+ Hatodik kivitelként létezett egy alacsony példányszámban gyártott "baur" kivitel. Ez egy 4 ajtós kabrió volt. Érdemes rákeresni, különleges egy autó.
@@Samedi3 Nem az. UK-ban élek. Egy darabot nem láttam még. Az E46 is ritka mint a fehér holló. Már csak a csórók járnak vele, mivel kb 500-1000 font (150.000-350.000 ft) között vehetsz. Az E90 a megfizethető kategória kb 2000 fonttól indul de azok szakadtak. 3000 fontért már jó állapotút kapsz. Viszont F30-al tele vannak az utak. Pályán van hogy 10 kocsiból 3 F30... Csak Magyarországon ekkora divat a régi BMW. Ugyan az a szitu, mint az USA-ban élő latinok/mexikóiak és a 40-50 éves autóik. Azokra volt csak pénzük, és mára ebből lett divat.
@@balazsnagy3912 ember. szerintem ne peldalozzal mar az uk arakkal mikor midenki tudja, hogy ott fele annyiba kerulnek az autok mivel rossz oldalon van a kormany es eladhatatlan europaban mivel a kultyanak nem kell csak bontasra. az a lenyeg itt, illetve fokent nemetben mennyit kernek el egy szep peldanyert. nem vedem az e36-ot mert rengeteg csoro veszi akiknek utangyartott alkatreszes karbantartasra se telik es megy a taknyolas, 3000-ert tankolas sokaknal mikozbem a 36 egy baromira olcson fenttarthato auto de ezek a null szintes kijelentesek miszerint csak a csorok veszik elkepeszto... a szakadt, rohadt mazdas nem az? vagy a ma mar nem letezo markat vevok mint saabos, roveres? regi jaguaros, opeles? sorolhatnam! E46 is olcson fent tarthato de mar ott is ha gyari alkatreszt vennel es van baj az autoval inkabb el adjak mintsem megcsinalnak mivel ahogy irtam a jobb kormanyos autok szart se ernek ergo nekik nem eri meg javitani inkabb eladjak.
Az E36 más, közvetlenebb érzés, mint az E46 - és nekem szebb is. 2 éve eladott 320i kombim vezetése már nagyon hiányzott, de most sikerült egy 328i kabriót szereznem és az eksztatikus érzések visszatértek vezetés közben :) Szép a videóban szereplő példány, gratula a tulajnak. Egy ilyen autóval foglalkozni kell, nincs mese, 20++ évesek már. De minden van hozzá és relatíve olcsón, ezért kedvedre alakíthatod a kinézetét. Vegyétek, gondozzátok és villogjatok, ha jövünk szemben! Peace! :)
Köszönöm! :) Sajnos azóta sokat csúnyult, bele is koccantak és szétment benne pár dolog, de most nagy megújuláson megy át. Remélhetőleg a szezonban már talpra áll, újult erővel :) A tulaj
Az E36-ról most visszatekintve beszélhetünk száraz adatokkal, és megállapíthatunk Róla bármit. De függetlenül, azt is tegyük hozzá, hogy a rendszerváltás után, ez volt az az autó, ami a 90-es években lefagyasztotta a közuti forgalmat. Úgyértem a sok Trabant, Lada, Warburg füstjéből előtünt egy E36-os Bmw, és ezt abban a közegben mindenki élményként élte meg. Sportosságot sugárzott, és versenyautónak érződött a parkolóban állva is. A beömlő nyugati autók mind 80-as évekbeliek voltak. És Ő volt az új, igazi pémium a sok használt nyugati illetve szocialista gépezet között. Amikor pedig az ember M3-at látott menni az utcán, újságolta boldogan, hogy hallotta is végre. És így született a gyerekkori álmom, mikor vittek Vele. Ezt a kontrasztot semelyik új autó nem tudja. Nincs meg az a szocialista autópark, amiben világíthatna akárcsak egy 316-os is. Azért is legenda az E36 mert sok sportos között a 90-es években nagyon erősnek számított ár-érték arányban, a 911-es Porsche is 295LE volt, a BMW pedig a 286LE-vel a legvágyottabb és leghasználhatóbb járművé vált. Én ezért vásároltam később E36 M3-at, mert életem meghatározó élménye volt, és remélem lesz is!
Pontosan. 1998-at írunk. Disco parkoló, ezust m paket 325tds, akkor nagynak számító 17es ac schnitzer kerekekkel. Kitűnt a sorból sportos megjelenése az biztos. Én is bele estem, kesôbb lett is egy 320 cupe m paket.
Annyit szólnék hozzá mint 320i cabrio tulaj h el kell fogadni, h ez 1 1500 kg-os autó és 150 lovas. 100-150 kg-val nehezebb a többi karosszéria változatnál, így természetesen lomhább is. Fogyasztás: tavaly nyáron hosszú útra sebességkorlátozást betartva klímával, 2 személlyel, tele csomagokkal 7,5re jött ki a fogyasztás, viszont full gyári a motor és a kipufogó.
