SUV bom até 15 mil reais - Isso existe? Sim, e nós vamos mostrar alguns que valem a pena comprar
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Muitas pessoas nos pedem dicas de carros baratos e, é claro, os SUVs não poderiam ficar de fora desses pedidos. São carros com maior porte, mais seguros, automático ou manual, motor potente, com mais espaço para as pessoas e bagagens (bom, nem sempre...) e por isso estão ganhando a preferência dos consumidores no Brasil e no mundo. O problema é que as montadoras perceberam que poderiam ganhar muito dinheiro então não está fácil encontrar um SUV bom, bonito, barato e econômico.
Mas hoje nós fizemos uma lista reunindo os melhores SUVs até 15 mil reais, algo que parece improvável que exista mas nós vamos mostrar que é possível sim. E é claro que vamos comentar o que você cuidar antes de comprar um, assim como suas vantagens, desvantagens, pontos fortes, fracos... Esse vídeo é para você que precisa de espaço, quer carregar muitas bagagens, quer um carro alto, seguro e, principalmente barato. Enfim, tudo o que você precisa saber para fazer a melhor escolha no seu carro novo, mesmo que ele seja usado e com um precinho bem acessível.
Link vídeo dos carros até 15 mil reais: • O que você compra e o ...
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O Duster 4x4 vale a pena? Tenho um C3 2014 e queria trocar num desse
😊
Exelente, essa foi boa..
Qual versão da Blazer recomendam 4.3 dlx executive manual é uma boa?
Vdd
Seus vídeos são maravilhosos parabéns 👏👏👏
Pior foi meu Tio, que comprou um tipo depois um Tempra, em seguida um Marea e agora adquiriu um Onix Plus, na família já o apelidaram de Bin Laden..😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤦🏾♂️🤦🏾♂️
hahhahahahhahah, muito boa!
Essa aí já ouvi em algum lugar, mas nunca perde a graça 😂😂😂😂
Seu tio é um tarado! kkkkkkkkk
@@rogeriothadeuzaidancabral1771 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤭🤭🤭🤭🤭
Kkkkkkkkkkkkk
São chamados de influenciadores não é atoa... Cara ... é só ouvir as dicas de vcs e já vamos pro Olx pesquisar os carros kkkk parabéns pelo canal! Sucesso 👍🏽
verdade rsrsrss
Vc se deixar influenciar por alguém é com certeza falta de personalidade e atitude, pra manipular vc é um passo
@@robertpatrickmedeiros1819 hoje em dia tá fóda ... Os juízes e psicólogos de teclado estão de prontidão para dar seus vereditos e diagnósticos . #paz
Kkkk pensava que só eu fazia isso kkk
@@sidneisobralpereira8216 quase todos fazem amigo kkkkk
O cabelo do Felipe arrepiado neste vídeo foi foda kkk parece até uma calopsita kkkk
Calopsita kkkkk🤣🤣🤣
Kkk
É o Cebolinha.
Kkkkkkkkkk
Kkk verdade. .Parece o cebolinha
Blazer, mesmo a V6 é a melhor escolha nesta faixa de preço. Paga 12 ou 13 mil numa que esteja em bom estado, separa mais uns 5 mil pra revisar tudo, e vai ser feliz 👍
E meu sonho mas o que me preocupa e o consumo que deve ser ao extremo tenho astra e já sofro um pouco kkkk
@@jonatasassis6418 pia a v6 bem acertada com tudo ok faz uns 5km na cidade e cerca de 9 na estrada eu tinha uma ate que comprei uma ranger numa queima de estoque em 2015
Jonatas Assis. Tive 2 Blazer V6, uma 97 e outra 98. Com a manutenção bem em dia, velas e filtros originais, bicos de injeção bem regulados, você consegue entre 6,5 e 8 km por litro na cidade dependendo do trânsito. Já em viagem, andando em torno de 100km/h consegue fácil entre 9 e 10 km/l. Isso te falo por experiência própria. Mas atenção: tem que ser a versão manual pq as automáticas gastam mais. Agora eu não recomendo a Blazer para ser o único carro, para uso diário, juntando consumo e manutenções, ela sempre será mais dispendiosa que um Astra. O ideal é um carro popular para o dia a dia e ter uma Blazer V6 para se deliciar com o ronco, potência e realmente curtir os fins de semana. Aí sim👍 Obs.: Fiz uma viagem a 3 anos atrás na minha Blazer, percorri 3.100 km pelo Uruguai. Foi uma das melhores aventuras da minha vida! E o consumo geral nessa viagem foi de 9,2 km/l👍👍
@@lucioandreravanholi8086 mente não é feio blazer na cidade v6 e 5 e Olha lah mais que isso na faz nao
LULA T@H PRES0 B🆎🅰CA Não menti não amigo. As 2 Blazer até tive faziam mais que 5 km/l. Conseguia em torno de 6,5 e 7 por litro na cidade. Detalhe.: era câmbio manual e estavam em excelente estado de conservação.
