ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
タイムテーブル0:40 オープニング0:53 本編15:44 25000kmのタイミング逃す16:03 その写真16:06 トンネル内完全停止17:22 横に避ける18:25 緊急車両通過19:08 30分経過19:39 眠くなるのでエアコンoff21:53 レーダー検知&緊急車両その２23:27 インターネットに繋がらない24:16 立ち往生解消24:27 アリアも動き出す24:52 事故現場 荷物すごい25:20 解放感27:05 宮島SA 🚾と🍙27:38 回復29:01 道口PA 充電しない。そして開いてない30:41 高速降りる 料金は大体5400円30:57 脱毛サロン31:58 高速戻る32:38 吉備SA 充電🔌🔵90kw ブースト35:48 本線合流42:00 柱川PA 充電🔌🔵90kw ブースト45:54 草津PA 充電パトロール47:54 湾岸長島PA 充電🔌🔴150kw49:57 足湯♨️50:29 本線合流50:55 赤い4口間口🔴🔴🔴🔴50:57 ラグーナテンボス53:29 おまけコメント無事に戻ってこれてとてもよかったです❗トンネル火災でなくてよかったですね❗充電器ですが数年前では44kwとか＝亀さん、50kw＝普通、90kw＝早い、150kw＝なにこれ？要らなくね？？でしたがアリアB9等の高性能EVが出てからは50kw以下＝亀さん、90kw＝普通、150kw＝早いに変わりましたね。立ち往生のときはガソリン車ですとエアコンoffでも12vバッテリーの電圧が下がってくるとエンジンスイッチがonになっていたらアイドリングストップ中でもエンジンが始動してしまいます。エンジンが動いていると備振動で余計🚾にいきたくなるので、EVがその点は優れいると思います。SDカードはHD画質1時間2GBぐらいだと思っておいてください！SDカードがあればトンネル内立ち往生でなくても山間部やトンネル内を走行するときも動画再生が止まらなくていいですよ！32GBがダイソーで550円で買えます！あとトンネルの長さが長いと中間地点にトンネル内基地局がある場合がありますか、今回はなかったようですね！さいごにトンネル内で立ち往生したりしたらまずはAMのトンネル内ラジオを聴きましょう！こっちのほうが情報を降り早く聞くことができます！
タイムラインありがとうございます。😄概要欄に採用！😆
4時間もトンネル内に監禁されても怒らないEV Life Japanさんを尊敬します！！ ひたすら運が悪いけれど事故に巻き込まれなくて良かった。
ほんの10台くらい前方での事故だったっぽくて、ホントに巻き込まれなくて良かったです。。🥹
トンネル閉じ込めとはいやはや…お疲れ様でごさいました。やはりトンネル内で携帯電波ないのはキツいですね。事故情報やエンタメは、こんな時こそアナログラジオなのかなぁと。
AMラジオか。。忘れてました。😅
4時間もトンネルドキドキ怖そうお疲れ様でした。
あれ以上止まってると危なかったですね。。😅
eモビの今後の高速道路の急速充電設置計画の発表がありましたね。益々便利になりますが、一年前倒しで設置を進めてもらいたいです。
1年前倒しして欲しいのはボクも同じ気持ちです。1年、計画が遅いと言うか。。😅でも、まぁ、それくらいしかEVが売れてない。。という認識(計算結果)なんでしょうね。今年から来年にかけて期待しましょう！
トンネル事故渋滞お疲れ様でした。電費を見ましたが、6切るくらいなんですね。もうちょい伸びてくれると良いですが、車体重量と速度でこんなもんなんでしょうか……
電費は高速を90km/hくらいで走れば6.0を超えてくるのですが、100km/hちょいで走るとこんなもんですね。。アリアはフロントマスクも大きいのでなかなか電費が上がりません。。😅
4時間缶詰お疲れ様でした。トンネル内はツラすぎますネ。eモビの充電設備整備計画アップデートされましたが、王司は上りが2024.1.18整備済、下りは2024年度中に整備と更新されていますね。ソレーネ周南知りませんでした。情報ありがとうございます。下りは吉備を出た後、小容量の充電器しかなく困っていたので助かります。2024年度は下松、宮島も4口に改修されるようです。赤いマルチが導入されるといいですね。「1 箇所 4 口以上設置する場合には、原則 1 口 150kW（アップデート可能な充電器を含む）を1 口以上設置する予定です。 」となっているので期待です。
赤いニチコンマルチ機は2024年中に出てくるのか。。？気になりますね。。😆東側から西に向かう時、吉備で満充電出来ない(する時間がもったいない)ので、現時点ではソレーネを使うのがおそらくベスト。。👍