Szia! Amikor felsoroltad, milyen kivitelekben keszult az auto, kihagytad az e36 baur cabrio-t. Igazabol szerintem ez nem nagyon tunt fel senkinek, mivel nem tul gyakori auto, de erdemes vetni ra egy pillantast mindenkinek!😃 Nem kotekedni szeretnek, csak engem is meglepett, mikor mutattak, hogy van olyan, gondoltam en is meglepek vele par embert
Mindíg is szerettem volna egy E36-ot de féltem a rozsdafészkektől, viszont két hete boldog tulaja vagyok egy E46 320i- nek ami hála a jó égnek és az előző tulajnak, kisebb rozsdapöttyöket a küszöbvégen leszámítva, mondhatni makulátlan. Megértem mit jelent a mondat / csak a sor 6 / Egy igazi élmény amit más autóban még nem éreztem. Andris tekintetén is látszik-élvezi. 😎 Hamarosan jönni fog egy a Lada és a Sierra mellé úgylátom. 😉
e36 volt az első autóm ami boldogságot adott és a gazdájává lettem. A BMW mint érzés ha megfog már nem akarsz első kereset többet. a következő e39 lesz de ha bevadulok e38 :). Kösz a videót!
Egyre jobbak a videók csak így tovább! Amugy nem tudom kinek degradal a kombi megnevezes. Akkor gondolom Audi sincs kombi mert az meg Avant :D baromsag es szorszalhasogatas
Sokan csak azért kommentelnek, hogy belekössenek valamibe :D Itt is ha megnézed a hozzászólásokat, a sok lájkot kapottak rendben vannak, de amint lejjebb süllyedsz a sötét kommentek világába, látni, hogy mi az alapszínvonal. :)
@@patryxful Én nagyon adnám ha megkérnéd! :D igazi álom autóm, de ha végre egy Magyar csinálna róla egy videót, hogy mi hogy merre hány méter az nagyon süti lenne :D... Szerintem ne habozz ezzel az ötlettel, hogy odaadod neki egy jó kis bemutatóra:D
@@patryxful Plusz ha gondolod írhatnál róla egy két dolgot, hogyha nagyon szépen megkérlek, ez az autó az álomautóm, és ezt is szeretném majd idővel megvásárolni... Hogyha benne vagy adok egy e-mailt, és akar a tiedről is írhatnál egy kis információt, hogy ennek a típusnak vannak-e hibái ilyesmi.... Előre is köszönöm! 😊
Nem rossz széria az E36, de a sok sutyerák az olcsó, ízléstelen tuninggal elrontja a típus presztízsét. Annyi ilyen autót látok, nulla sofőrökkel, kotvány tuninggal. Én a gyári állapot híve vagyok.
Ezt a “ prémiumságot” azért az e46-e-39 től van értelme sztem használni. Előtte inkább ezek csak jobb minőségű napi használosak voltak. Ezekből pl az M3 jó motor gyenge fék egyvelege volt. Kombija az egyik legunalmasabb forma volt belőle , ellenben a kupé nagyon ott volt👍
Dobogókő fele kell menni. Ha szentendrén a sztaravodai útra térsz, és azon mész egyenesen tovább, Magyarország egyik legélvezetesebb szerpentinjén fogsz tudni autózni. Andris ezt ott filmezte. Gyakran járok arra ezzel a verdával, nagy élmény, próbáld ki te is. :)
Én 95 óta a második 36-omat nyúzom, de megfogadtam hogy ha fizetnének se ülnék be egy karácsonyfa zöld eladhatatlan fényű gusztustalan zöld belsős autóba :D hanyinger, egyebkent allapotra elegge egyben van.
Izles kerdese, kepeken valoban nekem sem tetszett, de eloben meglattam, es megvettem. Nekem jobban tetszik az egyenfekete-egyenfeketeborbelsos verzioknal. :)
Én is így vagyok ezzel, nagyon oda vannak sokan az E46 formájáért, de nekem csak egy lekerekített E36 marad :) Nemrég akartam venni egy 330i E46-ot, de végül ottmaradt, mert egyszerűen nem tetszett, se kívül se belül...
Szia Andris gratulàlok jò a vidi Az E60 ès a E39 r tesztre lennèk kivàncsi tőled, ha nem gond ès ha működik a dolog... Mindenki adja oda az autòjàt Andrisnak, mert nagyon jò a teszt. A tipushibàkròl is beszèlj lègyszives..köszi 😉
@@andy19820706 Az en autom van a videoban. Azutan lett meghirdetve, hogy a video keszult, es nem feltetlenul elado. Andris nem tud rola, hogy fent van hahun, tolem legalabbis biztosan nem, igy nincs itt semmi ilyesmi. Ugyanugy e-mailen ajanlottam neki, mint ahogyan mindenki mas, es nem beszeltunk arrol, hogy esetleg eladnam. :)
M50-es motor az elsö evjaratokba (91-92) Vanos nelkuli volt. 1993 töl mar az M50 is Vanos-os. M52 mindig Vanos-os, söt amikor jött a TU (Technical Update) valtozat a M52 akkor duppla Vanos-os lett. Ami kulömbözik az M50 Vanos meg az M52 Vanos között az az (ha jol emlekszem) hogy a M50 Vanos a ket foku ugy ertve vagy eltekeri a tengelyet vagy nem. Az M52 az pedig fokozat nelkuli, szepen folyamatosan tekeri el a tengelyt. En a kepek alapjan ugy latom hogy ez egy M50B20 motoros lehet ez ezt abbol sejtem mert az eleje az "Facelift" elötti valtozat (-96 ba jött a "facelift"). Eleg durvan fogyaszt ha 12-13 literel megy, nekem van M3 3.2 Cabrio es ha szuper takarekosan (sztrada 120-130) akkor 9-9.3 liter eleg. Ha sportosan megyek akkor persze 15-17 is meglehet, de leginkabb akkor is 13 körul szok lenni ha most hosszabb utrol beszelunk.