Tenho uma TR4 a 2 anos 2007(motor apenas gasolina), comprei a minha para viajar com ela pelas estradas de chão da vida e tem atendido muito bem. Sobre a manutenção, não achei cara (não é a manutenção de um Celtinha tbm). Mas é bem mais barato que um carro a diesel com problema. Outra coisa é que ela é muito confiável, passa dos 300 mil km tranquilamente. O que achei mais difícil foi encontrar mecânicos com o conhecimento para cuidar dela. Depois que encontrei, só alegria. Já fui ao jalapão, estrada real chapada dos veadeiros, fora os passeios offroad pelas redondezas e 0 aporrinhações.
Pra falar que ela não deu problema, essa semana o silencioso do escapamento abriu o bico e partiu. Tive que mandar trocar, de resto só manutenção normal (Mas a dica é, pesquise antes um mecânico na sua região que conheça TR4/Mitsubishi, isso ajuda muito.
@Denis Silva kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk né?
Pessoal considera caro qualquer manutenção que custe mais que a manutenção de carro popular, brasileiro adora uma carroça
A minha Blazer é 2010 flex 2.4, a comprei em 2012 e na época ela estava só com 42.000 km, possuo até hoje, uso diariamente à trabalho e viagens e acho um excelente carro. Detalhe, sempre faço manutenção preventiva, só uso etanol misturado com 20% de gasolina aditivada, nunca precisei abrir o motor pra nada na minha opinião é um ótimo custo benefício.
Eu tenho uma blazer 2003 , sou os segundo dono dela, maravilhosa, com 150.000 km , nunca deu defeito.
Oi, me tira uma dúvida, como é o consumo?
@@mauricioubuntu408 eu tenho uma 2010. Na gasolina faz uns 8 por litro. No GNV faz 12 por m³ (como o GNV custa uns 70% do preço da gasolina, é como se fizesse 16Km/L)!
@@rafaelcavalli2583 Poxa, está muito muito bom, tem carro que não faz isso. Estou pensando em pegar uma blazer, seria meu primeiro carro. Estou juntando dinheiro
Mauricio Ubuntu Maurício boa noite,a minha é 2.2 gasolina 4 cilindros.Anda bem,eu não vejo necessidade de ser a 4.3 v6
Para o porte do carro eu acho a econômica,gasta menos que meu fluence2.0 e muuuuito menos que o duster 2.0.De boa, econômica.
@@mauricioubuntu408 nem tudo são flores! Realmente a Blazer é um ótimo carro, mas já faz 9 anos que saiu de linha, portanto é importante já ter uma certa experiência com carros pra depois não se ferrar com manutenção, peças e etc. Eu mesmo gastei bastante dinheiro no primeiro ano que comprei, ela deu vários problemas até eu descobrir o que tinha pra fazer (e nisso fui ludibriado por alguns mecânicos também)! O ideal é um carro mais simples pra começar (eu comecei com um golzinho quadrado) mas recomendo uno quadrado, celta, ka, gol G3...
Podiam fazer suvs até 30 mil reais. De preferência diesel.
Diesel nessa faixa, acho encontra pouca coisa que preste.
Blazer Colina 2007, 2008...
Tem a Tracker turbodiesel 2004 que tá na faixa de 30 a 35 mil
Meu pai tem uma pajero hpe sport 2.5 turbo diesel, gastamos 20 mil reais para deixar ela em pé, somente mecanica! Acho que isso pode te animar a desistir. Abraços
Vai na gasolina...
A Toyota Rav4 de 1a e 2a geração (no Brasil, anos 1999 a 2005) se garimpar acha por 15mil ou pouco mais. É um excelente suv.
Blazer Flex 2007.
Melhor carro que já tive na minha vida!!! Hoje vc compra por 25 mil reais. Super confortável, suspensão ultra resistente. Carregava 1 tonelada de cosméticos nela sem dor de cabeça nenhuma!
Fiz a Cagada de trocar por uma Santa fé...
Sem exagero, foi o maior arrependimento da minha vida!!!
De toda está lista, sem dúvida...a Blazer é a única, não a melhor.
O restante aí é tudo bomba!!!!!
