gyakorlatilag ma még nem volt időm enni, mikor hazaértem elkezdtem nézni ezt a contentet, most lett vége, most 18:17 van és még nem ettem, kajám sincs, ...Csík úr! Tartozik egy ebédmeghívással! :D
Nagyszerű, imádtam. Témajavaslat, ha már szóba került a közepefelé: az angol autóipar bukásáról egy ugyanilyen órát meghallgatnék. Sokan mondanak sokfélét, kíváncsi vagyok Csikós úr véleményére.
Tudom, hogy nem szíved csücskei a keleti autók, de azért a Trabi, Syrena, Kispók trió talán érdemelne említést a folytatásban, mégiscsak egész országok alá adtak kerekeket... ettől függetlenül megint remek mesedélután volt, bármeddig nézném :)
Köszönöm , ez nagyon tetszett . Rég az ideje nem volt ilyen jo műsór a speedzonban ..on. Talán a SR 500 as adás Csík -Bruder kombo volt még hasonló számomra. Rengeteg infó volt benne de úgy röpült el az idő, hogy a végén be raktam a kedvenceim közé. Tehát töbszörösen lesz megtekintve . Imádtam :) . Köszönöm Csikós, szép volt.
Az Opel Laubfrosch ( 15:40 ) olyannyira koppintása volt a Citröennek, hogy van egy német mondás, ami ebből ered. A német a "hasonlít mint két tojás" helyett azt is mondja, "ugyanaz zöldre festve". (Dasselbe in grün.) 😂👍🏻
1976-os 2002 tii-m volt. Ha jól emlékszem Kugel-Fischer rendszerű injektorral volt szerelve. Bitang volt. Alázott szinte minden akkori autót. 92-ben eladtam. Soha nem szerettem úgy autót mint a 02-est. Pedig sok sportos gépem volt azóta .
Köszönöm hogy végre osszefoglaltad..... mert sajnos az emberek a Bogartol ismerik az autóipart...es a legnagyobb baj az hogy azt hiszik a németek találtak fel mindent amit a motorizaciohoz köthető... remélem sokaknak végre felkapcsolodik a villany...es lejonnek erro a nemet autó az isten baromsagrol....
Ha két órás lenne az előadás akkor is hallgatnám, ezt a szuper történelem órát :) Köszönöm Zsoltnak, hogy annyira érdekesen és lélekkel telien tudja átadni a tudást, hogy szinte beleélem magam abba az időbe mikor még nem is léteztem. Akit kicsit is érdekelnek a gépek az visszajár ide a csatornára vasárnaponként, mint amikor az előző munkahelyén vártuk a "tanár úr" vasárnapi cikkeit a belsőségen... KÖSZÖNÖM Egy kis szerkesztési kritikaként megjegyezném, hogy nekem az üres fal helyett nagyon hiányzott mondjuk néhány kis kép bevágva az épp szóban lévő autókról, akkor tökéletesebb lett volna az időutazás, de így is szuper volt 🚕🚖🚗🚘👍
A Renault 5-öt és a Citroën Saxo-t hiányoltam. Ők hogyhogy nem kerültek be? Nem kekec,csak tisztelettel érdeklődöm ☺ De gratula a videóhoz,élmény volt hallgatni 👍☺
Igen igen ! Amikor említ egy jelentősebb autót akkor 1,2 google kép bevágva sokat dobna a videókon! Máskor is mindig is 1 kis kép illusztráció nagyot tolna a Lexikális Csík tudása mellé 👌
Ráadásul Csík az a nagyon ritka újságíró, aki az írott cikkbe akár 100+, nagyon gyakran saját készítésű képet is betesz, ahogy most az aktuális cikkben is brutál sok kép van. Szóval még csak nem is kéne rengeteget keresgélni vágásnál.
Azért ide kommentelünk a képekkel kapcsolatban, mert itt van időnk videót nézni hallgatni!(nem cikket olvasni) Esetleges érdekes típus hallatán jobban nézni az adott képre! Viszont látom jó dolog miatt szóltunk, ha Te aki a videókat készíted és vágod szólsz vissza Gii.... Baráti hozzászólások ezek a még szuperebb tartalom érdekében 😉🙌 véletlen sem majomkodni szóltunk be a képek miatt! Üdv
Csík én értem a nyugati nép autokat! De hát a Keleti autok a kis polszki trabant ezek hol vannak ? De azok is érdekelnek ! szívesen meg halgatnálak a trabantrol a kisposzkirol !
