Terimakasih ulasannya. Memang bener banget, dengan pengalaman saya sendir. Shock itu seolah hal sederhana, driver mgkn sibuk nyetir gak terlalu fokus dgn shock keras. getaran yang berasa saat di aspal yg sudah kasar terlihat kerikil kecilnya, atau jalan tol cor an, bisa bikin suasana didalam kurang enak dan penumpang kayak merengut. itu cm gegara gak nyaman. Jangan ngebut di tol sekirannya banyak lubang, semakin ngebut saat kena lubang, semakin pantatnya goyang dan semakin menganggu pegangan setir. Ini pengalaman nyata saya berkali-kali perjalanan luar kota yang jauh, apalagi jalan tol cor, badan berasa pegel capek bgt sesudahnya, padahal shock sy sdh ganti resmi original dan ban baru dgn tekanan yang sesuai. penumpang mangkel, liburan malahan gak nyaman. So guys, kalo masih mau pakai ni mobil untuk sering bawa orang dan jalan bukan jalan off-road gitu, pakailah shock yang lebih lembut dan nyaman, untuk benar2 menjaga kenyamanan dan sebagai bentuk menghargai keinginan penumpang yang ingin nyaman dan bisa istirahat saat perjalanan jauh
Per yg jarak ulirnya jauh, itu memang kurang enak(pabrikan)cenderung keras untuk kejar stiff, tp skalinya kena lubang turun nya banyak jd seperti terhempas. kalau mau enak ganti per yg jarak ulirnya dekat. Jamex std ulir lebih bny dr per bawaan std pabrikan, atau lowering kit. Kalau shock memang harus padat, agar menahan goiank mobil.
Rush baru memang keras.. Tp efeknya meski mobil tinggi, tp buat jalan kota kec tinggi dan nikung lebih pede.. Biasanya seiring usia nanti lama lama empuk sendiri.. Cuman se keras2nya rush masih keras honda. Honda jazz keras. Honda brio sangat keras ky ga ada suspensinya malah. Tp ya handling makin asyik buat belok pede. Tp buat hajar lubang bikin jantungan. Seiring usia bakal makin empuk.
Wkwkwkwk iya Brio kalo sendiri masuk komplek yang banyak lubang dan polisi tidur macam bawa gerobak😂, ternyata bukan perasaan gw aja. Ada yang udah mewakili diatas😁😁😁
Yaah... setidaknya coil spring nya lebih empuk daripada leaf spring nya Katan@ GX gue dulu, sampai bingung ngakalin_nye. Tapi walaupun Terios type terendah, Alhamdulillah..
tingkat travel suspensi mendekati pas ( tidak keras dan tidak terlalu lembut) juga ga begitu limbung namun manuver lincah dimiliki Escudo 2.0 dan Nissan Terrano 👍
Karna kalo empuk mudah limbung, mungkin di peruntukan untuk kecepatan tinggi jadi di bikin agak keras tapi kalo di jalanan bergelombang kerasa banget walau kaki2 senyap
Coba itu diinputin ke pabrikan... Itu mobil bnyaknya cm on road doang istilahnya buat showoff doang... hrsnya ksi option itu mobil dibeli mo dibuat onroad apa offroad
Koreksi... Jenis per yg dipakai mobil ada 3 type: -1.Coil Spring (per keong/spiral) -2.Leaf Spring (per daun) -3.Torsion Spring (per batang torsi). _Suwun_
Terima kasih ulasanny om. Saya jg pengguna anr baru ambl 2020 april ini tipe G. Memang bantinganny tergolong harsh dibandingkan kompetitorny, bahkan diisi 4 orang dewasa ms demikian(kecuali diisi full load baru enak). Stlh mendengst ulasan si om saya yakin membiarkan kaki2ny standar yg mmg sdh d setting utk ketangguhan di medan offroad(malah skrg ingin gnt ban at),lgipula suv ladder jg rata2 pada keras spt fortuner, jeep wrangler, suzuki jimny memang yg dikejar ketangguhan dibanding kenyamanan kecuali land cruiser sudah tangguh+nyaman+ durable(krn segmenny jg ud diatas)
@@an0nym0u5ly sbnrny ipah walau empuk tp ttp kl lwt poldur dan lubang berasa getar khas ladderny, body rollny jg lumayan berasa. Klo dibanding mpv sehaega yg monokok spt serena voxy ya jauh lb enak mereka
Saya Tau nih Om bengkelnya. Sinar Mas Akhiong ya. TOP om disitu gak salah. Saya aja Mendekin Xpander pake Shock Jamex plus lowering kit Eibach di dia mantep gak mantul2 keras juga gak. Pokoknya mantep om. Salam Buat Si Akiong
Saya terios 2008 masih pakai per bawaan...cuma shocknya aja ganti tokico...tetap keras..dan saya suka..😄😄....enak ajrut2an...gedubrakan...bikin mata melek..