Tive dois Lada Niva, utilizados no dia a dia, fazia 110km todos os dias, só manutenção básica, nunca me deixaram na mão pelo contrário, cruzava com facilidade as enchentes em SP, tração nas quatro rodas permanente, esguicho e limpador dos faróis dianteiros, chic no úrtimo. Acho que vocês nunca guiaram um, hahahahahahah. Abração
Ah cara eles não fazem noção do que estão criticando !
mecánica simples e resistente.
Uso Niva no dia a dia, só compro peças originais e manutenção em dia...não dá problema
Tenho um Dahiatsu Terios, carro é um trator, além de econômico, peças originais no ML mais fácil que Chery(já tive um), outras peças compatíveis. Um dos melhores que já tive! Apesar de ser um carro 98.
Gente, tem como fazer um para até 35 ou 40 mil? De preferência que não precise comprar um posto de gasolina junho kkk?? Ótimo trabalho pessoal!!! Parabéns!!!
Cara, não sou expert de carros igual o felipe e o gustavo, mas te indico dois SUV's Diesel nessa faixa, uma é Blazer lá pelo ano de 2005/06, e a outra a Sw4 99/00/01..
São carros bons e que costumam não dar manutenção alta, desde q sejam bem conservadas.
Pensei a mesma coisa, será que a Tracker ou os Suzuki vitara e Grand Vitara valem a pena?
Vamos pensar em alguma coisa, Thiago
Thiago Martim se não tem grana para gasola anda de busao
@@miltonpaulo9309 Teu boga.
Utilitários baratos (lasanhas ou bombas, como muitos classificam) já tive vários, por tempos diversos:
- Lada Niva 93, com motor adaptado Fiat 1.7 diesel (tempra/fiorino argentinos): Excelente, suspensão macio e de grande curso, econômico (20 a 22 km/l) e por óbvio, pouco desempenho no asfalto.
- Ford Explorer XLT 4x4 95, com motor diesel adaptado de Ranger (Maxion 2.5): Depois que coloquei bicos injetores Rasch Motoren, troquei o LDA, abri a injetora ao máximo e saquei fora os silenciosos do escapamento, nunca mais incomodou e andava que era uma beleza. E com o enorme tanque, tinha uma autonomia de mais de 1.100km em viagens. Macia e resistente.
- Mercedes ML-320 98: nave, torcuda, veloz, e com consumo razoável. Peguei esgualepada a preço de banana, rodei mais de 90 mil km sem problema algum, só troca de óleo e filtro, até que ouvi um ruído no motor e desbielou. Vendi a sucata pelo preço que paguei quando comprei ela.
- L200 Sport AT 2005: fiquei por pouco tempo. Excelente em uso rural, péssima em rodovia, suspensão boa na roça e desconfortável em pavimento bom, além de ser uma chaleira, era só pegar um subidão carregado que tinha que ficar de olho na temperatura.
- Pajero Full 3.2 diesel 2001: um tanque de guerra, indestrutível, verdadeiro overlander. Porém cuidado se precisar de manutenção na bomba injetora semi-eletrônica desses modelos de 2001 a 2007. Peças de suspensão e freios caríssimos. Muito barulho no acabamento interno.
- Pajero io 1.8 2001: Excelente "jipinho" pra uso rural e urbano. Péssimo para viagens em rodovia. Ágil e beberrão. Bomba de combustível e bobinas caríssimas.
- Hyundai Galloper 98, com motor adaptado de Opala 4 cilindros: É basicamente uma Rural/jeep mais confortável. Chassi e peças compatíveis com as L200 velhinhas. Anda, bebe, trepa qualquer barranco e não incomoda.
Tenho uma TR4 e o defeito dela é ser beberrona, acabei com problema colocando GNV 5a geração. Ótimo carro.
Bom dia Felipe e Gustavo . Falando em Lada , até hoje é fabricado na Rússia do mesmo jeito sem nada eletrônico ,tudo na manivela e não tem bem como opcional . Existe o modelo simples que zero e em real ,custa o equivalente a 7.000 reais e há outro modelo com três carreiras de banco que saí por 12.000 em reais . É até hoje por lá um dos poucos carros que vão e voltam da Sibéria sem quebrar ou congelar . Vi isso lá pessoalmente durante a copa última . Agora acima de 80 em rodovia é foda mesmo ,e um jeep Wills . Compartilha bastante peças de Chevette no m.otor principalmente carburador .
Preço barato é uma armadilha. Carro com manutenção cara e falta de peças. O barato sai caro. A Blazer é a melhor opção por ser nacional e a facilidade de peças na minha opinião.
E a eco sport 1° geração?