A kis polák Fiat származék igen, még a Trabi is ok, hogy százszor kivesézett(bár attól ide tartozna), de ott van a kis Zaporozsec vagy az FSO Syrena amik a maguk országában ugyanolyan fontosak voltak, az más kérdés, hogy sosem volt belőlük elég...
Volt egy top gear rész (vagy talán az eredeti hármas egyik tagja - mintha James May lett volna - egy külön dedikált filmben - kis autók, vagy népautók, vagy brit autók), ahol persze ment a Mini istenítés (amúgy jogosan), de azzal zárták le a storyt, hogy valamelyik rivális autógyár vett egy minit, és szétszedték, azzal a jeligével, hogy hogyan adhatnak ilyen olcsón egy ennyire jó autót? A válasz állítólag az volt, hogy sehogy: a gyártó minden egyes minin bukott, és veszteséges volt a gyártása. Erről vajh hallott valaki valamit? Próbáltam utána menni, de nem nagyon találtam forrást ami ezt megerősíti.
Érdekes számomra ez a Multipla ...akkor ez volt az egyterűek ősanyja,igazából ami nekem van 86-os Dodge Caravan(chr.voyager),nem is annyira "első" valójában..hacsak nem abban,hogy ha kiveszem az ülést ahogy elnézem befér a multipla DDD tartalék autónak..
Nagyok lettek addigra az igényeink. De ők nem hívták MPV-nek, tehát az első simán lehet a Voyager. Tudod, ott is megvan a vita, hogy a Chrysler előbb gyártotta, de a Renault előbb mutatta be. Vagy fordítva...
@@zsoltcsikos323 Mivel nekem 86-os Dodge Caravan van ezért "mindenképpen" az az első egyterű(mondjuk a praktikussága erősen kétes )ha marketingdumával magyarázok valakinek DDDD. Teljesen beleszerettem ezekbe a pici kis olasz dögökbe..a Bianchi,Alfa,Fiat 500,a Multipláról nem is beszélve, simán rám lehetne melegíteni pár darabot egy Cadillac mellé..
Csík ha a hülye Clarksonnal egy faluban születik, nincs Clarkson és talán nem születik meg Hevesi Tamástól a Jeremy című dal sem. Csik, rosszkor, rossz helyre születtél. Pedig persze nem is.😅
Ha a T-Fordra gondolsz - a maga idejében az Amerikában sem számított kicsinek, sokkal apróbb autók is léteztek a 0-s. 10-es években ott is. Még nem tudták, hogy később mindenük nagy lesz.
Kedves Csikós Zsolti a 4b-ből! Te aki olyan művel és tályékozott mint te, valamint idegen nyelveken is beszél, miért mondod azt hogy, 3 egész 9 millió ahelyett hogy 3 egész 9 tized millió! Tudom Budapesten már nem tudnak Magyarul beszélni sajnos!
@@tkaczian És igen, automatiKUS váltóMŰ. És FormULa-1. A nyelv képlékeny, én a Nádasdy-tanokat preferálom, ha már náculunk. De tényleg eléggé ciki nyelvi ügyekben kötözködni, ha alapvető írásbeli hibákat vét valaki, mert túl magas lesz a labda...
@@zsoltcsikos323 Kedves Zsolt! Értem, de Kiss Péternek írtam a bejegyzést. Tisztellek, a náculás pedig távol áll tőlem. Biztos, hogy én voltam a címzett? Üdv.
Kedves Csikós Zsolti a 4b-böl és az összes hozzászóló! Az előző hozzászólásomat már némi pálinka és sőr elfogyasztása után tettem, mint ahogyan ezt is! De a lényegre most sem válaszolt senki sem, cs ak engem kritizált.
Csík olyan,mint Rémusz bácsi. Imádom,amikor mesél.Az idők végezetéig is elhallgatnám!😘😘
és a rémusz visszafelé Sumér
Imádom Zsoltit halgatni.