王司上りはブースト機ですが、助かりますね😂下りは4月上旬でまだ工事中でした😢まだかかりそうです。ここにできると太宰府インターまで楽😊
トイレは我慢したんですか？
トイレ行ってから間もないタイミングだったので大丈夫でした。👍
@@evlifejapan そういうことですねw
事故渋滞フルコースお疲れさまでした。せめて「あと2時間は道路確保できません」とか広報してくれたらタイマーかけてガッツリ寝れるんですけどねぇ。
ホント、ソレ。おおよそ。。で良いので、アナウンスして欲しいですよね。。😅
ソレーネはインターから近くて助かります。クーリングタイムあります
帰省お疲れ様です。帰りのトンネル内でケータイ使えないトンネルまだあるんですね、長いトンネルでは整備されているので使えるけど😓私ケータイ意外の通信手段確保してるので助かってますけど😁オマケ:脱毛😲?抜いたり増やしたり男って…😅
確かに充電代安い!?🤔😁
安いですよね。。高性能機だけで充電すればこんなもんです。
おしっこで、はっとしました💡特に女子😓みんな大丈夫だったのかなぁ💦やっぱ、携帯トイレも必要⁉️😂
もし大のほうだったら地獄ですね
そうなんですよね。。良くも悪くも出発してすぐだったので助かりました。。後ろのトラックさんは荷台に隠れて。。💦でも、仕方ないよなぁ。。😂
想像すると地獄ですね。。😫
トラックはリミッターが付いてるから最高でも90キロまでです
いつもお世話になってます。🙏物流ってなんとか改善しないといけませんよねぇ。。長距離輸送は貨物列車を使い、個人宅まではドローン配達。。🚁
それは普通です
それ？ドレ？🤔
やはりガソリン車が良いっす
ガソリン車で立ち往生した時って、ずっとエンジンかかってて微振動してるんでしたっけ？トンネル内だと臭いんでしたっけ？もう10年以上EVに乗ってるので忘れちゃいました。。😅友達のクルマはアイドリングで止まってると微妙にガソリン臭くて、調べてもらったらマフラーに穴空いてらしいんですよねぇ。。ちゃんと整備してないと、一酸化炭素中毒になっちゃいますので注意してくださいね？
![[Sub Thai] APT. - ROSÉ & Bruno Mars](http://i.ytimg.com/vi/bYjhzP8x_uc/mqdefault.jpg)
タイムテーブル
0:40 オープニング
0:53 本編
15:44 25000kmのタイミング逃す
16:03 その写真
16:06 トンネル内完全停止
17:22 横に避ける
18:25 緊急車両通過
19:08 30分経過
19:39 眠くなるのでエアコンoff
21:53 レーダー検知&緊急車両その２
23:27 インターネットに繋がらない
24:16 立ち往生解消
24:27 アリアも動き出す
24:52 事故現場 荷物すごい
25:20 解放感
27:05 宮島SA 🚾と🍙
27:38 回復
29:01 道口PA 充電しない。そして開いてない
30:41 高速降りる 料金は大体5400円
30:57 脱毛サロン
31:58 高速戻る
32:38 吉備SA 充電🔌🔵90kw ブースト
35:48 本線合流
42:00 柱川PA 充電🔌🔵90kw ブースト
45:54 草津PA 充電パトロール
47:54 湾岸長島PA 充電🔌🔴150kw
49:57 足湯♨️
50:29 本線合流
50:55 赤い4口間口🔴🔴🔴🔴
50:57 ラグーナテンボス
53:29 おまけ
コメント
無事に戻ってこれてとてもよかったです❗トンネル火災でなくてよかったですね❗充電器ですが数年前では44kwとか＝亀さん、50kw＝普通、90kw＝早い、150kw＝なにこれ？要らなくね？？でしたがアリアB9等の高性能EVが出てからは50kw以下＝亀さん、90kw＝普通、150kw＝早いに変わりましたね。立ち往生のときはガソリン車ですとエアコンoffでも12vバッテリーの電圧が下がってくるとエンジンスイッチがonになっていたらアイドリングストップ中でもエンジンが始動してしまいます。エンジンが動いていると備振動で余計🚾にいきたくなるので、EVがその点は優れいると思います。SDカードはHD画質1時間2GBぐらいだと思っておいてください！SDカードがあればトンネル内立ち往生でなくても山間部やトンネル内を走行するときも動画再生が止まらなくていいですよ！32GBがダイソーで550円で買えます！あとトンネルの長さが長いと中間地点にトンネル内基地局がある場合がありますか、今回はなかったようですね！さいごにトンネル内で立ち往生したりしたらまずはAMのトンネル内ラジオを聴きましょう！こっちのほうが情報を降り早く聞くことができます！