M52B20 van benne, '97-es az autó. Városban, dugóban fogyaszt 13-at. Autópályán 8-8,5 140 körüli tempóval, autóúton 100-110 környékén 7 körül megáll. Egyébként 0,5-1 literrel tényleg többet eszik a kelleténél, az injektoroknál van a baj. Nemsokára 28i swapolva lesz rendesen hajtással, mindennel, meglátjuk úgy mennyit fog enni.
@@alf279 Nem akkarok nagy okos lenni de a videoba lathato kocsiba egy M50B2X van, a Vanos nelkuli valtozat. Ez a kocsi valoszinuleg a leges legelsö Cabrio-k hoz tartozhatot, talan egy elöszeria kocsi is lehet mivel elvileg az elsö Cabriok mint -93 ev jarat volt, es az mar Vanos-os M50-el, es az ha van Vanos nagyon tisztan lathato a szeleptakaron. Vanos nelkuli M50 en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50#/media/File:BMW_E34_Touring_Lazurblau_1993_4.jpg Vanos-os M50 en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50#/media/File:1993_bmw_325is_engine.jpg Szerintem elge tisztan lathato a kulömbseg. A maga kocsi is tippelnem olyan -92/93 bol szarmazik, több kaszni dolgon lehet latni, ha persze nem volt öszetörve es öregebb reszekel javitotak meg.
@@piratecustom6029 Enyem az auto, en csak ennyit mondok. :) Egyebkent ossze volt, nem nagyon, de egy kicsit. A bajuszlec direkt a regebbi. A motor pedig M52B20, de a videon az autom motorja nem lathato. Andris egy masik auto M50-es motorjat rakta be. Igy az is jogos amit te mondasz.
@@alf279 Ok:). Akkor az oldali index is a regire lett kicserelve. Ha tudod az alvaz utolso het jelet (pld EX46397) akkor itt megelehet nezni mikor is gyartotak a kocsit es milyen gyari felszerelesel jött www.mdecoder.com/ Nem az elsö lennel aki azt hitte valamit vett de mast kapott. Persze ha te is "BMW profi" vagy akkor csak nem vagtak at :)
Az a baj,hogy netről összeszedett információkat mondassz el,de,hogy a BMW E36.-nak a múltja hová nyúlik vissza arról fogalmad sincs........!!! Na meg sor6 jellegzetes hang,akkor hol vannak a BMW V8.-és V12.-es motorjai???
Andris semmilyen rossz infót nem mondott az autóról, és a BMW-féle sorhatos motorok hangja attól még jellegzetes, hogy a BMW gyártott nagyobb motorokat is. Sőt, jellegzetesebb: V8-ból és V12-ből gyártottak jobb hangú, jobb konstrukciójú és emlékezetesebb motorokat más gyártók, mint a BMW. Sorhatosból kevés ellenfél van. -a tulaj
E36 csak fedett, coupé, és fekete.... Nagyon szeretem. Nem gondoltam volna, hogy pont ilyen formában, pont őt veszed elő 😀 (lehet, hogy nem pont 320i, de hasonló :))
Ez egy gyönyörü youngtimer ilyen már soha nem lesz. Az áruk meredeken emelkedik, lassacskán olyan lesz mint most az E30. Akinek van most kell konzerválni. Köze nincs már a hülyegyerekautó-hoz az mostmár sokkal inkább az E46 köszönhetően az értékvesztésének.
Pontosan. Emlékszem pár éve tipikus lakótelepi hülyegyerekautó volt(nameg a panelházak az olcsóság szinonímája:D), tele voltak az utak szakadt xar e36-osokkal, most meg már amiket látni, azok rendszerint szép állapotúak. Sajnos most az E46 következik a lezülledés szintjére, mert hozzák be a tesók a 500 euróért okosba levedlett agyonhasznált, vonyító szilentes darabokat hogy ők legyenek a Janik.
Öröm nézni, hogy megoszlanak a kommentelők az autóm kapcsán. Vannak azok, akik értékelik, és vannak a "hányadék belső", "Az E36 ronda" és "Nagyon gyenge" kategóriás kommentek. Örülök, hogy már többségben vannak az előbbiek, a racsingoló hülyegyerekek pedig nem akarnak ilyet. Nagyon helyes, ne is akarjanak. :)
A vanosos motorok a legjobbak a 2.2 2.8 mind fos alu blokkos Meg ha egy szuzuki elveri a 20 i akkor dobja szakadekba mer kurvan nem fasza 20i 9,4 1.6 13,2 Gyari adat szerint
Kellemes húsvéti ünnepeket mindenkinek!:)
Jövőhéten érkezik a Sierra fél éves update videó.
Viszont😉
Várom a videót!
Neked is Andris egész családnak
Köszi, neked is! :)
Viszont
+ Hatodik kivitelként létezett egy alacsony példányszámban gyártott "baur" kivitel. Ez egy 4 ajtós kabrió volt. Érdemes rákeresni, különleges egy autó.
