Ну зараз вже заслонка відчутно працює так як треба я зрівнюю зі своїм бензощепорізом👍 думаю що після ремонту карбюратора мотоблок буде працювати супер👍👍👍🤝😁🇺🇦
Доброго і Вам! Скоріш за все не комплектують, а самостійно регулюють, комусь нормальний карб попадається, а комусь ні. Ці карбюратори дешевого сегменту, і в орігіналі ідуть з гвинтом. Вам здоров'я!
Доброго! Саме цікаве, то що виробник не розповідає про такі новшества, але в гарантії ВКАЗАВ те що випадок з карбюратом не гарантійний. (мабуть знали за цей недолік).
Артем доброго дня, как у тебя дела с кмрбюратором настроил, я купил карбюратор поставил, но в регулировке не понимаю, с магазина сказали пусть потеплеет привезет настройщика он все наладит, вчера попробовал завести , сразу завелся, поработал я заглушил , а потом опять не заведу, свечку выкрутил опять черная, почистил, завелся с пол оборота,у соседа спросил, он говорит может это подача смеси такая, может поршневая нет компрессии, я сказал комппрессия хорошая, вот такие и у меня заморочки
Юрій Доброго! Карб настроїв, після того ще сніг чистив, свічка не чорніє. З тих признаків що Ви назвали можу визначити що скоріш за все -багата суміш. Той гвинт що я висверлював спробуйте закрутити на 0.5-1 оберт, після підкарегуйте оберти на холостому (пластиковим гвинтом). А взагалі є багато відео з регулюваннями подібних карбюраторів, експерементуйте.
Артём доброго вечера, приезжал ко мне спец, он занимается ремонтом мотоблоков, снял он новый карб и говорит он переливает потому что игла не держит, на новом не было на игле уплотнительной резинки, вот тебе и новый и с регулировкой, покажи говорит родной карб я ему достал он покрутил проверил и говорит что этот работает лучше нового хоть и нет регулмровочного винта, и поставил там и игла хорошая и не переливает и не нужен говорит этот винт, поставил завёл, поработал заглушил, а не завести опять, стреляет с огнём, сидел думал покуривая, а потом говорит где бензин берёшь, я ему объяснил что рядом на заправке 95 евро, говорит дай деньги поеду куплю на другую заправку, купил 92 на ТНК, залил и завелся и не стреляет и не персик, выбач, и говорит не бери больше тут 95 евро, вот так, у нас её 2 года назад шла колонна и разбили заправку, год простояла, отремонтировали и привозит и торгует таким дерьмом, вся причина в бензине сказал спец, теперь работает слава богу, и заводиться хорошо, сегодня то ему делал, и карбюратор нерпгулируемый работает отлично, вот и вся причина, много написал извини, хотел объяснить тебе
@@ЮрийГатилов Юрій доброго і Вам. Якщо не було би там резинки, мотор не мав би завестись!!! і текло би з відусіль після відкриття крану. З великою верогідністю резинка присутня, або була відірвана в процесі ремонту.
Дякую за зворотній зв'язок! Хлопки можуть бути із-за загоряння свічки, або розрегульований клапан. Модель Вашого мотоблоку добра тим що до неї без особливих переробок можливе підключення активного навісного-ротрний снігоочисник, косарка і т.п. Також шляхом заміни всьоголіш вєдомого шківа можливе зниження швидкостей. Сам такий редуктор як у Вас зараз коштує 5 гр., і такий я планую собі придбати, а все інше двигун, руль, колеса переставляється. Фрезерувати ДТЗ 470 не сподобалось, із за малої ваги -більші удари в руки ніж в тяжчіх мотоблоках.
Ну зараз вже заслонка відчутно працює так як треба я зрівнюю зі своїм бензощепорізом👍 думаю що після ремонту карбюратора мотоблок буде працювати супер👍👍👍🤝😁🇺🇦
Сергій дякую за коментар! Так значно потужніше став, хоч після того окрім чистки снігу нічого не робив, але вже бачу що економічніший по паливу.
🤝👍👍👍
Доброго вам вечора, незрозуміло чому ДТЗ комплектуют такими карбюраторами. Вам удачі та міцного здоров'я 👍.
Доброго і Вам! Скоріш за все не комплектують, а самостійно регулюють, комусь нормальний карб попадається, а комусь ні. Ці карбюратори дешевого сегменту, і в орігіналі ідуть з гвинтом. Вам здоров'я!