Beli ANR full make di kota2 ke hutan boro2 setahun sekali kg gapernah..naeknya sampe skrg mumet..suspensi ama kekedapannya PR besar bwt ANR, solusi mau pasang Buffer spring berkualitas dan peredam di berbagai sisi, harapannya bantingan makin nyaman makin kedap hbs itu instal tipis2 audio, udah nyamaaann sekaleee.. “mudah2an”
Mantebh repiew nya.. mmg beda karakter.. Kalau mau senyaman sedan, dual vvt-i, dan bisa muat 7 penumpang tapi dimensi ga terlalu besar. mungkin Sienta bisa jadi jawabannya.. trade off nya di ground clearance 220mm (rush) vs 170mm (sienta)
Kalau untuk suspensi belakang mobil Terios agar Empuk bisa atasi dengan cara mengganti Per spiral belakang dengan Punya Sedan Vios Gen 2, apabila kendaraan tidak untuk muatan lebih dari 5 penumpang, pasti empuk dan nyaman stabilitas Ok, tidak Limbung juga, karena saya sudah menggantinya, tidak di rekomendasi untuk 7 penumpang ya. Pengerjaan hanya butuh 30 menit selesai 👍👍
walaupun keras ini mobil limbung dll..saya akuin kaki kaki nya kuat,pake ke tempat kelapa sawit jalanan macamm offroad dilibas sama ini mobil..trios 2015 manual
Hadir bang...hd bnyk ilmu yg kita petik dr tutorial abng ini.bawang merahnya dah sy oeting bng.kali aja bng mau mampir ke warung kopi kita...sembari ngopi..hehe
Biasanya kalau keras itu cenderung lebih awet dipake jalan rusak. Cocok buat selera orang indo yg pengen awet, murah dan bisa dipake di semua medan jalan.
Waduh gimana ya... Padahal ad rencana ganti shock... Coz klo pas kecepatan tinggi d tol.. Trz kena lobang ato jln yang d tambal rasanya bikin jengkel..
Karena jarak per yg renggang, membuat ayunan yg keras. Klo sdh ada muatan jarak per lebih rapat, per berkerja lebih maksimal. Kalao mau empuk ganti per jamex. Baik jamex std, maupun jamex lowering. Jumlah ulir jamex lebih bnya drpd std bawaan mobil.
ada rekomendasi tempat untuk modif per Terios 2021 supaya lebih nyaman om om ku ? saya kebetulan ada Terios dan Xpander. Kalau pas jalan jarak jauh...beberapa kali di bawa Jakarta-Yogya-Jakarta, Jakarta-Malang-Jakarta....jauh lebih nyaman pakai Xpander, kalau pas pakai Terios, sehabis jalan jarak jauh, punggung terasa pegal...
Saya pake terios. Mau solusi lain bisa pakai velg r15 trus pakai ban 215 70. Kl bisa pakai BS dueler AT atau HT. Trus tekanan angin ban diatur jgn terlalu keras. Dijamin lebih empuk. Pakai ban dueler disarankan karena dinding ban lebih kuat. Kl tekanan angin agak dikurangi dan lewat jalan jelek aman dan nyaman. Sendirian atau dg muatan tetap nyaman.
Buat yang pernah pake mobil T120SS atau Carry 1.5, suspensi Rush/Terios yang keras tidak jadi masalah, justru malah jadi kelebihan tersendiri, terutama kalau dipakai jalan-jalan bareng seluruh anggota keluarga
Kalau menurut sayanblum matang kenapa bobot sama psring yang di pasang gak seimbang seinga kita marasa kan guncang kuat...dan sekop jugga gak menujang.untuk melawan batingan..itu yang jelas fakta sama tiori gaka sejalan ...maka. Kita di dalam gak merasa nyaman..
Bisa aja om cuma tapak ban yg lebih kecil, akan mengurangi grip/cengkraman ban ke jalan paling terasa dampak kalo jalanan licin, jadi bisa agak meluncur padahal sudah pijak rem, tapak ini harus imbang jg dengan ukuran inch veleg dan rasio ban, supaya mobil tetap aman dijalan
Saya sendiri merasakannya bagian depan keras dikecepatan rendah tapi gampang kandas/mentok dibagian belakang dikondisi penumpang full (5orang termasuk sopir). Apalagi klo bawa barang, hadeuh kandasnya bikin rusak mood untuk menikmati perjalanan.