K-val kezdődik és atalizátor a vége.
Banzáj Bandi Productions
Az egyik legigazibb bmw az e36, és már nagyrészben kultikus.
@@gzboti Szerinted? Csatornat lesd meg,nem akarom lelőni a poént de egy sokkal "híresebb" csóka adta neki ezt a nevet😂
Csak Magyarban! Az otthoni csórósàg csinàlt belőle kult autót. Nyugaton nem látsz már az utakon.
@@balazsnagy3912 Hulyeseg, UKben szaladgalnak azert az utakon.
@@Samedi3 Nem az. UK-ban élek. Egy darabot nem láttam még. Az E46 is ritka mint a fehér holló. Már csak a csórók járnak vele, mivel kb 500-1000 font (150.000-350.000 ft) között vehetsz. Az E90 a megfizethető kategória kb 2000 fonttól indul de azok szakadtak. 3000 fontért már jó állapotút kapsz. Viszont F30-al tele vannak az utak. Pályán van hogy 10 kocsiból 3 F30... Csak Magyarországon ekkora divat a régi BMW. Ugyan az a szitu, mint az USA-ban élő latinok/mexikóiak és a 40-50 éves autóik. Azokra volt csak pénzük, és mára ebből lett divat.
@@balazsnagy3912 ember. szerintem ne peldalozzal mar az uk arakkal mikor midenki tudja, hogy ott fele annyiba kerulnek az autok mivel rossz oldalon van a kormany es eladhatatlan europaban mivel a kultyanak nem kell csak bontasra. az a lenyeg itt, illetve fokent nemetben mennyit kernek el egy szep peldanyert. nem vedem az e36-ot mert rengeteg csoro veszi akiknek utangyartott alkatreszes karbantartasra se telik es megy a taknyolas, 3000-ert tankolas sokaknal mikozbem a 36 egy baromira olcson fenttarthato auto de ezek a null szintes kijelentesek miszerint csak a csorok veszik elkepeszto... a szakadt, rohadt mazdas nem az? vagy a ma mar nem letezo markat vevok mint saabos, roveres? regi jaguaros, opeles? sorolhatnam! E46 is olcson fent tarthato de mar ott is ha gyari alkatreszt vennel es van baj az autoval inkabb el adjak mintsem megcsinalnak mivel ahogy irtam a jobb kormanyos autok szart se ernek ergo nekik nem eri meg javitani inkabb eladjak.
M A S T E R P I E C E
Gratulálok Andris, óriási sikereid lesznek ha ezt így folytatod!
9:50-nél dicséretes, hogy úgy is intesz a Márkatársnak, hogy nem is a tiéd ;) Díjazom, aki figyel erre :)
Az E36 más, közvetlenebb érzés, mint az E46 - és nekem szebb is. 2 éve eladott 320i kombim vezetése már nagyon hiányzott, de most sikerült egy 328i kabriót szereznem és az eksztatikus érzések visszatértek vezetés közben :) Szép a videóban szereplő példány, gratula a tulajnak. Egy ilyen autóval foglalkozni kell, nincs mese, 20++ évesek már. De minden van hozzá és relatíve olcsón, ezért kedvedre alakíthatod a kinézetét. Vegyétek, gondozzátok és villogjatok, ha jövünk szemben! Peace! :)
Köszönöm! :) Sajnos azóta sokat csúnyult, bele is koccantak és szétment benne pár dolog, de most nagy megújuláson megy át. Remélhetőleg a szezonban már talpra áll, újult erővel :)
A tulaj
Andris egy CRX-et probalj meg tesztelni egyszer. Kivancsi lennek nagyon!
Az E36-ról most visszatekintve beszélhetünk száraz adatokkal, és megállapíthatunk Róla bármit. De függetlenül, azt is tegyük hozzá, hogy a rendszerváltás után, ez volt az az autó, ami a 90-es években lefagyasztotta a közuti forgalmat. Úgyértem a sok Trabant, Lada, Warburg füstjéből előtünt egy E36-os Bmw, és ezt abban a közegben mindenki élményként élte meg. Sportosságot sugárzott, és versenyautónak érződött a parkolóban állva is. A beömlő nyugati autók mind 80-as évekbeliek voltak. És Ő volt az új, igazi pémium a sok használt nyugati illetve szocialista gépezet között. Amikor pedig az ember M3-at látott menni az utcán, újságolta boldogan, hogy hallotta is végre. És így született a gyerekkori álmom, mikor vittek Vele. Ezt a kontrasztot semelyik új autó nem tudja. Nincs meg az a szocialista autópark, amiben világíthatna akárcsak egy 316-os is. Azért is legenda az E36 mert sok sportos között a 90-es években nagyon erősnek számított ár-érték arányban, a 911-es Porsche is 295LE volt, a BMW pedig a 286LE-vel a legvágyottabb és leghasználhatóbb járművé vált. Én ezért vásároltam később E36 M3-at, mert életem meghatározó élménye volt, és remélem lesz is!
Pontosan. 1998-at írunk. Disco parkoló, ezust m paket 325tds, akkor nagynak számító 17es ac schnitzer kerekekkel. Kitűnt a sorból sportos megjelenése az biztos. Én is bele estem, kesôbb lett is egy 320 cupe m paket.
