ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
I love these WRC Fiestas...👍😊❤
About time this is what rally real moves like not edited and exaggerated,like. All the other videos
Muito boas imagens dos ralis em Portugal. Obrigado por divulgarem o nosso campeonato!
7:56 EPIC bald head! That's awesome!
that was one of the best outros I have ever seen
Super video, good job. Thanks
Muy buen video!!!!
Que lindo compilado hermano!! Saludos desde córdoba Argentina 🇦🇷
That Hyundai is amazing!! and the toyota wrc the coolest one.
Is very good, is amazing...💘💘💘
Fantastic video! Thank you for Barum rally shots!
Genial!!!!!.Vuestros vídeos siempre están entre los mejores. Like como una casa
i trully love this video thanks for uploading it : )
11:09 Perfect!!
11
8
A mix bag of noisy goodness!:) nice one.
This guys are insane !!!!
Super video
Amazing video
the i20 is killing it...
and every peugeot looks and feels gay.
and front heavy
the i20 is killing in every tournament....
holy shit what an awesome job!! thanks for the upload!!!
Que pilotos 🙌🙌
TOP !!!!
I believe that Hyundai and Toyota have the best drivers!
Amazing ford fiesta..!!!
Ottimi piloti e riprese
Hyundai asombroso
Powerful , stable i20
Nice😉😉😉
Buen video maquina..que cerquita vistes el aleron del hyundai en monte carlo jajajajaj
อยากใปบ้างจังคับ มันดีชอบๆๆๆๆๆๆ
i20สุดยอดครับ👍👍👍
the best yaris ang i20
How fast drive there?😍
Really nice video but at 13:32 it's dangerous
...
Ale Orleans w
He got the shot though
Yeah kudos for keeping rolling after nearly exiting this world!!!
almost got me jumping away from the screen lol
10:02
👍👍👍🏁🏁🏁🏁
Dvd?
👍🏿👍🏿👍🏿
I 20 flying
why do you cut the clips mid action ?
На i20 просто ас!!!!
hyunday,toyota,citroen-le migliori
Saya kenal rider tu ...kisah hidup nya pahit mendalam sebab tu die rider rally
Огонь
3:22 sound of that i20! fuck that sounds good
3:54 that car ..no down force.. look so funny🤪
😎👍👍💎💎💎
what camera is this
Hyundai i20 work car for rally
Richtig gutes Zeug.
Great compilation. Some stupid spectators on very dangerous places dough.
yasris is the best
That Hyundai i20 dosent fuck around that guy can drive I'm surprised his balls of solid steel dont weigh him down
From a distance the cars sound like an angry bee hive
3:40Mechanic: Busted radiator and a wrecked front end, what the hell did you hit??Driver: The earth.Mechanic: ...How?
4:14
4:50 suprise madafaka
6:50
Reno Williams
Good job Ken Block... i love your show 😊😎💖
你们节目一直以来每个人打招呼都是先与主持人和嘉宾问候，只有薄博士先与观众听众打招呼。
恥ずかしくないのかよトヨタだのヒュンダイ。
i20 드라이버가 누구냐?