@@peacefulldakwah Fyi Kalo di isi full kan kak ??? Saat di isi full begitu lebih enak kan dr pd hny 1 atau 2 org ya naik. Krn saat full bentuk per lebih merapad... Jd klo mau enak dr per std carilah per yg ulirnya lebih bny dr std 1-2 ulir, tp ketinggian sama. Batangnya mgkn harus lebih tebal diameternya 2-3 mm... Gitu aja sih klo menurut saja
Ganti saja Per keong belakang nya punya Vios PNP pasti lebih Empuk dan Yaman, apabila mobil hanya berpenumpang sendiri sampai 5 orang, butuh waktu 20 menit menggantinya. Harga per nya juga terjangkau paling maha Rp.l 350k di OL shop yg ORI. Saya sudah menggantinya aman2 saja the best deh bro 👍👍
A Sport utility vehicle or SUV is a car classification that combines elements of road-going passenger cars with features from off-road vehicles, such as raised ground clearance and four-wheel drive. 4x4 bro kata Wikipedia, bukan 2x4
Even 4x4 pun ada option 4x2 di seting an gear nya om ketika mobil tersebut mau melewati jalanan kota atau toll agar tidak lambat minta ampun jika hanya pilihan gear 4x4 , dalam artian 4x2 sebagai standar minimal dalam mobil SUV. Setau saya semua SUV bisa di seting gearnya menjadi 2H (4x2), 4H (4x4) atau 4L(4x4) .
Suv itu fwd pun ada om kalo fwd buat jalan prkotaan rwd buat libas jalan rusak + non aspal offroad/semi offroad kalo 4x4/4wd kan peruntukannya buat offroad berat/ekstrim ada jg yg awd.. Suv jenisnya jg banyak.. Ada mini/small/low suv ada medium/middle suv ada compactsuv fullsize suv dll
Kalau bagi saya justru perr aslinya terlalu empuk & jadinya limbung Maknya saya ganti per di atas standar konde Jadi kalau buat angkutan berat & bantingan enak ngk limbung
Rumusnya : kalau mau Empuk itu GANTI PER dengan diameter lebih kecil 2mm dari bawaannya, Misal per depan rush diameter 14mm, ganti per yang diameter 12mm , tapi cari yang ulirnya agak banyak
Jujur rush itu enak untuk dibawa ngebut waktu belok juga digas gpp, tpi kekurangannya keras, dan berisik, entah kenapa pas lewan jalanan yang rusak itu kaya berisik dari arah bagasi atau apa, awalnya pengen ganti cuman lebih enak keras , utamain fungsi sih
Tahun 2018 saya pernah nyobain All New Toyota Rush. Setelah mencoba selama bbrp menit saya berkesimpulan mobil ini bukan buat saya, karena suspensinya sangat keras. Akhirnya waktu itu saya memutuskan utk membeli Xpander Ultimate, walaupun harus indent selama 4 bulan.
Bahas suspensi xpander jg bro. Salah satu mobil mpv ke suv an yg paling banyak kasus shock absorber nya BOCOR. apa RnD mitsu sengaja abaikan durability demi mengejar kenyamanan sesaat hingga shock absorber nya GAMPANG BOCOR (3 bulan udah rembes)
makin ksni konten om makin berisi aja,,, Penasaran bgt om pengen naek rush om yg uda gnti per,, saya pssinya di kaltim si, seandainya sya di dkt daerah om mungkin mo saya datangin biar tau rasa suspensinya biar makin yakin buat gnti per terios drmh,hahaha
Biar gak penasaran om, rasanya sama dengan rush om dengan per aslinya dan diisi 7 penumpang, nah kalo dah disi 7 penumpang om lewatin jalan begelombang, dan poldur pasti suspensinya ngayun lembut alias tidak kaku, nah seperti itu rasanya om, bedanya saya udah bisa rasakan hal itu tanpa harus diisi 7 penumpang, atau harus bawa ganjal pemberat di bagasi misal semen he he he jadi tanpa muatan banyak mobil tetep nyaman😊
Setauku kalau offroad harus lembut, biar bantingannya gak hamsyong, offroad low speed. Beda hal kalau rally, itu beda kls lagi. Kalau keras buat speed tinggi. Diatas 100km/jam contohnya. Kalau mau perfect beli shock aftermarket.
Wah... Sama dg Honda Scoopy karbu sy kalo sendiri suspensi keras, tapi kalo boncengan empuk, gurih
Sama dg Vario gua kalo sendiri kaya ga pake suspensi malah kaya diganjal batu bata😂😂😂
Terimakasih ulasannya. Memang bener banget, dengan pengalaman saya sendir. Shock itu seolah hal sederhana, driver mgkn sibuk nyetir gak terlalu fokus dgn shock keras. getaran yang berasa saat di aspal yg sudah kasar terlihat kerikil kecilnya, atau jalan tol cor an, bisa bikin suasana didalam kurang enak dan penumpang kayak merengut. itu cm gegara gak nyaman. Jangan ngebut di tol sekirannya banyak lubang, semakin ngebut saat kena lubang, semakin pantatnya goyang dan semakin menganggu pegangan setir. Ini pengalaman nyata saya berkali-kali perjalanan luar kota yang jauh, apalagi jalan tol cor, badan berasa pegel capek bgt sesudahnya, padahal shock sy sdh ganti resmi original dan ban baru dgn tekanan yang sesuai. penumpang mangkel, liburan malahan gak nyaman. So guys, kalo masih mau pakai ni mobil untuk sering bawa orang dan jalan bukan jalan off-road gitu, pakailah shock yang lebih lembut dan nyaman, untuk benar2 menjaga kenyamanan dan sebagai bentuk menghargai keinginan penumpang yang ingin nyaman dan bisa istirahat saat perjalanan jauh
Betul
Per yg jarak ulirnya jauh, itu memang kurang enak(pabrikan)cenderung keras untuk kejar stiff, tp skalinya kena lubang turun nya banyak jd seperti terhempas.
kalau mau enak ganti per yg jarak ulirnya dekat. Jamex std ulir lebih bny dr per bawaan std pabrikan, atau lowering kit.
