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確かDUCATIパフォーマンスのマフラーは、廃車証明書がないと正規購入できないはずなので、それがない状態でのECUの変更はDUCATI本部の許可が下りないという事でしょう。最近はECUとPCをつなぐとDUCATI本部に車両データが送信されるので、ECUをいじってるとすぐに本部にばれる、ばれると本部からなんか言われるからディーラーではできないという事かと思われます。テルミニョーニからECU変更KITが出ているので、それでECUのマップデータをいじればいいのでは？。
オンライン診断機ですから、本社からエンジンかけれなくすることも可能でしょうね。フェラーリも規約違反（違法転売やレーシングカーを一般行動仕様にする）などをすると二度とエンジンがかけれないようにするみたいです。
セットアップが出来ないと、どんな不具合があるのですか？エンジンがかけられなくなるってことですか？パフォーマンスが発揮されないってことですか？
慇懃丁寧
正規ディーラーでないと対応できない事は多いのは理解できますが、費用がべらぼうに高いのが問題だと思います。まあ嫌なら国産に乗るしかないですね。高価なバイク買って整備費用をケチるのはオーナーの勘違いですね。
コメント下さりありがとうございます！私どもも決して国産オーナー様にたいして高飛車な気持ちはなく、本当にホンダ様ヤマハ様カワサキ様スズキ様素晴らしいモーターサイクルだと思います。整備しやすいように上手に作ってある構造は時として物凄く羨ましくもございます。ドゥカティ本社でも製造機械の一部はカワサキ製でボローニャで働く工場のスタッフも現地に赴きました際に『小川さん！ほら♪これカワサキ製さ♪すっごく良い機械だよ！』と笑って話してくださるほどです。本当に日本メーカーをリスペクトされていらっしゃいます。費用が高くなってしまう部分は、それ相応の装備でしたり、複雑な機械構造故、作業着手が相当に大変だったりする部分もあるのですが、私共現場のスタッフが、その点に関しましてキチンとした説明を怠ってしまいますと金額だけが独り歩きしてしまい。皆様に良い印象を持っていただけなくなってしまうと考えております。本当に私共現場の課題です。ご指摘下さりありがとうございます。頂戴致しましたご意見、しっかりと受け止め考えさせていただき今後の活動の糧にさせていただきます。コメント下さり本当にありがとうございます。
整備をきちんとしてあげればDUCATIは壊れない（正確に言うと壊れる前に不具合を発見できる）と思って乗ってます。金額は国産より張るけど、それ以上の満足感を享受できるのはオーナーの愛情のかけ方次第！
私はパニガーレ乗りですが、物理的に取り付けは個々で出来るけどＥＣＵの中身は弄れないのでセッティングが出ないという事でしょうか？私はテルミのマフラーで某チューニングショップでECUを書き換えてもらい、白煙も出ずベストセッティングだと思っております。マフラーとECUキーが紐ずけされてるとお客にハッキリと言うのも販売店の務めかも？中途半端に受けるのではなく、ハッキリNo！と言ってあげた方がお客の為で、チタンの塊をヤフオクででも売ってうちで買ってください！と言うのも営業の仕事かもしれません。ディーラーでは持ち込みや書き換えは出来ない！とハッキリ言えば良いとおもいます。
日常メンテの締付けトルクすら企業秘密なの？ドカ検討してたけど何か壁が有りそうだな
そうですよね〜〜お察しします。言いにくい事を敢えて言って頂き、ありがとうございます😊
ありがとうございます。本当に口にするべきか非常に、非常に迷いました。誰かを傷つけるつもりは一切なかったとはいえ、申し上げられない部分もあり、またそこを上手にプレゼンしきる力がなかったこと本当に至らなさを痛感致しました。全国のディーラー様や一部ユーザー様ご自身も非常に困っていらっしゃいました事もあり、何とかと考えましたが。これを反省にして精進してまいりたいと思います。このような動画をご視聴くださり、またコメントまで下さり本当に感謝の言葉しかございません。改めましてありがとうございます。