A legjobb BMW e38 750i egy örök szerelem😍
9:50 :D Hatalmas forma vagy! Csak így tovább!
Mit mondott?
@@nnymu-dw9dw Nem a szöveg a lényeg.
@@danielbendik2015 tudom, de mondott vmit.
Köszönöm már vártam rá 🤩.
Jó lett a videó 😉
Andris! A 8Gen facelift Civic videót még azóta is várom! :) Minden videód láttam, frankó vagy, és pont ezért! :)
Jó adás volt Banzáj Bandi,csak így tovább! :)
Annyit szólnék hozzá mint 320i cabrio tulaj h el kell fogadni, h ez 1 1500 kg-os autó és 150 lovas. 100-150 kg-val nehezebb a többi karosszéria változatnál, így természetesen lomhább is.
Fogyasztás: tavaly nyáron hosszú útra sebességkorlátozást betartva klímával, 2 személlyel, tele csomagokkal 7,5re jött ki a fogyasztás, viszont full gyári a motor és a kipufogó.
Újabb igényes tartalom Banzáj Bandi! ;) U.i: te vagy a kedvenc videósom!
Szia! Amikor felsoroltad, milyen kivitelekben keszult az auto, kihagytad az e36 baur cabrio-t. Igazabol szerintem ez nem nagyon tunt fel senkinek, mivel nem tul gyakori auto, de erdemes vetni ra egy pillantast mindenkinek!😃 Nem kotekedni szeretnek, csak engem is meglepett, mikor mutattak, hogy van olyan, gondoltam en is meglepek vele par embert
Mindíg is szerettem volna egy E36-ot de féltem a rozsdafészkektől, viszont két hete boldog tulaja vagyok egy E46 320i- nek ami hála a jó égnek és az előző tulajnak, kisebb rozsdapöttyöket a küszöbvégen leszámítva, mondhatni makulátlan. Megértem mit jelent a mondat / csak a sor 6 / Egy igazi élmény amit más autóban még nem éreztem. Andris tekintetén is látszik-élvezi. 😎 Hamarosan jönni fog egy a Lada és a Sierra mellé úgylátom. 😉
A baur cabriót kihagytad az e 36 karosszéria fajtából, ez egy kevés példányszámban gyártott fajta. (nem kotekedésből) egyébként imádlak nézni
A képen pont egy no vanos m50 van🤭
De amugy jó a videó😊
Videóötlet: Mazda mx-5 vagy Fiat Barchetta
kölcsönkérheti Magyarósi Csabesztől
nem sok közös van az mx5-ben meg a barchettában. :D
Ugyanitt Andrisnak fel is tudok ajánlani egy mx5-öt tesztelésre
Egy Mazda MX5 tesztre Én is nagyon kíváncsi lennék! Mondjuk egy NB-t! ;)
Andris próbálj ki egy Audi 80-ast 1.9tdi-t ha van rá igény! :)
Audi a5/s5 couperol megneznek egy tesztet előbbiből 3.0 tdi utóbbiból a jó öreg 354lovas 4,2 v8. Előrr is koszonom
e36 volt az első autóm ami boldogságot adott és a gazdájává lettem. A BMW mint érzés ha megfog már nem akarsz első kereset többet. a következő e39 lesz de ha bevadulok e38 :). Kösz a videót!
Köszi a videót!
Nagyon jó lett ez a videó is sokat fejlődtell így tovább
Épp ott lakom, ahol elhasítottál :) jó nagy kerülővel mentél dobogókőre :D
Szép bmw volt nagyon! Mazda 323-at néznék meg mit mondanál 🙂
Szia! Nagyon szeretem a videóidat, és rengeteget tanulok belőlük. Azt szeretném kérdezni hogy lesz-e e46 316i 1,9 es teszt?
Szia Andris!
Lehetne egy 6 generációs civic vti vagy egy 8 generációs civic type r ? 👍😳
Jók a videóid!😉👌
Annak én is örülnék😊
Nagyon vártam már ez e36-ot 😁 jó lett a videó, így tovább 😉👍
Egyre jobbak a videók csak így tovább! Amugy nem tudom kinek degradal a kombi megnevezes. Akkor gondolom Audi sincs kombi mert az meg Avant :D baromsag es szorszalhasogatas
Sokan csak azért kommentelnek, hogy belekössenek valamibe :D
Itt is ha megnézed a hozzászólásokat, a sok lájkot kapottak rendben vannak, de amint lejjebb süllyedsz a sötét kommentek világába, látni, hogy mi az alapszínvonal. :)
Toyota Celica (2000-)? Lexus IS 200? Esetleg? Talán?
Egyszer egy Eclipset a népnek!! :DD
@@patryxful Szerintem ne habozz.. ! :) Sokat gondolkodok en is a galanttal, de nem jarok surun otthon sajna, plane nem kocsistul.