タイムラインありがとうございます。😄
概要欄に採用！😆
4時間もトンネル内に監禁されても怒らないEV Life Japanさんを尊敬します！！ ひたすら運が悪いけれど事故に巻き込まれなくて良かった。
ほんの10台くらい前方での事故だったっぽくて、ホントに巻き込まれなくて良かったです。。🥹
トンネル閉じ込めとはいやはや…
お疲れ様でごさいました。
やはりトンネル内で携帯電波ないのはキツいですね。
事故情報やエンタメは、こんな時こそアナログラジオなのかなぁと。
AMラジオか。。
忘れてました。😅
4時間もトンネルドキドキ怖そう
お疲れ様でした。
あれ以上止まってると危なかったですね。。😅
eモビの今後の高速道路の急速充電設置計画の発表がありましたね。
益々便利になりますが、一年前倒しで設置を進めてもらいたいです。
1年前倒しして欲しいのはボクも同じ気持ちです。
1年、計画が遅いと言うか。。😅
でも、まぁ、それくらいしかEVが売れてない。。という認識(計算結果)なんでしょうね。
今年から来年にかけて期待しましょう！
トンネル事故渋滞お疲れ様でした。
電費を見ましたが、6切るくらいなんですね。もうちょい伸びてくれると良いですが、車体重量と速度でこんなもんなんでしょうか……
電費は高速を90km/hくらいで走れば6.0を超えてくるのですが、100km/hちょいで走るとこんなもんですね。。
アリアはフロントマスクも大きいのでなかなか電費が上がりません。。😅
4時間缶詰お疲れ様でした。トンネル内はツラすぎますネ。
eモビの充電設備整備計画アップデートされましたが、王司は上りが2024.1.18整備済、下りは2024年度中に整備と更新されていますね。
ソレーネ周南知りませんでした。情報ありがとうございます。下りは吉備を出た後、小容量の充電器しかなく困っていたので助かります。
2024年度は下松、宮島も4口に改修されるようです。赤いマルチが導入されるといいですね。
「1 箇所 4 口以上設置する場合には、原則 1 口 150kW（アップデート可能な充電器を含む）を1 口以上設置する予定です。 」となっているので期待です。
赤いニチコンマルチ機は2024年中に出てくるのか。。？
気になりますね。。😆
東側から西に向かう時、吉備で満充電出来ない(する時間がもったいない)ので、現時点ではソレーネを使うのがおそらくベスト。。👍
王司上りは
ブースト機ですが、助かりますね😂
下りは4月上旬でまだ工事中でした😢
まだかかりそうです。
ここにできると太宰府インターまで楽😊
トイレは我慢したんですか？
トイレ行ってから間もないタイミングだったので大丈夫でした。👍
@@evlifejapan そういうことですねw
事故渋滞フルコースお疲れさまでした。せめて「あと2時間は道路確保できません」とか広報してくれたらタイマーかけてガッツリ寝れるんですけどねぇ。
ホント、ソレ。
おおよそ。。で良いので、アナウンスして欲しいですよね。。😅
ソレーネはインターから近くて助かります。
クーリングタイムあります
帰省お疲れ様です。帰りのトンネル内でケータイ使えないトンネルまだあるんですね、長いトンネルでは整備されているので使えるけど😓私ケータイ意外の通信手段確保してるので助かってますけど😁
オマケ:脱毛😲?
抜いたり増やしたり男って…😅
確かに充電代安い!?🤔😁
安いですよね。。
高性能機だけで充電すればこんなもんです。
おしっこで、はっとしました💡特に女子😓
みんな大丈夫だったのかなぁ💦やっぱ、携帯トイレも必要⁉️😂
もし大のほうだったら地獄ですね
そうなんですよね。。
良くも悪くも出発してすぐだったので助かりました。。
後ろのトラックさんは荷台に隠れて。。💦
でも、仕方ないよなぁ。。😂
想像すると地獄ですね。。😫
トラックはリミッターが付いてるから最高でも90キロまでです
いつもお世話になってます。🙏
物流ってなんとか改善しないといけませんよねぇ。。
長距離輸送は貨物列車を使い、個人宅まではドローン配達。。🚁
それは普通です
それ？
ドレ？🤔
やはりガソリン車が良いっす
ガソリン車で立ち往生した時って、ずっとエンジンかかってて微振動してるんでしたっけ？
トンネル内だと臭いんでしたっけ？
もう10年以上EVに乗ってるので忘れちゃいました。。😅
友達のクルマはアイドリングで止まってると微妙にガソリン臭くて、調べてもらったらマフラーに穴空いてらしいんですよねぇ。。
ちゃんと整備してないと、一酸化炭素中毒になっちゃいますので注意してくださいね？