De egy megjegyzés. Módosítások már a műsor címét CsikZone-ra. Amúgy is mindíg így konferálja fel Csik, meg adja is magát. 😁
Ezek a legjobb reszek, amikor Csik mesel 🙃☮
gyakorlatilag ma még nem volt időm enni, mikor hazaértem elkezdtem nézni ezt a contentet, most lett vége, most 18:17 van és még nem ettem, kajám sincs, ...Csík úr! Tartozik egy ebédmeghívással! :D
Nagyszerű, imádtam. Témajavaslat, ha már szóba került a közepefelé: az angol autóipar bukásáról egy ugyanilyen órát meghallgatnék. Sokan mondanak sokfélét, kíváncsi vagyok Csikós úr véleményére.
Ismét egy fantasztikus történelem óra. Köszönjük!
Köszönöm szépen kedves Uram, ez igazán nagyszerű volt. Ismét! Köszönjük, hogy vagy nekünk! 🙌🏻👌🏻
Szia Csík. Nagyon klassz történelem óra volt.
Nagyon várom a következő előadást . 👍👍
annyira jó volt h nekem fel se tűnt h 1 óra volt.... köszönöm ezt a remek ismeretterjesztőt és remélem lesz még ilyen
Ez marha jó volt! Jöhet a folytatás...
Köszönjük! Imádjuk hallgatni.
Mindig jó a témaválasztás is!
Rohanó életünkben, senki sincs, aki ezekről a kis csodákról mesélhetne nekünk vakoknak.
Tudom, hogy nem szíved csücskei a keleti autók, de azért a Trabi, Syrena, Kispók trió talán érdemelne említést a folytatásban, mégiscsak egész országok alá adtak kerekeket... ettől függetlenül megint remek mesedélután volt, bármeddig nézném :)
Köszönöm , ez nagyon tetszett . Rég az ideje nem volt ilyen jo műsór a speedzonban ..on. Talán a SR 500 as adás Csík -Bruder kombo volt még hasonló számomra. Rengeteg infó volt benne de úgy röpült el az idő, hogy a végén be raktam a kedvenceim közé. Tehát töbszörösen lesz megtekintve . Imádtam :) . Köszönöm Csikós, szép volt.
Végre vasárnap!Végre Csík!Holnap is vasárnap lessz úgy tudom😂. Köszi Csik.
Csak azért kommentelek, hogy nagyobb legyen az impact.
Gratula megint! Nagyon jó lett az adás!
Nem tudom ki hogy van vele,de én egész nap elhalgatnám.Köszi a videót.
Harmadjára próbálom megnézni mert érdekel nagyon de mindig elalszok nagyon jók ezek a mesék 😁😁
Super vagy! Köszönöm
Az Opel Laubfrosch ( 15:40 ) olyannyira koppintása volt a Citröennek, hogy van egy német mondás, ami ebből ered. A német a "hasonlít mint két tojás" helyett azt is mondja, "ugyanaz zöldre festve". (Dasselbe in grün.) 😂👍🏻
Élmény volt ez a történeti összefoglaló.Csak így tovább,Csik!
Én vártam a 850-est is. Igaz annak nem volt akkora sikere, mint az 500-asnak.
Köszönöm(jük) az autós történelem órát!
Szuper érdekes volt! Köszi!
Ismét köszönjük Zsolti bácsi!
Köszönjük szépen! Várom a folytatást!!!
Ez megint nagyon érdekes volt, köszönöm!
Nem aludtunk el, sőt! Jó volt!
Köszi! 😎
1976-os 2002 tii-m volt. Ha jól emlékszem Kugel-Fischer rendszerű injektorral volt szerelve. Bitang volt. Alázott szinte minden akkori autót. 92-ben eladtam. Soha nem szerettem úgy autót mint a 02-est. Pedig sok sportos gépem volt azóta .
Köszönöm hogy végre osszefoglaltad..... mert sajnos az emberek a Bogartol ismerik az autóipart...es a legnagyobb baj az hogy azt hiszik a németek találtak fel mindent amit a motorizaciohoz köthető... remélem sokaknak végre felkapcsolodik a villany...es lejonnek erro a nemet autó az isten baromsagrol....
en.wikipedia.org/wiki/List_of_automobile_manufacturers_of_France?wprov=sfla1
A listát ajánlom figyelemre.
Nagyon jó volt ez is!