@@patryxful Én nagyon adnám ha megkérnéd! :D igazi álom autóm, de ha végre egy Magyar csinálna róla egy videót, hogy mi hogy merre hány méter az nagyon süti lenne :D... Szerintem ne habozz ezzel az ötlettel, hogy odaadod neki egy jó kis bemutatóra:D
@@patryxful Plusz ha gondolod írhatnál róla egy két dolgot, hogyha nagyon szépen megkérlek, ez az autó az álomautóm, és ezt is szeretném majd idővel megvásárolni... Hogyha benne vagy adok egy e-mailt, és akar a tiedről is írhatnál egy kis információt, hogy ennek a típusnak vannak-e hibái ilyesmi.... Előre is köszönöm! 😊
szia scorpio mk1 nem lesz veletlen?
Andris
Volkswagen golf 3 cabriot akarok venni 1.9 tdi-t
Tudnál róla ismertető videót csinálni? :)
Nem rossz széria az E36, de a sok sutyerák az olcsó, ízléstelen tuninggal elrontja a típus presztízsét. Annyi ilyen autót látok, nulla sofőrökkel, kotvány tuninggal. Én a gyári állapot híve vagyok.
Jöhet az E46b Teszt Bro😉
Ezt a “ prémiumságot” azért az e46-e-39 től van értelme sztem használni. Előtte inkább ezek csak jobb minőségű napi használosak voltak. Ezekből pl az M3 jó motor gyenge fék egyvelege volt. Kombija az egyik legunalmasabb forma volt belőle , ellenben a kupé nagyon ott volt👍
Jó a zene választás ;) #iatp
Lesz valami Hyundai vagy Peugeot teszt? Az még úgy sem volt, vagy Renault?
Ez a csatorna auutokkal foglalkozik.... A peugeot, meg társait ne itt keresd...
@@88popica na ne mond.... szerinted a Peugeot nem autó??
@@ennemtudoksemmit látod, te is tudod :) kérdésbe benne van a válasz :)
flajsman88 mert aztán a bmw autó! Rohadt index nincs benne
A végén szép volt a táj a háttérben.
Az merre van?Biztos itt Budapest körül...
Dobogókő fele kell menni.
Ha szentendrén a sztaravodai útra térsz, és azon mész egyenesen tovább, Magyarország egyik legélvezetesebb szerpentinjén fogsz tudni autózni. Andris ezt ott filmezte. Gyakran járok arra ezzel a verdával, nagy élmény, próbáld ki te is. :)
Sziaa opel vectra c vel nem csinalsz videot?
Nem tudja valaki véletlenül hogy ugyanilyen bbs felnire honnan lehet kupakot rendelni? Ali és hasonlókon nem találtam
Azóta te megtudtad? Nekem is kellene. -a tulaj
Pincér BMW kifejezést mennyire ismered?
A jelenseg közismert,tele velük az ország.....
Küchenportier 320d
Üdv. vw b7 es 2012 körüli passatról szivesen látnék tesztet.
Azért van ilyen hangja mert kivették a katalizátort.
Nem igazan szeretem a cabriokat de a Hardtop e36 cabrio az mindig baz egyik kedvenc marad
Andris. Ha hulyegyerek autot keresel: koporso honda (szaguldo koporso)
Szia Andris, örülnék neki, hogyha csinálnál egy Alfa Romeo MiTo tesztet is. Kíváncsi vagyok a véleményedre. :D
A felvezetés erősen Karottás volt... (De azért jó). ;)
Hello elérhetőség ?
Nem hallottad még a VW v5 hangján🤤
Ez még bmw✌
Én 95 óta a második 36-omat nyúzom, de megfogadtam hogy ha fizetnének se ülnék be egy karácsonyfa zöld eladhatatlan fényű gusztustalan zöld belsős autóba :D hanyinger, egyebkent allapotra elegge egyben van.
Izles kerdese, kepeken valoban nekem sem tetszett, de eloben meglattam, es megvettem. Nekem jobban tetszik az egyenfekete-egyenfeketeborbelsos verzioknal. :)
Egy vegig magyar eloeletu majdnem full extras e39 28i-t szivesen odaadok tesztelesre :)
E-mailt irj neki.
AlexF irtam neki facen, sosem reagalt :/
@@mrbenedicht e-mailben fogadja az ajanlasokat. Ezt a BMW-t is ott ajanlottam neki.
AlexF ja hogy te vagy az. Facen leirod az emailjet? Nem talaltam.
Bmw e39 tesztet megnéznék!🙂
Nekünk 520d van😀
Majd probalj ki egy MG TF modelt, az igazan szuper kabrio motor a hatad mogott stb, kiprobaltam es meggyozott.
Csak az 4 hengeres Rover motor ne lenne benne.🙂
hat igen tudom megvan a hirneve de amit en probaltam ki tokeletesen rendben volt 1.6 de amugy szedi a labat erzodott aminek erzodni kellett 🙂
Az utolso sorozat a BMW-tol ami szep volt, az ujjabak nem tetszenek nekem.
Én is így gondolom, bár nekem az E39 a legutolsó. :)
Én is így vagyok ezzel, nagyon oda vannak sokan az E46 formájáért, de nekem csak egy lekerekített E36 marad :) Nemrég akartam venni egy 330i E46-ot, de végül ottmaradt, mert egyszerűen nem tetszett, se kívül se belül...
Remélem egyszer lesz Jeep is
Andris, Alfa GT-t nem akarsz bemutatni? Tudok egyet tesztre ha gondolod 😁
egy tesztre legalább 2 kell belőle :P
@@Hopet miért?XD
Szia Andris gratulàlok jò a vidi
Az E60 ès a E39 r tesztre lennèk kivàncsi tőled, ha nem gond ès ha működik a dolog...
