Как владелец достаточно лёгкого букса, скажу, что без реверс редуктора, ты с таким тяжеленным буксировщиком, не слабо подкачаешь бицуху и остальные мышцы тела. Металла сдесь в 3-4 раза больше чем нужно. Лист с низу рамы, это фиаско братан, зае.....шься лёд ковырять от туда!!! Катки наверно очень быстро развалятся. Вердикт: получился не плохой выставочный буксировщик, раскрывающий умения и потенциал владельца в изготовлении крепких металлоконструкций. По снегу не поедет! Увы и ах!
Молодец ! Очень аккуратно сделал ,но сразу видно ошибочки,просто нет опыта эксплуатации .Пишу из лучших побуждений. Первое не крепи глушитель на мертво ушки твои отлетят ,подумай о расширении при нагреве ,катки с пружинками при таком весе долго не проходят да и набивать снежной кашей будет в слузе .От вибрации ушки бака лопнут крепить через зажимы с резинками или коженные проставки из ремней. Тормозов нет огромный минус , да и вторую опору поставить лишнем не будет что б подшипники быстро не вышли из строя .Время покажет болячки ,первое время далеко лучше не ездить погонять во всех режимах .Удачи в делах Вам !!!
Машина огонь получилась!!!Единственное,раму можно было б грунтануть и покрасить сразу,пока нет двигателя,вариатора и электрику по симпатичнее проложить к рулю.А так отличная мотособака получилась!
конкретный такой подход к постройке, все до самой последней мелочи продумано, а нижний бак да еще и с насосом так это ж вообще инженерно дизайнерский подход, но правда добовляет ненадежности и сложности конструктива, да и жэлеза многовато, зато танк крепкий получился. Вообщем молодец, добротный тягач получился.
Так то не плохо , но есть и минусы . На мой взгляд это вес,глушитель закреплён жёстко,надо врезать гофру и банку глушителя закрепить через вибро поглощающий материал,подача топлива это большой вопрос ,если иголка в карб. Пропустит бенз попадет в масло и много. Сварку зачищать на нет лучше не надо ослабляет,если правдой не сделал фаски на торцах. Обшить лучше чем нибудь полегче и так на вид тяжелинькая. А так руки на месте уважуха.
По моему бак зря такую поставил+бензанасос.Крякнет бензанасос и карачун тебе на марозе.А так аппарат нормальный.Молодец!Тоже мечтаю сам собрать,только летом.
Ну просто молодец---слов нет!!!! такое впечатление---фабричное изготовление!!!! постав на поток, и будет спрос---и не надо на дядю работать. Мотособаки--сейчас, это брендовые аппараты,т.е.---они востребованные. тебе еще снять на видео--испытания и можно начинать----на себя работать!!!!!!!!!!!!
Всё качественно и грамотно! Молодец. Верх лучше люминием обшить, легче будет. Сейчас в магазине и уголок и листовой продаётся. По бензонасосу лучше конечно вакуумный, без всякой обрати. Если есть чертежи, скинь пож-ста.
Молодец. Все бы так делали. Реверса только не хватает. А так лай. Есть кп от днепра ради реверса или редуктор задний то муравья. Можно на другую сторону гусеницы сделать отключаемый привод через две шестерни ибудет реверс без усложнений конструкцыи. Как бы там нибыло всеравно удачи.
Поставь бензонасос вакуумный,ненужно мудрить с обраткой и глушитель жестко нельзя,гофру нужно. Под двигатель поставь подушки. Ведомый вариатор желательно на две опоры. С баком тоже не гуд,лучше плоский бак,в этом несколько литров будет плюхаться находу будут перебои с подачей топлива
Сделано оч качественно. из минусов: угол атаки гуси поменьше бы градусов 30, топливная система с одним эл. насосом не годиться ( Ситуация мороз -30 а тут эл.катушка не заработала или сам насос сдох все приехали ) так что лучше ещё поставить вакуумный насос от ПЛМ или снегохода. Ну и на раму трубы20х20 заглаза. С Ув.