Kalau shock memang harus padat, agar menahan goiank mobil.
Klu mobil Terios sy, sy ganti spiralnya dengan mobil Volvo untuk depan dan bagian belakang A4, mobil agar empuk 🙏
Rush baru memang keras.. Tp efeknya meski mobil tinggi, tp buat jalan kota kec tinggi dan nikung lebih pede.. Biasanya seiring usia nanti lama lama empuk sendiri..
Cuman se keras2nya rush masih keras honda. Honda jazz keras. Honda brio sangat keras ky ga ada suspensinya malah. Tp ya handling makin asyik buat belok pede. Tp buat hajar lubang bikin jantungan. Seiring usia bakal makin empuk.
City gua juga keras bang... Hhhh
Kirain mobil Honda itu serasa Honda Maestro semua :)
@@harthart3484 kl mau empuk nyaman ya pilih Toyota.. tp yg asli rakitan Toyota.. bukan yg TRD (Toyota Rakitan Daihatsu) hehe..
Wkwkwkwk iya Brio kalo sendiri masuk komplek yang banyak lubang dan polisi tidur macam bawa gerobak😂, ternyata bukan perasaan gw aja. Ada yang udah mewakili diatas😁😁😁
@@harthart3484 wah pengguna maestro juga kayaknya nih hehe
..semua rancangan pasti sdh dihitung dan dibuat sesuai tujuan mobil itu dibuat......
detail dan ada ilustrasi video juga bagus...
Yaah... setidaknya coil spring nya lebih empuk daripada leaf spring nya Katan@ GX gue dulu, sampai bingung ngakalin_nye.
Tapi walaupun Terios type terendah, Alhamdulillah..
coilspring jimny ja22 om.. emfugg 😅
tingkat travel suspensi mendekati pas ( tidak keras dan tidak terlalu lembut) juga ga begitu limbung namun manuver lincah dimiliki Escudo 2.0 dan Nissan Terrano 👍
Escudo 2.0 suspensi nyaman soalnya pernah pake..
itulah alasan nya kita harus kenali dlu mobil impian kita apa cocok dengan keinginan kita atau tidak jgan cepat cepat membeli
Karna kalo empuk mudah limbung, mungkin di peruntukan untuk kecepatan tinggi jadi di bikin agak keras tapi kalo di jalanan bergelombang kerasa banget walau kaki2 senyap
Coba itu diinputin ke pabrikan... Itu mobil bnyaknya cm on road doang istilahnya buat showoff doang... hrsnya ksi option itu mobil dibeli mo dibuat onroad apa offroad
Koreksi...
Jenis per yg dipakai mobil ada 3 type:
-1.Coil Spring (per keong/spiral)
-2.Leaf Spring (per daun)
-3.Torsion Spring (per batang torsi).
_Suwun_
Bukannya tiap mobil ada per daunmya ya?
Auto subscribe .. penejlasannya rinci dan mudah dipahami..... trims
Terima kasih ulasanny om. Saya jg pengguna anr baru ambl 2020 april ini tipe G. Memang bantinganny tergolong harsh dibandingkan kompetitorny, bahkan diisi 4 orang dewasa ms demikian(kecuali diisi full load baru enak). Stlh mendengst ulasan si om saya yakin membiarkan kaki2ny standar yg mmg sdh d setting utk ketangguhan di medan offroad(malah skrg ingin gnt ban at),lgipula suv ladder jg rata2 pada keras spt fortuner, jeep wrangler, suzuki jimny memang yg dikejar ketangguhan dibanding kenyamanan kecuali land cruiser sudah tangguh+nyaman+ durable(krn segmenny jg ud diatas)
Sesuai kebutuhan saja om
Tp saya heran sm inova, tergolong std, bukan SUV, tp enak dan nyaman.
Niaga biasa padahal.
@@an0nym0u5ly sbnrny ipah walau empuk tp ttp kl lwt poldur dan lubang berasa getar khas ladderny, body rollny jg lumayan berasa. Klo dibanding mpv sehaega yg monokok spt serena voxy ya jauh lb enak mereka
@@albertuskartono3421
Monokok untuk jalan tol enak.
Krn groundnya rendah.
Tp bisa remuk itu plat klo di jalan ancur.