@@juliellopes2449 bom carro. Embora não tive mas teve Boa aceitação no mercado.
A blazer bebe demais
Como dono de uma se é para pagar de SUV faz bem, mas só, uma escola de samba dentro, beberrão no 1.6 e alcoólatra na 2.0, problemas na suspensão, pneus carissimos, porta malas minúsculo entre outras coisinhas mais
Tive uma ecosport 1.6, manca e bêbada... Se é louco
Acho que todo mundo já quis uma Blazer
Verdade!
Eu quero uma.... diesel
eu comprei uma kkkkk excelente carro
eu já tive uma v6, automática, 4x4, 2003, completíssima, configuração bem especial, o único problema é que fazia 4 km /l... aí ficou difícil. Também, só andava com o pé no fundo, a 140 km/h e parecia que estava a 80 km/h...
@@TheMarius243 a minha é uma 2.4 2001, na estrada chega a fazer 11km, carro muito bom pra viajar, na rua bebe um pouco kkkk mas bem menos que a V6, faz de 6 a 7, acho a média muito boa, pelo tamanho do carro, média de vectra
Parabéns pelo trabalho, acompanho o canal há pouco tempo mas já posso dizer: melhor canal automotivo! Aprendi muito com vocês, ótimo trabalho!
Sim os caras são muito bons e muito sinceros no que eles falam
esse site 'olho no carro' serve para caminhões?
Opa, muito obrigado mesmo Manuel
Bom vídeo, mas é muito difícil achar um desses carros em bom estado, acho impossível e se conseguir vai custar mais de 15 mil. Parabéns pelo canal.
Bem isso , comprei a minha EcoSport Zetec Rocam por 22 mil reais uns acharam caro porém está zerado baixa km bancos em couro novíssimos , lata , mecânica câmbio tudo bem novinho , mais tem várias Ecosport por 15 mil toda detonadas, preferir paga mais caro e pega uma com qualidade
sim. tem essa questão, os carros não custam esse valor. tem que considerar o valor de aquisição, e somar o valor de manutenção atrasada para colocar o carro em condições mínimas de rodar com segurança. Nada muito gourmet como nos dias atuais, mas as manutenções básicas necessárias que o veículo necessita, não tem como fugir disso.
Tenho uma Nissan pathfinder 2004 motor 3.5 v6,ótimo carro, com bastante espaço, conforto e vários mimos que talvez nos atuais ainda não chegou...Peças não são baratas,pois carros desse nível não tem como ter peças baratas...Peças ao meu ver facilitaram muito a compra com a chegada da internet. ..Consumo esse é o calcanhar de Aquiles desses carros, mas como tenho como segundo carro,não vejo problema algum. ..Entra onde esses suvs novos nem chegam perto!
Tr4 é uma das melhores escolha, mais aqui na minha cidade (Caxias do sul) não baixa de 25 mil reais... Já tive oportunidade de andar em uma, realmente topa qualquer parada!
Concordo que a Blazer V6 é a melhor opção... Motor super resistente e é praticamente o mesmo consumo da 4 cilindros, só que anda!
Eu tenho um medo desse motor V6 kkkkkkkkkk
Bimgooooo a blazer v6 ainda por cima se cuidar tem o melhor câmbio automático de todos e eu ja dirigi uma e ainda vou comprar uma
EU TENHO UM V6 E PERFEITO. A MELHOR BLAZER
@@adrianodefendi5000 concordo com vc a v6 e seu cambio automatico sao perfeitos
@@ozeiasabib 👏👏👏👏👏
Até que enfim vocês falaram da BLEIZONA! O melhor custo-benefício em SUV raiz! Venham pra Curitiba gravar a minha 2.4 2010, com GNV, em excelente estado!!!
Excelente carro, mas com gnv "estragou" o carro...
JEIVISON NOVAIS impossível manter uma blazer hoje em dia na gasolina, principalmente as v6. Se for um GNV vem instalado em uma boa convertedora eu acho uma boa.
Com o GNV de 5ª geração ela mantém quase a mesma potência, não dá problema (apenas troca de velas e cabos com maior frequência) e mantém o motor mais limpo. Tenho a minha há 4 anos e dirijo com o mesmo prazer do primeiro dia! Porém, sou muito rigoroso nas revisões!!!
GNV amigo?
Claudemir Gonçalves dos Santos Eu não faria se eu tivesse uma blazer 2.4, ela não é tão beberrona, mas falar q estragou o carro é sacanagem, o carro é do cara
Esse vídeo acaba com aqueles que costumam falar: Ainn com tantos mil compro tal carro ao invés de Uno, Gol e Mobi. Mas esses abobalhados acham q só preço vale e esquecem da manutenção.