Молодец с душой сделал, но большой вес техники это минус. Сейчас делаю второй букс с реверсом стараюсь не утяжелять его т.к. вытаскивать из глубокого сенега или мокрого очень тяжело, если интересно вышлю пару фоток моего первого букса
Веса ему точно хватит для тяги. А то некоторые в гору толкают своего а потом пишут что типа должен быть легкий "собак"🤣 Поедет как танк👍 По снегу этот вес поверненся легко, снег то скользит😉
За идею жирный 👍! Но с весом конечно чуток переборщил! Думаю надо поставить движок 30 л.с. (Желательно дизельный) и турбину.... вот тогда можно будет колесить и х@й не тарабанить 😉
охеренно прямые руки! начнёте езить половину выбросите конечно,слишком много веса. тоже собираю на 18.5 только на супер-лонге. тоже собираюсь переносить бак и глушитель. карб взял ижевский,насосик тайговский,варик арктик. букс был,толкач был,сейчас лыжный думаю с максимальным перемещением веса вперёд. мне кажется до меня дошло,на четвёртый год,что такое снег
Ваши руки нам бы всем бы!... Уровень исполнения некоторым заводам бы не худо. Бак на всякий случай должен иметь возможность перестановки выше мотора в полевых условиях. Или возить запасной бензонасос. Так оно спокойнее
Железа море, бензонасос лучше от лодочного мотора. Движок я лично считаю что 9 лс оптимально.. стекловата сгорит проверено на эндуро . Газ и подсос зачет. Бак и глушак интересно возьму на заметку. Но бак сделаю из канистры капот тоже из канистры .
Ну что тут сказать. Единственный буксировщик сделанный по уму. Если не брать в расчет вес. Но уровень надежности и продуманности конечно впечатляет. Кстати, как показал себя в эксплуатации?
Отличный аппарат !!! Впервые вижу такую добротно изготовленную технику. Хотелось бы узнать ориентировочную цену. Из недостатков считаю руль, как и у всех будет отбивать руки ветками, нужна защита или другая его конструкция. С нетерпением жду следующий ролик.
Ещё металлом обшить, миллиметров 5 и тогда он, точно, будет весить как полноценный снегоход. Лист снизу рамы большая ошибка. Будет там у тебя и грязь и снег и вода собираться. Я уже и не говорю, что будет творится в районе глушака. Из плюсов, то что рама сделана на века.
Как владелец достаточно лёгкого букса, скажу, что без реверс редуктора, ты с таким тяжеленным буксировщиком, не слабо подкачаешь бицуху и остальные мышцы тела.
Металла сдесь в 3-4 раза больше чем нужно.
Лист с низу рамы, это фиаско братан, зае.....шься лёд ковырять от туда!!! Катки наверно очень быстро развалятся.
Вердикт: получился не плохой выставочный буксировщик, раскрывающий умения и потенциал владельца в изготовлении крепких металлоконструкций.
По снегу не поедет! Увы и ах!
Красиво и аккуратно, но он пойдет ко дну. С уважением, запас прочности превышен в 150 раз. Борозда будет до самой земли
Тут согласен , видно что автор рукастый и опытный , но это не снегоход , только по укатонке катать
Молодец ! Очень аккуратно сделал ,но сразу видно ошибочки,просто нет опыта эксплуатации .Пишу из лучших побуждений. Первое не крепи глушитель на мертво ушки твои отлетят ,подумай о расширении при нагреве ,катки с пружинками при таком весе долго не проходят да и набивать снежной кашей будет в слузе .От вибрации ушки бака лопнут крепить через зажимы с резинками или коженные проставки из ремней. Тормозов нет огромный минус , да и вторую опору поставить лишнем не будет что б подшипники быстро не вышли из строя .Время покажет болячки ,первое время далеко лучше не ездить погонять во всех режимах .Удачи в делах Вам !!!