티에리 누빌
티에리누빌,다니소르도,안드레아스미켈슨
졸라 운전하는거 박력있누댓글에 i20 얘기개많노
Te falto chile
mommmommo
poor peugeot hhhh
改めてトップを張っているラリードライヴァーとそうで無い方の違いが如実に出て居るのが、グラベルステージでのコーナー入り口時でのラリーカーを己が操作出来るレヴェルでのギヤシフトの選択とブレーキの操作の遅さと選択ミス故にコーナー手前でオーバースピードでのコースアウトしてしまっていると言う様に見える。フットブレーキだけでコーナーを通り抜けようとしている意識のギャップ〜ターマックでは出来るからグラベルステージデモと言う安直な判断ミスと路面状況での認識不足でのヒューマンエラーと言う気がする。言い換えれば、コ・ドライヴァーのアドバイスを理解出来てい無いからで有り利用し切れてないって言う事に成る〜連携が取れてい無いから。見る側は面白いけど。大体映像を見ていて想像が付くしその通りに成るから面白い。結果が推測付けば大半面白味が失せるけど〜ラリーは其れを上回る程面白い〜どの様な過程でそう成るのかはドライヴァーと車のポテンシャルで決まるからね。其の車をどの様に扱うかでドライヴァーセンスも予想が付く。其れと改めて個人的な理解で自分だけかも知れ無いけど〜オンロードレースでは無類の強さと知名度その上ミッドシップエンジンで知られるが此処(WRCのステージ其れもグラベルステージではラリーに特化して作られし各メーカーのラリーカーの前では矢張り全ての点でポルシェを凌駕していると痛感する)瞬発性やコーナリング性能そしてボディーバランスや旋回性とブレーキ性能等々如何にラリーカーが優れているかがコーナーでのカーヴに凝縮されている。其れは映像でも理解出来るラリーカーの車体の剛性感での強靭な安定性〜ポルシェには出来無いカーヴでの通過速度と旋回性を見れば同じ状況をオンロードのターマックで出来るかとポルシェに言えば先ずターマックで有ってオンロードの覇者で有るポルシェでも無理ー横転するだろうし四駆ドリフト自体出来無いだろう搭載していても〜！！理由は、簡単で車体形状が抑違うし空力性の扱いと認識が違う。WRCの覇者だろうがオンロード技術がその儘通用する世界では無いしWRCの世界ではオンロードで覇者で有ろうとWRCでは新参者と言う事が良く分かると俺には見えるし見て居る〜真似が出来る世界じゃ無いWRCの世界。オンロードレースの様に毎年決まったコースを走って競うレースとは根本的に違うのがWRCの魅力なんだから。此れ見て気付いた改めて。其れは一握りに天才ラリードライヴァーはペースノートでの最短最速ラインをステージで其のラインにベストに近づかせるためにドライヴァーは走行して居る訳です其れに近づいて居るドライヴァーは最速タイムを刻む訳です。ですがー其れは自分でも理解出来るのですがもっと奥が深く個々のラリードライヴァーは個々のセンスと直感力そして経験から培われ育てられた才能が決断する上でのデーターの分析力と言う才能によって(最速最短コースラインと言うラインが１つでは無く幾つ物ラインを持って居ると言う事です〜特にグラベルステージでは瞬時にて路面状況が激変するステージ故に自分の能力で車を操れる限界を把握し横転する事無く車を立て直し操作出来るラインを用意して望んでいるって言う事です)其れが〜通常オーバーランと言うラインで車を立て直して走行出来て居るのは想定内の事として記憶に記録して居るからです)一般人で当て嵌めて考えれば一目瞭然で想定外のことが自分に起きた際に対応出来無いのが普通なんです。でも、天才は想定の範疇故に慌て無く対応して居る訳です〜だから天才と言われてるんです〜危険回避の手段を常に懐に持って己の身を守って居る訳です。
As a Chinese, I read your comment very carefully trying to understand what are you trying to say.
刘琦宇 氏通知一下謝謝〜😊⤴️中文沒有！！用日語寫在〜！！談在司機的才能的差異〜！！識別是連續對打車的動作〜！！有作為目測的程度能判斷的個性〜！！
@@shaft309 感謝！我正確理解了50%！
刘琦宇 〜！！謝謝〜甚至用同樣的拉力技巧〜！！就像擁有不同的面部形狀一樣。有趣的是，即使您在同一階段的同一路線上乘坐同一拉力賽車，操作似乎也有所不同〜⤴️👍如何表達操作技巧是拉力賽車手的個性〜👍⤴️即使危險程度很高，我也能高速完成，這讓我很興奮，這是普通人無法做到的。
This Vidéo don't like French car
Aaj
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
I love these WRC Fiestas...👍😊❤
About time this is what rally real moves like not edited and exaggerated,like. All the other videos
Muito boas imagens dos ralis em Portugal. Obrigado por divulgarem o nosso campeonato!