Mindenki adja oda az autòjàt Andrisnak, mert nagyon jò a teszt. A tipushibàkròl is beszèlj lègyszives..köszi 😉
2019, autófókusz technológia 40 éves, intelligens arcfelismerő, 8 processzoros telefon, hová fókuszál? A kerítésre....
😆😂
A compactot sose értettem,hogy az mit keres itt.Bár a két konkurens is gyártott gagyi szériát.
Jó tudsz ijen gyorsan beszélni?
e39 bemutató mikor lesz ? :D)
Miért van az, hogy ahány autót te letesztelsz, az mind fent van HAHU-n? :) Ami egyáltalán nem baj persze...
Mauks Hunor vagy viszik hozza és ezáltal látsz egy demonstráló videót a meghirdetett gépkocsirol.
Ezt már felvetettem én is a múltkor. Nyilván kap kis morzsákat ha elkél az autó, így pedig elég nagy reklámra tesz szert az eladó. Mindenki jól jár.
@@andy19820706 Az en autom van a videoban.
Azutan lett meghirdetve, hogy a video keszult, es nem feltetlenul elado. Andris nem tud rola, hogy fent van hahun, tolem legalabbis biztosan nem, igy nincs itt semmi ilyesmi. Ugyanugy e-mailen ajanlottam neki, mint ahogyan mindenki mas, es nem beszeltunk arrol, hogy esetleg eladnam. :)
@@alf279 Csak furi, hogy eddig minden autó eladó... Véletlenek?
@@alf279 Amúgy baromi jó kis gép... Főleg a keménytető sokat dob rajta. Mire szeretnéd cserélni?
ezt pár napja láttam a kökinél :D
Szokott arra járni, ott dolgozom, néha ezzel megyek be. :)
@@alf279 Múltkor pont melletted parkoltam, fekete, carbon hardtopos vader üléses cabrio
@@davidgyetvai7041 Le is fotoztam oket egyutt. ;)
M50-es motor az elsö evjaratokba (91-92) Vanos nelkuli volt. 1993 töl mar az M50 is Vanos-os. M52 mindig Vanos-os, söt amikor jött a TU (Technical Update) valtozat a M52 akkor duppla Vanos-os lett. Ami kulömbözik az M50 Vanos meg az M52 Vanos között az az (ha jol emlekszem) hogy a M50 Vanos a ket foku ugy ertve vagy eltekeri a tengelyet vagy nem. Az M52 az pedig fokozat nelkuli, szepen folyamatosan tekeri el a tengelyt. En a kepek alapjan ugy latom hogy ez egy M50B20 motoros lehet ez ezt abbol sejtem mert az eleje az "Facelift" elötti valtozat (-96 ba jött a "facelift"). Eleg durvan fogyaszt ha 12-13 literel megy, nekem van M3 3.2 Cabrio es ha szuper takarekosan (sztrada 120-130) akkor 9-9.3 liter eleg. Ha sportosan megyek akkor persze 15-17 is meglehet, de leginkabb akkor is 13 körul szok lenni ha most hosszabb utrol beszelunk.
M52B20 van benne, '97-es az autó.
Városban, dugóban fogyaszt 13-at. Autópályán 8-8,5 140 körüli tempóval, autóúton 100-110 környékén 7 körül megáll.
Egyébként 0,5-1 literrel tényleg többet eszik a kelleténél, az injektoroknál van a baj. Nemsokára 28i swapolva lesz rendesen hajtással, mindennel, meglátjuk úgy mennyit fog enni.
@@alf279 Nem akkarok nagy okos lenni de a videoba lathato kocsiba egy M50B2X van, a Vanos nelkuli valtozat. Ez a kocsi valoszinuleg a leges legelsö Cabrio-k hoz tartozhatot, talan egy elöszeria kocsi is lehet mivel elvileg az elsö Cabriok mint -93 ev jarat volt, es az mar Vanos-os M50-el, es az ha van Vanos nagyon tisztan lathato a szeleptakaron. Vanos nelkuli M50 en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50#/media/File:BMW_E34_Touring_Lazurblau_1993_4.jpg Vanos-os M50 en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50#/media/File:1993_bmw_325is_engine.jpg
Szerintem elge tisztan lathato a kulömbseg. A maga kocsi is tippelnem olyan -92/93 bol szarmazik, több kaszni dolgon lehet latni, ha persze nem volt öszetörve es öregebb reszekel javitotak meg.
@@piratecustom6029 Enyem az auto, en csak ennyit mondok. :)
Egyebkent ossze volt, nem nagyon, de egy kicsit. A bajuszlec direkt a regebbi.
A motor pedig M52B20, de a videon az autom motorja nem lathato. Andris egy masik auto M50-es motorjat rakta be. Igy az is jogos amit te mondasz.
@@alf279 Ok:). Akkor az oldali index is a regire lett kicserelve. Ha tudod az alvaz utolso het jelet (pld EX46397) akkor itt megelehet nezni mikor is gyartotak a kocsit es milyen gyari felszerelesel jött www.mdecoder.com/ Nem az elsö lennel aki azt hitte valamit vett de mast kapott. Persze ha te is "BMW profi" vagy akkor csak nem vagtak at :)
Az a baj,hogy netről összeszedett információkat mondassz el,de,hogy a BMW E36.-nak a múltja hová nyúlik vissza arról fogalmad sincs........!!!