Enak..menurutku...tenang saat kcepat tinggi..saratnya gk boleh buat gerakan mendadak
Orang Jaman dulu bilang : "Empuk = Ringkih, Keras = Awet"
Saya Tau nih Om bengkelnya. Sinar Mas Akhiong ya. TOP om disitu gak salah. Saya aja Mendekin Xpander pake Shock Jamex plus lowering kit Eibach di dia mantep gak mantul2 keras juga gak. Pokoknya mantep om. Salam Buat Si Akiong
Shock jamek yg depan apa belakang om
Saya terios 2008 masih pakai per bawaan...cuma shocknya aja ganti tokico...tetap keras..dan saya suka..😄😄....enak ajrut2an...gedubrakan...bikin mata melek..
Namanya juga udah kadung cinta ya om... 😁
Kalo di isi 1 orang sendiri, gedubrakan ya pak? Rush.
Iya om, kurang nyaman kalo nyetir sendiri, kalo sudah diganti per nyetir sendiri lebi nyaman om, ga perlu banyak penumpang
Beli ANR full make di kota2 ke hutan boro2 setahun sekali kg gapernah..naeknya sampe skrg mumet..suspensi ama kekedapannya PR besar bwt ANR, solusi mau pasang Buffer spring berkualitas dan peredam di berbagai sisi, harapannya bantingan makin nyaman makin kedap hbs itu instal tipis2 audio, udah nyamaaann sekaleee.. “mudah2an”
Pk lowering kit solusinya
Alhamdulillah sdh parkir d garasi rumah rush gr sport putih. Apapun kata orang ilove rush yg macho. Baby Fortuner😊
Sip mas, di carport saya barusan mendarat yg bekas tahun 2018, selalu bersyukur...
yg di sebut baby fortuner itu innova atau rush om sebenernya? soalnya innova pake chasis yg sama
Ditambah foor step untuk memudahkan pax naik dari pada merubah spek pabrikan
Penjelasannya bagus & ilustrasinya tepat 👍
Terima kasih atas penjelasannya. Sangat bermanfaat.
Rush GR Sport manual warna hitam mobil keluarga yang tangguh buat tanjakan dan turunan❤❤❤❤
Mantebh repiew nya.. mmg beda karakter..
Kalau mau senyaman sedan, dual vvt-i, dan bisa muat 7 penumpang tapi dimensi ga terlalu besar. mungkin Sienta bisa jadi jawabannya.. trade off nya di ground clearance 220mm (rush) vs 170mm (sienta)
Xpander ground clearence tinggi 205 mm tapi empuk
@@briancandra5917 makanya mudah bocor kan, karena gak seimbang
@@c.kurniawan9837 kata siapa rush juga ad yg bocor, di grup anr FB byk yg ngeluh juga shocknya bocor
@@briancandra5917 Fakta berbicara 🙏 😀
@@c.kurniawan9837 faktanya sama aja
Kalau untuk suspensi belakang mobil Terios agar Empuk bisa atasi dengan cara mengganti Per spiral belakang dengan Punya Sedan Vios Gen 2, apabila kendaraan tidak untuk muatan lebih dari 5 penumpang, pasti empuk dan nyaman stabilitas Ok, tidak Limbung juga, karena saya sudah menggantinya, tidak di rekomendasi untuk 7 penumpang ya. Pengerjaan hanya butuh 30 menit selesai 👍👍
4:10 bukannya traction control justru ga diperlukan di medan offroad?
Iya benar, kalo kosong kerasa bgt keras nya. Tapi kalo penuh, empuk bgt
iyaaa benr banget..,
cuma itu rush terios agak lemot kalo nanjak hehehe
@@ramidesaincreasindo9261 kalo d tanjakan lemot atau ga nya mungkin gmn cara yg bawa aja bg.
Harusnya gmn ya om caranya biar gk lemot😊@@NNChannel91-k6e
@@zen1stak707 tenaga nya kecil soalnya om
Udah keras, kasar pula..nginjek poldur aja kaya ada bunyi ledakan di bawah.
Kaya mazda donk, keras tapi redamannya halus jadi masih terasa nyaman
Terima kasih, sangat bermanfaat untuk pengguna terrios dan rush seperti saya
mobil segala medan ini ibarat makan bakso....tinggal racik sendiri sesuai selera, mantap deh deh sudah
Mantap sangat jelas..jadi semangat aku mau beli mobil Rush.. success selalu 👍👍
Sdh ku tonton sampe ahir, infonya masuk akal & Sangat bermanfaat, maju terus bang channelnya.
Terima kasih sekali...konten yg menarik dan sangat informatif sebagai pengguna all new Toyota rush
walaupun keras ini mobil limbung dll..saya akuin kaki kaki nya kuat,pake ke tempat kelapa sawit jalanan macamm offroad dilibas sama ini mobil..trios 2015 manual
Terimakasih kak infonya
Penjelasan ny sanggat mudah di mengerti
Terima kasih sekali...konten yg menarik dan sangat informatif sebagai pengguna all new terios
Hadir bang...hd bnyk ilmu yg kita petik dr tutorial abng ini.bawang merahnya dah sy oeting bng.kali aja bng mau mampir ke warung kopi kita...sembari ngopi..hehe
Biasanya kalau keras itu cenderung lebih awet dipake jalan rusak. Cocok buat selera orang indo yg pengen awet, murah dan bisa dipake di semua medan jalan.