7:56 EPIC bald head! That's awesome!
that was one of the best outros I have ever seen
Super video, good job. Thanks
Muy buen video!!!!
Que lindo compilado hermano!! Saludos desde córdoba Argentina 🇦🇷
That Hyundai is amazing!! and the toyota wrc the coolest one.
Is very good, is amazing...
💘💘💘
Fantastic video! Thank you for Barum rally shots!
Genial!!!!!.Vuestros vídeos siempre están entre los mejores. Like como una casa
i trully love this video thanks for uploading it : )
11:09 Perfect!!
11
8
A mix bag of noisy goodness!:) nice one.
This guys are insane !!!!
Super video
Amazing video
the i20 is killing it...
and every peugeot looks and feels gay.
and front heavy
the i20 is killing in every tournament....
holy shit what an awesome job!! thanks for the upload!!!
Que pilotos 🙌🙌
TOP !!!!
I believe that Hyundai and Toyota have the best drivers!
Amazing ford fiesta..!!!
Ottimi piloti e riprese
Hyundai asombroso
Powerful , stable i20
Nice😉😉😉
Buen video maquina..que cerquita vistes el aleron del hyundai en monte carlo jajajajaj
อยากใปบ้างจังคับ มันดีชอบๆๆๆๆๆๆ
i20สุดยอดครับ👍👍👍
the best yaris ang i20
How fast drive there?😍
Really nice video but at 13:32 it's dangerous
...
Ale Orleans w
He got the shot though
Yeah kudos for keeping rolling after nearly exiting this world!!!
almost got me jumping away from the screen lol
10:02
👍👍👍🏁🏁🏁🏁
Dvd?
👍🏿👍🏿👍🏿
I 20 flying
why do you cut the clips mid action ?
На i20 просто ас!!!!
hyunday,toyota,citroen-le migliori
Saya kenal rider tu ...kisah hidup nya pahit mendalam sebab tu die rider rally
Огонь
3:22 sound of that i20! fuck that sounds good
3:54 that car ..no down force.. look so funny🤪
😎👍👍💎💎💎
what camera is this
Hyundai i20 work car for rally
Richtig gutes Zeug.
Great compilation. Some stupid spectators on very dangerous places dough.
yasris is the best
That Hyundai i20 dosent fuck around that guy can drive I'm surprised his balls of solid steel dont weigh him down
From a distance the cars sound like an angry bee hive
3:40
Mechanic: Busted radiator and a wrecked front end, what the hell did you hit??
Driver: The earth.
Mechanic: ...How?
4:14
4:50 suprise madafaka
6:50
Reno Williams
Good job Ken Block... i love your show 😊😎💖
你们节目一直以来每个人打招呼都是先与主持人和嘉宾问候，只有薄博士先与观众听众打招呼。
恥ずかしくないのかよトヨタだのヒュンダイ。
i20 드라이버가 누구냐?
