我没有钱
还有轮胎使用场景来看，RE71R的圈速是要远快于R888R的，如果是赛道日20-30分钟的session，RE71R用起来会更舒服，当然也更不耐磨。
No, RE71R won't last 15 mins. I did too many laps to know.
加大车轮倾角其中目的就是平衡磨损，而且倾角加对了基本内外磨损是差不多的。其次单导向的轮胎主要是雨天排水性能问题，干燥路面正着开和反着开是一样的，所以不下雨的话赛道上可以左右轮对调平衡磨损。
下次别放背景音乐 mmp
这个节目真是牛逼
第一次见轮胎轮胎测评 从头到尾都是完全靠嘴测评 找来的这些轮胎 尺寸都不同 真不知道是怎么测的 正常的轮胎测评是同样尺寸的轮胎装在同样的轮毂上 然后在同一台车上面 进行各种路面状况的测试后 得到数据 再进行横向对比 这些大小宽窄甚至新旧都不同的轮胎 怎么测出来的数据？靠眼观察？还是根据使用过的人的感受？甚至只是在网络上搜来的结论
S007A呢？很多人都拿來跟PS4S比較
Yokohama A050S 呢？可以说说吗？
你點解唔推南港AR1?而推r888r呢??????
請問一下 威獅Spord RS , Potenza RE71R, Toyo R888R 這三款輪胎在干地賽道上那一個比較出色？
71R, CUP2, TROFEO R, R888, R1R都用過, 71R 其實不太咬地, 雷聲大雨點小, 我是以後不會再用, CUP 2的話很快到工作溫度, 乾地咬, 雨天也很好, 只是一樣有那個問題, 軑面會有一塊塊脫落, 所以也不會再考慮TROFEO R 最貴, 乾地完全是超咬, 有點追得上A050, 未來都會用它 R888以前用過也是超咬, 所以R888R應該也問題不大, 只是這個等級太快用完不化算R1R很久以前的配方, 算不錯, 雨天是完全不行不像影片說的還可以
我没用过TROFEO R，但是71R抓地力是比其他三个胎更抓地的，可以参考下北美计时赛大家使用的胎。
全是干货 辛苦了！希望以后有机会加一个ar1的评测！
那如果我是400匹的车适合怎样的多少寸轮框和轮胎
想问问Firestone Firehawk Indy 500 怎么样？价格看着也不错啊
有滚动方向限制请问怎么翻胎来平衡偏磨？
r1r和sport rs雨天强悍？你有搞错吗？
如果能夠增加 針對胎壁硬度 特性的比較 會更詳細 thx
R888R 2018年出的
居然没韩泰RS4 ,F200出现~
新的RS4 呢
我也想知道RE71R是不是真的厲害
Chris huang 我个人觉得倍耐力P0比它好
抓地力极强 dunlop direzza z3 更耐磨性能差不多
金定波 查了一下好像cp值滿不錯的
不是, 很難熱, 而且不太咬地
很好的讲评 谢谢你
RE71R好评很多啊~能不能简单测试一下街道向半热熔胎的极限G值？以及少量沙石对它们的影响？
wang xing 别下雨就行..讲真..
@@dreeary9475 哈哈 这个是肯定的
耐特通怎么样
中國臺灣??國產?