Cobain om suspensi nya Almaz. Suv tapi nyaman senyaman Mpv.
Shock acdelco, plat body tebel.
Setelah nonton ini saya gak jadi ganti shock😁
Knapa om
Terbukti penah injak lobang lumayan dalam tapi aman2 aja josss rush gr mantapp
Bagus ni konten dn vara penyajiannya. Semangat trus mas buat konten2 bermanfaat nya
Avanza keras klo ga bawa penumpang
Eh pas penumpang penuh malah enak 👍
Betul om. Pas penumpang penuh ayunan nya enak banget nyit nyit😁
kok bener ya.. saya punya avanza 1 thn jg merasa gitu. karena sering dipakek berdua aja akhirnya dijual ganti hatchback..
@@farm1150
Tambah peredam full body, dan ganti lowering kit saja.
Mantap itu untuk ber 2-5.
Hehe iya bosku dulu saya pikir sobrekernya yg rusak
😅 keras banget bang...kalo bawa sendiri udah spt bawa L300 apalagi jalan masuk komplek brlubang.
tp kalo di isi 4penumpang udah nyaman.
😃😀
naik gerobak.
Lebay
Waduh gimana ya... Padahal ad rencana ganti shock... Coz klo pas kecepatan tinggi d tol.. Trz kena lobang ato jln yang d tambal rasanya bikin jengkel..
Sama bang 😯
Bagaimana dengan Inova yg punya bobot lebih berat..tapi lebih enak suspensinya....🤔🤔
Memang dirancang untuk mobil penumpang .
Bneran mas. aku pernah bawa Rush teman, thn 2010. Kerasnya ampun2an. Gx nyaman. Klo Avanza, paling Empuk. Walaupun penumpang dikit.
🤣🤣🤣
anr/ant jika jarang dipakai muatan penuh/berat maka keausan ban jadi tidak merata, lebih cepat aus yg pinggir daripada yg tengah.haha..
Harus rotasi ban, kupas ban dr velg tuker dengan yg sebelah.
Sy pake rush 2010...klo cm membawa istri & 2 anak yg masih kecil...memang agak keras...tp klo membawa 4 teman yg berat rata² 65 kg...suspensi empuk 😆
Karena jarak per yg renggang, membuat ayunan yg keras.
Klo sdh ada muatan jarak per lebih rapat, per berkerja lebih maksimal.
Kalao mau empuk ganti per jamex.
Baik jamex std, maupun jamex lowering.
Jumlah ulir jamex lebih bnya drpd std bawaan mobil.
ada rekomendasi tempat untuk modif per Terios 2021 supaya lebih nyaman om om ku ? saya kebetulan ada Terios dan Xpander. Kalau pas jalan jarak jauh...beberapa kali di bawa Jakarta-Yogya-Jakarta, Jakarta-Malang-Jakarta....jauh lebih nyaman pakai Xpander, kalau pas pakai Terios, sehabis jalan jarak jauh, punggung terasa pegal...
Lebih kedap mana om Terios apa Xpander? Dan lebih iritan mana?
5:25 torsi maksimal 13.6 Kgm om..bukan 13.6 Newton meter. CMIIW
Penjelasan jelas, lugas, tidak belepotan
Oke. Trimahkasih atas penjelasanya. Sangat bermanfaat
Sy pengguna Terios ,menurut sy suspensi Terios tidak keras justru tinggi dan empuk ,saat dipakai melalui jalan rusak terasa di ayun ayun,
Kwkwkwkwk bohong
Hhhhh bohong di pelihara, kyknya gak pernah naik mobil yg nyaman anda😅
Saya pernah coba terios 2021 ,tenaganya agak kurang,sama suapensinya emang cukup keras,mungkin karna rwd,lebih nyaman xpander kalo soal suspensi
Xpander cross ground clearance juga tinggi, tapi kok masih empuk dan tidak limbung di toll?
Beda...basic MPV pasti nyaman dan mitsubishi terkenal dengan suspensinya yg mantap
Saya pake terios. Mau solusi lain bisa pakai velg r15 trus pakai ban 215 70. Kl bisa pakai BS dueler AT atau HT. Trus tekanan angin ban diatur jgn terlalu keras. Dijamin lebih empuk. Pakai ban dueler disarankan karena dinding ban lebih kuat. Kl tekanan angin agak dikurangi dan lewat jalan jelek aman dan nyaman. Sendirian atau dg muatan tetap nyaman.
Terios thun brp ini om
ngga jadi berat om tarikannya?
