EV Life Japan
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【間違い探し】オフ会の下見に行ったら珍しい充電器を見つけました。
今回は、日本でも珍しい充電器を見つけたのでご紹介です。
いつもと逆パターンの充電器なので、ちょっと注意が必要です。
リーフクラスならまぁ大丈夫かと思いますが、アリアなどの大容量バッテリー車はキツイかも・・?(^▽^;)
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#EV#オフ会#岡山#AOCJ#レークサイド
มุมมอง: 2 278

วีดีโอ

【新充電サービス】プラゴの充電定額サービスが開始。選ばれし人には最高かも!?
มุมมอง 6K12 ชั่วโมงที่ผ่านมา
👇おともだち紹介コード FLEM425E 今回はプラゴが開始した定額充電プランをご紹介。 場所限定にはなるけど980円/月は安い!! 仕事中に充電できる人だとめちゃくちゃお得ですよね。 チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels/qDnbeF3RfQlS4twOupNbBQ.htmljoin Twitterを細々と・・ evlifejapan Instagramも細々と。。 ev_life_japan 新型日産リーフ(再生リスト) th-cam.com/play/PLl85wpRBnSGBd4EavZzLzpE8XdZ1pkwZO.html 新車レビュー(再生リスト) th-cam.com/pla...
【目指せ世界一】日産アリアB9 e-4ORCE Limitedをフルエアロにしてフルラッピングしてみた!!
มุมมอง 4.9K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
【ベース車両】  日産アリアB9 e-4ORCE Limited バーガンディ 【改造内容】  BLITZ フロントスポイラー  BLITZ リアウイング  BLITZ リアディフューザー  BLITZ ダウンサス&ダンパーZZ-R  BLITZ DSC PLUS  BLITZ スロットルコントローラー  BLITZ レーダー探知機 TL403R  ENKEI ホイールRS05RR 9.5J 35  DANLOP タイヤ SP SPORTMAXX 255/45R20  NKD スクラッチガードプロテクションフィルム  その他AIアダプター、ドラレコ、LEDアンビエントライト チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels/qDnbeF3RfQlS4tw...
【電費検証】まやかし系?? 1000kmで電費向上アイテムを検証
มุมมอง 3.5Kวันที่ผ่านมา
👇「イブジャ」クーポンで10%引き store.rayda.jp/discount/%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B8%E3%83%A3 今回は、RayDaが開発協力している電費向上アイテムを検証。 塗るだけで電費が向上する?まさか。。と思いながら検証してみました。 1000km走れば違いが分かりやすいと思ったのですが、途中で雨が。。(^▽^;) チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels/qDnbeF3RfQlS4twOupNbBQ.htmljoin Twitterを細々と・・ evlifejapan Instagramも細々と。。 ev_life_japan 新型日産リーフ...
【見逃すな】ENEOS Charge Plusが充電代40%だと??未登録の方はこのチャンスを逃すな!!
มุมมอง 4.6K14 วันที่ผ่านมา
www.eneos.co.jp/chargeplus/join/?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjwtsy1BhD7ARIsAHOi4xb36MIh5C50vSb4_N4AfdycSgYCak5imtzeLGXh7n298e7wKUGX4_MaAmF_EALw_wcB 👆キャンペーン登録ページ いろんなキャンペーンを展開してくれるENEOSが、今度は新規登録者の充電代を40%するそうです。 しかも1年間、ずぅ~~~~っと40%オフなんです。 新規登録者なら、例外無しで毎回40%してくれるなんて、なんというキャンペーンなんだ。 って事で、ENEOS Charge Plusのアプリ登録がまだの人は絶対登録しておいた方がお得。。 登録料は無料だしね。(^^)v チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援...
【新充電器】東光高岳がタイムズで新充電サービスを開始
มุมมอง 3.9K14 วันที่ผ่านมา