Na meg sor6 jellegzetes hang,akkor hol vannak a BMW V8.-és V12.-es motorjai???
Andris semmilyen rossz infót nem mondott az autóról, és a BMW-féle sorhatos motorok hangja attól még jellegzetes, hogy a BMW gyártott nagyobb motorokat is. Sőt, jellegzetesebb: V8-ból és V12-ből gyártottak jobb hangú, jobb konstrukciójú és emlékezetesebb motorokat más gyártók, mint a BMW. Sorhatosból kevés ellenfél van.
-a tulaj
Honda Civic 6.gen 1.6 VTi nem szeretnél kiprobalni?
E36 csak fedett, coupé, és fekete.... Nagyon szeretem. Nem gondoltam volna, hogy pont ilyen formában, pont őt veszed elő 😀
(lehet, hogy nem pont 320i, de hasonló :))
99-es évjárat az én 36om. Fiatal 46 xD
Attól függ hogy mihez képest rossz a karosszéria merevsége...egy swifthez képest biztos jobb
Benny Dózsa az a durva, hogy nem.
Melyik swifthez képest?? 2003 előttiek a sz.rok csak.
Esetleg Golf 2 video várható valamikor?
Kiváncsi lennék egy videóra tőled, nekem 1.8 GTi van 16 v.
Andris! Lehet majd alfa Romeo giulia?ha gondolod
Adrian Sass vagy bármilyen Alfa 😏
Ám lehetne BMW e39 520i
Egy Audi A8 2000 évjáratbeli tesztet megnéznék
Ez egy gyönyörü youngtimer ilyen már soha nem lesz. Az áruk meredeken emelkedik, lassacskán olyan lesz mint most az E30. Akinek van most kell konzerválni. Köze nincs már a hülyegyerekautó-hoz az mostmár sokkal inkább az E46 köszönhetően az értékvesztésének.
Pontosan. Emlékszem pár éve tipikus lakótelepi hülyegyerekautó volt(nameg a panelházak az olcsóság szinonímája:D), tele voltak az utak szakadt xar e36-osokkal, most meg már amiket látni, azok rendszerint szép állapotúak. Sajnos most az E46 következik a lezülledés szintjére, mert hozzák be a tesók a 500 euróért okosba levedlett agyonhasznált, vonyító szilentes darabokat hogy ők legyenek a Janik.
Öröm nézni, hogy megoszlanak a kommentelők az autóm kapcsán. Vannak azok, akik értékelik, és vannak a "hányadék belső", "Az E36 ronda" és "Nagyon gyenge" kategóriás kommentek. Örülök, hogy már többségben vannak az előbbiek, a racsingoló hülyegyerekek pedig nem akarnak ilyet. Nagyon helyes, ne is akarjanak. :)
E46 teszt is lesz? Adok egy 320-at ha kell :D
320i vagy 320d?:D Mert az utóbbi már volt, Andris első videóinak az egyike.
@@L888-z6j 320i 2.2
Inkább ne
Ez is eladó??
Igen.
A vanosos motorok a legjobbak a 2.2 2.8 mind fos alu blokkos
Meg ha egy szuzuki elveri a 20 i akkor dobja szakadekba mer kurvan nem fasza
20i 9,4
1.6 13,2
Gyari adat szerint
A Suzuki jobban gyorsul, mert sokkal könnyebb. Mivel ez cabrio, így még nehezebb, mint a sedan verzió.
Nekünk egy bmw 320d ben 410 ezer kilóméter van
535-540 330 i
Jol birja az e36 a torest sajat tapasztalat..
Láttátok a motort? Hogy elhúzott Andris mellet?😂
Volt a cabriobol IS valtozat, de az csak az USA piacra keszult, eleg limitalt peldanyszamban.
Lehetne VW Bora teszt.
Ne ne ne!!!!!! A BMW Az BMW!!!!! A kor pedig mellékes!!!!! /Állapot függő!!!! /......
525 tds legyen😍
jozsef szabo e34 vagy e39 mert csak ebbe a kettőben van;D
az meg minek? :D
@@patrikpapp8398 E36-ba is volt.Meg E38-ba is.
BaskheM95 de azt mondta, hogy 525tds nem azt h 325 meg 725tds ;D
nem rossz autó volt annó.de ez a zöld belsö egyszerüen hányinger.
Tesom miért nem írtál oda adtam volna a 325i cabriom 😅
Lehet szolni neki
Manó Nagy én röjtök muzsai tajparaszt 😂
Több fejkamerás részt András videóiba!
gyere_el_szavazni (like)
Ez nem m52-es motor! Nincs benne vanos látszik a képen mikor a motor teret mutatja.
Az egy vágókép - ebben az autóban valóban M52 van, csak a kép nem arról készült. :)
Megelözött egy riga
Cs ismerek egy embert akinek ugyan ilyen bmw je van feketébe átvan teljesenépitve 3.8 as motoral igencsak megy 4 est végigkapari
Fapados az biztos
Banzáj Bandi😂
Így van audi avant is kombi
Ccc ezek a mai fiatalok