@@irwansyahirwann9713 terios 2008
@@sym2298 enggak berat kok, mungkin krn masih pakai ukuran ban dan velg r15. masih enak torsinya
Terimakasih infonya
Buat yang pernah pake mobil T120SS atau Carry 1.5, suspensi Rush/Terios yang keras tidak jadi masalah, justru malah jadi kelebihan tersendiri, terutama kalau dipakai jalan-jalan bareng seluruh anggota keluarga
Maksudnya dipakein suspen mobil carry rusnya itu bang?
@@samsulbakri2803 maksudnya, buat orang yg pernah pake mobil yg lebih gk enak (macam carry), suspensi rush udah termasuk nyaman.
Pengguna carry 1.0 nyimak 😁,
Setuju bang.. bahi saya yg biasa l300 muat sawit. Rush udh nyaman buanget 😀😀
Apa lagi yg sering bawak truk canter lubang sedikit kpl udh terguncang kita di cabin😂
Nonton sampai selesai dan terimakasih banyak sudah di share videonya.
Sama sama om
Kalau menurut sayanblum matang kenapa bobot sama psring yang di pasang gak seimbang seinga kita marasa kan guncang kuat...dan sekop jugga gak menujang.untuk melawan batingan..itu yang jelas fakta sama tiori gaka sejalan ...maka. Kita di dalam gak merasa nyaman..
review suspensi xpander cross jg om..
Apa lagi setelah di isi penumpang full.
GC tinggi body ringan makanya keras
Saran sih ganti ban ke 195/60 R16
Terasa sekali lebih empuk
Dan lebih stabil di tikungan
Harus ganti pelek berarti ngab?
kalo aslinya 215 ganti ke 195 bisa gak?
Bisa aja om cuma tapak ban yg lebih kecil, akan mengurangi grip/cengkraman ban ke jalan paling terasa dampak kalo jalanan licin, jadi bisa agak meluncur padahal sudah pijak rem, tapak ini harus imbang jg dengan ukuran inch veleg dan rasio ban, supaya mobil tetap aman dijalan
Saya suka contentnya dan presentasinya
Mantap kawan,
sangat setuju
yg ini namanya ilmu
Trimakasih pencerahannya om....mantap
Saya sendiri merasakannya bagian depan keras dikecepatan rendah tapi gampang kandas/mentok dibagian belakang dikondisi penumpang full (5orang termasuk sopir). Apalagi klo bawa barang, hadeuh kandasnya bikin rusak mood untuk menikmati perjalanan.
Ganti per jamex.
Atau per lowreing.
Gak perlu muat banyak sdh empuk
saya per std, diisi full. rasanya klo kena lubang, dep dep kek innova
@@peacefulldakwah
Fyi Kalo di isi full kan kak ???
Saat di isi full begitu lebih enak kan dr pd hny 1 atau 2 org ya naik.
Krn saat full bentuk per lebih merapad...
Jd klo mau enak dr per std carilah per yg ulirnya lebih bny dr std 1-2 ulir, tp ketinggian sama. Batangnya mgkn harus lebih tebal diameternya 2-3 mm...
Gitu aja sih klo menurut saja
Ganti saja Per keong belakang nya punya Vios PNP pasti lebih Empuk dan Yaman, apabila mobil hanya berpenumpang sendiri sampai 5 orang, butuh waktu 20 menit menggantinya. Harga per nya juga terjangkau paling maha Rp.l 350k di OL shop yg ORI. Saya sudah menggantinya aman2 saja the best deh bro 👍👍
Tks infonya
Manteb ni vidio, detail plus jelas
A Sport utility vehicle or SUV is a car classification that combines elements of road-going passenger cars with features from off-road vehicles, such as raised ground clearance and four-wheel drive.
4x4 bro kata Wikipedia, bukan 2x4
Even 4x4 pun ada option 4x2 di seting an gear nya om ketika mobil tersebut mau melewati jalanan kota atau toll agar tidak lambat minta ampun jika hanya pilihan gear 4x4 , dalam artian 4x2 sebagai standar minimal dalam mobil SUV. Setau saya semua SUV bisa di seting gearnya menjadi 2H (4x2), 4H (4x4) atau 4L(4x4) .
Kasihan fortuner sama pajero nangis dikata suv cuma 4x4,padahal mereka yg laku malah 4x2 nya
Suv itu fwd pun ada om kalo fwd buat jalan prkotaan rwd buat libas jalan rusak + non aspal offroad/semi offroad kalo 4x4/4wd kan peruntukannya buat offroad berat/ekstrim ada jg yg awd.. Suv jenisnya jg banyak.. Ada mini/small/low suv ada medium/middle suv ada compactsuv fullsize suv dll
Avxen bukan nya low mpv ya gan, klo rush terios mgkn layak disebut low suv..
Mantap ulasannya bossku 🙏🙏...salam dari Makassar 🙏
Terios rush keras karena rwd, wajar kayak xenia lama. Tapi kalo brv udh fwd, keras juga.
