Vähän aiheen vierestä mutta mitä olet tykännyt Fiskarsin koukusta noin käytännössä? Itsellä bahcon setti mutta Fiskarsilla varsinkin pinotavarasakset ovat pitkät vähemmän kumartelua.
Ite asiassa toi oli vaan kuvausta varten hyllystä napattu, en käytä työkaluvyötä ollenkaan, ku sitä ei pihapuuhommissa juur tarvi. Sillon ku viel käytin, oli huskin setti.
Hyvää tietoa! Aiemmin mainitsit jossain että suurimmat syyt huonoon tuotokseen on huono suunnittelu ja ylilaatu. Nyt kun katsoo näitä videoita niin huomaa että oma aika palaa juurikin puiden siirtelyyn ja turhan tarkkaan karsintaan. Tosin kun itse ajaa niin on mukava ajaa näteistä ja isoista kasoista mutta muutama kirosana ja lisäminuutti koneen hytissä säästää kovasti aikaa ja hikeä.
Helpompihan se on koneella tehä töitä. Ja ite mieluummin maksan ajomiehelle vaikka vähän lisää, jos tuntuu, että kasat on huonoja. Tosin monikin ajomies on sanonu, että paremmin pärjää mun teoksilla, ku saa ajaa pitkää tavaraa ja kuormat tulee täydempänä ku et jos ajetaan kolmosta, vaikka sais kuormata ajouran varresta. Paras mittaus on keskipituus 5,2 m, sillon sai tehä 5,5 asti.
Kiuruveden Metsola joo, eihän noitten ajamisessa ole mitään ongelmaa. Jos tuollasta jälkee ei pysty ajamaan, voi ajomies käydä kasaamassa kalikat ennen ajoa mieleiseen malliin. Eipä ne aina moton jäljiltäkään kummoisissa kasoissa ole.
no harvennuksen teko oma taiteen laji.pitää pyrkiä siihen et kun puun kaadat niiin olet kaadettavan puun luona.
Hakkuun ajankohta taitaa olla syksy, kantokäsittelyä ei tarvita?
Vähän aiheen vierestä mutta mitä olet tykännyt Fiskarsin koukusta noin käytännössä?
Itsellä bahcon setti mutta Fiskarsilla varsinkin pinotavarasakset ovat pitkät vähemmän kumartelua.
Ite asiassa toi oli vaan kuvausta varten hyllystä napattu, en käytä työkaluvyötä ollenkaan, ku sitä ei pihapuuhommissa juur tarvi. Sillon ku viel käytin, oli huskin setti.
Hyvää tietoa! Aiemmin mainitsit jossain että suurimmat syyt huonoon tuotokseen on huono suunnittelu ja ylilaatu. Nyt kun katsoo näitä videoita niin huomaa että oma aika palaa juurikin puiden siirtelyyn ja turhan tarkkaan karsintaan. Tosin kun itse ajaa niin on mukava ajaa näteistä ja isoista kasoista mutta muutama kirosana ja lisäminuutti koneen hytissä säästää kovasti aikaa ja hikeä.
Helpompihan se on koneella tehä töitä. Ja ite mieluummin maksan ajomiehelle vaikka vähän lisää, jos tuntuu, että kasat on huonoja. Tosin monikin ajomies on sanonu, että paremmin pärjää mun teoksilla, ku saa ajaa pitkää tavaraa ja kuormat tulee täydempänä ku et jos ajetaan kolmosta, vaikka sais kuormata ajouran varresta. Paras mittaus on keskipituus 5,2 m, sillon sai tehä 5,5 asti.
Kiuruveden Metsola joo, eihän noitten ajamisessa ole mitään ongelmaa. Jos tuollasta jälkee ei pysty ajamaan, voi ajomies käydä kasaamassa kalikat ennen ajoa mieleiseen malliin. Eipä ne aina moton jäljiltäkään kummoisissa kasoissa ole.
I notice you use the friskars log hook; is it better than the enclosed handle of the Husqvarna’s ?
No, it`s not, i only took that, because i had extra one, and my belt was somewhere...
Kiuruveden Metsola A demonstration on the two types of log hooks would be interesting. :)
Jatkakaa samaan malliin.