今回は、急速充電器のパイオニア東光高岳が、駐車場大手のタイムズとタッグを組んで、EVの中速充電サービスを開始。 なんと今回は、充電時間制限無しで、最大15kW充電がず~っと可能なサービスを開始。 しかも今なら無料!!さらに場所は渋谷。 駐車している間に充電可能なサービスは他にもありますが、15kW出力は日本初だと思います。 皆さんも試してみては?? チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels/qDnbeF3RfQlS4twOupNbBQ.htmljoin Twitterを細々と・・ evlifejapan Instagramも細々と。。 ev_life_japan 新型日産リーフ(再生リスト) t...
【フルバージョン】日産アリア全国統一オフ会:トーク部分フルバージョン
มุมมอง 1.9K14 วันที่ผ่านมา
今回は、ダイジェスト版には入りきらなかった(?)トーク部分をフルバージョンでお届けします。 オフ会の全てが収録されてます。 2:26 開始時間 7:19 ブース紹介 1:19:18 バッテリー上がり V2Vで救済なるか 1:23:50 バッテリー上がり 普通の100Vチャージャーを100V電源のポタ電で接続 1:29:26 日産自動車 日本マーケティングマネージャーオフィス チーフマーケティングマネージャー 寺西 章 氏のトーク 1:54:57 1500W欲しい人ー!! 2:12:50 なぜワンペダルをやめてしまったのか? → 2:15:57 一番良いのはクリープ有り無しを画面で選べるのが良い。 2:23:53 (締めの言葉の途中の名言)EVが当たり前に走る世の中を作って行きたい 2:25:06 アンカーの電池と太陽光パネルの紹介 アリアオーナーズクラブジャパン AOCJ line....
【ダイジェスト版】総勢124台のアリアが集結!! 第二回日産アリア全国統一オフ会を開催!!
มุมมอง 5K21 วันที่ผ่านมา
今回は、先日山梨県のふじてんリゾートで行いました。第二回となる日産アリア全国統一オフ会の模様をダイジェスト版でお届けです。 昨年に引き続き100台以上のアリアが全国から集まってくれて、盛大なオフ会となりました。 今年は天候にも恵まれて良かったです。 アリアオーナーズクラブジャパン AOCJ line.me/ti/g2/_HQHuPgyfyeBM5maedZ0y8MdfjfilKX9KT8OfQ? 日産アリア www3.nissan.co.jp/vehicles/new/ariya.html 日産コネクト www3.nissan.co.jp/connect.html ブリッツ BLITZ www.blitz.co.jp/ EVごはん ev-gohan.com/ トマ糖 丸吉菜園 sites.google.com/kobayashi-ken.com/tomato/ J.D.Power j...
【重要告知】アリアの全国統一オフ会に、日産本体からアリアのチーフマーケティングマネージャー参加が決定!!
มุมมอง 3.6Kหลายเดือนก่อน
7/21(日)に山梨県のふじてんリゾートで行うアリアの全国統一オフ会に、なんと、日産本体からチーフマーケティングマネージャーさんが参加してくれる事になりました。 運営さん達の活動が日産本体の社員さんの耳にも届いたという事ですね。 いやぁ~めでたい!! という事で、動画内でも話していますが、この動画のコメント欄で質問を募集します。 日産の方に聞いてみたい事や、言ってみたい事がある人は、コメントとイイねをお願いします。 👇オープンチャット「全国 日産アリアオーナーズミーティング 2024(07/21)」 line.me/ti/g2/BvclJ-lQEOxf-0qW6orHbwsXWkWMyZH-5ScE9w? チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels...
【EV甘口レビュー】2023年にアリアを購入して良かった。アリア・リーフオーナーが絶賛~「日産アリアB6 2WD LimitedとB9 e-4ORCE Limited」合計5万キロ走らせて感じること
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今回は私が日産アリアに乗ってきて感じる事を甘口レビューです。 お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、彼の動画のオマージュ作品です。 笑いながら見比べてもらえると、人に寄って感じ方って違うんだなぁ~。。と感じてもらえるかな?と思います。 ↓EVネイティブ君のアリア辛口レビュー th-cam.com/video/5scJw0zRXvY/w-d-xo.htmlsi=6T-hfkqi4O1ofNC_ ↓EVネイティブ君のアリア絶賛レビュー th-cam.com/video/wBPw6ybJb6I/w-d-xo.htmlsi=I5emNIlzt7q6Y_fy チャンネル登録していただければ、急なライブ配信も見逃さずにチェックできますのでよろしくお願いします。 検証支援をしていただける方はこちらへ。 th-cam.com/channels/qDnbeF3RfQlS4twOupNbBQ.htm...
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ความคิดเห็น