Вы просто МОЛОДЕЦ!!!!!!. Сварка узлов просто песня .Удачи .
Очень понравилось качество. Очень много труда и времени вложено а недостатки со временем проявятся ,без этого ни как. Молодец.
Очень культурно сделано,автор вы молодец!👍
Машина огонь получилась!!!Единственное,раму можно было б грунтануть и покрасить сразу,пока нет двигателя,вариатора и электрику по симпатичнее проложить к рулю.А так отличная мотособака получилась!
Сделан очень добротно. Без заднего хода с таким весом до первого сугроба.
Привет, молодец, руки из нужного места 👍, сделаешь ещё спереди толкач, и тогда вообще огонь будет 👌
Молодец! Всё продумано и красиво! Лайк!
Достойно уважения!
Молодец,очень аккуратно,удачи.
конкретный такой подход к постройке, все до самой последней мелочи продумано, а нижний бак да еще и с насосом так это ж вообще инженерно дизайнерский подход, но правда добовляет ненадежности и сложности конструктива, да и жэлеза многовато, зато танк крепкий получился. Вообщем молодец, добротный тягач получился.
Просто красава, руки золотые, нет слов, если бы так на заводе их делали не приходилось бы колхозить и переделывать рукожопые заводские недоработки.
Так то не плохо , но есть и минусы . На мой взгляд это вес,глушитель закреплён жёстко,надо врезать гофру и банку глушителя закрепить через вибро поглощающий материал,подача топлива это большой вопрос ,если иголка в карб. Пропустит бенз попадет в масло и много. Сварку зачищать на нет лучше не надо ослабляет,если правдой не сделал фаски на торцах. Обшить лучше чем нибудь полегче и так на вид тяжелинькая. А так руки на месте уважуха.
Классная машинка! Люди на капоте, зачёт. Лайк.
Отличная работа!!!
Очень акуратно работаешь молодец.
По моему бак зря такую поставил+бензанасос.Крякнет бензанасос и карачун тебе на марозе.А так аппарат нормальный.Молодец!Тоже мечтаю сам собрать,только летом.
Симпатичный буксик получился !!!
Один вопрос, зачем так утежилять? Все стремятся к облегчению, а такого не вытащить одному будет, остаётся только застрять и поджечь😀
На таран ходить видимо))
Отличный мотобуксировщик .
Всё здорово зделал, но глушитель гибкое муфту нужно поставить и движок на подушки поставить надо, ато постоянно будешь сваикой заниматься
Красивый пёс получился 😄👍
Обязательно делай реверс. С топливом... Самотёк - он надёжней китайского насоса...
Для меня лично единственный плюс-уменьшение габаритов по высоте.
Букс дельный получился ... Создателю "Лайк" !!!
Качество исполнения отличное, выглядит добротно. Как покажет себя на деле не понятно. Точно нужно менять электронасос на вакуум и гофру на выхлоп.
Все хорошо.продумано.лучший букс когда все переделал
Ну просто молодец---слов нет!!!! такое впечатление---фабричное изготовление!!!! постав на поток, и будет спрос---и не надо на дядю работать. Мотособаки--сейчас, это брендовые аппараты,т.е.---они востребованные. тебе еще снять на видео--испытания и можно начинать----на себя работать!!!!!!!!!!!!
Похож на мотобуксировщик Мужик, там производство налажено уже давно)
@@Name-yw8vy мыжик и рядом не стоял,все там на соплях,грунта нет вся краска через год облезает и все сделано на от...сь.А реклама из каждого утюга.
Молодец неплохо сделал, мне очень понравилось.
Прикольно, и акуратно вообще прикольная сабачка
Красиво и аккуратно, но для леса надо надежно и просто!
Добротно сделано!
Ну что сказать..... Молодец все аккуратно и надежно сделано!!!! С завода так не сделают.
Всё качественно и грамотно! Молодец. Верх лучше люминием обшить, легче будет. Сейчас в магазине и уголок и листовой продаётся. По бензонасосу лучше конечно вакуумный, без всякой обрати. Если есть чертежи, скинь пож-ста.