E uno, gol nao da manutenção?
@@zezedezecumbe Da sim, mas é acessível para um pobre e classe média.
Com certeza ,GM BRAZER ,sem sombra de dúvidas!
*Blazer
@@acsilvan verdade , errei 😬
Vdd mas o consumo acaba não compensando eu acho a Ecosport 2.0 bebê menos e anda menos claro mas para quem quer apenas conforto
@@jonatasassis6418 se for a 2.2 é bem fraco para andar e bebe muito,aí compensa a 4.3 V6 ,tenho um amigo que uma e ele fala que a diferença é mínima a relação a 2.2
Tenho um Terios que só me da orgulho. Excelente vídeo!
Tive uma Pathfinder 1994/95, 3.0 V6, e era um "tanque de guerra".... se mantiver em dia, não estraga nada.... fiquei com ela de 1997 a 2011.... tirando o consumo de 4/5 a 7/9, eu teria outra hoje e dia certamente.
Temos uma pajero tr4, 4x4, AT de 2012… Pode confiar na mecânica desse carro, pq o meu pai não faz manutenção básica no carro e até hoje ele tá rodando sem problemas. Então eu recomendo.
Melhor canal automotivo! Conteúdo de primeira!
Voltem com as lives!!!
Aquele abraço!
Valeu Leonardo
Boa noite, parabéns pelo canal, tive uma blazer v6 4.3 até hoje quando passa uma por min enlouqueço com o ronco dela, chega a ser musica kkkk. Abraços
Tenho uma Sportage 98 a gasolina preparada para trilha e já rodou mais de 70000 km de trilha. Ela é bruta e aguenta muito estrada ruim, lógico que mudei amortecedores e molas, porque os originais são fracos
Com relação a blazer eu posso afirmar que é um ótimo carro!
Tive uma ( ano 2001, 2.4) por 5 anos e viajando 500 km por semana no GNV.
Realmente é manutenção barata e muito robusta.
ZÉ ROCHA DE GARANHUNS PE
Amigos
Fazem das SUVs na faixa dos 40/50 mil
Jeep
Toyota
Honda
Land Rover
Tem bastante. Estou pesquisando para comprar e fico muito 😕 confuso
Canal nota 10 parabéns
V6? Eu tive uma Ranger americana e sempre digo que meu prazer começava com o barulho do motor.
estou a 4 anos com uma Explorer v6 .... amo aquele motor
@@on-d quando é dada a partida... nossa! É carro para macho alfa!
@@on-d e eu tenho o Explorer 97 4X4 manual a 6 anos, sem dor de cabeça, e com a relação a tão falada Blazer o conforto no banco traseiro é muito melhor, sem contar que a Explorer não fica dançando na pista. Abraços.
@@joseosorioribeiro7979 se quiseres participar, temos um clube da Explorer e Ranger Americanas ... indo para 0 4 ano
@@on-d Qual grupo amigo?
tive uma ecosport 2004 2.0 xlt completa. Nunca me deixou na mão. única coisa que precisei trocar nela nesse tempo que fiquei com ela, foram: Bomba dágua, carcaça das mangueiras e valvula termostática. E a manutenção de todo carro, vela, cabo, freios que é de praxe. Nunca me deixou na mão. Vendi agora no final de 2019. Fiquei com ela desde 2011. Vendi com 193.000 km. Não tenho nada do reclamar do carro.
Acho que vcs não olharam direto, O Suzuki vitara da banho em todos esses, e não foi citado. Manutenção barata e super confiável.
Tenho um Lada Niva desde zero km!!!!!! Esta com 180 mil km, peças a rodo no Brasil,através da internet,Lada Sul têm tudo!!!!!!!!! Fora outras lojas de São Paulo!!!!!!! A e o preço das peças; praticamente o mesmo ou mais baratas que as de autos Nacionais!!!!! Peças boas somente Russas ou Alemãs,carro fabricado desde 1977 até Hoje, e a empresa que construiu o canas ligando França e Inglaterra, só usou Ladas Niva para engenheiros e outros quantas quebras??????? Nenhuma,aliás a maioria dos Clubes de Caça alemães usam Niva, e rodam com eles até desmancharem!!!!!!! Voceis já tiveram UM???????????????????????????/
Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! A lista foi bem elaborada, a minha escolha seria em primeiro lugar a Blazer e segundo lugar a TR4.🚗👏🏻👍🏻
Valeu Augusto
Mas ela não tem de 15 mil
Não Estou Procurando SUV ate 15 Mil so vim para ver as opçoes e dar meu LIKE !! parabens pelo trabalho
Valeu Samuel
Eu tive uma Ford Edge 2013, 0km, subia ladeira, parede, subia qualquer morro, ela sim é uma SUV de verdade e não quebra nem a pau!! Acho que nunca desliguei o ar condicionado dela, V6 290 cv, no modo esporte é o modo aventura kkk, um carro realmente mt top, muito forte. Vai estar na lista dos recomendados daqui 20 anos com certeza!! Mas não pode ter dó de dinheiro ou colocar gasolina ruim!!! Hj esta na faixa de 60 mil, uma nave, quem quiser saber mais tem o vídeo dela aki no canal. Carro excelente. Uma nave, um carro que sai da estrada, entra no barro e volta e nem percebe. Mt filé msm!!** editando aki é a versão 3.2 L Duratec, V6 AWD.