  • @palette1818
    @palette1818 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    紹介コード使用しました😊

  • @MOTO55G
    @MOTO55G วันที่ผ่านมา

    興味あるけど百万円以上するからなぁ。耐用年数とかレビューお願いします。

  • @koutan3
    @koutan3 วันที่ผ่านมา

    楽しく見させていただきました。 厚木で、8600円の時、 クレジットカードに変えて、ETCカードを出すと、・・・ ETC具合悪くて・・・

  • @user-kq2wk4vd3j
    @user-kq2wk4vd3j วันที่ผ่านมา

    走行中も視聴可能ですか?🤔

    • @evlifejapan
      @evlifejapan วันที่ผ่านมา

      @@user-kq2wk4vd3j 👍

  • @masaruy12
    @masaruy12 วันที่ผ่านมา

    珍急速! トラブルが色々あった日産充電器での初耳の珍症状ですね!笑いましたー

  • @Orikazu69384
    @Orikazu69384 วันที่ผ่านมา

    80%まで停止不可ら怖いですね。 うっかり熱ダレ中のリーフとか、ARIYAのB9、bZ4Xなどで10%前後で来て、40%くるいまで充電したいと思っていたのが、80%まで停止不可になるとかなり大変だなと思いました。

  • @ymku9
    @ymku9 2 วันที่ผ่านมา

    近所の施設でプラゴ980円プランに入ってます!充電が安い場所や無料な場所は充電したい時に埋まってる事が多いので取り置きできるのは良いですね!仮に埋まっていても空いた時に通知くる設定に出来ますし。

  • @user-lx8pk9tc5o
    @user-lx8pk9tc5o 2 วันที่ผ่านมา

    0:22 の場面は佐久市ですwww 軽井沢では無いw まあ見慣れた風景www

  • @Takui1987
    @Takui1987 2 วันที่ผ่านมา

    もう443も10年前の機種ですからね にしても変な壊れ方してますね~

  • @Tom_Meshi
    @Tom_Meshi 2 วันที่ผ่านมา

    GWの下見お疲れ様でした。変わり種充電器ウチは良いけど大容量車種だと恐ろしい… 🍅トマ糖さんは是非訪ねて見たい場所ですね~ オマケ:🎏鯉のぼりウチはあと何年五月に🎏飾るんだか😅

  • @Tom_Meshi
    @Tom_Meshi 2 วันที่ผ่านมา

    プラゴは近所にポチポチ出来てきたけど、まだ充電はした事ないなぁ😅コーン設置だけでなく駐車出来ないアレ有ると助かるかも。 オマケ:Zesp3でプラゴ対応してくれたら助かるかも。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      プラゴがZESP連携したらめっちゃ稼働率上がりそうですよね。(^^)v

  • @eno-n795
    @eno-n795 2 วันที่ผ่านมา

    めちゃおもろい充電器ですね😂 ちゃんと書いてありますし無料なので何も言えない最強トラップw EV Lifeさんの考察の通り以前、都庁にあった80%で自動停止されるタイプと同じ仕組みの設備で何か起きて直せなくなったかもしれないですね。 大容量車乗ってる方にはアレですが個人的に、こういう少し難アリで(無料でなくても)安価で入れられる充電器あるのは有難いです

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      最恐、最凶だけど、無料なので最強充電器ですね(^^)v

  • @suica2k4
    @suica2k4 2 วันที่ผ่านมา

    「80%まで充電が終わらないと、途中で止めることができません」という表示、 「80%まではいつでも止められるが、80%を過ぎると100%まで止められない」と解釈してしまいました。(そっちの方が恐ろしいですね...💦)