Intinya ada rupa ada harga, mau nya kabin lega suspensi nyaman tp gak mau mahal. Itulah orang indo, gengsi mau beli mobil tp gak mau bayar mahal
Sesuai Peruntukannya ya.....
Saya berminat untuk ganti pir coil punya new terios 2018, alamat bengkelnya dimana ya...untuk daerah bogor..? Mohon balasannya Trms...
Kalau bagi saya justru perr aslinya terlalu empuk & jadinya limbung
Maknya saya ganti per di atas standar konde
Jadi kalau buat angkutan berat & bantingan enak ngk limbung
Aku udah subc bang, karena infonya jelas dan terperinci jg ada lucunya😅
Rumusnya : kalau mau Empuk itu GANTI PER dengan diameter lebih kecil 2mm dari bawaannya,
Misal per depan rush diameter 14mm, ganti per yang diameter 12mm , tapi cari yang ulirnya agak banyak
Jamex std , atau jamex lowering.
Bisa jg hsr lowering kit.
Tp hrs di imbangi dgn shock lowering.
Jos Hilang limbung, dan empug
Makin banyak penumpang makin enak, kalau pengalaman di rush Terios
Betul bang setidaknya penumpang ada 5 orang wieh mantap pisan, bahasa kami di Aceh Makin Padu bang.
Ganti lowering kit,
plus tambah peredam full body.
Klo ada dana lebih tambah sound subwoofer.
Awalnya mau buat suspensinya lebih lembut, tapi gak jadi.
Karena mobilnya punya tetangga, bukan punya saya :-)
ok siap
Kalo penumpanngya bnyak ya empuk klo sedikit emng keras
Pabrik mobil lebih pintar dg perhitungan yg matang .
Kalo Avanza socknya diganti sock Terios, gimana Om?🙏😃
Diganti dg per apa agar suspensi terios jadi empuk ...
Om minta sarannya dong.. saya pake Rush tidak untuk offroad.. pengen ganti per yg lembut. Rekomnya dong om pake per merk apa?
Ganti per jamex dijamin empuk terutama yg belakang
Avanzapun juga demikian maseee
Jujur rush itu enak untuk dibawa ngebut waktu belok juga digas gpp, tpi kekurangannya keras, dan berisik, entah kenapa pas lewan jalanan yang rusak itu kaya berisik dari arah bagasi atau apa, awalnya pengen ganti cuman lebih enak keras , utamain fungsi sih
Asik nih gaya review dan selingan video2 konyolnya, jd ga ngebosenin 😂, lanjutkan bos, auto subscribe
Om kalau buat travel lebih baik avanza g mt 2022 atau rush gr 2022 mohon jawabannya om
Rush wasn't made for off road driving btw..
Tahun 2018 saya pernah nyobain All New Toyota Rush. Setelah mencoba selama bbrp menit saya berkesimpulan mobil ini bukan buat saya, karena suspensinya sangat keras.
Akhirnya waktu itu saya memutuskan utk membeli Xpander Ultimate, walaupun harus indent selama 4 bulan.
Sama om...sy ambil ant..di jalan rusak .... goyangannya parah...baru 5 bulan saya jual...ambil new livina...empuk
Inova reborn Empuk om
@@hend2032 , Sayangnya harga Innova Reborn tak bisa dibilang empuk. 😀
Sangat lengkap imformasinya om,mantap om.
Bahas suspensi xpander jg bro. Salah satu mobil mpv ke suv an yg paling banyak kasus shock absorber nya BOCOR. apa RnD mitsu sengaja abaikan durability demi mengejar kenyamanan sesaat hingga shock absorber nya GAMPANG BOCOR (3 bulan udah rembes)
Terima kasih om untuk masukannya saya pertimbangkan.
Hehehe bener juga
makin ksni konten om makin berisi aja,,, Penasaran bgt om pengen naek rush om yg uda gnti per,, saya pssinya di kaltim si, seandainya sya di dkt daerah om mungkin mo saya datangin biar tau rasa suspensinya biar makin yakin buat gnti per terios drmh,hahaha
Biar gak penasaran om, rasanya sama dengan rush om dengan per aslinya dan diisi 7 penumpang, nah kalo dah disi 7 penumpang om lewatin jalan begelombang, dan poldur pasti suspensinya ngayun lembut alias tidak kaku, nah seperti itu rasanya om, bedanya saya udah bisa rasakan hal itu tanpa harus diisi 7 penumpang, atau harus bawa ganjal pemberat di bagasi misal semen he he he jadi tanpa muatan banyak mobil tetep nyaman😊
Setauku kalau offroad harus lembut, biar bantingannya gak hamsyong, offroad low speed. Beda hal kalau rally, itu beda kls lagi. Kalau keras buat speed tinggi. Diatas 100km/jam contohnya. Kalau mau perfect beli shock aftermarket.
Ya nggak stabil ngab..