티에리 누빌
티에리누빌,다니소르도,안드레아스미켈슨
졸라 운전하는거 박력있누
댓글에 i20 얘기개많노
Te falto chile
mommmommo
poor peugeot hhhh
改めてトップを張っているラリードライヴァーとそうで無い方の違いが如実に出て居るのが、グラベルステージでのコーナー入り口時でのラリーカーを己が操作出来るレヴェルでのギヤシフトの選択とブレーキの操作の遅さと選択ミス故にコーナー手前でオーバースピードでのコースアウトしてしまっていると言う様に見える。
フットブレーキだけでコーナーを通り抜けようとしている意識のギャップ〜ターマックでは出来るからグラベルステージデモと言う安直な判断ミスと路面状況での認識不足でのヒューマンエラーと言う気がする。
言い換えれば、コ・ドライヴァーのアドバイスを理解出来てい無いからで有り利用し切れてないって言う事に成る〜連携が取れてい無いから。
見る側は面白いけど。
大体映像を見ていて想像が付くしその通りに成るから面白い。
結果が推測付けば大半面白味が失せるけど〜ラリーは其れを上回る程面白い〜どの様な過程でそう成るのかはドライヴァーと車のポテンシャルで決まるからね。
其の車をどの様に扱うかでドライヴァーセンスも予想が付く。
其れと改めて個人的な理解で自分だけかも知れ無いけど〜オンロードレースでは無類の強さと知名度その上ミッドシップエンジンで知られるが此処(WRCのステージ其れもグラベルステージではラリーに特化して作られし各メーカーのラリーカーの前では矢張り全ての点でポルシェを凌駕していると痛感する)
瞬発性やコーナリング性能そしてボディーバランスや旋回性とブレーキ性能等々如何にラリーカーが優れているかがコーナーでのカーヴに凝縮されている。
其れは映像でも理解出来るラリーカーの車体の剛性感での強靭な安定性〜ポルシェには出来無いカーヴでの通過速度と旋回性を見れば同じ状況をオンロードのターマックで出来るかとポルシェに言えば先ずターマックで有ってオンロードの覇者で有るポルシェでも無理ー横転するだろうし四駆ドリフト自体出来無いだろう搭載していても〜！！
理由は、簡単で車体形状が抑違うし空力性の扱いと認識が違う。
WRCの覇者だろうがオンロード技術がその儘通用する世界では無いしWRCの世界ではオンロードで覇者で有ろうとWRCでは新参者と言う事が良く分かると俺には見えるし見て居る〜真似が出来る世界じゃ無いWRCの世界。
オンロードレースの様に毎年決まったコースを走って競うレースとは根本的に違うのがWRCの魅力なんだから。
此れ見て気付いた改めて。
其れは一握りに天才ラリードライヴァーはペースノートでの最短最速ラインをステージで其のラインにベストに近づかせるためにドライヴァーは走行して居る訳です其れに近づいて居るドライヴァーは最速タイムを刻む訳です。
ですがー其れは自分でも理解出来るのですがもっと奥が深く個々のラリードライヴァーは個々のセンスと直感力そして経験から培われ育てられた才能が決断する上でのデーターの分析力と言う才能によって(最速最短コースラインと言うラインが１つでは無く幾つ物ラインを持って居ると言う事です〜特にグラベルステージでは瞬時にて路面状況が激変するステージ故に自分の能力で車を操れる限界を把握し横転する事無く車を立て直し操作出来るラインを用意して望んでいるって言う事です)
其れが〜通常オーバーランと言うラインで車を立て直して走行出来て居るのは想定内の事として記憶に記録して居るからです)
一般人で当て嵌めて考えれば一目瞭然で想定外のことが自分に起きた際に対応出来無いのが普通なんです。
でも、天才は想定の範疇故に慌て無く対応して居る訳です〜だから天才と言われてるんです〜危険回避の手段を常に懐に持って己の身を守って居る訳です。
As a Chinese, I read your comment very carefully trying to understand what are you trying to say.
刘琦宇 氏
通知一下謝謝〜😊⤴️
中文沒有！！
用日語寫在〜！！
談在司機的才能的差異〜！！
識別是連續對打車的動作〜！！
有作為目測的程度能判斷的個性〜！！
@@shaft309 感謝！我正確理解了50%！
刘琦宇 〜！！
謝謝〜甚至用同樣的拉力技巧〜！！
就像擁有不同的面部形狀一樣。
有趣的是，即使您在同一階段的同一路線上乘坐同一拉力賽車，操作似乎也有所不同〜⤴️👍
如何表達操作技巧是拉力賽車手的個性〜👍⤴️
即使危險程度很高，我也能高速完成，這讓我很興奮，這是普通人無法做到的。
This Vidéo don't like French car
Aaj