cup2这么差？不敢相信，我自己车用的是ps4，比4s便宜一些，湿地好一点点，极限性能反正我是开不出来哈哈哈哈，不过街车最强我还真觉得就是ps4和4s了
YY H c63 一年大概跑7，8次的HPDE 赛道日 4S我用的很舒服
你有没有搞错？？保时捷的全GT/918 法拉利的488劈死他都用的原厂CUP2，米其林在什么时候说过cup2不能上街道你别笑死我。。。
人家是说不能上赛道
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
一直用AD08R,車胎概念有3樣：1.提升初期抓地力、2.提升單圈成績 3.提升操弄性能，為了使得抓地力性能提升，Yokohama輪胎採用新開發的MS Compound 2R配方，另外增加了碳煙比例來提升過彎時的抓地力、微型矽膠確保濕滑地面性能、高分子混合聚合物確保胎面橡膠剛性與磨耗性能，最後相當奇妙的利用橘子油來改變輪胎的整體循跡性，胎花則延續了過去AD08設計，採用連續弧形溝槽來分散路面能量，使得胎溫可以平均分布在胎面，必且擁有許多性能街胎無法達到的濕地排水效果，無間隙膠塊大幅強化了彎道性能，A052都有朋友在用，比ad08r要更好但是3次track days就拜拜了，也有朋友用RE71R，那個胎非常咬地超厲害而且不會那麼快光頭，4-5個track days沒問題的，非常難以置信，你會一邊開一邊說WTF。我現在剛換cup 2，一開頭是很好，過了一個track day感覺好快光頭，應該玩多一天就拜拜，下次一定換RE71R/A052。
很想听听speedUP官方对待台湾南港NS2R 半热熔的评价.
介紹的不錯 但講中國台灣就是差評
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中國台灣的中國是中華民國喔
呵..我就喜欢拿R888R来日常开抓地来太爽了，下雨天溜冰鞋..呵呵多爽，还有一点我没说..半热熔不是什么车都能装的，装上去不说底盘强度够不够，车身强度也得够才行，尤其是塔顶...不然哪天开着开着车散架了...就别怪我没提醒，真的比较性能的车也最好做过车身底盘强化吧...不然别装半热熔，除非什么保时捷GT4 Gt2Rs什么的那些就没啥必要了不过还是得强化塔顶。
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中华民国
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台灣就是台灣好嗎。
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还有就是通风盘，左边的向外甩风，右边的就向里吸风。。这个还好，高级点、贵点的盘就能分左右了，无奈我没有钱
还有轮胎使用场景来看，RE71R的圈速是要远快于R888R的，如果是赛道日20-30分钟的session，RE71R用起来会更舒服，当然也更不耐磨。
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加大车轮倾角其中目的就是平衡磨损，而且倾角加对了基本内外磨损是差不多的。其次单导向的轮胎主要是雨天排水性能问题，干燥路面正着开和反着开是一样的，所以不下雨的话赛道上可以左右轮对调平衡磨损。
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第一次见轮胎轮胎测评 从头到尾都是完全靠嘴测评 找来的这些轮胎 尺寸都不同 真不知道是怎么测的 正常的轮胎测评是同样尺寸的轮胎装在同样的轮毂上 然后在同一台车上面 进行各种路面状况的测试后 得到数据 再进行横向对比 这些大小宽窄甚至新旧都不同的轮胎 怎么测出来的数据？靠眼观察？还是根据使用过的人的感受？甚至只是在网络上搜来的结论
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請問一下 威獅Spord RS , Potenza RE71R, Toyo R888R 這三款輪胎在干地賽道上那一個比較出色？
71R, CUP2, TROFEO R, R888, R1R都用過,
71R 其實不太咬地, 雷聲大雨點小, 我是以後不會再用,
CUP 2的話很快到工作溫度, 乾地咬, 雨天也很好, 只是一樣有那個問題, 軑面會有一塊塊脫落, 所以也不會再考慮
TROFEO R 最貴, 乾地完全是超咬, 有點追得上A050, 未來都會用它
R888以前用過也是超咬, 所以R888R應該也問題不大, 只是這個等級太快用完不化算
R1R很久以前的配方, 算不錯, 雨天是完全不行不像影片說的還可以
我没用过TROFEO R，但是71R抓地力是比其他三个胎更抓地的，可以参考下北美计时赛大家使用的胎。
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那如果我是400匹的车适合怎样的多少寸轮框和轮胎
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如果能夠增加 針對胎壁硬度 特性的比較 會更詳細 thx
R888R 2018年出的
居然没韩泰RS4 ,F200出现~
新的RS4 呢
我也想知道RE71R是不是真的厲害
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金定波 查了一下好像cp值滿不錯的
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人家是说不能上赛道