Ha két órás lenne az előadás akkor is hallgatnám, ezt a szuper történelem órát :) Köszönöm Zsoltnak, hogy annyira érdekesen és lélekkel telien tudja átadni a tudást, hogy szinte beleélem magam abba az időbe mikor még nem is léteztem. Akit kicsit is érdekelnek a gépek az visszajár ide a csatornára vasárnaponként, mint amikor az előző munkahelyén vártuk a "tanár úr" vasárnapi cikkeit a belsőségen... KÖSZÖNÖM
Egy kis szerkesztési kritikaként megjegyezném, hogy nekem az üres fal helyett nagyon hiányzott mondjuk néhány kis kép bevágva az épp szóban lévő autókról, akkor tökéletesebb lett volna az időutazás, de így is szuper volt 🚕🚖🚗🚘👍
Jó volt!
Üdv.
Csík Úr a legnagyobb Mester! "Gyerekek" ;) :)
Több ilyet kérek !!
A Renault 5-öt és a Citroën Saxo-t hiányoltam. Ők hogyhogy nem kerültek be? Nem kekec,csak tisztelettel érdeklődöm ☺ De gratula a videóhoz,élmény volt hallgatni 👍☺
szuper volt.
CSIK SZUPER VOLT👍👌
Nem nem aludtam el . Nagy köszönet
Jó lenne sokkal több kép, hogy ne kelljen közben guglizni:)
Igen igen ! Amikor említ egy jelentősebb autót akkor 1,2 google kép bevágva sokat dobna a videókon! Máskor is mindig is 1 kis kép illusztráció nagyot tolna a Lexikális Csík tudása mellé 👌
Ráadásul Csík az a nagyon ritka újságíró, aki az írott cikkbe akár 100+, nagyon gyakran saját készítésű képet is betesz, ahogy most az aktuális cikkben is brutál sok kép van. Szóval még csak nem is kéne rengeteget keresgélni vágásnál.
Bele okadik ne szepitsunk keremszepen ô a mr hôkuszpok
Menjetek át cikket olvasni, ott vannak képek!!!!!!!!
Azért ide kommentelünk a képekkel kapcsolatban, mert itt van időnk videót nézni hallgatni!(nem cikket olvasni) Esetleges érdekes típus hallatán jobban nézni az adott képre! Viszont látom jó dolog miatt szóltunk, ha Te aki a videókat készíted és vágod szólsz vissza Gii....
Baráti hozzászólások ezek a még szuperebb tartalom érdekében 😉🙌 véletlen sem majomkodni szóltunk be a képek miatt! Üdv
A Golf gti-s műsorhoz írtam, ott lett említve a 02. Véletlenül ide sikerült.
Fiat Panda lesz? :)
Szeretném egyszer Zsoltot órákról is hallgatni.
Szintén, nagyon szép darabok voltak rajta a Kaáli Múzeumos részekben is :)
“Ez az ódon kis warszawa stílusú valami mennyire finom” (morris minor)
Orult jo volt, koszi!
Igen igen Mr Csík :)...Jó bizony az a karóra....Izlést nem lehet pízé vönni :)
Csík én értem a nyugati nép autokat! De hát a Keleti autok a kis polszki trabant ezek hol vannak ? De azok is érdekelnek ! szívesen meg halgatnálak a trabantrol a kisposzkirol !
Van arról éppen elég anyag, a szoci világ nem a Csík terepe, és ez érthető is.
A kispolski egy fiat 500 as más kasznival, elmondták a videóban,égy felesléges még beszélni róla.
A kis polák Fiat származék igen, még a Trabi is ok, hogy százszor kivesézett(bár attól ide tartozna), de ott van a kis Zaporozsec vagy az FSO Syrena amik a maguk országában ugyanolyan fontosak voltak, az más kérdés, hogy sosem volt belőlük elég...
@@alulnezet kinek voltak fontosak? Csikós autóhoz értő ember.
Várjuk a folytatást!!! 🚗🛺🛵
~
Én 10.oran át elhalgattam volna siman😁
G csak hallgatja a mestert es tanul :)
Kiment a szobából aludni...