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      20%⇨80%まにかかる時間よりも、80%⇨100%までにかかる時間の方が長い可能性ありますからねぇ。(^▽^;) そっちだったら恐ろし過ぎます。。

  • @headlikeaholest
    @headlikeaholest 2 วันที่ผ่านมา

    チャデモがいかにクソかがよくわかりました

  • @suzdalcat7123
    @suzdalcat7123 2 วันที่ผ่านมา

    ev買うなら絶対日産買うべき

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      イイですねぇ~(^^)v

  • @user-zq6mv1sf1v
    @user-zq6mv1sf1v 2 วันที่ผ่านมา

    プリウスPHVは電欠の心配がないので安心です。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      ですね。 その分ガソリン入れないといけないけど。。(^▽^;)

    • @user-zq6mv1sf1v
      @user-zq6mv1sf1v วันที่ผ่านมา

      @@evlifejapan 長距離はガソリンで、短・中距離はEVでって割り切って考えてます(^^♪

  • @user-zp8oz1hc4c
    @user-zp8oz1hc4c 2 วันที่ผ่านมา

    お久しぶりです。サクラの為のような充電器ですねw 覚えとこう~

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      無料は神ですからねぇ~(^o^)

    • @user-zp8oz1hc4c
      @user-zp8oz1hc4c 2 วันที่ผ่านมา

      無料じゃなくてもいいんですが、サクラはそんなに早く充電出来ないし、早いけど高額というより、遅いけど低額っていう充電器が嬉しいですw

  • @ndsitejp
    @ndsitejp 2 วันที่ผ่านมา

    なんという充電器なんでしょう。てかアリアが数%だったら30分で止まるのかな?それとも数時間充電するのかな? だけど79%なのに充電が止まっているのは車内と充電器に通知される電池残量はちょっと違うのかな? これが150kwとかだったら別にいいんだが、、、

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 2 วันที่ผ่านมา

      おそらく。。ですが、アリアが数%でスタートしたら、延々充電が完了しませんね。。(^▽^;) コレが夜中だったら。。と考えるとぞっとします。 しかも、夜中だと暗くて良く見えないはずなので。。。。

  • @ashibuya
    @ashibuya 4 วันที่ผ่านมา

    充電プランの紹介動画を観る度に職場に10kW充電器があるのは幸せなんだなと思うこの頃です。。。。ZESP2まだあるので遠慮して使ってないけど

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      めちゃ良い環境じゃないですか~(^o^) うらやましい!!

  • @suica2k4
    @suica2k4 4 วันที่ผ่านมา

    つまり、15分ごとに停止・開始すれば実質タダで...ってシステムをハッキングしないでください🤣

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      確かに。。(^▽^;)

  • @naonao-er5et
    @naonao-er5et 4 วันที่ผ่านมา

    ららぽーとに今日行ったら、普通充電器3台満車でした💡もしかしたら、ご近所やお店関係の方とか長時間という可能性もありますね😅

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      プラゴですか? 有料だとしたら仕方ないというか、有効活用されているので良い事ですね。(^o^)/

    • @naonao-er5et
      @naonao-er5et 3 วันที่ผ่านมา

      @@evlifejapan そうです💡長時間だとしても、毎日はないと思うので順番ですかね😅 980円💡悩むなぁ😓

  • @hikokonhikohiko2554
    @hikokonhikohiko2554 4 วันที่ผ่านมา

    道路交通法ではない

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      そうでした。。

  • @yajirobei9250
    @yajirobei9250 4 วันที่ผ่านมา

    Ioniq だと思う。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      どっちも面白いですよね。 今後も切磋琢磨して良いEVスポーツカーが出てくれると嬉しいです。(^o^)

  • @toshi1282
    @toshi1282 5 วันที่ผ่านมา

    ショーカー?❤🤔😁

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      まぁ、ある意味。。(^▽^;)