具体的に“どうなった”のかは分からないけれど、今時の賢いECUなら“紐付け”されてても不思議じゃあないハナシ（自動車本体で言う「正規輸入車は国内ディーラーで面倒診れるけれど、並行輸入車は“仮に診ようと思っても診てあげられないヨ”に似たようなハナシ）
本当に良い情報だと思います。 ユーザーからすると少しでも安いものと思いがちですがディーラーさんの言う通りだと思います。 車も外車を所有しておりますが正規ディーラーにしか依頼しておりません。車にしてもバイクにしても外車ならディーラーさんに任せた方が間違いないと思います。
ありがとうございます！私も1人のライダー故、予算を抑えたいというお気持ちはよくわかります。正規店の看板に恥じぬよう頼って下さるご期待に添えるよう見が引き締まる思いです。一方でメカニックの若返りやベテランの方の退職に伴う離職や独立などの影響で正規店ではフォローしきれない旧年式の車種もあり、その部分をフォローして下さる修理販売店様も公式には申し上げられませんが本当に感謝しています。私共があり、修理販売店様があり良いバランスが上手く存在して、どうかドゥカティユーザーの皆様が楽しいドゥカティライフが送れる事を1人の人間として願っております。何だか纏まらないコメントになってしまいましたが、ご視聴とコメントまで下さり本当にありがとうございます😊どうかこれからもご視聴下されば幸いです。そしてドゥカティの事で困っている方や、この動画がその方の悩み事のお役に立つ内容ございましたらご案内して下さいますと大変嬉しい思います😊
近年のDucati購入するなら、オーナーはその覚悟がないといけませんね。イタリアのメイカーがそんな親切に対応するはずない。Ducatiを甘く見てはいけない。コストケチってはDucatiのオーナーにはなれない。松戸店さんはよくやっていると思う。
コメントありがとうございます！昨今のドゥカティ（比較的大排気量のモーターサイクル全般）は電子制御化が著しく、誤った整備方法をとりますと故障を誘発してしまったり、最悪火災を起こしてしまったりなどの危険性も懸念される商材になってきた影響もあるかと思います。メーカーとしては正しい知識と整備環境とが揃って最新、最新鋭のモーターサイクルを思う存分楽しんでほしいという気持ちがあるかとは思いますが、どうしても金額の話が独り歩きしてしまいがちで、なぜ、そんなに高価なのか、なぜそこまで作業費がかかる作業なのかの内容をしっかりお伝えできているかどうかなど、そこは私共現場のスタッフがしっかりと皆様へお伝えしなければならないという責任を痛感しております。最後にねぎらいの言葉まで下さり本当にありがとうございます。辛いこともございますが、そのような言葉頂戴いたしますと涙ぐみます。
大人の事情もありますもんね。小川さんが話をすると、「ウン！ウン！」ってなります。間に挟まれてる感じで大変だと思いますが、伝わってますよ！
ありがとうございます。とはいえ、本当はお伝えするべき部分が、、、大人の事情により、ぼやかしたお話し方しかできず、自分の至らなさを痛感しております。配信に迷いましたが温かいお言葉ありがとうございます。
正規のディーラーが利益を独占するのは、当然でしょう。
Ducatiは未所有ですが、同じサラリーマンとして胸に来ました。 お疲れ様でした…
