Bavaria 57. Премьера яхты на Dusseldorf Boat Show 2017.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2017
  • Премьера Bavaria 57 состоялась на Dusseldorf Boat Show 2017.
    Это самая большая парусная яхта верфи Bavaria.
    Большая яхта для комфортного отдыха - с автоматическим стакселем, носовым и кормовым подруливающими устройствами,
    Смотрите обзор, ставьте лайки, пишите комментарии и отправляйте заявки на чартер, если хотите отдохнуть на этой яхте.
    Чтобы заказать эту яхту в чартер (аренду) пишите на:
    office@yacht-travel.spb.ru
    office@yacht-travel.ua
    yacht-travel.eu/ru/catalog?da...
    Подписывайтесь на Facebook:
    YachtTravel (Украина)
    YachtTravelSpb (Россия)
    yacht_travel
    ◄НАШИ ТЕЛЕФОНЫ:►
    ☎ +38 (098) 075-01-25 (viber/whatsapp)
    ☎ +7 931 370-39-92 (Санкт-Петербург)
    Онлайн-курс по яхтингу: online-school.yacht-travel.eu
    Online Logbook для шкиперов: online-logbook.eu

ความคิดเห็น • 14

  • @zhuchkoff_com
    @zhuchkoff_com ปีที่แล้ว

    После этого обзора подумал, что-то другое присмотреть

  • @verhovzev
    @verhovzev 7 ปีที่แล้ว +5

    Олег, спасибо за интересные обзоры.

  • @user-np1dd8bz5s
    @user-np1dd8bz5s 4 ปีที่แล้ว

    и снова о цене не слова... прям это твоя фишка уже)

  • @tsse0370
    @tsse0370 6 ปีที่แล้ว +4

    Олег здравствуйте, Вы говорите что эта яхта более предназначена для средиземки, исходя из этого хотел бы узнать, какие модели яхт в классе +-50ft/

  • @zakzak3022
    @zakzak3022 7 ปีที่แล้ว +5

    как то на фоне троицы, тех же размеров от дуфур 560, ганзы 588 и бенету 55 , бавария 57 смотрится менее комфортной, и как то неудобной что ли.Но это конечно мнение с экрана.

  • @NonstopMr
    @NonstopMr 5 ปีที่แล้ว +1

    Классный обзор!
    А какая её цена?

  • @user-uh1on5ot2x
    @user-uh1on5ot2x 5 ปีที่แล้ว +3

    IKEA

  • @NonstopMr
    @NonstopMr 5 ปีที่แล้ว +3

    Интересно
    А сколько 57я ?

    • @AlexanderMarkarov
      @AlexanderMarkarov 5 ปีที่แล้ว +4

      375 - 600 тысяч евро. Кстати, не могу согласиться с Олегом насчет чартерного варианта - это настоящий океанский круизер. Основные массы (аккумуляторы, жидкости) размещены в районе фальшкиля, мачта опирается на киль, многое другое. Единственно, что я бы менял для океанского перехода - это люки "заподлицо" на нормальные с алюминиевыми рамами. Но увлечение такими люками - дань моде, которая поразила половину индустрии, включая всех без исключения производителей массовых лодок. С такими люками не стоит выходить в океан.

  • @NonstopMr
    @NonstopMr 4 ปีที่แล้ว

    А какая её цена?

  • @Yacht-Travel
    @Yacht-Travel  7 ปีที่แล้ว +2

    А тут найдете обзор наших коллег на английском языке
    th-cam.com/video/hBUDt4q-5vw/w-d-xo.html

    • @AlexanderMarkarov
      @AlexanderMarkarov 5 ปีที่แล้ว

      Спасибо за ссылку на интересный и познавательный обзор от Yachting World.

  • @denigarcia800
    @denigarcia800 2 ปีที่แล้ว

    Че за тупость они с грилем и раковиной сделали, они когда яхты делают, они вообще хоть представляют как клиенты будут этим пользоваться, если уже сделали так низко, то надо было сделать доступ с платформы) Жено 57 кормовые каюты больше, в топку эту лодку)