  • @muramasa00
    @muramasa00 5 วันที่ผ่านมา

    複数の取り置きにも対応されてるHMIで納得

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      ちゃんと賢く動きます。(^^)v

  • @suginobu
    @suginobu 5 วันที่ผ่านมา

    普通充電器は滞在時間が8時間位あるような、宿泊施設か娯楽施設でないとほとんど意味を持ちません。 壁の汚れの後を見ると、プラゴの前に普通充電器が設置されていて撤去交換されたようですね。 私の近くのニトリでは、普通充電器3台が中止中の張り紙になってます。 最後?の充電インフラ補助金の波にのった企業が進出しているのでしょう。 頑張って波を乗りこなしてください。 自宅充電でも普通に充電し放題はできますね。(最大容量固定の定額制ですが)

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      6kW機の設置が進んでくると、6時間程度でも36kWhだから、90kW急速充電の30分ぶんくらいになりますからね。 6kWがもっと普及してくれると嬉しいですね。

    • @suginobu
      @suginobu 3 วันที่ผ่านมา

      @@evlifejapan 6kw機使う機会ありますかね?

  • @harutori1
    @harutori1 5 วันที่ผ่านมา

    ワッツの使い方間違ってます。発音もおかしいです。日本人として恥ずかしいのでやめてください。

  • @MGSkerberos
    @MGSkerberos 5 วันที่ผ่านมา

    大概PHEVが無駄に充電してて困る😢

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      まぁ、ソレがPHEVの良さでもありますからね。(^▽^;)

  • @user-gl6pj1mk5c
    @user-gl6pj1mk5c 5 วันที่ผ่านมา

    アリアのラッピングはいくらぐらいかかるのかな?

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      かなり。。(^▽^;)

  • @eno-n795
    @eno-n795 5 วันที่ผ่านมา

    普通充電3kw迄しか出ない一世代前の海外製EV利用者にとって3kwと6kwで課金体系を分けてくれているのは良心的だなと思いました。 急速も実際の充電量に応じた課金にしてもらえた方がベストではあるのですが..なかなか各社へ普及していかないところをみると事情があるのかもですね。 プラゴさん、都内はまだこれからといった感じなのでzesp3の継続割引期間が終わりを迎えるまでに近隣に出来る事を期待してます。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      3kWと6kWは単純に2倍料金なので、今後のスタンダードになりそうですね。 ZESP3の3年縛りが切れるタイミングまでに検討しないといけませんね。。

  • @PGCJ
    @PGCJ 5 วันที่ผ่านมา

    皆さん何か勘違いしてませんか? これ一回が五時間ですが、何度でも無料です。 だから車止めたままで、携帯さえ有れば!とんなに遠くからでも!アプリで止めて、また充電スタートさせるだけで大丈夫です♪ どんなに遠くに居ても!携帯さえ繋がれば大丈夫と言う事です♪ 実際にそれで使えます。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 3 วันที่ผ่านมา

      アプリで操作可能かぁ。。 あとは、駐車場から移動させないと延滞金がかかる件の対応ですね。。

    • @PGCJ
      @PGCJ 3 วันที่ผ่านมา

      @@evlifejapan 設置場所の料金問題が有りますよね💦 動画の通り働いてる人達はいいですね!

  • @user-pj3or4yt5i
    @user-pj3or4yt5i 5 วันที่ผ่านมา

    5時間定額の為。 フルタイムのため、出社前に入れても昼休憩毎回車に戻らないと無理。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      あら。 こちらで働かれてるのですね?😄 まぁ、充電の為にお昼休みにクルマを移動させるか、お昼寝するか。。ですね。😪

    • @PGCJ
      @PGCJ 5 วันที่ผ่านมา

      アプリで止めてスタートしなおすだけで大丈夫ですよ♪

  • @user-rd2xn5sc9e
    @user-rd2xn5sc9e 5 วันที่ผ่านมา

    地元のニトリはパイロン無いのでスッと入れます👍 地面にストッパーがあるのでEV、PHEV以外の車は止めなさそうな感じですねーw 近くに快活クラブがあります(他の地域でもニトリの近くにあるのでしょうか?) が週1で行ったとしても元は取れなさそうなので 定額はまだ使えなさそうです😢 買い物などでも本当に頻繁に通う人ではないと勿体無い感じになってしまいそうですねー 本当に選ばれた人しか使えない感じですねー