コメントありがとうございます！ちょっぴり切ないのは日本の方は（昔は私はそうでした）イタリア製品はね・・・と疑心暗鬼（仕方ない部分あるかもしれませんが）イタリアに直に赴いて現地の方と触れ合ったとき、欧州にも関わらず差別どころか、日本人大好き！尊敬している！というニュアンスでどこに行っても歓迎されるのは本当にありがたく素晴らしい事だと痛感しました。日本の皆様にも、どうかイタリア製品、イタリア人に対して好意的になって下さると嬉しく思います。サラリーマンですがドゥカティに携われるのはこの上ない喜びです。彼らのプライドと誇りに満ち溢れた製品を紹介し続けることが、私がイタリアで彼らから歓迎され感銘を受けさせてもらった恩返しだと思っております。イタリアでは、どこに行っても、こちらからセンキューではなく、わざと日本語で『ARIGATOU!』と言いますと凄い笑顔で嬉しそうに『ARIGATOU♪』ってイタリア人から返されるんです。本当に愛にあふれていて人情があり素敵な人々です。コメント本当に嬉しくサラリーマン心情を汲んでくださりありがとうございます。どうか、これをきっかけに是非ドゥカティに☆お待ちしております（＾＾）
チタンの塊！ 笑
まぁ、良くも悪くも全部含めて、ドゥカ亭なんだよなぁ
ご視聴下さり、そしてコメント下さり本当にありがとうございます🙇♂️
例え話…癖になるぅ〜( ´∀｀)
たとえ話が下手で・・・お恥ずかしいです😭そのような中、コメント励みになります。本当にありがとうございます。
結局は独占したいだけやん
ありがとうございます！そのように伝わってしまった私のプレゼンテーション能力の至らなさ、未熟さを身に染みて痛感しております。そのような動画にも関わらず、ご指摘下さり、また拝見下さり、本当にありがとうございます。
いつも楽しく観させてもらってます(^^) ただ、ボルトのトルクまで秘密にする必要が、有るのかなぁ？と…
ありがとうございます‼️勿論、何もかも秘密という訳ではなくご来店下さり整備の次いでなどに声かけ下さる場合など現場では臨機応変に対応していたりもしてはいまして😊またその逆で何もかも開示という訳にもいかず、ここをどうにかして上手くプレゼンするべき所、私の力不足でお伝えしきれなかったのも今回の動画の反省点です😭大切なところ気付かせて下さり本当にありがとうございます🙇♂️愛のあるコメント。深く受け止めつつ、本当に感謝致します🙇♂️まだまだ勉強して頑張らなければと自分を戒める思いが生まれました🙇♂️どうかこれからもご指導ご鞭撻、そしてご視聴下されば幸いです🙇♂️
確かDUCATIパフォーマンスのマフラーは、廃車証明書がないと正規購入できないはずなので、それがない状態でのECUの変更はDUCATI本部の許可が下りないという事でしょう。
最近はECUとPCをつなぐとDUCATI本部に車両データが送信されるので、ECUをいじってるとすぐに本部にばれる、ばれると本部からなんか言われるからディーラーではできないという事かと思われます。
テルミニョーニからECU変更KITが出ているので、それでECUのマップデータをいじればいいのでは？。
オンライン診断機ですから、本社からエンジンかけれなくすることも可能でしょうね。
フェラーリも規約違反（違法転売やレーシングカーを一般行動仕様にする）などをすると二度とエンジンがかけれないようにするみたいです。
セットアップが出来ないと、どんな不具合があるのですか？エンジンがかけられなくなるってことですか？パフォーマンスが発揮されないってことですか？
慇懃丁寧
正規ディーラーでないと対応できない事は多いのは理解できますが、費用がべらぼうに高いのが問題だと思います。
まあ嫌なら国産に乗るしかないですね。
高価なバイク買って整備費用をケチるのはオーナーの勘違いですね。
コメント下さりありがとうございます！私どもも決して国産オーナー様にたいして高飛車な気持ちはなく、本当にホンダ様ヤマハ様カワサキ様スズキ様素晴らしいモーターサイクルだと思います。整備しやすいように上手に作ってある構造は時として物凄く羨ましくもございます。ドゥカティ本社でも製造機械の一部はカワサキ製でボローニャで働く工場のスタッフも現地に赴きました際に『小川さん！ほら♪これカワサキ製さ♪すっごく良い機械だよ！』と笑って話してくださるほどです。本当に日本メーカーをリスペクトされていらっしゃいます。費用が高くなってしまう部分は、それ相応の装備でしたり、複雑な機械構造故、作業着手が相当に大変だったりする部分もあるのですが、私共現場のスタッフが、その点に関しましてキチンとした説明を怠ってしまいますと金額だけが独り歩きしてしまい。皆様に良い印象を持っていただけなくなってしまうと考えております。本当に私共現場の課題です。ご指摘下さりありがとうございます。頂戴致しましたご意見、しっかりと受け止め考えさせていただき今後の活動の糧にさせていただきます。コメント下さり本当にありがとうございます。