Штука тяжёлая и мощная.неплохо бы тормоз и реверс! Сделано добротно и красиво! Удачи!
Зачем собаке реверс?
Молодец. Все бы так делали. Реверса только не хватает. А так лай.
Есть кп от днепра ради реверса или редуктор задний то муравья. Можно на другую сторону гусеницы сделать отключаемый привод через две шестерни ибудет реверс без усложнений конструкцыи. Как бы там нибыло всеравно удачи.
у меня такой же бак, тока краник от скутера с резервом. Перенеси бак на капот и решиш сразу несколько проблем.
Продай брат... Сколько стоит. Самый лучший буксир,который есть☝️☝️☝️
Молодец! Классно сделал!
Сделано качественно.
Шовчики просто класс! Весит наверное ,как танк:-)
Патентуй. Не один производитель так охуенно не делает. Японское качество!😎 Муза здравая играет.
Вечно молодой вечно пьяный
Классный броневичек
Отлично, но делать надо проще чем проще тем надежнее.
Здоровеньки всем автор красавца по подходу так сказать с душей видать на лазерном ЧПУ работает или доступ есть детальки все точно не из под ушм
Достойно сделан
Молодец всё грамотно сделал с меня лайк
Подскажи, краник на баке нормальный? Выписал себе такой же, но промежуточный, штатный течёт на морозе
Зачётный .
Приветствую 🤝можешь видос запилить по сборке рамы ,как бак подключал, вобщем обо всём по подробней. Тезника ПУШКА.
отлично только когда будешь обшивать не забудь про охлаждение рекомендую дополнительно поставить ракушку чтоб продувала движок
Заебись!Четко,умеете,магете!
Поставь бензонасос вакуумный,ненужно мудрить с обраткой и глушитель жестко нельзя,гофру нужно. Под двигатель поставь подушки. Ведомый вариатор желательно на две опоры. С баком тоже не гуд,лучше плоский бак,в этом несколько литров будет плюхаться находу будут перебои с подачей топлива
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что за вакуумный насос? С чего он?
Сделано оч качественно. из минусов: угол атаки гуси поменьше бы градусов 30, топливная система с одним эл. насосом не годиться ( Ситуация мороз -30 а тут эл.катушка не заработала или сам насос сдох все приехали ) так что лучше ещё поставить вакуумный насос от ПЛМ или снегохода. Ну и на раму трубы20х20 заглаза. С Ув.
Лучше маленкий бачок над карбюратором и канистру в ящик. Никогда не откажет.
Молодец с душой сделал, но большой вес техники это минус. Сейчас делаю второй букс с реверсом стараюсь не утяжелять его т.к. вытаскивать из глубокого сенега или мокрого очень тяжело, если интересно вышлю пару фоток моего первого букса
имея такой протенциал и энтузиазм - надо снегоход делать сразу, но не тяжелый как здесь
супер!просто супер!
Это не буксировщик,Это бронепоезд!
Чётко 👍🏼
Подскажите, где гусеницу покупали?
Веса ему точно хватит для тяги. А то некоторые в гору толкают своего а потом пишут что типа должен быть легкий "собак"🤣
Поедет как танк👍
По снегу этот вес поверненся легко, снег то скользит😉
Зачёт!!!! Размеры не подскажешь?
сделал аккуратно ,но косяки выползут,исправиш ,руки не из жопы ,молодец
Отличный букс, но тяжелый пройдись болгаркой и выкинь половину железа, детали из листа замени, на 1,8 мм, подумай о реверсе, будет просто зверь
За идею жирный 👍! Но с весом конечно чуток переборщил! Думаю надо поставить движок 30 л.с. (Желательно дизельный) и турбину.... вот тогда можно будет колесить и х@й не тарабанить 😉
Классный букс получился, молодец!!! Подскажи пожалуйста какая высота букса получилась?
Замудренно,но интересно.