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      ちょっと選ばれた人しかフル活用は出来なさそうですが、1kWhが30円くらいだと考えると、33kWh分充電すればトントンなので、ちょこちょこしか使えない人でも結構お得なのでは?と思いますね。🤔

  • @naonao-er5et
    @naonao-er5et 5 วันที่ผ่านมา

    充電自体は急速何分、普通充電何分までとかあるのでしょうか?  まあまあ、ご近所なので8時間普通充電とかできれば980円プランもありかなと😅 と思ったら、最後にありました〜普通、5時間かぁ😊

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      1回5時間までですね。 もし、自分の行動パターンと合えば。。👍

    • @PGCJ
      @PGCJ 5 วันที่ผ่านมา

      アプリで止めてスタートしなおすだけで大丈夫なんですよ♪笑 僕はそれで1日中駐車してます

    • @naonao-er5et
      @naonao-er5et 5 วันที่ผ่านมา

      @@PGCJ そーなんですか💦それだと使えるかも🤭

    • @user-rd2xn5sc9e
      @user-rd2xn5sc9e 5 วันที่ผ่านมา

      @@PGCJ5時間前にアプリで入れ直せば5時間延長出来るって感じなんですよね? 5時間過ぎて延滞金が発生すると延滞金しつつ充電は延長出来るんですかねー? 延滞はやる機会ないと思いますがもし知っていたら知りたかったので😅

  • @naonao-er5et
    @naonao-er5et 5 วันที่ผ่านมา

    近所のららぽーとがプラゴになりました💡 無料の時には、買い物を全てららぽーとに集約して充電させてもらう代わりにだいぶ売上貢献してましたが、プラゴになった途端行かなくなりました🤣 eモビと連携するか、エネチェンジなら利用するんだけど😆 どれだけ稼働しているか気になる🤔

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      今は独自のプランを展開してますからねぇ〜。 使い方によっては安いけど。。🤔

  • @user-dp8ej7lq3d
    @user-dp8ej7lq3d 5 วันที่ผ่านมา

    せこ過ぎて効率悪いのでやりませんが、20分充電して利用停止開始を繰り返せば、無料ですね(笑) 定額プランで5時間前にフル充電になって、置きっぱなしだとペナルティですかね?

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      そこなんですよね〜。 5時間以上でペナルティだと、ちょっと怖かったりしますよねぇ。。?😅

    • @PGCJ
      @PGCJ 5 วันที่ผ่านมา

      アプリで止めてスタートしなおすだけで大丈夫なんですよ♪

  • @user-tacchannwakuwaku1364
    @user-tacchannwakuwaku1364 6 วันที่ผ่านมา

    こんなにいろいろ考えなきゃ走れないとなると、現状はやっぱりハイブリッドかな?!

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      そうですね。 考えたら結果でハイブリッドが良いというパターンもありますからねぇ?🤔 都会に住まれてる方はEVのほうが安いと思いますが、ちょっと地方だと。。

  • @Sputnik-V
    @Sputnik-V 6 วันที่ผ่านมา

    トラックのマークの標識は補助標識に大型とか中型とか特定中型の表記がない場合は中型以上の貨物車は通行止めw 4トントラックはOK・・

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      なるほど。。🤔

    • @Sputnik-V
      @Sputnik-V 5 วันที่ผ่านมา

      @@evlifejapan 順番前後してるけど特定中型が昔の大型な! 補助標識に中型と書かれてるのは見た事ないけど4トン車で走る場合は補助標識に積○トンとか数字が書いてあるか見る必要がある。

  • @S2-vw4me
    @S2-vw4me 6 วันที่ผ่านมา

    좋은건 알겠는데 8천만원이면 그냥 도요타 수프라 사는게 이득일거같음

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 5 วันที่ผ่านมา

      スープラかぁ。。

  • @suginobu
    @suginobu 6 วันที่ผ่านมา

    ZESP2の匂いがする。。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 6 วันที่ผ่านมา