整備をきちんとしてあげればDUCATIは壊れない（正確に言うと壊れる前に不具合を発見できる）と思って乗ってます。
金額は国産より張るけど、それ以上の満足感を享受できるのはオーナーの愛情のかけ方次第！
私はパニガーレ乗りですが、物理的に取り付けは個々で出来るけどＥＣＵの中身は弄れないのでセッティングが出ないという事でしょうか？私はテルミのマフラーで某チューニングショップでECUを書き換えてもらい、白煙も出ずベストセッティングだと思っております。マフラーとECUキーが紐ずけされてるとお客にハッキリと言うのも販売店の務めかも？中途半端に受けるのではなく、ハッキリNo！と言ってあげた方がお客の為で、チタンの塊をヤフオクででも売ってうちで買ってください！と言うのも営業の仕事かもしれません。
ディーラーでは持ち込みや書き換えは出来ない！とハッキリ言えば良いとおもいます。
日常メンテの締付けトルクすら企業秘密なの？
ドカ検討してたけど何か壁が有りそうだな
そうですよね〜〜お察しします。
言いにくい事を敢えて言って頂き、ありがとうございます😊
ありがとうございます。本当に口にするべきか非常に、非常に迷いました。誰かを傷つけるつもりは一切なかったとはいえ、申し上げられない部分もあり、またそこを上手にプレゼンしきる力がなかったこと本当に至らなさを痛感致しました。全国のディーラー様や一部ユーザー様ご自身も非常に困っていらっしゃいました事もあり、何とかと考えましたが。これを反省にして精進してまいりたいと思います。このような動画をご視聴くださり、またコメントまで下さり本当に感謝の言葉しかございません。改めましてありがとうございます。
具体的に“どうなった”のかは分からないけれど、今時の賢いECUなら“紐付け”されてても不思議じゃあないハナシ（自動車本体で言う「正規輸入車は国内ディーラーで面倒診れるけれど、並行輸入車は“仮に診ようと思っても診てあげられないヨ”に似たようなハナシ）
本当に良い情報だと思います。 ユーザーからすると少しでも安いものと思いがちですがディーラーさんの言う通りだと思います。 車も外車を所有しておりますが正規ディーラーにしか依頼しておりません。車にしてもバイクにしても外車ならディーラーさんに任せた方が間違いないと思います。
ありがとうございます！私も1人のライダー故、予算を抑えたいというお気持ちはよくわかります。正規店の看板に恥じぬよう頼って下さるご期待に添えるよう見が引き締まる思いです。
一方でメカニックの若返りやベテランの方の退職に伴う離職や独立などの影響で正規店ではフォローしきれない旧年式の車種もあり、その部分をフォローして下さる修理販売店様も公式には申し上げられませんが本当に感謝しています。私共があり、修理販売店様があり良いバランスが上手く存在して、どうかドゥカティユーザーの皆様が楽しいドゥカティライフが送れる事を1人の人間として願っております。
何だか纏まらないコメントになってしまいましたが、ご視聴とコメントまで下さり本当にありがとうございます😊
どうかこれからもご視聴下されば幸いです。そしてドゥカティの事で困っている方や、この動画がその方の悩み事のお役に立つ内容ございましたらご案内して下さいますと大変嬉しい思います😊
近年のDucati購入するなら、オーナーはその覚悟がないといけませんね。イタリアのメイカーがそんな親切に対応するはずない。Ducatiを甘く見てはいけない。コストケチってはDucatiのオーナーにはなれない。松戸店さんはよくやっていると思う。