здарова оч качественно сделано и грамотно на мой взгляд. задумался о таком же может есть какие нибудь чертежи или размеры буду благодарен
Сверху на капот лист железа надо ставить 5мм толщиной однозначно 👍
Сарказм
Приветствую,молодец сразу видно что от души сделал,а есть видео в деле этого аппарата?
С заниженным центром тяжести устойчивее стала собака? Скажите пожалуйста.
Броней обшей потолще ! Мало ли что !
Сварка огонь
Вариатор какой и какого размера вал выход из двигателя?
День добрый ,а чертежом и размерами не поделишься? Тоже букс хочу построить а размеров нет
А по деньгам сколько вышло? Стоит овчинка выделки?
Ого, это как кв-1 в сравнении с танкеткой.
Диаметр выхлопной трубы какой поставили?
охеренно прямые руки! начнёте езить половину выбросите конечно,слишком много веса. тоже собираю на 18.5 только на супер-лонге. тоже собираюсь переносить бак и глушитель. карб взял ижевский,насосик тайговский,варик арктик. букс был,толкач был,сейчас лыжный думаю с максимальным перемещением веса вперёд. мне кажется до меня дошло,на четвёртый год,что такое снег
хотя прежние три года тоже так казалось) ну посмотрим
Глушак как парогенератор будет. В клубах пара будет все
Ваши руки нам бы всем бы!... Уровень исполнения некоторым заводам бы не худо. Бак на всякий случай должен иметь возможность перестановки выше мотора в полевых условиях. Или возить запасной бензонасос. Так оно спокойнее
Задумка огонь 🔥. Тяжеловат , без реверса , и уж слишком большой угол атаки или туповат он наверно телегу близко к валу поставил
Железа море, бензонасос лучше от лодочного мотора. Движок я лично считаю что 9 лс оптимально.. стекловата сгорит проверено на эндуро . Газ и подсос зачет. Бак и глушак интересно возьму на заметку. Но бак сделаю из канистры капот тоже из канистры .
Здравствуйте.скажите,а что за насос?
@@user-hs5pe2su6i какой??
Бензонасос?
@@user-hs5pe2su6i от лодочных моторов, снегоходов
@@user-nq3ny9pg4x спасибо огромное.
Классно сделано, красиво. Вес какой получился примерно?
Ну что тут сказать. Единственный буксировщик сделанный по уму. Если не брать в расчет вес. Но уровень надежности и продуманности конечно впечатляет. Кстати, как показал себя в эксплуатации?
Хорошо зделал на 5
Отделай текстолитом вечный матерьял и не гримит и прочный (2-3)мм.
Желательно сделать гофру до глушителя, двигатель трясётся может где-то треснуть.
Отличный аппарат !!! Впервые вижу такую добротно изготовленную технику. Хотелось бы узнать ориентировочную цену. Из недостатков считаю руль, как и у всех будет отбивать руки ветками, нужна защита или другая его конструкция. С нетерпением жду следующий ролик.
Ещё на глушитеь гофра просится и хотелос бы узнать вес и всё остальное по подробнее.
запчасти, металл, покраска с оцинковкой около 65 т.р обошлось.
Красиво,аккуратно.Но тчжелый наверное...😑
В этом году тоже сварил себе мотособаку ещё ни разу не ездил. Но по сравнению с твоей моя просто щенок.
Больше на танк похоже с таким-то количеством железа))
Из него можно ещё один сделать.
Сколько обошолся по финансам ? Грамотно сделан.
Что за тележки стоят? И какая цена у них ?
Ещё металлом обшить, миллиметров 5 и тогда он, точно, будет весить как полноценный снегоход. Лист снизу рамы большая ошибка. Будет там у тебя и грязь и снег и вода собираться. Я уже и не говорю, что будет творится в районе глушака. Из плюсов, то что рама сделана на века.
Классный аппарат !!! А сколько стоит в рублях такой двигатель?
Красиво и крепко сделано,но очень много металла.....