Show de bola , gostei do vídeo, pois pretendo comprar uma blazer
Blazer com Certeza a melhor..SUV raiz..
Raiz não é pq alguns outros ditos ali (mesmo não recomendados) foram fabricados muito antes das blazers anis 90s
Blazer melhor sem dúvidas
@@genial7480 raiz nesse sentido não significa ser velho, significa que é bom e bruto, tal como antigos
Baita vídeo! A cada dia vocês estão se superando! Não compro carro antes de assistir os vídeos do canal
Opa, valeu Ygor
Kkk, rapaz desse jeito vou procurar uma dessas! Excelente informativo merece 🇧🇷😉👍1000 likes...
Muito bom novamente. Aki em Minas esse cabelo rebitado damos um apelido."galinho galinzé" kkkk Deus abençoe seu trabalho. By Elson.
hahahahaahah, obrigado
Já sonhei por muito tempo com a Pajerinho 3500, cheguei a procurar, mas acabei desistindo por conta do custo de manutenção.
Essas dicas são de suma importância. É muito legal a informação desvinculada do interesse economico específico e imparcial.
Eu gosto muito das analises que vocês fazem, são bem explicativas e com bastante detalhe. Parabéns!
Agora vcs tem que colocar os "piores momentos" da gravação, meu, a gente ri demais... sensacional...essa do Gustavo.
xiiii, tem muita coisa! hehehehe
Eita mais conteúdo pro canal. ,😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Parabéns pelo canal, sou inscrito e acompanho vocês praticamente diariamente, porém acho que esqueceram a toyota sw4 a antiga na relação. Abraço.
Acho que vale mais...
SW4 antiga vale entre 25 - 40 mil
É que dai passa do valor. Valeu Marcelos
SW4 antiga custa caro, pq até hj são carros confiáveis. As gasolina, por exemplo, são carros excelentes, de baixa manutenção e fácil de manter. Diesel antiga, em regra, vai ser cara é estará malhada.
Em relação a abordagem que fizeram sobre a Grand Cherokee, possuo uma de ano 98 V6 que já esta comigo a 12 anos, e só tenho elogios a fazer do veiculo, esse carro em especifico da sim problema se o dono o tratar como trata um gol, uno, e companhia, ou seja, usar óleo até que o mesmo não preste para nada, deixar manutenções atrasadas, etc. Nesses 12 anos que tenho o veiculo só tive as manutenções básicas e preventivas do mesmo. Sobre o consumo, na cidade a minha tem um consumo de 5/L e estrada 9/L tudo vai do dono e do cuidado, não tem como o cidadão comprar um carro V6/V8 e querer que gaste como um carro 1.0. E vou além, dificilmente saio dela para pegar um carro como se diz da moda.
A RAV 4 da Toyota 1999 é um verdadeiro tanque de guerra, quase não dá problema, super robusta. O maior problema é achar peças dependendo da região.
PARABÉNS!! Ótimo vídeo como sempre. Teria como fazer um vídeo dos jipes toyota bandeirantes?
Esse é ultra raiz!
Obrigado Francisco
Se aparecer alguem com um para nos emprestar, gravaremos sim
SUVs raíz!
Gostava (gosto) do ronco de V6 do Blazer.
Achei q iriam citar a Ford Explorer v6 .
Eu tenho a mais de 13 anos uma 97.
Não tenho o q reclamar , é só aventura .
Eita dupla legal de assistir o vídeo legal. Feliz Natal e próspero ano Novo.
Ainda vou ter uma dessas lasanhas kkk blazer era um dos meus sonhos de consumo, assim como a TR4
Cada vez que o pé encosta no pedal acelerador já vai 1 litro de gasolina
@@naofunciona8760 kkkk bem por ai e com o preço que tá o combustível está cada dia mais difícil ter e manter carros assim
Consumo de V6, não dá para entender!!!