コメントありがとうございます！昨今のドゥカティ（比較的大排気量のモーターサイクル全般）は電子制御化が著しく、誤った整備方法をとりますと故障を誘発してしまったり、最悪火災を起こしてしまったりなどの危険性も懸念される商材になってきた影響もあるかと思います。メーカーとしては正しい知識と整備環境とが揃って最新、最新鋭のモーターサイクルを思う存分楽しんでほしいという気持ちがあるかとは思いますが、どうしても金額の話が独り歩きしてしまいがちで、なぜ、そんなに高価なのか、なぜそこまで作業費がかかる作業なのかの内容をしっかりお伝えできているかどうかなど、そこは私共現場のスタッフがしっかりと皆様へお伝えしなければならないという責任を痛感しております。最後にねぎらいの言葉まで下さり本当にありがとうございます。辛いこともございますが、そのような言葉頂戴いたしますと涙ぐみます。
大人の事情もありますもんね。小川さんが話をすると、「ウン！ウン！」ってなります。間に挟まれてる感じで大変だと思いますが、伝わってますよ！
ありがとうございます。とはいえ、本当はお伝えするべき部分が、、、大人の事情により、ぼやかしたお話し方しかできず、自分の至らなさを痛感しております。配信に迷いましたが温かいお言葉ありがとうございます。
正規のディーラーが利益を独占するのは、当然でしょう。
Ducatiは未所有ですが、同じサラリーマンとして胸に来ました。 お疲れ様でした…
コメントありがとうございます！ちょっぴり切ないのは日本の方は（昔は私はそうでした）イタリア製品はね・・・と疑心暗鬼（仕方ない部分あるかもしれませんが）イタリアに直に赴いて現地の方と触れ合ったとき、欧州にも関わらず差別どころか、日本人大好き！尊敬している！というニュアンスでどこに行っても歓迎されるのは本当にありがたく素晴らしい事だと痛感しました。日本の皆様にも、どうかイタリア製品、イタリア人に対して好意的になって下さると嬉しく思います。サラリーマンですがドゥカティに携われるのはこの上ない喜びです。彼らのプライドと誇りに満ち溢れた製品を紹介し続けることが、私がイタリアで彼らから歓迎され感銘を受けさせてもらった恩返しだと思っております。イタリアでは、どこに行っても、こちらからセンキューではなく、わざと日本語で『ARIGATOU!』と言いますと凄い笑顔で嬉しそうに『ARIGATOU♪』ってイタリア人から返されるんです。本当に愛にあふれていて人情があり素敵な人々です。コメント本当に嬉しくサラリーマン心情を汲んでくださりありがとうございます。どうか、これをきっかけに是非ドゥカティに☆お待ちしております（＾＾）
チタンの塊！ 笑
まぁ、良くも悪くも全部含めて、ドゥカ亭なんだよなぁ
ご視聴下さり、そしてコメント下さり本当にありがとうございます🙇♂️
例え話…癖になるぅ〜( ´∀｀)
たとえ話が下手で・・・お恥ずかしいです😭そのような中、コメント励みになります。本当にありがとうございます。
結局は独占したいだけやん
ありがとうございます！そのように伝わってしまった私のプレゼンテーション能力の至らなさ、未熟さを身に染みて痛感しております。そのような動画にも関わらず、ご指摘下さり、また拝見下さり、本当にありがとうございます。
いつも楽しく観させてもらってます(^^) ただ、ボルトのトルクまで秘密にする必要が、有るのかなぁ？と…
ありがとうございます‼️勿論、何もかも秘密という訳ではなくご来店下さり整備の次いでなどに声かけ下さる場合など現場では臨機応変に対応していたりもしてはいまして😊またその逆で何もかも開示という訳にもいかず、ここをどうにかして上手くプレゼンするべき所、私の力不足でお伝えしきれなかったのも今回の動画の反省点です😭
大切なところ気付かせて下さり本当にありがとうございます🙇♂️愛のあるコメント。深く受け止めつつ、本当に感謝致します🙇♂️
まだまだ勉強して頑張らなければと自分を戒める思いが生まれました🙇♂️どうかこれからもご指導ご鞭撻、そしてご視聴下されば幸いです🙇♂️