Доброго дня в 17 сильному така сама історія з карбюратором)
Доброго! Саме цікаве, то що виробник не розповідає про такі новшества, але в гарантії ВКАЗАВ те що випадок з карбюратом не гарантійний. (мабуть знали за цей недолік).
напишіть будьласка маркування свічки, можливо фото є чи розміри
14-довга. Маркування по дню подивлюсь, допишу.
F 7 TC-це маркування оригінальної свічки даного двигуна.
Що по гарантії неможливо було замінити карбюратор.
В даного виробника карбюратор -не гарантій випадок.
Артем доброго дня, как у тебя дела с кмрбюратором настроил, я купил карбюратор поставил, но в регулировке не понимаю, с магазина сказали пусть потеплеет привезет настройщика он все наладит, вчера попробовал завести , сразу завелся, поработал я заглушил , а потом опять не заведу, свечку выкрутил опять черная, почистил, завелся с пол оборота,у соседа спросил, он говорит может это подача смеси такая, может поршневая нет компрессии, я сказал комппрессия хорошая, вот такие и у меня заморочки
Юрій Доброго! Карб настроїв, після того ще сніг чистив, свічка не чорніє.
З тих признаків що Ви назвали можу визначити що скоріш за все -багата суміш. Той гвинт що я висверлював спробуйте закрутити на 0.5-1 оберт, після підкарегуйте оберти на холостому (пластиковим гвинтом). А взагалі є багато відео з регулюваннями подібних карбюраторів, експерементуйте.
@@Artemiy_Temnuy благодарю за ответ, хорошего дня
@@ЮрийГатилов Навзаєм!
Артём доброго вечера, приезжал ко мне спец, он занимается ремонтом мотоблоков, снял он новый карб и говорит он переливает потому что игла не держит, на новом не было на игле уплотнительной резинки, вот тебе и новый и с регулировкой, покажи говорит родной карб я ему достал он покрутил проверил и говорит что этот работает лучше нового хоть и нет регулмровочного винта, и поставил там и игла хорошая и не переливает и не нужен говорит этот винт, поставил завёл, поработал заглушил, а не завести опять, стреляет с огнём, сидел думал покуривая, а потом говорит где бензин берёшь, я ему объяснил что рядом на заправке 95 евро, говорит дай деньги поеду куплю на другую заправку, купил 92 на ТНК, залил и завелся и не стреляет и не персик, выбач, и говорит не бери больше тут 95 евро, вот так, у нас её 2 года назад шла колонна и разбили заправку, год простояла, отремонтировали и привозит и торгует таким дерьмом, вся причина в бензине сказал спец, теперь работает слава богу, и заводиться хорошо, сегодня то ему делал, и карбюратор нерпгулируемый работает отлично, вот и вся причина, много написал извини, хотел объяснить тебе
@@ЮрийГатилов Юрій доброго і Вам. Якщо не було би там резинки, мотор не мав би завестись!!! і текло би з відусіль після відкриття крану. З великою верогідністю резинка присутня, або була відірвана в процесі ремонту.
Дтз 517 такий самий карбюратор але проблем немає .
Доброго! Гвинт заглушений? Якщо так, то зрозуміло чому у мене багатив.!
У 7 сильному теж заглушений
У знайомого-470, так там з гвинтом.
@@Artemiy_TemnuyУ мене 570Б теж з гвинтом. Свічку ставив звичайну з авто.
Розчарований в ДТЗ, жалію що не купив ВЕЙМУ, купив ДТЗ 470БН прохожу обкатку, регулярно хлопки в вихлопну...херня а не техніка.
Дякую за зворотній зв'язок! Хлопки можуть бути із-за загоряння свічки, або розрегульований клапан. Модель Вашого мотоблоку добра тим що до неї без особливих переробок можливе підключення активного навісного-ротрний снігоочисник, косарка і т.п. Також шляхом заміни всьоголіш вєдомого шківа можливе зниження швидкостей.
Сам такий редуктор як у Вас зараз коштує 5 гр., і такий я планую собі придбати, а все інше двигун, руль, колеса переставляється.
Фрезерувати ДТЗ 470 не сподобалось, із за малої ваги -більші удари в руки ніж в тяжчіх мотоблоках.
Планував купляти дтз, тепер задумався. Вейма дорожча на 10 тисяч гривень. Жаба блін))
З фрезами, та ротоваторами ідеальний, проблема була тількі в карбюраторі яку я вирішив.