Faltou o suzuki "vitara" e o suzuki "samurai"
Realmente!
@@terence2156, eles citaram vários jipes nesse vídeo..
Kkkkkcloco
@@terence2156, outra coisa.. grand cherokee, pajero full, pathfinder, blazer etc são camionetes e não SUV's
Vitara melhor que esses aí citado
Meu pai tinha um Kia Sportage 2000 4x4 Diesel 2.0 da cor azul, é um excelente carro e é super confortável de andar dentro dele, o motor é demais, é surpreendente potente.
Esse dois são completos, arroz e feijão, casamento perfeito...👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Dihatsu térios eu já tive um, mas lá no Japão kkkk era bom, mas lá no Japão a maioria é bom kkk
Tive Movie turbo.
@@ittamodotta esse era bom demais, minha esposa tinha um, mas eu gostava do Suzuki wagon R
@@marcioelindo Wagon R era muito bonito. Tava entre esse Movie. Acabei ficando com segundo por causa do turbo (660 era muito pouco, kkkkk...).
*EU JA VI UMA LAND ROVER DISCOVERY NÃO SEI A GERAÇÃO POR 17 MIL REAIS IMAGINA O B.O 😂😂*
Pior que bomba kkkkkk
Seloco
Existem várias! Haha
Sim, comprar é fácil......
Cara deixar os mecânicos e revenda de peças serem felizes. B.O
Tenho uma IDEIA ADVENTURE 1.8, tem a mecânica Corsa, compartilha boa parte das peças com o motor 1.0 GM, kit cabo de velas , correias, mangueiras, mecânica de suspensão FIAT, só o consumo faz 9 no álcool na estrada, nada de exagero, troquei a supressão com amortecedores Cofap e batentes axos colocados por R$1500,00, tem peças em toda esquina. Muito melhor custo benefício que qualquer um aí.
A manutenção da EcoSport também é super barato ! Tenho uma 07 a 5 anos e é só alegria
15...150000, se pensar, os 2 não cabem no bolso =.
Mas...fiquei faceiro, até eu posso ter um SUVa!!! Show de boleta tarja preta.
Desses aí... Só a Blazer mesmo...!!! E olhe lá...!!!
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Imagina o consumo dessa tereza... Kkkk
@@eduwillat
Mete um cilindrão de GNV e já era...!!!
Blazer só para ir na formatura 🤣🤣🤣
Realmente de todos os carros para um custo benefício o EcoSport seria o melhor depois a Blazer.
Tava na dúvida depois desse vídeo com certeza voou de blazer v6 4 X4
Eu acho massa a Ecocosport. 😂
Pois e
GM Blazer!
Amo vocês amigos ,3stou pesquisando carro para comprar e assisto sempre esses que vocês aconselham
Muito obrigado Sophia
@ na verdade sophia é a minha filinha de 4 anos ,aqui é o pai dela o Andrezinho do caramujo, Niterói RJ manda um abraço pra mim ,e faz um vídeo falando do X sara Picasso sou apaixonado por este carro
Esse canal é bom... vcs são fera
Valeu Danillo
Faz um vídeo de SUV até 50 mil. Ex: Sorento, Hilux, Tiguan, ASX, Santa Fe...
Parabéns pelo vídeo, agora; e esse cabelo do cebolinha? Kkkkk vlw fui
hahahaha, valeu
Mereceu o like e a inscrição meu irmão muito bom mesmo
Só não dá para fazer trilha com Ecosport...kkkk No mais, ótimo vídeo, com sempre. Sucesso!
Valeu Daniel
A Santana Quantum não é uma SUV, mas é uma possível achar várias em ótimo estado por 15k..
Melhores: Blazer; TR4, Ecosport e Sportage
Olá exatamente isso .tenho uma blazer 2.4 2002 .o bixo é forte robusto baratiiiiissiimo de peças e tem peças até na padaria da esquina kkkkk .consumo 8 Cidade e 10 na estrada .que SUV macia e gostosa de dirigir. Achem uma blazer 2.4 inteira e seja muito feliz .
tenho uma v6 blazer sou apaixonado por ele,,,,meio carinho mas apaixonante,,,,
6:54 - vcs poderiam ter falado da Pajero Sport, afinal custa a mesma coisa que a Tr4, mas tem motor v6 de 200 cv, além de gastar a mesma coisa - 6 km/l
Não porque a pajero sport está mais cara q a tr4 mesmo as versoes antigas acho q o minimo é 20 a 25 mil reais uma! Detalhe 6km/l é a TR4 Automática porque a manual faz 9km/l tranquilo! TR4 apenas versões antigas estão abaixo de 20 mil porque as 2014/2015 podem ultrapassar até os 50mil dependendo do vendedor/loja. A sport sempre é mais cara que a TR4 independente do ano!
tenho uma pajero sport... v6... bebe mas oferece motor e custo benefício...mas custa bem mais que isso...
