красивая машина..., достойная уважения! Эх европа, а где в 20-х 21 века серебристо-космического вида, невиданных скорости и удобства, городской общественный транспорт?!
15:57 The Berlin version hadn't the option to separate the driver anymore, I remember it from the busses used before this, that the bus driver has the compartment, as known from trams, but with the option to sell tickets.
The first bus looks, as would the front be a long distance bus and the rear a city bus. I've never seen this. In East Berlin we had the articulated busses with 4 doors or with 2 doors, one in the front of each part. The non articulated ones has 2 or 3 doors, depending about the use in the city or for connecting the region around Berlin
There were near dozens of submodel door layouts and seating. This 3-door articulated is a 280.30M, also there were 280.30 with two doors in front and just one in the back
На наших стояли D 10. А тут D 12 с турбонаддувом и коробка автомат. Вообще в СССР поставляли Икарусы сделаны типа эконом варианта. Так дешевле. И двигатели попроще и компоновка салона обшита картоном вместо пластика ! Так что если протекала крыша так картон выпучивало большими пузырями ! А когда стали приганять бэушные машины оттуда так наши им и в подметки не годились ! Сравнить 10летнего Икаруса экплуатировавшего у нас и...того изза бугра. Да они как новенькие были !
![🇨🇭 Cab Ride S-Bahn Zürich (S10) Driver's POV | Zürich Hauptbahnhof - Uetliberg [4K]](http://i.ytimg.com/vi/35glgkixNoQ/mqdefault.jpg)
!["ซี - เอมี่ " ย้อนความรัก 19 ปี ที่ต้องทนกันและกัน... | แฉ 22 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/ykv9ILzatHM/mqdefault.jpg)
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Венгры спасибо вам за моё детство,это не автобус а легенда
Суперавтобус, спасибо вам венгры за такой классный автомобиль
красивая машина..., достойная уважения! Эх европа, а где в 20-х 21 века серебристо-космического вида, невиданных скорости и удобства, городской общественный транспорт?!
Шикарно ! В то время как у нас их сничтожили Здесь они по прежнему в строю !
15:57 The Berlin version hadn't the option to separate the driver anymore, I remember it from the busses used before this, that the bus driver has the compartment, as known from trams, but with the option to sell tickets.
Super video! 😃
😊 и "латанные" гармошки, как в моем городе, в 90-х и 2х тысячных
The first bus looks, as would the front be a long distance bus and the rear a city bus. I've never seen this. In East Berlin we had the articulated busses with 4 doors or with 2 doors, one in the front of each part. The non articulated ones has 2 or 3 doors, depending about the use in the city or for connecting the region around Berlin
There were near dozens of submodel door layouts and seating. This 3-door articulated is a 280.30M, also there were 280.30 with two doors in front and just one in the back
Jó lett!
Mooi!
А моторы судя по звуку не родные?
На наших стояли D 10. А тут D 12 с турбонаддувом и коробка автомат. Вообще в СССР поставляли Икарусы сделаны типа эконом варианта. Так дешевле. И двигатели попроще и компоновка салона обшита картоном вместо пластика ! Так что если протекала крыша так картон выпучивало большими пузырями ! А когда стали приганять бэушные машины оттуда так наши им и в подметки не годились ! Сравнить 10летнего Икаруса экплуатировавшего у нас и...того изза бугра. Да они как новенькие были !
Ikarus 280 super bus! Bulgaria sofia ikarus 280 red
Ikarus 280. 04 bulgaria
Венгры почему вы больше не выпускает их харошие автобусы