Volt egy top gear rész (vagy talán az eredeti hármas egyik tagja - mintha James May lett volna - egy külön dedikált filmben - kis autók, vagy népautók, vagy brit autók), ahol persze ment a Mini istenítés (amúgy jogosan), de azzal zárták le a storyt, hogy valamelyik rivális autógyár vett egy minit, és szétszedték, azzal a jeligével, hogy hogyan adhatnak ilyen olcsón egy ennyire jó autót? A válasz állítólag az volt, hogy sehogy: a gyártó minden egyes minin bukott, és veszteséges volt a gyártása. Erről vajh hallott valaki valamit? Próbáltam utána menni, de nem nagyon találtam forrást ami ezt megerősíti.
Amikor sorolja Csík a 2CV változatait, azokat miért nem lehetett bevágóképezni?
Miért hivták 5hp nak, ha 11 lovas volt?
😂😂
Csíktales húúúú...
Egy kis érdekesség a szomszédból : th-cam.com/video/zCoBtMT7_Ds/w-d-xo.html
Csak nálam brutál túlszaturált a felvétel?
Erre ebredni egy álom
Érdekes számomra ez a Multipla ...akkor ez volt az egyterűek ősanyja,igazából ami nekem van 86-os Dodge Caravan(chr.voyager),nem is annyira "első" valójában..hacsak nem abban,hogy ha kiveszem az ülést ahogy elnézem befér a multipla DDD tartalék autónak..
Nagyok lettek addigra az igényeink. De ők nem hívták MPV-nek, tehát az első simán lehet a Voyager. Tudod, ott is megvan a vita, hogy a Chrysler előbb gyártotta, de a Renault előbb mutatta be. Vagy fordítva...
@@zsoltcsikos323 Mivel nekem 86-os Dodge Caravan van ezért "mindenképpen" az az első egyterű(mondjuk a praktikussága erősen kétes )ha marketingdumával magyarázok valakinek DDDD.
Teljesen beleszerettem ezekbe a pici kis olasz dögökbe..a Bianchi,Alfa,Fiat 500,a Multipláról nem is beszélve, simán rám lehetne melegíteni pár darabot egy Cadillac mellé..
Azért érdekes mindig számomra, hogy már akkoriban mikben gondolkoztak.
Csík ha a hülye Clarksonnal egy faluban születik, nincs Clarkson és talán nem születik meg Hevesi Tamástól a Jeremy című dal sem. Csik, rosszkor, rossz helyre születtél. Pedig persze nem is.😅
"G" vizet iszik?
Hááát elég szar ízlése van!
amerikában nem ilyen nevetséges topolinókkal jártak akkor sem
Nem is 1,5 m széles olasz belvárosi utcára tervezték. Autót csak a saját környezetében érdemes értékelni.
Ha a T-Fordra gondolsz - a maga idejében az Amerikában sem számított kicsinek, sokkal apróbb autók is léteztek a 0-s. 10-es években ott is. Még nem tudták, hogy később mindenük nagy lesz.
Kedves Csikós Zsolti a 4b-ből!
Te aki olyan művel és tályékozott mint te, valamint idegen nyelveken is beszél, miért mondod azt hogy, 3 egész 9 millió ahelyett hogy 3 egész 9 tized millió! Tudom Budapesten már nem tudnak Magyarul beszélni sajnos!
@@tkaczian És igen, automatiKUS váltóMŰ. És FormULa-1. A nyelv képlékeny, én a Nádasdy-tanokat preferálom, ha már náculunk. De tényleg eléggé ciki nyelvi ügyekben kötözködni, ha alapvető írásbeli hibákat vét valaki, mert túl magas lesz a labda...
@@zsoltcsikos323 Kedves Zsolt! Értem, de Kiss Péternek írtam a bejegyzést. Tisztellek, a náculás pedig távol áll tőlem. Biztos, hogy én voltam a címzett? Üdv.
Na kiszólt a szar a pocegödörből :DDD Péter Kiss táLYékozott
Rázzuk meg a szókincsfát, aztán rostáljuk át egy helyesírási szótáron, mert ebből nem lett egy fényes hozzászólás.
Kedves Csikós Zsolti a 4b-böl és az összes hozzászóló!
Az előző hozzászólásomat már némi pálinka és sőr elfogyasztása után tettem, mint ahogyan ezt is! De a lényegre most sem válaszolt senki sem, cs
ak engem kritizált.
Nincs is jobb mint erre kelni 😎