Entra a Pajero tR4 e Pajero GLX ou Full fico com a grande pois a mecânica e melhor e o consumo de combustível é o mesmo e com mais conforto
@@gianesinivictor não sei a fulll... mas a sport bebe sem do... a minha 5 km cidade e 7.5 km estrada a gasolina as flex bebem mais ainda... manutenção dela também é cara... mesmo preventiva custa muito manter uma em dia...tenho ha cinco anos... então acho que sou a pessoa certa pra opinar..tr4 nunca tive
@@celsomasquietto652 a Tr 4 não faz mais do que isso.
Próximo vídeo carros superesportivos italianos até 20 mil reais!
Kkkkk
Uno Mille fire kkkk
MAREAAAAAA 🔥🧨💣💣💣 E FIAT COUPE 95, A FERRARI DA FIAT KKKKKKKKKKKKKKKK
Hahahahahaha por tudo isso que gosto do canal !!!! Bora ver o Olx agora !!!!! Parabens !!!
Rodei 506.000 km tr4 à gasolina só descarbonizei com 450.000 km e troca dos vedantes de válvulas , U mió do Brasil
O legal é que os não recomendados são as melhores lasanhas que existe kkkkkkkkkkkk
Mas se quiser comprar, vai! hehehe
comprei minha eco por 10k
Showw!! Vídeo Top.. Tinha Carro que Eu nem sabia que existia kkkk. Canal Top.. Todo Video aprendo bastante. Abs!!
Valeu Alexandre
Mantendo o carro mas fugindo do preço... Minha escolha racional é Ecosport XLT 2.0 4WD até 2012 se possível, que foi o ano que ele saiu de linha e lançou o modelo global.
Motor 2.0 DURATEC 145cv (mesmo do Focus) com corrente, super forte e resistente passa dos 500 mil km fácil, tração 4x4 sobre demanda que vai dar um up a mais em situações adversas, manutenção fácil e acessível (peças tem no mercado a vontade), Airbags, freios ABS, ar, direção, vidros e travas, top de linha completão.... e com preço hoje mais barato que o carro simples popular mais barato tenha (Moby ou Kwid ou chary QQ sem ar).
É carro pra vida toda...
Blazer 4.3 v6!!
Willys 1952😁
Fiquei apaixonada com esse passageiro da Mitsubishi
Tenho uma Ecosport 2003/2004 e é,na minha opinião,um carro muitoooo bom mesmo. Sou a segunda proprietária e o conservo muito tanto quanto a primeira proprietária.
Faço a manutenção preventiva,verifico regularmente o óleo do carter ,freio,direção hidráulica,etc
É 100% gasolina e confesso que gasta um pouco ,mas nada exagerado - meus trajetos não são de longuíssimas distâncias ,diga se de passagem.
Não troco por nada ,pra mim é tudo de bom!
A toyota é tão boa que não existe SUV usado de 15mil. kkkkk
Destes só salva a Ecosport, pagando no máximo 10 conto.
Uma boa EcoSport no mínimo uns 20 mil. 10 mil so bomba , nem de graça quero EcoSport zuada
As dicas de vocês são muito valiosas, gostaria de ver um vídeo da blazer 2.8 executive .
Obrigado Rodrigo. Também gostariamos de gravar uma Blazer, mas ainda não apareceu
Eu tive uma Pajero Full GLX 1995 Diesel. EXCELENTE, CONFORTÁVEL, económico e um motor 2.8 forte, 4x4 e de fácil manutenção. Exatamente a mesma que venceu o Paris-Dakar várias vezes. Só precisa escolher bem, com cuidado e ter um bom mecânico. Jogar no mesmo bolo das bombas mostradas no vídeo inacurado e injusto. (ps Quanto ao modelo a gasolina, não faço ideia)
Todas com manutenção cara com "exceção" da Blazer? Fala sério! E a EcoSport? Vcs sempre tendenciosos em relação aos Ford.
Tenho uma TR4 e não troco por nenhum desses “da moda”
beberão dos infernos era muito bom zero hoje virou porcaria.
Vcs ajudam muito ! A visão melhora sobre as condições dos carros. Parabéns pelo trabalho