      どーゆー匂いです??🤔

  • @utut3537
    @utut3537 7 วันที่ผ่านมา

    もう買う資金用意できてます

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 6 วันที่ผ่านมา

      さすがっ!!👍👍👍

  • @user-si7xe9rs8s
    @user-si7xe9rs8s 7 วันที่ผ่านมา

    やはり1000キロチャレンジは面白いなぁ〜👍👍

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 7 วันที่ผ่านมา

      最近は車の性能と、インフラも良くなってきて、アクシデント(イベント)は少なめですよねぇ〜😅

  • @user-qm3jn2zu7q
    @user-qm3jn2zu7q 7 วันที่ผ่านมา

    7月にアリアb9e4orce納車した電気自動車初心者です。 今お盆なので、ほぼ每日往復500キロ位の計画を立てて充電の練習がてらドライブを楽しんでます。ナビで充電スポットを経路に加えたりとかまだ慣れませんが、電気自動車の楽しさはよくわかりました。 楽チンで楽しいのでいつの間にか休憩無しで3〜4時間走行してることもあります。 安全面から考えると、充電という制約があるお陰で、かえって無理にでも休憩を取らざるを得ない、というのもメリットに感じます。 何回か高速のPAで充電しましたが、小便してコーヒー飲んでると30分ってあっという間なんですよね。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 7 วันที่ผ่านมา

      EVライフを楽しんでください。😄 充電インフラもまだまだ進化してる最中なので、今年の夏の旅行プランと、冬とか、来年のGWプランとか、どんどん変わっていくのも楽しんでください。😄

  • @Tom_Meshi
    @Tom_Meshi 8 วันที่ผ่านมา

    途上国だと塗装保護の透明の保護ラッピングが盛んと聞いた事ありますね。 自分が欲しいバイク黒色系しか無いから明るい色にチャレンジしてみたい🎉 オマケ:次回は何色にします? 成金ゴールド色をリクエストします🤣

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 7 วันที่ผ่านมา

      部分的にゴールドを入れるのはアリなのですが、全面は。。😅😅😅

  • @Tom_Meshi
    @Tom_Meshi 8 วันที่ผ่านมา

    ウチのにも塗ったら変化あるかな? オマケ:バイクね😂

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 7 วันที่ผ่านมา

      原理的には効果アリだと思いますよ? 是非試してみてください。😄

  • @user-dp8ej7lq3d
    @user-dp8ej7lq3d 8 วันที่ผ่านมา

    世界で一台のアリアですね!ご近所なので見かけたらパッシングしちゃいますよ(笑)

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 7 วันที่ผ่านมา

      パッシングだと相手の車にも照射されるんですよね??🤔 アダプティブヘッドライトが自動で避けちゃうと、相手に気付かれないかもしれませんね?🤣

  • @gaku-bp8kv
    @gaku-bp8kv 8 วันที่ผ่านมา

    ラッピングカラーは兎も角、下げ具合いは最高ですね👍

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 8 วันที่ผ่านมา

      BLITZのダウンサスを使い、かなり頑張って下げました😄

  • @user-ec4sm2vj5h
    @user-ec4sm2vj5h 8 วันที่ผ่านมา

    ホイール変えるとブレーキキャリパーがまる見えで少し残念な印象に思いましたね、可能かどうか解りませんがGT-Rのブレーキ移植なんて面白そうです。

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 8 วันที่ผ่านมา

      高いんですよ。。😵‍💫

  • @zacky75
    @zacky75 8 วันที่ผ่านมา

    カッコいい!ミッドナイトパープルにしましたが名称に反して緑に見える時の方が多いのでこの色良いなー!

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 8 วันที่ผ่านมา

      ミッドナイトパープル、海外では「オーロラグリーン」という名前だったはず。。

  • @tomoyaabe4263
    @tomoyaabe4263 8 วันที่ผ่านมา

    ふじてんの動画でチラ見してました。 やっと、詳細の動画楽しく見させていただきました。次のカスタムは、 ブレーキですね。😊

    • @evlifejapan
      @evlifejapan 8 วันที่ผ่านมา

      キャリパー、高いんだよなぁ〜😆